路基冬季施工方案 篇1
路基壓實是保證路基質量的重要環節，路堤、路塹和路堤基底均應進行壓實。
一、土質路基的壓實
1、鋪築試驗路段確定路基壓實的最佳方案
影響路基壓實的主要因素有土的力學性質和壓實功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級配以及底層的強度和壓實度。路基碾壓時，並不是這些因素獨立起作用，而是這些因素共同起作用。因此高速公路進行路基施工時，套用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路基壓實的最佳方案。
鋪築試驗段需制訂試驗方案，其目的是在給定壓路機的情況下，找出達到壓實標準的最經濟的鋪層厚度和碾壓次數。確切地說，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數之比的極大值。試驗路段位置應選擇在地質條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不宜小於100cm。具體實施可以按以下步驟進行。
（1）取代表性土樣做重型擊實試驗，確定土的最佳含水量ω和最大幹密度ρdmax，並繪製乾密度與含水量的關係曲線。
（2）根據土的乾密度與含水量關係曲線控制土的含水量ω。
（3）確定鋪層厚度和碾壓遍數。一般可根據壓路機械的功能及土質情況確定鋪層厚度，高速公路一般應按松鋪厚度30cm進行試驗，以確保壓實層的勻質性。
砂性土需碾壓次數少，粘性土需碾壓次數多。光輪壓路機碾壓次數較高，輪胎式壓路機次之，振動式壓路機和夯擊機次數最少。
通過試驗段的鋪築及有關數據的檢測，寫出試驗報告，最後確定土的適宜鋪築厚度、所需壓實遍數及填土的實際含水量，以利施工中掌握控制。
2、根據土壤性質，選擇確定壓實機械
土壤的性質不同，有效的壓實機械也不同。正常情況下，碾壓砂性土採用振動壓路機效果最好，夯擊式壓路機次之，光輪壓路機最差；碾壓粘性土採用搗實式和夯擊式最好，振動式稍差。各種壓路機都有其特點，可以根據土質情況合理選用。對於高速公路路基填土壓實宜採用振動壓路機或35~50t輪胎壓路機進行。
3、含水量的檢測與控制
強度與穩定性主要是通過壓實得以提高，壓實度受含水量的制約，保證壓實最佳的含水量才能取得最大幹密度，也就是有效地控制含水量後，才能可靠地壓實到壓實度標準。土的含水量控制在高於壓實最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量1%，這時所得效果最好，施工中當需要對土採用人工加水達到最佳含水量時，所需要加水量可按下式估算：
Qm=（ω－ω0）1+ω0
式中：m———所需加水量（kg）
ω0——土原來的含水量（以小數計）；
ω———土的壓實最佳含水量（以小數計）；
Q———需要加水的土的質量（kg）
需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運至路堤上後，用水車均勻適量地澆灑在土中，並用拌和設備拌和均勻。
4、壓實施工
通過上述的準備工作，在確定了所採用的壓實機械、需要的壓實遍數、最佳含水最後，即可對路基進行壓實施工。
碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急於碾壓，而是要採取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過乾則撒水潤濕。開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.4~0.5m，對三輪壓路機一般重疊後輪寬的1/2，前後相鄰兩區段（碾壓區段之前的平整預壓區段與其後的檢驗區段）宜縱向重疊1.0~1.5m。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。採用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然後先慢後快，由弱振至強振。
有大型運載車輛的標段，應合理安排行車路線，充分利用大型車輛對路基的壓實作用。大型車輛軸載大，對路基具有壓實作用，但是長時間在同一路線上行駛，會導致過度碾壓，形成車撤，反而對路基有害。因此，施工時應儘量讓車輛在路基全幅寬度內分開行駛。
路基冬季施工方案 篇2
路基壓實是保證路基質量的重要環節，路堤、路塹和路堤基底均應進行壓實。
一、土質路基的壓實
填土路堤壓實施工工序流程如下圖所示。
不合格
振動式壓路機碾壓（分層）
承包人質量自檢（壓實度）
填報《填方質量驗收通知單》
填方路基質量認可
路堤基底碾壓
填方材料物理指標試驗復檢
填方，推土機推平
含水量檢測
平地機分層整平
挖方路基利用方或料場借方
不合格
翻鬆晾曬或其它措施
合格
不合格
合格
合格
合格
合格
1、鋪築試驗路段確定路基壓實的最佳方案
影響路基壓實的主要因素有土的力學性質和壓實功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級配以及底層的強度和壓實度。路基碾壓時，並不是這些因素獨立起作用，而是這些因素共同起作用。因此高速公路進行路基施工時，套用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路基壓實的最佳方案。
鋪築試驗段需制訂試驗方案，其目的是在給定壓路機的情況下，找出達到壓實標準的最經濟的鋪層厚度和碾壓次數。確切地說，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數之比的極大值。試驗路段位置應選擇在地質條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不宜小於100cm。具體實施可以按以下步驟進行。
（1）取代表性土樣做重型擊實試驗，確定土的最佳含水量ω和最大幹密度ρdmax，並繪製乾密度與含水量的關係曲線。
（2）根據土的乾密度與含水量關係曲線控制土的含水量ω。
（3）確定鋪層厚度和碾壓遍數。一般可根據壓路機械的功能及土質情況確定鋪層厚度，高速公路一般應按松鋪厚度30cm進行試驗，以確保壓實層的勻質性。
砂性土需碾壓次數少，粘性土需碾壓次數多。光輪壓路機碾壓次數較高，輪胎式壓路機次之，振動式壓路機和夯擊機次數最少。
通過試驗段的鋪築及有關數據的檢測，寫出試驗報告，最後確定土的適宜鋪築厚度、所需壓實遍數及填土的實際含水量，以利施工中掌握控制。
2、根據土壤性質，選擇確定壓實機械
土壤的性質不同，有效的壓實機械也不同。正常情況下，碾壓砂性土採用振動壓路機效果最好，夯擊式壓路機次之，光輪壓路機最差；碾壓粘性土採用搗實式和夯擊式最好，振動式稍差。各種壓路機都有其特點，可以根據土質情況合理選用。對於高速公路路基填土壓實宜採用振動壓路機或35~50t輪胎壓路機進行。
3、含水量的檢測與控制
強度與穩定性主要是通過壓實得以提高，壓實度受含水量的制約，保證壓實最佳的含水量才能取得最大幹密度，也就是有效地控制含水量後，才能可靠地壓實到壓實度標準。土的含水量控制在高於壓實最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量1%，這時所得效果最好，施工中當需要對土採用人工加水達到最佳含水量時，所需要加水量可按下式估算：
Q
m=（
ω－ω0）
1+ω0
式中：m———所需加水量（kg）
ω0____土原來的含水量（以小數計）；
ω———土的壓實最佳含水量（以小數計）；
Q———需要加水的土的質量（kg）
需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運至路堤上後，用水車均勻適量地澆灑在土中，並用拌和設備拌和均勻。
4、壓實施工
通過上述的準備工作，在確定了所採用的壓實機械、需要的壓實遍數、最佳含水最後，即可對路基進行壓實施工。
碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急於碾壓，而是要採取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過乾則撒水潤濕。開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.4~0.5m，對三輪壓路機一般重疊後輪寬的1/2，前後相鄰兩區段（碾壓區段之前的平整預壓區段與其後的檢驗區段）宜縱向重疊1.0~1.5m。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。採用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然後先慢後快，由弱振至強振。
有大型運載車輛的標段，應合理安排行車路線，充分利用大型車輛對路基的壓實作用。大型車輛軸載大，對路基具有壓實作用，但是長時間在同一路線上行駛，會導致過度碾壓，形成車撤，反而對路基有害。因此，施工時應儘量讓車輛在路基全幅寬度內分開行駛。
高速公路填方路基壓實施工流程見下圖所示。
壓實度檢驗方法確定
機械操作手進場
標準乾密度呈報
試驗路段已被批准
填報工序報驗單及自檢資料，申請檢查，經簽認後繼續上土
鋪土符合標準
含水量接近最佳值
土料中無不適宜材料
表面大致平整
幾何尺寸大致符合要求
松鋪厚度
口頭申請碾壓
不合格
自壓實度達到標準
檢外觀表面平整無大起伏
無“彈簧”“乾松”現象
碾先輕型壓路機後重型壓路機先慢後快
由邊緣向中心碾壓
壓前後二次輪跡重疊15~20cm
合格
路基冬季施工方案 篇3
一、工程概況
本工程將在冬季施工，氣候條件對施工進度、工程質量有較大影響，各項作業指導書中將採取適當的措施，確保施工質量目標的實現。
施工前成立專門的領導小組，落實具體責任人，明確責任。從技術、質量、安全、材料、機械設備、文明施工等方面為施工的順利進行提供有力的保障，同時，制定緊急預案措施以應對突發事件。
二、冬季施工措施
1、施工部署
成立冬季施工領導小組，由項目經理、項目副經理、項目工程師各有關部門經理組成，負責冬施準備及安排生產計畫、組織實施冬季施工方案。組織各施工班組學習冬施方案，熟悉冬季施工要點，在施工過程中嚴格貫徹執行。
2、冬施前期施工準備工作
認真組織有關人員根據生產任務安排冬季施工計畫，分析冬季施工特點，檢查和督促各單位制定冬季施工專項措施，所需材料要在冬施前準備好。各部門應做好施工人員的冬施培訓工作，組織相關人員進行冬施工作的全面檢查，落實施工現場的冬施準備工作，包括臨時設施、機械設備的檢修及保溫等工作。冬季施工中加強天氣預報工作，防止寒流突然襲擊，合理安排每日的工作，同時加強防寒、保溫、防火、防煤氣中毒等項工作。
3、冬季施工專項措施
（1）施工測量
<1> 當空氣能見度過低時為減少儀器照準誤差，啟動儀器馬達自動驅動功能的同時對目標觀測點位輔以手電筒照射的方法。
<2> 施工測量使用的鋼捲尺和量具應相同，每日上下班之前進行溫度和氣壓的測量記錄，並適時調整儀器的大氣值。
（2）施工機械冬施管理
<1> 大型機械要做好冬季施工所需油料的儲備和工程機械潤滑油的更換、補充以及其它檢修保養工作。
<2> 冬季在塔吊操作室取暖時，應採取防觸電和火災的措施。
<3> 場內輪胎式運輸車輛應採取防止車輪與地面凍結的措施。
<4> 對焊機冬季施焊時，室內溫度不應低於 8℃。作業後，應放盡機內冷卻水。
（3）鋼筋工程
<1> 在負溫條件下使用的鋼筋，施工時應加強檢驗，遇雪天時，綁紮好的鋼筋要用塑膠布遮蓋嚴密，以防鋼筋表面結冰霜，澆築混凝土前及時將冰、雪等清理乾淨。
<2> 在負溫條件下焊接鋼筋，應有遮擋措施，溫度不得低於—20℃，焊後的接頭部位套用石棉粉保溫，嚴禁立刻碰到冰雪使接頭冷淬脆裂。
（4）模板、腳手架工程
<1> 支模時，應清除基層的冰雪，並且在雪天時，支設的模板要覆蓋上口，防止冰雪進入模板內。澆築混凝土前及時將冰、雪等清理乾淨。
<2> 模板外和混凝土表面覆蓋的保溫層，不得採用潮濕狀態的材料，也不應將保溫材料直接鋪蓋在潮濕的混凝土表面，新澆混凝土表面應鋪一層塑膠薄膜。
<3> 拆除柱模板時，應在混凝土達到臨界強度且溫度降至5℃以下時方可拆除，混凝土溫度與環境溫度差不得大於20℃，拆模後的混凝土表面應及時覆蓋，使其緩慢冷卻。
<4> 冬季施工有霜、雪時，必須將腳手架等作業環境的霜、雪清除後方可作業。
（5）混凝土施工
<1> 及時與混凝土供應公司溝通，做好冬施混凝土配合比的設計管理，混凝土中摻入的早強抗凍外加劑必須符合規範要求。
<2> 在施工縫處澆築混凝土時，除掉水泥薄膜和鬆動石子，濕潤並沖洗乾淨且使接縫處原混凝土的溫度高於2℃，然後刷水泥漿或混凝土砂漿成分相同的砂漿一層，接著澆築混凝土。
<3> 混凝土澆築後應在裸露混凝土表面採用塑膠膜、草簾等材料覆蓋並進行保溫；對邊、稜角部位的保溫厚度應增大到面部位的 2～ 3 倍，並壓緊填實、周圈封好；保溫層要乾燥；混凝土養護期間應防 風防失水。
<4> 冬季混凝土攪拌時間應是常溫下攪拌時間的 1.5 倍，混凝土出機溫度不低於10℃，入模溫度不低於5℃。
（6）砌體施工
<1> 冬期施工的操作方法與常溫施工相同，但砌築鋪漿的長度不應太長，砂漿應隨拌、隨運、隨用。磚砌體收工前，應將最後一皮磚的垂直灰縫填滿，牆頂面不得鋪砂漿，應加以覆蓋保護。
<2> 每日砌築高度及臨時間斷處的高差不得大於1.2m；填充牆門窗上應留縫隙，其厚度不小於5mm；留置在砌體中的洞口和溝槽等，應在解凍前填砌完畢；砌體水平灰縫厚度不宜大於10mm；跨度大於 0.7m 的過梁套用予製件，予製件等級強度必須達到設計強度的 90% 以上方可使用；每日收工前必須在牆身上乾鋪磚塊一皮，用草簾騎馬式覆蓋，再用重物或磚塊應牢。次日天晴時掀起草簾接受日照取暖。
<3> 砌築砂漿宜採用普通矽酸鹽水泥拌制。不得使用石灰砂漿、粘土砂漿等砌牆。
（7）裝飾工程
<1> 焊接遇風天施工時，為了保證焊接質量，需搭設一定的防風措施，並將平台平面上的洞、縫用塑膠布蓋嚴。
<2> 在做好通風與防火的前提下，施工區域採用加厚門帘以御嚴寒。
<3> 施工區域內的安裝管道及空調末端盤管經試壓後的余水必須進行事先吹乾，防止凍裂。
<4> 冬季氣候乾燥風大，防火工作尤其重要，對此加強對工人的防火教育，建立動用明火申請審批制度。
<5> 設備及材料不宜置於露天，應合理安排進場時間，做到及時運輸、及時安裝就位，並作好防凍保護。
（8）安裝工程
<1> 由於天氣寒冷，線纜的絕緣層會變硬，敷設線纜時，絕緣層容被損壞，故敷設線纜儘量在0℃以上的時間進行，避免夜間施工。
<2> 電線敷設前，放在溫暖的房間裡，使絕緣層變軟後才能使用。
<3> 敷設電纜時，注意對電纜絕緣層的保護，敷設時，在橋架轉角的地方，派專人看管、保護，避免電纜在橋架的轉角等處被刮傷。
路基冬季施工方案 篇4
一、工程概況
G104北平線是我省幹線公路的重要組成部分，同時也是高速公路以及與相鄰省市之間的聯絡線。隨著道路服務年限的增長，部分路段路面相繼出現了各種不同程度的病害，導致路面服務能力下降，急需進行路面養護維修，恢復路面使用質量，延長路面壽命。本次養護中修工程路段範圍K1103+200~K1104+800、K1164+000~K1168+000、K1176+000~K1184+618，項目里程全長14。218km。
二、編制說明
1、編制依據
（1）《公路工程技術標準》（JTGB01—20__）
（2）《公路路線設計規範》（JTGD20—20__）
（3）《公路瀝青路面設計規範》（JTGD50—20__）
（4）《公路瀝青路面施工技術規範》（JTGF40—20__）
（5）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1—20__）
（6）《交通工程設施試驗檢測技術》（人民交通出版社）
2、編制目的
由於本標段施工工期緊、任務重，計畫組織夜間施工。為加強夜間施工現場安全生產管理、質量管理、保障施工作業人員人身安全及施工質量，特制定本方案。
三、施工準備
1、各班組在夜間施工作業開始前清點本班組人員，並進行口頭安全交底，下班時清點人數，保證本班組所有參加夜間施工人員全部到齊後，統一下班。
2、所有夜間施工人員穿反光背心，所有機械設備前後粘反光條。夜間施工用電，設專職電工且此證上崗。
3、夜間照明燈具不少於2套，燈具採用LED防水照明燈，照明燈具和器材絕緣良好，並符合現行國家有關標準規定。照明線路布線整齊，不得接觸潮濕地面，不得接近熱源和直接綁掛在金屬構架上。
四、施工安全保障措施
1、加強夜間施工安全管理，對機架人員、拌合站操作人員和現場施工人員進行安全技術交底和安全教育。
2、嚴禁作業期間嬉戲打鬧影響工作注意力。
3、配合安全檢查、對安全檢查人員提出的安全要求必須堅決服從，認真執行。
4、施工期間管理
①對所有施工作業人員進行安全教育，從思想上重視夜間施工。
②對所有作業車輛進行調試，保障施工機具的正常運轉。
③限制速度不能超過施工作業區的最大安全速度。
④制定緊急應變措施，包括緊急情況下的交通疏導措施等。
⑤拌合樓設備危險區域、發電機房，油庫等安全重地劃出安全區域界限，並設定安全警示標誌。
⑥高度重視雨、霧等惡劣天氣及各種突發事件的處置工作，做好應急預案的處理，確保在雨、霧等惡劣天氣各種突發事件中車輛通行和施工人員的安全。
⑦完善安全警示設施，警告標誌標牌、警示燈等按照規範要求擺放並安排人員進行搖旗示警。施工作業人員在施工過程中聽從交警、路政等部門的交通安全管理，消除各類交通安全隱患。
路基冬季施工方案 篇5
一、編制目的
季節變換，溫度降低，進入冬季施工階段，寒冷的氣候會給現場施工帶來諸多不便，安全隱患相對增加，為切實加強冬季施工現場安全管理工作，最大限度地控制和減少現場施工事故的發生，確保本項目冬季施工的安全和順利進行，保障職工的身體健康和生命安全，項目部應立即組織冬季施工安全隱患的排查、落實、整改工作，嚴格落實安全生產責任制，採取有針對性的措施，切實做好冬季施工安全生產工作。
二、使用範圍
本方案適用於中國交建雲南嵩昆高速公路項目一公局分部第6標段施工現場的冬季施工安全生產管理工作。
三、成立冬季施工安全檢查領導小組
為更好的落實此方案，特成立此冬季施工安全檢查領導小組，認真逐級落實安全管理責任，致力於檢查各項重點監控位置的冬季施工，並及時開展會議倆解決檢查出來的安全隱患並及時進行整改落實，具體組成安排如下：
組長：
副組長：
小組成員：
領導小組辦公室設在項目安全監督部，負責傳達、貫徹領導小組指示精神，具體組織實施各項工作。
四、工作目標
1、高度重視，加強領導。要切實加強對本次冬季安全生產工作的力度，充分認識到本次工作的重要性，切實消除事故隱患，保證生產安全。
2、細化方案，不留死角。制定細化實施方案，檢查必須由項目經理親自帶隊，做到施工全線全覆蓋，對重點區域以及薄弱環節要認真仔細排查、反覆查，一查到底，不走過場。
3、做好動員部署，營造良好氛圍。組織學習、宣貫以及安全教育培訓，讓全體職工充分認識到本次工作的重要性，營造良好的活動氣氛。
4、加強教育培訓，知識深入人心。利用各種方式及措施，展開安全教育培訓，落實三級安全教育及安全生產法知識的普及，做到安全知識深入人心，從根本上保障從業人員的生命財產安全。
5.嚴查隱患，認真整改。針對檢查出來的問題和隱患要開出清單，對查處的問題及時進行整改，並明確整改措施、整改時限和整改責任。
6、建立長效機制，確保取得實效。把本次冬季安全生產工作納入到日常工作中去，建立工作長效機制，促進隱患排查治理制度化、規範化、常態化。推動安全生產長效機制建設，促進中國交建雲南嵩昆高速公路項目一公局分部第6標段的安全生產形勢持續穩定。
五、安全措施
（一）、管理措施
1、冬季施工期間要加強對各類機械設備、運輸工具進行保養，加注防凍液，雨雪天氣加掛防滑鏈條，教育各類機械操作人員謹慎操作，嚴禁機械帶病作業，嚴禁操作人員酒後操作（駕駛），杜絕各類機械、交通事故的發生。
2、各作業隊要加強對施工便道的養護，填平坑窪之處，隨時清除路面可能出現的凍結物，保障道路暢通和運輸安全。下雪後應及時對施工活動場地進行除雪，保證行人員及車輛的安全。
3、各作業班組針對冬季手腳僵硬、反應遲鈍的特點，做好施工人員的勞動保護工作。
4、專職安全工程師及專職安全員要加強現場巡視，認真監督施工人員勞動防護用品的正確使用，杜絕違章操作。
5、各隊及作業班組應加強冬季高空作業管理，確保高空作業安全。高空作業人員除按規定帶安全帽、掛安全帶外，不得穿硬塑膠底鞋，不得帶棉手套。高空作業場所要按規定掛密目網和安全網，設安全警示標誌。
6、各作業班組在施工前，要安排人員對各類施工作業平台、現場臨時便道進行認真檢查，清除結冰，確保施工人員安全。下雪後要及時清除各類作業平台、現場臨時便道的積雪和結冰並採取防滑措施確保全全。
7、對施工用防寒物資中的易燃材料，要安排專人妥善保管，對施工現場、駐地易發生火災的地方應配有足夠的消防器材，並保持良好狀態，滅火器材不得亂拿、亂用。
8、工區及各協作隊在冬季施工前，應對職工宿舍、辦公室、看守房等設定取暖設備的場所，進行全面檢查，並落實責任人，杜絕火災事件的發生。
9、認真落實相關規定，加強工地環保工作，冬季施工使用的材料廢棄物嚴禁亂扔亂倒，用後統一回收處理，生活垃圾、污水等不得亂潑、亂倒，應集中處理，不得污染環境。
（二）、防火措施
1、各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合有個部門的規定，室內不得堆放易燃品。
2、焊割作業點與氧氣瓶、乙炔發生器等危險品距離明火不少於10m，乙炔瓶與氧氣瓶的`距離存放不少於2m，使用中不少於5m，防震圈、安全閥以及壓力表齊全有效。
