水利冬季施工方案範文

水利冬季施工方案範文 篇1

一、總體要求

以"三個代表"重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，牢固樹立科學發展、安全發展的理念，堅持"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針，始終把保障人民民眾生命財產安全放在首位。以全面貫徹實施《國務院關於堅持科學發展安全發展促進安全生產形勢持續穩定好轉的意見》（國發〔20xx〕40號）（以下簡稱國務院《意見》）和安全生產""規劃，深入貫徹《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發〔20xx〕23號）（以下簡稱國務院《通知》）為主線，以事故預防尤其是以較大以上事故預防為主攻方向，持續深入開展"安全生產年"活動，全面落實安全生產"三項行動"、"三項建設"，著力凝聚科學發展、安全發展共識和合力，著力落實企業主體和政府安全監管責任，著力加大安全生產執法和"打非"工作力度，著力深化重點行業領域安全專項整治和隱患排查治理，著力提升安全生產科學技術和支撐保障水平，切實加強應急管理和基層基礎工作，有效防範和堅決遏制較大以上事故，全力推進各項安全生產工作，促進全縣安全生產形勢的持續穩定好轉，為建設"四個"做出新的更大的貢獻。

二、工作目標

努力減少一般事故，遏制較大事故，杜絕重大事故，確保不突破市委下達的年度安全生產控制指標。億元GDP事故死亡率0.18以下，工礦商貿企業十萬從業人員事故死亡率2.8以下，道路交通萬車死亡率3.1以下。

三、主要任務

（一）進一步落實安全生產責任

強化各級安全監管責任。切實履行安全生產屬地監管職責。強化黨政主要領導安全生產第一責任人的責任，按照安全生產"一崗雙責"的原則，完善縣安委會機構建設，落實鄉鎮人民政府、華僑經濟管理區主要負責人的監管職責，組成部門正職領導任安委會成員的要求。實行嚴格的安全生產目標考核制度，切實把安全生產工作目標納入政府及其部門績效、企業業績考核的重要內容，嚴格實行安全生產"一票否決"。將安全生產內容納入地方經濟社會發展總體規劃，作為衡量地方經濟發展、社會管理、文明建設成效的重要指標，重點工程納入政府投資規劃。定期研究部署安全生產工作，及時解決安全生產重點難點問題。加強安全生產監督管理，推行安全生產格線化監管模式，創新安全社會化管理。

加強行業（部門）安全生產管理和監督職責。嚴格落實行業（部門）安全監管職責，健全完善安全生產綜合監管與行業監管相結合的工作機制，強化安全生產監管部門對安全生產的綜合監管，進一步落實行業管理部門的專業監管、行業管理和指導職責。不斷探索創新與經濟運行、社會管理相適應的安全監管模式，建立健全與企業信譽、項目核准、用地審批、證券融資、銀行貸款等方面相掛鈎的安全生產約束機制。

深化企業安全生產主體責任落實。強化企業法定代表人和實際控制人安全生產第一責任者的責任，加強履行安全生產職責情況的監督考核。通過嚴格安全生產行政許可、嚴格企業領導現場帶班、實施分類指導重點監管、跟蹤落實整改措施，以及警示約談、黃牌警告、責任追究等，促使企業履行安全生產主體責任，建立自我約束、持續改進的企業安全生產長效機制。企業要全面落實安全生產承諾、述職制度和崗前安全確認、危險作業現場監護、崗前培訓、持證上崗、隱患排查、風險定期分析等重要制度，強化企業技術負責人技術決策和指揮權，注重發揮註冊安全工程師對企業安全狀況診斷、評估、整改方面的作用。

加大安全生產監管執法力度。強化安全生產法律法規、方針政策、重大決策、重要部署、重點問題落實情況的監督檢查。要完善嚴格執法與指導服務、現場執法與網路監控、全面檢查與重點監管相結合的安全生產專項執法和聯合執法機制。要進一步規範執法行為和執法程式，杜絕不作為、亂作為的行為發生；完善安全執法政務公開和民眾投訴舉報制度。按照"懲防並舉、預防為主"的要求，要嚴格遵循執法程式，強化依法行政，切實做到嚴格執法、公正執法和廉潔執法。結合安全生產準入和落實"三同時"制度，要加強相關部門之間的協調配合，建立和完善各種聯席會議制度和聯合執法機制，強化執法責任，完善執法手段，落實執法措施，進一步提高行政執法的針對性和實效性。做好20xx年全年安全生產執法工作計畫。

（二）深化重點行業領域安全專項整治

非煤礦山方面：100%的礦山企業要達到安全生產標準化等級。鞏固和擴大礦山中深孔爆破、非電起爆、機械鏟裝、機械二次破碎、視頻監控、尾礦乾式堆排等安全技術措施的套用。新增安裝視頻監控系統採石場20家以上。嚴格礦山安全行政許可，按期完成延期換證。加強對從業人員的專業素質培訓。加大對非法違法開採活動的打擊力度。

危險化學品方面：嚴格落實凡是沒有在劃定的化工集中區的新申辦涉及危險化學品生產、儲存的建設項目一律按不符合安全條件不予許可從事生產經營的規定。督促採用危險工藝生產危險化學品以及涉及劇毒化學品、吸入性有毒有害氣體等企業達到安全生產標準化二級以上水平，其他化工、醫藥生產企業達到三級以上水平。嚴格危險化學品行政許可。加強危險品運輸安全監管。強化重點監管的危險工藝、重點監管的品種、重大危險源的安全監管。推進重大危險源自動化改造工作。加快推進城區內安全防護距離不足的危險化學品企業實施搬遷。進一步完善危險化學品聯席會議制度，建立健全危險化學品安全監管長效機制。

煙花爆竹方面：鞏固煙花爆竹批發企業達標成果，推廣套用重點部位安全監控報警系統建立完善的煙花爆竹流向信息化管理系統。嚴厲打擊非法生產經營煙花爆竹行為。

交通方面：大力宣傳貫徹《道路交通安全""規劃》（安委辦〔20xx〕50號）。開展"道路客運安全年"活動，深化平安暢通工程，推進客運車輛特別是長途客運車輛安全隱患專項整治，從嚴整治超載、超限、超速、非法載客和酒後、疲勞駕駛等違法違規行為。開展運輸企業交通安全評估。加強事故多發路段和公路危險路段綜合治理。建立農村客運服務和安全管理體系。落實加強校車、電動車安全監管措施。深化渡口渡船、各類船舶特別是砂石船舶的安全專項整治，開展重點水域、船舶和時段以及重要基礎設施安全綜合治理以及落實大型水上活動的安全監管措施。開展現有港口、碼頭的安全現狀評價。爭取上級支持推動實施渡改橋工程。嚴厲查處農用船、自用船、漁船非法載客行為。

建築施工方面：推行施工現場視頻監控管理措施。加強工程招投標、資質審批、施工許可、現場作業等環節安全監管，淘汰不符合安全生產條件的建築企業和施工工藝、技術及裝備。監督建設工程參建各方落實安全生產主體責任，重點排查治理起重機、吊罐、腳手架和橋樑等設施設備存在的安全隱患。建立建築工程安全生產信息動態資料庫和建築施工企業、從業人員安全生產信用體系，完善失信懲戒制度。以鐵路、公路、水利等重點工程及橋樑、隧道等危險性較大項目為重點，建立完善設計、施工階段安全風險評估制度。認真整治借用資質和掛靠、違法分包轉包、以包代管，以及嚴重忽視安全生產、趕工期搶進度等建築施工領域的突出問題。

消防方面：推進構築社會消防安全"防火牆"工程，建立"清剿火患"的長效機制。實施消防安全專項治理行動，以易燃易爆單位、人員密集和"三合一"場所（企業員工宿舍與生產作業、物資存放的場所相通連）、高層建築、地下空間及城中村、城鄉結合部為重點，集中整治重大火災隱患。

冶金、機械等其它行業方面：加強冶金機械等工貿其它企業的安全監管，開展冶金煤氣、受限空間作業、高溫液態金屬吊運等安全專項整治，嚴防燃氣爆炸、人員中毒窒息、鋼水包傾覆等事故。加強煤氣輸送、儲存、使用等危險區域連續監測監控。

加強鐵路、電力、特種設備、民爆炸物品、農業機械、旅遊、教育等行業（領域）的安全監管，及時排查整治安全隱患，嚴防各類事故發生。

（三）著力打擊非法違法行為

嚴厲打擊非法違法生產經營和建設行為。要依法嚴厲打擊無證無照生產經營和建設、不具備安全生產條件擅自生產以及關閉取締後擅自恢復生產等非法違法行為。加強對工業園區、重點建設項目的安全監察力度和頻度，搞好日常執法、重點執法和跟蹤執法，健全完善聯合執法機制。強化各級特別是鄉鎮"打非治違"工作職責，落實停產整頓、關閉取締、依法處罰和依法嚴肅追究法律責任"四個一律"措施。完善非法違法生產單位實施黑名單制度。按照"四不放過"和"科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效"的原則和要求，認真做好事故調查工作，及時公開事故調查有關事項，接受社會監督。認真執行事故查處掛牌督辦和非法違法、瞞報謊報事故查處跟蹤督辦制度，對發生較大以上事故、事故多發或事故隱患較多的地方或單位及時發出警示通報，實施約見警示等。

（四）加強安全生產基層基礎工作

嚴格安全生產準入條件。認真落實建設項目安全設施、職業衛生設施"三同時"制度。按照"堅持標準、嚴格程式、嚴格審查"的要求，嚴格行政許可、審批。做好許可證到期換證工作。嚴格落實特種作業人員持證上崗、生產經營單位主要負責人、安全管理人員培訓考核和註冊安全工程師、安全評價人員、特種設備作業人員、職業安全健康監督員執業資格制度，做好生產經營單位主要負責人、安全管理人員再教育工作。

進一步推進安全生產標準化工作。在鞏有達標等級的基礎上，推進企業安全達標升級。根據國家安全監管總局相關檔案精神，完成市委市政府下達的年度標準化創建任務。規模以上冶金等工貿企業安全生產標準化創建率達100%，且80%以上達三級以上。加強安全標準化分級考核評價，將評價結果向銀行、證券、保險、擔保等主管部門通報，作為企業信用評級的重要參考依據。貫徹落實好《xx市加快推進社會信用體系建設實施方案》（柳政辦〔20xx〕25號）和工傷保險繳費浮動制度。強化班組安全建設，推廣"白國周班組管理法"，繼續評選安全生產先進班組和優秀班組長，樹立安全標準化示範班組，推動專業和企業達標。

加強職業病危害防治工作。加強監管隊伍建設，縣安監局要建立職業健康監管科室，安排專人開展職業健康監管工作，建立健全職業危害因素的種類、危害程度、接觸危害作業人數監管資料庫。深化粉塵與高毒物質危害等專項治理工作；做好建設項目職業衛生"三同時"的備案、審核、審查和竣工驗收。認真貫徹新修訂的《職業病防治法》，加強相關法律法規以及職業病危害預防知識的宣傳。建立健全職業病防治協作機制。"三同時"審查率達65%以上，規模以上企業職業危害申報率達100%，木質家具製造等企業職業危害申報率達100%，其他用人單位職業危害申報率達到80%以上，工作場所職業危害因素監測率達到70%以上，粉塵、高毒物品等主要危害因素監測合格率達到80%以上，工作場所職業危害告知率和警示標識設定率達到80%以上，接觸職業危害作業人員職業健康體檢率達到60%以上。力爭創建1個以上市級職業衛生先進企業。

加強安全監管信息化建設。完善轄區生產經營單位資料庫的建設，逐步建立適時反映企業隱患排查治理和安全生產狀況、便於實施政府動態監管的綜合信息網路。依託"金安"工程，完善危險化學品、易製毒化學品、煙花爆竹安全生產基礎管理資料庫以及重點監管危險化學品、重點危險工藝、重大危險源基礎信息管理資料庫。

（五）進一步推進安全保障能力建設

推進"科技"，提升技術支撐能力。企業要完善危險工藝生產裝置自動控制、報警和安全聯鎖系統。道路運輸領域要採用衛星定位動態監控和聯網聯控。所有運輸危險品專用車輛，旅遊包車和三類以上的班線客車要安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，建立利用監控平台進行應急救援和事故調查的機制。繼續做好重大危險源建立"五可"監控系統工作，加強重大危險源動態管理，完善重大危險源分級監控制度。

加強安全生產中介服務機構監管。進一步規範中介服務市場秩序，規範中介服務機構行為，促進中介服務機構提高服務質量，保障服務對象的合法權益。

加大安全生產投入。貫徹落實安全生產標本兼治各項政策措施，充分運用安全生產的財政、稅收、信貸等經濟政策，引導和帶動企業加大安全生產投入。企業在年度財務預算中要確保必要的安全投入，提足用好安全生產費用。落實工傷保險制度，積極穩妥推行安全生產責任保險制度，發揮保險機制的預防和促進作用。

加強安全生產應急救援管理。繼續完善安全生產應急管理互聯互通信息網路與基礎資料庫建設。建立健全企業、政府對事故災難的預防預警和應急處置機制。結合實際，整合應急資源，依託大型企業、公安消防等救援力量，加強應急救援隊伍建設。高危企業、人員密集場所、中國小校等，要定期開展預案演練和培訓，提高對突發事故的應急處置、自救互救能力。提升事故醫療救治能力。完善應急預案評審備案工作。

加強安全監管隊伍建設。加強各級監管隊伍建設，尤其是工業園區和鄉鎮安全監管隊伍建設，使之與經濟發展相適應。完善委託執法制度。加強安全監管監察人員培訓，充分利用業餘學習、選送參訓、委託培養、視頻講座、崗位練兵等多種方法途徑，不斷提高專業技能和業務水平。全面提升履職能力。

（六）積極推進宣教培訓及安全文化建設

加強安全生產宣傳教育。組織開展好第十二個"安全生產月"活動。堅持正確的輿論導向，加大安全生產宣傳和輿論監督力度。大力宣傳貫徹落實國家、自治區關於加強安全生產工作的方針政策和決策部署，加大對國務院《意見》、《通知》、安全生產""規劃和自治區政府12號檔案的宣傳力度。要設立永久性安全生產公益宣傳標語牌。電視廣播報紙要大力開展安全生產宣傳報導。繼續深入開展"安康杯"競賽、"青年安全示範崗"等活動，推動企業安全生產主體責任、屬地管理責任和"一崗雙責"的`落實，增強責任感、緊迫感和使命感，提高工作的積極性、主動性和創造性。

加強各類安全培訓。企業要認真做好"三項崗位"、企業全員培訓和再教育工作，重點強化高危行業和中小企業一線員工安全培訓，提高培訓的針對性、實用性，健全培訓檔案。加強對企業班組長安全培訓工作的監督指導，確保每年輪訓一遍。完善農民工向產業工人轉化過程中的安全教育培訓，把農民工和外包施工企業人員納入安全培訓範圍，統籌安排、分類指導。對新進、轉崗或使用新工藝、新技術、新材料、新設備的員工要嚴格按照有關規定，開展崗前"三級"安全教育培訓。建立職業安全健康監督員隊伍，實現重點企業至少有1名具備資格的監督員；加強培訓安全生產督導員。搞好換屆後鄉鎮、村（社區）分管領導的安全培訓。要把安全生產相關法律法規納入全民普法計畫，把普及安全知識教育納入中國小教學計畫並加強實施考核。

推進安全文化建設。充分利用電視、廣播、報紙、網路等多種形式和手段普及安全常識，增強全社會"科學發展、安全發展"意識。開展安全生產、應急避險和職業健康知識進企業、進學校、進鄉村、進社區、進家庭活動，努力提升全民安全素質。大力開展安全社區創建工作，推進國家級、自治區級工業園區的安全社區建設，全面推進鄉鎮開展創建自治區級或國家級安全社區工作。

（七）強化組織領導

進一步健全完善政府統一領導、部門依法監管、企業全面負責、民眾參與監督、全社會廣泛支持的安全生產工作格局，形成各方面齊抓共管的合力。建立健全安全生產、職業健康監管體系。把安全生產考核控制指標納入經濟社會發展考核評價指標體系，加大各級領導幹部政績業績考核中安全生產的權重和考核力度。把安全生產工作納入社會主義精神文明和黨風廉政建設、社會管理體系之中。完善安全生產獎懲制度，對成效顯著的單位和個人要以適當形式予以表揚和獎勵，對違法違規、失職瀆職的，依法嚴格追究責任。搞好安全生產政務公開。落實安全生產新聞發布制度，完善隱患、事故舉報獎勵制度。支持工會、共青團、婦聯等民眾組織動員廣大職工開展民眾性安全生產監督和隱患排查，落實職工崗位安全責任，推進群防群治。

水利冬季施工方案範文 篇2

一、總體要求

以"三個代表"重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，牢固樹立科學發展、安全發展的理念，堅持"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針，始終把保障人民民眾生命財產安全放在首位。以全面貫徹實施《國務院關於堅持科學發展安全發展促進安全生產形勢持續穩定好轉的意見》（國發〔20xx〕40號）（以下簡稱國務院《意見》）和安全生產規劃，深入貫徹《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發〔20xx〕23號）（以下簡稱國務院《通知》）為主線，以事故預防尤其是以較大以上事故預防為主攻方向，持續深入開展"安全生產年"活動，全面落實安全生產"三項行動"、"三項建設"，著力凝聚科學發展、安全發展共識和合力，著力落實企業主體和政府安全監管責任，著力加大安全生產執法和"打非"工作力度，著力深化重點行業領域安全專項整治和隱患排查治理，著力提升安全生產科學技術和支撐保障水平，切實加強應急管理和基層基礎工作，有效防範和堅決遏制較大以上事故，全力推進各項安全生產工作，促進全縣安全生產形勢的持續穩定好轉，為建設"四個"做出新的更大的貢獻。

二、工作目標

努力減少一般事故，遏制較大事故，杜絕重大事故，確保不突破市委下達的年度安全生產控制指標。億元GDP事故死亡率0.18以下，工礦商貿企業十萬從業人員事故死亡率2.8以下，道路交通萬車死亡率3.1以下。

三、主要任務

（一）進一步落實安全生產責任

強化各級安全監管責任。切實履行安全生產屬地監管職責。強化黨政主要領導安全生產第一責任人的責任，按照安全生產"一崗雙責"的原則，完善縣安委會機構建設，落實鄉鎮人民政府、華僑經濟管理區主要負責人的監管職責，組成部門正職領導任安委會成員的要求。實行嚴格的安全生產目標考核制度，切實把安全生產工作目標納入政府及其部門績效、企業業績考核的重要內容，嚴格實行安全生產"一票否決"。將安全生產內容納入地方經濟社會發展總體規劃，作為衡量地方經濟發展、社會管理、文明建設成效的重要指標，重點工程納入政府投資規劃。定期研究部署安全生產工作，及時解決安全生產重點難點問題。加強安全生產監督管理，推行安全生產格線化監管模式，創新安全社會化管理。

加強行業（部門）安全生產管理和監督職責。嚴格落實行業（部門）安全監管職責，健全完善安全生產綜合監管與行業監管相結合的工作機制，強化安全生產監管部門對安全生產的綜合監管，進一步落實行業管理部門的專業監管、行業管理和指導職責。不斷探索創新與經濟運行、社會管理相適應的安全監管模式，建立健全與企業信譽、項目核准、用地審批、證券融資、銀行貸款等方面相掛鈎的安全生產約束機制。

深化企業安全生產主體責任落實。強化企業法定代表人和實際控制人安全生產第一責任者的責任，加強履行安全生產職責情況的監督考核。通過嚴格安全生產行政許可、嚴格企業領導現場帶班、實施分類指導重點監管、跟蹤落實整改措施，以及警示約談、黃牌警告、責任追究等，促使企業履行安全生產主體責任，建立自我約束、持續改進的企業安全生產長效機制。企業要全面落實安全生產承諾、述職制度和崗前安全確認、危險作業現場監護、崗前培訓、持證上崗、隱患排查、風險定期分析等重要制度，強化企業技術負責人技術決策和指揮權，注重發揮註冊安全工程師對企業安全狀況診斷、評估、整改方面的作用。

加大安全生產監管執法力度。強化安全生產法律法規、方針政策、重大決策、重要部署、重點問題落實情況的監督檢查。要完善嚴格執法與指導服務、現場執法與網路監控、全面檢查與重點監管相結合的安全生產專項執法和聯合執法機制。要進一步規範執法行為和執法程式，杜絕不作為、亂作為的行為發生；完善安全執法政務公開和民眾投訴舉報制度。按照"懲防並舉、預防為主"的要求，要嚴格遵循執法程式，強化依法行政，切實做到嚴格執法、公正執法和廉潔執法。結合安全生產準入和落實"三同時"制度，要加強相關部門之間的協調配合，建立和完善各種聯席會議制度和聯合執法機制，強化執法責任，完善執法手段，落實執法措施，進一步提高行政執法的針對性和實效性。做好20xx年全年安全生產執法工作計畫。

（二）深化重點行業領域安全專項整治

非煤礦山方面：100%的礦山企業要達到安全生產標準化等級。鞏固和擴大礦山中深孔爆破、非電起爆、機械鏟裝、機械二次破碎、視頻監控、尾礦乾式堆排等安全技術措施的套用。新增安裝視頻監控系統採石場20家以上。嚴格礦山安全行政許可，按期完成延期換證。加強對從業人員的專業素質培訓。加大對非法違法開採活動的打擊力度。

危險化學品方面：嚴格落實凡是沒有在劃定的化工集中區的新申辦涉及危險化學品生產、儲存的建設項目一律按不符合安全條件不予許可從事生產經營的規定。督促採用危險工藝生產危險化學品以及涉及劇毒化學品、吸入性有毒有害氣體等企業達到安全生產標準化二級以上水平，其他化工、醫藥生產企業達到三級以上水平。嚴格危險化學品行政許可。加強危險品運輸安全監管。強化重點監管的危險工藝、重點監管的品種、重大危險源的安全監管。推進重大危險源自動化改造工作。加快推進城區內安全防護距離不足的危險化學品企業實施搬遷。進一步完善危險化學品聯席會議制度，建立健全危險化學品安全監管長效機制。

煙花爆竹方面：鞏固煙花爆竹批發企業達標成果，推廣套用重點部位安全監控報警系統建立完善的煙花爆竹流向信息化管理系統。嚴厲打擊非法生產經營煙花爆竹行為。

交通方面：大力宣傳貫徹《道路交通安全規劃》（安委辦〔20xx〕50號）。開展"道路客運安全年"活動，深化平安暢通工程，推進客運車輛特別是長途客運車輛安全隱患專項整治，從嚴整治超載、超限、超速、非法載客和酒後、疲勞駕駛等違法違規行為。開展運輸企業交通安全評估。加強事故多發路段和公路危險路段綜合治理。建立農村客運服務和安全管理體系。落實加強校車、電動車安全監管措施。深化渡口渡船、各類船舶特別是砂石船舶的安全專項整治，開展重點水域、船舶和時段以及重要基礎設施安全綜合治理以及落實大型水上活動的安全監管措施。開展現有港口、碼頭的安全現狀評價。爭取上級支持推動實施渡改橋工程。嚴厲查處農用船、自用船、漁船非法載客行為。

建築施工方面：推行施工現場視頻監控管理措施。加強工程招投標、資質審批、施工許可、現場作業等環節安全監管，淘汰不符合安全生產條件的建築企業和施工工藝、技術及裝備。監督建設工程參建各方落實安全生產主體責任，重點排查治理起重機、吊罐、腳手架和橋樑等設施設備存在的安全隱患。建立建築工程安全生產信息動態資料庫和建築施工企業、從業人員安全生產信用體系，完善失信懲戒制度。以鐵路、公路、水利等重點工程及橋樑、隧道等危險性較大項目為重點，建立完善設計、施工階段安全風險評估制度。認真整治借用資質和掛靠、違法分包轉包、以包代管，以及嚴重忽視安全生產、趕工期搶進度等建築施工領域的突出問題。

消防方面：推進構築社會消防安全"防火牆"工程，建立"清剿火患"的長效機制。實施消防安全專項治理行動，以易燃易爆單位、人員密集和"三合一"場所（企業員工宿舍與生產作業、物資存放的場所相通連）、高層建築、地下空間及城中村、城鄉結合部為重點，集中整治重大火災隱患。

冶金、機械等其它行業方面：加強冶金機械等工貿其它企業的安全監管，開展冶金煤氣、受限空間作業、高溫液態金屬吊運等安全專項整治，嚴防燃氣爆炸、人員中毒窒息、鋼水包傾覆等事故。加強煤氣輸送、儲存、使用等危險區域連續監測監控。

加強鐵路、電力、特種設備、民爆炸物品、農業機械、旅遊、教育等行業（領域）的安全監管，及時排查整治安全隱患，嚴防各類事故發生。

（三）著力打擊非法違法行為

嚴厲打擊非法違法生產經營和建設行為。要依法嚴厲打擊無證無照生產經營和建設、不具備安全生產條件擅自生產以及關閉取締後擅自恢復生產等非法違法行為。加強對工業園區、重點建設項目的安全監察力度和頻度，搞好日常執法、重點執法和跟蹤執法，健全完善聯合執法機制。強化各級特別是鄉鎮"打非治違"工作職責，落實停產整頓、關閉取締、依法處罰和依法嚴肅追究法律責任"四個一律"措施。完善非法違法生產單位實施黑名單制度。按照"四不放過"和"科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效"的原則和要求，認真做好事故調查工作，及時公開事故調查有關事項，接受社會監督。認真執行事故查處掛牌督辦和非法違法、瞞報謊報事故查處跟蹤督辦制度，對發生較大以上事故、事故多發或事故隱患較多的地方或單位及時發出警示通報，實施約見警示等。

（四）加強安全生產基層基礎工作

嚴格安全生產準入條件。認真落實建設項目安全設施、職業衛生設施"三同時"制度。按照"堅持標準、嚴格程式、嚴格審查"的要求，嚴格行政許可、審批。做好許可證到期換證工作。嚴格落實特種作業人員持證上崗、生產經營單位主要負責人、安全管理人員培訓考核和註冊安全工程師、安全評價人員、特種設備作業人員、職業安全健康監督員執業資格制度，做好生產經營單位主要負責人、安全管理人員再教育工作。

進一步推進安全生產標準化工作。在鞏有達標等級的基礎上，推進企業安全達標升級。根據國家安全監管總局相關檔案精神，完成市委市政府下達的年度標準化創建任務。規模以上冶金等工貿企業安全生產標準化創建率達100%，且80%以上達三級以上。加強安全標準化分級考核評價，將評價結果向銀行、證券、保險、擔保等主管部門通報，作為企業信用評級的重要參考依據。貫徹落實好《xx市加快推進社會信用體系建設實施方案》（柳政辦〔20xx〕25號）和工傷保險繳費浮動制度。強化班組安全建設，推廣"白國周班組管理法"，繼續評選安全生產先進班組和優秀班組長，樹立安全標準化示範班組，推動專業和企業達標。

加強職業病危害防治工作。加強監管隊伍建設，縣安監局要建立職業健康監管科室，安排專人開展職業健康監管工作，建立健全職業危害因素的種類、危害程度、接觸危害作業人數監管資料庫。深化粉塵與高毒物質危害等專項治理工作；做好建設項目職業衛生"三同時"的備案、審核、審查和竣工驗收。認真貫徹新修訂的《職業病防治法》，加強相關法律法規以及職業病危害預防知識的宣傳。建立健全職業病防治協作機制。"三同時"審查率達65%以上，規模以上企業職業危害申報率達100%，木質家具製造等企業職業危害申報率達100%，其他用人單位職業危害申報率達到80%以上，工作場所職業危害因素監測率達到70%以上，粉塵、高毒物品等主要危害因素監測合格率達到80%以上，工作場所職業危害告知率和警示標識設定率達到80%以上，接觸職業危害作業人員職業健康體檢率達到60%以上。力爭創建1個以上市級職業衛生先進企業。

