項目部是企業效益的源泉，項目經理素質的高低將決定項目部的經營管理水平，直接影響到企業整體的效益。2002年，隧道分公司一改過去的“項目經理行政任命制”，制定推行項目經理競爭上崗制度。辦法中具體規定了參與競爭項目經理人員的基本條件，投標書中應明確標明工程項目的工期、成本、質量、安全、文明施工、隊伍建設、效益等指標，經過制定方案、發布公告、公開報名、資格審查、召開標前會、評標、公開演講、答辯、民主測評、綜合計算分數、組織考察等11道程式，最後確定應聘的項目經理。競爭上崗制度為項目經理崗位選拔出了優秀人才，通過簽訂“工程經營承包契約”確保了項目的利益。
此項改革隨著項目法的逐步實施，在隧道分公司得到了進一步的深化。2004年，隧道分公司又出台了《工程項目機構與核算組織管理辦法》，該辦法突出了“項目經理班子競聘”、“項目管理目標責任制”、“勞務承包招標”、“設備租賃招標”、“項目全面預算管理”等新思路。
分配製度的改革是企業興衰的基礎條件之一，也是調動員工積極性的重要手段。隧道分公司十年來堅持進行分配製度改革，充分調動了員工的生產積極性，使企業人氣旺盛，充滿生機活力。
初期，他們取消“大鍋飯”，在收入分配上拉開檔次，調動了職工奮發向上的積極性。乾多乾少一個樣，責任大小一個樣的弊端，逐步得到革除。後來，隨著企業的發展，他們在全集團公司內部率先打破傳統的分配方式，實行崗薪制，以崗定薪，按責計酬，按勞分配，實現了責、權、勞、利的科學統一，既提高了工作效率，又降低了企業管理成本。
為了建立對項目經理班子更有效的激勵與約束機制，2004年又出台了項目經理班子薪金制度。項目薪金由基本薪酬、科技薪酬、效益薪酬、安全薪酬、質量薪酬和政治薪酬六部分組成。基本薪酬由契約工期和工程規模係數決定；科技薪酬由技術難度工程比率和技術難度係數共同制約；效益薪酬為項目經理班子承包契約中競標報價利潤的10%；質量薪酬為基本薪酬的30%，另外獲得質量榮譽的，公司按照級別給予一定獎勵；安全薪酬為基本薪酬的30%，獲得安全榮譽的，公司給予一定獎勵；政治薪酬為基本薪酬的20%；項目薪金待工程結束後全部兌現。項目薪金制度將項目的綜合效益與項目經理班子的個人所得緊密聯繫在一起，實現了多勞多得、責任與收益的統一，大大調動了項目經理班子工作的主動性和積極性，使項目管理又邁上了一個台階。
目前，隧道分公司正按照集團公司的統一部署，向規範的股份制企業紮實推進，力爭早日實現企業上市的目標。
科技興企業 人才挑大樑
回顧中鐵十四局集團隧道分公司十年發展的歷史，可以看到一條清晰的主線。這就是，在經營思想上堅持科技興企，在企業競爭中堅持以人為本，實施人才戰略。
作為中國鐵道建築總公司系統唯一的以隧道施工為主的專業工程公司，中鐵十四局集團隧道分公司在十年的發展中，積累了在特軟弱圍岩、超淺埋、大跨度、富含水及岩溶、瓦斯、暗河、斷層、軟流塑等複雜地質條件下進行隧道施工的經驗，在超前支護、光面爆破、監控量測、防排水等方面形成了比較完善的施工方法。
在朔黃鐵路東風隧道施工中，隧道分公司針對施工中遇到的重點、難點問題進行科技攻關。經過集思廣益和反覆試驗，取得重大科技收穫。他們採用雙線鐵路隧道大型機械中洞超前、預留光面層分布開挖技術，使得超挖量控制在7厘米以內（規範要求控制在15厘米以內），創出較好的光爆效果。