3、嚴禁在加工場、料庫、油庫等處吸菸；現場的易燃雜物，隨時清除，嚴禁在有火種的場所附近堆放。
4、施工現場和生活區做好防火工作，按規定配備滅火器、消防砂等完好有效消防設施和器材，安全標牌齊全且符合規定，材料庫、電氣設備、機械設備作為防火重點。
5、現場防火消防器材由專人維護、管理，定期更新保證完整好用。專職安全工程師及專職安全員應加大日常的安全檢查工作，做好安全培訓，確保所有施工人員掌握消防設備使用法。
6、現場安全員要定期檢查防火設施及現場辦公隱患，發現問題及時處理。
7、專職電工定期對現場的用電進行檢查，未經項目部專職電工許可，不得亂接電線，針對亂接電線的人員，撤除電線，並進行相應的處罰。
六、安全教育培訓
為更好的落實冬季施工安全生產工作，本項目根據自身施工特點，定期組織施工生產人員以及個勞務協作隊伍負責人進行安全教育培訓，學習冬季施工作業標準、規範以及冬季施工安全知識，進行冬季施工前的技術交底工作，熟練掌握操作規程，提高冬季施工作業的能力。
七、重點監控部位
1、隧道施工：做好隧道施工日常安全的監控與管理，嚴格按照相關規範、標準和施工方案進行施工，嚴格控制仰拱步距與二襯步距，在要求範圍內。
2、橋樑施工：橋樑施工過程中要抓好冬季施工安全措施的落實，保證安全爬梯、工作平台和高處作業防護措施、模板工程、基坑開挖、混凝土澆築施工、吊裝作業等的安全。
3、員工宿舍、辦公區：員工宿舍、辦公區應加強對防火、防煤氣中毒等工作的檢查和驗收，加強安全用電管理，嚴禁“三爐”取暖，嚴禁私拉亂接電氣設備；
4、大型設備：做好大型設備冬季檢修、保養，各安全裝置必須齊全有效，潤滑油、防凍液等符合要求，且大型機械設備需要安裝防滑鏈條；
5、高空作業、臨邊作業：冬季施工中，梵谷空作業必須系安全帶、穿膠底鞋，防止高空墜落，進入工地必須帶安全帽。冬季施工臨邊作業，防凍、防滑、防護措施要完整有效，必要時在重點部位安裝防滑條；
八、冬季施工安全專項檢查
由項目經理組織帶隊，各部門以及各勞務協作隊伍配合冬季施工安全檢查領導小組於每月29號對施工全線進行冬季施工安全專項檢查，並對檢查出來安全隱患及時進行整改，如不能立即整改的，需限時整改。檢查結束後應開展專項檢查安全會議，對本次檢查進行總結，做好書面記錄。
路基冬季施工方案 篇6
一、編制依據
1、《公路橋涵施工技術規範》JTJ-20xx
2、《北京市城市橋樑工程施工技術規程》DBJ01-46-20xx
3、《北京市城市道路工程施工技術規程》DBJ01-45-20xx
4、《北京市橋樑工程施工安全技術規範》DBJ01-85-20xx
5、《北京市道路工程施工安全技術規範》DBJ01-84-200
二、工程概況
本工程工期貫穿整個冬天，在冬季施工的主要部位是主線橋及匝道橋的樁基、承台、墩柱、橋台、蓋梁、通道橋、排水涵洞等。
三、施工方案
冬施是指當室外日平均氣溫連續5天穩定地低於5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工以及晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10天以上時，即進入冬期施工。
（一）冬施期間具體部位的施工安排
1、樁基：本標段剩餘樁基320根（砼13245方），計畫開始時間為20xx年1月1日，計畫結束時間為20xx年2月13日。
2、承台：本標段剩餘承台82座（砼4157方），計畫開始時間為20xx年1月4日，計畫結束時間為20xx年3月5日。
3、橋台：本標段剩餘橋台8座（砼1665方），計畫開始時間為20xx年1月15日，計畫結束時間為20xx年3月3日。
4、墩柱：本標段剩餘墩柱93根（砼1198方），計畫開始時間為20xx年1月13日，計畫結束時間為20xx年3月11日。
5、蓋梁：本標段剩餘蓋梁16片（砼561方），計畫開始時間為20xx年2月1日，計畫結束時間為20xx年3月15日。
6、混凝土箱梁：本標段剩餘箱梁22聯，冬施期間主要進行箱梁排架的搭設及模板、鋼筋的施工。
7、鋼箱梁：本標段共有鋼箱梁3聯，冬施期間主要進行鋼箱的製作、排架的搭設、鋼箱的吊裝。（具體冬施措施祥見鋼箱加工方案）。
（二）冬季施工現場準備
1、隨拆遷進展及時清理現場，提供符合安全、生產要求的施工作業面，必要時進行專項檢查驗收。
2、加強施工現場管理，避免施工作業面存水、結冰。對施工現場內運輸道路路面採取防滑措施，確保運輸暢通。
3、加強供電系統、輸電線路和自發電設備的檢查，消除施工和安全隱患。
4、根據施工計畫，準備充足的冬施輔助材料（後附：冬施主要材料表）。
（三）鋼筋加工及預應力工程施工
1、在施工現場搭設鋼筋加工棚，加工棚具有保溫防風措施。鋼筋焊接儘量在加工棚內進行，必須在室外進行時，應採取防雪擋風措施，使作業環境溫度滿足要求，以減少焊接件的溫度差。焊接後的接頭嚴禁立刻接觸冰雪，加工完成後的鋼筋按使用部位分類碼放、苫蓋並做好標識。對氣源設備採取保溫防凍措施；施焊時各層焊縫採取控溫施焊或增大電流，降低焊速。
2、蓋梁預應力施工時，應在養護棚里張拉，養生棚里的環境溫度不低於10度時方可進行壓漿，並且此溫度應一直保持到壓注的水泥漿達到強度為止。
3、預應力鋼材張拉設備以及儀表工作油液根據實際使用時的環境溫度選用，並在使用時的環境溫度條件下進行配套校驗，液壓油使用高標號並具有保溫措施。
（四）砼的控制
聯合監理檢查商砼廠家的冬施生產準備並進行過程抽檢，確保冬施砼的供應質量，使商砼廠家做到：
1、砼生產使用冬施配比，滿足冬施要求並報監理審批。
2、混凝土骨料存放於儲料棚內，避免受凍，骨料中不得含有冰雪凍結及易凍裂的礦物質。
3、砼的攪拌要在保溫棚內進行，優先選用水加熱的方法，水和骨料的加熱溫度通過計算確定，不得超過規範要求。
4、砼攪拌前，套用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，拌制時間應取常溫的1.5倍，砼拌合物出機溫度不低於10度。
5、運輸混凝土的罐車車身採取包裹保溫帆布等措施減少溫度損失，要求做到組織合理、運輸快、入模快、澆注快、保證混凝土的入模溫度不低於5℃。
（五）混凝土澆注及養生、拆模
1、樁基施工時，加強樁頭砼高度控制，及時抽乾樁頭存水，並採取覆蓋草帘子或土等措施避免樁頭砼受凍。
2、澆注混凝土前清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。
3、混凝土入模不得低於5℃，氣溫較低時，在澆注混凝土前對模板進行預熱，承台以上部位的混凝土澆築，應選在上午進行。
4、承台澆注完成後，用草簾覆蓋養護，當室外連續5天平均氣溫低於5度時，採用暖棚進行養護。
5、全鋼板箍墩柱總計26根，平均高度11米，由於高度較高，不宜進行暖棚法養生，為保證養生質量，我們採用在鋼板箍外裹一層電熱毯，再裹兩層棉被，最外層包一層塑膠布的方法進行養生。
6、結構物施工採用暖棚加熱進行砼養護：
（1）養護暖棚採用鋼管作支架，外搭篷布，棚高根據結構物高低調整，設定出入口，四周封閉密實。
（2）在養護棚內安放燃煤爐，用明火加熱，澆注砼前模板通過明火加熱，保證棚內溫度在15度左右。
（3）砼澆注完成後，在結構物周圍放置溫度計（數量依結構物而定），溫度計距砼表面20cm左右，設專人24小時監測養護棚內溫度並做好記錄。
（4）在保溫棚內設定同條件養生的砼試塊，當同條件試塊的強度達到設計強度後，方可拆除模板。
（5）棚內根據養生面積配備相應的看管人員及滅火器。
四、組織機構
成立以項目經理為首的冬季施工領導小組，成員包括：項目經理、項目總工，各施工隊隊長，施工班長等。
領導小組的任務主要是根據現場實際條件制定施工方案，人、財、物確保基本到位，指導相關施工方案落實，檢查並督促冬施方案的實施，保證施工進度。
五、冬期施工安全措施
（一）冬施開始前，項目部首先對所有民工進行安全教育及交底。
（二）高空作業時措施：
1、上下人梯道及時清掃積雪，斜道應設防滑條。
2、高處作業人員不得穿硬底及帶釘的鞋，力求衣著靈便，所有高處作業人員應掛安全帶。
3、冬季施工前，全面加固腳手架和馬道，越冬的腳手架綁掃地桿，外腳手架設防護欄，並按規定設安全網。停工後又復工的工程的外腳手架應經全面檢查後再用，雨雪天上班前先檢查腳手架，再讓工人上去操作。
4、使用氣焊設備時，不得用明火烘烤設備的凍結故障，並隨時檢查現場是否有火源，發現後及時撲滅。
（三）冬期施工防火措施
1、現場所有易燃物品專門碼放，易燃物品碼放距離符合防火規定，應設定足夠的消防器材。
2、所有消火栓設明顯標誌，消防通道暢通，消火栓附近嚴禁堆積物件。
3、地上消火栓在入冬前作好保溫處理，採取纏裹草繩或埋地等措施保證水源不受凍。
4、嚴格執行用火申請制度。施行電焊必須設專人看火，焊接前必須將附近或下方的易燃物清理乾淨，焊接完畢後要仔細檢查有無遺留火種。當焊接物下方或附近有永久性易燃構造時，應變更連線方式。當只能採用焊接連線時，焊接前必須採取周密的隔火、防火措施。
路基冬季施工方案 篇7
冬季施工即將來臨，依據國家現行規範、規程、標準，並結合我項目具體情況，制定本措施。
根據總體施工進度計畫及工程的實際進展情況，在組織現場的實際施工時，主要考慮消防管道安裝、自動報警管線配製、消防管道試壓等工程進行冬季的施工準備。根據規範規定：當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃，即進入冬季施工。本工程的冬季施工準備應從12月下旬進行考慮，在天氣變化、氣溫降低時，重點觀測室外的氣溫變化，根據天氣情況確定進入冬季施工的具體時間。
一、冬季施工準備工作措施
1、做好天氣預報工作
本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況，及時與土建裝飾工程聯繫並向工地有關領導匯報，掌握、了解近期內的天氣變化，以便採取必要的防護措施，防止寒流等災害性天氣突然襲擊造成損失。
2、落實各級施工責任制。現場各專業施工技術管理人員、班組長及所有施工人員明確各自的責任，並認真貫徹落實冬季施工措施。
3、做好技術交底。在每個分項工程施工前，由各安裝分項技術負責人向施工班組作出詳細書面交底，交底內容包括冬季施工技術措施、安全措施、各種自檢制度及各種安裝工程中所使用打壓泵、切割機、彎管機、套絲機和電氣焊等專業設備的安全使用知識，並在施工中監督實施。
4、加強施工質量檢查。各安裝分項現場負責人及專業質檢人員要認真檢查安裝工程冬季施工措施的執行情況。項目技術負責人、班組長要根據施工驗收規範及操作規程作好自檢、互檢、交接檢，並認真作好各項檢查的原始記錄。
5、施工現場宿舍、倉庫、加工棚等臨設工程在冬季施工前進行全面檢查及維修，保證不塌陷、不漏水、不積水，並加強相應的保溫措施。所需冬季施工的材料及設備應在冬季施工開始前備齊，妥善儲存在倉庫內。
二、安裝工程冬季施工技術措施
1、消防管道、報警管線及設備安裝等各分部分項工程均必須按照施工驗收規範、施工操作規程及設計要求進行施工，氣溫低於5℃時採取相應防凍措施。
2、消防管道必須進行試水試壓的，在試水試壓完畢後必須把水排放乾淨，防止管道凍壞。各種設備內的水必須用壓縮空氣吹淨；在特殊條件下，採取氣壓試驗，達到有關規定要求。
3、做好冬季施工成品保護工作。
4、在-5℃以下管道焊接時均採取預熱措施，保證管道焊接質量。
5、電氣暗配管道內穿鐵絲掃管，清除管內積水後，封堵好管口。
6、防腐施工，嚴禁在雨、霧、雪和大風中露天作業，氣溫低於5℃時，應在採暖條件下施工。
三、冬季施工安全管理
（一）、冬季施工安全文明施工措施
1、加強冬季安全生產與現場防火的宣傳教育。重點是防凍、防火、防毒、防爆、防觸電、防高空墜落等預防工作。現場張掛有關警示性標牌、標語，結合安裝工程的實際特點做好宣傳。
2、在冬季施工開始前，組織對現場各安裝分項所有安裝施工人員進行一次冬季安全文明施工培訓，做好各分項工程安全技術交底，並充分發揮現場安全員、班組長的作用。安全員應對現場所有可能存在安全隱患的部位、機具等進行排查，發現安全隱患問題在施工之前必須排除。施工班組長要根據冬季施工措施及各項安全技術交底切實落實好安全教育、管理職責，嚴格按施工現場的有關安全規定執行，嚴禁野蠻指揮，指導工人在正確使用勞保用品的同時，注意施工作業面上的防滑、防墜落等問題。
3、抓好現場施工生活設施管理。改善職工生活條件，注意環境衛生，防止煤氣中毒及食物中毒，保持文明施工。
4、施工用電
（1）、嚴格按《施工用電施工組織設計》執行，嚴禁亂拉亂扯。
（2）、生活區內嚴禁採用電爐子取暖，室內人走後，應切斷用電設施的電源。
（3）、在冬季施工前對現場所有施工用輸電線路、用電器具及電氣閘箱等進行全面檢查，發現隱患及時進行整改，保證冬季施工的順利進行。
5、現場安裝工程加工區及生活區的臨時給水管道均做好防凍保溫措施，對不用的水管閥門及時拆除，防止亂用水、漏水造成凍害。
6、對施工現場的道路隨時進行清理和整修，防止冬季積雪結冰，確保道路暢通。
7、消防措施
（1）、嚴格執行現場防火責任制，做好消防設施的檢查管理及施工人員的防火培訓，做好各項防火準備工作。
（2）、消防器材合理安排，統籌管理，均設定明顯標誌，不準隨意動用。倉庫內各種易燃易爆物品集中妥善管理，並安排專人進行定期檢查。
（3）、堅持用火申請制度。現場用火應先提出申請，經安全人員批准按指定地點設專人負責用火，嚴禁施工人員在建築物內隨意用火。
（4）、電焊作業地點應設定防火屏障，附近不得有易燃易爆物品，在高處電焊作業時，應設專人看管現場
（5）、下班前必須將辦公室內的取暖設施斷電、熄火，夜間值班人員加強巡邏檢查。
（6）宿舍內嚴禁點火及私自接電取暖。
8、搞好現場安全生產。
（二）、冬季施工安全檢查措施
1、建立完善的現場安全檢查制度，並將各種責任制落實到人。根據現場的實際情況，建立定期、不定期進行各種安全文明施工檢查及主要負責人、安全檢查員對現場的安全文明施工日巡檢制度，對現場的安全文明施工進行動態跟蹤管理，堅決杜絕安全隱患及安全事故的發生。
2、在大風、雪、霧天氣施工前，應重點檢查各種施工用機械設備及現場施工作業環境。
3、隨時發現重大安全隱患及其處理結果，應同時向所有冬季領導小組成員通報，確保在安全隱患未消除之前，不得進行施工作業，確保冬季施工順利進行。
當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃時，就應採取冬期施工的技術措施進行混凝土施工。混凝土所以能凝結、硬化並取得強度，是水泥和水進行水化作用的結果。水化作用的.速度在一定濕度條件下主要取決於溫度，溫度愈高，強度增長也愈快，反之則慢。當溫度降至0℃以下時，水化作用基本停止，溫度再繼續降至-2～-4℃，混凝土內的水開始結冰，水結冰後體積增大8%～9%，在混凝土內部產生冰晶應力，使強度很低的水泥石結構內部產生微裂紋，同時減弱了水泥與砂石和鋼筋之間的粘結力，從而使混凝土後期強度降低。受凍的混凝土在解凍後，其強度雖然能繼續增長，但已不能再達到原設計的強度等級。
試驗證明，混凝土遭受凍結帶來的危害，與遭凍的時間早晚、水灰比等有關，遭凍時間愈早，水灰比愈大，則強度損失愈多，反之則損失少。
經過試驗得知，混凝土經過預先養護達到一定強度後再遭凍結，其後期抗壓強度損失就會減少。一般把遭凍結其後期抗壓強度損失在5%以內的預養強度值定為“混凝土受凍臨界強度”。對用普通矽酸鹽水泥的矽酸鹽水泥配製的混凝土，受凍臨界強度為設計的混凝土強度標準值的30%；對用礦渣矽酸鹽水泥配製的混凝土，受凍臨界強度定為設計的混凝土強度標準值的40%。
一、混凝土冬期施工方法的選擇
混凝土冬期施工方法為：混凝土養護期間不加熱的方法。其方法包括：摻化學外加劑法，外加劑為早強劑和防凍劑。
二、混凝土冬期施工的一般要求
（1）冬期拌制混凝土時應優先採用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱，水及骨料的加熱溫度應根據熱功計算確定。
（2）配製冬期施工的混凝土，應優先選擇矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥，其強度等級不得低於42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少於300kg，水灰比不得大於0.6;
（3）骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物。
（4）攪拌前套用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應較常溫延長50%，其拌制投料順序時骨料、熱水，然後再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機溫度不低於15℃，入模溫度不低於5℃。
（5）混凝土的運輸應儘量縮短運距，運輸及澆築混凝土的容器應有保溫措施。
（6）混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，運輸和澆築混凝土用的容器應具有保溫措施。混凝土在運輸、澆築過程中的溫度應與熱工計算的要求相符合，若與要求不符合，則應採取措施進行調整。
（7）嚴格控制商品混凝土的質量、外加劑及混凝土的水灰比；縮短混凝土到施工現場等侯的時間，做到隨到隨澆築。
三、混凝土冬期施工的養護
混凝土冬期施工中使用的外加劑有：早強劑、防凍劑、減水劑和引氣劑，可以起到早強、抗凍、促凝、減水和降低冰點的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當摻加外加劑後仍需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為正溫養護工藝；當摻加外加劑後不需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為負溫養護工藝。
1、防凍劑和早強劑
防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點，使混凝土早期不受凍，並使水泥的水化能繼續進行；早強劑是指能提高混凝土早期強度，並對後期強度無顯著影響的外加劑。
常用的防凍劑有氯化鈉（NaCl）、亞硝酸鈉（NaNO2）、乙酸鈉（CH3COONa）等。
早強劑以無機鹽類為主，如氯鹽（CaCl2、NaCl）、硫酸鹽（Na2SO4、Ca SO4、K2SO4）、硫酸鹽（K2CO3）、矽酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久：氯化鈣早強作用較好，常作為早強劑使用；氯化鈉降低冰點作用較好，故常作為防凍劑使用。有機類有三乙醇胺、甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH）、尿素、乙酸鈉（CH3COONA）等。
氯鹽的摻入效果隨摻量而異，摻量過高，不但會降低混凝土的後期強度，而且將增大混凝土的收縮量。由於氯鹽對鋼筋有鏽蝕作用，故規範對氯鹽的使用及摻量有嚴格規定。
在鋼筋混凝土結構中，氯鹽摻量按無水狀態計算不得超過水泥用量的1%。
2、減水劑
減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下，具有減水及提高強度作用的外加劑。常用的減水劑有木質素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、複合減水劑等。
3、引氣劑
引氣劑是指在混凝土中，經攪拌能引入大量分布均勻的微小氣泡的外加劑。當混凝土具有一定強度厚受凍時，空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中，緩解了混凝土受凍時的體積膨脹，故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。
四、混凝土的保溫
澆築好的混凝土立即用塑膠薄膜覆蓋保溫，上面再鋪一層棉氈保溫；延緩混凝土側模拆除時間，拆除後立即用塑膠薄膜和棉氈包裹。
路基冬季施工方案 篇8
一.冬期施工措施：
1.冬季與溫度
根據相關規定，冬季施工的起止日期為：當冬天到來，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日；當氣溫轉暖時，最後一個5天的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5天的最後一天為冬季施工的終日（日平均氣溫是指在地面以上1.5m處，並遠離熱源的地方測得1天內2、8、14和20時4次室外氣溫觀測結果的平均值）。園林工程在進入冬季施工前和解除冬期施工後，均必須有一定的防護措施，以防氣溫突然降至0℃以下的寒流及霜凍等侵襲造成工程質量下降。
2.冬期施工的部署原則：
施工部署上要根據晴、冷、內、外相結合的原則，晴天多搞室外，冷天多搞室內，儘量縮短低溫露天作業時間，縮小雨天露天作業面以及採取集中兵力打殲滅戰的方針，採取分棟、分段、分部位突擊施工的方法。例如將基礎工程加快進度，突擊搶出地面，避免倒灌和塌方；對已完成結構的工程要停到一定部位等。在安排冬期施工是要考慮氣溫及降雪的影響，要考慮冬期施工的作業面積、施工進度，加快勞動調配，強調合理的工序穿插，善於利用各有利條件，加快施工進度，並適當考慮一些機動的施工項目，加強生產調度工作。
要將冬期施工準備工作納入生產計畫，考慮一定的勞動力，安排一定的作業時間，搞好冬季施工期間工程材料和冬期設備的儲備。
3.冬期施工的準備工作：
（1）掌握施工所在地區氣象資料。
（2）技術準備工作
（3）施工現場準備工作。