加強安全監管信息化建設。完善轄區生產經營單位資料庫的建設，逐步建立適時反映企業隱患排查治理和安全生產狀況、便於實施政府動態監管的綜合信息網路。依託"金安"工程，完善危險化學品、易製毒化學品、煙花爆竹安全生產基礎管理資料庫以及重點監管危險化學品、重點危險工藝、重大危險源基礎信息管理資料庫。

（五）進一步推進安全保障能力建設

推進"科技"，提升技術支撐能力。企業要完善危險工藝生產裝置自動控制、報警和安全聯鎖系統。道路運輸領域要採用衛星定位動態監控和聯網聯控。所有運輸危險品專用車輛，旅遊包車和三類以上的班線客車要安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，建立利用監控平台進行應急救援和事故調查的機制。繼續做好重大危險源建立"五可"監控系統工作，加強重大危險源動態管理，完善重大危險源分級監控制度。

加強安全生產中介服務機構監管。進一步規範中介服務市場秩序，規範中介服務機構行為，促進中介服務機構提高服務質量，保障服務對象的合法權益。

加大安全生產投入。貫徹落實安全生產標本兼治各項政策措施，充分運用安全生產的財政、稅收、信貸等經濟政策，引導和帶動企業加大安全生產投入。企業在年度財務預算中要確保必要的安全投入，提足用好安全生產費用。落實工傷保險制度，積極穩妥推行安全生產責任保險制度，發揮保險機制的預防和促進作用。

加強安全生產應急救援管理。繼續完善安全生產應急管理互聯互通信息網路與基礎資料庫建設。建立健全企業、政府對事故災難的預防預警和應急處置機制。結合實際，整合應急資源，依託大型企業、公安消防等救援力量，加強應急救援隊伍建設。高危企業、人員密集場所、中國小校等，要定期開展預案演練和培訓，提高對突發事故的應急處置、自救互救能力。提升事故醫療救治能力。完善應急預案評審備案工作。

加強安全監管隊伍建設。加強各級監管隊伍建設，尤其是工業園區和鄉鎮安全監管隊伍建設，使之與經濟發展相適應。完善委託執法制度。加強安全監管監察人員培訓，充分利用業餘學習、選送參訓、委託培養、視頻講座、崗位練兵等多種方法途徑，不斷提高專業技能和業務水平。全面提升履職能力。

（六）積極推進宣教培訓及安全文化建設

加強安全生產宣傳教育。組織開展好第十二個"安全生產月"活動。堅持正確的輿論導向，加大安全生產宣傳和輿論監督力度。大力宣傳貫徹落實國家、自治區關於加強安全生產工作的方針政策和決策部署，加大對國務院《意見》、《通知》、安全生產規劃和自治區政府12號檔案的宣傳力度。要設立永久性安全生產公益宣傳標語牌。電視廣播報紙要大力開展安全生產宣傳報導。繼續深入開展"安康杯"競賽、"青年安全示範崗"等活動，推動企業安全生產主體責任、屬地管理責任和"一崗雙責"的`落實，增強責任感、緊迫感和使命感，提高工作的積極性、主動性和創造性。

加強各類安全培訓。企業要認真做好"三項崗位"、企業全員培訓和再教育工作，重點強化高危行業和中小企業一線員工安全培訓，提高培訓的針對性、實用性，健全培訓檔案。加強對企業班組長安全培訓工作的監督指導，確保每年輪訓一遍。完善農民工向產業工人轉化過程中的安全教育培訓，把農民工和外包施工企業人員納入安全培訓範圍，統籌安排、分類指導。對新進、轉崗或使用新工藝、新技術、新材料、新設備的員工要嚴格按照有關規定，開展崗前"三級"安全教育培訓。建立職業安全健康監督員隊伍，實現重點企業至少有1名具備資格的監督員；加強培訓安全生產督導員。搞好換屆後鄉鎮、村（社區）分管領導的安全培訓。要把安全生產相關法律法規納入全民普法計畫，把普及安全知識教育納入中國小教學計畫並加強實施考核。

推進安全文化建設。充分利用電視、廣播、報紙、網路等多種形式和手段普及安全常識，增強全社會"科學發展、安全發展"意識。開展安全生產、應急避險和職業健康知識進企業、進學校、進鄉村、進社區、進家庭活動，努力提升全民安全素質。大力開展安全社區創建工作，推進國家級、自治區級工業園區的安全社區建設，全面推進鄉鎮開展創建自治區級或國家級安全社區工作。

（七）強化組織領導

進一步健全完善政府統一領導、部門依法監管、企業全面負責、民眾參與監督、全社會廣泛支持的安全生產工作格局，形成各方面齊抓共管的合力。建立健全安全生產、職業健康監管體系。把安全生產考核控制指標納入經濟社會發展考核評價指標體系，加大各級領導幹部政績業績考核中安全生產的權重和考核力度。把安全生產工作納入社會主義精神文明和黨風廉政建設、社會管理體系之中。完善安全生產獎懲制度，對成效顯著的單位和個人要以適當形式予以表揚和獎勵，對違法違規、失職瀆職的，依法嚴格追究責任。搞好安全生產政務公開。落實安全生產新聞發布制度，完善隱患、事故舉報獎勵制度。支持工會、共青團、婦聯等民眾組織動員廣大職工開展民眾性安全生產監督和隱患排查，落實職工崗位安全責任，推進群防群治。

水利冬季施工方案範文 篇3

我國是農業大國，在農業發展中，農田水利工程建設是十分重要的。現階段，農田水利工程建設的數量以及規模逐漸擴大，取得了一定的成就，但是由於農田水利工程的冬季施工建設，使得工程質量受到了一定的影響，因此必須要採取有效地農田水利工程冬季施工方法，保證農田水利工程建設的整體效果以及水平。

一、農田水利工程冬季施工建設的準備環節

做好施工技術的編制

在農田水利冬季施工建設中，需要根據施工建設的實際需要以及標準對施工技術進行科學的編制，保證農田水利工程冬季施工建設能夠順利進行。科學設計施工圖紙，要求專業的施工隊伍對施工現場進行勘察，保證設計環節的科學合理。

在設計環節能夠科學體現出施工進度、材料以及技術上的問題，在圖紙設計完畢後，還需要進行細緻的審核，保證圖紙的實用性以及科學性。同時對於冬季的施工方案還需要合理編制，明確施工的進度、建設標準以及風險等問題，科學的進行施工組織計畫，保證各部門間的協調發展，促進施工質量以及水平的提升。

強化施工人員的教育培訓

在冬季農田水利工程施工建設中，經常會遇到各種問題，如凍脹破壞，加之施工人員對冬季的施工情況和規律不夠了解，很容易發生施工事故，因此對於冬季施工，需要根據氣候溫度的實際情況做好相應的防凍措施，保證農田水利工程能夠在低溫條件下順利建設。施工人員的素質能力對於工程建設質量和水平有著極大的影響，因此要需要對施工人員進行教育培訓，讓施工人員了解冬季施工建設的規律以及要求，避免在施工建設中發生安全事故。

強化材料的驗收檢測

為了保證冬季農田水利工程施工建設的質量，需要對施工建設的原材料進行質量驗收和檢測，避免施工中存在質量不合格的材料。在冬季施工中經常會添加外加劑，並且根據氣溫的變化，要不斷調整使用量。由於市場上的外加劑有很多種類，也存在著偽劣產品，如果不進行質量檢測就可能會對工程建設造成安全隱患。

為了避免出現這種情況，需要對工程施工的材料進行反覆多次的驗收。填築土石壩時，需要有專門的及時人員到填築現場對土中的含水以及含沙量進行分析，明確其是否達到建設標準，保證農田水利工程建設的質量。

做好技術交底工作

在工程施工前，還需要做好技術交底工作，保證工程冬季施工建設的順利進行，防止出現質量事故。技術交底工作中，需要明確材料的使用方法，材料的養護、施工的工藝以及技術等，促進施工效果的順利實現。

二、農田水利工程冬季施工方法

混凝土施工

在混凝土施工建設中，需要對施工使用的水泥、砂石、添加劑等材料進行檢查，明確生產時間、成分、出廠質量合格證，保證使用材料的質量。同時需要強化混凝土材料的配置，按照冬季施工建設的標準進行配置，科學攪拌以及澆築，保證混凝土的質量。同時需要做好保溫工作，將溫度控制在施工要求的範圍內，可以使用稻草、薄膜等進行覆蓋，保證溫度，還需要實時測量混凝土的內部溫度，避免混凝土受凍。

土方施工

在農田水利工程建設中，還需要做好冬季開挖工作，冬季開挖一般分為人工、機械以及爆破法，需要根據工程建設以及施工現場的實際情況確定開挖的方法。機械開挖需要根據凍土的厚度、工程量等進行確定，可以使用挖掘機等設備進行開挖。

如果凍土層比較厚，可以使用打樁機對凍土進行開挖，並按照相應的順序，如果凍土層的厚度是1米到2米之間，需要使用起重機，砸破凍土層，便於施工。如果凍土厚度不到2米，可以先使用爆破法，然後利用機械進行挖掘。

冬季的土方回填。冬季溫度較低，回填時容易出現沉降的問題，所以需要先清理施工現場的積水、冰雪和淤泥，然後在進行回填。回填時，需要控制凍土塊的含量不超過總回填量的15%，並且需要保證凍土塊的粒徑超過15cm。要連續進行回填，使用薄膜做好保溫工作，填土方的上層需要使用透水性比較好的土層。

抹灰施工

在冬季抹灰施工中，有冷作法和熱作法之分，熱作法需要保證溫度在零度之上，通常是在室內溫度高於5℃時進行，攪拌砂漿時需要使用熱砂和熱水，砂漿的溫度需要控制在8℃以上[3]，然後運輸砂漿。冷作法就是施工前，需要清除掉表面的霜雪等，利用鹽水進行清除。在抗凍劑中加入食鹽，並根據施工建設的實際情況確定食鹽的加入量。同時在抹灰砂漿中，需要加入2%的亞硝酸鈉、2%的硫酸鈉、2%的食鹽，將其進行混合。

保溫工作

在農田水利工程施工建設中，冬季保溫是十分重要的工作，需要保證混凝土或者是砌體的凝固性。冬季通常有三種保溫方式，一種是溫水熱拌法，這種方法適合在夜間-3℃以上，白天平均溫度在0℃以上的地區進行，保證砂漿的溫度超過20℃，嚴格按照砂漿的配置標準進行施工，利用草蓆、薄膜等進行保溫。

第二種是蓄熱法，一般使用在冬季天氣溫度變化不大的地區，根據一天溫度的變化情況確定施工的時間，由於中午的溫度比較高，因此施工多在中午進行，夜晚溫度比較低，內牆的砌築選擇在早上和晚上，上午砌築東牆，下午砌筑西牆，同時還需要做好保溫工作。

第三種是暖棚法，這種方法需要在施工前選擇合適的位置搭建暖棚。要在暖棚中放置取暖設備，如火爐等，使暖棚內的溫度能夠達到施工建設的標準，砂石、磚等要求的最低溫度是5℃。這種方法的成本支出比較多，雖然效果很好，但是在選擇時也需要謹慎。

成品保護與回訪

施工建設完畢後，需要對成品進行保護，及時檢查，保證工程建設的順利進行。工程回訪就是為了掌握工程完工後，環境等因素對工程建設的影響，工程出現損壞時需要及時維修，避免出現不必要的損失。綜合相關的經驗，為下次施工建設提供依據。

當前社會經濟以及技術快速發展，冬季建設農田水利工程的情況逐漸增多，為了更好地提高冬季施工建設的質量以及水平，需要採用科學合理的冬季施工方法，做好各個環節的施工工作，根據冬季施工建設的標準進行，保證農田水利工程的順利建設，實現農業經濟的健康穩定發展，提高農民的生活水平，為國家創造出更多的經濟價值。

水利冬季施工方案範文 篇4

根據建築工程冬期施工規程的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃即進入冬季施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高於5℃時解除冬期施工。考慮到當前實際溫度已低於5℃，為保證工程更快更好的進行，我部將在冬季的12月5日至次年的2月15日嚴格按冬季施工要求進行施工。為做好冬季安全生產工作，南京南站機場高速項目部採取了多項措施抓好冬季安全工作，確保全全生產的萬無一失。

一、工程概況

南京南站綜合樞紐快速環線項目機場高速立交工程項目路基A1、路面C1兩個標段，均由南京市路橋工程總公司負責施工，為了便於管理和最佳化資源配置，成立了綜合項目部負責兩個標段的施工任務。路基A1標工程目前已經基本處於掃尾階段，年前施工任務主要是實現天元路地道和天元西路橋通車。路面C1標因資金未能及時到位以及氣溫較低不具備施工條件，基本處於停工狀態。年前施工任務主要主要是完成天元西路拓寬段路面施工，並對機場高速沿線圍擋及安全設施以及各類機械進行維護和養護。

二、編制依據

《公路工程安全施工規程》

《建築機械使用安全技術規程》

《施工現場臨時用電安全技術規範》

《建築工程冬期施工規程》

《公路工程安全管理手冊》

三、人員組織

為確保冬季施工中的工程安全，項目部成立了以項目經理為組長，項目總工程師、綜合辦公室主任和專職安全員為副組長，各部門成員為組員的冬季施工領導小組。對冬季施工期間的特殊情況，制定切實可行的安全防範措施，確保工程的順利推進。

組長：仇仁林

副組長：王強、華樂今、賈維鵬

組員：謝睿傑、楊樹林、張仁富、李志剛

三、冬季施工安全管理

根據冬季作業的特點和作業規律，制定和落實積極有效的作業措施，是確保冬季作業和人身安全的重要手段。為了確保冬季作業人身安全，必須認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，全體員工也應遵守安全法規和規程，並結合如下內容進行安全管理。

臨時用電

冬季施工期間，應規範施工現場臨時用電。主要應做好以下幾方面工作：

①定期對現場所有電力線路，供配電電器設施和漏電開關的性能進行檢查，對存線上路老化、安裝不良以及漏電等問題，必須及時更換處理。

②配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理。

③降雪降雨天氣，認真檢查現場臨時用電設施，檢查電路、電箱等是否安全可靠，發現不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴重隱患時應立即停止生產，馬上安排解決，確保全全用電。

⑥凡屬電氣方面的機械設備，應由專業電工負責安裝、維護和管理。嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。

⑦施工中因冬季惡劣天氣停止施工的，應由專職電工負責對現場用電進行檢查，切斷電源。

⑧做好電氣線路防水防潮工作，及時清掃積雪和積冰，防止電線凍結在冰雪之中。

施工機械冬季保養

進入冬季施工前，我部已經將部分機械運至公司，對機械設備進行了一次全面檢查，保養入庫，機械車輛防止受凍。目前工地上停放在用的或待命的機械冬季保養工作主要包括：

①現場機械操作棚必須搭設牢固，及時清理棚頂積雪積冰，防止垮塌。

②現場的機械設備要及時檢修，加強覆蓋。

③重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有施工機械設備應結合例行保養進行一次換季保養，換用適合寒冷季節氣溫的'燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。

④對於長期停用的機械設備，應放淨設備和容器內的存水防止凍損。對於正常使用的機械設備，工作結束停機後要求將設備記憶體水放淨。

高處作業

目前我部冬季施工中涉及到高處作業的僅天元西路地道施工使用了腳手架，現場應加強安全防護工作，設定醒目的預防高空墜落的安全警示牌，做好防滑措施和臨邊防護。遇到雨雪天氣應停止施工，待天晴後應及時清除腳手架和往高處的施工過道的積雪和積冰。工人進行高處作業應穿軟底防滑鞋，戴好安全帽，系好安全帶。

交通安全

雨雪大霧天氣對交通安全造成較大影響，為將惡劣天氣對機場高速交通通行的不利影響降到最低，主要應做好以下工作：

①加強機場高速沿線圍擋的維修保養工作，對破損和鬆動的圍擋及時修復、加固。

②規範擺放道路交通設施，對歪斜和破損的臨時安全設施進行更換和調整。

③加強每日巡查，及時發現和清理我部施工範圍內和責任範圍內的道路障礙。

④對道路路標及太陽能指示標誌進行檢查，對故障標誌及時進行維修。

⑤制定冬季道路防雪除冰應急預案，採購防雪除冰物資，負責我部施工範圍內道路積雪和積凍的清掃工作。（詳見《預案》）

⑥廣泛開展冬季行車安全教育，進一步提高全體職工冬季行車安全意識。

施工現場其他安全工作

①現場內的各種材料、油料等存放場地都要符合安全要求，對需要覆蓋的材料進行覆蓋，並加強管理。

②工地臨時用水的防凍工作：及時切斷不使用的水源，仍需使用的水管用保溫材料包裹。

③及時清掃場地內的積雪積冰和積水，防止滑倒。

④合理安排施工時間，避開一天中最冷的時間段，注意機械設備和人員的防凍。

⑤做好施工區域的消防工作，配備切實有效的滅火器。

⑥對工人進行冬季安全生產教育。

生活區的冬季安全預防工作

①加強生活區防火安全和禁止煙火的教育。

②消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。

③嚴防電器火災發生。生活區嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自製的電褥子，電褥子使用後應及時斷電。

④加強冬季取暖的統一管理，嚴禁在宿舍內使用電爐或採用明火取暖。

⑤宿舍、辦公室已配備空調不得使用大功率電器設備。嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。

四、解除冬期施工後的安全管理

當隨著氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點：

①應隨時注意天氣變化，有條件時要抓緊進行施工。

②解除冬期施工前應對施工現場容易產生冬季病害的部位進行一次普查，防止地基凍融沉陷等原因造成安全質量問題。

③材料堆放場應進行檢查和整理，晾曬除濕。

五、文明施工、環境保護措施

①結合本標段工程實際情況，成立以項目經理仇仁林為組長的冬季文明施工領導小組，對項目經理部及各作業隊伍負責人進行明確分工，落實文明施工現場文明施工管理。

①生活區和施工現場臨時給水給水管道供水，應嚴格按照環保要求經處理後排至城市污水管道。

③落實“門前三包”責任制，保持施工區和生活區的環境衛生及時清理垃圾。

④施工場地及道路適時清掃，減輕揚塵污染。

⑤工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對車輛進行清洗，保證不帶泥上路，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環境的整潔。

六、突發情況應急準備

為了保證全體職工的安全與健康，防止重大事故發生，確保重大事故應急救援工作高效，及時有序進行，以最快速度趕赴現場，以最大限度減少事故傷害，根據工程項目的實際情況，項目部建立了安全應急救援領導小組，原各項應急機制在冬季施工期間同樣適用，詳細參見相應的應急預案。

安全應急救援領導小組聯繫人：

七、醫療救護

及時有效的醫療救護是減少傷亡事故的重要一環，救援小組的成員應學會自救時的一些基本本領。冬季施工期間，在發生人身傷害事故時，應快將傷者抬出危險區域，分輕重對傷者進行現場救護，並護送重傷者轉相應醫院(我部指定醫院為同仁醫院)。

水利冬季施工方案範文 篇5

一、施工部署

咱們以山東某為例：工程正處於冬期施工的工程主要有污水、雨水工程，涉及土方工程、砼工程、管道工程、砌體等工程，為確保工程質量；保證工程進度。為此項目成立了以項目經理為首的冬期施工領導小組，來全面負責整個冬期施工的質量、進度、安全和各方面的協調工作。

項目針對冬期施工的特點，成立質量、安全執法小組，以質安部為管理中心，全面負責施工現場的一切活動，跟蹤檢查和監督。

進入冬期前，組織現場管理人員學習冬季施工方案，對相關人員進行專門技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責。

安排專人測量施工期間的施工環境溫度，砂漿、混凝土的溫度並做好記錄。

與市氣象站保持聯繫，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。

二、施工準備

進入冬季施工的工程部位，覆核施工圖紙，對有不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。

對項目部管理人員和施工人員進行冬季施工方案的宣傳教育，熟悉各分部、分項工程的施工方法，以及技術、安全和降低成本措施，能夠針對冬期施工方法中出現的受凍、受害問題及時採取處理措施。

按計畫準備好各項冬季施工物資和保溫材料，並儘量減少能源消耗。施工中要根據天氣變化及時發放生活防寒用品。

對工地的臨時供水管道及相關材料做好保溫防凍工作，並檢查其安全可靠性，保證冬季正常使用。

及時了解近期天氣預報，為施工安排提供準確的氣象信息。

三、施工措施

土方工程

冬期土方工程主要包括污、雨水管道挖槽及回填土。

挖槽時，如不能及時施工預留20CM左右槽底土，待施工時集中人員將之清理，必要時採取槽底保溫措施，用保溫布覆蓋，以免槽底土受凍。

考慮以後回填，在挖土時，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填之用。

回填前將基底的積雪和保溫材料打掃乾淨，方可開始回填。

用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20CM，夯實厚度為10-15CM。

適當減少回填土方量。在冬季進行回填土時，可在保證基底土不遭受凍結的條件下，儘量少填一些，留待春暖時再繼續回填。

回填土夯實應按照規範要求進行取樣試驗。

管道工程

進入冬季施工的管道工程主要為雨、污水工程

連線的剛性接口為水泥類接口，拌和時水進行加熱，水溫約40℃~50℃，水泥應採用不低於32.5#普通矽酸鹽水泥。在填塞完密封材料後，並用摻有氯鹽的水泥將外密封，然後再蓋以草簾並培土保溫。

註：摻鹽量最大不得超過水重的8%；最低溫度指早晨6點左右的大氣溫度；

在冬季到來之前，對未投入使用的管道、設備進行全面檢查，並採取措施防止凍壞。

當環境溫度低於5℃時，應停止進行水壓試驗。

冬季期間應將試壓完畢的管道內的水及時排淨、烘乾。

砼工程

進入冬季施工砼工程，主要為雨、污檢查進墊層、雨水基礎及墊層。

冬期混凝土施工優先採用的外加劑為含NaNO2和NaSO4類鹽及防凍劑。摻防凍劑混凝土出機溫度不得低於+10℃，入模溫度不得低於+5℃。具體參考配方將依據冬期施工規範。

冬期注意檢查外加劑摻量，測量水及骨料的加熱溫度，以及混凝土的出機溫度、入模溫度，骨料必須清潔，不含有冰雪等凍結物，混凝土攪拌時間比常溫延長50%。外加劑應選用能明顯提高早期強度，並能降低抗凍臨界強度的粉狀複合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻。

混凝土養護做好溫度測量記錄，初期養護溫度不得低於防凍劑的規定溫度，當溫度降低到防凍劑的規定溫度以下時，強度不應小於4Mpa。

混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪、污垢。運輸和澆築混凝土用的容器作保溫措施。

冬施養護：模板及保溫層，應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除。混凝土與外界溫差大於15℃時，拆模後的混凝土表面，臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。

拆模後的混凝土也應及時覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫.對結構容易受凍的部位，採用草墊保溫措施。

保溫材料在先覆蓋塑膠薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;

未冷卻的混凝土有較高的脆性，避免結構在冷卻前遭受衝擊荷載或動力荷載的作用。

混凝土試塊除正常規定組數製作外，還應增設二組與同條件養護，一組用以檢驗混凝土受凍前的強度，另一組用以檢驗轉入常溫養護28d的強度。

砌體工程

進入冬季施工的砌體工程主要為雨、污水井。

材料要求

水泥採用普通矽酸鹽水泥，標號為32.5R，做好水泥防潮措，避免水泥結塊，結塊水泥不得使用。

燒結普通磚，砌塊在砌筑前，清除表面污物，冰雪等.遭水浸後凍結的磚和砌塊不在使用。

砂宜採用中砂，含泥量應滿足規範要求，砂中不得含有冰塊及直徑大於25px的凍結塊。

砌築砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當調整，並宜通過優先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度.在負溫條件下，砂漿的稠度可比常溫時大1~3厘米，但不得大於12厘米，以確保砂漿與磚的粘結力。

施工方法

砌築應採用"三一砌築法"，若採用平鋪砂漿時，使鋪灰長度滿足砂漿砌築時的溫度不致過低。

嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌築。

當室外溫度低於+5℃，磚，砌塊等材料不得澆水，砂漿的攪拌時間也應有所增長，一般為常溫攪拌時間的1.8倍，約為2.5~3分鐘。

防止砂漿在攪拌，運輸，存放過程中的熱量損失可採用下列方法。

第一、砂漿的攪拌可在保溫棚內(棚內溫度在5℃以上)進行，砂漿要隨拌隨用，存儲時間不超過60分鐘，不可積存和兩次倒運。第二、攪拌地點應儘量靠近施工現場，以縮短運距。

控制砌體砌築高度，每日砌築一般高度不超過1.80m。

每天收工前，將頂面的垂直灰縫填滿，同時在砌體表面覆蓋保溫材料(如草包，塑膠薄膜)。

現場的試塊的留設應有所增加，且在現場同條件下進行養護，用於檢驗現場砌築砂漿的實際強度。

安全措施

認真編制安全措施，並向全體施工人員交底，做到人人心中有數。

嚴格遵守各項安全操作規程。

冬季施工採用的水準點應經常校核。

雨、雪後要對工地所有安全設施進行全面檢查，發現問題及時處理。

冬季施工應採取有效的防滑措施；高空作業必須制定有效可靠的安全措施，並認真執行。

現場火源，要加強管理；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣、防止煤氣中毒。

電源開關，控制箱等設施要加鎖，並設專人負責管理，防止漏電觸電。

大家都在搜：智慧型打樁定位系統、智慧型壓實度監測系統、智慧型路面攤鋪系統、拌合站質量監管系統、智慧型測斜儀、智慧型表面沉降監測儀、地下水位監測系統、礦山預警監測系統、公路邊坡監測系統、尾礦庫監測系統、

水利冬季施工方案範文 篇6

一、工程概況

該辦公樓總建築面積7446m2，為六層框架結構，地下室停車場為C25鋼筋混凝土地面，坡道為C35鋼筋混凝土擋土牆，基礎混凝土為C25，地下柱C35，一~三結構層梁板混凝土為C30、柱為C35，結構四層以上樑板C25、柱C30。地下室地面墊層為C15，地下室地面面層為C25。

該辦公樓實際開工日期為20xx年8月1日，契約要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三個半月的冬季，實際施工時光為六個半月，比定額工期縮短30%以上，要按期完工今年務必施工完五層結構平面和17。85米處的獨立柱，以及地下室地面面層。就務必採取冬季施工，方能為按期完工創造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃，早晚溫差大，起止日期可經實測定，也可由甲、乙雙方協商統一划定。

二、冬季混凝土特點及採取的方法

1、冬季混凝土特點：凝結時光：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0。3~0。5℃時，混凝土開始凍結後，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。要保證不發生凍寒，我施工方決定採取的措施如下：

