精選工程施工方案模板

精選工程施工方案模板 篇1

1工程概況

某商住樓工程主體為7棟28層框剪結構，設兩層整體地下室，基坑開挖面積43500㎡，開挖深度為9.6~10.6m,建設場地東南側為拆遷後待建空地，東北側距基坑最近約4米有一棟6層民宅，南側距離約50米為湖裡試驗國小，西側為枋湖西路，北側為枋湖市場。地下室外牆結構南側距建築紅線約8.2m,東側約7.2m,西側約7.7m,北側約10m.

本工程邊坡側壁安全等級為一級，重要性系r=1.1.

2場地地質及水文條件

場地為舊拆遷場地，地形平坦。地下室底板標高為黃海高程5.85-4.75m;場地東側1-1斷面紅線內土方已降低1米。

土層力學指標見表1:

地下水類型主要為潛水，主要接受大氣降水、局部地表水下滲及側向含水層補給，地下水埋深1.7~2.85m,地下水位年變化幅度為2m左右。

3支護結構方案

根據場地現有條件和地質情況，本工程支護結構採用噴錨支護體系和樁錨支護體系結合，基坑支護安全使用期限為一年。

（1）東北側6層民房位置設計採用D=1000@1800人工挖孔灌注樁+3道錨索。

（2）西南側地下室車道處設計採用D=900@20xx人工挖孔灌注樁+2道錨索。

（3）南側、北側全部及東側、西側一部分採用6層鋼筋錨桿的噴錨支護，其中第四道鋼筋錨桿採用預應力鋼絞線錨索。

（4）基坑監測預警指標：支護結構最大水平位移接近40mm或水平位移連續3天不小於2mm/d,且不能收斂；鄰近建築位移接近30mm,樁鋼筋應力達70%鋼筋強度設計值，錨索拉力達70%錨索拉力設計值；地面沉降差達30mm;地面水平裂縫寬度大於10mm;土體深層水平位移接近40mm;基坑邊坡底部或周圍土體出現可能導致剪下破壞的跡象。

4施工步驟及主要技術措施

4.1人工挖孔灌注樁施工

由於支護樁間距太小採用跳挖，控制井圈中心線與設計軸線的偏差在規範允許的範圍內。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥，出現流泥涌砂是地，採取減少模板支護高度（300~500mm）。分段製作鋼筋籠，其接頭採用焊接。澆築樁身砼時，使用串筒，串筒末端離砼澆灌面不大於2m,分段振搗。灌注砼時，做到孔底無積水及沉渣，滲水量過大（影響砼澆注質量時），採用水下灌注砼。

4.2土方開挖施工

開挖前應做好施工專項安全方案及論證，確保全全。基坑土方採用分層開挖，每層挖至土釘或錨索標高下50cm內，嚴禁超深、超長開挖土方，開挖後及時進行支護施工；上排土釘或錨索注漿體及噴射砼面層達到設計強度70%後，才開挖下層土方和下排土釘或錨索施工。支護樁砼強度達到100%及樁項冠梁砼強度達到80%後才進行土方開挖。

土方開挖順序及速度應根據監測結果及時調整。圍護應按動態設計信息化施工原則執行，發現問題及時通知設計單位。

4.3冠梁、腰梁、基坑邊坡肋梁施工

冠梁施工前先按設計要求截面清理樁頭、樁側，圍護樁嵌入梁內深度按70mm;冠梁、腰梁模板安裝時冠梁腰梁鋼筋已綁紮完畢並驗收合格，梁內錨索套管經檢查埋設符合要求方可安裝模板；冠梁、腰梁施工具體要求符合《砼結構工程施工驗收規範》GB50204-20xx（20xx版）；基坑邊坡肋梁採用在邊坡內開槽，按設計要求綁紮肋梁鋼筋，經驗收符合要求，用噴射砼進行施工。