（4）生活上的準備工作
（5）物資準備工作
（6）施工管理方面工作。
實例：某工程冬期施工措施指導書
1.冬期施工準備工作
（1）掌握施工所在地區氣象資料：冬期施工前，要與施工所在地區氣象部門涼蓆，掌握當地冬季氣溫情況，蒐集有關資料。如該地區缺少氣溫資料，可參照附近地區氣溫資料，進行冬期施工準備。
（2）技術準備工作：
1）研究和編制冬季施工方案，對開工棟號、停工棟號以及進入冬期施工的基礎、結構、裝修工程，提出冬期施工項目一覽表，對停工部位應有相應的越冬措施。做好準備工作計畫並將其納入生產計畫中。
2）落實熱源和冬期施工材料，編制冬期施工設備材料、勞動需用量計畫，主要包括下列內容：
①設備：鍋爐和各種相應的配件，排管爐、熱鹽水箱。
②燃料：煤、煤球
③保溫及擋風材料：草簾、席、油氈、草繩、鋸末等。
④化學附加劑：抗冬劑、早強劑、阻銹劑、減少劑及複合劑等。
⑤化鹽、測溫用量：化鹽桶、溫度計（-20-100℃）、高低溫度計、測溫箱、6號比重計、電棒等。
⑥勞動力、司爐、化鹽、測溫、看火人員、冬季施工各項準備工作勞動力等。
⑦勞動保溫用品：棉大衣、手套的燈
3）編制單位工程冬季施工方案。
4）組織有關人員學習冬季施工有關要求、措施和規定，並向隊、組景象技術交底工作，對司爐工、測溫、化鹽等主業人員進行培訓。
（3）施工現場準備工作：
1）做好現場清理，易燃物品放在遠離鍋爐的上風處，並集中堆放妥善管理。
2）現場道路在冬期施工前進行必要平整，積水的坑窪處要填好。
3）攪拌機棚、工作棚等歷史設施要做好保溫，攪拌機棚附近要挖好足夠容量的蓄水池井
4）做好水龍頭、消防栓、管道的保溫防凍，上水管道的埋設深度不應小於80㎝。
5）供熱鍋爐檢修、試泵、安裝和鹽水加熱設備的安裝，沒有鍋爐的現場應準備火爐灶。
6）提前淋好白灰，做好淋灰池的保溫。
7）個施工現場都應準備好為混凝土、砂漿、試塊養護用的標準養護室。
（4）生活上的準備工作
1）宿舍、辦公室等生活用房應在冬期施工前進行檢修，裝好冬季取暖設備，採用火爐取暖應安裝風鬥風擋。沒有污水下水的現場應做好污水蓄水井。
2）食堂、廚房應提前做好飯菜的保溫設備，冬季讓職工吃到熱飯熱菜。
3）採暖房屋應提前把火爐、煙筒和用煤的計畫上報，煤球的製作、儲存也要早安排。
4）物資準備：根據冬期施工所用的各種材料，編制計畫，組織材料進場存放和保管。
2.施工管理方面工作
（1）生產計畫安排方面：凡不利於冬期施工的工程項目應盡安排在初冬或冬末施工，例如基礎、土方工程、屋面等。冬期施工停工的工程就應進行到一定部位方可停工，避免結構受影響，如磚牆應打完圈樑及安裝樓板、屋面應做好防水，基礎要回填的等。已竣工的工程未交工使用前派專人負責，經常檢查維護，防止門窗損壞、抹灰受凍。
（2）技術管理方面：
1）項目部的技術人員應學習、審查圖樣，對不適宜冬期施工的分項工程，提早與設計院和甲方商量，提出合理的個性建議。
2）要認真貫徹冬季施工方案，冬季施工規程及施工驗收規範中有關冬期施工的規定。
3）在晝夜的室外平均氣溫連續五晝夜低於+5℃和最低氣溫低於-3℃是，應按冬期施工各項要求進行施工。
4）各項目部應於11月1日開始進行大氣測量工作，並注意當天的天氣預報。
（3）安全管理方面：
1）冬期施工前對現場的施工設備，如腳手架、小型機械、電氣設備等進行檢查維修。安全部門要對施工人員加強冬期施工期間的安全教育工作，做到遵章守紀，杜絕違章、違制指揮和冒險作業。安排生產時要做到五個同時，安全防護不完備決不進行生產。
2）制定各項防火、防煤氣毒、防凍、防滑等措施，對於職工加強宣傳教育。
3）對於冬期施工所用鍋爐和其他受壓容器要嚴格按照勞動局頒布的受壓容器監察規程進行詳細的檢查、交底、防止爆炸傷人。
4）冬季風度雨少，做好防塵防毒工作，加強設備改裝和現場的防護設施，按規定發給操作者操作工具。
5）對高層建築，高空作業和使用明火的施工項目，必須有詳細的安全交底工作。
6）要堅持定期現場安全檢查的制度，並強調現場施工必須戴安全帽和高空作業系安全帶。
7）及時清理積雪，注意採取防滑措施，對上下人梯道要有防滑設施，對於外腳手架要經常檢查加固，如遇5級大風要停止高空作業。
8）防止煤氣中毒，工棚必須設定風斗，並派人定期檢查爐子和煙囪有無積灰、漏煙現象。特別注意預防天氣驟冷時容易發生煤氣中毒的事故。
9）嚴寒下鋼絲易脆斷，應經常維修擦油。
10）醫務室應向廣大職工講解防凍傷、防煤氣中毒的常識，並準備有關藥品。
（4）消防方面：應認真貫徹“以防為主，以消為輔”的消防工作方針，認真學習當地有關部門近期頒布的《基建工地冬季施工的消防工作要求》，並嚴格遵照執行。施工隊伍應組織有關人員認真學習有關消防方面的檔案，一切冬期施工方案和準備工作和冬期施工措施的制定應有消防人員參加，並結合消防方面的要求進行考慮和安排，避免冬期施工準備工作完成後才發現不合消防要求而返工的現象，冬期施工消防準備工作中注意以下各項工作：
1）加強冬期施工消防安全的宣傳教育工作，加強對專業人員和義務消防人員的培訓及定期的消防演習，熟練掌握各種消防器材的使用。
2）必須保證消防用水的水源供應，消火栓要做好保溫，並將四周清理乾淨，設定明顯標誌，校方道路要保持暢通。
3）各種消防器材、用具要經常檢修，滿足消防要求設定，消防水缸保證水清、缸滿、滅火器保持乾淨整潔，過期及時更換。
4）建立健全崗位責任制，並要有專人負責，嚴格執行用火申請制度，現場用火和電焊必須經過消防人員檢查，經消防員同意後，方可施工。施工應設專人看或防火種蔓延，杜絕火災事故。
5）易燃材料必須經常注意清理，並選擇距新建工程及木材場50㎝以外下風方向集中堆放。
6）夜間看火人員及司爐人員，在冬季施工前應組織培訓，進行政治思想和業務教育。
7）高壓蒸氣管不得用易燃材料保溫，當高壓蒸汽管穿過易燃物是要加套管。
8）施工現場支搭擋風牆和風擋事先與消防員聯繫，統一安排，統一做法，統一整齊，避免零亂。
3.冬季施工主要技術措施
（1）土方工程：土方在冬季表面遭受凍結，挖掘困難，施工費用比常溫施工要高，所以冬季開工的項目，應力爭在土凍結以前把土方挖掘完覆蓋好。或者採取表面鬆土、覆蓋保溫材料的措施，防止土凍以利挖掘。當土凍層較深市，必須在經濟及技術條件認為合理時，方可進行。
1）土的防凍：土的防凍儘量利用自然條件，因地制宜。土防凍的方法，一般採用地面耕松耙平、覆雪、隔熱材料防凍、冰殼或暖棚防凍四種。
2）凍土的破碎與挖掘：在沒有保溫防凍的條件，或土已凍結時，表較經濟的土方施工方法是破碎凍土，然後挖掘。一般有爆破法、機械法和人工法三種。
3）凍土的融凍：凍土的融凍是依靠外加的熱能來完成，所以費用較高，只有在面積不大的工程上採用。通常有循環針法、電熱法、荷烘烤法三種。
4）凍土的鑽孔：在建築工程中，經常需要在凍土中穿鑿孔洞，特別在採用爆破法及循環針時，更需要先在凍土中鑽孔，鑽孔可用機械或手工方法進行。機械法鑽孔常採用電鑽或氣動鑽，鑽頭是彈簧鋼條般的，鑽頭厚度6-8㎜，寬度50-60㎜。
5）由於土凍結後即成為堅硬的土地，在回填的過程中不能壓實火夯實，土解凍後就會造成大量的下降，所以施工及驗收規範中對凍土作回填土石有詳細的規定，對基坑可用含有凍塊的土回填，但凍土塊體積不得超過填土總體積的15%。回填管溝是，在離官道頂上0.5米以內部的用凍土。在回填管溝上部時，凍土體積不得超過該部分填土體積的15%。房屋內部不得用凍土。為此，冬期施工的回填土工程中，可以採用如下措施：
①把回填土在入冬前預先保溫，堆積一處進行嚴格的保溫，等冬季需要回填時將內部含有一定熱量的土回填。
②在冬季挖土中，將不凍土堆在一起加以覆蓋，留作回填之用。
③在編制施工方案時，應考慮挖方與填方的平衡，即用從甲坑挖出的未凍土，填到乙坑中作回填土，並迅速夯實。
④回填處的凍雪一定要掃乾淨，方可進行回填。
⑤適當養活回填土方量：在冬季進行回填土是，可在保證基底上不遭受漿結條件下，儘量少填一些，留待春暖在繼續回填。
⑥為確保冬季回填的質量，對一些重大工程項目，必要時可用砂回填。
⑦在有凍脹土的`地梁，樁基的承台等處，其下面有可能初凍土降起的地方，要墊以爐潮渣等鬆散材料。
（2）磚石工程：
1）關於設計方面的問題：
①施工單位對需在冬季建造的磚石房屋或構築物，在施工前會同設計單位進行一次圖樣會審，要求設計部門根據施工單位確定的施工方案，對原設計圖紙進行補充驗算和給預必要的補充，待修改後再進行施工。修改後的設計圖，應包括以下內容：
A在砂漿解凍期內砌築的極限高度。
B在結構解凍期內結構需要採取的臨時加固措施。
C如果下層牆壁需要加強市，應明確其加強方法。
D對摻有化學附加劑的砂漿，應指出在房屋不同完成程度是在其各層砌體中砂漿必須達到的強度值。
②採用凍結法砌築的磚石結構的承載能力計算，除有對已完工房屋的主要計算外，還必須包括結構解凍初期的補充驗算。
③用抗漿砂漿法砌築的砌體承載能力，應按試驗室提出的砂漿塊的實際強度進行解凍初期的補充驗算，砂漿試塊應為與結構相同的條件下養護的試塊。
④用其他方法冬期施工的砌體的承載能力，也應考慮結構的全部或部分在載面範圍內砂漿已達到的實際來核算。
⑤當覆核解凍階段和解凍後應劃出其以及人工加熱的冬期施工砌體的抗壓強度時，允許將安全係數降低20%。
⑥用凍結法及抗凍砂漿法砌築的砌體，不可採用石灰砂漿、粘土砂漿。
⑦用凍結法施工，在房檐挑出長度大於牆厚的一半或18㎝時，應當砌築鋼筋混凝土懸臂樑，懸樑應錨固在砌體內，並用拉條加強，拉結條的末端應焊接在特設的鐵件上或其他固定構件上。如未採用上述措施，則在解凍前應採取臨時加固措施，並在施工圖上註明。
⑧為增加重要的砌體在融化階段的強度，可用鋼筋網加強。
⑨用磚石砌築，冬季的砌築砂漿中摻一定數量的抗凍外加劑，稱為“抗凍砂漿法”，實踐效果很好，但在下列情況下按規定要求不可使用抗凍砂漿：
A發電站、變電所等工程。
B裝飾要求較高的工程。
C房屋使用時濕度大於60%的工程。
D經常受高溫（40℃以上）影響工程。
E處於水位變化的基礎和經常受侵蝕的結構。
2）以冬期施工砌築砂漿的要求：
①水泥採用變通水泥或礦渣水泥，但不可使用無熟料水泥。不得使用白灰砂漿或黏土砂漿。
②石灰膏應防止凍結，凍結石灰膏，應經融化並重新拌和後方可使用，受凍而脫水風化的石灰膏不可使用。
③拌制砂漿的砂中，不得含有冰塊和直徑大於1㎝的凍結塊。
④冬季施工砌築用砂漿的流動性宜比常溫施工適當增大，應按有關規定調配砂漿稠度。
3）對砂漿使用的溫度要求。冬期施工砌築用砂漿應使用熱砂漿，可將水加熱，當不能滿足砂漿要求的溫度時可採取砂加熱。水的溫度不得超過80℃，砂的溫度不得超過40℃。當水溫超過要求溫度時，應將水、砂攪拌後再加水泥，以防出現水泥假凝現象。
為了保證砂漿使用時的溫度，砂漿在攪拌、運輸和儲放過程中，應採取措施減少熱量損失：
①砂漿的攪拌應在採暖房間或暖棚內進行，環境溫度不可低於+5℃；冬期施工砂漿要隨拌隨運，不可存儲和二次倒運。
②在安排冬期施工方案時，應把縮短運距作為攪拌站設定的重要因素之一考慮。
③冬季砂漿應存儲在保溫灰槽中，砂漿應隨拌隨用。
④保溫槽和運輸車應及時清理，每月下班應清洗乾淨，以免凍結。
⑤嚴禁使用已凍結砂漿，不準單以熱水摻入凍砂漿內重新攪拌使用，也不宜在砌築時向砂漿中隨便摻入熱水。
4）抗凍砂漿的配製：抗凍砂漿的材料配合比與常溫施工一樣，砂漿的組成按照規定的材料配合比（重量計）進行配製。水泥、水、和化學附加劑的誤差不宜超過自身重量是1%，石灰膏的誤差不宜超過2%。
5）抗凍砂漿的氯鹽摻量與摻鹽的方法：摻鹽量是根據拌和水的全部重量來計算的，攪拌時除了加入的水之外，在砂子及白灰膏中都有水分，所以要測定砂子的含水率，根據砂子和白灰膏的含水率計算出他們的含水量。拌和水的用量實際上等於砂攪拌時所加入水的質量加上砂子、白灰膏的含水量。所以攪拌時實際上等於砂攪拌時所加入水的質量加上砂子、白灰膏的含水量。所以攪拌時實際加入水時，會使砂子的含水率大幅度增高，因此應測定砂子的含水率，然後根據砂子和白灰膏的.含水量按下式調整攪拌加入水的摻鹽量。
攪拌加入水的摻鹽量（%）=｛（砂子含水量+白灰膏含水量）/攪拌加入水重量｝×P＋P式中P----按早七時半氣溫確定的拌和水摻鹽量%
每個砂漿攪拌機最少要設定一個濃鹽桶和一個稀鹽水桶，兩種水桶的規格均宜採用水平截面為1米×1米，深為1.2米，測量桶內水深即可得知桶記憶體水體積。濃鹽水濃度可用被梅氏重計檢查來控制，稀鹽水的濃度可用注入桶內的濃鹽水與清水的比例來控制。濃鹽水的位置應高於稀鹽水桶，以便濃鹽水可以用管直接放入稀鹽水桶，另外稀鹽桶可同時作為水加熱的容器。
6）砌築要求：
①冬季施工時如磚不澆水，用於磚砌築造成砌體的抗剪強度降低，根據試驗表明用含水率的磚與乾磚築的砌體，抗剪強度相差近一倍。因此冬季施工砌磚是，如澆水有困難，應根據結構需要採取其他有效措施給與補救。
②砌磚應採用“三一”砌磚法（即一鏟，一塊磚，以揉擠）進行操作。砌築磚砌體時，砂漿應輔助砌均勻，水平和垂直灰縫的平均厚度不可大於10MM，個別灰縫的厚度不可小於8MM，施工時要經常檢查灰縫的厚度和均勻。磚和其他塊材在砌筑前應清除掉其表面冰雪和浮塵。砌築磚塊灌漿時，可採用先澆熱水隨後灌以熱砂漿。
③用抗凍漿砌磚，外牆拐角處和內外牆交接處應同時砌築，否則應留踏步。必須留直接的部位，每隔十皮磚應設定拉潔筋（按牆厚度120MM設一根6的拉結筋）
（3）鋼筋的冷拉赫焊接
（4）混凝土工程
（5）抹灰工程。
（6）油漆、刷漿和玻璃安裝
（7）屋面防水工程
二.雨季施工措施
1.降水和降水強度
（1）降水與降水量：
（2）雨季降水強度的劃分：一般情況下的降水強度的劃分是根據1天的雨量多少來計算的。當一天的降雨量小於10MM時為小雨；10-25MM時為中雨；25-50MM時為大雨；雨量大於50MM時為暴雨。
2.雨季施工的部署原則
根據雨季施工的特點分輕重緩急，對不適於雨期施工的工程可以拖後或移前。一定要在有針對性保證措施的條件下採取集中突擊的方法完成。同時對於雨季施工工程還要考慮到既不影響工程順利進行，又不過多增加雨季費用，增大工程成本。
在施工部署上要根據、雨、晴、內、外相結合的原則，晴天多搞室外，雨天多搞室內，儘量縮短雨天露天作業時間，縮小雨天露天作業面突擊施工的方法。考慮穿插作業，善於利用各有利條件，堅強防雨措施，加快施工進度，並適當考慮一些機動的施工項目，加強生產調度工作。
要將雨季施工準備工作納入生產計畫，考慮一定的勞動力，安排一定的作業時間，搞好雨季施工期間工程材料和雨季施工材料的儲備。
3.雨季施工的準備工作：
1）掌握施工所在地區氣象資料。
2）技術準備工作。
3）施工現場準備工作。
4）生活上的準備工作。
5）物資準備工作。
6）施工管理方面工作。
實例：某園林綠化工程雨季和夏季施工措施
該工程的施工全過程要經過雨季和夏季，因此季節不同，採取有效的季節施工措施是確保工期和質量的一個重要環節。
1.雨季施工措施：
1）雨季到來，要建立防汛、防颱風領導小組，指定專人收集天氣預報資料，及時組織汛期前檢查，建立雨季汛期值班制度。
2）道路兩旁應設定排水溝，做到有組織的排水，保證排水暢通、雨後場地不陷、不滑、不積水。
3）所有機械作業棚要搭設嚴密，防止漏雨，機電設備採取防雨防淹措施，並有安全接地和防雷裝置，移動電閘應有防雨措施，漏電保護裝置。
4）工具、材料妥善保管，五金電氣、袋裝水泥、玻璃、木構件等應在倉庫存放，木材應放在高處，防止水沖流失，鋼筋模板等應架設高整齊堆放，並應限制高度
5）準備防水、防雨器材，對雨具、蓬布、塑膠布、水泵等器材要做充分準備，以供隨時使用。
6）澆注混凝土前要收聽天氣預報，掌握氣候變化情況，儘可能避開大雨，澆築混凝土式又有防雨措施，準備好混凝土運輸工具及現澆層的覆蓋材料，以備澆築混凝土時遇雨覆蓋。
7）雨季施工應及時測定砂石含水率，掌握其變化幅度，並及時調整混凝土、砂石施工配合比。
2.夏季施工措施
1）配合市里“夏季百日安全競賽活動”，成立百日安全競賽領導小組，由項目經理主抓。
2）高溫季節施工應認真做好防暑降溫工作，調節作息時間，儘量避開中午高溫階段。
3）混凝土、砂漿要隨伴隨用，澆混凝土前應對模板澆水濕潤，以免混凝土失水過快，產生裂紋。
4）混凝土澆築後應及時覆蓋，覆蓋物應使用保水性較好的草包或麻袋包等，要有專人進行養護，以保證混凝土強度不受影響。
5）吸水性較大的材料，在使用前應澆水濕潤，施工中應及時澆水，以防吸水過快影響砂漿粘結力。
6）暑期施工更應注意安全，由於天氣炎熱，勞動強度大，人易疲勞，高空作業更應注意，如果感覺不適應立即診治，以防止意外事故的發生。
路基冬季施工方案 篇9
1、編制依據：
《建築工程冬季施工規程》（JGJ/T104—）。
2、工程概況：
工程名稱：豹澥還建設區二期二區C12（A27#、28#樓、南區地下室）
建設單位：武漢光谷建設投資有限公司
設計單位：中冶南方工程技術有限公司
勘察單位：中機三勘岩土工程有限公司
監理單位：北京鐵研建設監理有限責任公司
地理位置：本工程位於東湖高新區豹澥鎮
3、冬期施工措施
當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃，即進入冬期施工。凡進行冬期施工的工程項目，應覆核施工圖紙，對不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。根據本工程特點及所處環境等實際情況，特制定冬季施工措施如下：
3.1冬期施工領導體系
3.1.1施工現場成立冬期施工領導小組，項目經理任組長，項目部其它管理人員及各施工隊伍主要負責人為小組成員。
3.2冬期施工準備工作措施
3.2.1做好天氣預報工作
本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況，並經常與氣象部門取得聯繫，收集天氣預報資料，並及時向工地有關領導匯報，掌握、了解近期內的氣溫變化，以便採取必要的防護措施。防止寒流突然襲擊造成損失。
3.2.2落實責任制。各級施工技術管理人員、試驗人員及施工人員應明確責任，並認真貫徹落實冬期施工措施。
3.2.3做好技術交底。在每個分項施工前，由項目技術負責人向施工班組作出書面交底，內容應包括冬期施工技術措施及外加劑的使用知識，並監督實施。
3.2.4加強質量檢查。各級質檢人員要認真檢查冬期施工措施的執行情況。項目技術負責人、班組長要作好自檢、互檢、交接檢，認真作好原始記錄。
3.2.5建立冬季施工測溫制度，測溫派專人負責，發現異常現象及時反映並採取措施。項目技術負責人應繪製測溫孔平面圖，並向測溫人員做詳細交底。
3.2.6做好試塊管理，混凝土試塊除按正常規定組數製做外，增設同條件養護的試塊，用以檢驗混凝土解凍後的強度。冬期施工混凝土試塊養護室的溫、濕度應符合規範要求，標養試塊與構件在相同條件下養護及轉至常溫養護28d混凝土試塊均應按時送中心試驗室做抗壓試驗。
3.2.7施工現場倉庫等暫設工程在冬季前進行全面檢查及維修保證不塌陷、不漏雨、不積水。
3.3主要分項施工方法
3.3.1鋼筋工程
在負溫條件下使用的鋼筋，施工時應加強檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。
雪天或施焊現場風速超過3級，焊接時，應採取遮蔽措施，焊接後冷卻的接頭應避免碰到冰雪。
3.3.2混凝土工程
冬期澆築的混凝土，其受凍臨界強度應符合下列規定：普通混凝土宜優先採用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥配製的混凝土，應為設計的混凝土強度標準值的40%，但混凝土強度等級為C10及以下時，不得小於5.0MPa。
冬期施工，應對混凝土攪拌、運輸、澆築溫度和蓄熱養護過程中的溫度進行熱工計算，並應據此施工。
混凝土冬期施工應優先選用矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥，水泥標號不應低於32.5，最小水泥用量不應少於300kg/m3，水灰比不應大於0.6。摻用防凍劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥。
拌制混凝土所採用的骨料應清潔，不得含有冰雪、凍塊及其易凍裂物質。在摻用含用鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，不得混有活性骨料。
在冬期澆築的混凝土，宜使用無氯鹽類防凍劑，對抗凍性要求高的混凝土，宜使用引氣劑或引氣減水劑。並應符合《混凝土外加劑套用技術規範》的規定。
在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類防凍劑時，氯鹽摻量不得大於水泥重量的1%。在素混凝土中，氯鹽摻量不得大於水泥重量的3%。
鋼筋混凝土工程可採用蓄熱綜合法施工（採用加熱材料和摻外劑拌制混凝土）。水、砂、石的加熱溫度，保溫材料的覆蓋應按熱工計算確定。
混凝土原材料加熱應優先選用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水泥使用前宜運入暖棚記憶體放。
混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸和澆築混凝土用的容器應有保溫措施。混凝土的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃。
嚴禁私自往罐車內加水。如果送到時混凝土的坍落度過小，不符合設計要求，可在混凝土公司技術人員的指導下，適量添加隨車帶的高效減水劑，攪拌均勻後仍可繼續使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導致不能使用，施工單位可做退貨處理。