2、負溫混凝土：除水泥以外的混凝土全部進行保溫防護，養護過程採用蓄墊保溫措施儘量延長砼在正溫狀態下的硬化強度間的蓄墊法方案。

負溫砼施工要點：

當摻入防凍劑的砼用的原材料應根據不一樣的氣候，按下列方法進行加熱，

(1)、氣溫低於-5℃，不低於-8℃時，用加熱水拌和砼，水溫高於65℃時，應先將水和骨料拌合，再加入水泥。

(2)、氣溫低於-10℃時，骨料可搭建暖棚或採取加熱措施，水溫不高於60℃。

(3)、攪拌前用熱水沖洗攪拌機並適當延長攪拌時光50%。

拌合物出攪拌機溫度大於10℃，入模溫度大於5℃。

澆灌砼注意事項：

(1)、15分鐘內應將現場砼澆灌完畢。

(2)、在負溫狀況下，不能澆水。

(3)、外部加以覆蓋，保溫材料，養護初期，溫度不得低於防凍劑的規定溫度。

(4)、當氣溫低於-15℃時，受凍臨界強度不得小於4N/mm2，及大小設計強度的20%。

3、蓄墊法適合條件：5℃~-15℃大模板牆柱架結構梁、柱、板混合結構。

(1)、原材料加熱。

(2)、低溫早強劑、防凍劑。

(3)、一般保溫材料或高材料，費用底。

三、施工生產任務安排及施工布置

1、冬施準備

(1)、材料的加熱設備、設施進場：

①、架空砼攪拌用鋼製熱水水箱，2m3左右，搭設距地2。0m左右，下部用ф50鋼管搭設生火架，下加煤碳生火加熱。

②、在磚砌台上用鋼板搭設加熱台，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱

③、用廢舊油桶1割2加工火爐20個，提高整體四周溫度。

(2)、聯繫鋼筋砼工程適用的外加劑，外加劑使用前應有廠名、規格、數量、添加比例，並應進行復檢工作。按水泥用量的3%計，其使用說明書、合格證務必齊全。

(3)、攪拌機保溫

攪拌機前後台的入口應做好封閉棚，設定熱水罐，外加劑標準計量設備，用完畢後清洗的污水應做好排水，防止四處飛賤，造成結冰，影響道路使用安全。

(4)、保溫材料選用

①選用隔氣性能好的塑膠薄膜，保溫性好的稻草草簾，購買加厚塑膠布、稻草蓮備用各2500m2。。

②施工用水管道採用鋼管外進行岩棉保溫。

③施工地點門視窗用布棉帘子和加厚塑膠布圍護。

④室內氣溫使用乾濕溫度計，備25支溫度計掛貼在操作實際施工區內，並每2小時測量一次，用表格填寫清楚，作為原好記錄。

⑤、根據氣候狀況，砼澆灌四周周邊生火保溫。

⑥、當溫度差別太大時，應將砼的澆灌部位整體進行圍護來保護其砼的強度均勻穩定的增強。

2、施工進度布置

當連續5天日平均氣溫穩定低於5度時進入簡冬期施工：從11月1日開始施工澆灌完畢的砼面夜間覆蓋塑膠布，架空2cm，以防砼表面受凍起皮。

(1)、砼攪拌用水加熱，溫度35~60度時，每班第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。

(2)、澆築現場準備及振搗時光要求。

攪拌前，澆築工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場後15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低於5度。

(3)、防凍劑

防凍劑宜選用硝酸鈣(含加氣、減水組分更好)摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。

(4)、砼保溫養護

砼表面收抹完後，立即用塑膠面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑膠布一層，砼不得灑水養護，持續草蓮乾燥。

(5)、在砼施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便於隨時加大生火範圍，提高溫度，保證質量。

(6)、當室外最低平均氣溫低於-10度時，砼施工停止。

值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，並且防止息火和火災事故的發生。

四、施工項目的實際工作量，

具體工程量為：C25鋼筋混凝土地面為20xx3，五層結構平面為260m3，五層獨立柱21m3。

五、材料計畫

材料計畫後附

六、施工技術措施

施工規範規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣溫穩定低於攝氏5度，則施工進入冬期施工。

1、鋼筋工程

(1)當環境溫度低於-5℃狀況下，對鋼筋的對焊時，焊工務必有合格上崗證件，應嚴格執行安全技術措施，加強焊工的安全意識，防止發生燒傷、觸電和火災等事故，在大面積焊接前，應先進行試焊，經檢驗合格後，方可進入實際現場具體施工點施焊，並應根據施工條件進行焊接工藝參數調整，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻並應有擋風措施，未冷卻的接頭應避免冰雪接觸。在焊接完畢後，應對全部接頭的外觀質量進行自檢。

(2)全部獨立柱鋼筋由於直徑大於ф20，故均採用電渣壓力焊，現場截取試件進行強度試驗(用3個拉伸，3個彎曲試驗)按20xx同類型接頭按為一批，合格後方可繼續施焊。

並在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大於0。1感覺直徑，同時不得大於2cm，外觀不合格的地方要重新切除，重焊後，可提交二次驗收。

(3)、在施焊過程中注意事項：

①、在對焊機使用時應裝設電壓表，如電壓降大於5%，應適當提高變壓器級數，電壓的電壓降到8%以下，則應停止焊接，以確保質貼合要求。

②、每一天在焊試件前均要先進行試焊，調減電壓到正常使用範圍內方可進行實際焊接。

③、在焊接前，應清除鋼筋焊接部位處的鐵鏽，污物等端部扭曲，彎折應予以矯直，對不符要求的接觸部位應切除。

2、砼的工程

冬期砼的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件，使砼得到硬化並增強。現場採用強制攪拌機，微電腦控制計量。

⑴材料要求：

①、水泥選用神華集團的天橋P42。5普通矽酸鹽水泥。進入現場應進行常規安定性和強度試驗，合格後方可使用。

②、粗骨料選用山西柳林的20~40標準料，並應極配良好、堅硬，拉到現場後此料應無冰塊、雪團等。進入現場後進行壓碎和級配試驗，合格後方可投入使用。

③、拌合水為甲方帶給的民用地下清水(深井70m以下)。

④、配合比，按試驗室帶給的配合比比設計圖紙高一個標號進行，柱由C30變為C35，梁板由C25變為C30。

⑵、砼的澆築要點：

混凝土攪拌控制時光比常溫延長50%左右。由塔吊到施工地點澆灌應儘可能縮短時光。

①、澆築時要、保證砼的均勻性和密實性，保證的整體性，尺寸應準確，鋼筋預埋件位置應誤差小於2cm，拆模後砼表面應平整、光滑，無蜂窩、麻面、缺棱掉角現象，為防止凍結，在澆筑前應對現場已綁紮支模的柱、梁、板進行防風砂、防凍結雪保護，並對由於氣溫下降造成凍結的砼進行二次加熱攪拌，使攪拌場具有適宜的施工和易性再澆築。

②、施工縫的位置：獨立柱留在梁底20—30mm水平縫處，梁、板、牆應留垂直縫，板留在結構剪力較小的板的部位並應//板短邊方向，且便於二次施工。

樓梯留在樓梯長度中間1/3範圍內。

③、在施工縫和後澆帶澆工中，應先剔掉水泥薄膜和鬆動石子，濕潤沖洗乾淨，在接縫處的砼溫度高於原砼2℃以下，然後先鋪水泥素漿一層，應比原砼的強度高於1。2MPa，再進行澆灌，梁、板後澆帶處應去掉直搓以外的鬆動部位，構成垂直接縫，再按設計比例摻入，WG—HEA型膨脹劑，採用比原混凝土強度等級高一級的砼搗實。

(3)、砼澆灌過程質量控制：

配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5—7cm，骨料含泥量1.2Mpa

已硬化砼的接縫面1.將水泥漿膜、鬆動石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除；2.用水沖刷乾淨，但不得積水；3.先鋪與砼成分相同的水泥砂漿，厚度10-15mm。

新澆築的砼1.不宜在施工縫處首先下料，可由遠及近地接近施工縫；2.細緻搗實，使新舊砼成為整體；3.加強保濕養護。

2、現澆砼結構的允許偏差，如表：

軸線

牆、柱、梁8

剪力牆5

垂直度層高≤5m8

>5m10

標高層高±10

全高±30

截面尺寸+8，-5

表面平整度（2m長度上）8

3、應具備的技術資料：商砼應有砼出廠合格證及原材料試驗報告。砼試塊實驗報告及質量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養護和施工縫處理的施工紀錄。技術覆核。隱蔽工程驗收紀錄。砼分項工程質量檢驗評定表

六、安全措施

1、使用前檢查各部應連線牢固，旋轉方向正確。

2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和乾硬的地面上進行試振。如檢修或作業間斷時，應切斷電源。

3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小於50cm，並不得多於兩個彎，操作時振動棒應自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。

4、振搗器應保持清潔，不得有混凝土粘結在電動外殼上妨礙散熱。

5、作業轉移時，電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁用電源線拖拉振搗器。

6、振搗器與平板應保持緊固，電源線必須固定在平板上，電器開關應裝在手把上。

7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。

10、作業後，必須做好清洗、保養工作。振搗器要放在乾燥處保存。

水利冬季施工方案範文 篇7

一、工程概況：

我項目部承建的晉中起步區小牛線（晉中界-國道G108）建設工程K0+000-K11+050路面工程，道路全長11.05km，紅線寬度66米，綠線寬度90米，道路沿線由西向東途經西河堡村、永康村、北胡喬村、弓村、王郝村等，分別與大西高鐵、太焦高鐵、太長高速、馬連營路、綜合通道、環城西路等道路相交，是一項涉及交通、環境、防汛等功能的綜合性民生工程。

小牛線下穿太長高速、橫穿316省道。標準斷面採用四塊板型式，中間4米綠化帶，兩側機動車道為12米（雙向6車道），兩側各3米寬主輔路分隔帶，8米寬輔道（雙向4車道），其中8米寬路側帶包括2米分隔帶，3.5非機動車道，2.5米人行道（人非共板）。

按照對路面施工任務的總體要求，結合工程實際進度，我項目部計畫於20__年8月10日開始進行8cm厚AC-25粗粒式瀝青混凝土下面層的鋪築。

二、機械配置：

8820型攤鋪機1台8821型攤鋪機1台

30T自卸汽車15輛4000型廠拌設備1套

機DD16 1台XP302膠輪壓路機2台

雙鋼輪壓路機戴納派克624 2台

XP260膠輪壓路機1台ZL50裝載機4台

8噸灑水車2輛全自動瀝青灑布車1輛

三、人員配置

施工總負責人：施工技術負責人：

材料負責人：攤鋪現場負責人：

機械負責人安全負責人：

施工負責人工地施工員：

試驗負責人質檢負責人：

測量負責人工地試驗員：盧錦濤

工地質檢員：

四、原材料及配比

1、瀝青

瀝青採用韓國加德士70號A級石油瀝青。透層油採用PC-2陽離子乳化瀝青，破乳速度慢裂。採用90號A級基質瀝青。對針入度、延度和軟化點三大指標進行檢驗，頻率按每三車檢驗一次，並留樣備查。

2、粗集料：10-30mm碎石、10-20mm碎石、5-10mm碎石、3-5mm碎石從壽陽石料廠採購，石質堅硬、清潔、不含風化顆粒。

3、細集料：0-5mm石屑從壽陽石料廠採購。潔淨、乾燥、無風化、無雜質。

4、礦粉：料場選用潔淨的5mm以上石灰岩碎石雷蒙磨自行加工。將原石料中的泥土雜質除盡，礦粉乾燥、潔淨。

5、AC-25密級配瀝青砼目標配合比及生產配合比如下表：

目標配合比表

五、施工方案

按照規範施工要求結合工程實際情況，在下面層鋪築過程中計畫採用如下工藝：

1、對基層的驗收：基層表面平整密實、無坑窪、無明顯離析，施工接茬平整、穩定。平整度和路拱符合要求，表面無雜物污染。

2、在進行AC-25瀝青砼下面層施工前，組織技術人員對設計圖紙、招標檔案及施工規範、試驗段施工要點進行認真學習，並對所有參加施工人員進行技術交底，確保瀝青砼下面層高質量施工。

3、澆灑透層油

（1）施工前，對基層頂面進行清掃和修補，使基層表面無明顯的離散和大量浮土、浮砂等。並在表面噴灑少量水使基層表面達到微濕狀態。在基層碾壓成型後表面稍微乾燥，但尚未硬化的情況下噴灑PC-2乳化瀝青透層油。

（2）灑布工作選在無霧、無雨、無風的天氣進行，灑布時氣溫低於10℃或大風天氣、即將降雨時不得噴灑，使瀝青材料不會因被風颳而使灑布不勻。

（3）泵壓式灑布壓力：0.3～0.5 MPa，瀝青灑布車噴灑瀝青時保持穩定速度設10km/h，並保持整個撒布寬度均勻。撒布設備的噴嘴性能可靠，霧化效果好，間距為125mm，距地高度為300mm，與油管成15-25度的夾角，撒油管的高度使同一地點接受2-3個噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現花白條，噴灑數量通過試驗確定，一般為0.7-1.5L/m2，灑布標準：無白條、不積堆、不流淌、不形成油膜。噴灑過量的立即用集料撒布機撒布石屑，必要時用雙鋼輪作適當碾壓一遍，再將多餘石屑掃掉。同時對道路人工構造物、路緣石等外露部分作防污染遮蓋。

（4）透層噴灑後通過鑽孔或挖掘確認透層油滲透基層的深度不小於10mm。並能與下基層聯結成為一體。

（5）灑布後不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮，養生時間隨透層油品種和氣候條件由試驗確定，確保液體瀝青中稀釋劑全部揮發，乳化瀝青滲透且水分蒸發。

（6）透層噴灑完畢後自檢和監理檢測合格，基層表面平整密實、無坑窪、無明顯離析，施工接茬平整、穩定。平整度和路拱符合要求，表面無雜物污染。

4、下封層

採用層鋪法乳化瀝青，分兩次噴灑，乳化瀝青含量每平米0.9-1.0kg/m2，灑布標準：無白條、不積堆、不流淌、不形成油膜。噴灑後均勻灑布0-5mm石屑，灑布量5-8m3/1000m2。石屑必須過篩，清除石粉，集料要求撒布均勻，不漏灑、也不多灑，一個施工段施工完成後根據撒布總量檢查集料的平均灑布量。灑布後外觀要求表面平整、密實、均勻，無鬆散，無花白料，無劃痕。施工完畢後封閉交通、養護管理，儘早鋪築瀝青面層，防止車輛損壞封層。

5、施工放樣

（1）恢復中線。每10m設1中樁，每個斷面設中樁、邊樁兩個控制點。並對測量、放樣數據進行抽檢。

（2）下面層厚度8cm，按松鋪係數為1.25算出松鋪厚度為100mm，決定導向控制線高度，掛好導向控制線。用於控制攤鋪機攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力不小於800N。鋼釺選用具有較大剛度的鋼筋，並配固定架。固定架採用絲扣，便於拆卸和調整標高；鋼釺間距直線段10m，曲線段5m。鋼釺打設在離鋪設寬外30-50cm處，根據具體情況確定。兩側均用鋼絲、中間用鋁合金直尺控制標高，標高誤差控制在±2mm間。

（3）鋼釺打設牢固，在整個作業期間設有專人看管，嚴禁碰撞鋼絲、鋼釺，發現異常時立即複測並進行恢復。施工過程中及時測量標高、橫坡度、寬度，並將結果及時反饋到現場技術員、施工隊長及有關人員。

（4）邊部採用拉線控制其順直度，並與路面垂直。保證AC-25密級配瀝青砼下面層的有效寬度滿足設計要求。

6、拌和

（1）採用間歇式4000型拌和機，在施工過程中安排專人對瀝青拌合設備進行日常檢查維護，確保拌和機運轉正常。拌合機的礦粉倉配備振動裝置，以防止礦粉起拱。同時裝有二級除塵裝置，經一級除塵的粉塵可直接回收使用，二級除塵的粉塵嚴禁使用，直接濕排處理。每次拌合時，開始幾盤集料提高加熱溫度，並乾拌幾鍋集料廢棄，在正式加瀝青拌合混合料。

（2）集料上料過程中裝載機從底部按順序豎直裝料，以減小集料離析，拌和機配備計算機設備，定期對拌和機的計量和測溫進行校核，拌合過程中逐盤採集各個感測器的材料用量和瀝青混合料拌合量、拌合溫度等各種參數，隨時線上檢查礦料級配和油石比，按拌和時間通過試拌確定，一般每鍋拌合周期不少於45s,其中乾拌時間不小於5s。拌好的混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料、無花白料、無結團成塊或嚴重的粗集料分離現象，不符合要求時混合料不使用，並及時調整，所有過度加熱、炭化、起泡或含水的混合料及溫度超過195℃的瀝青混合料必須廢掉。

2）拌和樓的控制溫度設有試驗人員專門負責檢測，溫度控制為：

瀝青加熱溫度：155-165℃

集料加熱溫度：165-195℃

混合料出廠溫度：145-165℃

混合料貯存溫度：降低不超過10℃

混合料攤鋪溫度：不低於135℃

混合料碾壓溫度：不低於130℃

混合料碾壓終了溫度：不低於80℃

廢棄溫度：高於195℃（黃煙、發烏）

（3）拌和樓每小時的平均產量：4000型180T。

（4）對拌和出的混合料抽樣做瀝青混合料性能、外觀、礦料級配組成和瀝青用量檢驗，並做好檢查記錄。混合料的外觀要求為：無花白料、無結團成塊、無粗細料離析等異常現象，級配均勻一致，目測檢查混合料有無異常現象。若有異常，查明原因，及時調整。不合格瀝青混合料不允許出廠。瀝青混合料出廠時，逐車檢測瀝青混合料重量的溫度，記錄出廠時間，簽發運料單。

（5）當拌和結束時，清潔拌和設備，放空管道中的瀝青。

7、運輸

（1）採用15輛30T自卸汽車運輸，每車均備有苫布，以覆蓋保溫、防雨、防污；裝料前將車廂清掃乾淨，為防止瀝青與車廂板粘結，在車側板和底板塗一薄層防止瀝青粘結的油水混合液(柴油和水的比例為1：3)，但不得有餘液積聚在車廂底部。

（2）從拌和機向運料車上裝料時，每卸一斗混合料前後挪動一下汽車位置，料車“前、後、中”移動，分3-5次裝料，以減少粗細料的離析現象，運料車用苫布覆蓋，用以保溫。出廠的瀝青混合料逐車用地磅稱重，並抽查溫度在145-165℃範圍，不符合溫度則予以廢棄，合格簽發一式三份的運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現場，一份交司機，每天統計上報，以便計算實際攤鋪數量和厚度，控制材料用量。運料車的速度控制在30-40km/h，且在運輸中儘量避免急剎車、急彎掉頭，以減少混合料離析。

8、攤鋪

（1）安裝調試

由兩台攤鋪機梯隊攤鋪作業，梯隊作業時攤鋪機的間隔距離5－10m,避免縱向接縫。採用掛線的方式控制高程、平整度，熨平板下墊預製方木，松鋪係數按1.25控制。調試攤鋪機自動找平系統，當橫坡及標高指示燈為綠色時，證明調試完畢。攤鋪現場設一人指揮運輸車卸料，以避免運料車撞擊攤鋪機。卸料過程中，運料車停在攤鋪機前10-30cm處停車掛空檔，由攤鋪機推動前進。

（2）送料、起步

攤鋪機開工前最少提前半小時預熱，熨平板不低於100℃，鋪築過程中，使熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以保證面層的初始壓實度達85%左右。熨平板連線緊密，避免攤鋪的混合料出現裂痕。在開始受料前在料斗內塗刷少量油水混合液,倒料時攤鋪機啟動送料帶,等熨平板前撥料器內混合料高度大約達到2/3撥料器高度時，緩慢起步，此時先關閉夯錘，待所墊方木從熨平板下拿出後，再加夯錘夯實。另設一人負責清掃攤鋪機履帶下的基層，以保證攤鋪機的穩定行走。一人負責在路緣石等其它結構物的接觸面上均勻塗上一層粘層油，然後才能緊靠著這些接觸麵攤鋪瀝青混合料。

（3）攤鋪

現場攤鋪時，兩台攤鋪機梯隊作業一前一後保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪係數一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機攤鋪接縫平整。採用鋼絲引導控制高程的方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小於6mm，鋼絲拉力大於800N，每10m設一座鋼絲支架。現場設指揮倒車1人,負責運輸車輛在瀝青攤鋪機前靠一邊整齊排隊等候卸料，指揮運輸車輛倒車及保證運輸車輛交通暢通，防止料車撞擊攤鋪機和料車車相里的混合料掉在地上，如有要及時清理，保證攤鋪機履帶下面沒有混合料等。

攤鋪機前靠外側設1人，負責清理掉在地上的混合料，同時負責攤鋪機兩側邊緣餵料器，前對邊緣進行補料攤鋪機後面，至少有2人進行缺陷修補.對邊部攤鋪缺料的地方，將混合料向模板內側邊緣補齊;檢查修補壓路機帶起的小坑;用細料修補離析，隨用隨篩，不要提前篩，篩余的粗料要撒在攤鋪機擋料板前的路面上。

為確保攤鋪作業的連續性，每天按日產量計算後調配車輛，施工過程中攤鋪機前方至少有5輛車等候卸料，施工中保證拌合機與攤鋪機的生產能力互相協調，儘量減少攤鋪機停機待料的情況。攤鋪機作業方向與路面車輛行駛方向一致，攤鋪速度控制在2~3m/min，根據拌和機的產量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度予以調整，做到緩慢、穩定、連續攤鋪。在攤鋪機起步正常後，嚴禁隨意調整攤鋪速度。做到每天僅在收工時停機一次。

攤鋪過程中不得隨意變換攤鋪機速度，杜絕中途停頓導致鋪築厚度和瀝青混合料的溫度突變，從而影響平整度。攤鋪過程中設一技術員隨時檢查攤鋪厚度、橫坡度，發現問題及時調整攤鋪機高程感測器及橫坡感測器。調整緩慢，在5-10m內完成。攤鋪機的螺旋布料器相對於攤鋪速度調整到保持一個穩定的速度均衡的轉動，螺旋布料器內混合料表面略高於螺旋布料器2/3高度，熨平板檔板前混合料的高度在全寬範圍內保持一致，減少離析現象。攤鋪完成的地段嚴禁施工人員踐踏，如出現集料集中現象，在初壓完成後再由人工進行篩補必須在終壓前完成。調好螺旋布料器兩端的自動料位器，並使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉速相匹配。

9、碾壓

（1）碾壓掌握先輕後重、先慢後快，由低向高順序的原則，層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，以產生較大的激振力。厚度較薄時，採用高頻率、低振幅，以防止集料破碎。並嚴格控制碾壓溫度。碾壓分為初、復、終壓三個階段，碾壓時驅動輪面向攤鋪機，勻速進行。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。

（2）技術員在現場隨時檢測攤鋪後的混合料溫度，攤鋪60-80米後進行碾壓，可以碾壓路段以插標示牌表示。

（3）碾壓工藝：

膠輪壓路機噴灑油水混合液，提前準備好洗衣粉、柴油和水，準備好淋油桶拖布等；輪胎壓路機的輪胎刷洗工作設兩人隨時跟著。

初壓（目的是整平、穩定混合料）：採用戴納派克624雙鋼輪壓路機按1/3靜壓一遍，速度控制在2-3km/h，碾壓過程中不得使油麵產生推移、開裂，壓路機從外側向內側碾壓。

復壓（目的是使混合料密實、穩定、成型）：採用兩台XP302膠輪壓路按1/3錯輪整幅範圍內套輪循環由低到高碾壓三遍，速度控制在3-4.5km/h。採用兩台戴納派克624雙鋼輪壓路機按1/3緊跟其後由低到高循環振動碾壓兩遍，復壓結束後，表面無明顯輪跡，且達到質量要求的密實標準。（壓路機碾壓段總長度不超過60-80m）。

終壓（目的是消除輪跡，最終形成平整的壓實面）：緊跟在復壓後進行，採用戴納派克624雙鋼輪壓路機緊跟其後按滿輪靜壓一遍，速度控制在3-6km/h。（如部分有輪跡，開啟微振進行消除）。

（4）碾壓注意事項：

A、壓路機每次折回的位置呈階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在碾壓過程中，避免壓路機隨意停頓，以免影響平整度，並保證在儘可能高的溫度下進行碾壓，同時不得在低溫狀況下作反覆碾壓，使石料稜角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。

B、碾壓過程中出現瀝青混合料粘輪現象時鋼輪壓路機可向碾壓輪少量噴灑水，輪胎壓路機碾壓時不得灑水，可在開始碾壓前在輪胎上塗覆一層油水混合液(柴油和水的比例為1：3)。

C、在未碾壓成型和未冷卻後的路段上禁止壓路機驟然起動、緊急剎車、調頭或停車等候。

D、在當天碾壓完畢尚未冷卻的瀝青層面上，不開放交通，不停放任何機械設備和車輛，不散落礦料、油量等雜物。需提前開放交通時，灑水冷卻降低混合料溫度。

（5）特殊路段碾壓

A、彎道或交叉口的碾壓

在彎道或交叉口的碾壓，先從彎道內側或彎道較低一邊開始碾壓（以利於形成支承邊）。對急彎儘可能採取直線式碾壓（即缼角式碾壓），並逐一轉換壓道，壓實中注意轉向同速度相吻合，儘可能用振動，以減少剪下力。

B、陡坡碾壓

在陡坡碾壓時，壓路機的很大部分作用力將向下坡方向，因而增加了混合料順坡下移的趨勢。為抵消這種趨勢，除了下承層表面必須清潔、乾燥、噴灑粘層瀝青外，壓實時注意，先採用雙鋼輪壓路機預壓。無論是上坡還是下坡，壓路機的從動輪始終朝著攤鋪機方向，即從動輪在前，驅動輪在後（與一般路段碾壓時相反）。這樣做，從動輪起到了預壓的作用，從而使瀝青混合料能夠承受驅動輪產生的剪下力。如果採用振動壓路機，則先靜壓，待混合料達到穩定後，方可採用低振幅的振動碾壓。陡坡碾壓中，壓路機的起動、停止、變速要平穩，避免速度過高或過低，混合料溫度不宜過高。

10、接縫處理

（1）當天攤鋪、碾壓完畢後立即用三米直尺檢測尾部的平整度，從平整度不符合技術要求處打一橫線。

（2）沿線人工切立茬，並灑水以防將瀝青與基層剝離，然後將端部清除乾淨。第二天施工前，在立茬側面及根部人工均勻刷塗結合油。

（3）攤鋪機熨平板安放於已鋪混合料上（注意虛鋪厚度）起步攤鋪。攤鋪機離開後，進行人工找平。

（4）接縫的碾壓

a、對於縱向接縫,先在已壓實的路面上行走,碾壓新鋪層10－15cm,然後壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10－15cm，充分將接縫壓實緊密。

b、對於橫向接縫，先採用雙鋼輪壓路機由低往高成45°角進行碾壓。碾壓帶的外側放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位於已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然後每壓一遍向新鋪混合料移動15－20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。碾壓一遍後，用3m直尺進行檢驗，不合格處人工修補，最後碾壓至密實。

11、質量檢測：

第二天鑽芯取樣進行密度及厚度指標的檢驗，與拌和廠取樣成型試件所獲取的馬歇爾試件密度對比，計算壓實度。

12、開放交通及養護

熱拌瀝青混合料碾壓完畢後自然冷卻，當瀝青路面表面溫度低於50℃後，方可開放交通，但考慮到瀝青路面污染問題，因此完工後對瀝青層進行封閉。對已成型的AC-25瀝青砼下面層，每天每公里放1-2名民工，負責路面清掃。

六、技術指標

1、粗集料應潔淨、乾燥、表面粗糙、無風化、無雜質，具有足夠的強度和耐磨耗性。20-30mm、10-20mm、5-10mm碎石技術要求及實測值：

粗集料質量技術要求

2、細集料：細集料應採用堅硬、清潔、乾燥、無風化、無雜質並有適當顆粒級配的石屑和天然砂，0-5mm石屑和天然砂質量技術及實測值見下表：細集料質量技術要求

3、礦粉：礦粉採用潔淨的5mm以上石灰岩碎石磨細加工，質量技術指標及實測值見下表：

礦粉質量要求

4、石油瀝青：AC-25瀝青砼下面層瀝青採用70號A級石油瀝青，主要技術指標及實測值見下表：

道路石油瀝青技術要求

七、質量保證措施

1、基本要求：

（1）、瀝青混合料的礦料質量及礦料級配符合設計要求和施工規範的規定。

（2）、嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標應符合設計和施工規範要求。瀝青混合料的生產，每日做抽提試驗、馬歇爾穩定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩定度等結果的合格率不小於90%。

（3）、拌合後的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊現象。

（4）、基層必須碾壓密實，表面乾燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度符合要求。

（5）、攤鋪時嚴格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的壓實度。

熱拌瀝青混合料面層允許偏差

外觀要求：

（1）、表面平整密實、不應有泛油、鬆散、裂縫和明顯離析等現象。對於高速公路有上述缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，則按其實際長度乘以0.2m寬度，折算成面積）之和不得超過受檢面積的0.03%。

（2）、搭接處緊密、平順，燙縫不應枯焦。

（3）、瀝青層與路緣石及其他構築物應密貼接順，不得有積水或漏水現象。

2、建立健全質量保證體系

以技術負責人為領導，將質量目標層層分解到工地施工員、測量員、試驗員、質檢員，明確各職能部門的質量責任，明確項目施工全過程中的質量監控環節及質量監控點，制定具體的監控措施，明確執行者和檢驗者，用工序質量保證項目質量，以工作質量來保證工程質量，實現計畫質量目標。嚴格按照CJJ1-20__《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》要求，把好工程質量關。