冬施時初期泵送的清水套用水溫不低於40℃熱水，以防在管內結冰，泵車潤管用水不得放入模板內，初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內，可先放到其他容器內或均勻散開。
冬期混凝土初凝時間一般為8小時～10小時，終凝為12小時～14小時。因此應適當把握好抹面時機，並在初凝前（用手輕按表面可留下指痕）進行二次抹面，可以減少表面裂縫。混凝土牆、柱等邊模的拆模時間應適當延長，以避免表面發生脫皮等影響外觀質量問題。
混凝土澆築現場，攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通，以便由澆築現場統一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度，減少運輸時間，保證生產運輸的連續性，減少混凝土在車泵管道內的停留時間，防止溫降過大堵管，確保混凝土入模溫度不低於5℃。
採用負溫養護法施工的混凝土澆築後，須及時覆蓋塑膠薄膜並加蓋草簾養護，以保證混凝土初凝前不受凍。
混凝土質量控制應符合下列要求：
檢查外加劑質量及摻量。商品外加劑進入施工現場後進行抽樣檢驗，合格後方準使用。
檢查水、骨料、外加劑和混凝土出罐及澆築溫度。
檢查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的溫度。
測溫孔應編號，並繪製布置圖。
混凝土質量檢查：
混凝土試塊除按規定留置外，尚應增加兩組與結構同條件養護的試塊、分別用於檢驗受凍前的混凝土強度和轉入常溫養護28天的混凝土強度。與結構構件同條件養護的混凝土試塊，解凍後方可試壓。
3.4注意事項
生產時，質檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性，隨時調整用水量，並根據標準要求，質檢員及時取樣測試坍落度，按國家規範製作混凝土試塊。
澆築時，工地質檢員檢測坍落度和製作試塊，取樣應在每車混凝土卸出料的1/4～3/4之間採取，應根據混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，注意養護水的溫度，必要時採取加溫加熱措施以保證足夠水溫。
澆築時，工地質檢員應經常測量混凝土入模溫度，確保澆築質量。
路基冬季施工方案 篇10
一、現狀調查
近年來，由於國家對建築節能越來越重視，同時國家也出台了一系列的關於節能的施工規範，隨著人們生活水平的不斷提高，高層建築隨之增多，對於住宅工程的高層建築外牆保溫節能，人們也有了一個全新的認識，對於節能的型住宅工程可以為社會節約大量的能源，如100m2住宅需要3KW的空調才能達到製冷或制熱效果。普通建築中，每年用在製冷或制熱的電量為：3KW×484h+3KW×526h=3030Kwh。按照建築節能50%的目標，則每年用在空調上的電量為(3KW×484h+3KW×526h)×=1515Kwh。則可節約電費，由此可見節能在現實生活中的重要性。
二、工程中對節能措施的套用
工程中主要使用水泥基複合保溫系統。
第一章節能保溫施工質量保證措施
(一)、人員組織
為了保證節能的施工質量，控制好節能施工的質量，成立了專業領導小組，技術員、施工員、質檢員，材料員、瓦工班組長成員的建築節能施工質量控制小組。
(二)、施工條件與機具的準備
1、施工條件：基層牆體就符合《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(GB50204-20xx)和《砌體工程施工質量驗收規範》GB50203-20xx)的要求;外牆腳手架或施工吊藍搭設安裝牢固，外牆腳手架離牆的距離要適當;門窗框及牆身上各種進戶管線、落水管支架、預埋管件等按設計要求安裝完畢;施工環境溫度不應低於5℃，風力不應大於5級，風速不宜大於5m/s。雨期施工應做好防雨淋會措施，嚴禁雨天施工。
2、施工工具主要有砂漿攪拌機，手提式攪拌器，垂直運輸機械、電動吊籃，手推斗機、電錘、射釘槍以及經緯儀、放線工具水平儀、靠尺、手錘鐵鍬、壁紙刀、鋼捲尺、探針、剪刀、滾刷、灰桶、鉗子、木抹子、鐵抹子、托來板等專用檢測工具和抹來工具。
(三)材料的準備和砂漿的拌制
(1)、保溫砂漿的配製
乾粉料：水=1：0.65(重量比)。一般按攪拌機的容積，預算出一次可投放的數量，還應根據拌制砂漿時環境溫度和基層乾溫度來確定水灰比。拌制時間：自投料完畢起算比普通砂漿的攪拌時間延長一倍以上，正常5min左右。稠度控制在60m~80m範圍內，直至拌均。資料隨伴隨用。一般在4h內用完，4h內的落地灰在清除雜質硬塊後可按1：4(重量比)與機關報料摻和，機械攪拌後可繼續使用。
(2)、高層建築外牆保溫抗裂砂漿的配製
按要示確定的配合比，用攪拌機攪拌。攪拌時間不少於3min，配製好的砂漿應在2h內用完，落地灰不可使用。
(四)施工工藝流程
談控制線、吊垂直線、套方——用保溫砂漿做灰餅、沖筋——底層砂漿施工——第一遍保溫砂漿施工——澆水養護——第二遍保溫砂漿施工——檢驗平整度、厚度——門窗洞口及陽角護角——鑽孔錨固鋼絲網——抹水泥砂漿——7天后貼上面磚、塗料飾面
(五)施工操作要點
(1)、基層處理：將牆面上殘餘的砂漿、雜物清理乾淨，無油污、蠟、脫模劑、憎水劑、塗料、污垢、霜、泥土等其他妨礙粘結的材料。牆面鬆動、風化部分應剔除乾淨。
(2)、基層應堅持平整，表面平整度不大於5mm。局部凸起、空鼓、疏鬆和有妨礙粘結的污物應剔除，並應聚合物砂漿找平，聚合物砂漿的配合比為：普通矽酸鹽水泥：中細砂：膠：水=1:3:0.3適量(重量比)。
(3)、當基層為加氣混凝土砌塊牆體時，應首先在牆體表面噴塗界面劑;然後用1：1：6水泥混合砂漿找平，表面掃毛，厚度為8～10mm;再用1：3水泥砂漿抹平壓光，厚度為8～10mm。加氣混凝土砌塊牆體與混凝土梁、柱、剪力牆等結合處，宜採用聚合物砂漿抹平，且應加設熱鍍鋅鋼絲網或耐鹼玻璃纖維格線布予以增強，網材搭接處應平整、連續，搭接寬度不應小於100mm。找平層施工時應做到：增強網應置於找平層內，不得外露，亦不得緊靠基層基層牆體;掛網應平整、繃緊，不得有空鼓、皺褶、翹曲;鋼絲網可由錨栓或預埋鋼筋固定，固定點布置應合理，間距不應太大;聚合物砂漿與其他找平砂漿結合面應摸成斜面。
當基層為其他材料砌體牆體時，套用1：3水泥砂漿或聚合物砂漿整體找平。
當基層為鋼筋混凝土牆體時，如果牆體表面平整度不大於5mm，可不進行找平;否則，套用1：3水泥砂漿或聚合物砂漿整體找平。
(4)、在外牆大角及其他必須要處吊基準垂直鋼線和水平線。彈厚度控制線及伸縮線、裝飾線：拉垂址、水平控制線，套方做口等;
(5)、用保溫砂外交漿根據保溫砂漿的厚度做灰餅沖筋。
(6)、進行底層砂漿的粉刷，用拉毛法，將底層砂漿用掃帚閏成粗糙面，表面平整方式、立面垂直度偏差不大於4mm，待硬功夫化後再抹保溫材料。
(7)、保溫層施工：應分遍施工，每遍的厚度10mm，粉刷時，應抹平壓實，待保持溫材料初凝後澆水潤濕，以備下遍抹灰。分層抹灰時間間隔一般在24h以上(視天氣情況而定)，待厚度達到沖筋面時，先用大刮尺刮平，再用鐵抹用力壓平，牆面、六窗洞口平整度達到標準要求。施工進適當用力，要順同一個方向塗抹。每層施工結束後澆水養護，夏季每天早晚各一次，冬季每天中午一次，澆水量以粉刷面保護潤濕為宜，養護時間表不少於5天。
(8)、外牆水泥砂漿面層施工應在保溫層與砂漿初凝後應澆水養護，澆水養護時間以保持粉刷面保持潤濕為宜，養護時間不得少於5天。
(六)耐鹼玻纖網布的鋪設
1耐鹼玻纖網布的鋪設要求：
⑴塗抹面膠漿前，應先檢查聚苯板是否乾燥，表面是否平整，並去除板面有害物質、雜質或表面變質部分。
⑵標準網的鋪設，用抹子在聚苯板表面均勻塗抹一道厚度為2-3mm的抹面膠漿(面積大於一塊格線布範圍)，立即將玻纖網壓入膠漿中，待膠漿乾硬至可碰觸時，再抹上第二道抹面膠漿，直至全部覆蓋玻纖網，使玻纖網處於兩道膠漿中的中間位置，抹面膠漿的總厚度為3-5mm。
⑶加強網的鋪設同標準網的鋪設。
⑷玻纖網的鋪設應至上而下，沿外牆一圈一圈鋪設。
⑸當遇到洞口時，應在洞口四角處沿45°塊標準網，以防止開裂。
(1)鋪設玻纖網注意事項：
1、不得在雨中鋪設玻纖網;
2、標準網間應互相搭接≧100mm，分段施工時應預留搭接長度，加強網間須對接，其對接處應緊密對接;
3、在轉角部位，標準網應是連續的，並從每邊雙向繞角後包牆的寬度不小於20xxm，加強網頂角應對接布置。
4、鋪設玻纖網時，玻纖網的彎曲面朝向牆面，並從中央向四周用抹子抹平，直至玻纖網完全嵌入抹面膠漿內。若有裸露的玻纖網，應再抹適量的抹面膠漿進行修補;
1、抹面膠漿和玻纖網鋪設完後，不得擾動，靜置養護不得小於24h，才可進行下一道工序的施工。在寒冷潮濕氣候條件下，還應適當延長養護時間;
2、對已經完工的部分，應採取適當保護措施，避免雨水的參透和沖刷。
(2)翻包標準網施工步驟：
1、裁剪窄幅標準網，長度有需 翻包的牆體部位尺寸而定;
2、在基層牆體上所有洞口周邊及系統起、終端處，塗抹寬度100mm，厚度為2mm膠粘劑;
3、漿幅標準網的一端100mm，壓入膠粘劑內，餘下的另一端甩出備用，並保持清潔;
4、間聚苯板的背面塗抹好膠粘劑，將其壓在牆上，然後用抹子輕輕拍擊。使其與牆面貼上牢固;
5、將翻包部位的聚苯板的正面和側面，均塗抹上抹面膠漿，將預先甩出的窄幅標準網沿板厚翻包，並壓入抹面膠漿內，當需要鋪設加強網時，則應先鋪設加強網，再將翻包標準網壓在加強網之上。
(七)、質量控制與驗收
(1)質量控制
①、嚴格按照本施工方案施工工工藝流程、施工操作要點配製砂漿以及塗料和保養。
②、材料應在乾燥、通風、陰涼的場所貯存，貯存期及條件應按材料要求，原材料進場應放置在專用庫房，並堆放整齊，用防雨布按蓋表面。
③、保溫及配套材料進場要進行驗收，並按要求送檢。
④、操作人員需進行技術培訓並考核合格後方可上崗，操作過程中遵守有關操作規程。
(2)工程驗收
外牆、屋面保溫工程應按《建築工程施工質量驗收統一標準》(GB50300-20xx)規定和與其配套使用的相關驗收規範進行施工質量驗收。進場原材料應有產品合格證出廠檢驗報告，及理虧見證取樣送檢。
(八)、安全與環保措施
1、進入現場必須遵守安全生產六大紀律。
2、高空作業時，應檢查腳手架是否牢固，特別是大風及雨後作業。
3、對腳手架不牢固之處和蹺頭板等及時處理，要鋪有足夠的寬度，以保證手推車運灰漿時的安全。
4、在架子上工作，式具和材料要旋轉穩當，不許隨便亂仍。
5、用塔吊上料時，要有專人指揮，遇六級以上大風時暫住作業。6、砂漿機應有專人操作維修、保養、電器設備應絕緣良好並接地。
7、嚴格控制腳手架施工負載。
8、不準隨意拆除、斬斷腳手架軟硬拉結，不準隨意拆除腳手架上的安全設施，如妨礙施工必須經施工負責人批准後，方能拆除妨礙部位。
9、分格線、滴水槽，門窗框、管道、槽盒上殘留砂漿及時清理乾淨。
10、翻拆腳手板，移動吊籃慶防止破壞抹好的牆面，邊、角、門窗洞口採取保護措施，其他工程作業進不得污染或損壞牆面。
11、各構造層在保溫系統材料凝結前防止水沖、撞擊、振動。
12、施工時風大時，必須在有避風設施的條件下進行材料攪拌配製。
13、保溫砂漿等材料的包裝紡織袋用完後回收，不得隨意丟放。
14、施工結束後，及時清理掉落的砂漿，保持做品乾淨整潔。
(九)高層建築外牆保溫技術交底內容：
(1)採用標準：
1、施工圖紙及設計變更;2、《外牆外保溫工程技術標準》JGJ144-20xx;3、《膠粉聚苯顆粒外牆外保溫系統》JGJ158-20xx;4、《外牆外保溫建築構造》皖20xxJ113;5、《建築節能施工質量驗收規範》GB50411-20xx。
(2)施工條件：
1、基層牆體應符合《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(GB50204-20xx)和《砌體工程施工質量驗收規範》(BG50203-20xx)的要求。
2、施工環境溫度不低於5℃，風力不應大於5級，風速不應大於5m/s。嚴禁雨天施工，雨期施工應做好防雨措施。
(3)施工機具：
1、強制式砂漿攪拌機、手提攪拌器、垂直運輸機械、手推車、電鑽等。
2、常用抹灰工具及抹灰的專用檢查工具、經緯儀、放線工具、水桶、剪子、滾刷、鐵杴、手錘、鏨子、壁紙刀、托線板、靠尺、鋼尺等。
(4)材料配製：
(1)界面砂漿的配製：
粉料：水=1：0.25(重量比)，用砂漿攪拌機或手提攪拌器攪拌，攪拌時間不少於5分鐘。
(2)膠粉聚苯顆粒的配製：
粉料：水：顆粒=1kg：1kg：1L
先將35kg水倒入砂漿攪拌機內(加入的水量以滿足施工和易性為準)，倒入一袋(35kg)膠粉料，攪拌5min後加入聚苯顆粒210L，直至攪拌均勻。該膠粉劇本顆粒應隨攪隨用，且在3h內用完。
(3)抗裂砂漿的配製：
粉料：水=1：0.25(重量比)，用砂漿攪拌機或手提攪拌器攪拌，攪拌時間不少於5分鐘，攪拌成熟後需靜置10分鐘後方可使用，且在3h內用完。
(5)施工程式：
膠粉劇本顆粒外保溫系統→基層處理→配製界面砂漿→塗刷界面砂漿→配膠粉聚苯顆粒→用膠粉聚苯顆粒抹灰餅、沖筋→抹膠粉聚苯顆粒、沒遍小於20厚→塗料飾面或面磚飾面→配抗裂砂漿→裁剪耐鹼網布→配抗裂砂漿→抹抗裂砂漿壓入耐鹼網布→抹首遍抗裂砂漿→
刷彈性底塗-- 固定熱鍍鋅鋼絲網→配柔性膩子 →抹第三遍抗裂砂--刮柔性膩子 配面磚粘結砂漿——外牆塗料施工 貼上面磚——面磚勾縫
(6)施工操作要點：
1、基層處理
1)徹底清除基層牆體表面浮灰、油垢、脫模劑、空鼓及風化物等影響牆面施工的物質。牆體表面凸起物大於或等於10mm時應剔出。
2)各種材料基層牆體均應滿塗混凝土界面砂漿。
2、保溫層施工
1)膠粉聚苯顆粒保溫層施工至少應分兩遍，每遍所抹膠粉聚苯顆粒厚度不宜超過20mm，間隔24h。施工溫度偏低時，間隔時間可延長。
2)膠粉聚苯顆粒保溫施工應自上而下。
3)最後一邊膠粉聚苯顆粒施工時應達到貼餅、沖筋的厚度，並用大槓搓平，使牆面平整度達到要求。
4)保溫層固化乾燥(一般5天)後，方可進行下一道工序。
4、抗裂保護層施工
1)塗料飾面(3層以上)
1.1抹抗裂砂漿壓入耐鹼網布;
1.1.1將3—4厚抗裂砂漿均勻的抹在保溫層上，立即將裁好的耐鹼網布用鐵沫子壓入抗裂砂漿內，耐鹼網布之間的搭接不應小於50mm,並不得使用耐鹼網布皺褶、空鼓、翹邊。
1.1.2門窗洞口四角應預先沿45°方向增貼300*400的附加耐鹼網布。
2)面磚飾面(1-2層)：
2.1抹抗裂砂漿並固定鍍鋅鋼絲網;
2.1.1保溫層固化達到一定強度後，抹第一遍抗裂砂漿2min-4min厚。
2.1.2待抗裂砂漿乾燥後達到一定強度後固定熱鍍鋅鋼絲網，固定件間距為雙向@500，每平方米不得少於4個，鋼絲網的搭接寬度應大於40mm，搭接處每隔500mm用塑膠膨脹錨栓固好，局部不平部位可用U型卡子壓平。
2.1.3鋼絲網鋪貼完畢經檢查合格後抹第二遍抗裂砂漿，厚度控制在3mm—4mm，以鋼絲網剛好埋入抗裂砂漿中為宜。抗裂砂漿面層必須平整。
2.1.4抗裂砂漿達到一定強度後應適當噴水養護。
(7)質量檢查標準
1、主控項目
1.1本系統使用的所有材料質量和技術性能均應滿足有關國家標準、行業標準的要求，應檢查出廠合格證或進行複查。
1.2保溫層的厚度及構造做法應符合建築節能設計要求，保溫層厚度應均勻，不允許有負偏差。
1.3保溫層與基層牆體以及各構造層之間必須粘接牢固，無脫層、空鼓、裂縫。
2、一般項目：
2.1表面平整、潔淨、接茬平整，無明顯抹紋，線角應順直、清晰，面層無粉化、起皮、爆灰現象。
2.2首層外牆陽角需安裝專用金屬網護角，其餘各層陰角、陽角以及門窗洞口四角等部位均需用格線布加強。
2.3分隔縫寬度和深度均勻一致，平整光滑，稜角整齊、順直。
2.4滴水線(槽)流水坡向正確、且順直。
路基冬季施工方案 篇11
火電機組管道安裝錯綜複雜，交叉作業多，輸送介質多種多樣，而蒸氣、給水又有低壓、中壓、高壓之分，施工難度較大。在施工過程中，每條管道都要嚴格把關，按照作業程式有步驟、有計畫地安裝，制定出有針對性、可操作的預防措施嚴格控制施工過程，杜絕施工中發生的工藝、質量缺陷和質量通病，確保工程安裝質量達到管道安裝驗收標準。同時熱力系統管道的小管遍布廠房的各個角落，其工藝的好壞直接影響人的觀感，影響人們對整體工程的評價。而小管工藝的好壞主要取決於布置，所以小管施工時要高度重視，認真對待進行仔細設計、精心施工。
1 施工準備
1.設計準備。小口徑管道的安裝在電建安裝過程中是一大難點，設計院必須仔細考慮小口徑管道的安裝位置，所以，為確保小管道安裝工藝美觀，閥門操作檢修方便，對小管道安裝要進行整體規劃，二次設計是實現創精品工程目標的重要保證。不僅可以使在電力建設施工現場環境較差，高空作業較多的條件下對管道進行地面的預組合，從而大大提高工效和有利於安全文明施工，而且可以減少總焊口數，在充分考慮現場環境的前提下可以選擇最合理的設計方案，所以大大減少了以往小口徑管道安裝中的隨機性，從而在管材長度不增加的前提下能減少焊接工作量。
2.施工技術準備。管道工程安裝之前必須進行施工圖紙會審和設計交底。必須編制施工技術方案和專項施工作業計畫，並向施工人員進行施工技術交底。
3.小徑管道及附屬檔案的檢查。小徑管安裝前必須核對所安裝的小徑管及零部件的製造許可證、合格證，材料質保證等。閥門、支吊架型號、規格整定值、材料等是否符合圖紙及設計檔案的規定。小徑管及管件材質、加工尺寸及精度應符合設計圖紙的規定。材料的技術要求應符合國家標準、行業標準及有關的技術要求。合金材料、不鏽鋼管材、管件等應進行光譜複查，做出明顯標識，做隨時做好標識移植。管道、管件、管道附屬檔案外觀檢查，要求為：無裂紋、縮孔，夾渣、粘砂、折迭、漏焊、重皮等缺陷，表面應光滑，不允許有尖銳滑痕。
4.施工機具設備，應由項目部依據管道安裝施工需要進行配置，機具設備使用計畫應納入管道安裝施工組織方案。
2 施工要點
1.小口徑管道施工設計中的首要任務是吃透圖紙，包括設備安裝圖紙及設計院的機務圖和土建圖紙，核對圖紙，對整個工程中涉及有關小徑管的系統的設計圖紙分類匯總。包括：
（一）對小口徑管道的溫度、壓力，介質去向匯總；統計可以集中布置在一起的小口徑管道系統。
（二）小徑管介質相同或相似、參數接近、布置不遠的管道儘量成排設計走向，確定不可以同時布置的管道系統；確定必須相交或通過相同位置的管道系統；確定可以提前直接埋地的管道。
（三）現場路徑勘察：小口徑管道安裝前應在設備及大口徑管道安裝已基本完成或實際位置已經確定的情況下，整體考慮小管道的布置，以確保全裝地點切實可行，無其他妨礙。
（四）管道走向合理，高壓、高溫疏水管道宜先垂直走向，後水平布置，並考慮自然補償熱膨脹，確保管道在運行中不會嚴重變形或損壞。
（五）管道設計應貼著牆、柱子及平台下方走，方便管道支吊的設定。閥門應儘量集中布置，形成操作台，便於操作、維護和檢修的地方。
（六）管道設計標高合理，疏放水母管的布線應短捷，在滿足管道起始點高度要求的前提下，不影響運行通道和其它設備的操作，疏水管道應按運行壓力範圍相近者進行分組，分別接入不同壓力的疏水聯箱或擴容器。接至疏水擴容器總管上各疏水管道的布置，應按壓力順序排列（壓力低的靠近擴容器側）。
2.管道支、吊、托架的預製、安裝
支架製作按設計圖要求製作，統一製作、機械切割。管道支吊架安裝符合標準要求，確保位置正確，固定平整牢固。具體來說：
（一）管道的支吊架分為管部、連線件、根部，根部應在管道安裝前安裝完畢。
（二）管道支吊架安裝前，根據設計圖紙的距離和標高，正確找出生根結構的安裝位置。
（三）生根結構與預埋件焊接前，埋件上的砂漿或油漆應清除乾淨，生根點焊固定後要複查其標高與位置，確認沒有誤差後方可焊牢。
（四）管道安裝就位時，應將支吊架本體一起安裝。
（五）滑動支架安裝時，應考慮管道熱膨脹，以支座中心線為起點，將支座沿著管道膨脹的反方向移動等於管段熱位移的1/2距離。
（六）吊架安裝時，可用拉桿長度調整管道與支吊架生根結構的距離，考慮到管道運行時的熱位移，吊架的吊桿應沿著管道熱位移的反方向傾斜等於管段熱位移值的1/2距離。
（七）管道水壓試驗工作結束後，才可以割去臨時固定件進行彈簧調整。
（八）投入運行後，檢查調整各支吊架彈簧高度，使其符合設計要求，達到荷載均勻。
3 小口徑管道安裝質量控制
產品質量的優劣，取決於過程控制的嚴細程度施工前必須對施工人員進行設計方案交底，統一配管、彎制。具體來說應注意以下方面：
（一）內部清理：管道安裝前用壓縮空氣吹掃，保證內部清潔和通暢。安裝前要核對材質，避免用錯。支吊架下料製作應使用機械方法，如特殊情況下使用火焊切割時套用砂輪機將飛濺物打磨光滑。
（二）管道集中布置時注意橫平豎直原則，成排安裝時直線部分應相互平行，曲線部分：當管道水平或垂直並行時，應與直線部分保持等距；管道水平上下並行時，彎管部分的曲率半徑應一致。
（三）管道的間距：管道間距按突出部分淨距應不小於50mm，帶保溫的管道間距的淨空不小於80mm，管子的最突出的部分（含管件、閥門等）與牆壁等構築物的距離不小於100mm。對於不保溫的汽水取樣管道，對焊口接頭、支架的位置設計造型。
（四）管道安裝過程中，為了更好的進行質量控制，應安排專門的設計人員進行工藝質量和設計意圖到位的跟蹤，嚴格執行規程、規範，以保證管系的有效膨脹。專業間的協調要到位，不同管路應考慮膨脹不一致而統一走向，防止保溫後因膨脹不一致導致保溫鋁皮開裂。
4 結束語
目前，小口徑施工有了一定經驗，安裝前進行提前設計、統一布置，安裝工藝都有了很大提高，改變了以往把小口徑管道安裝在不顯眼的位置或角落，將各層平台的小徑管就近集中布置在柱、設備的周圍，既不占通道，又便於閥門操作，還提高了整體工程的.觀感，小口徑管道的布置成為主廠房的亮點。我們要更加精益求精，最佳化設計，改進，對在管道安裝過程中易發生的工藝、質量缺陷和（下轉第101頁）（上接第48頁）質量通病都要認真把關，制定出有針對性、可操作的預防措施，嚴格按照作業程式有步驟、有計畫地安裝，確保管道安裝質量，從而確保系統安全運行，消除小口徑管道質量通病，打造精品工程。
路基冬季施工方案 篇12
一、施工概況
1、在冬季施工中，其應該結合工和的特點也相關方面指令指標，各分項與整體項目都應做好計畫安排。
2、冬季施工期間必須完成分項工種的合理安排，其措施齊全。
3、編制原則：一要確保工程撥質量；二經濟要合理，其將增加的費用為最少。
4、冬季施工方案內容：施工程式、方法；現場的布置；設備、材料、能源及工具的供應計畫；安全防火等等措施；測溫與質量檢查制度等等。
二、施工前
1、工程概況：在冬季施工方案中，其則先對整個工程了了解，其質量要求、施工安全，其當地氣象資料統計等等。
2、組織措施：在冬季裝修施工前，要先組織專人編制冬季施工方案，其確定後方案中，將其包含冬季裝修前，以摻外加劑、測理保溫、鍋爐工與火爐管理人員，則需專門組織技術性的培訓，學習工作中的有關知識，明確職責後，經考核合格，才能上崗工作。
3、施工內容：在冬季期間其施工項目包括牆面抹灰、塗料施工、牆地磚鋪貼與壁紙施工等。
三、施工準備
1、材料備備
在寒冷的冬季，其液體與易被凍壞的材料，應要合理的儲備，綜合安排，其足量存放，儘量避開低溫進貨。
在冬季裝修施工過程上之中，通常進場材料在第二次搬運時，應做覆蓋保護工作，並及時運到裝修現場，遠離潮濕與風寒侵襲之地。
準備好裝修施工現場所封堵的材料，做好封堵工作，避免室外的寒氣侵襲。
對於那些易燃易爆的材料應該放於專門存放之地，防止足量滅火器。
2、機械準備
在冬季裝修施工之中，其室裝飾機械與工具一般都不會受影響，其只要平時使用時做到不淋雨雪，妥善保管與定期檢查臨電設施就行了。
3、現場準備
在冬季裝修施工之中，其室內溫度十分重要，每天早晚檢查，做好測溫記錄，通常情況下，其室溫度不宜低於8度，不應低於5度。
4、技術措施
牆體：一般抹灰工程冬季施工按一般要求。
塗料施工：在塗料施工中，其應保持室顯均衡，不得有突然性的變化。
牆地磚施工：在這項工程中，其溫度也將占據很大的重要性，必須達到要求，防止受凍。
牆面壁紙施工：在這項工程中，其要做好門窗縫隙，並設有專門施工人負責測濕、排濕、換氣等等，以防凍壞成品。
四、管理措施
在各個區域應安裝溫度表，記錄每天室的溫度變化。如溫度低於標準時，其需進行臨時封閉等措施。
五、保溫措施
封閉門窗，採用取暖器供暖，及所有門口控制人流量。
六、飾面工程
在冬季施工方案之中，其飾面環境應該恆溫、恆濕，注意室溫度的變化性。
七、塗料工程
在冬季施工方案，在進行塗料工程時，其室內溫度也保持均衡，不得發生突然性的變化。
八、質量保證措施
1、嚴格按照施工圖紙及技術規範的要求進行施工。
2、所需要的特殊材料，得先進行試驗工作，確定施工工藝參數，並按要求施工。
3、在各個項目工程前，施工人員則應進行技術與質量交底，明確工程質量要求與操作時的注意事項。
4、質量控制施工。
九、安全措施
1、在施工過程中，須戴安全帽，嚴禁吸菸；
2、電源開關、控制箱等等設施要統一布置；
3、塗料的`封閉存放，廢料物應及時清出室內。
冬季施工即將來臨，依據國家現行規範、規程、標準，並結合我項目具體情況，制定本措施。
根據總體施工進度計畫及工程的實際進展情況，在組織現場的實際施工時，主要考慮消防管道安裝、自動報警管線配製、消防管道試壓等工程進行冬季的施工準備。根據規範規定：當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃，即進入冬季施工。本工程的冬季施工準備應從12月下旬進行考慮，在天氣變化、氣溫降低時，重點觀測室外的氣溫變化，根據天氣情況確定進入冬季施工的具體時間。
一、冬季施工準備工作措施
1、做好天氣預報工作
本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況，及時與土建裝飾工程聯繫並向工地有關領導匯報，掌握、了解近期內的天氣變化，以便採取必要的防護措施，防止寒流等災害性天氣突然襲擊造成損失。
2、落實各級施工責任制。現場各專業施工技術管理人員、班組長及所有施工人員明確各自的責任，並認真貫徹落實冬季施工措施。
3、做好技術交底。在每個分項工程施工前，由各安裝分項技術負責人向施工班組作出詳細書面交底，交底內容包括冬季施工技術措施、安全措施、各種自檢制度及各種安裝工程中所使用打壓泵、切割機、彎管機、套絲機和電氣焊等專業設備的安全使用知識，並在施工中監督實施。
4、加強施工質量檢查。各安裝分項現場負責人及專業質檢人員要認真檢查安裝工程冬季施工措施的執行情況。項目技術負責人、班組長要根據施工驗收規範及操作規程作好自檢、互檢、交接檢，並認真作好各項檢查的原始記錄。
5、施工現場宿舍、倉庫、加工棚等臨設工程在冬季施工前進行全面檢查及維修，保證不塌陷、不漏水、不積水，並加強相應的保溫措施。所需冬季施工的材料及設備應在冬季施工開始前備齊，妥善儲存在倉庫內。
二、安裝工程冬季施工技術措施
1、消防管道、報警管線及設備安裝等各分部分項工程均必須按照施工驗收規範、施工操作規程及設計要求進行施工，氣溫低於5℃時採取相應防凍措施。
2、消防管道必須進行試水試壓的，在試水試壓完畢後必須把水排放乾淨，防止管道凍壞。各種設備內的水必須用壓縮空氣吹淨；在特殊條件下，採取氣壓試驗，達到有關規定要求。
3、做好冬季施工成品保護工作。
4、在-5℃以下管道焊接時均採取預熱措施，保證管道焊接質量。
5、電氣暗配管道內穿鐵絲掃管，清除管內積水後，封堵好管口。
6、防腐施工，嚴禁在雨、霧、雪和大風中露天作業，氣溫低於5℃時，應在採暖條件下施工。
三、冬季施工安全管理
（一）、冬季施工安全文明施工措施
1、加強冬季安全生產與現場防火的宣傳教育。重點是防凍、防火、防毒、防爆、防觸電、防高空墜落等預防工作。現場張掛有關警示性標牌、標語，結合安裝工程的實際特點做好宣傳。
2、在冬季施工開始前，組織對現場各安裝分項所有安裝施工人員進行一次冬季安全文明施工培訓，做好各分項工程安全技術交底，並充分發揮現場安全員、班組長的作用。安全員應對現場所有可能存在安全隱患的部位、機具等進行排查，發現安全隱患問題在施工之前必須排除。施工班組長要根據冬季施工措施及各項安全技術交底切實落實好安全教育、管理職責，嚴格按施工現場的有關安全規定執行，嚴禁野蠻指揮，指導工人在正確使用勞保用品的同時，注意施工作業面上的防滑、防墜落等問題。
3、抓好現場施工生活設施管理。改善職工生活條件，注意環境衛生，防止煤氣中毒及食物中毒，保持文明施工。
4、施工用電
（1）、嚴格按《施工用電施工組織設計》執行，嚴禁亂拉亂扯。
（2）、生活區內嚴禁採用電爐子取暖，室內人走後，應切斷用電設施的電源。
（3）、在冬季施工前對現場所有施工用輸電線路、用電器具及電氣閘箱等進行全面檢查，發現隱患及時進行整改，保證冬季施工的順利進行。
5、現場安裝工程加工區及生活區的臨時給水管道均做好防凍保溫措施，對不用的水管閥門及時拆除，防止亂用水、漏水造成凍害。
6、對施工現場的道路隨時進行清理和整修，防止冬季積雪結冰，確保道路暢通。
7、消防措施
（1）、嚴格執行現場防火責任制，做好消防設施的檢查管理及施工人員的防火培訓，做好各項防火準備工作。
（2）、消防器材合理安排，統籌管理，均設定明顯標誌，不準隨意動用。倉庫內各種易燃易爆物品集中妥善管理，並安排專人進行定期檢查。
（3）、堅持用火申請制度。現場用火應先提出申請，經安全人員批准按指定地點設專人負責用火，嚴禁施工人員在建築物內隨意用火。
（4）、電焊作業地點應設定防火屏障，附近不得有易燃易爆物品，在高處電焊作業時，應設專人看管現場
（5）、下班前必須將辦公室內的取暖設施斷電、熄火，夜間值班人員加強巡邏檢查。
（6）宿舍內嚴禁點火及私自接電取暖。
8、搞好現場安全生產。
（二）、冬季施工安全檢查措施
1、建立完善的現場安全檢查制度，並將各種責任制落實到人。根據現場的實際情況，建立定期、不定期進行各種安全文明施工檢查及主要負責人、安全檢查員對現場的安全文明施工日巡檢制度，對現場的安全文明施工進行動態跟蹤管理，堅決杜絕安全隱患及安全事故的發生。
2、在大風、雪、霧天氣施工前，應重點檢查各種施工用機械設備及現場施工作業環境。
3、隨時發現重大安全隱患及其處理結果，應同時向所有冬季領導小組成員通報，確保在安全隱患未消除之前，不得進行施工作業，確保冬季施工順利進行。
路基冬季施工方案 篇13
一、工程概況：
本樓建築面積為x結構，按要求於x年x月x日開始進行主體砌築。
二、冬施準備：
由於氣溫早晚溫差太大，如果採用在這一時間內進行施工，磚砌體砂漿會產生凍裂、吐縫而無法保證其後期強度，圈樑砼強度達不到穩定增長，為了保證不出現上述情況，特採取如下方案：
1、攪拌用水水箱，2m左右，離地2.0m左右，下部距地0.4m處安置炭火使水溫達到保證(50℃以下)，購買儲備煤炭。
2、買加厚塑膠布3000㎡、篷布1000㎡備用。
3、砂漿、砼拌合料的適用外加劑(早強劑、防凍劑等)，按水泥用量的2-3%計，其使用說明書、合格證必須齊全。
4、15支溫度計掛貼在操作實際施工區內。
5、圍護區內設取暖爐4處，確保施工區周圍溫度在10左右，提高整體砌體表面溫度。
6、施工用水管道採用鋼管並進行保溫處理。
7、根據氣候情況，砌體四周周邊生火保溫，用廢舊油桶1割2加工火爐20個。
8、當溫度差別太大時，應將砌體的砌築現場整體進行圍護來保護其砌體砂漿的強度均勻穩定的增強。
三、冬期施工措施：
施工規範規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣溫穩定低於攝氏5度，則砌體施工進入冬期砌體施工。冬期砌體的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件，使砌體的強度增長穩定並得到設計要求。
1、圈樑施工方法：首先清理施工部位內的雜物並對鋼筋進行整形、支模完畢後，經驗收符合要求並保溫措施得到要求後再進行澆灌。
根據冬施要求，砼提高一級標號進行澆灌，因此採用素漿一道--C25砼澆灌，當溫差不大小5℃時(攪拌水必須加溫到50℃以上並加入水泥重3%的防凍劑和2%的早強劑)，當溫差大於5℃時，除採用上述措施外，還應再將原材料加溫，即用鋼板炒熱粗細骨料--澆灌完畢抹面成型後，採取保護措施防止凍裂(用加厚塑膠布和稻草簾覆蓋)，室溫保證措施後附。
2、在各結構層平面砌體施工中：首先用塑膠布將整體大面積進行圍護，並用篷布在四周結構平面的上空間形成封閉頂篷，以保證各層結構平面內砌體均勻溫度。
3、在施工現場，製作同期砂漿試塊，並進行同條件養護，用來檢測後期強度是否滿足設計要求。
四、詳細計畫如下：
(一)從3月5日以後開始施工的砌體均採用圍護結構用以保證空間內部循環溫度的辦法，進行砌築。
1、粘土磚停止提前浸水，防止熱脹冷縮。
2、採用顆粒大的砂子和普矽水泥來降低水灰比，提高砌築砂漿的標號，由M5.0變為M7.0。
3、在砌築時，按計畫進行砂漿拌合，不留置隔夜灰，應隨時做到工完場清。
4、按規範要求砌築完畢後，應進行牆面清理，灰縫內砂漿的飽和度大於80%，並不得游丁走縫，豎向灰縫垂直誤差不超過1cm，水平灰縫誤差不超過5mm，砌體的垂直度小於4mm，平整度小於5mm。
5、對必須留設的接槎部位，應儘快進行補砌，避免影響砌體的整體強度。
6、在砌體施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便於隨時加大生火範圍，提高溫度，保證質量。
7、對添加的外加劑應配比合理，嚴格執行施工規範和材料使用標準。
(二)當連續5天日平均氣溫穩定低於5度時進入簡冬期施工：
1、砼圈樑及構造柱攪拌用水加熱，溫度35-60度時，第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
2、澆築現場準備及振搗時間要求。
攪拌前，澆築工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場後15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低於5度。
3、防凍劑
防凍劑宜選用硝酸鈣(含加氣、減水組分更好)摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
4、砼保溫養護
砼表面收抹完後，立即用塑膠面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑膠布一層，砼不得灑水養護，保持草蓮乾燥。
5、在砼圈樑施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便於隨時加大生火範圍，提高溫度，保證質量。
(三)當室外最低氣溫低於-10度時，砼施工停止。
值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，並且防止息火和火災事故的發生。
(四)配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5-7cm，骨料含泥量<2%，砂<3%來控制質量。
(五)梁及構造柱整體模板不拆除，其側模板待強度增長到75%時，再進行拆除。
(六)砼的表面用塑膠布架空10-20cm，進行保護，再平均溫度5℃以下時，不得進行灑水養護。
(七)對砼梁、構造柱產生的表面泌水現象，引起表皮起皺，當氣溫回升穩定後，採取用鋼絲刷鑿掉表面脫落的浮皮，用1：2.5素漿滿刮一遍的辦法，進行處理。
(八)砌體的保溫圍護結構，待氣溫回升到正常溫度或砌體強度達到75%後，拆除，開始進入第二段施工階段。
五、附詳細的材料及費用計畫：
略。
路基冬季施工方案 篇14
為貫徹落實11月18日市長辦公會議精神，掀起我市在建高速公路冬季施工高潮，加快高速公路建設，特制訂濮陽市20xx年在建高速公路冬季施工實施方案。
一、掀起冬季施工高潮的重要意義
我市在建的濮范高速公路和大廣高速公路豫冀界至南樂段，是河南省高速公路主骨架的重要組成部分，建成通車後將大大縮短我市“通京達海”時間，進一步改善我市公路交通條件，有力拉動區域經濟發展。這兩個項目均列入我省明年高速公路突破5000公里目標，20xx年底必須建成通車，以確保河南省高速公路通車裡程全國第一地位。所以，這兩條高速公路的建設既具有重要的經濟意義，也具有重要的政治意義。濮范高速公路建設起步晚，欠賬多，按照常規施工難以完成通車目標，大廣高速公路豫冀界至南樂段屬於提前通車項目。因此，我市在建的兩條高速公路都急需搶工期趕進度。科學合理安排冬季施工，是爭取有效施工期的重要措施，只要針對冬季低溫條件下施工特點，採取可靠的技術防護措施，就能夠開展路基和結構物施工，並保證工程質量。這樣不僅能夠加快工程進度，而且可以防止懈怠情緒，保持建設環境的連貫性，也為明年春季施工高潮奠定基礎。因此，沿線各級指揮部，在建高速公路的項目單位、建設單位、都要把認識統一到市政府要求上來，圍繞掀起冬季施工高潮這一目標，各司其職，各盡其責，形成合力，變冬閒為冬忙，不間斷地強力推進我市高速公路建設。
二、明確冬季施工任務，實行責任推進
根據兩條在建高速公路工程總體進度，從現在到明年3月底，濮范高速公路要完成土方200萬方，水泥穩定土66萬方，橋樑樁基276根，橋樑承台立柱983根，蓋梁和肋板571片，梁板預製2967片，通道涵洞86個，總產值2.97億元。預計明年3月底水泥攪拌樁和碎石樁、橋樑樁基、立柱、通道涵洞全部完成，將不會影響明年春季施工，並與二期工程形成良性銜接。大廣高速公路豫冀界至南樂段要完成土方22.68萬方，路床處置13.2萬方，底基層20.73萬方；涵洞通道工程9.62道；基樁10根；立柱43根；空心板安裝288塊；箱梁240塊。累計完成投資7431萬元。
冬季施工，天氣仍是不可預測的重要因素。另外，冬季施工對保證工程質量從技術上要求要高。因此，完成今冬施工目標任務繁重。為確保完成冬季施工任務，要實行責任推進。兩項目公司要將任務分解，落實到各施工標段。並要細化施工方案，確定每5日工作量，嚴格按計畫考核。高速公路建設沿線縣（區）政府和鄉（鎮）黨委是第一責任人，負有環境治理和工程進度雙重責任。各有關縣（區）和鄉（鎮）要切實負起責任，加大協調力度，及時上報工程進度。市交通局每10日通報一次工程進展情況，進度滯後的，對項目部和項目所在縣（區）、鄉（鎮）提出批評；任務完成好的，對項目部和項目所在縣（區）、鄉（鎮）提出表揚。
三、採取有效措施、積極開展冬季施工
項目公司和施工單位要針對冬季施工特點，遵循冬季施工科學規律，採取措施，克服一切不利因素，強力推進。要進一步強化責任，搞好督導檢查，狠抓工程管理。以保證工程質量為中心，嚴格落實工程質量責任制，加強質量通病的研究治理，分析原因，最佳化措施，促進工程質量的整體提高；以保證安全施工為重點，認真抓好各項安全生產措施的落實，切實完善安全管理長效機制，從源頭上預防和減少安全事故；以保證工程進度為目標，倒排工期、科學組織、交叉作業、整體推進，確保施工單位嚴格履行契約，及時調整施工安排，認真落實資金，督促施工單位多上人力，添足設備，真正掀起冬季施工高潮。同時，要督促施工單位提前備足材料、機械，積極做好春季施工的準備工作，確保明年春季迅速掀起施工高潮。
1.做好冬季施工的準備工作。項目公司要成立冬季施工領導組織，負責合理安排施工、技術把關、後勤保障。要安排專人接收天氣預報，負責測溫並做好記錄。要對適應冬季施工的項目覆核施工圖紙，認真編制冬季施工方案。要專門組織技術業務培訓，培訓後要進行考試，合格者方準上崗。要強化技術交底，做到覆蓋每一個崗位操作者。要做好現場準備，提前組織機具、添加劑、保溫材料進場，搭建加熱用鍋爐房，敷設管道，提前做好摻外加劑的配比試驗工作。
2.科學合理安排各分項工程冬季施工。為確保冬季施工安全順利開展，保證冬季施工工程質量，主要以防凍、防滑、防火、防坍塌及防混凝土凍害等工作為重點，針對各分項工程特點做出科學安排，要嚴格按照冬季施工規範要求，認真制訂路基路面工程冬季施工措施，鋼筋、混凝土工程冬季施工措施。要責成專人按規定時間和次數對施工溫度進行檢查，認真做好記錄。
3.加強冬季施工安全管理。採取防滑措施，及時清理施工道路和場地積冰、積雪。施工時需接觸熱汽、熱水，要採取措施防止燙傷。加強氣源、火源、電源管理，防止爆炸傷人，防止煤氣中毒，防止漏電觸電。登高作業應系安全帶，穿防滑膠底鞋，防止高空墜落。各工程單位要配置足夠的安全防護用品，消防器材。各單位領導和安全員要嚴格按照防凍、防火、防煤氣中毒等安全要求加強管理，確保全全保障到位有效，不發生冬季安全生產事故。
四、切實加強領導，為冬季施工提供保障
沿線各級政府及指揮協調部門，要充分認識冬季施工對於確保20xx年底通車的重要意義，加強領導，精心組織，全力以赴確保冬季施工順利進行。
1.繼續實施“零阻工”方案。各級政府及指揮協調部門不能有絲毫懈怠，繼續堅持“路上問題、路下解決”的原則，縣（區）政府、鄉（鎮）黨委一把手負總責。鄉（鎮）協調辦人員堅持旁站服務，在施工現場死看硬守。縣（區）協調人員每天到轄區路段全線巡查，及時排除阻工因素，防止阻工事件發生。當前，要按照市指揮要求，抓緊組織協調解決改路改渠和邊角地等涉及沿線民眾生產、生活的問題，不留死角、不留尾巴，濮范公司要予以大力配合。市指揮部要嚴格按照“零阻工”方案考核，對阻工問題實施通報和經濟處罰。
2.防止強行參工參料阻工事件。冬季農閒，沿線強行參工參料的壓力將進一步加大。對於民眾通過力所能及勞務獲取報酬的要求，如有需要可以優先考慮安排，但要加強教育引導，堅決防止強行參工參料，無理取鬧，阻撓工程事件發生。
3.對施工現場重點加強治安管理。各級指揮協調人員要協助施工單位做好巡查防範工作。各級公安機關要做到聞警必動接警必出，有案必破，有效防止和有力打擊盜搶建設器材物資、侵害施工人員人身安全的不法行為，維護施工單位合法權益。
4.積極搞好後勤保障。要保證冬季施工單位生產、生活物資供應和用電需求。及時組織清理幹線、地方道路冰雪，保證物資運輸暢通。冬季野外施工，條件十分艱苦，各縣（區）協調辦對本轄區施工單位每月至少開展一次送溫暖活動，慰問施工人員，主動為他們排憂解難。
路基冬季施工方案 篇15
一、總體要求
以"三個代表"重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，牢固樹立科學發展、安全發展的理念，堅持"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針，始終把保障人民民眾生命財產安全放在首位。以全面貫徹實施《國務院關於堅持科學發展安全發展促進安全生產形勢持續穩定好轉的意見》（國發〔20xx〕40號）（以下簡稱國務院《意見》）和安全生產規劃，深入貫徹《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發〔20xx〕23號）（以下簡稱國務院《通知》）為主線，以事故預防尤其是以較大以上事故預防為主攻方向，持續深入開展"安全生產年"活動，全面落實安全生產"三項行動"、"三項建設"，著力凝聚科學發展、安全發展共識和合力，著力落實企業主體和政府安全監管責任，著力加大安全生產執法和"打非"工作力度，著力深化重點行業領域安全專項整治和隱患排查治理，著力提升安全生產科學技術和支撐保障水平，切實加強應急管理和基層基礎工作，有效防範和堅決遏制較大以上事故，全力推進各項安全生產工作，促進全縣安全生產形勢的持續穩定好轉，為建設"四個"做出新的更大的貢獻。
二、工作目標