3、加強現場質量管理制度

(1)編製作業指導書及技術交底制度

工程開工前,項目總工程師根據設計及技術要求編寫關鍵項目或工序的施工作業指導書,並向參與施工人員進行技術交底,交清設計要求、技術標準、施工方法、質量標準和作業安全注意事項等，明確質量責任，使全體人員在徹底了解施工對象、掌握施工方法和清楚質量責任的情況下投入施工。

(2)堅持“三檢”、“三不交接”和“五不施工”制度，“三檢”即施工中自檢、互檢、交接檢。工序交接檢，即每道工序完成後，必須進行檢驗，並經質檢工程師檢驗合格後報監理工程師抽檢，做到上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。“五不施工”即未進行技術交底不施工，圖紙及技術要求不清楚不施工，測量放樣點和資料未經換手覆核不施工，材料無合格證或試驗不合格者不施工，上道工序不經檢查簽認不施工。“三不交接”，即無自檢記錄不交接，未經專業技術人員驗收合格不交接，施工記錄不全不交接。

(3)堅持檢查簽認制度

所有工程項目，首先由作業組、隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格後填寫檢查申請報告單，連同有關資料，呈報監理工程師簽認。未經監理工程師簽認，不得進行下道工序施工。對需進行工程簽認的項目，在質量計畫中進行具體安排，明確簽認程式，即所需的資料、填寫的標準表格、具體負責人，使檢查簽認制度有效落實。

(4)堅持測量資料換手覆核制度

外業測量必須換手施測，測量資料由專業人員換手覆核計算，覆核後交技術負責人審核，並報監理工程師檢驗簽認。現場有關測量放樣點標記必須定期覆核檢測，確保測量控制到位。

(5)施工過程的質量檢測制度

施工過程的質量檢測按三級進行，即“跟蹤檢測”、“複測”、“抽檢”。施工隊質檢員負責跟蹤檢測，項目經理部質檢工程師負責複測及配合監理工程師進行抽檢。對關鍵項目，質檢員全天候監控，使項目質量一次達標。

(6)建立原材料、半成品、成品採購及驗收制度

根據施工進度提前安排原材料採購計畫，根據施工契約規定的質量、標準篩選合格的供應商，同時嚴格執行質量簽定和檢查方法，按規定進行複試、檢驗，確認達標後方可接納使用。所有採購的原材料、半成品、成品進場必須由專業人員進行進場驗收，不合格產品禁止進入施工現場。

(7)儀器設備的標定製度

各種儀器、儀表等均按照計量法的規定進行定期或不定期的標定。工地設專人負責，設立標定檔案，做好監督和檢查。儀器由工地試驗室和相關部門指定專人管理。

(8)施工資料管理制度

設專職資料員，及時收集、整理原始施工資料（含照片、錄像帶）並分類歸檔，數據記錄要真實可靠，工程結束時裝訂成冊。專職資料員將全部工程質量保證檔案和記錄彙編成冊，施工資料填寫做到與工程施工同步，工程竣工時竣工檔案作為不可缺少的組成部分同時移交業主，並保留一份完整的備份按規定進行內部歸檔。

(9)堅持持證上崗制度

各種司機、試驗員、質檢員、工程技術員等均須具有資格證書，持證上崗，保證工序、工程的操作和質量管理。

(10)堅持質量一票否決制

施工全過程實行質量一票否決制，派具有資質和路面施工經驗的技術人員擔任質檢工程師、質檢員，負責內部質檢工作，並賦予質檢工程師一票否決的權力。凡進入工地的所有材料、半成品、成品，質檢工程師同意後才能用於工程。對工程檢驗，必須經過質檢工程師的簽認，一切需經監理工程師簽認的項目及工序，必須經質檢工程師檢驗合格後上報監理工程師。

八、安全生產保證措施

㈠機構設定：為確保施工安全，項目部成立了安全領導小組，由經理和副經理任正副組長，各施工隊設兼職安全員一人，具體負責安全工作的實施。組織進場人員進行安全崗前培訓及安全技術交底。

㈡具體措施：

1、加強安全生產教育工作並在施工中嚴格遵照“安全第一，預防為主”的原則。

2、施工路段起始點及施工路段設定安全宣傳和安全警示標誌。

3、機械操作人員必須持證上崗，特殊工種人員必須經專門訓練，熟練上崗。

4、施工人員進入現場必須佩戴安全帽。

5、夜間施工時必須保證施工部位及通道部位有足夠的照明。

6、處理好人為群體關係和地方關係，不準發生人為事故。

九、環保措施

1、對所有參加施工人員經常進行文明施工教育，增強文明施工意識，樹立企業文明施工形象。

2、施工便道要順暢、整潔、灑水養護，避免塵土污染施工環境，確實做好環保工作。

3、嚴格按照文明施工的具體規定，制定嚴格的文明施工管理條例和計畫，全體進場施工職工認真遵守、嚴格執行，堅決做到文明施工。

4、組織職工學習環保及水土保持知識，並進行全員參與的環保知識競賽，強化職工環保意識，使大家認識到環保工作的重要性和必要性。

5、遵守環保法規

認真貫徹執行各級政府有關水土保持、環境保護的方針、政策和法令法規，結合設計檔案和項目工程特點，及時編制有關環保水保設計，並上報有關部門，確保按批准的檔案組織實施。

水利冬季施工方案範文 篇8

一、冬季施工準備

（一）技術準備

施工技術方案（措施）的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提，具有必須的技術可靠性和經濟合理性。指定的施工技術方案（措施）中，應具有以下資料：施工部署、施工程式、施工方法、機具與材料調配計畫、施工人員技術培訓（測溫、摻外加劑）與勞動力計畫、保溫材料與外加劑材料計畫、操作要點、質量控制要點、檢測項目等。

（二）生產準備

根據制定的進度計畫安排好施工任務及現場準備工作，如現場供水管道的保溫防凍、攪拌機棚的保溫、場地的整平及臨時道路的設定、裝修工程的門窗洞口的封閉及保溫。

（三）資源準備

根據制定的進度計畫組織好外加劑材料、保溫材料、施工儀表、職工勞動保護用品等準備工作。

二、冬季施工主要的技術措施

（一）土方工程

1、基礎土方工程應儘量避開在冬季施工，如需在冬季施工，則應制定詳盡的施工計畫，合理的施工方案及切實可行的技術措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內完成施工。

2、施工現場的道路要堅持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（例如沿路復蓋草袋）。

3、基坑槽內應做好排水措施，防止產生積水，造成由於土壁下部受多次凍融循環而構成塌方。

4、開挖好的基坑底部應採取必要的保溫措施，鋪設草包。

5、土方回填前，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理乾淨。

6、回填採用人工回填時，每層鋪土厚度不超過20㎝，分層夯實。

7、回填土工作應連續進行，防止基土或填土層受凍。

（二）混凝土工程

1、根據氣溫情景必要時在澆砼前提前要求攪拌站配置防凍混凝土，並適當加入早強劑。

2、為減少凍害，應降低混凝土的坍落度，必要時加入減水劑。

3、未冷卻的混凝土有較高的脆性，在結構冷卻前不得遭受衝擊荷載或動力荷載的作用。

4、現場攪拌的混凝土骨料必須清潔，不得包含冰雪和凍塊。

5、拌制摻外加劑的混凝土或砂漿時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接灑在水泥中和水泥同時投入；如外加劑為液體，使用前應先配置成規定濃度溶液，然後根據使用要求配置成施工溶液，各溶液置放在由明顯標誌的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。

6、當施工期處於0°左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應貼合使用要求及規範規定。

7、嚴格控制混凝土水灰比，由骨料及外加劑中帶入的水分應從級配中扣除。

8、攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間為平常的1.5倍。

9、混凝土的出機溫度不宜低於10°c，入模溫度不得低於5°。

10、澆築後復蓋的保溫材料如草包、麻袋等應堅持乾燥。

11、保溫材料不宜直接復蓋在剛澆築的混凝土表面上，可先復蓋塑膠薄膜，上部在復蓋草包或麻袋。保溫材料一般0°以上復蓋一層，0°以下復蓋兩或三層。

（二）砌體工程

1.水泥宜選用普通矽酸鹽水泥，標號為32.5r，水泥不得受潮結塊。

2.普通磚、空心磚、混凝土小型砌塊、加氣混凝土砌塊在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，遭水浸後凍結的磚塊不得使用。

3、石灰膏宜採取保溫防凍措施，如遭凍結，應經溶化後方可使用。

4、砂漿宜摻加外加劑來提高稠度，在零下時，砂漿稠度宜提高1～3㎝，但不得過高，應確保砂漿與磚塊的粘接。

5、嚴禁採用遭凍結的砂漿砌築。

6、根據氣溫的高低控制每一天砌築的高度。

7、當氣溫低於5°時，砌塊等材料不得澆水，砂漿的攪拌時間也應延長，一般為常溫時1.5倍。

（三）裝飾工程

1、0°c以上時應先搶外裝飾。最低溫度低於0°c後，如果必須外裝飾時，應在腳手架上採取措施封閉擋風，並在砂漿中按規定摻入抗凍劑。

2、晚間最低溫度低於0°c時，白天儘量不安排外裝飾工程。

3、內裝飾前應裝好門窗，裝好玻璃，必要時室內加熱，以防止粉刷層受凍。

4、油漆塗料施工時室內相對濕度不大於80％，以防止產生凝結水。刷油性塗料時，環境溫度不宜低於5°c，刷水性塗料時，環境溫度不宜低於3°c，並結合產品說明書的要求進行。

（五）屋面工程

1、屋面工程的冬季施工，應選擇無風晴朗天氣進行，充分利用日照條件提高面層溫度，在迎風面宜設定擋風裝置。

2、找平層為水泥砂漿時，砂漿強度不得低於m5.

（六）冬季施工的安全和防火

1、冬季施工時，應採取防滑措施。

2、施工現場和臨時工棚內嚴禁用明火取暖。

3、電器設備、開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必堅持良好的絕緣效果。

4、腳手架、腳手板有冰雪殘留時，施工前應清除乾淨，有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包，並隨時檢查架體有無鬆動或下沉，以便及時處理。

5、現場的易燃易爆及有毒物品應由專人保管，妥善處置。明火作業應實行動火證審批制度，並配置必要的安全防火用品。

三、雨季施工方案和措施

1、施工期間，施工員要根據及時掌握氣象情景，遇有惡劣天氣及時通知施工人員，以便採取應對措施。

2、工地現場道路必須平整、堅實、兩側設定排水設施，排水縱向坡度不得小於0.3％.根據“晴外雨內”的原則，雨天儘量不安排室外作業。

3、現場臨時用電線路要保證絕緣性良好，架空設定，電源開關箱要有防雨設施，施工用水管線要進入地下，不得有滲露現象，閥門應有保護措施。

4、配電箱、電纜線接頭、電焊機等應有防雨措施，防止水浸受潮濕造成漏電或設備事故。

5、所有機械的操作運轉都必須嚴格遵守相應的安全技術操作規程，雨季施工期間應加強教育和監督檢查。

6、安裝好的門窗應有專人負責管理，下雨前關好門窗，防止風雨損壞。

7、雨季塔吊使用前應必須檢查避雷裝置及接地接零裝置是否有效。

8、電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶應有防雨防曬棚。

9、雨天焊接應在防雨棚中進行，不得露天冒雨作業。

除以上各條措施需異常注意外，還應遵守本崗位、本工種的操作規程、安全規範及公司相關規定。

水利冬季施工方案範文 篇9

（一）施工要點：

（1）材料要求：

水泥，細集料，粗集料，水和附加劑，砼拌和，輸送，養護符合《結構砼工程規範》的規定。

（2）導管灌注水下砼還應符合下列要求：

①水泥標號不低於425，初凝時間不低於2.5h。

②粗骨料宜選優質級配良好的碎石

③骨料粒徑不得大於導管1/8和鋼筋最小淨距的1/4，同時不得大於40mm。

④砂子選用級配良好的中砂。

⑤坍落度宜為180~220mm。

⑥水灰比在0.5~0.6，水泥用量不少於350kg/m3。

⑦鋼筋應符合《技術規範要求》。

（3）測量定位：

首先要平整場地，清除雜物，換除地表層軟土，夯壓密實。然後採用全站儀，根據樁位坐標放出鑽孔樁的中心位置，並設立護樁，對護樁採取水泥砂漿加固，設立明顯標誌。

（4）埋設鋼護筒：

鋼護筒壁厚≥3mm，高度為3m，在護筒上，下端和中部的外側各焊一道加勁助，護筒內徑比樁徑大30cm，護筒頂設出漿口，人工挖掘埋設法設定鋼護筒，鋼護筒的位置準確，不傾斜。埋設時，護筒中心軸線對正測量標定的樁中心，偏差不大於5.0厘米，傾斜度的偏差不大於1%。護筒頂面高出地面0.5米，護筒埋深2.5米，護筒周圍1.0m範圍內採用粘土回填，夯實至護筒底0.5m以下，在護筒頂部焊吊耳。鑽進過程中經常檢查護筒是否發生偏移和下沉，並及時處理。

（5）鑽機就位

鑽機下部鋪墊枕木，鑽錐中心軸線對正樁位中心，對操作人員進行開鑽前教育。機械移位由汽車吊配合。

（6）泥漿製備

拌制泥漿粘土嚴格選取，控制好含砂率，試驗測試確定泥漿性能，相對密度1.06—1.10，失水率15—20毫升/30分鐘，泥皮厚度小於3毫米/30min。粘度18—28S。如不能滿足要求，加膨潤土重新試驗確定。

（7）鑽孔

樁的鑽進分班連續作業，護筒內的泥漿頂面，始終保持高出筒外水位或地下水位1.0—1.5m以上。施工中經常測定泥漿性能，保證護壁效果。並做好詳細的鑽孔記錄，經常注意土層的變化，查看地質資料。每進尺3米測鑽桿的傾斜度，以便及時進行調整。鑽孔樁時詳細記錄鑽孔時間進度，地質狀況等情況，按隱蔽檢查記錄表詳細記錄入冊，列入竣工檔案和監理工程師驗證的依據，並隨時核對地質情況。

（8）終孔

鑽孔達到設計標高，對孔位，孔深，孔徑，孔形傾斜度等情況，進行檢查，滿足要求後通知監理工程師進行成孔檢驗。

（9）清孔

採用換漿法清孔，採用比重儀控制，使泥漿比重達到規範要求。清孔後沉澱層厚度控制在300mm，如果清孔後4小時尚未開始澆築混凝土則對孔底進行重新清理。清孔過程中始終保持孔內原有水頭高度，以防塌孔。

（10）鋼筋籠製作及安裝：

鋼筋及鋼筋搭接，對接焊試件經力學檢驗合格後使用。鋼筋除銹後，按圖紙尺寸兼顧彎曲伸長量下料製作。製作鋼筋籠時，確保其順直，焊接牢固。為了使其在運輸及吊運時，不散架，不彎形，在起吊位置設加強箍筋和吊環。鋼筋籠分節製作，採用汽車吊安裝就位，接頭採用搭接焊或鋼筋對頭加幫條焊，接頭按規範要求交錯布置，為防止鋼筋籠在砼澆築過程中發生浮籠現象，設定地面框架固定鋼筋籠。並在箍筋上每2m設不少於4對穿心圓式混凝土墊塊。

（11）安設導管

導管使用無縫鋼筋，板厚8mm，直徑250mm，中間節長2m，底節長4m，接頭用法蘭盤連線，底節導管下端沒有法蘭盤。導管使用前進行試拼，試壓，不得漏水，並編號及自下而上標示尺度。

（12）灌注水下混凝土

砼灌注就前應先試拌，選定配合比各種參數，嚴格控制砼的坍落度和和易性，連續性，防止卡管。採用直升導管法灌注水下混凝土。導管上設漏斗，漏斗下設隔水栓。開始時漏斗中儲備足量的混凝土拌合物，其數量保證在切斷隔水栓首批混凝土灌注下去後，導管下口埋入混凝土中1—3m。以後連續快速灌注，混凝土拌合物通過導管進入已灌好的混凝土中，並始終保證導管口埋在混凝土中，（控制在2m—6m範圍內）。讓灌好的混凝土頂托著上面的泥漿和水逐步上升。為使灌注工作順利進行，儘量縮短灌注時間，使整個灌注工作在首批混凝土初凝以前完成。

混凝土的坍落度採用18cm—22cm，骨料採用河砂，碎石，粗骨料粒徑採用2cm—4cm。

水下混凝土灌注過程中，專人測量混凝土高度及導管埋入深度，並做好水下混凝土灌註記錄。

砼灌築樁應高於設計標高0.8m，待砼強度達到75%，鑿除樁頭後在再與系梁一起重新澆注完成。

截樁頭及無損檢測：

灌注混凝土基樁完成後3小時，超灌的'混凝土用人工鑿除，注意防止對樁基非清除部分損壞和擾動。對監理工程師指定要進行檢測的樁，按規定進行無損檢測或鑽芯取樣。

（二）墩柱，系梁，蓋梁台身施工

1、施工方法

該橋墩設計樁頂系梁相接，柱頂設計蓋梁，系梁及橋台施工採用挖掘機配合人工挖基，系梁，台基礎採用砼型組合鋼模，墩柱，台身採用砼型鋼型一次性澆築達到標高。

2、施工工藝

系梁，墩柱，蓋梁台身施工採取分部進行，流水作業施工，即：挖基礎→破樁頭→立模→系梁鋼筋→灌注砼→墩柱鋼筋定位→墩柱放樣定位→綁紮立柱鋼筋→立墩柱模板→腳手架→蓋梁模板→蓋梁鋼筋→墩柱，蓋梁砼灌注→養生。

3、施工要點

承台基坑開挖採用挖掘機配合人工開挖，根據地下水位情況進行基坑排水，檢測基坑底標高，進行基底處理，測量放樣。

破樁頭按設計圖紙多餘的鑽孔樁頭破掉，將鋼筋頭彎成喇叭口，並綁紮好，測量放樣立系梁模板，綁系梁鋼筋，經監理工程師檢查後再進砼的灌注。

立墩柱模板之前套用全站儀進行精確的定位並彈出十字線，對系梁的標高認真的測量。

墩柱的鋼筋綁紮搭接應按設計要求進行，模板和鋼筋籠之間要墊好墊塊，保證鋼筋的保護層厚度。

立模板採用吊車和人力配合將整體鋼模安裝就位，外搭腳手架固定模板和蓋梁模板的支撐，經監理工程師檢查合格後開始灌注砼至蓋梁頂部。

當砼強度達到75%拆除底模，砼灌注完後12小時以內及時進行濕潤法養護，養護時間不少於7天。

（三）空心板梁預製

1、預製場施工概述

預製場布置4條張拉台座，並配備一組40T龍門吊和一組10T龍門吊，進行模板的拼裝，砼的澆築和移梁等工作，並設相應的存梁區。同時設小型預製構件區預製涵洞蓋板，涵管及其它小型預製構件。

預製場平面布置詳見《預製場平面布置示意圖》。

施工前將現場整平夯實，並澆築15cm厚c20級混凝土，以方便地材的運輸和儲存。張拉台座為槽式台座，採用半埋入式。縱梁為c35級鋼筋砼，縱梁兩端各鑲嵌一塊2cm厚鋼板，防止縱梁端部被破壞；固定橫樑和移動橫樑均由工字鋼和加固肋板焊接而成；梁片底模全部採用固定式底模，即在兩縱梁之間用c25砼作為底模基礎，兩側面鑲嵌角鋼，並貼以橡膠條用以止漿，砼表面鋪蓋鋼板，用以減小梁底磨擦。與制梁台座相對應的位置設存梁場，存梁場亦需整平夯實且需排水順暢，根據梁板長度和梁板支撐點的位置布設存梁台座，存梁台座採用c15砼，斷面為25×25cm，且需注意存梁台座不得產生不均勻沉降。

為滿足本工程砼施工質量，本契約段所需砼均由預製場內的砼攪拌站集中供應，攪拌站規模為50m3/h。

2、勞動力安排

預製施工安排120人負責預製場施工，分成三個工班。第一工班負責鋼筋加工及綁紮；第二工班負責模板加工及安裝，第三工班負責砼澆注及養生。

3、先張法預應力砼空心板梁的預製

先張法預應力砼空心板的外模採用定型鋼模，內模用充氣芯模。張拉方法採取一端固定，一端整體張拉的方法，砼由拌和站集中供應，插入式振搗器振搗。

（1）施工準備工作

平整壓實場地，修築張拉台座，張拉設備檢查標定，作鋼絞線檢測，製作鋼模板，定購芯模，為監理工程師提供實施性張拉等。

（2）模板的製作，安裝與拆除：

①模板的製作，安裝與拆除：

a、梁片外模採用定型組合鋼模，內模採用充氣芯模。模板各部位尺寸準確，表面光滑，無凸凹不平現象。為防止充氣芯模在澆注砼時整體上浮，採用頂部壓重法予以固定，嚴格控制芯模及鋼筋骨架的位置，使其偏差符合設計要求。鋼筋保護層採用墊塊來保證。

b、模板的安裝與鋼筋的綁紮結合進行，鋼筋骨架在底模上綁紮完畢後，支邊模和端模。模板要支承牢固，誤差在允許範圍內。立模完畢經監理工程師檢查合格並簽字同意後進行下道工序施工。芯模安放要在底板砼澆注完成之後進行，在對芯模充氣的同時進行頂板鋼筋的綁紮。

c、模板的拆除對砼工程的外觀及質量有很大的影響，在砼灌注前，模板上必須塗脫模劑輔助拆模，當砼強度大於2。5mpa時，拆除不承重側模，當砼強度大於10mpa時，將芯模內的氣體放出，並將芯模抽出。

②先張法預應力砼空心板梁施工，模板的製作除滿足上述一般要求外，還有如下要求：

預製場平面布置示意圖

a、先張台座的鋼蓋板作為預製構件的底模，要求地基不產生非均勻沉陷，底板製作必須平整光滑，排水暢通，為防止預應力筋放鬆梁體中段拱起，兩端壓力增大，梁位端部的底模增設10mm厚鋼板，以滿足強度要求和重複使用的要求。

b、端模預應力筋孔的位置要準確，安裝後與定位板上對應的力筋孔要在一條直線上。由於施工中實際上存在此偏差，故製作端模時力筋孔徑應比力筋實際直徑增大2mm。

c、先張法預應力砼板梁，預應力鋼筋放鬆後板梁壓縮量為1‰左右，為保證梁體外形尺寸，側模製作要增長1‰。

（3）鋼筋及預應力筋的製作

①鋼筋骨架的加工製作

鋼筋的規格，型號必須符合設計要求，並且有出廠合格證和質量驗收單，同時須經現場復檢合格後方可使用。

鋼筋加工前進行調查，除銹，鋼筋的長度，彎折角準確，主筋接頭用閃光對焊，焊接接頭在構件中的位置符合設計要求及規範規定。

鋼筋先將主筋點焊形成骨架，然後再細部綁紮。

鋼筋骨架有足夠的剛度，不易變形，且在澆砼時不得鬆散移位。同時，在鋼筋與模板之間布置墊塊以確保保護層厚度。

②預應力筋的製作

預應力筋採用鋼絞線，其下料長度根據計算長度，工作長度和原材料試驗數據確定，在台座張拉端和錨固端儘量用拉桿和連線器代替預應力筋，以減少預應力筋工作長度。

穿鋼絞線。將下好料的鋼絞線運到台座的固定端，採用向前推的方法穿束。鋼絞線穿過橫樑及塑膠套管後在其前端安引導工具，以利於鋼絞線沿直線前進。引導工具為一個鋼管，前頭做成固錐形狀。穿束前各孔眼統一編號，對號入座，防止穿錯孔眼。

③預應力筋張拉程式與操作

a、預拉前的準備工作

先張法梁的預應力筋在底模上整理好後，利用兩端的縱梁對已加工好的預應力筋進行張拉。本工程中先張法梁採用一端固定，另一端整體張拉的方法進行施工。為了確保張拉預應力值滿足設計要求，採用油表讀數和伸長值雙控制法。

張拉前，先安裝定位板，檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設計要求，然後將定位板固定在橫樑上。再檢查預應力筋數量，位置，張拉設備和錨具無誤後，進行張拉。

b、張拉工藝

張拉程式：

先張法預應力筋張拉程式如下：

鋼絞線0初應力σcom（持荷2min錨固）

σcom——張拉控制應務

調整預應力筋長度：安裝好定位板後，將固定端與張拉端的工具錨環安裝好，在張拉端用穿心式千斤頂對各根鋼絞線進行預拉，在預拉時使每根預應力筋均勻受力，且使其保持拉直但不伸長的狀態。

初始張拉：

一般施加10%的張拉應力，將預應力筋拉直，錨固端和連線器處拉緊，在預應力筋上選定適當的位置刻畫標記，作為測量延伸的基點。

正式張拉：

張拉時分級載入，每級荷載值為20%控制應力。

持荷：

按預應力筋的類型選定持荷時間為2min，使預應力筋完成部分徐舒，完成量約為全部量的20%~25%，以減少鋼絲錨固後的應力損失。

錨固：

補足或放鬆預應力筋的拉力至控制應力。測量，記錄預應力筋的實際延伸量，並與理論計算值進行核對，其誤差要求在±6%範圍內，符合規定要求後，立即錨固，隨後即可進行砼的澆注。

④張拉注意事項：

a、千斤頂必須同步頂進，使橫樑保持平行移動，預應力筋均勻受力。當千斤頂的行程不能滿足力筋伸長量要求時，可利用頂鐵和頂塊對力筋進行二次載入，即當預應力筋的伸長量達到千斤頂行程的2/3左右時，將頂鐵放入移動橫樑與固定橫樑之間，打開回油閥，使千斤頂回油，然後在千斤頂前端加入一定厚度的鋼板做為頂塊，繼續分級載入拉至控制應力，頂塊的厚度以終張拉時千斤頂行程達2/3時為最佳。

b、持荷2min，使預應力筋完成部分徐舒，以減少錨固後的應力損失。

c、補足力筋的拉力至控制力，測量，記錄預應力筋的延伸量，並核對實測伸長值與理論計算伸長值，其誤差在±6%範圍內，若不符合規定，找出原因及時處理。

d、為減少預應力松馳，可對預應力筋進行超張拉，但超張拉應力不得大於105%σcom。

e、及時填寫預應力張拉原始記錄。

（4）預應力混凝土配料與澆築

①預應力混凝土配料

預應力混凝土配料除符合普通混凝土有關規定外，還必須符合如下要求：

a、配製高強度等級的混凝土必須選擇級配優良的配合比，本工程採用低塑性混凝土，坍落度5~7cm，以減少因徐變和收縮所引起的預應力損失。

b、預應力混凝土所用的一切材料，必須全面檢查，各項指標均要合格。

②預應力混凝土澆築

a、混凝土澆筑前除按操作規程檢查外，對先張構件還要檢查台座受力，夾具，預應力筋數量，位置及張拉噸位是否符合要求等。砼採用拌和站集中拌和，砼的灌注採用10T龍門吊和2個容積為1m3的料斗，由梁中部開始向兩端分層連續一次性灌注。採用插入式振搗器振搗，作業時注意振搗的時間和順序，避免過振，漏振和離析，特別是振搗側面砼時，要避免因過振而引起的芯模上浮，同時振搗時避免振搗器與預應力鋼絞線直接接觸，防止斷絲。

b、混凝土澆築除按正常操作規程施工外，還要注意以下事項：

先張構件使用振搗捧振搗時避免觸及力筋，防止發生受振滑移和斷筋傷人事故；

澆築混凝時防止內模上浮和偏位，隨時檢查定位箍筋和壓塊固定情況；

（5）砼的養生

為縮短砼的養護時間，加快模板的周轉，本工程中所有先張構件均採用蒸汽養生。採用蒸汽養生要注意以下幾點：

①開始加熱時升溫速度不能過快，每小時不得超過15℃。

②恆溫溫度與外界溫度之差不得大於40℃，且恆溫溫度最高不得超過60℃。

③當砼強度達到設計強度後，即可結束恆溫開始降溫。降溫速度也以每小時15℃為宜，當砼表面溫度與外界溫度之差不超過20℃時，即可結束降溫，進行預應力筋的放鬆。

④在對砼進行加熱時需注意，蒸汽不能直接噴在砼表面，以免砼局部受熱，造成砼局部強度降低。

（6）預應力筋放鬆

當混凝土強度達到100%後即可在台座上放鬆預應力筋。預應力筋放鬆採用千斤頂慢速回油法，放鬆時將回油閥打開，緩慢回油，逐漸放鬆預應力筋，放鬆過程與張拉過程相反進行。

預應力筋全部放鬆後，用砂輪機切去多餘部分後進行封端砼施工。預應力筋的切割順序，由放張端開始，逐次切向另一端。切割時由有效長度短的力筋開始對稱進行。

（7）移梁與存梁

按設計的橋樑起吊位置用龍門吊將梁片移出預製區放入存梁區內，吊梁採用吊鉤法，存放時注意下列事項：

①存梁場地要整平，壓實且不可積水。

②梁片按起吊及安裝次序堆放，並有適當通道，防止越堆吊運。

③所有梁片標以不易擦掉的記號，並準確記錄砼澆築，張拉的時間及日期，同時標註好梁片所用位置。

④梁片放置在墊木，吊環向上，標誌向外，層與層之間以墊木隔開，各層墊木的位置在吊點處，上，下層墊木必須在同一條豎直線上。

⑤梁片存入存梁區後，繼續灑水養生。

⑥預製梁片與橋面鋪裝砼齡期之差不大於3個月。

（8）施工技術要點：

①預製梁片時，中，邊板交叉進行，並逐孔進行編號，做好記錄。

②模板的安裝和拆除均採用龍門吊，裝拆時要注意：

a、在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態，認真進行維修保養工作。

模板在吊運過程中，避免碰撞，嚴禁從吊機上將模板懸空拋落。

b、模板在首次使用時，對模板面認真進行除銹工作。除銹採用鋼絲刷清除銹垢，然後塗刷脫模劑，脫模劑的塗刷要注意均勻，不遺漏。

c、拆裝時，注意接縫處止漿墊的完好情況，若發現損壞及時更換，以保證接縫緊密，不漏漿。

③砼澆注施工要注意下列事項：

a、砼澆筑前對所有的操作人員進行詳細的技術交底，並對模板和鋼筋的穩固性及砼的拌和，運輸，澆築系統所需的機具設備是否齊全完好進行一次全面檢查，符合要求後開始施工。

b、澆築時，下料要均勻，連續，不要集中猛投而產生砼的阻塞。分段長度為4m~6m，分層下料厚度不超過30cm，上層砼必須在下層砼初凝之前覆蓋，以保證接縫處砼的良好接合。

c、施工中隨時注意檢查模板，鋼筋及各種預埋件的位置和穩固情況，發現問題及時解決。

d、澆築過程中要隨時檢查砼的坍落度和乾硬性，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前後台密切配合，以保證砼的質量。

e、每片梁除留足標準養護試件外，製作隨梁同條件養護的試件3組，作為拆模，移梁等工序的強度控制依據。

f、梁片頂面進行拉毛，以利與橋面鋪裝良好結合。

g、認真填寫砼澆築施工原始記錄。

（四）梁片架設

本橋空心板梁，由預製場生產，當下部結構達到設計強度後，開始架梁，架梁之前先將梁中心線彈好，並量測板長，編號。然後在墩，台頂彈出中心線及梁端線，再按設計位置安放支座，最後用兩台75T汽車吊完成吊裝作業。

詳見《橋樑安裝施工工藝框圖》。

（五）橋面鋪裝

1、施工注意事項

（1）空心板梁與橋鋪裝砼的砼齡期施工間隔儘量縮短，以避免兩者之間產生過大的收縮差。

（2）橋面鋪裝在全橋寬上同時進行，為保證其與下面的砼構件緊密結合，對橋面鋪裝下面的砼進行，並用高壓水沖洗乾淨。

（3）砼鋪裝層預留好伸縮縫工作槽，瀝青鋪裝層可不預留伸縮縫工作槽，但在安裝伸縮縫前必須先行切割瀝青砼鋪裝所占的伸縮縫的位置。

2、砼鋪裝層

（1）橋面鋪裝鋼筋綁紮前，應進行清掃或用水沖洗，保證砼面無雜物及泥土。鋼筋要調直，按規定間隔尺寸綁紮。

（2）在澆注前對鋼筋的焊接，模板等要認真檢查合格後經監理工程師簽證後，方能進行下道工序的施工。

（3）砼在拌合站集中拌合，砼車運輸，砼鋪設要根據當時的氣候，濕度等情況進行。砼鋪設要均勻，其高度略高於完成的橋面標高，並用振動器壓實以及整平板整平。

（4）在修整之前清除表面的自由水，然後進行鏝平，收漿，覆蓋，養護工作。

（5）在瀝青砼鋪裝層施工前，視溫度情況掌握刷毛時間，刷毛要均勻，厚度約2~3mm，並將其刷毛面清掃乾淨，覆蓋繼續養護，在養護期砼未達到設計強度前嚴禁通行。

3、防水層

鋪設時，橋面板的表面要平整，乾燥，乾淨，沿緣石或中間分隔帶的邊緣要封閉，以免橋面水滲入主體結構內。

4、泄水管

鋪設時要避免堵塞泄水管，泄水管頂面與橋面鋪裝層底面齊平，下端按圖紙施工。

5、瀝青砼鋪裝層

（1）攤鋪見路面熱拌瀝青砼面層的攤鋪施工。

（2）在砼鋪裝層的強度達到設計等級的70%以上時方能進行瀝青砼層的鋪裝。

（3）瀝青砼鋪裝層與路面瀝青砼施工同時進行。

1、鑽孔樁基礎施工方法

1.1鑽孔場地平整

鑽孔前平整場地，清除雜物，換除軟土，夯打密實。鑽機底座應置於堅實的填土上，以免產生不均勻沉降。場地的大小要能滿足鑽機的放置及混凝土運輸設備等協調工作的要求。

1.2護筒埋設

護筒用5~8mm的鋼板製作，護筒內徑較樁徑稍大30~40cm。護筒的埋設深度不小於1.5m，護筒頂端高出地下水位1.0~2.0m，同時高出施工地面0.3m。護筒埋設應準確，穩定，護筒中心與樁位中心的偏差不得大於50mm，傾斜度偏差不大於1%，保證鑽機沿著樁位垂直方向順利工作，存儲泥漿使其高出地下水位和保護樁孔頂部土層不致因鑽桿反覆上下升降，機身振動而導致坍孔。

1.3鑽機就位

立好鑽架並調整和安設好起吊系統，將鑽頭吊起，徐徐放進護筒內。啟動卷揚機把鑽盤吊起，墊方木於鑽盤底座下面，將鑽機調平並對準鑽孔，安裝鑽盤，鑽桿位置偏差不大於2cm。

1.4泥漿製備

鑽孔泥漿選用優質粘土，有條件時可優先採用膨潤土製漿。為提高泥漿的粘度和膠體率可投入適量的燒鹼或碳酸鈉，漿液的比重，粘度，靜切刀，酸鹼度，膠體率，失水等指標要符合該地層護壁要求，泥漿性能指標見下表《泥漿性能指標表》。

項目

相對密度

粘度（S）

失水量β（m1/30分）

膠體率

孔壁泥皮厚（mm）

靜切力

酸鹼度（PH）

指標

1.2~1.4

22~30

≤20

≥95

≤3

3—5

8~11

1.5成孔

開鑽時，要及時掌握地質變化情況，隨時檢查孔位中心，孔徑，垂直度，發現問題及時處理，當鑽孔深度達到設計深度後，要對鑽孔的孔徑，深度及垂直度做全面的檢查，並填寫檢查表，對不合格的要通過修孔使其符合規範要求。

衝擊中，如遇堅硬漂卵石，宜採用中，大衝程，操作時防止打空錘和大松繩。遇有表面不平整的漂石，硬岩時，應先投入粘土夾小片石，將表面墊平後鑽進。衝擊鑽錐起吊和進出孔口時，嚴禁孔口附近站人，防止鑽錐撞擊發生傷人事故。

鑽進過程中應及時排除鑽渣，並添加粘土造漿，使鑽錐經常衝擊新鮮岩層。

1.6清孔

清孔處理的目的是抽，換原鑽孔內泥漿，降低泥漿的相對密度，粘度，含砂率等指標，清除鑽渣，減少孔底沉澱厚度，防止樁底存留沉澱土過厚而降低樁的承載力，為在泥漿中灌注混凝土創造良好的條件。清孔時，孔內水位要保持在地下水位以上1.0~1.5m。

1.7吊放鋼筋籠

吊放鋼筋籠用吊車進行。注意不撞孔壁，防止坍孔，並防止將泥土雜物帶入孔內，採用分段吊放，焊接鋼筋籠時，先將下段掛在孔口，再吊上第二段進行搭接或幫條焊接，逐段焊接逐段下放。吊入後應校正軸線位置垂直度，勿使扭轉變形。鋼筋籠定位後，在4h內澆注完混凝土，防止坍孔。

6、混凝土澆築及養護

採用斜層法全斷面一次完成。使用插入式振動棒振搗，先振搗牆體腰線以下部位，振搗密實後再振搗腰線以上部位，如此反覆向前推進。當防撞牆頂部砼接近終凝時進行牆體頂面壓光。混凝土澆築3天后拆模，拆模後覆蓋灑水養護7天。

7、附屬工程施工方法

7.1台背回填採用砂礫分層填築，每層厚度15cm，採用光輪壓路機和電動打夯機夯實，密實度逐層檢測，確保台背回填實度不小於95%，並建立施工台帳，詳細記錄，台背回填與路基搭接處挖寬度不小於2m的台階，以保證搭接處的密實度，錐坡填土與台背回填同時進行。

7.2待台背回填沉降穩定後，即可進行搭板施工，搭板採用現澆，每側搭板分三次澆完，縱向施工兩側設定Ф20鋼筋拉桿，搭板與橋台接觸面鋪設油氈瀝青墊層。

7.3橋頭錐體填土夯實後，刷坡，最後砌築錐體護坡。錐體護坡，漿砌片石鋪砌宜在填方基本穩定後施工，坡面須掛線，砌面要平順，砌石時不允許邊砌邊補上，碎石墊層應按規定分層做好，並需邊做碎石墊層邊砌石。

砌築所有石料，砂漿要符合設計要求，施工方法要嚴格按照施工規範進行。

水利冬季施工方案範文 篇10

一.冬期施工措施：

1.冬季與溫度

根據相關規定，冬季施工的起止日期為：當冬天到來，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日；當氣溫轉暖時，最後一個5天的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5天的最後一天為冬季施工的終日（日平均氣溫是指在地面以上1.5m處，並遠離熱源的地方測得1天內2、8、14和20時4次室外氣溫觀測結果的平均值）。園林工程在進入冬季施工前和解除冬期施工後，均必須有一定的防護措施，以防氣溫突然降至0℃以下的寒流及霜凍等侵襲造成工程質量下降。

2.冬期施工的部署原則：

施工部署上要根據晴、冷、內、外相結合的原則，晴天多搞室外，冷天多搞室內，儘量縮短低溫露天作業時間，縮小雨天露天作業面以及採取集中兵力打殲滅戰的方針，採取分棟、分段、分部位突擊施工的方法。例如將基礎工程加快進度，突擊搶出地面，避免倒灌和塌方；對已完成結構的工程要停到一定部位等。在安排冬期施工是要考慮氣溫及降雪的影響，要考慮冬期施工的作業面積、施工進度，加快勞動調配，強調合理的工序穿插，善於利用各有利條件，加快施工進度，並適當考慮一些機動的施工項目，加強生產調度工作。

要將冬期施工準備工作納入生產計畫，考慮一定的勞動力，安排一定的作業時間，搞好冬季施工期間工程材料和冬期設備的儲備。

3.冬期施工的準備工作：

（1）掌握施工所在地區氣象資料。

（2）技術準備工作

（3）施工現場準備工作。

（4）生活上的準備工作

（5）物資準備工作

（6）施工管理方面工作。

實例：某工程冬期施工措施指導書

1.冬期施工準備工作

（1）掌握施工所在地區氣象資料：冬期施工前，要與施工所在地區氣象部門涼蓆，掌握當地冬季氣溫情況，蒐集有關資料。如該地區缺少氣溫資料，可參照附近地區氣溫資料，進行冬期施工準備。

（2）技術準備工作：

1）研究和編制冬季施工方案，對開工棟號、停工棟號以及進入冬期施工的基礎、結構、裝修工程，提出冬期施工項目一覽表，對停工部位應有相應的越冬措施。做好準備工作計畫並將其納入生產計畫中。

2）落實熱源和冬期施工材料，編制冬期施工設備材料、勞動需用量計畫，主要包括下列內容：

①設備：鍋爐和各種相應的配件，排管爐、熱鹽水箱。

②燃料：煤、煤球

③保溫及擋風材料：草簾、席、油氈、草繩、鋸末等。

④化學附加劑：抗冬劑、早強劑、阻銹劑、減少劑及複合劑等。

⑤化鹽、測溫用量：化鹽桶、溫度計（-20-100℃）、高低溫度計、測溫箱、6號比重計、電棒等。

⑥勞動力、司爐、化鹽、測溫、看火人員、冬季施工各項準備工作勞動力等。

⑦勞動保溫用品：棉大衣、手套的燈

3）編制單位工程冬季施工方案。

4）組織有關人員學習冬季施工有關要求、措施和規定，並向隊、組景象技術交底工作，對司爐工、測溫、化鹽等主業人員進行培訓。

（3）施工現場準備工作：

1）做好現場清理，易燃物品放在遠離鍋爐的上風處，並集中堆放妥善管理。

2）現場道路在冬期施工前進行必要平整，積水的坑窪處要填好。

3）攪拌機棚、工作棚等歷史設施要做好保溫，攪拌機棚附近要挖好足夠容量的蓄水池井

4）做好水龍頭、消防栓、管道的保溫防凍，上水管道的埋設深度不應小於80㎝。

5）供熱鍋爐檢修、試泵、安裝和鹽水加熱設備的安裝，沒有鍋爐的現場應準備火爐灶。

6）提前淋好白灰，做好淋灰池的保溫。

7）個施工現場都應準備好為混凝土、砂漿、試塊養護用的標準養護室。

（4）生活上的準備工作

1）宿舍、辦公室等生活用房應在冬期施工前進行檢修，裝好冬季取暖設備，採用火爐取暖應安裝風鬥風擋。沒有污水下水的現場應做好污水蓄水井。

2）食堂、廚房應提前做好飯菜的保溫設備，冬季讓職工吃到熱飯熱菜。

3）採暖房屋應提前把火爐、煙筒和用煤的計畫上報，煤球的製作、儲存也要早安排。

4）物資準備：根據冬期施工所用的各種材料，編制計畫，組織材料進場存放和保管。

2.施工管理方面工作

（1）生產計畫安排方面：凡不利於冬期施工的工程項目應盡安排在初冬或冬末施工，例如基礎、土方工程、屋面等。冬期施工停工的工程就應進行到一定部位方可停工，避免結構受影響，如磚牆應打完圈樑及安裝樓板、屋面應做好防水，基礎要回填的等。已竣工的工程未交工使用前派專人負責，經常檢查維護，防止門窗損壞、抹灰受凍。

（2）技術管理方面：

1）項目部的技術人員應學習、審查圖樣，對不適宜冬期施工的分項工程，提早與設計院和甲方商量，提出合理的個性建議。

2）要認真貫徹冬季施工方案，冬季施工規程及施工驗收規範中有關冬期施工的規定。

3）在晝夜的室外平均氣溫連續五晝夜低於+5℃和最低氣溫低於-3℃是，應按冬期施工各項要求進行施工。

4）各項目部應於11月1日開始進行大氣測量工作，並注意當天的天氣預報。

（3）安全管理方面：

1）冬期施工前對現場的施工設備，如腳手架、小型機械、電氣設備等進行檢查維修。安全部門要對施工人員加強冬期施工期間的安全教育工作，做到遵章守紀，杜絕違章、違制指揮和冒險作業。安排生產時要做到五個同時，安全防護不完備決不進行生產。

2）制定各項防火、防煤氣毒、防凍、防滑等措施，對於職工加強宣傳教育。

3）對於冬期施工所用鍋爐和其他受壓容器要嚴格按照勞動局頒布的受壓容器監察規程進行詳細的檢查、交底、防止爆炸傷人。

4）冬季風度雨少，做好防塵防毒工作，加強設備改裝和現場的防護設施，按規定發給操作者操作工具。

5）對高層建築，高空作業和使用明火的施工項目，必須有詳細的安全交底工作。

6）要堅持定期現場安全檢查的制度，並強調現場施工必須戴安全帽和高空作業系安全帶。

7）及時清理積雪，注意採取防滑措施，對上下人梯道要有防滑設施，對於外腳手架要經常檢查加固，如遇5級大風要停止高空作業。

8）防止煤氣中毒，工棚必須設定風斗，並派人定期檢查爐子和煙囪有無積灰、漏煙現象。特別注意預防天氣驟冷時容易發生煤氣中毒的事故。

9）嚴寒下鋼絲易脆斷，應經常維修擦油。

10）醫務室應向廣大職工講解防凍傷、防煤氣中毒的常識，並準備有關藥品。

（4）消防方面：應認真貫徹“以防為主，以消為輔”的消防工作方針，認真學習當地有關部門近期頒布的《基建工地冬季施工的消防工作要求》，並嚴格遵照執行。施工隊伍應組織有關人員認真學習有關消防方面的檔案，一切冬期施工方案和準備工作和冬期施工措施的制定應有消防人員參加，並結合消防方面的要求進行考慮和安排，避免冬期施工準備工作完成後才發現不合消防要求而返工的現象，冬期施工消防準備工作中注意以下各項工作：

1）加強冬期施工消防安全的宣傳教育工作，加強對專業人員和義務消防人員的培訓及定期的消防演習，熟練掌握各種消防器材的使用。

2）必須保證消防用水的水源供應，消火栓要做好保溫，並將四周清理乾淨，設定明顯標誌，校方道路要保持暢通。

3）各種消防器材、用具要經常檢修，滿足消防要求設定，消防水缸保證水清、缸滿、滅火器保持乾淨整潔，過期及時更換。

4）建立健全崗位責任制，並要有專人負責，嚴格執行用火申請制度，現場用火和電焊必須經過消防人員檢查，經消防員同意後，方可施工。施工應設專人看或防火種蔓延，杜絕火災事故。

5）易燃材料必須經常注意清理，並選擇距新建工程及木材場50㎝以外下風方向集中堆放。

6）夜間看火人員及司爐人員，在冬季施工前應組織培訓，進行政治思想和業務教育。

7）高壓蒸氣管不得用易燃材料保溫，當高壓蒸汽管穿過易燃物是要加套管。

8）施工現場支搭擋風牆和風擋事先與消防員聯繫，統一安排，統一做法，統一整齊，避免零亂。

3.冬季施工主要技術措施

（1）土方工程：土方在冬季表面遭受凍結，挖掘困難，施工費用比常溫施工要高，所以冬季開工的項目，應力爭在土凍結以前把土方挖掘完覆蓋好。或者採取表面鬆土、覆蓋保溫材料的措施，防止土凍以利挖掘。當土凍層較深市，必須在經濟及技術條件認為合理時，方可進行。

1）土的防凍：土的防凍儘量利用自然條件，因地制宜。土防凍的方法，一般採用地面耕松耙平、覆雪、隔熱材料防凍、冰殼或暖棚防凍四種。

2）凍土的破碎與挖掘：在沒有保溫防凍的條件，或土已凍結時，表較經濟的土方施工方法是破碎凍土，然後挖掘。一般有爆破法、機械法和人工法三種。

3）凍土的融凍：凍土的融凍是依靠外加的熱能來完成，所以費用較高，只有在面積不大的工程上採用。通常有循環針法、電熱法、荷烘烤法三種。

4）凍土的鑽孔：在建築工程中，經常需要在凍土中穿鑿孔洞，特別在採用爆破法及循環針時，更需要先在凍土中鑽孔，鑽孔可用機械或手工方法進行。機械法鑽孔常採用電鑽或氣動鑽，鑽頭是彈簧鋼條般的，鑽頭厚度6-8㎜，寬度50-60㎜。

5）由於土凍結後即成為堅硬的土地，在回填的過程中不能壓實火夯實，土解凍後就會造成大量的下降，所以施工及驗收規範中對凍土作回填土石有詳細的規定，對基坑可用含有凍塊的土回填，但凍土塊體積不得超過填土總體積的15%。回填管溝是，在離官道頂上0.5米以內部的用凍土。在回填管溝上部時，凍土體積不得超過該部分填土體積的15%。房屋內部不得用凍土。為此，冬期施工的回填土工程中，可以採用如下措施：

①把回填土在入冬前預先保溫，堆積一處進行嚴格的保溫，等冬季需要回填時將內部含有一定熱量的土回填。

②在冬季挖土中，將不凍土堆在一起加以覆蓋，留作回填之用。

③在編制施工方案時，應考慮挖方與填方的平衡，即用從甲坑挖出的未凍土，填到乙坑中作回填土，並迅速夯實。

④回填處的凍雪一定要掃乾淨，方可進行回填。

⑤適當養活回填土方量：在冬季進行回填土是，可在保證基底上不遭受漿結條件下，儘量少填一些，留待春暖在繼續回填。

⑥為確保冬季回填的質量，對一些重大工程項目，必要時可用砂回填。

⑦在有凍脹土的地梁，樁基的承台等處，其下面有可能初凍土降起的地方，要墊以爐潮渣等鬆散材料。

（2）磚石工程：

1）關於設計方面的問題：

①施工單位對需在冬季建造的磚石房屋或構築物，在施工前會同設計單位進行一次圖樣會審，要求設計部門根據施工單位確定的施工方案，對原設計圖紙進行補充驗算和給預必要的補充，待修改後再進行施工。修改後的設計圖，應包括以下內容：

A在砂漿解凍期內砌築的極限高度。

B在結構解凍期內結構需要採取的臨時加固措施。

C如果下層牆壁需要加強市，應明確其加強方法。

D對摻有化學附加劑的砂漿，應指出在房屋不同完成程度是在其各層砌體中砂漿必須達到的強度值。

②採用凍結法砌築的磚石結構的承載能力計算，除有對已完工房屋的主要計算外，還必須包括結構解凍初期的補充驗算。

③用抗漿砂漿法砌築的砌體承載能力，應按試驗室提出的砂漿塊的實際強度進行解凍初期的補充驗算，砂漿試塊應為與結構相同的條件下養護的試塊。

④用其他方法冬期施工的砌體的承載能力，也應考慮結構的全部或部分在載面範圍內砂漿已達到的實際來核算。

⑤當覆核解凍階段和解凍後應劃出其以及人工加熱的冬期施工砌體的抗壓強度時，允許將安全係數降低20%。

⑥用凍結法及抗凍砂漿法砌築的砌體，不可採用石灰砂漿、粘土砂漿。

⑦用凍結法施工，在房檐挑出長度大於牆厚的一半或18㎝時，應當砌築鋼筋混凝土懸臂樑，懸樑應錨固在砌體內，並用拉條加強，拉結條的末端應焊接在特設的鐵件上或其他固定構件上。如未採用上述措施，則在解凍前應採取臨時加固措施，並在施工圖上註明。

⑧為增加重要的砌體在融化階段的強度，可用鋼筋網加強。

⑨用磚石砌築，冬季的砌築砂漿中摻一定數量的抗凍外加劑，稱為“抗凍砂漿法”，實踐效果很好，但在下列情況下按規定要求不可使用抗凍砂漿：

A發電站、變電所等工程。

B裝飾要求較高的工程。

C房屋使用時濕度大於60%的工程。

D經常受高溫（40℃以上）影響工程。

E處於水位變化的基礎和經常受侵蝕的結構。

2）以冬期施工砌築砂漿的要求：

①水泥採用變通水泥或礦渣水泥，但不可使用無熟料水泥。不得使用白灰砂漿或黏土砂漿。

②石灰膏應防止凍結，凍結石灰膏，應經融化並重新拌和後方可使用，受凍而脫水風化的石灰膏不可使用。

③拌制砂漿的砂中，不得含有冰塊和直徑大於1㎝的凍結塊。

④冬季施工砌築用砂漿的流動性宜比常溫施工適當增大，應按有關規定調配砂漿稠度。

3）對砂漿使用的溫度要求。冬期施工砌築用砂漿應使用熱砂漿，可將水加熱，當不能滿足砂漿要求的溫度時可採取砂加熱。水的溫度不得超過80℃，砂的溫度不得超過40℃。當水溫超過要求溫度時，應將水、砂攪拌後再加水泥，以防出現水泥假凝現象。

為了保證砂漿使用時的溫度，砂漿在攪拌、運輸和儲放過程中，應採取措施減少熱量損失：

①砂漿的攪拌應在採暖房間或暖棚內進行，環境溫度不可低於+5℃；冬期施工砂漿要隨拌隨運，不可存儲和二次倒運。

②在安排冬期施工方案時，應把縮短運距作為攪拌站設定的重要因素之一考慮。

③冬季砂漿應存儲在保溫灰槽中，砂漿應隨拌隨用。

④保溫槽和運輸車應及時清理，每月下班應清洗乾淨，以免凍結。

⑤嚴禁使用已凍結砂漿，不準單以熱水摻入凍砂漿內重新攪拌使用，也不宜在砌築時向砂漿中隨便摻入熱水。

4）抗凍砂漿的配製：抗凍砂漿的材料配合比與常溫施工一樣，砂漿的組成按照規定的材料配合比（重量計）進行配製。水泥、水、和化學附加劑的誤差不宜超過自身重量是1%，石灰膏的誤差不宜超過2%。

5）抗凍砂漿的氯鹽摻量與摻鹽的方法：摻鹽量是根據拌和水的全部重量來計算的，攪拌時除了加入的水之外，在砂子及白灰膏中都有水分，所以要測定砂子的含水率，根據砂子和白灰膏的含水率計算出他們的含水量。拌和水的用量實際上等於砂攪拌時所加入水的質量加上砂子、白灰膏的含水量。所以攪拌時實際上等於砂攪拌時所加入水的質量加上砂子、白灰膏的含水量。所以攪拌時實際加入水時，會使砂子的含水率大幅度增高，因此應測定砂子的含水率，然後根據砂子和白灰膏的含水量按下式調整攪拌加入水的摻鹽量。

攪拌加入水的摻鹽量（%）=｛（砂子含水量+白灰膏含水量）/攪拌加入水重量｝×P＋P

式中P----按早七時半氣溫確定的拌和水摻鹽量%

每個砂漿攪拌機最少要設定一個濃鹽桶和一個稀鹽水桶，兩種水桶的規格均宜採用水平截面為1米×1米，深為1.2米，測量桶內水深即可得知桶記憶體水體積。濃鹽水濃度可用被梅氏重計檢查來控制，稀鹽水的濃度可用注入桶內的濃鹽水與清水的比例來控制。濃鹽水的位置應高於稀鹽水桶，以便濃鹽水可以用管直接放入稀鹽水桶，另外稀鹽桶可同時作為水加熱的容器。

6）砌築要求：

①冬季施工時如磚不澆水，用於磚砌築造成砌體的抗剪強度降低，根據試驗表明用含水率的磚與乾磚築的砌體，抗剪強度相差近一倍。因此冬季施工砌磚是，如澆水有困難，應根據結構需要採取其他有效措施給與補救。

②砌磚應採用“三一”砌磚法（即一鏟，一塊磚，以揉擠）進行操作。砌築磚砌體時，砂漿應輔助砌均勻，水平和垂直灰縫的平均厚度不可大於10MM，個別灰縫的厚度不可小於8MM，施工時要經常檢查灰縫的厚度和均勻。磚和其他塊材在砌筑前應清除掉其表面冰雪和浮塵。砌築磚塊灌漿時，可採用先澆熱水隨後灌以熱砂漿。