努力減少一般事故，遏制較大事故，杜絕重大事故，確保不突破市委下達的年度安全生產控制指標。億元GDP事故死亡率0.18以下，工礦商貿企業十萬從業人員事故死亡率2.8以下，道路交通萬車死亡率3.1以下。
三、主要任務
（一）進一步落實安全生產責任
強化各級安全監管責任。切實履行安全生產屬地監管職責。強化黨政主要領導安全生產第一責任人的責任，按照安全生產"一崗雙責"的原則，完善縣安委會機構建設，落實鄉鎮人民政府、華僑經濟管理區主要負責人的監管職責，組成部門正職領導任安委會成員的要求。實行嚴格的安全生產目標考核制度，切實把安全生產工作目標納入政府及其部門績效、企業業績考核的重要內容，嚴格實行安全生產"一票否決"。將安全生產內容納入地方經濟社會發展總體規劃，作為衡量地方經濟發展、社會管理、文明建設成效的重要指標，重點工程納入政府投資規劃。定期研究部署安全生產工作，及時解決安全生產重點難點問題。加強安全生產監督管理，推行安全生產格線化監管模式，創新安全社會化管理。
加強行業（部門）安全生產管理和監督職責。嚴格落實行業（部門）安全監管職責，健全完善安全生產綜合監管與行業監管相結合的工作機制，強化安全生產監管部門對安全生產的綜合監管，進一步落實行業管理部門的專業監管、行業管理和指導職責。不斷探索創新與經濟運行、社會管理相適應的安全監管模式，建立健全與企業信譽、項目核准、用地審批、證券融資、銀行貸款等方面相掛鈎的安全生產約束機制。
深化企業安全生產主體責任落實。強化企業法定代表人和實際控制人安全生產第一責任者的責任，加強履行安全生產職責情況的監督考核。通過嚴格安全生產行政許可、嚴格企業領導現場帶班、實施分類指導重點監管、跟蹤落實整改措施，以及警示約談、黃牌警告、責任追究等，促使企業履行安全生產主體責任，建立自我約束、持續改進的企業安全生產長效機制。企業要全面落實安全生產承諾、述職制度和崗前安全確認、危險作業現場監護、崗前培訓、持證上崗、隱患排查、風險定期分析等重要制度，強化企業技術負責人技術決策和指揮權，注重發揮註冊安全工程師對企業安全狀況診斷、評估、整改方面的作用。
加大安全生產監管執法力度。強化安全生產法律法規、方針政策、重大決策、重要部署、重點問題落實情況的監督檢查。要完善嚴格執法與指導服務、現場執法與網路監控、全面檢查與重點監管相結合的安全生產專項執法和聯合執法機制。要進一步規範執法行為和執法程式，杜絕不作為、亂作為的行為發生；完善安全執法政務公開和民眾投訴舉報制度。按照"懲防並舉、預防為主"的要求，要嚴格遵循執法程式，強化依法行政，切實做到嚴格執法、公正執法和廉潔執法。結合安全生產準入和落實"三同時"制度，要加強相關部門之間的協調配合，建立和完善各種聯席會議制度和聯合執法機制，強化執法責任，完善執法手段，落實執法措施，進一步提高行政執法的針對性和實效性。做好20xx年全年安全生產執法工作計畫。
（二）深化重點行業領域安全專項整治
非煤礦山方面：100%的礦山企業要達到安全生產標準化等級。鞏固和擴大礦山中深孔爆破、非電起爆、機械鏟裝、機械二次破碎、視頻監控、尾礦乾式堆排等安全技術措施的套用。新增安裝視頻監控系統採石場20家以上。嚴格礦山安全行政許可，按期完成延期換證。加強對從業人員的專業素質培訓。加大對非法違法開採活動的打擊力度。
危險化學品方面：嚴格落實凡是沒有在劃定的化工集中區的新申辦涉及危險化學品生產、儲存的建設項目一律按不符合安全條件不予許可從事生產經營的規定。督促採用危險工藝生產危險化學品以及涉及劇毒化學品、吸入性有毒有害氣體等企業達到安全生產標準化二級以上水平，其他化工、醫藥生產企業達到三級以上水平。嚴格危險化學品行政許可。加強危險品運輸安全監管。強化重點監管的危險工藝、重點監管的品種、重大危險源的安全監管。推進重大危險源自動化改造工作。加快推進城區內安全防護距離不足的危險化學品企業實施搬遷。進一步完善危險化學品聯席會議制度，建立健全危險化學品安全監管長效機制。
煙花爆竹方面：鞏固煙花爆竹批發企業達標成果，推廣套用重點部位安全監控報警系統建立完善的煙花爆竹流向信息化管理系統。嚴厲打擊非法生產經營煙花爆竹行為。
交通方面：大力宣傳貫徹《道路交通安全規劃》（安委辦〔20xx〕50號）。開展"道路客運安全年"活動，深化平安暢通工程，推進客運車輛特別是長途客運車輛安全隱患專項整治，從嚴整治超載、超限、超速、非法載客和酒後、疲勞駕駛等違法違規行為。開展運輸企業交通安全評估。加強事故多發路段和公路危險路段綜合治理。建立農村客運服務和安全管理體系。落實加強校車、電動車安全監管措施。深化渡口渡船、各類船舶特別是砂石船舶的安全專項整治，開展重點水域、船舶和時段以及重要基礎設施安全綜合治理以及落實大型水上活動的安全監管措施。開展現有港口、碼頭的安全現狀評價。爭取上級支持推動實施渡改橋工程。嚴厲查處農用船、自用船、漁船非法載客行為。
建築施工方面：推行施工現場視頻監控管理措施。加強工程招投標、資質審批、施工許可、現場作業等環節安全監管，淘汰不符合安全生產條件的建築企業和施工工藝、技術及裝備。監督建設工程參建各方落實安全生產主體責任，重點排查治理起重機、吊罐、腳手架和橋樑等設施設備存在的安全隱患。建立建築工程安全生產信息動態資料庫和建築施工企業、從業人員安全生產信用體系，完善失信懲戒制度。以鐵路、公路、水利等重點工程及橋樑、隧道等危險性較大項目為重點，建立完善設計、施工階段安全風險評估制度。認真整治借用資質和掛靠、違法分包轉包、以包代管，以及嚴重忽視安全生產、趕工期搶進度等建築施工領域的突出問題。
消防方面：推進構築社會消防安全"防火牆"工程，建立"清剿火患"的長效機制。實施消防安全專項治理行動，以易燃易爆單位、人員密集和"三合一"場所（企業員工宿舍與生產作業、物資存放的場所相通連）、高層建築、地下空間及城中村、城鄉結合部為重點，集中整治重大火災隱患。
冶金、機械等其它行業方面：加強冶金機械等工貿其它企業的安全監管，開展冶金煤氣、受限空間作業、高溫液態金屬吊運等安全專項整治，嚴防燃氣爆炸、人員中毒窒息、鋼水包傾覆等事故。加強煤氣輸送、儲存、使用等危險區域連續監測監控。
加強鐵路、電力、特種設備、民爆炸物品、農業機械、旅遊、教育等行業（領域）的安全監管，及時排查整治安全隱患，嚴防各類事故發生。
（三）著力打擊非法違法行為
嚴厲打擊非法違法生產經營和建設行為。要依法嚴厲打擊無證無照生產經營和建設、不具備安全生產條件擅自生產以及關閉取締後擅自恢復生產等非法違法行為。加強對工業園區、重點建設項目的安全監察力度和頻度，搞好日常執法、重點執法和跟蹤執法，健全完善聯合執法機制。強化各級特別是鄉鎮"打非治違"工作職責，落實停產整頓、關閉取締、依法處罰和依法嚴肅追究法律責任"四個一律"措施。完善非法違法生產單位實施黑名單制度。按照"四不放過"和"科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效"的原則和要求，認真做好事故調查工作，及時公開事故調查有關事項，接受社會監督。認真執行事故查處掛牌督辦和非法違法、瞞報謊報事故查處跟蹤督辦制度，對發生較大以上事故、事故多發或事故隱患較多的地方或單位及時發出警示通報，實施約見警示等。
（四）加強安全生產基層基礎工作
嚴格安全生產準入條件。認真落實建設項目安全設施、職業衛生設施"三同時"制度。按照"堅持標準、嚴格程式、嚴格審查"的要求，嚴格行政許可、審批。做好許可證到期換證工作。嚴格落實特種作業人員持證上崗、生產經營單位主要負責人、安全管理人員培訓考核和註冊安全工程師、安全評價人員、特種設備作業人員、職業安全健康監督員執業資格制度，做好生產經營單位主要負責人、安全管理人員再教育工作。
進一步推進安全生產標準化工作。在鞏有達標等級的基礎上，推進企業安全達標升級。根據國家安全監管總局相關檔案精神，完成市委市政府下達的年度標準化創建任務。規模以上冶金等工貿企業安全生產標準化創建率達100%，且80%以上達三級以上。加強安全標準化分級考核評價，將評價結果向銀行、證券、保險、擔保等主管部門通報，作為企業信用評級的重要參考依據。貫徹落實好《xx市加快推進社會信用體系建設實施方案》（柳政辦〔20xx〕25號）和工傷保險繳費浮動制度。強化班組安全建設，推廣"白國周班組管理法"，繼續評選安全生產先進班組和優秀班組長，樹立安全標準化示範班組，推動專業和企業達標。
加強職業病危害防治工作。加強監管隊伍建設，縣安監局要建立職業健康監管科室，安排專人開展職業健康監管工作，建立健全職業危害因素的種類、危害程度、接觸危害作業人數監管資料庫。深化粉塵與高毒物質危害等專項治理工作；做好建設項目職業衛生"三同時"的備案、審核、審查和竣工驗收。認真貫徹新修訂的《職業病防治法》，加強相關法律法規以及職業病危害預防知識的宣傳。建立健全職業病防治協作機制。"三同時"審查率達65%以上，規模以上企業職業危害申報率達100%，木質家具製造等企業職業危害申報率達100%，其他用人單位職業危害申報率達到80%以上，工作場所職業危害因素監測率達到70%以上，粉塵、高毒物品等主要危害因素監測合格率達到80%以上，工作場所職業危害告知率和警示標識設定率達到80%以上，接觸職業危害作業人員職業健康體檢率達到60%以上。力爭創建1個以上市級職業衛生先進企業。
加強安全監管信息化建設。完善轄區生產經營單位資料庫的建設，逐步建立適時反映企業隱患排查治理和安全生產狀況、便於實施政府動態監管的綜合信息網路。依託"金安"工程，完善危險化學品、易製毒化學品、煙花爆竹安全生產基礎管理資料庫以及重點監管危險化學品、重點危險工藝、重大危險源基礎信息管理資料庫。
（五）進一步推進安全保障能力建設
推進"科技"，提升技術支撐能力。企業要完善危險工藝生產裝置自動控制、報警和安全聯鎖系統。道路運輸領域要採用衛星定位動態監控和聯網聯控。所有運輸危險品專用車輛，旅遊包車和三類以上的班線客車要安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，建立利用監控平台進行應急救援和事故調查的機制。繼續做好重大危險源建立"五可"監控系統工作，加強重大危險源動態管理，完善重大危險源分級監控制度。
加強安全生產中介服務機構監管。進一步規範中介服務市場秩序，規範中介服務機構行為，促進中介服務機構提高服務質量，保障服務對象的合法權益。
加大安全生產投入。貫徹落實安全生產標本兼治各項政策措施，充分運用安全生產的財政、稅收、信貸等經濟政策，引導和帶動企業加大安全生產投入。企業在年度財務預算中要確保必要的安全投入，提足用好安全生產費用。落實工傷保險制度，積極穩妥推行安全生產責任保險制度，發揮保險機制的預防和促進作用。
加強安全生產應急救援管理。繼續完善安全生產應急管理互聯互通信息網路與基礎資料庫建設。建立健全企業、政府對事故災難的預防預警和應急處置機制。結合實際，整合應急資源，依託大型企業、公安消防等救援力量，加強應急救援隊伍建設。高危企業、人員密集場所、中國小校等，要定期開展預案演練和培訓，提高對突發事故的應急處置、自救互救能力。提升事故醫療救治能力。完善應急預案評審備案工作。
加強安全監管隊伍建設。加強各級監管隊伍建設，尤其是工業園區和鄉鎮安全監管隊伍建設，使之與經濟發展相適應。完善委託執法制度。加強安全監管監察人員培訓，充分利用業餘學習、選送參訓、委託培養、視頻講座、崗位練兵等多種方法途徑，不斷提高專業技能和業務水平。全面提升履職能力。
（六）積極推進宣教培訓及安全文化建設
加強安全生產宣傳教育。組織開展好第十二個"安全生產月"活動。堅持正確的輿論導向，加大安全生產宣傳和輿論監督力度。大力宣傳貫徹落實國家、自治區關於加強安全生產工作的方針政策和決策部署，加大對國務院《意見》、《通知》、安全生產規劃和自治區政府12號檔案的宣傳力度。要設立永久性安全生產公益宣傳標語牌。電視廣播報紙要大力開展安全生產宣傳報導。繼續深入開展"安康杯"競賽、"青年安全示範崗"等活動，推動企業安全生產主體責任、屬地管理責任和"一崗雙責"的`落實，增強責任感、緊迫感和使命感，提高工作的積極性、主動性和創造性。
加強各類安全培訓。企業要認真做好"三項崗位"、企業全員培訓和再教育工作，重點強化高危行業和中小企業一線員工安全培訓，提高培訓的針對性、實用性，健全培訓檔案。加強對企業班組長安全培訓工作的監督指導，確保每年輪訓一遍。完善農民工向產業工人轉化過程中的安全教育培訓，把農民工和外包施工企業人員納入安全培訓範圍，統籌安排、分類指導。對新進、轉崗或使用新工藝、新技術、新材料、新設備的員工要嚴格按照有關規定，開展崗前"三級"安全教育培訓。建立職業安全健康監督員隊伍，實現重點企業至少有1名具備資格的監督員；加強培訓安全生產督導員。搞好換屆後鄉鎮、村（社區）分管領導的安全培訓。要把安全生產相關法律法規納入全民普法計畫，把普及安全知識教育納入中國小教學計畫並加強實施考核。
推進安全文化建設。充分利用電視、廣播、報紙、網路等多種形式和手段普及安全常識，增強全社會"科學發展、安全發展"意識。開展安全生產、應急避險和職業健康知識進企業、進學校、進鄉村、進社區、進家庭活動，努力提升全民安全素質。大力開展安全社區創建工作，推進國家級、自治區級工業園區的安全社區建設，全面推進鄉鎮開展創建自治區級或國家級安全社區工作。
（七）強化組織領導
進一步健全完善政府統一領導、部門依法監管、企業全面負責、民眾參與監督、全社會廣泛支持的安全生產工作格局，形成各方面齊抓共管的合力。建立健全安全生產、職業健康監管體系。把安全生產考核控制指標納入經濟社會發展考核評價指標體系，加大各級領導幹部政績業績考核中安全生產的權重和考核力度。把安全生產工作納入社會主義精神文明和黨風廉政建設、社會管理體系之中。完善安全生產獎懲制度，對成效顯著的單位和個人要以適當形式予以表揚和獎勵，對違法違規、失職瀆職的，依法嚴格追究責任。搞好安全生產政務公開。落實安全生產新聞發布制度，完善隱患、事故舉報獎勵制度。支持工會、共青團、婦聯等民眾組織動員廣大職工開展民眾性安全生產監督和隱患排查，落實職工崗位安全責任，推進群防群治。
路基冬季施工方案 篇16
一、工程概況
該辦公樓總建築面積7446m2，為六層框架結構，地下室停車場為C25鋼筋混凝土地面，坡道為C35鋼筋混凝土擋土牆，基礎混凝土為C25，地下柱C35，一~三結構層梁板混凝土為C30、柱為C35，結構四層以上樑板C25、柱C30。地下室地面墊層為C15，地下室地面面層為C25。
該辦公樓實際開工日期為20xx年8月1日，契約要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三個半月的冬季，實際施工時光為六個半月，比定額工期縮短30%以上，要按期完工今年務必施工完五層結構平面和17。85米處的獨立柱，以及地下室地面面層。就務必採取冬季施工，方能為按期完工創造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃，早晚溫差大，起止日期可經實測定，也可由甲、乙雙方協商統一划定。
二、冬季混凝土特點及採取的方法
1、冬季混凝土特點：凝結時光：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0。3~0。5℃時，混凝土開始凍結後，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。要保證不發生凍寒，我施工方決定採取的措施如下：
2、負溫混凝土：除水泥以外的混凝土全部進行保溫防護，養護過程採用蓄墊保溫措施儘量延長砼在正溫狀態下的硬化強度間的蓄墊法方案。
負溫砼施工要點：
當摻入防凍劑的砼用的原材料應根據不一樣的氣候，按下列方法進行加熱，
（1）、氣溫低於-5℃，不低於-8℃時，用加熱水拌和砼，水溫高於65℃時，應先將水和骨料拌合，再加入水泥。
（2）、氣溫低於-10℃時，骨料可搭建暖棚或採取加熱措施，水溫不高於60℃。
（3）、攪拌前用熱水沖洗攪拌機並適當延長攪拌時光50%。
拌合物出攪拌機溫度大於10℃，入模溫度大於5℃。
澆灌砼注意事項：
（1）、15分鐘內應將現場砼澆灌完畢。
（2）、在負溫狀況下，不能澆水。
（3）、外部加以覆蓋，保溫材料，養護初期，溫度不得低於防凍劑的規定溫度。
（4）、當氣溫低於-15℃時，受凍臨界強度不得小於4N/mm2，及大小設計強度的20%。
3、蓄墊法適合條件：5℃~-15℃大模板牆柱架結構梁、柱、板混合結構。
（1）、原材料加熱。
（2）、低溫早強劑、防凍劑。
（3）、一般保溫材料或高材料，費用底。
三、施工生產任務安排及施工布置
1、冬施準備
（1）、材料的加熱設備、設施進場：
①、架空砼攪拌用鋼製熱水水箱，2m3左右，搭設距地2。0m左右，下部用ф50鋼管搭設生火架，下加煤碳生火加熱。
②、在磚砌台上用鋼板搭設加熱台，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱
③、用廢舊油桶1割2加工火爐20個，提高整體四周溫度。
(2)、聯繫鋼筋砼工程適用的外加劑，外加劑使用前應有廠名、規格、數量、添加比例，並應進行復檢工作。按水泥用量的3%計，其使用說明書、合格證務必齊全。
（3）、攪拌機保溫
攪拌機前後台的入口應做好封閉棚，設定熱水罐，外加劑標準計量設備，用完畢後清洗的污水應做好排水，防止四處飛賤，造成結冰，影響道路使用安全。
（4）、保溫材料選用
①選用隔氣性能好的塑膠薄膜，保溫性好的稻草草簾，購買加厚塑膠布、稻草蓮備用各2500m2。。
②施工用水管道採用鋼管外進行岩棉保溫。
③施工地點門視窗用布棉帘子和加厚塑膠布圍護。
④室內氣溫使用乾濕溫度計，備25支溫度計掛貼在操作實際施工區內，並每2小時測量一次，用表格填寫清楚，作為原好記錄。
⑤、根據氣候狀況，砼澆灌四周周邊生火保溫。
⑥、當溫度差別太大時，應將砼的澆灌部位整體進行圍護來保護其砼的強度均勻穩定的增強。
2、施工進度布置
當連續5天日平均氣溫穩定低於5度時進入簡冬期施工：從11月1日開始施工澆灌完畢的砼面夜間覆蓋塑膠布，架空2cm，以防砼表面受凍起皮。
（1）、砼攪拌用水加熱，溫度35~60度時，每班第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
（2）、澆築現場準備及振搗時光要求。
攪拌前，澆築工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場後15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低於5度。
（3）、防凍劑
防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
（4）、砼保溫養護
砼表面收抹完後，立即用塑膠面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑膠布一層，砼不得灑水養護，持續草蓮乾燥。
（5）、在砼施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便於隨時加大生火範圍，提高溫度，保證質量。
（6）、當室外最低平均氣溫低於-10度時，砼施工停止。
值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，並且防止息火和火災事故的發生。
四、施工項目的實際工作量，
具體工程量為：C25鋼筋混凝土地面為200m3，五層結構平面為260m3，五層獨立柱21m3。
五、材料計畫
材料計畫後附
六、施工技術措施
施工規範規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣溫穩定低於攝氏5度，則施工進入冬期施工。
1、鋼筋工程
（1）當環境溫度低於-5℃狀況下，對鋼筋的對焊時，焊工務必有合格上崗證件，應嚴格執行安全技術措施，加強焊工的安全意識，防止發生燒傷、觸電和火災等事故，在大面積焊接前，應先進行試焊，經檢驗合格後，方可進入實際現場具體施工點施焊，並應根據施工條件進行焊接工藝參數調整，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻並應有擋風措施，未冷卻的接頭應避免冰雪接觸。在焊接完畢後，應對全部接頭的外觀質量進行自檢。
（2）全部獨立柱鋼筋由於直徑大於ф20，故均採用電渣壓力焊，現場截取試件進行強度試驗（用3個拉伸，3個彎曲試驗）按200個同類型接頭按為一批，合格後方可繼續施焊。
並在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大於0。1感覺直徑，同時不得大於2cm，外觀不合格的地方要重新切除，重焊後，可提交二次驗收。
（3）、在施焊過程中注意事項：
①、在對焊機使用時應裝設電壓表，如電壓降大於5%，應適當提高變壓器級數，電壓的電壓降到8%以下，則應停止焊接，以確保質貼合要求。
②、每一天在焊試件前均要先進行試焊，調減電壓到正常使用範圍內方可進行實際焊接。
③、在焊接前，應清除鋼筋焊接部位處的鐵鏽，污物等端部扭曲，彎折應予以矯直，對不符要求的接觸部位應切除。
2、砼的工程
冬期砼的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件，使砼得到硬化並增強。現場採用強制攪拌機，微電腦控制計量。
⑴材料要求：
①、水泥選用神華集團的天橋P42。5普通矽酸鹽水泥。進入現場應進行常規安定性和強度試驗，合格後方可使用。
②、粗骨料選用山西柳林的20~40標準料，並應極配良好、堅硬，拉到現場後此料應無冰塊、雪團等。進入現場後進行壓碎和級配試驗，合格後方可投入使用。
③、拌合水為甲方帶給的民用地下清水（深井70m以下）。
④、配合比，按試驗室帶給的配合比比設計圖紙高一個標號進行，柱由C30變為C35，梁板由C25變為C30。
⑵、砼的澆築要點：
混凝土攪拌控制時光比常溫延長50%左右。由塔吊到施工地點澆灌應儘可能縮短時光。
①、澆築時要、保證砼的均勻性和密實性，保證的整體性，尺寸應準確，鋼筋預埋件位置應誤差小於2cm，拆模後砼表面應平整、光滑，無蜂窩、麻面、缺棱掉角現象，為防止凍結，在澆筑前應對現場已綁紮支模的柱、梁、板進行防風砂、防凍結雪保護，並對由於氣溫下降造成凍結的砼進行二次加熱攪拌，使攪拌場具有適宜的施工和易性再澆築。
②、施工縫的位置：獨立柱留在梁底20—30mm水平縫處，梁、板、牆應留垂直縫，板留在結構剪力較小的板的部位並應//板短邊方向，且便於二次施工。
樓梯留在樓梯長度中間1/3範圍內。
③、在施工縫和後澆帶澆工中，應先剔掉水泥薄膜和鬆動石子，濕潤沖洗乾淨，在接縫處的砼溫度高於原砼2℃以下，然後先鋪水泥素漿一層，應比原砼的強度高於1。2MPa，再進行澆灌，梁、板後澆帶處應去掉直搓以外的鬆動部位，構成垂直接縫，再按設計比例摻入，WG—HEA型膨脹劑，採用比原混凝土強度等級高一級的砼搗實。
(3)、砼澆灌過程質量控制：
配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5—7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質量。
①、在澆灌前還應對機械和使用的手中工具（鐵鏟、撬桿）等做一遍檢查。
②、在後澆帶中的梁、板鋼筋不斷開，砼拌和物入模澆灌，務必振動密實，並能充分填滿模板的各個角落，振動到混凝土不下沉為止，由於是冬季施工，振搗要快速，不得任意拖延振搗時光。
③、柱施工要點
在澆築中，每個施工內柱子應按外向內對稱左右順序澆築，不得從一方向推進，以防止模板受推逐漸傾斜，造成積累誤差，避免底部少振漏振，和四角過振，造成稜角處混凝土產生離析，拆模後影響柱砼的外觀質量。
④、梁、板施工要點
由於本辦公樓設有後澆帶，因此在施工中能夠採用向一方向推進的辦法，施工中由於梁的高於均小於750，故能夠同時進行梁、板澆灌，為了修補，冬季施工期，採用24小時不間斷，連續作業方法，不留施工縫，一次澆築到後澆帶部為⑩~④，後澆帶1。2mm寬處空開，再從①~④進澆灌，在澆灌中，梁和側面要實，避免孔洞，在柱樑交錯處，由於鋼筋應過大，採用20mm細振動棒，提高一標號用C35砼10—30骨料澆灌。
⑷、砼表面處理、養護、保養：
①、振搗後用木抹子抹平，50厚木水平靠尺找平，表面刷成毛面以便增加地面墊層於面層的粘結性，並套用滿鋪架空塑膠布二層，草蓬一層保溫，負溫狀況下不進行灑水養護。
②、梁及五層柱整體模板不拆除。
③、冬季停工後將露出柱頂的鋼筋用塑膠布纏裹，以防冬季鋼筋受雪水浸蝕生鏽，造成二次除銹，增大費用。
④、五層獨立柱除採取自身保溫措施外，當平均氣溫下降到0℃以下時，將四周全部圍護，防止西北風，並且在每兩根柱之間加設一處火爐，來確保柱周邊整體溫度，連續14天生火不間斷，從而保證其強度穩定增強。
⑸、冬期混凝土施工流程：
①、地下室砼施工方法：首先清理施工部位內的雜物並對鋼筋進行整形、支模完畢後，經驗收貼合要求並保溫措施得到要求後再進行澆灌。
採用素漿一道——C30砼澆灌（攪拌水務必加溫到50℃以上並加入水泥重3%的防凍劑和2%的膨脹劑）——澆灌完畢抹面成型後，採取保護措施防止凍裂（用加厚塑膠布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施後附。
②、五層結構平面施工方法：首先進行整體鋼筋綁紮和模板支設完畢，驗收後用塑膠布將整體大面積進行覆蓋保護，待氣溫回升穩定後一次進行澆灌。在四層結構平面以上空間設定封閉取暖，以保證五層結構平面均勻溫度，其餘施工方法同後澆帶施工方法。
③、五層獨立柱施工方法：首先將鋼筋和模板工序完畢，驗收合格後，用塑膠布和草簾進行圍護，再進行砼澆灌，施工方法同五層結構平面，此處模板和圍護材料均不得拆除，以保證獨立柱的強度。
⑹、拆模要求：
①、為了保證混凝土不因拆模引起凍壞，降低其強度。因現場支模材料充足，故不進行拆模，第二年氣溫回升，後一次拆除，如拆模後，砼表面溫度與環境的溫差大於15℃，還要進行保溫措施。
②、養護時光分別為：-5℃5天，-10℃9天，-15℃14天，-20℃25天。
對少量需拆除後再進行二次澆灌的樓梯構造柱部位，應採取岩棉毯柱表面保溫，待強度到達要求後再拆除其岩棉毯保護。
③、結構層梁板澆灌完畢後，其表面上部不得堆放過量的鋼管，模板等支模和腳手架材料。
⑺、砼溫度測定：
①、採用每24小時測量6次為標準，進行施工現場氣溫測量。
②、對拌和材料和防凍劑等溫度每工作班不小於3次。
③、對出攪拌機的砼拌和物，每2小時測量一次。
④、對澆灌現場用的砼，至少2小時測量一次。
⑤、對養護過程的砼，在初疑前，每2小時一次，最凝後每24小時2次。
⑥、為了確保砼內部溫度的穩定，在砼梁的溫度較低的上部和獨立柱的中部設測溫度孔，即在澆築時預埋一些一端封閉的溫管，並加以覆蓋，該孔應有詳細的編號，溫度計每一天至少三次測量，每次至少5分鐘以上，並記下溫度。
⑦、上述所有測量，均應按順序、時光、編號記錄成冊，
⑻、試件的留置標準及試驗：
除按混凝土規範4。6。4條規定，留置試塊外。
①、在梁、柱澆灌時，每50m3砼應留一批，，每批至少4組，分別在-28d，拆模、+28d時和使用時實際試壓其強度，該摻防凍劑砼試件應在澆築點製作完成，應在工地用同期澆灌的砼拌和物製作並與結構同一條件下養護，並放置在最易受凍的地方。並進行強度試驗。
②、除按規定試壓外，在得到抗凍臨界強度時，拆模時，及拆除支撐前，應進行試壓，試件不能再受凍時候試驗。
③、當得到試驗時光時，應放在15~20℃時，室內解凍5~6小時，或浸入10℃中，解凍6小時，擦乾後試壓。
七、冬期施工安全教育及培訓
冬期施工應遵守安全法規和規程
①、對全體職工定期進行技術安全教育，結合工程任務在冬施前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。
②、由安全員對工人務必進行安全教育和操作規程的培訓，對變換工種及臨時參加生產勞動的人中，也要進行安全教育和安全交底。
③、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，持有上崗證後方可操作。
④、所有工種的都務必有安全員的詳細安全措施交底，否則不許施工。
八、現場安全管理措施
1、施工現場管理
①、現場內的各種材料、半成品、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要貼合安全要求，並加強管理。
②、加強季節性勞動保護工作。霜雪天后要及時清掃。大風雪後及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生，並應保證消防道路暢通。
③、將現場的積水或積雪應及時清理乾淨，不應使場地造成積水現象而導致因溫度過低時而結冰，造成安全隱患。
④、在砼澆灌前應提前進行模板鋼筋和預、埋件檢查，清理梁、板內積雪，冰塊，使用的腳手架、馬道應保證使用安全，搭設人行走處均應鋪設為竹架板或木版，並不應有積冰雪，防止滑動傷人，在重要部位鋪設乾草草簾防滑。
2、冬期電氣安全管理
①、在冬期施工防案和施工組織時光中，務必有現場電器線路及施工位置平面圖。現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁非電工人員隨意拆改。
②、施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪後，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
③、用電設備採用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。
3、解除冬期施工後的安全管理
隨著氣溫的回升，連續七晝夜不出現負溫度方可解除冬施。但注意以下幾點：
①、冬期施工搭設的超過三層樓以上的架子，塔式起重視路基和電線桿等，應進行一次普查，防止地基漿融沉陷造成傾斜倒塌。
②、材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構件在土層凍融中倒塌。
附詳細的冬施材料及費用計畫
詳細材料計畫如下：(元)
1、42。5水泥：201。00T*375=75375。00。
32。5水泥：40T*355=14200。
2、鋼筋：126T*3300=415800。00
石子：410m3*90=36900。00
3、防凍劑：6。5T*1000=6500。00。
4、早強劑：5。5T*1200=6600。00。
5、保溫塑膠布：1500m2*1。0=1500。
6、覆蓋草蓮：180塊*20=3600。
7、生火用油桶：20*80=1600。
8、生火用炭：260T*125=21250。
9、取暖用火爐：2*700=1400。
10、實施取暖、保溫增加人工費用：
25天*2班*8人*35/人=14000。
11、其它費用：20xx元。
綜上所述，總計投入冬季施工費用為（3~10之和）：58450。00元
路基冬季施工方案 篇17
一、施工部署
咱們以山東某為例：工程正處於冬期施工的工程主要有污水、雨水工程，涉及土方工程、砼工程、管道工程、砌體等工程，為確保工程質量；保證工程進度。為此項目成立了以項目經理為首的冬期施工領導小組，來全面負責整個冬期施工的質量、進度、安全和各方面的協調工作。
項目針對冬期施工的特點，成立質量、安全執法小組，以質安部為管理中心，全面負責施工現場的一切活動，跟蹤檢查和監督。
進入冬期前，組織現場管理人員學習冬季施工方案，對相關人員進行專門技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責。
安排專人測量施工期間的施工環境溫度，砂漿、混凝土的溫度並做好記錄。
與市氣象站保持聯繫，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
二、施工準備
進入冬季施工的工程部位，覆核施工圖紙，對有不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。
對項目部管理人員和施工人員進行冬季施工方案的宣傳教育，熟悉各分部、分項工程的施工方法，以及技術、安全和降低成本措施，能夠針對冬期施工方法中出現的受凍、受害問題及時採取處理措施。
按計畫準備好各項冬季施工物資和保溫材料，並儘量減少能源消耗。施工中要根據天氣變化及時發放生活防寒用品。
對工地的臨時供水管道及相關材料做好保溫防凍工作，並檢查其安全可靠性，保證冬季正常使用。
及時了解近期天氣預報，為施工安排提供準確的氣象信息。
三、施工措施
土方工程
冬期土方工程主要包括污、雨水管道挖槽及回填土。
挖槽時，如不能及時施工預留20CM左右槽底土，待施工時集中人員將之清理，必要時採取槽底保溫措施，用保溫布覆蓋，以免槽底土受凍。
考慮以後回填，在挖土時，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填之用。
回填前將基底的積雪和保溫材料打掃乾淨，方可開始回填。
用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20CM，夯實厚度為10-15CM。
適當減少回填土方量。在冬季進行回填土時，可在保證基底土不遭受凍結的條件下，儘量少填一些，留待春暖時再繼續回填。
回填土夯實應按照規範要求進行取樣試驗。
管道工程
進入冬季施工的管道工程主要為雨、污水工程
連線的剛性接口為水泥類接口，拌和時水進行加熱，水溫約40℃~50℃，水泥應採用不低於32.5#普通矽酸鹽水泥。在填塞完密封材料後，並用摻有氯鹽的水泥將外密封，然後再蓋以草簾並培土保溫。
註：摻鹽量最大不得超過水重的8%；最低溫度指早晨6點左右的大氣溫度；
在冬季到來之前，對未投入使用的管道、設備進行全面檢查，並採取措施防止凍壞。
當環境溫度低於5℃時，應停止進行水壓試驗。
冬季期間應將試壓完畢的管道內的水及時排淨、烘乾。
砼工程
進入冬季施工砼工程，主要為雨、污檢查進墊層、雨水基礎及墊層。
冬期混凝土施工優先採用的外加劑為含NaNO2和NaSO4類鹽及防凍劑。摻防凍劑混凝土出機溫度不得低於+10℃，入模溫度不得低於+5℃。具體參考配方將依據冬期施工規範。
冬期注意檢查外加劑摻量，測量水及骨料的加熱溫度，以及混凝土的出機溫度、入模溫度，骨料必須清潔，不含有冰雪等凍結物，混凝土攪拌時間比常溫延長50%。外加劑應選用能明顯提高早期強度，並能降低抗凍臨界強度的粉狀複合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻。
混凝土養護做好溫度測量記錄，初期養護溫度不得低於防凍劑的規定溫度，當溫度降低到防凍劑的規定溫度以下時，強度不應小於4Mpa。
混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪、污垢。運輸和澆築混凝土用的容器作保溫措施。
冬施養護：模板及保溫層，應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除。混凝土與外界溫差大於15℃時，拆模後的混凝土表面，臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。
拆模後的混凝土也應及時覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫.對結構容易受凍的部位，採用草墊保溫措施。
保溫材料在先覆蓋塑膠薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;
未冷卻的混凝土有較高的脆性，避免結構在冷卻前遭受衝擊荷載或動力荷載的作用。
混凝土試塊除正常規定組數製作外，還應增設二組與同條件養護，一組用以檢驗混凝土受凍前的強度，另一組用以檢驗轉入常溫養護28d的強度。
砌體工程
進入冬季施工的砌體工程主要為雨、污水井。
材料要求
水泥採用普通矽酸鹽水泥，標號為32.5R，做好水泥防潮措，避免水泥結塊，結塊水泥不得使用。
燒結普通磚，砌塊在砌筑前，清除表面污物，冰雪等.遭水浸後凍結的磚和砌塊不在使用。
砂宜採用中砂，含泥量應滿足規範要求，砂中不得含有冰塊及直徑大於25px的凍結塊。
砌築砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當調整，並宜通過優先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度.在負溫條件下，砂漿的稠度可比常溫時大1~3厘米，但不得大於12厘米，以確保砂漿與磚的粘結力。
施工方法
砌築應採用"三一砌築法"，若採用平鋪砂漿時，使鋪灰長度滿足砂漿砌築時的溫度不致過低。
嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌築。
當室外溫度低於+5℃，磚，砌塊等材料不得澆水，砂漿的攪拌時間也應有所增長，一般為常溫攪拌時間的1.8倍，約為2.5~3分鐘。
防止砂漿在攪拌，運輸，存放過程中的熱量損失可採用下列方法。
第一、砂漿的攪拌可在保溫棚內(棚內溫度在5℃以上)進行，砂漿要隨拌隨用，存儲時間不超過60分鐘，不可積存和兩次倒運。第二、攪拌地點應儘量靠近施工現場，以縮短運距。
控制砌體砌築高度，每日砌築一般高度不超過1.80m。
每天收工前，將頂面的垂直灰縫填滿，同時在砌體表面覆蓋保溫材料(如草包，塑膠薄膜)。
現場的試塊的留設應有所增加，且在現場同條件下進行養護，用於檢驗現場砌築砂漿的實際強度。
安全措施
認真編制安全措施，並向全體施工人員交底，做到人人心中有數。
嚴格遵守各項安全操作規程。
冬季施工採用的水準點應經常校核。
雨、雪後要對工地所有安全設施進行全面檢查，發現問題及時處理。
冬季施工應採取有效的防滑措施；高空作業必須制定有效可靠的安全措施，並認真執行。
現場火源，要加強管理；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣、防止煤氣中毒。
電源開關，控制箱等設施要加鎖，並設專人負責管理，防止漏電觸電。
大家都在搜：智慧型打樁定位系統、智慧型壓實度監測系統、智慧型路面攤鋪系統、拌合站質量監管系統、智慧型測斜儀、智慧型表面沉降監測儀、地下水位監測系統、礦山預警監測系統、公路邊坡監測系統、尾礦庫監測系統、
路基冬季施工方案 篇18
一、編制依據
《建築工程冬期施工規程》（JGJ-104-97）
《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（GB50204-20xx）
《房屋建築工程技術資料管理規程》（DB15/427—20xx）
《岩土工程安全規程》、《混凝土外加劑套用技術規範》（GB50119-20xx）
二、總則
（一）冬季施工中認真貫徹國家的技術經濟政策以及回響建築工程有關冬季施工要求，做到技術先進、經濟合理、安全適用，確保質量合格、安全可靠、按期完工，特制定此冬季施工方案。
（二）冬期施工工期劃分原則
冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最後一個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上,則此5d的最後一天為冬季施工的終日（當室外日均氣溫連續5天穩定低於5℃，立即進入冬期施工；當室外日均氣溫連續5天穩定於5℃，解除冬期施工）。
（三）冬期施工遵循的基本原則
1.確保工程質量，做到安全生產；
2.冬期施工的措施方案要經濟合理，使增加的費用最少；
3.冬期施工應考慮所需的熱能及材料有可靠來源，並儘量減少能源消耗，縮短工期。
三、冬季施工的特點
（一）冬季施工由於施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節。
（二）質量事故出現的隱蔽性、滯後性。
（三）冬季施工的計畫性和準備工作時間性強，技術要求複雜。
四、冬季施工部位
根據工程的現場實際情況及工期安排，擋土牆CFG樁工程出現第二項所提情況即認為進入冬季施工
五、冬季施工的準備工作
（一）冬季施工的組織準備
項目部成立冬季施工領導小組，負責組織冬期工程施工的生產技術質量、安全管理和冬施物資的供應，負責冬施工作的協調組織，並明確責任，確保冬期施工中，各項工作及時有效的進行，避免由於冬施工作組織不力給生產進度、工程質量、安全施工造成影響。進入冬施前應採取一定的措施以滿足施工要求，防止突然的霜降、寒流等對混凝土造成傷害。冬季施工領導小組機構設定如下：
組長：
成員：
（二）冬期施工的生產準備工作
項目部應在開始進入冬施日期前，完成施工現場的準備工作，避免提前降溫給工程造成損失。應密切注意天氣變化，防止早期寒流對結構砼強度的影響。現場準備工作包括：
1.施工現場供水管道事先做好保溫、防凍措施、水平管道部分採用深埋，豎向管道採用保溫材料包裹，防止管道結冰凍壞，影響生產；清除地下障礙物、地表積水，並平整場地與道路，保證消防道路暢通；普查一遍機械設備和臨時設施，該保養的保養，該保溫的保溫；該檢修的檢修，不用的及時清退現場，做好施工機械防凍液的添加。
2.組織施工人員認真學習熟悉冬季施工規範及驗收規範中關於冬期施工內容，結合冬期施工方案進行技術交底，使冬期施工方案落實到人。
3.安排專人進行氣象預報收集和測溫工作，發現異常情況立即通報；並加強施工現場和混凝土的測溫工作。
4.對整個施工現場的供水、供電、防毒、防水措施進行全面檢查，消除隱患。
三）冬季施工材料準備工作
1.防火保溫材料（岩棉、彩條布、防火簾、塑膠布、阻燃草簾、被等作為施工作業面及周邊環境的保溫和防火使用）。
2.冬施測量器具：測溫計（用於測量混凝土溫度和氣溫）。
3.商品混凝土（儘量要求添加早強劑、防凍劑）。
4.施工機具防凍液及冬季使用潤滑油。
（四）冬季施工技術準備工作
根據現場特點編制行之有效的冬施方案，選擇合理的施工方法，做好冬期施工安全，實現冬施現場的文明施工。組織審定好冬施方案，並逐級進行施工方案交底。
1.與商品混凝土攪拌站進行書面交底：
1)混凝土出機溫度（不低於10℃）、到達現場出罐溫度（不低於5℃）。
2)混凝土摻負溫外加劑時，應根據溫度情況的不同，使用不同的負溫外加劑，且在使用前必須經專門試驗及有關單位技術鑑定。
3)冬季施工平均氣溫在－5℃以內，一般採用綜合蓄熱法施工，所用的早強防凍型外加劑附有出廠證明，並要經試驗室試塊對比試驗後在正式使用，綜合蓄熱法宜選用R32.5以上普通矽酸鹽水泥或R型早強型水泥。
4)外加劑應選用能明顯提高早期強度並能降低抗凍臨界強度的粉狀複合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻。
5)混凝土坍落度要求18～22㎝。
2.冬施人員培訓，冬施管理人員通過培訓了解本工程的冬施任務，特點，在組織生產過程中能夠統籌安排勞動力，及時做好冬施準備工作，避免因氣溫突變造成質量事故或停工，施工管理人員通過培訓和方案交底，必須掌握如下工作要點：
1)了解當天的天氣預報並做好測溫工作。
2)檢查分部、分項工程冬施保護措施落實情況。
3)檢查冬施安全措施執行情況。
4)冬施過程中發現問題,及時反饋信息。
5)大氣測溫從開工之日起測量並記錄當日最高、最低氣溫，直至冬施結束。
6)外加劑的選用：本工程混凝土採用商品混凝土，重點檢查商品混凝土外加劑的質量證明及檢測報告等檔案。