③用抗凍漿砌磚，外牆拐角處和內外牆交接處應同時砌築，否則應留踏步。必須留直接的部位，每隔十皮磚應設定拉潔筋（按牆厚度120MM設一根6的拉結筋）

（3）鋼筋的冷拉赫焊接

（4）混凝土工程

（5）抹灰工程。

（6）油漆、刷漿和玻璃安裝

（7）屋面防水工程

二.雨季施工措施

1.降水和降水強度

（1）降水與降水量：

（2）雨季降水強度的劃分：一般情況下的降水強度的劃分是根據1天的雨量多少來計算的。當一天的降雨量小於10MM時為小雨；10-25MM時為中雨；25-50MM時為大雨；雨量大於50MM時為暴雨。

2.雨季施工的部署原則

根據雨季施工的特點分輕重緩急，對不適於雨期施工的工程可以拖後或移前。一定要在有針對性保證措施的條件下採取集中突擊的方法完成。同時對於雨季施工工程還要考慮到既不影響工程順利進行，又不過多增加雨季費用，增大工程成本。

在施工部署上要根據、雨、晴、內、外相結合的原則，晴天多搞室外，雨天多搞室內，儘量縮短雨天露天作業時間，縮小雨天露天作業面突擊施工的方法。考慮穿插作業，善於利用各有利條件，堅強防雨措施，加快施工進度，並適當考慮一些機動的施工項目，加強生產調度工作。

要將雨季施工準備工作納入生產計畫，考慮一定的勞動力，安排一定的作業時間，搞好雨季施工期間工程材料和雨季施工材料的儲備。

3.雨季施工的準備工作：

1）掌握施工所在地區氣象資料。

2）技術準備工作。

3）施工現場準備工作。

4）生活上的準備工作。

5）物資準備工作。

6）施工管理方面工作。

實例：某園林綠化工程雨季和夏季施工措施

該工程的施工全過程要經過雨季和夏季，因此季節不同，採取有效的季節施工措施是確保工期和質量的一個重要環節。

1.雨季施工措施：

1）雨季到來，要建立防汛、防颱風領導小組，指定專人收集天氣預報資料，及時組織汛期前檢查，建立雨季汛期值班制度。

2）道路兩旁應設定排水溝，做到有組織的排水，保證排水暢通、雨後場地不陷、不滑、不積水。

3）所有機械作業棚要搭設嚴密，防止漏雨，機電設備採取防雨防淹措施，並有安全接地和防雷裝置，移動電閘應有防雨措施，漏電保護裝置。

4）工具、材料妥善保管，五金電氣、袋裝水泥、玻璃、木構件等應在倉庫存放，木材應放在高處，防止水沖流失，鋼筋模板等應架設高整齊堆放，並應限制高度。

5）準備防水、防雨器材，對雨具、蓬布、塑膠布、水泵等器材要做充分準備，以供隨時使用。

6）澆注混凝土前要收聽天氣預報，掌握氣候變化情況，儘可能避開大雨，澆築混凝土式又有防雨措施，準備好混凝土運輸工具及現澆層的覆蓋材料，以備澆築混凝土時遇雨覆蓋。

7）雨季施工應及時測定砂石含水率，掌握其變化幅度，並及時調整混凝土、砂石施工配合比。

2.夏季施工措施

1）配合市里“夏季百日安全競賽活動”，成立百日安全競賽領導小組，由項目經理主抓。

2）高溫季節施工應認真做好防暑降溫工作，調節作息時間，儘量避開中午高溫階段。

3）混凝土、砂漿要隨伴隨用，澆混凝土前應對模板澆水濕潤，以免混凝土失水過快，產生裂紋。

4）混凝土澆築後應及時覆蓋，覆蓋物應使用保水性較好的草包或麻袋包等，要有專人進行養護，以保證混凝土強度不受影響。

5）吸水性較大的材料，在使用前應澆水濕潤，施工中應及時澆水，以防吸水過快影響砂漿粘結力。

6）暑期施工更應注意安全，由於天氣炎熱，勞動強度大，人易疲勞，高空作業更應注意，如果感覺不適應立即診治，以防止意外事故的發生。

水利冬季施工方案範文 篇11

1.編制依據：

1.1《建築工程冬期施工規程》JGJ104-97

2.工程概況

本工程為南宮山大酒店主體及辦公樓空調工程，建設地點為安康市嵐皋縣城2km處，建築總面積19176m2。夏季空調室外計算幹球溫度：35.6℃；夏季空調室外計算濕球溫度：26.8℃；冬季空調室外計算溫度：-2℃夏季通風室外計算溫度:31.4℃;夏季空調室內計算溫度25℃；冬季空調室內計算溫度：20℃。酒店空調通風安裝工程主要有空調送風系統、通風系統、防排煙系統、空調冷凝水水系統等，空調設備採用變頻多在線上設備，設備數量較多。

3.冬期施工準備工作

3.1技術準備

3.1.1認真學習貫徹國家有關冬期施工的規範、規程及公司的有關檔案，組織所有參加冬施的人員進行冬施培訓。

3.1.2冬期施工培訓：冬期施工由技術負責人組織向施工管理人員、技術骨幹、工長及班組長作冬施方案交底和培訓，明確施工方案、技術措施，施工方法、質量要求、施工試驗要求。工長應寫詳細技術交底，交到所有操作人員，使所有操作人員都明確冬施要求。

3.2現場準備

3.2.1項目部成立冬施領導小組，全面領導冬施工作，成員如下：

組長：

組員：

3.2.2制訂安全消防措施：施工現場成立義務消防隊，確定現場防火負責人，負責施工現場的消防安全工作。

4、安全、消防防護

冬施前要對全體施工人員進行冬施技術及安全、消防教育，做詳細技術交底，使所有人員都明確冬施技術、安全及消防要求。

5、消防措施

5.1防火責任人的職責：組織宣傳、執行消防法規規章和防火技術規範，組織制定和審查施工現場的防火安全方案和措施。

5.2使用電氣設備和化學危險品，必須符合規範和操作規程，嚴格防火措施，確保施工安全，嚴禁違章作業。施工作業用火必須給保衛部門審查批准，領取用火證，方可使用，用火證只在指定地點和限定的時間內有效。

5.3施工材料的存放、保管，應符合防火安全要求，易燃材料必須專庫儲存，化學易燃物品和壓縮可燃性氣體容器等應按其性質設定專用庫房分類存放，建設工程內不準作為倉庫使用，不準積存易燃可燃材料。

5.4安裝電器設備，進行電、氣切割作業等，必須由合格的電工、焊工等專業技術人員操作。

5.5冬季施工使用電熱器，須有工程技術部門提供的安全使用技術資料，並經施工現場防火負責人同意。冬季施工用的保溫材料，不可採用可燃材料。

5.6施工中使用化學易燃品時，應限額領料。禁止交叉作業，禁止在作業場所分裝、調料，禁止在工程內使用液化石油氣鋼瓶。

5.7非得施工現場消防負責人批准，任何人不得在工程內住宿。

5.8施工現場嚴禁吸菸。

5.9氧氣瓶、乙炔瓶工作間距不小於5m兩瓶同時明火作業距離不小於10m。

5.10室內每一施工段設不少於2個滅火器，室外按施組要求配置滅火器。工地成立消防安全組織。施工用火須開用火證。

6、安全措施

6.1做好易燃易爆物品的隔離措施，用不燃物品隔離。氧氣、乙炔瓶之間的間距應大於6M，距明火距離大於12M。嚴禁使用明火及碘鎢燈、電爐取暖，使用電焊、氣焊前先清理施工現場的易燃易爆物品。

6.2使用合梯子要先檢查防滑繩是否牢固可靠，梯子底部包上麻布或其他防滑物品。梯子與地面的夾角應保持在60～70度之間，合梯的夾角應保持在45～60度之間。檢查梯子的隔檔是否牢固可靠，否則不可施工。梯上作業嚴格按操作規範執行。

6.3使用臨電時，必須做到安全用電，嚴禁亂拉，亂接，防止火災隱患，做到人走拉閘。

6.4做好施工現場的清理工作，及時清理垃圾，下腳料，包裝紙，做到工完場清；及時清理施工現場積的水、雪、霜等，做好防滑措施.6.5嚴禁在施工現場吸菸。

6.6在焊接時應注意，不得在-10℃以下施焊，且焊件接頭不得與冰雪接觸，負溫焊接時應調整工藝參數，風力超過四級應有擋風措施或在室內進行。

6.7腳手架上的冰雪要及時清理乾淨。

6.8洞口、臨邊防護

1.5mx1.5m以下的孔洞，應預埋通長鋼筋網或加固定蓋板。

1.5m以上的孔洞，四周必須設兩道護身欄桿，中間支掛水平安全網。樓梯踏步及休息平台處，必須設兩道牢固防護欄桿或用立掛安全網做防護。

6.9高處作業防護

6.10高處作業中的安全標誌、工具儀表、電氣設施和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。

施工中對高處作業的安全技術設施，發現有缺陷及隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業。

6.11高處作業中所用的物料，均應堆放平穩，不得妨礙通行和裝卸，工具應隨手放入工具袋。作業中的走道、通道板和登高用具，應隨時清除乾淨；拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，不得隨意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋擲。建築物的出入口應搭設長6m，寬於出入通道兩側各1m的防護棚，棚頂應滿鋪不小於5cm厚的腳手板，非出入口和通道的兩側必須封嚴。臨近施工區域，對人或物構成威脅的地方，必須支搭防護棚，確保人、物的安全。

水利冬季施工方案範文 篇12

建設規模：天津南港工業區一期由北向南供水主幹管道，供水水源為天津南港工業區給水廠，起點為創業路路口乾管，沿在建的海濱大道西側向南鋪設至南堤路路口，全長約6.37Km，檢查井52座。

一、編制依據

結合天津地區氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。

二、施工用電

1、 電源採用200KW發電機發電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據各負荷位置，在其低壓配電線路共設定一條主出線（適當設有備用出線），分別用於各電焊機、照明、及現場其它小型設備等和用電等。在各用電設備附近，分別設定配電箱和末端分支配電箱，各用電設備開關箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設定專人負責發電機的水、油，發電機夜間或長時間不需要發電要把水排乾淨，冬季用柴油要根據天津地區的氣候特點，尤其在海邊作業，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結，影響發電，耽誤施工。

2、配電箱、開關箱應符合下列要求

（1）、配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產品；

（2）、總配電箱應裝設總開關電器和分路自動開關以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設分路自動開關。

（3）、每台用電設備應有專用的開關箱，嚴禁使用同一個開關電器直接控制兩台及兩台以上設備；

（4）、開關箱內開關電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；

（5）、開關箱中必須裝設漏電保護器，漏電保護器的選擇必須符合GB6829-86《漏電電流動作保護器（剩餘電流動作保護器）》的要求。

（6）、手動開關電器只許用於直接控制控制照明迴路或容量不大於5.5KW的動力迴路。

（7）、各種開關電器的額定值應與其控制的用電設定相適應；

（8）、配電箱、開關箱中導線的進線位應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的其他部位。

3、生活區用電

生活區緊鄰天津南港工業區給水廠，生活用電由給水廠辦公區接入我施工項目部，項目部內設定總配電箱，分級供電。

項目部主要用電設備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設定專人負責內部用電，每天工人上班後每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災的發生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至於會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設備，一經發現，用電設備沒收，並處以罰款。

4、施工現場安全用電技術措施

（1）、施工現場臨時用必須嚴格執行《建築施工安全檢查標準》JGJ46-48，《施工現場臨時用電安全技術規範》。

（2）、全體施工人員遵守公司的安全規章制度和市建委的有關規定和要求，對現場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。

（3）、必須嚴格執行《停電檢查維修操作安全規範》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業。

（4）、所有電氣設備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設備進行定期檢查，發現溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。

（5）、必須帶電作業時，要由專業電工操作順序進行操作，並監護人員監護，堅決杜絕事故發生。

（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大於0.5M。

（7）、現場配電裝置設漏電保護器。

（8）、空氣開關及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數與設備容量變相匹配。

（9）、施焊現場必須按一級防火要求設定足夠的消防器材，認真執行有管理制度，在防風棚中施焊時，外部設專人監護、重視防火工作，排除火災隱患。

三、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：

1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）

2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速。

3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。

4、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，並作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。

四、冬季施工的安全和防火

(1)冬季施工時，要採取防滑措施；

(2)施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，並將責任落實到人；

(3)電氣設備、開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果；

(4)臨時用電設備以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好；

(5)工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包紮，外抹紙筋，水箱存水，下班前應放盡.；

(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；

(7)現場的易燃、易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置。明火作業應實行動火證審批制度，並配置必要的安全防火用品。

水利冬季施工方案範文 篇13

1範圍

本方案適用於靈石三國小教學樓木門安裝工程。

2 施工準備

2.1材料及主要機具：

2.1.1木門：木門加工製做的型號、數量及加工質量必須符合設計要求，有出廠合格證，且應要求木窗製作時的木材含水率不應大於12%。

2.1.2防腐劑：氟矽酸鈉，其純度不應小於95%，含水率不大於1%，細度要求應全部通過1600孔/cm2的篩。或稀釋的冷底子油，塗刷木材面與牆體接觸部位。

2.1.3牆體中用於固定門框的預埋件、木磚和其它連線件應符合設計要求。

2.1.4小五金及其配件的種類、規格、型號必須符合圖紙要求，並與木門框扇相匹配。且產品質量必須是合格產品。

2.1.5主要機具：粗刨、細刨、裁口刨、單線刨、鋸、錘子、斧子、改錐、線勒子、扁鏟、塞尺、線墜、紅線包、墨斗、木鑽、小電鋸、擔子板、笤帚等。

2.2作業條件：

2.2.1門框進入施工現場必須檢查驗收。門框和扇安裝前應先檢查型號、尺寸是否符合要求，有無竄角、翹扭、彎曲、劈裂，如有以上情況應先進行修理。

2.2.2木門框靠牆、靠地的一面應刷防腐塗料，其它各面及扁活均應塗刷清油一道。刷油後應通風乾燥。

2.2.3刷好油的木門應分類碼放在存物架上，架子上面應墊平，且距地20～30cm，碼放時框與框、扁與扁之間應墊木板條通風。如在露天堆放時，需用苫布蓋好，不準日曬雨淋。

2.2.4門框的安裝應符合圖紙要求的型號及尺寸，並注意門扇的開啟方向，以確定門框安裝的裁口方向，安裝高度應按室內50cm的平線控制。

2.2.6大門框安裝應在抹灰前進行，門扇的安裝宜在抹灰後進行。如必須先安裝時，應注意對成品的保護，防止碰撞和污染。 3操作工藝

3.1工藝流程：彈線找規矩→決定門框安裝位置→決定安裝標高→門框安裝樣板→門框安裝→門扇安裝

3.2根據室內50cm的平線檢查窗框安裝的標高尺寸，對不符線的結構邊棱進行處理。

3.3室內門框應根據圖紙位置的標高安裝，為保證安裝的牢固，應提前檢查預埋木磚數量是否滿足，1.2m高的門口，每邊預埋兩塊木磚，高1.2～2m門口，每邊預埋木磚3塊，高2～3m的門口，每邊預埋木磚4塊，每塊木磚上應釘2根長10cm的釘子，將釘帽砸扁，順木紋釘入木門框內。

3.5木門框安裝應在地面工程和牆面抹灰施工以前完成。

3.6做樣板：按驗評標準檢查門框及門扇縫隙大小，五金安裝位置、尺寸、型號，以及牢固性，符合標準要求後做為樣板。並以此做為驗收標準和依據。

3.8彈線安裝門框：應考慮抹灰層厚度，並根據門口尺寸、標高、位置及開啟方向，在牆上畫出安裝位置線。

3.9若隔牆為加氣混凝土塊時，應按要求的木磚間距鑽ф30mm的孔，孔深7～10cm，並在孔內預埋木橛粘107膠水泥漿打入孔中(木橛直徑應略大於孔徑5mm，以便其打入牢固)，待其凝固後，再安裝門框。

3.10木門扇的安裝：

3.10.1先確定門的開啟方向及小五金型號、安裝位置，對開門扇扇口的裁口位置及開啟方向(一般右扇為蓋口扇)。

3.10.2檢查門口尺寸是否正確;邊角是否方正，有無竄角，檢查門口高度應量門的兩個立邊，檢查門口寬度應量門口的上、中、下三點，並在扇的相應部位定點劃線。

3.10.3將門扇靠在框上劃出相應的尺寸線，如果扇大，則應根據框的尺寸將大出的部分刨去，若扇小應綁木條，且木條應綁在裝合頁的一面，用膠粘後並用釘子釘牢，釘帽要砸扁，順木紋送入框內1～2mm。

3.10.4第一次(請繼續關注好 範文網：)修刨後的門扇應以能塞入口內為宜，塞好後用木楔頂住臨時固定，按門扇與口邊縫寬尺寸合適，畫第二次修刨線，標出合頁槽的位置(距門扇的上下端各1/10，且避開上、下冒頭)。同時應注意口與扇安裝的平整。

3.10.5門扇第二次修刨，縫隙尺寸合適後，即安裝合頁。應先用線勒子勒出合頁的寬度，根據上、下冒頭1/10的要求，定出合頁安裝邊線，分別從上、下邊線往裡量出合頁長度，剔合頁槽，以槽的深度來調整門扇安裝後與框的平整，刨合頁槽時應留線，不應剔的過大、過深。

3.10.6合頁槽剔好後，即安裝上、下合頁，安裝時應先擰一個螺絲，然後關上門檢查縫隙是否合適?口與扇是否平整，無問題後方可將螺絲全部擰上擰緊。木螺絲應釘入全先1/3，擰入2/3。

3.10.7五金安裝應符合設計圖紙的要求，不得遺漏，一般門鎖、碰珠、拉手等距地高度為95～100cm，插銷應在拉手下面。

3.10.8門扇開啟後易碰牆，為固定門扇位置，應安裝門碰頭，對有特殊要求的關閉門，應安裝門扇開啟器，其安裝方法，參照“產品安裝說明書”的要求。 4質量標準

4.1保證項目

4.1.1門框安裝位置必須符合設計要求。 檢驗方法：觀察和尺量檢查。

4.1.2門框必須安裝牢固，固定點符合設計要求和施工規範的規定。 檢驗方法：觀察和用手推拉檢查。 4.2基本項目：

4.2.1門框與牆體間需填塞保溫材料時，應填塞飽滿、均勻。

4.2.2門扇安裝：裁口順直，刨面平整、光滑，開關靈活、穩定，無回彈和倒翹。

4.2.3木門小五金安裝：位置適宜，槽深一致，邊緣整齊，尺寸準確。小五金安裝齊全，規格符合要求，木螺絲擰緊臥平，插銷開啟靈活。

4.3允許偏差項目：木門窗安裝框、扇的'垂直度、對角線的尺寸偏差及框與扇、扇與扇的留縫寬度應符合表8-1所規定的數值。

木門窗安裝允許偏差及留縫寬度表8-1

5成品保護

5.1一般木門框安裝後套用厚鐵皮保護，其高度以手推車車軸中心為準，如木框安裝與結構同時進行，應採取措施防止門框碰撞後移位或變形，對於高級硬木門框，宜用厚1cm的木板條釘設保護，防止砸碰，破壞裁口，影響安裝。

5.2修刨木時套用木卡具，將門墊起卡牢，以免損壞門邊。

5.3門框進場後應妥善保管，入庫存放，其木門存放架下面應墊起離開地面20～40cm，並墊平，按其型號及使用的先後次序碼放整齊，露天臨時存放時上面套用苫布蓋好，防止日曬、雨淋。

5.4進場的木門窗框應將靠牆的一面刷木材防腐劑進行處理，其餘各面宜應刷清油一道，防止受潮後變形。

5.5安裝門窗時應輕拿輕放，防止損壞成品;修整門窗時不能硬撬，以免損壞扇料和五金。

5.6安裝門扇時，注意防止碰撞抹灰口角和其它裝飾好的成品面層。 5.7已安裝好的門扇如不能及時安裝五金時，應派專人負責管理，防止颳風時損壞門記扇。

5.8小五金的安裝型號及數量應符合圖紙要求，安裝後應注意成品保護，噴漿時應遮蓋保護，以防污染。

5.9門框裝好後不得在室內推車，防止破壞和砸碰門框。 6應注意的質量問題

6.1門洞口預留尺寸不準：安裝門框後四周的縫子過大或過小，主要原因是砌築時門洞口尺寸留設不準，留的餘量大小不均，或砌築時拉線找規矩差，偏位較多。一般情況下安裝門框上皮應低於門過梁10～15mm。

6.2門框安裝不牢：主要原因是砌築時預留的木磚數量少或木磚砌的不牢;砌半磚牆或輕質牆未設定帶木磚的混凝土塊，而是直接使用木磚，灰乾後木磚收縮活動;木磚的設定一定要滿足數量和間距的要求。

6.3合頁不平，螺絲鬆動，螺帽斜露，缺少螺絲：合頁槽深淺不一，安裝時螺絲釘入太長，或傾斜擰入。要求安裝時螺絲應釘入1/3、擰入2/3，擰時不能傾斜;安裝時如遇木節，應在木節處鑽眼，重新塞入木塞後再擰螺絲，同時應注意每個孔眼都擰好螺絲，不可遺漏。

6.4門扇翹曲：即門扇“皮楞”。對翹曲超過了3mm的，應經過處置後再使用。也可通過五金位置的調整解決扇的翹曲。

6.5 門扇開關不靈、自行開關：主要原因是門扇安裝的兩個合頁軸不在一條直線上;安合頁的一邊門框立挺不垂直;合頁進框較多，扇和梗產生碰撞，造成開關不靈活，要求掩扇前先檢查門框立梃是否垂直，如有問題應及時調整，使裝扇的上下兩個合頁軸在一垂直線上，選用五金合適，螺絲安裝要平直。

6.10扇下墜：主要原因合頁鬆動;合頁選用過小。要求選用合適的合頁，並將固定合頁的螺絲全部擰上，並使其牢固。 7質量記錄

本工藝標準應具備以下質量記錄：

7.1木門出廠合格證。7.2木五金的出廠合格證，或產品的合格證明。7.3質量檢驗評定記錄。

編制：審核：批准：

山西建築工程(集團)總公司靈石三國小教學樓工程項目部20xx年4月1日

水利冬季施工方案範文 篇14

摘要:北方的冬季漫長寒冷，氣溫低，施工條件及環境非常惡劣，是工程質量事故的多發季節，尤其以混凝土工程居多，混凝土工程一般不安排在冬季施工。但是根據施工進度計畫安排要求，為趕工期一定要進行冬季施工，如何確保工程質量尤其是混凝土工程的質量是冬季施工的重點工作。文章就成功灌排站工程的冬季施工方案設計與實施進行了介紹。

關鍵字:冬季施工;混凝土;設計;施工

1工程概況

成功灌排站是國家重點水利工程黑龍江省松花江幹流治理工程施工一標的重要組成部分，該工程位於黑龍江省肇源縣超等鄉漁場村境內的松花江邊。成功灌排站為灌排兩用泵站，汛期內用於排除區域內澇水，灌溉期用於給區域內近兩萬畝農田提水灌溉。本次工程為原址拆除重建，設計強排流量4.27m3/s，設計灌溉流量3m3/s。泵站包括上游連線段、穿堤涵閘段、站身段及下游連線段，其中上下游連線段均由乾砌石護坡護底、鋼筋混凝土U型槽及兩側擋土牆組成，站身段分兩層，底層為進水池，上層為出水池及電機層。契約工期為20xx年9月開工，投標檔案中完工日期為20xx年8月20日。

2冬季施工背景

由於招標檔案未對成功灌排站完工工期做具體要求說明，加上施工單位未對工程未來實際使用功能及時間進行詳細了解，開工後當地政府要求成功灌排站必須在20xx年5月10日通水灌溉，保證區域內近兩萬畝農田灌溉，建設工期被調整為20xx年9月至20xx年5月10日，工期十分緊張，根據施工計畫安排，必須保證連續施工才能完成工程實體，實現工期目標。

3氣候條件

該區域夏季短暫炎熱，冬季漫長寒冷。多年平均氣溫4℃;7月份氣溫最高，年均23.4℃，最高達37℃;1月份氣溫最低，平均－18.9℃，最低氣溫達－36℃。最大凍深平均1.6～1.8m，11月末開始結凍，次年3月末開始解凍。根據往年氣溫數據，11月中下旬最高溫度處於零度以下。

4冬季施工依據

根據SL677-20xx《水工混凝土施工規範》9.1.1條規定，當環境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值)連續3d低於5℃或最低氣溫低於－3℃時，混凝土施工為冬季施工。根據當地往年氣溫數據，依據施工進度計畫安排，確定20xx年11月下旬至20xx年3月下旬為冬季施工時間，必需採取冬季施工措施。

5冬季施工方案設計與實施

5.1增溫保溫措施選擇

根據SL677-20xx《水工混凝土施工規範》9.3.1條規定，在嚴寒和寒冷地區日平均氣溫－10℃以上時，宜採用蓄熱法施工，日平均氣溫－20℃～－10℃時可採用綜合蓄熱法，日平均氣溫－20℃以下時不應施工。根據當地往年1月日平均氣溫－18.9℃，選擇綜合蓄熱法之一的暖棚法進行增溫保溫措施設計。

5.2暖棚搭設及增溫設計

本次冬季施工採用暖棚進行保溫，採用熱風爐、熱水鍋爐及焦炭爐進行增溫。計畫搭設6個保溫暖棚，分別為骨料暖棚、混凝土拌和暖棚、站身段暖棚、灌溉進口U型槽及穿堤閘閘室暖棚、灌溉進口左側擋土牆暖棚、灌溉進口右側擋土牆暖棚，另外，外露混凝土輸送泵管道將採用電熱管採暖保溫被保溫措施。

5.2.1骨料暖棚

在進入冬季施工時，為確保冬季混凝土施工質量，擬對中砂，碎石骨料進行保溫，採用φ48鋼管搭兩排外架做暖棚骨架，棚頂兩層外架，暖棚長40m，寬24m，頂棚架縱橫鋼管間距為1.0m，鋼管間採用扣件進行連線，為便於防風帆布的掛設，在暖棚骨架立面掛設一層土工膜，土工膜外側掛設一層保溫被，保溫被外側鋪設一層塑膠布。結合骨料倉材料存儲情況，根據計算，配置9台75kw熱風爐，由專人看護，在混凝土施工前進行升溫預熱。暖棚內耗熱量以中砂骨料暖棚計算為標準，暖棚在單位時間內的耗熱量按下列公式計算:Q0=Q1+Q2(1)Q1=∑A×K(Tb－Ta)(2)Q2=V×n×Ca×a(Tb－Ta)/3.6(3)式中，Q0—暖棚總耗熱量，W;Q1—通過暖棚各部位的散熱量之和，W;Q2—由通風換氣引起的熱損失，W;A—暖棚的總面積，m2;K—暖棚的傳熱係數。W/m2K，根據查表，本式中，K取3.6計算;Tb—棚內氣溫，℃;Ta—室外氣溫，℃;V—暖棚體積，m3;a—空氣的表觀密度，取1.37kg/m3;Ca—空氣的比容熱，取1kj/(kgk);n—每小時換氣次數，一般按二次計算;經計算，通過暖棚各部位的散熱量之和為Q1，在進行骨料倉暖棚計算時，Tb=10℃、Ta=－15℃，Q1計算如下:Q1=∑A×K(Tb－Ta)=720×3.6［10－(－15)］=64800(W)經計算，通過暖棚各部位的散熱量之和為Q2，在進行骨料倉暖棚計算時，Q2計算如下:Q2=V×n×Ca×a(Tb－Ta)/3.6=8640×7.6×1.005×1.353×［10－(－15)］/3.6=620053(W)Q0=Q1+Q2=64800+620053=684852(W)=684.852(kw)，骨料倉暖棚需要9台75kw熱風爐。

5.2.2混凝土拌和站暖棚

混凝土拌和站暖棚採用φ48鋼管搭兩排外架做骨架，棚頂兩層外架。暖棚搭設長13m，寬10m，頂棚架縱橫鋼管間距為1.0m，鋼管間採用扣件進行連線，為便於防風帆布的掛設，在骨架立面掛設一層土工膜，土工膜外側掛設一層保溫被，保溫被外側鋪設一層塑膠布。另外，將發電機進行圍護，暖棚長5m，寬4m。在拌合站四周各放一台70kw熱風爐，在水罐邊安裝一台3t燃煤熱水鍋爐對水進行加熱，提供拌合站用水，混凝土施工前6h開始棚內升溫，使棚內溫度達到10℃以上後可以進行混凝土拌合。

5.2.3其他暖棚

施工現場其他暖棚搭設根據冬季施工的進度計畫，主要搭設站身段暖棚、灌溉進口U型槽及閘室暖棚、灌溉進口左側擋土牆暖棚、灌溉進口右側擋土牆暖棚共4座。暖棚骨架採用φ48鋼管搭兩排外架，外架立管間距為1.0m，頂板橫桿間距1.0m，縱桿間距1.0m，扣件連線。外架外側固定50×80mm的方木，便於固定保溫棉被。在骨架外側頂及棚頂覆蓋一層土工膜，中間覆蓋一層保溫棉被，最外層覆蓋一層塑膠布。站身段暖棚長33m，寬29m，根據耗熱量計算，配置4台熱風爐和18個焦炭爐進行增溫。灌溉進口U型槽及閘室暖棚長30m，寬16m，根據耗熱量計算，配置4台熱風爐和20個焦炭爐進行增溫。灌溉進口左、右側擋土牆暖棚均長24m，寬9m，根據耗熱量計算，各配置18個焦炭爐進行增溫。

5.3混凝土施工措施設計

5.3.1混凝土拌和

採用冬季混凝土施工配合比進行混凝土施工。在混凝土拌制時，及時調節混凝土的出機口溫度，儘量減少波動，保證混凝土出機口溫度大於8℃。採用熱水拌和混凝土，當拌和用水超過60℃時，應改變加料順序，先將骨料與水先拌和，再加入水泥，避免出現假凝現象，並適當延長混凝土拌和時間。根據SL677-20xx《水工混凝土施工規範》和JGJ104-97《建築工程冬季施工規程》要求，本工程混凝土拌和用水水溫不得大於80℃。選擇750型強制式拌和機一台，3倉配料斗一座負責混凝土拌和，採用3t熱水鍋爐一台、4m3熱水罐一個、0.5m3補水罐一個、3.0kw熱水循環泵1台為拌和機提供熱水。

5.3.2混凝土運輸和倉面清理

(1)混凝土運輸採用混凝土輸送泵，混凝土輸送泵在混凝土拌和保暖棚中，露天輸送管道用電熱帶纏繞再用保溫棉被包裹兩層，最外層用塑膠布包裹兩層，由專人看護髮現有卷裹不嚴的及時進行加固，泵管穿過泵房底層及涵洞，用熱風爐、焦炭爐進行保溫，混凝土經泵管直接入倉。(2)當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應重新調整拌和料的加熱溫度。(3)混凝土澆筑前，應對模板和鋼筋進行清理。

5.3.3混凝土澆築

在各暖棚內安裝溫度計用來測量暖棚內的溫度。在進行混凝土澆筑前，對暖棚進行專項檢查，確保暖棚有良好的保暖功能，混凝土澆筑前2h開始棚內升溫，使棚內溫度在整個混凝土澆築過程中達到10℃以上。混凝土澆築時，由專人在暖棚內採用對講機指揮泵車下料，泵管由下料口伸入倉內，當下料口使用完成後，立即派專人對下料口進行遮蓋，防止棚內熱量散失。

5.3.4混凝土養護及拆模

混凝土澆築完成後，持續對暖棚內進行加熱，保持棚內溫度不低於10℃。暖棚內宜保持一定的濕度，因此在暖棚內安裝濕度計，用來測量暖棚的濕度，當發現濕度不足時，應向混凝土面及模板上灑水或用噴霧機在暖棚內進行噴水，提高暖棚內的濕度。在負溫條件下嚴禁澆水，待混凝土強度增長至75%時停止對暖棚加熱，根據類似工程施工經驗，混凝土在10℃溫度下養護時，其強度大約10天左右可增長至設計強度的75%。為此，當混凝土澆築完成後，需持續對暖棚內進行加熱10天以上，方可停止保暖，此時的混凝土選擇採用一層無紡布及一層棉被覆蓋養護。

5.3.5冬季施工安全措施

施工安全管理除了滿足常規施工法的安全要求外，根據冬季安全生產特點，重點做好“防凍、防滑、防火災爆炸、防一氧化碳中毒”工作。對易凍的管道、受壓容器、機械設備等及早採取防凍保溫措施，同時認真落實一線職工的取暖、生產勞保方面的規定，保持暖棚內的空氣流通，防止一氧化碳濃度過高造成施工人員中毒，努力給職工創造良好的生產環境。

6結語

由於冬季施工措施執行到位，成功灌排站冬季施工非常順利，實現了業主的工期要求，混凝土工程質量得到了保證，沒有發生一起冬季施工安全事故，為我們今後的冬季施工提供了借鑑經驗。

參考文獻

［1］黑龍江省松花江幹流治理工程成功灌排站施工設計檔案與圖紙［R］.哈爾濱:黑龍江省水利水電勘測設計研究院，20xx.

［2］SL677-20xx.水工混凝土施工規範［S］.

［3］紀雲生，康世榮，陳東山，等.《水利水電工程施工組織設計手冊》［M］.北京:中國水利水電出版社，1990.

［4］SL398-20xx.水利水電工程施工通用安全技術規程［S］.

［5］JGJ/T104-20xx.建築工程冬期施工規程［S］.

［6］翟勝章，王衛.水利工程混凝土冬季施工技術措施［J］.水利技術監督，20xx(06):73-74.

［7］王宗海.水利工程混凝土冬季施工研究［J］.水利規劃與設計，20xx(12):93-95.

［8］雷永紅，他維強.西部高寒地區混凝土冬季施工技術［J］.水利水電施工，20xx(04):6-8.

［9］張樹山，張殿民，於和平.利用塑膠保溫棚進行混凝土冬季施工［J］.東北水利水電，1998(03):8-10.

［10］李麗波，胡英娜，陳曉波.混凝土冬季施工技術［J］.黑龍江水利科技，20xx(06):142-142.

［11］朱淑坤，郭愛兵.暖棚法混凝土冬季施工保溫中的套用［J］.水利學與工程技術，20xx(02):56-57.

［12］李敏.淺議混凝土冬季施工［J］.中國水運(下半月)，20xx(12):241-242.

水利冬季施工方案範文 篇15

根據實際現場氣溫情況，為了加快施工進度，縮短工期，經甲方同意，決定提前進入施工階段，故特採取冬季施工方案，以保證工程質量。

一、工程概況：

本樓建築面積為結構，按要求於x年x月x日開始進行主體砌築。

二、冬施準備：

由於氣溫早晚溫差太大，如果採用在這一時間內進行施工，磚砌體砂漿會產生凍裂、吐縫而無法保證其後期強度，圈樑砼強度達不到穩定增長，為了保證不出現上述情況，特採取如下方案：

1、攪拌用水水箱，2m3左右，離地2.0m左右，下部距地0.4m處安置炭火使水溫達到保證（50℃以下），購買儲備煤炭。

2、買加厚塑膠布3000m2、篷布1000m2備用。

3、砂漿、砼拌合料的適用外加劑(早強劑、防凍劑等)，按水泥用量的2--3%計，其使用說明書、合格證必須齊全。

4、15支溫度計掛貼在操作實際施工區內。

5、圍護區內設取暖爐4處，確保施工區周圍溫度在10左右，提高整體砌體表面溫度。

6、施工用水管道採用鋼管並進行保溫處理。

7、根據氣候情況，砌體四周周邊生火保溫，用廢舊油桶1割2加工火爐20個。

8、當溫度差別太大時，應將砌體的砌築現場整體進行圍護來保護其砌體砂漿的強度均勻穩定的增強。

三、冬期施工措施：

施工規範規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣溫穩定低於攝氏5度，則砌體施工進入冬期砌體施工。冬期砌體的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件，使砌體的強度增長穩定並得到設計要求。

1、圈樑施工方法：首先清理施工部位內的雜物並對鋼筋進行整形、支模完畢後，經驗收符合要求並保溫措施得到要求後再進行澆灌。

根據冬施要求，砼提高一級標號進行澆灌，因此採用素漿一道--C25砼澆灌，當溫差不大小5℃時（攪拌水必須加溫到50℃以上並加入水泥重3%的防凍劑和2%的早強劑），當溫差大於5℃時，除採用上述措施外，還應再將原材料加溫，即用鋼板炒熱粗細骨料--澆灌完畢抹面成型後，採取保護措施防止凍裂（用加厚塑膠布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施後附。

2、在各結構層平面砌體施工中：首先用塑膠布將整體大面積進行圍護，並用篷布在四周結構平面的上空間形成封閉頂篷，以保證各層結構平面內砌體均勻溫度。

3、在施工現場，製作同期砂漿試塊，並進行同條件養護，用來檢測後期強度是否滿足設計要求。

四、詳細計畫如下：

（一）從3月5日以後開始施工的砌體均採用圍護結構用以保證空間內部循環溫度的辦法，進行砌築。

1、粘土磚停止提前浸水，防止熱脹冷縮。

2、採用顆粒大的砂子和普矽水泥來降低水灰比，提高砌築砂漿的標號，由M5.0變為M7.0。

3、在砌築時，按計畫進行砂漿拌合，不留置隔夜灰，應隨時做到工完場清。

4、按規範要求砌築完畢後，應進行牆面清理，灰縫內砂漿的飽和度大於80%，並不得游丁走縫，豎向灰縫垂直誤差不超過1cm，水平灰縫誤差不超過5mm，砌體的垂直度小於4mm，平整度小於5mm。

5、對必須留設的接槎部位，應儘快進行補砌，避免影響砌體的整體強度。

6、在砌體施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便於隨時加大生火範圍，提高溫度，保證質量。

7、對添加的外加劑應配比合理，嚴格執行施工規範和材料使用標準。

（二）當連續5天日平均氣溫穩定低於5度時進入簡冬期施工：

1、砼圈樑及構造柱攪拌用水加熱，溫度35~60度時，第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。

2、澆築現場準備及振搗時間要求。

攪拌前，澆築工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場後15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低於5度。

3、防凍劑

防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。

4、砼保溫養護

砼表面收抹完後，立即用塑膠面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑膠布一層，砼不得灑水養護，保持草蓮乾燥。

5、在砼圈樑施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便於隨時加大生火範圍，提高溫度，保證質量。

（三）當室外最低氣溫低於-10度時，砼施工停止。

值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，並且防止息火和火災事故的發生。

(四)配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5-7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質量。

（五）梁及構造柱整體模板不拆除，其側模板待強度增長到75%時，再進行拆除。

（六）砼的表面用塑膠布架空10-20cm，進行保護，再平均溫度5℃以下時，不得進行灑水養護。

（七）對砼梁、構造柱產生的表面泌水現象，引起表皮起皺，當氣溫回升穩定後，採取用鋼絲刷鑿掉表面脫落的浮皮，用1：2.5素漿滿刮一遍的辦法，進行處理。

(八)砌體的保溫圍護結構，待氣溫回升到正常溫度或砌體強度達到75%後，拆除，開始進入第二段施工階段。

五、附詳細的材料及費用計畫：

略。

水利冬季施工方案範文 篇16

一、工程概況

G104北平線是我省幹線公路的重要組成部分，同時也是高速公路以及與相鄰省市之間的聯絡線。隨著道路服務年限的增長，部分路段路面相繼出現了各種不同程度的病害，導致路面服務能力下降，急需進行路面養護維修，恢復路面使用質量，延長路面壽命。本次養護中修工程路段範圍K1103+200~K1104+800、K1164+000~K1168+000、K1176+000~K1184+618，項目里程全長14。218km。

二、編制說明

1、編制依據

（1）《公路工程技術標準》（JTGB01—20__）

（2）《公路路線設計規範》（JTGD20—20__）

（3）《公路瀝青路面設計規範》（JTGD50—20__）

（4）《公路瀝青路面施工技術規範》（JTGF40—20__）

（5）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1—20__）

（6）《交通工程設施試驗檢測技術》（人民交通出版社）

2、編制目的

由於本標段施工工期緊、任務重，計畫組織夜間施工。為加強夜間施工現場安全生產管理、質量管理、保障施工作業人員人身安全及施工質量，特制定本方案。

三、施工準備

1、各班組在夜間施工作業開始前清點本班組人員，並進行口頭安全交底，下班時清點人數，保證本班組所有參加夜間施工人員全部到齊後，統一下班。

2、所有夜間施工人員穿反光背心，所有機械設備前後粘反光條。夜間施工用電，設專職電工且此證上崗。

3、夜間照明燈具不少於2套，燈具採用LED防水照明燈，照明燈具和器材絕緣良好，並符合現行國家有關標準規定。照明線路布線整齊，不得接觸潮濕地面，不得接近熱源和直接綁掛在金屬構架上。

四、施工安全保障措施

1、加強夜間施工安全管理，對機架人員、拌合站操作人員和現場施工人員進行安全技術交底和安全教育。

2、嚴禁作業期間嬉戲打鬧影響工作注意力。

3、配合安全檢查、對安全檢查人員提出的安全要求必須堅決服從，認真執行。

4、施工期間管理

①對所有施工作業人員進行安全教育，從思想上重視夜間施工。

②對所有作業車輛進行調試，保障施工機具的正常運轉。

③限制速度不能超過施工作業區的最大安全速度。

④制定緊急應變措施，包括緊急情況下的交通疏導措施等。

⑤拌合樓設備危險區域、發電機房，油庫等安全重地劃出安全區域界限，並設定安全警示標誌。

⑥高度重視雨、霧等惡劣天氣及各種突發事件的處置工作，做好應急預案的處理，確保在雨、霧等惡劣天氣各種突發事件中車輛通行和施工人員的安全。

⑦完善安全警示設施，警告標誌標牌、警示燈等按照規範要求擺放並安排人員進行搖旗示警。施工作業人員在施工過程中聽從交警、路政等部門的交通安全管理，消除各類交通安全隱患。

水利冬季施工方案範文 篇17

1、回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃乾淨，方可開始回填。

2、用於回填的土堆，應採取覆蓋保溫的方法防止上凍。如不能及時保溫，應將表層的凍土去掉，採用內部未受凍的土料回填。

3、室外的基坑（槽）或管溝可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊徑不得大於15厘米，其含量（體積比）不超過15%，並將其分散回填，分層夯實，每層鋪土厚度要比常溫施工厚度減少20％-25％。

4、鋪填土時土塊要分散開，連續施工，並逐層夯實。考慮到北京冬季的氣溫的特點，回填土的攤鋪、碾壓應儘量安排在上午10：00以後、下午5：00以前之間氣溫較高的時間段，土層應儘量當天攤鋪，當天碾壓完成。

5、為加快施工進度，回填土的攤鋪、碾壓應採用機械施工。

6、回填土的虛鋪厚度和碾壓遍數、壓實度應符合設計和規範要求。

7、每天碾壓成型的回填土應採取一定的保溫措施。根據現場的實際情況擬採用在碾壓後的土層上虛鋪60cm 的虛土不夯實以進行保溫，第二天回填時再將表層的20cm 虛土鏟掉後，及時碾壓下層未凍的土層至設計壓實度。

8、冬季回填施工應儘量避免採用灑水的方法來調節含水率。如需灑水，則灑水應選在白天氣溫較高時，灑完水立即進行夯實。

9、對含水量較大的土料，應採用摻白灰或晾曬的方法保證其含水率符合回填要求。考慮的冬季施工的特點，現場應儘量採用在土料中摻加白灰的方法以避免受凍結塊。

10、為確保冬季回填的質量，對一些重要部位，可採用在土料中摻加白灰的方法來保證其含水率，增加抗凍性，必要時可用砂土進行回填。

11、有工業廢料的地方，也可充分利用工業廢料作回填土之用。

冬季回填土施工要求

一、冬季回填土的具體要求 ：

1、室內外回填土不允許用凍土回填。

2、冬季回填土方的地方必須排除積水，清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度應比夏季小，不超過20cm，用蛙式打夯機分層夯實。

3、回填土工作應連續進行，防止基土或已填土層受凍。

4、除上述要求外冬季回填土必須嚴格執行《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》GB50202—20xx的相關內容。

二、《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》GB50202—20xx對回填土的要求：

根據《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》GB50202—20xx：

6.3.1 土方回填前應清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標高。如在耕植土或鬆土上填方，應在基底壓實後再進行。

6.3.2 對填方土料應按設計要求驗收後方可填入。

6.3.3 填方施工過程中應檢查排水措施，每層填築厚度、含水量控制、壓實程度。填築厚度及壓實遍數應根據土質，壓實係數及所用機具確定。如無試驗依據，應符合表6.3.3的規定。

向左轉|向右轉

6.3.4 填方施工結束後，應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等，檢驗標準應符合表6.3.4的規定。

向左轉|向右轉

水利冬季施工方案範文 篇18

冬季施工由於本施工地區冬季為高嚴寒地區，搞好冬期施工，對加快工程進展，保證工程質量是至關重要的。冬期施工所採取的措施一是要保證工程質量，二是要經濟簡便。根據本工程的特點、氣候條件，施工條件，主要採取以下措施：

a.土方工程：

根據施工實際情況，冬期室外凍土開挖施工前需融化，採用燃燒刨花、鋸沫、廢木及煤炭烘烤，並派專人監護，同時採取可靠的防火措施。基坑（槽）採用機械挖方，挖方土料集中置於指定堆土場地；對於挖出的未受凍土，在棄土場地做好保溫工作，採用覆蓋塑膠布及麻袋的`方法防凍，以備回填時用。對挖好的基坑（槽）覆蓋麻袋、塑膠布防凍，並根據環境氣溫條件，在其作業指導書中進行熱工計算確定保溫層厚度。施工時其他要求如下：

1)土方工程的冬期施工，施工前要做好準備工作，連續施工。

2)挖方時要採取防止引起相鄰建（構）築地基或其它設施受凍的保溫措施。

3)填方前清除基底上的冰雪和雜物，對室內的回填不得含有凍塊的土料；對於室外大面積的回填（上部無其它建（構）築物或基礎）可採用含有凍土塊的土料，但凍塊粒徑不得大於15cm，其含量（以體積計）不得超過30%，且均勻分布，每層鋪土厚度比常溫施工時減少20~25%，且應逐層夯實。

4)避免地基土受凍，不得將凍結的基土作為基礎的持力層。

5)在基礎的施工過程中，不得被水或融化雪水浸泡基土。

b、砌築工程

1)砌築砂漿在用塑條布或苫布搭成的暖棚內集中拌制，暖棚內環境溫度不可低於5℃。砂漿優先選用外加劑法（外加劑的類型及摻量根據其設計及試驗確定），水泥採用普通矽酸鹽水泥。水泥放在暖棚內，砂堆採用彩條布覆蓋。必要時在攪拌棚內生火，並用水箱燒熱水用於攪拌施工。

2)砌築砂漿不得使用污水拌制，且砂漿稠度較高溫度適當增大。拌制砂漿所用的砂中不得含有直徑大於1cm的凍塊或冰塊。拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃。當水溫超過規定時，應將水、砂先行攪拌，再加入水泥，以防出現假凝現象，攪拌時間比常溫增加1/2倍.。

3)外加劑設專人先按規定濃度配製成溶液置於專用容器中，然後再按規定摻量加入攪拌機中拌製成所需砂漿，外加劑法砌築時砂漿溫度不要低於5℃。

4)對於普通磚、砌塊在砌筑前要清除表面冰雪，不得使用遭水浸和受凍的磚或砌塊。

5)對磚砌體採用“三一”砌法，灰縫不大於10mm。每日砌築後要及時在砌築體表面覆蓋塑膠布及麻袋。砌體表面不得有砂漿，並在繼續砌筑前掃淨砌築面。每日可砌高度不超過1.2m。

水利冬季施工方案範文 篇19

經過試驗得知，混凝土經過預先養護達到一定強度後再遭凍結，其後期抗壓強度損失就會減少。一般把遭凍結其後期抗壓強度損失在5%以內的預養強度值定為“混凝土受凍臨界強度”。對用普通矽酸鹽水泥的矽酸鹽水泥配製的混凝土，受凍臨界強度為設計的混凝土強度標準值的30%；對用礦渣矽酸鹽水泥配製的混凝土，受凍臨界強度定為設計的混凝土強度標準值的40%。

一、混凝土冬期施工方法的選擇

混凝土冬期施工方法為：混凝土養護期間不加熱的方法。其方法包括：摻化學外加劑法，外加劑為早強劑和防凍劑。

二、混凝土冬期施工的一般要求

（1）冬期拌制混凝土時應優先採用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱，水及骨料的加熱溫度應根據熱功計算確定。

（2）配製冬期施工的混凝土，應優先選擇矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥，其強度等級不得低於42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少於300kg，水灰比不得大於0.6.

（3）骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物。

（4）攪拌前套用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應較常溫延長50%，其拌制投料順序時骨料、熱水，然後再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機溫度不低於15℃，入模溫度不低於5℃。

（5）混凝土的運輸應儘量縮短運距，運輸及澆築混凝土的容器應有保溫措施。

（6）混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，運輸和澆築混凝土用的容器應具有保溫措施。混凝土在運輸、澆築過程中的溫度應與熱工計算的要求相符合，若與要求不符合，則應採取措施進行調整。

（7）嚴格控制商品混凝土的質量、外加劑及混凝土的水灰比；縮短混凝土到施工現場等侯的時間，做到隨到隨澆築。

三、混凝土冬期施工的養護

混凝土冬期施工中使用的外加劑有：早強劑、防凍劑、減水劑和引氣劑，可以起到早強、抗凍、促凝、減水和降低冰點的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當摻加外加劑後仍需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為正溫養護工藝；當摻加外加劑後不需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為負溫養護工藝。

1、防凍劑和早強劑

防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點，使混凝土早期不受凍，並使水泥的水化能繼續進行；早強劑是指能提高混凝土早期強度，並對後期強度無顯著影響的外加劑。

常用的防凍劑有氯化鈉（NaCl）、亞硝酸鈉（NaNO2）、乙酸鈉（CH3COONa）等。

早強劑以無機鹽類為主，如氯鹽（CaCl2、NaCl）、硫酸鹽（Na2SO4、CaSO4、K2SO4）、硫酸鹽（K2CO3）、矽酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久：氯化鈣早強作用較好，常作為早強劑使用；氯化鈉降低冰點作用較好，故常作為防凍劑使用。有機類有三乙醇胺、甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH）、尿素、乙酸鈉（CH3COONA）等。

氯鹽的摻入效果隨摻量而異，摻量過高，不但會降低混凝土的後期強度，而且將增大混凝土的收縮量。由於氯鹽對鋼筋有鏽蝕作用，故規範對氯鹽的使用及摻量有嚴格規定。

在鋼筋混凝土結構中，氯鹽摻量按無水狀態計算不得超過水泥用量的1%。

2、減水劑

減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下，具有減水及提高強度作用的外加劑。常用的減水劑有木質素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、複合減水劑等。

3、引氣劑

引氣劑是指在混凝土中，經攪拌能引入大量分布均勻的微小氣泡的外加劑。當混凝土具有一定強度厚受凍時，空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中，緩解了混凝土受凍時的體積膨脹，故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。

四、混凝土的保溫

澆築好的混凝土立即用塑膠薄膜覆蓋保溫，上面再鋪一層棉氈保溫；延緩混凝土側模拆除時間，拆除後立即用塑膠薄膜和棉氈包裹。

水利冬季施工方案範文 篇20

一、工程概況

二、冬季施工措施

根據工程進度表，冬季施工主要針對商品混凝土製定冬季施工措施，具體措施如下：

全封閉砂石料存放區蒸汽管道布設方法底部做好15cm調平層，調平層上部鋪設隔熱板，隔熱板上部鋪設加熱設施。加熱採用鍋爐供熱，鍋爐為4噸高壓鍋爐，冬季該鍋爐供拌和站拌的生產供熱。

冬季施工商品混凝土對原材料的要求

(1)水泥優先選用低鹼普通矽酸鹽水泥，應注意其中摻合材料對商品混凝土抗凍、抗滲等性能的影響，水泥採用P.O42.5散裝及袋裝水泥，摻入I級粉煤灰，其摻入量根據樁基商品混凝土配合比確定。

(2)商品混凝土所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的商品混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免發生鹼--骨料反應。

(3)在冬季澆築的商品混凝土工程，根據施工方法，合理選用外加劑，注意含氯鹽外加劑對鋼筋的鏽蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑。

(4)拌合水為打井取水。為了減少凍害，將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。

(5)拌和站設一個4T蒸氣鍋爐，用於加熱拌合用水和砂石料，加熱溫度根據熱工計算和實際試拌情況確定，保證商品混凝土拌和物的出機溫度不宜低於15℃。水的加熱溫度不高於80℃，商品混凝土拌和料的投料順序為砂、粗骨料、水攪拌均勻，然後加入水泥、礦物摻合料和外加劑進行攪拌。加熱水採用商品混凝土拌和站儲水桶內的水，儲水桶內的水不要加滿，留約1m高的空間，開始拌制商品混凝土前開始通蒸汽加熱，水溫達到要求後再開始拌制商品混凝土。鍋爐的容量和加熱能力滿足最大用水量要求。

(6)粗細骨料存放於加熱倉內，我工區拌和站料倉為全封閉砂石料存放區，骨料加熱為地暖供熱，保證骨料使用時的溫度高於0℃，骨料級配良好，質地堅硬，保持清潔，骨料中不得含有冰雪和凍塊，也不宜含有較多的水份。

(7)拌和站冬施工供暖設定

1蒸汽供應計畫

拌和站安裝4T高壓蒸汽鍋爐，布設蒸汽管道，冬季施工中可以為拌和站、全封閉砂石料存放區、辦公生活區同時供暖。確保冬季能夠正常施工。

2全封閉砂石料存放區蒸汽管道布設方法

底部做好15cm調平層，調平層上部鋪設隔熱板，隔熱板上部鋪設加熱設施。加熱採用鍋爐供熱，鍋爐為4噸高壓鍋爐，冬季該鍋爐供拌和站拌和生產同時供暖。

3當工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時所測室外溫度的平均值)連續3天低於+5℃或最低氣溫低於-3℃時(室外放置溫度計，並有記錄指導施工)，砼工程按冬季施工處理。

4施工前及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，並安排專人記錄，以利於安排施工，做好預防準備工作。

三、商品混凝土熱工計算

商品混凝土拌合物的溫度按下式計算：>(GB50204—92)

To=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Wg-PsWs-PgWg)+c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(Ps×Ws+PgWs)]÷[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]

式中：

To——商品混凝土拌和物的溫度(℃);

Ww、Wc、Ws、Wg——水、膠凝材料、砂、石的用量(kg);

Tw、Tc、Ts、Tg——水、膠凝材料、砂、石的溫度(℃);