7)採用綜合蓄熱法，對混凝土進行保溫養護。
六、冬期施工技術措施
（一）對建築物的施工控制點、水準點及軸線定位點的埋設採取防止土壤凍脹、施工震動。
（二）冬期負溫鋼筋焊接如在室外進行時，其環境溫度部低於-20℃，焊後未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪，積水。在負溫條件下使用鋼筋，施工時嚴格加強檢驗，在運輸和加工過程中，防止撞擊和刻痕。
（三）混凝土嚴格控制入場出罐溫度不低於－5℃，混凝土坍落度滿足灌注樁施工要求。
（四）混凝土試塊按正常規定的製作，拆模後送養護室養護。
七、現場布置
凡進行冬期施工，現場必須在正式開工前完成所有準備工作，達到進入冬期施工條件方可開工，根據實物工作量提前組織有關機具、保溫材料進場，工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。
八、冬期安全文明施工措施
（一）安全防火措施
1.在進入冬期施工前對工人進行安全消防措施交底工作。
2.對職工進行安全，消防教育，貫徹冬期施工中防火、防煤氣中毒、防滑、防凍措施，並落實到施工班組和個人。
3.進入冬期施工前，應對冬期施工中使用的設備，熱源設備、採暖設備、臨時設備等進行安全檢查和驗收。
4.對於現場易燃的保溫材料要加強管理,對於用的易燃品要及時清理。
5.做好消防水源及器材的保溫工做,使之具有良好的使用狀態。
6.現場火源要加強管理，電源開關，控制箱等要加鎖，並設專人負責管理，防止漏電觸電。
7.施工中如接觸汽源、熱水要防止燙傷。
（二）電氣防火措施
1.重點防火部位等處確保全全用電，現場電氣設備密集區置適於電氣火災的滅火器材。
2.照明燈具與易燃物之間，應保持一定的安全距離，普通燈具不宜小於300mm，聚光燈、碘鎢燈具不宜小於500mm，且不得直接照射易燃物。當間距不夠時，應採取隔熱措施。
3.焊工在電焊操作時發生火災，應立即切斷電源，可用砂土覆蓋滅火或用四氯化碳滅火器、二氧化碳滅火器，絕不能用水或一般酸鹼泡沫滅火器，否則可能觸電危險。
（三）電氣安全保護措施
1.需敷設在地下的電氣管線，應在冬施前完成，以保證敷設質量和電氣安全。
2.取暖嚴禁使用電爐；室內嚴禁亂拉線，對現場用電應採取限電措施，並保證線路、設備不超負荷運行，防止火災事故發生。
3.建立用電檢查小組，加強臨時用電的安全管理。如檢查督促電褥子的使用者，上班前一定要關掉開關、拔下插頭；宿舍內嚴禁安裝大功率照明燈（1kw碘鎢燈）；杜絕長明燈等。
路基冬季施工方案 篇19
一、工程概況
1、
2、本工程主體結構多為混凝土結構，公園內的園路基層都是以混凝土作為結構層，石材鋪裝的工程量也特別大。由於工程工期的限制，大多數工作要在冬季施工，對工程質量技術要求要更高，因此針對本工程特點在冬季施工作以下安排。
二、施工準備
1、氣象資料
當冬天來臨時，如果連續5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日；當氣溫轉暖時，最後一個5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的最後一天為冬季施工的終日。
2、現場準備
（1）根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
（2）搭建加熱用的臨時設施，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
（3）工地臨時供水管道等要做好保溫防凍工作。
（4）鋼筋原材與半成品均用方木或其他材料將下部墊高，使鋼筋不與地面接觸，再在鋼筋表面用彩條布覆蓋，防止下雨或下雪時弄濕鋼筋使鋼筋鏽蝕，彩條布要用重物壓住，防止大風把彩條布吹起。
三、混凝土冬季施工技術措施
根據混凝土冬季施工特點，我部編制了施工控制程式，在每次澆注混凝土
的過程，均嚴格按照該施工程式進行控制，真正實現過程控制，對不符合控制程式要求的，立即給予整改，經過調整完畢符合要求後，方可繼續向下一道工序流轉。
混凝土冬季施工控制程式商品混凝土進場的原材料檢查原材料溫度控制原材、環境測溫混凝土熱工計算入模溫度是否滿足否是商品混凝土運輸混凝土澆注施工保溫養護、控制混凝土溫度預置混凝土試塊溫度為0℃時候試塊送壓同條件養護試塊混凝土強度是否滿足否混凝土受凍、處理是標準養護齡期56天，試塊送壓否報相關單位鑑定混凝土強度是否滿足是混凝土拆模強度發展正常、混凝土未受凍。
1、商品混凝土原材料檢查
為確保冬季施工順利開展，項目部定期或不定期對供應商進行抽檢，確保冬季
混凝土施工原材料的質量。
（1）水泥
冬季施工前必須對供應商水泥檢查，是否是按我部要求使用的水泥，冬季施工時候，水泥應該優先選擇矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥，水泥的標號未42.5，水泥用量一般不少於300kg/m3，水灰比不應大於0.6。
（2）骨料
應該清潔，不得有冰、雪、凍塊及其它易凍裂物質。
（3）外加劑
採用設計單位、業主單位認可、選型；監理單位驗收合格的防凍劑、早強劑、複合型外加劑，必須有外加劑的出場合格證書，並經過實際考察合格後有砼公司配合使用。拌和使用外加劑時候，項目部指派專人到拌和站值班，監督外加劑的用量。
2、原材料溫度控制
（1）現場水泥採用封閉保存，內設電暖氣，提高水泥溫度，一般說來，水泥溫度應保持在15℃左右，水泥不得直接加熱。
（2）由於骨料保存在室外露天堆場，因此可在料堆上白天蓋一層塑膠布，使陽光照射時候骨料吸熱升高溫度，夜間再增加一層土工布保溫。
（3）攪拌站需採用在蓄水池內安裝加熱器，升高拌和用水的溫度，從而增加混凝土的拌和溫度，一般說來，冬季施工的混凝土的拌和溫度不得小於15℃，標號高與和等於42.5號的普通矽酸鹽水泥最高接觸水溫為60℃。
3、原材、環境測溫
（1）測溫儀器的配置
施工現場配備10隻溫度計：水泥庫2隻、蓄水池1隻、養護室1隻（固定在牆壁上）；室外環境及骨料、混凝土出罐、澆注、入模、拆模溫度測量5隻。
（2）、溫度測試方法
（1）、測溫孔的布置
測溫孔布置在有代表性的結構部位和溫度變化易冷卻的位置，全部測溫孔均編號，並繪製《測溫孔布置圖》
（2）、測溫孔做法
用Φ20鋼管按照一定長度製作而成，一般說來，埋置獨立基礎、牆、柱的長度為100mm，埋置牆、板的長度為牆、板厚度的一半。為保證孔內溫度與混凝土溫度一
溫度計致，空內需要灌水並用軟木塞塞住孔口，軟木塞中間鑽一個洞，用於測溫時放置溫度劑使用，見《測溫點做法》圖。
軟木塞水0.5L
測溫點做法
3.3、測溫方法及頻次
在每個混凝土施工段澆注前，都先得測量相關原材、環境溫度，以便於利用測得的溫度數據進行混凝土熱工計算，確保混凝土入模溫度不低於15℃。後附《溫度控制方法及測量溫度參考表》
路基冬季施工方案 篇20
一、施工準備
(一)基層牆體準備
1、施工前清除牆面浮灰、油污、隔離劑及牆角雜物，保證施工作業面乾淨，混凝土牆面上因有不同的隔離劑，需做適當的界面處理。粘土磚牆牆面需剔除突出牆面大於10mm的異物保證乾淨，並淋水濕透，方可施工。
2、按垂直、水平方向在牆角、牆體等處彈好厚度控制線。
3、按厚度控制線，用玻化微珠保溫砂漿作標準厚度灰餅，沖筋，間隔適度。
(二)材料配製
1、界面劑砂漿的配製：
強度等級為42.5級普通矽酸鹽水泥：中砂：界面劑按1：1：1的重量比，攪拌均勻即可使用。
2、保溫砂漿的配製：
按照料砂需水灰重量比(0.85~1：1)，先將水放入攪拌容器中，再將本產品放入加水後的攪拌容器中，攪拌3~5分鐘，使料漿成為均勻膏狀體，即可使用。料漿必須即配即用，配製好的料漿需在1小時內用完，並不得二次加水使用。
3、抗裂砂漿的配製：
按照料漿需水灰重量比(0.20~0.25：1)。先將水放入攪拌容器中，再將本砂漿倒入攪拌容器中，攪拌4~5分鐘，使料漿成均勻膏狀體，靜放5分鐘，即可使用，料漿必須隨配隨用，配製好的料漿必須隨配隨用，配製好的料漿需在2小時內用完。
二、施工機具
1、腳手架體系：作業前務必調試安全可靠後方可運行。
2、350臥式砂漿攪拌機或手提電動攪拌器，運輸機械。
3、常用抹灰工具：2.5m大槓、1.5m中槓、線墜、方尺、托灰板、鐵抹子、小抹子、小壓子、塑膠抹子、陰陽角抹子。
4、常用測量工具：經緯儀、放線工具、2m靠尺槓、八字靠尺、方口靠尺。
三、施工工藝
(一)工藝流程：
1、面飾塗料工藝流程
基層牆面清理(混凝土牆面界面處理)→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、沖筋、做口→抹保溫砂漿待保溫砂漿硬化後在其表面塗刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然後將耐鹼玻纖格線布壓入砂漿中(格線布接縫應搭接100mm)，待前一遍砂漿表乾後滿批抗裂3mm聚合物抗裂砂漿→彈分格線、開分格槽、嵌貼滴水槽→抹抗裂砂漿→刮柔性耐水膩子→面層裝飾塗料
2、面飾瓷磚工藝流程
基層牆面清理(混凝土牆面界面處理)→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、沖筋、做口→抹保溫砂漿→鋪設低碳鍍鋅鋼絲網→打錨固釘固定在主體牆體上→抹聚合物罩面砂漿→用專用瓷磚粘結砂漿貼上瓷磚→瓷磚勾縫處理。
(二)作業條件：
1、結構工程全部完工，並以有關部門驗收合格。
2、門窗框與牆體聯結處的縫隙按規定規定嵌塞。
3、施工牆面的灰塵、污垢和油漬應清理乾淨。
4、腳手架搭設完成並驗收合格，橫豎桿與牆面、牆角的間距應保證滿足保溫層厚度和滿足施工要求。
5、施工環境溫度不低於5℃。
(三)施工要求：
1、當窗框安裝完畢後將窗框四周分層填塞密實，保溫層包裹窗框尺寸控制在10mm。
2、在清理乾淨的牆面上，用配好的料漿壓抹第一層(厚度不低於10mm)，使料漿均勻密實將牆面覆蓋，稍待乾燥後按設計要求抹至規定厚度，並且大槓搓平，門窗、洞口、垂直度平整度均達到了規範質量要求後，再在表面進行收平壓實。
3、對於內飾塗料的牆體，待保溫砂漿硬化後，塗刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然後將耐鹼玻纖格線布壓入砂漿中(格線布接縫應搭接100mm)，待前一遍砂漿表乾後滿批抗裂砂漿(厚度以3-5mm為宜)，同時對後續裝飾工程形成很好的界面後，增強裝飾裝修效果。
4、對於內貼瓷磚的牆體，待保溫砂漿硬化後在其表面塗刮上3mm聚合物抗裂砂漿，鋪設低碳鍍鋅鋼絲網，打上錨固釘，固定在主體牆壁上，再塗刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然後將耐鹼玻纖格線布壓入砂漿中(格線布接縫應搭接100mm)，待前一遍砂漿表乾後滿批抗裂砂漿(厚度以3-5mm為宜)，待其乾燥後用專用的瓷磚粘結砂漿貼上瓷磚。
5、玻化微珠保溫砂漿系統，必須使用專用抗裂砂漿，面磚粘結砂漿等，以保證工程質量和施工效果。
路基冬季施工方案 篇21
冬季氣溫低，風、雪天氣增多，是各類施工事故的高發期。
為確保冬季施工安全生產，堅決遏制安全事故發生，現將有關事宜通知如下：
1、各施工單位要認真制定針對性強的冬季施工安全措施，開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓，提高作業人員的自我防範意識和安全操作技能。
2、各施工單位要根據氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應立即停止室外作業，及時清除施工現場的積水、積雪，在採取有效的防凍、防滑措施後方可進行正常施工。
3、各施工單位要加強作業人員生活區的管理，嚴禁將未完工工程的地下室作為住宿場所，工人宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。
4、要加強對明火作業的管理，對各類易燃、易爆物品要嚴格管理，合理有效配置消防器材，嚴防發生火災、爆炸事故。
各施工單位應切實加強安全生產工作，進一步認識和把握安全生產工作的規律性，力爭掌握安全生產工作的主動權，努力做到在建設過程中，通過發揮自身的管理優勢、人才優勢和物質保障優勢，從根本上杜絕重大安全事故的發生。冬季施工要求：
1、冬季施工必須做到安全生產，確保工程質量。冬季施工的措施方案儘量經濟合理，並儘量減少能源消耗。
2、已確定進入冬季施工的項目，在冬季施工材料、設備落實後，要保證施工力量，做到連續施工，避免造成不必要的浪費。
3、根據各自工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置冬季施工原則及實施方針，編制冬季施工方案。
4、技術培訓。進入冬季施工前，各施工單位要對施工管理人員、測溫人員和操作人員進行培訓，考核合格後方可上崗。
5、施工現場所有準備工作必須達到進入冬期施工的條件。現場生活設施做好入冬準備，並符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位。
6、冬季施工計畫管理，進入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產計畫和用工計畫，並結合各級施工方案，統一安排生產計畫。
7、測溫與保溫管理。在整個冬期施工過程中，要組織專人進行測溫工作，負責測溫人員應將每天測溫情況通知工地負責人，出現異常情況立即採取措施，測溫記錄最後由技術員歸入技術檔案，測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。
8、要加強安全消防管理、冬期施工檢查、冬期施工管理工作。
路基冬季施工方案 篇22
根據建築工程冬期施工規程的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃即進入冬季施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高於5℃時解除冬期施工。考慮到當前實際溫度已低於5℃，為保證工程更快更好的進行，我部將在冬季的12月5日至次年的2月15日嚴格按冬季施工要求進行施工。為做好冬季安全生產工作，南京南站機場高速項目部採取了多項措施抓好冬季安全工作，確保全全生產的萬無一失。
一、工程概況
南京南站綜合樞紐快速環線項目機場高速立交工程項目路基A1、路面C1兩個標段，均由南京市路橋工程總公司負責施工，為了便於管理和最佳化資源配置，成立了綜合項目部負責兩個標段的施工任務。路基A1標工程目前已經基本處於掃尾階段，年前施工任務主要是實現天元路地道和天元西路橋通車。路面C1標因資金未能及時到位以及氣溫較低不具備施工條件，基本處於停工狀態。年前施工任務主要主要是完成天元西路拓寬段路面施工，並對機場高速沿線圍擋及安全設施以及各類機械進行維護和養護。
二、編制依據
《公路工程安全施工規程》
《建築機械使用安全技術規程》
《施工現場臨時用電安全技術規範》
《建築工程冬期施工規程》
《公路工程安全管理手冊》
三、人員組織
為確保冬季施工中的工程安全，項目部成立了以項目經理為組長，項目總工程師、綜合辦公室主任和專職安全員為副組長，各部門成員為組員的冬季施工領導小組。對冬季施工期間的特殊情況，制定切實可行的安全防範措施，確保工程的順利推進。
組長：仇仁林
副組長：王強、華樂今、賈維鵬
組員：謝睿傑、楊樹林、張仁富、李志剛
三、冬季施工安全管理
根據冬季作業的特點和作業規律，制定和落實積極有效的作業措施，是確保冬季作業和人身安全的重要手段。為了確保冬季作業人身安全，必須認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，全體員工也應遵守安全法規和規程，並結合如下內容進行安全管理。
臨時用電
冬季施工期間，應規範施工現場臨時用電。主要應做好以下幾方面工作：
①定期對現場所有電力線路，供配電電器設施和漏電開關的性能進行檢查，對存線上路老化、安裝不良以及漏電等問題，必須及時更換處理。
②配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理。
③降雪降雨天氣，認真檢查現場臨時用電設施，檢查電路、電箱等是否安全可靠，發現不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴重隱患時應立即停止生產，馬上安排解決，確保全全用電。
⑥凡屬電氣方面的機械設備，應由專業電工負責安裝、維護和管理。嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。
⑦施工中因冬季惡劣天氣停止施工的，應由專職電工負責對現場用電進行檢查，切斷電源。
⑧做好電氣線路防水防潮工作，及時清掃積雪和積冰，防止電線凍結在冰雪之中。
施工機械冬季保養
進入冬季施工前，我部已經將部分機械運至公司，對機械設備進行了一次全面檢查，保養入庫，機械車輛防止受凍。目前工地上停放在用的或待命的機械冬季保養工作主要包括：
①現場機械操作棚必須搭設牢固，及時清理棚頂積雪積冰，防止垮塌。
②現場的機械設備要及時檢修，加強覆蓋。
③重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有施工機械設備應結合例行保養進行一次換季保養，換用適合寒冷季節氣溫的'燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。
④對於長期停用的機械設備，應放淨設備和容器內的存水防止凍損。對於正常使用的機械設備，工作結束停機後要求將設備記憶體水放淨。
高處作業
目前我部冬季施工中涉及到高處作業的僅天元西路地道施工使用了腳手架，現場應加強安全防護工作，設定醒目的預防高空墜落的安全警示牌，做好防滑措施和臨邊防護。遇到雨雪天氣應停止施工，待天晴後應及時清除腳手架和往高處的施工過道的積雪和積冰。工人進行高處作業應穿軟底防滑鞋，戴好安全帽，系好安全帶。
交通安全
雨雪大霧天氣對交通安全造成較大影響，為將惡劣天氣對機場高速交通通行的不利影響降到最低，主要應做好以下工作：
①加強機場高速沿線圍擋的維修保養工作，對破損和鬆動的圍擋及時修復、加固。
②規範擺放道路交通設施，對歪斜和破損的臨時安全設施進行更換和調整。
③加強每日巡查，及時發現和清理我部施工範圍內和責任範圍內的道路障礙。
④對道路路標及太陽能指示標誌進行檢查，對故障標誌及時進行維修。
⑤制定冬季道路防雪除冰應急預案，採購防雪除冰物資，負責我部施工範圍內道路積雪和積凍的清掃工作。（詳見《預案》）
⑥廣泛開展冬季行車安全教育，進一步提高全體職工冬季行車安全意識。
施工現場其他安全工作
①現場內的各種材料、油料等存放場地都要符合安全要求，對需要覆蓋的材料進行覆蓋，並加強管理。
②工地臨時用水的防凍工作：及時切斷不使用的水源，仍需使用的水管用保溫材料包裹。
③及時清掃場地內的積雪積冰和積水，防止滑倒。
④合理安排施工時間，避開一天中最冷的時間段，注意機械設備和人員的防凍。
⑤做好施工區域的消防工作，配備切實有效的滅火器。
⑥對工人進行冬季安全生產教育。
生活區的冬季安全預防工作
①加強生活區防火安全和禁止煙火的教育。
②消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。
③嚴防電器火災發生。生活區嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自製的電褥子，電褥子使用後應及時斷電。
④加強冬季取暖的統一管理，嚴禁在宿舍內使用電爐或採用明火取暖。
⑤宿舍、辦公室已配備空調不得使用大功率電器設備。嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。
四、解除冬期施工後的安全管理
當隨著氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點：
①應隨時注意天氣變化，有條件時要抓緊進行施工。
②解除冬期施工前應對施工現場容易產生冬季病害的部位進行一次普查，防止地基凍融沉陷等原因造成安全質量問題。
③材料堆放場應進行檢查和整理，晾曬除濕。
五、文明施工、環境保護措施
①結合本標段工程實際情況，成立以項目經理仇仁林為組長的冬季文明施工領導小組，對項目經理部及各作業隊伍負責人進行明確分工，落實文明施工現場文明施工管理。
①生活區和施工現場臨時給水給水管道供水，應嚴格按照環保要求經處理後排至城市污水管道。
③落實“門前三包”責任制，保持施工區和生活區的環境衛生及時清理垃圾。
④施工場地及道路適時清掃，減輕揚塵污染。
⑤工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對車輛進行清洗，保證不帶泥上路，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環境的整潔。
六、突發情況應急準備
為了保證全體職工的安全與健康，防止重大事故發生，確保重大事故應急救援工作高效，及時有序進行，以最快速度趕赴現場，以最大限度減少事故傷害，根據工程項目的實際情況，項目部建立了安全應急救援領導小組，原各項應急機制在冬季施工期間同樣適用，詳細參見相應的應急預案。
安全應急救援領導小組聯繫人：
七、醫療救護
及時有效的醫療救護是減少傷亡事故的重要一環，救援小組的成員應學會自救時的一些基本本領。冬季施工期間，在發生人身傷害事故時，應快將傷者抬出危險區域，分輕重對傷者進行現場救護，並護送重傷者轉相應醫院(我部指定醫院為同仁醫院)。