Ps、Pg——砂、石的含水率(%);

c1、c2——水的比熱容(kJ/kg.K)及溶解熱(kJ/kg)。

當骨料溫度>0℃時，c1=4.2，c2=0

當骨料溫度≤0℃時，c1=2.1，c2=335

四、質量控制

1、嚴格按審批後的冬季施工方案進行交底和施工操作，專職質檢員進行檢查。

2、對原材料質量要求必須有該批產品質量證明檔案和進場檢驗試驗報告，合格後，方可使用。

3、設專人測量溫度，控制配合比，外加劑計量嚴格控制，砂、石含水率及時測量。

4、坍落度的控制作為重點監控內容，坍落度測量每台班不少於兩次。

5、根據測量結果調整保溫層的厚度，防止溫度過低凍壞商品混凝土、溫度過高使商品混凝土產生裂紋等情況出現。

6、試塊留置數量有代表性，符合現行規範、規程等規定。

7、加強養護保溫工作。

五、安全注意事項

商品混凝土工程冬季施工時，除技術措施得力外，拌和站安全措施必須全面完善。

1、對電氣的絕緣要有保護措施，防止電線破損與金屬相碰，設專人檢查線路並及時維修。

2、施工人員應穿絕緣鞋，應戴絕緣手套，防止滑倒、摔傷。

3、對操作人員進行冬季施工安全教育，提高安全意識，增加必要的勞動防護用品。

4、因冬季氣候乾燥，對工人進行防火意識教育，對易燃物品嚴加防護，專人看管。

5、在進入冬季施工時，制定機械冬季施工安全技術措施，並對操作人員進行冬季使用機械設備的安全教育，同時做好防寒物資的供應工作。

水利冬季施工方案範文 篇21

冬季施工時由於其寒冷的的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量、安全和進度。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最後一個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d的最後一天為冬季施工的終日。為保證冬期施工的順利進行，自冬期施工開始前夕起，我項目經理部成立以項目經理為第一責任人的施工現場冬期施工領導小組，作必要的前期準備工作，編制冬期施工方案，並安排專人進行每天溫度記錄，為施工工作做好參考。

一、編制原則

確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的材料有可靠的來源，並儘量減少能源消耗；確實能縮短工期。

二、冬季施工特點

1、冬季施工由於施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節。

2、質量事故出現的隱蔽性、滯後性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。

3、冬季施工的計畫性和準備工作時間性強。這是由於準備工作的時間短，技術要求複雜。往往有一些質量事故的發生，都是由於這一環節跟不上，倉促施工造成的。

三、施工準備

當氣溫低於0℃時，應即採取冬期施工措施，以防止正在施工的建築工程遭受凍害。

1、成立冬季施工領導小組

組長：

組員：、

2、組織措施

①進行冬季施工的工程項目，在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。安全防火措施；測溫制度和質量檢查制度等。方案確定後，要組織有關人員學習，並向隊組進行交底。

②進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責，經考試合格後，方準上崗工作。

③與當地氣象台站保持聯繫，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。

④安排專人測量施工期間的室外氣溫。

3、圖紙準備

凡進行冬季施工的工程項目，必須覆核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。

4、現場準備

①根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑等材料進場。

②對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。

③計算變壓器容量，接通電源。

四、冬季施工措施

1、土方的冬季施工措施

1）土方工程的冬期施工，施工前做好準備工作，並保證連續施工。

2）冬期施工時，運輸道路和施工現場將採取防滑和防火措施。

3）冬期土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%—25%，預留沉陷應比常溫施工時增加。

4）冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪，填方完成後至地面施工前，應採取防凍措施，用保溫材料將面層覆蓋。

5）土在冬季，由於遭受凍結，變為堅硬，挖掘困難，施工費用比常溫時高，所以新開工項目的土方及基礎工程應儘量搶在冬季施工前完。

6）必須進行冬期開挖的土方，要因地制宜地確定經濟合理的施工方案和制定切實可行的技術措施，做到挖土快，施工快，回填土快。

7）地基土以覆蓋草墊保溫為主，對大面積土方開挖應採取翻鬆表土、耙平法進行防凍，鬆土深度30-40cm。

8）準備用於冬期回填的土方應大堆堆放，上覆蓋二層草墊，以防凍結。

10）土方回填每層鋪土厚度應比常溫施工減少20－25％，預留沉降量比常溫施工時適當增加。用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10－15cm。

11）土方施工應遵循現行規範有關冬期施工的規定。

2、水泥穩定碎石工程冬季施工措施

冬季施工與夏季施工實際上並沒有太大的區別，主要是溫度上的區別。眾所周知，水泥穩定碎石成型過程中要發生各種複雜的物理化學反應，由於溫度會影響反應速度，因此冬季施工會進度較慢。所以說，冬季施工中主要解決兩個問題：一是如何保證混合料在強度形成過程中的養生溫度高於其強度增長的臨界溫度；二是保證混合料後期強度和耐久度滿足設計要求。

對於水泥穩定碎石基層冬季施工採取了一下三種措施：一是覆蓋保溫；二是添加早強劑，並及時碾壓；三是混合料配合比中增加水泥用量。

1、覆蓋保溫

水泥穩定碎石鋪壓後在其表面及時覆蓋黑色塑膠布，在塑膠布上覆蓋草苫，以達到保溫效果。

2、添加早強劑對於水泥穩定碎石，與水泥混凝土添加早強劑的道理一樣。當水泥穩定碎石拌合時，水泥水化放出熱量，使混合料溫度升高，當運抵現場進行攤鋪碾壓過程中，因為大氣溫度低，混合料的溫度下降很快，水泥穩定碎石強度形成需要一定時間，在這一定時間內如何保證水泥穩定碎石形成一定強度，除了覆蓋保溫外，我們應該使水泥穩定碎石的強度儘快形成，充分利用水泥水化產生的熱量。所以在混合料中加

入早強劑，施工組緊密，儘快完成攤鋪、碾壓，使混合料儘早形成強度。

3、增加水泥用量

水泥穩定碎石施工及養護過程中，溫度高高低低交替作用，晚上溫度低，白天溫度高，這就勢必造成水泥穩定碎石強度形成中受到損失。所以採取比平時水泥用量大1.0～1.5%的方法來彌補這些強度損失。另一方面在水泥反應過程中要放出一些熱量，水泥含量越高，放出的熱量也越多，降低水泥標號，增加水泥用量，增加水泥水化的熱量，以利於水泥穩定碎石冬季施工的溫度提高。因為在攻擊施工中，天氣氣溫低，混合料失水慢，強度形成慢，所以增加水泥用量不會造成水泥穩定碎石強度形成過程中的收縮開裂。

五、安全與防火

1、冬季施工時，要採取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。

2、冬季施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，並將責任落實到人。

3、現場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。

4、電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應架空絕緣良好。

5、工地臨時用水管應埋入土中或用草包等保溫材料包紮，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。

6、草包、草簾等保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。

7、施工現場水源及消火栓應設標記。

水利冬季施工方案範文 篇22

一、主題：

冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術質量控制和冬季施工中混凝土的常見質量通病和預防措施

二、冬季施工準備

(一)技術準備

1、施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提,具有一定的技術可靠性和經濟合理性.

2、制定的施工技術方案(措施)中,應具有以下內容:施工部署(進度安排),施工程式,施工方法,機具與材料調配計畫,施工人員技術培訓(測溫人員,摻外加劑人員)與勞動力計畫,保溫材料與外加劑材料計畫,操作要點,質量控制要點,檢測項目等方面.

(二)生產準備

根據制定的進度計畫安排好施工任務及現場準備工作.如現場供水管道的保溫防凍,攪拌機棚的保溫,場地的整平及臨時道路的設定,裝修工程的門窗洞口封閉及保溫.

(三)資源準備

根據制定的計畫組織好外加劑材料,保溫材料,施工儀表(測溫劑),職工勞動保護用品等的準備工作.

三、冬季施工主要的技術措施

（一）土方工程

1、基礎土方工程應儘量避開在冬季施工,如需在冬季施工,則應制定詳盡的施工計畫,合理的施工方案及切實可行的技術措施,同時組織好施工管理,爭取在短時間內完成施工.

2、施工現場的道路要保持暢通,運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施(例如沿路覆蓋草袋).

3、在相鄰建築側邊開挖土方時,要採取對舊建築物地基土免受凍害的措施.施工時,儘量做到快挖快填,以防止地基受凍.

4、基坑槽內應做好排水措施,防止產生積水,造成由於土壁下部受多次凍融循環而形成塌方.

5、開挖好的基坑底部應採取必要的保溫措施,如保留腳泥或鋪設草包.

6、土方回填前,應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理乾淨.

7、室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填,但凍土塊體積不超過填土總體積的15%.室內的坑,槽,管溝不得用含有凍土塊的土回填.

8、回填採用人工回填時,每層鋪土厚度不超過20cm,夯實厚度為10—15cm.

9、回填土工作應連續進行,防止基土或填土層受凍.

（二）樁基工程

1、施工前,應編制專項施工方案和技術措施.

2、樁基礎的軸線引出的距離應適當增加,以免在打樁時受凍土硬殼層的影響.水準點的數量不應少於兩個.

3、預製樁的混凝土的強度應達到設計強度標準值的70%方可起吊,達到強度標準值的100%方可運輸和打樁.

4、樁的堆放應考慮到樁機的行進路線和打樁順序,且樁的堆放層數應不超過4層.

（三）鋼筋工程

1、鋼筋冷拉

（1）鋼筋負溫冷拉時,可採用控制應力法或控制冷拉率方法.對於不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉,不宜採用控制冷拉率的方法.

（2）在負溫條件下採用控制應力方法冷拉鋼筋時,由於伸長率隨溫度降低而減少,如控制應力不變,則伸長率不足,鋼筋強度將達不到設計要求,因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高.冷拉控制應力最大冷拉率應符合下表的要求:

2、鋼筋負溫焊接

（1）從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證,才可上崗操作.

（2）負溫下鋼筋焊接施工,可採用閃光對焊,電弧焊(幫條,搭接,坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法.

（3）焊接鋼筋應儘量安排在室內進行,如必須在室外焊接,則環境溫度不宜太低,在風雪天氣時,還應有一定的遮蔽措施.焊接未冷卻的接頭,嚴禁碰到冰雪.

（4）閃光對焊:

1)負溫閃光對焊,宜採用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝.鋼筋端面比較平整時,宜採用預熱閃光焊;端面不平整時,宜採用閃光—預熱—閃光焊工藝.

2)與常溫焊接相比,應採取相應的措施,如增加調伸長度10%至20%左右,提高預熱時的接觸壓力,增長預熱間歇時間.

3)施焊時選用的參數可根據焊件的鋼種,直徑,施焊溫度和焊工技術水平靈活選用.

（5）電弧焊接

1)焊接時必須防止產生過熱,燒傷,咬肉和裂紋等缺陷,在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。

2)為防止接頭熱影響區的溫度突然增大,進行幫條,搭接電弧焊,應採用分層控溫施焊.幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定.搭接焊時用兩點固定,定點焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。

3)坡口焊時焊縫根部,坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合良好。

(6)電渣壓力焊接

1)焊接電流的大小,應根據鋼筋直徑和施焊時的環境溫度而定。

2)接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右;接頭的渣殼宜延長5min,方可打渣.

（四）混凝土工程

1、基本要求

（1）冬季施工的混凝土宜選用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥,水泥標號不宜低於32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少於300kg,水灰比不應大於0.6,並加入早強劑.由必要時應加入防凍劑(根據氣溫情況確定).

（2）為減少凍害,應將配合比中的用水量降至最低限度.辦法是:控制坍落度,加入減水劑,優先選用高效減水劑。

（3）模板和保溫層,應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除.當混凝土與外界溫差大於20℃時,拆模後的混凝土表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻.

（4）未冷卻的混凝土有較高的脆性,所以結構在冷卻前不得遭受衝擊荷載或動力荷載的作用.

2、混凝土的拌制

（1）拌制混凝土用的骨料必須清潔,不得含有冰雪和凍塊,以及易凍裂的物質.在摻有含鉀,鈉離子的外加劑時,不得使用活性骨料.在有條件的時候,砂石篩洗應搶在零上溫度時做,並用塑膠紙,油布蓋好。

（2）拌制摻外加劑的混凝土時,如外加劑為粉劑,可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入.如外加劑為液體,使用時應先配製成規定濃度溶液,然後根據使用要求,用規定濃度溶液配製成施工溶液.各溶液要分別置於有明顯標誌的容器中,不得混淆.每班使用的外加劑溶液應一次配成。

（3）當施工期處於0℃左右時,可在混凝土中添加早強劑,摻量應符合使用要求及規範規定,且應注意在添加前應做好模擬試驗,以核實有關技術措施;對於有限期拆模要求的混凝土,還應適當提高混凝土設計等級。

（4）混凝土中添加防凍劑時,嚴禁使用高鋁水泥。

（5）嚴格控制混凝土水灰比,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除.

（6）攪拌摻有外加劑的混凝土時,攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍.

（7）混凝土拌合物的出機溫度不宜低於10℃,入模溫度不得低於5℃.

3、混凝土的運輸和澆築

（1）混凝土攪拌場地應儘量靠近施工地點,以減少材料運輸過程中的熱量損失,同時也應正確選擇運輸用的容器(包括形狀,大小,保溫措施).

（2）混凝土澆筑前,應清除模板和鋼筋上,特別是新老混凝土(如梁,柱交接處)交接處的冰雪及垃圾.

（3）當採用商品混凝土時,在澆筑前,應了解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能,並做好相應的防凍保暖措施.

（4）分層澆築的`混凝土時,已澆築層在未被上一層的混凝土覆蓋前,不應低於計算規定的溫度也不得低於2℃。

（5）重點工程或上部結構要連續施工的工程,混凝土應採取有效措施,以保證預期所要達到的強度.

（6）預應力混凝土構件在進行孔道和立縫的灌漿前,澆灌部位的混凝土必須經預熱,並採用熱的水泥漿,砂漿或混凝土,澆灌後在正溫下養護到強度不低於15Mpa.

（7）現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據.

4、混凝土的養護

（1）冬季澆築的混凝土,由正溫轉入負溫養護前,混凝土的抗壓強度不應低於設計強度的40%,對於C10以下的混凝土不得小於5Mpa.

（2）採用的保溫材料(草袋,麻袋),應保持乾燥.

（3）在模板外部保溫時,除基礎可隨澆築隨保溫外,其它結構必須在設定保溫材料後方可澆築混凝土.鋼模表面可先掛草簾,麻袋等保溫材料並扎牢,然後再澆築混凝土.

（4）保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆築完畢的混凝土層上,可先覆蓋塑膠薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;大體積混凝土澆築及二次抹面壓實後應立即覆蓋保溫,其保溫層厚度,材質應根據計算確定.

（5）拆模後的混凝土也應及時覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫.

5、試件留置

按規範及施工要求製作,管理,養護,送檢混凝土試塊.取樣與試件留置應符合下列規定:

（1）每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少於一次.

（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少於一次.

（3）當一次連續澆築超過1000m3時,同一配合比的砼每200m3不得少於一次.

（4）每一樓層,同一配合比的砼,取樣不得少於一次.

（5）對有抗滲要求的砼結構,其混凝土試件應在澆築地點隨機取樣.同一工程,同一配合比的砼,取樣不應少於一次,留置組數可根據實際需要確定.

（6）每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定.

（五）砌體工程

1、材料要求

（1）水泥宜採用普通矽酸鹽水泥,標號為32.5R,水泥不得受潮結塊.

（2）普通磚,空心磚,混凝土小型空心砌塊,加氣混凝土砌塊在砌筑前,應清除表面污物,冰雪等.遭水浸後凍結的磚和砌塊不得使用.

（3）石灰膏等宜採取保溫防凍措施,如遭凍結,應經融化後方可使用.

（4）砂宜採用中砂,含泥量應滿足規範要求,砂中不得含有冰塊及直徑大於1cm的凍結塊.

（5）砌築砂漿的稠度,宜比常溫施工時適當調整,並宜通過優先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度.在負溫條件下,砂漿的稠度可比常溫時大1~3厘米,但不得大於12厘米,以確保砂漿與磚的粘結力.

2、施工方法

（1）砌築應採用“三一砌築法”,若採用平鋪砂漿時,應使鋪灰長度滿足砂漿砌築時的溫度不致過低.

（2）嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌築.

（3）當室外溫度低於+5℃,磚,砌塊等材料不得澆水,砂漿的攪拌時間也應有所增長,一般為常溫攪拌時間的1.8倍,約為2.5~3分鐘.

（4）防止砂漿在攪拌,運輸,存放過程中的熱量損失可採用下列方法:

1)砂漿的攪拌可在保溫棚內(棚內溫度在5℃以上)進行,砂漿要隨拌隨用,存儲時間不超過60分鐘,不可積存和兩次倒運。

2)攪拌地點應儘量靠近施工現場,以縮短運距。

（5）砌體的水平及垂直灰縫的厚度應保證在8~12mm,一般宜控制在10mm左右.

（6）控制砌體砌築高度,每日砌築一般高度不超過1.80m.

（7）每天收工前,應將頂面的垂直灰縫填滿,同時在砌體表面覆蓋保溫材料(如草包,塑膠薄膜).

（8）現場的試塊的留設應有所增加,且在現場同條件下進行養護,用於檢驗現場砌築砂漿的實際強度.

（六）裝飾工程

1、裝飾抹灰工程

（1）正溫下,先搶外粉飾,最低氣溫低於0後,如果必須外粉飾時,腳手架應掛雙層草簾封閉擋風,並用摻鹽的水拌砂漿,當氣溫在0℃至-3℃時(指三天內預期最低溫度)摻2%(按水重百分比).

（2）白天氣溫接近0℃,晚上可能達到0℃以下時,應縮小操作面,儘量不安排粉飾.

（3）內粉飾前應封閉門窗,配好玻璃.

（4）0℃以下時,如必須搶做內粉飾,經分公司領導批准後,可採用室內加熱法,套用蜂窩煤爐,使室內的溫度保持在0℃以上,防止粉飾大面積受凍.

2、油漆,塗料工程冬季施工

（1）冬季油漆,塗料工程的施工應在採暖條件下進行,室內溫度保持均衡,不得突然變化.室內相對濕度不大於80%,以防止產生凝結水.刷油質塗料時,環境溫度不宜低於+5℃,刷水質塗料時不宜低於+3℃,並結合產品說明書所規定的溫度進行控制.-10℃時各種油漆均不得施工.

（2）油漆工程冬季施工時,氣溫不能有劇烈的變化,施工完畢後至少保養兩晝夜以上,直至油膜和塗層乾透為止.

3、其它裝飾工程冬季施工

（1）玻璃施工

從寒冷中運到暖和處的玻璃,應待其溫度緩和後方可進行裁割,安裝門窗玻璃宜在正溫下進行.

（2）飾面板(磚)工程冬季施工

冬季進行飾面板(磚)工程施工時,砂漿的使用溫度不得低於+5℃,如低於+5℃則不但不能保證施工質量,而且加大了操作的難度.施工中砂漿硬化前應採取有效防凍措施.

（七）地面工程

1、室內地面找平層,面層施工時應將門窗通道口進行遮蓋保溫,確保在室內溫度為5℃以上的條件下進行施工,室外部分預計三天溫度在0℃左右時,水泥砂漿應摻1~2%的鹽水溶液攪拌,並有可靠的防凍保暖措施.

2、冬季所用水泥砂漿應採用矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥,應儘量減少用水量,砂漿綢度應小於5cm.

3、對於大面積混凝土地坪隨搗隨抹的施工,應在施工前做好各項準備工作,施工時適當加快澆築及振搗速度(保證混凝土內部密實的前提下),澆築厚度略高於設計厚度,振搗整平後鋪設塑膠薄膜,其上及時鋪蓋保溫材料.

（八）屋面工程

1、屋面工程的冬季施工,應選擇無風晴朗天氣進行,充分利用日照條件提高面層溫度.在迎風面宜設定活動的擋風裝置.

2、屋面各層施工前,應將基層上面的積雪,冰雪和雜物清掃乾淨.所用材料不得含有冰雪凍塊.

3、用瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低於-10℃時施工,用水泥,石灰或乳化瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低於5℃時施工.如氣溫低於上述要求,應採取保溫防凍措施.

4、找平層為水泥砂漿時,砂漿的強度等級不得小於M5.

5、防水層採用卷材時,可用熱熔法或冷粘法施工.熱熔法施工時氣溫不應低於-10℃,冷粘法施工時氣溫不應低於-5℃.當採用塗料做防水層時必須使用熔劑型塗料,施工時溫度不得低於-5℃.

6、防水工程應選擇施工質量及信譽好的單位進行施工,操作人員均應持證上崗.

四、混凝土冬季施工的質量通病以及預防措施

（一）鋼筋的鏽蝕與混凝土裂縫

由於鋼筋的氧化鏽蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂。混凝土內部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。

預防措施：

1、嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規範”規定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不鏽蝕。

2、限定量的氯鹽摻入時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋鏽蝕。3.控制水泥質量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產生。

（二）.結構疏散與水分轉移

水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特徵。同時由於混凝土內部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。

預防措施：

1、適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的複合外加劑，減少水灰比，採取重複振動，加壓振動，提高結構緻密性。

2、混凝土表面“冰封”利用其濕水性均為有效。

（三）表面起灰

所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特徵。主要是由於混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護溫度低，水泥水化趨於停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。

預防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑膠薄膜保水

（四）結晶腐蝕-混凝土表面返霜

混凝土硬化後，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸乾，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結合。

預防措施：

1、適當控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量5~7%）

2、外加劑充分溶解後適當延長攪拌時間。

3、混凝土澆灌後，立即在其表面覆蓋1~2層薄膜塑膠。嚴防混凝土水分外移。

五、冬季施工的安全和防火

（1）冬季施工時,要採取防滑措施.

（2）施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖,應訂出具體防火安全注意事項,並將責任落實到人.

（3）電氣設備,開關箱應有防護罩,通電導線要整理架空,電線包布應進行全面檢查,務必保持良好的絕緣效果。

（4）腳手架,腳手板有冰雪積留時,施工前應清除乾淨,有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包,並隨時檢查架體有無鬆動及下沉現象,以便及時處理。

（5）上下立體交叉作業的出入口樓梯,電梯口和井架周圍應有防護棚或其它隔離措施。

（6）高層作業必須用安全帶,進入工地必須戴好安全帽,樓面預留孔洞必須用蓋板蓋好.不準用蘆葦,草包遮蓋,以防失足跌落.冬季施工拆除外腳手架應有圍護警戒措施,嚴禁高空向下拋擲。

（7）打夯機,磨石子機等震動機械,以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉,不得浸放水中,應架空絕緣良好。

（8）工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包紮,外抹紙筋.水箱存水,下班前應放盡.

（9）草包,草簾等保溫材料不得堆放在露天,以免受潮失去保溫效果.

（10）現場的易燃,易爆及有毒物品應有專人保管,妥善安置.明火作業應實行動火證審批制度,並配置必要的安全防火用品。

隨著城市住宅建設步伐加快，傳統的預製樓板被現澆樓板代替，房屋的整體性,抗不均勻沉降性，結構安全性均有較大程度的提高，但也產生了樓面開裂的質量通病。雖說這些裂縫不影響房屋的結構安全, 但影響美觀，而且對房屋的抗滲性，耐久性也有影響，因而現澆板裂縫成為現階段施工及監理最重視的質量通病之一。

根據本人多年的現場經驗，經過認真分析總結，認為裂縫產主原因大致有以下幾點：

1.開發商為了過分追求造型，平面形體變化太多, 往往使平面布局不規則,凹凸變化大多,,而這些轉角由於應力集中形成薄弱部位,受力後特別容易產生裂縫。

2.混凝土的收縮引起收縮裂縫。因為混凝土在自然硬化過程中，由於水份蒸發，體積收縮，但板四周由於受支座的約束，不能自由伸縮，所以當混凝土的收縮所引起現澆板的約束應力超過一定限度時，必然引起現澆板開裂。

3 . 現澆板上過早施工，加荷引起的裂縫。開發商為了搶工期，趕進度，在剛澆好的現澆板上任意踩踏，搬運材料，集中堆放磚塊、砂漿、模板等。過早的加荷，人為地造成了現澆板裂縫。

4.現澆板負筋下沉產生的裂縫。在施工過程中，由於施工人員野蠻操作，任意踩踏鋼筋，致使負筋下降，保護層增大，減少了板截面的有效高度，使板的承載能力降低，從而導致板裂縫的產生。

5.現階段用電負荷愈來愈大,預埋線管愈來愈多，當預埋線管的直徑較大，房間開間寬度也較大，特別是多根線管的交叉處.,由於板截面砼受到削弱，從而引起應力集中，容易導致裂縫發生。

6.溫度變化引起的裂縫。水泥在常溫下具有凝結硬化快，水化熱大等特點，尤其在夏天，混凝土澆築後，水化熱釋放量大，混凝土在高溫下，若得不到及時澆水養護，從而使混凝土失水收縮，最終導致開裂。

針對現澆板板裂縫的產生的原因，根據本人多年的現場經驗，在施工和監理中重視以下一些防治措施，可以使工程中現澆板面裂縫大大減少：

1.在設計中儘量考慮住宅的平面布局,避免形狀突變, 在形狀突變的邊角相應增加配筋.如針對現澆板裂縫多發生在板角這一現象，在板角四周增設Φ 8@200mm，長度為1500mm 左右的輻射筋，以此來滿足板角應力的需要，使現澆板產生裂縫的應力作用範圍與輻射筋相一致，從而有效地改觀和控制裂縫的產生。

2.嚴格控制好混凝土施工。要控制好原材料及配合比，特別要重視砂、石的粒徑及含泥量。現澆板應選用中粗砂，砂石含泥量均不得超過1％，並控制好水灰比，嚴格按施工配合比進行配比，不得隨意增加用水量。若砂、石粒徑過細、過小，含泥量過大，水灰比過大都會降低混凝土強度，使混凝土產生裂縫。

3.認真做好現澆板養護工作，是保證混凝土強度、防治裂縫產生的重要環節之一。如果忽視對混凝土的澆水養護，一方面會降低混凝土強度，另一方面會使混凝土在硬化過程中來不及補充水分，因而大量缺水而產生裂縫。所以我們必須科學安排施工進度計畫，主體結構的施工速度不能強求過快，樓層砼澆築完後必須有的必要養護時間（一般不宜≤ 24 小時）。主體結構階段的樓層施工速度宜控制在7-10天一層為宜，以確保樓面砼獲得最起碼的養護時間。但實際施工中，由於搶趕工期和澆水將影響彈線及施工人員作業，因此樓面砼往往缺乏較充分和較足夠的澆水養護延續時間。為此，施工中必須堅持覆蓋麻袋或草包進行一周左右的保濕養護，可避免或減少對施工的影響。

4.現澆板上不要過早上人、堆料、施荷載入。因混凝土澆築後要有一個硬化過程，才會有強度；在這個過程中，應對混凝土加以保養，不能對混凝土施加任何外力。如果在混凝土尚未有一定強度的情況下，在其上面集中堆放建築材料或支模立撐，這樣會影響現澆板的強度的增長，產生更多的裂縫。因此，《混凝土施工及驗收規範》規定: 混凝土強度達到1 . 2 N / m m 2 以後，才允許在其上踩踏或安裝模板及支架。一般來說,在樓層砼澆築完畢的24 小時以後，可做測量、定位、彈線等準備工作，但不允許吊卸大宗標材料，避免衝擊振動。48 小時以後，方可吊卸大宗材料，吊運（或傳遞）上來的材料應做到儘量分散就位，不得集中堆放，大跨度房間不得堆放大宗標材料,以減少樓面荷重和振動。

5.嚴格控制板面負筋保護層厚度。現澆板負筋按設計要求都放在板上部，有梁通過或隔斷時一般放置在梁鋼筋上面或與梁鋼筋綁紮在一起。為了控制好負筋保護層厚度，一般採用Φ 10- Φ 14 的鋼筋馬凳，縱橫間距以不超過800mm 左右來固定負筋的位置，用扎絲固定，以保證馬凳在混凝土澆築過程中不移位，保證負筋不下沉，從而有效控制負筋保護層的厚度，不使板負筋保護層過厚而產生裂縫。並在澆築砼時安排足夠數量的鋼筋工（一般應不少於2 人）在砼澆筑前及澆築中及時進行整修，特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發生處（四周陽角處、預埋線管處以及大跨度房間處）應重點整修。

6 . 對於較粗的管線或多根線管的集散處，增設垂直於線管的短鋼筋網加強。Φ6@200mm 兩端的錨固長度應不小於300 ㎜。線管在敷設時應儘量避免立體交叉穿越，交叉布線處可採用線盒，同時在多根線管的集散處宜採用放射形分布，儘量避免緊密平行排列，以確保線管底部的砼灌築順利和振搗密實