4.4鋼筋錨桿施工

（1）成孔：鋼筋錨桿採用螺旋鑽機成孔。在鑽孔過程中，合理掌握鑽進速度，防止埋鑽、卡鑽、塌孔、掉塊、涌砂和縮頸等各種質量通病出現，發生孔內事故儘快處理。鑽孔完成後及時安設錨桿並灌漿，為保證注漿質量，注漿管隨錨桿綁紮。

（2）鋼筋錨桿製作與安裝。加工土釘錨桿，每2米設Φ6.5對中架，三個對中架沿錨桿四周成120度布設。安裝錨桿前，先認真檢查錨桿的質量，插入鑽孔的錨桿要求順直，並應除銹，確保土釘錨桿製作符合要求。安裝時防止桿體扭壓、彎曲，桿體放入角度應與鑽孔角度一致。隨桿應綁紮注漿管。錨桿安裝後應及時注漿，不得隨意敲擊、懸掛重物等。插入錨桿時應將灌漿管與錨桿同時放至鑽孔底部，錨桿插入孔內長度不得小於設計規定的95%.

（3）錨桿注漿。土釘錨桿注漿採用攪拌均勻的水泥淨漿，水灰比0.4-0.5;注漿時應做好孔口閉漿。注漿前應先清孔，將孔內殘積及鬆動的廢土清除乾淨，注漿管應插至距孔底250~500.水泥漿自孔底向外灌注，隨著水泥漿的灌入，應逐步地注漿管向外拔出直至孔口，拔管過程中應保證管口始終埋在漿體內。孔口冒漿後方可停止注漿，注漿完畢24小時後補漿。

4.5預應力錨索施工

錨索的施工順序為：定位、成孔、錨索製作、錨索就位、注漿、張拉和鎖定。

（1）定位：鑽孔前用挖掘機修整好鑽機操作平台，平台開挖是必須控制標高，才能確保鑽機就位準確，鑽機就位後底座要墊平，鑽孔的角度位置應滿足設計要求。

（2）成孔：錨索成孔採用YB-100型地質鑽機成孔，直徑150mm,成孔深度比設計深度長30cm,成孔結束後進行清渣，待孔口返出的泥漿不含砂粒時，清孔方可結束。成孔過程中如出現湧水涌砂情況時採用原位注漿（摻水玻璃），及時進行封堵。鑽孔時如遇岩石，孔深以入岩深度不小於2m作為控制。

（3）錨索製作。錨索採用三束7Φ5鋼絞線製作而成，鋼絞線強度指標為1860MPa,鋼絞線用定位支架隔離隔開，定位支架採用塑膠成品支架。錨桿中間預留一次及二次注漿管，一次注漿軟管隨錨索綁紮，其端部與錨桿端部間距200mm,二次注漿管隨錨索固定，其端部距錨桿端部500mm,採用Φ20硬質PVC管，注漿接口採用Φ20鋼管，管口套絲。

二次注漿管在錨索自由段長度內不開孔，僅在錨固段長度內開孔。二次注漿管最上端為3m長直徑20mm鋼管，鋼管不開孔，3m鋼管以下為直徑20mm硬質PVC塑膠管，塑膠管沿四周鑽3-5mm圓孔，孔距300-500,鑽孔採用膠帶紙密封，密封完畢採用22#鐵絲和錨桿綁紮（見圖一）。

（4）錨索就位：在加工場地加工成型的錨索應在成孔後立即置入孔內就位，以免已成孔塌孔後無法置入。

（5）錨索注漿。錨索注漿分兩次進行，第一次為常壓注漿，在錨桿置入孔內到達設計深度後進行，先進行清水灌注洗孔，然後進行注漿，注漿壓力為0.5MPa.一次注漿膠管在錨桿製作階段即和錨桿採用膠帶綁紮在一起，一次注漿膠管邊注邊往外拔，注漿完畢拔出孔外，一次注漿水泥用量約10-15Kg/m.第二次注漿在第一次注漿結束後24~48h進行，注漿壓力2.5MPa-5.0MPa,注漿漿液水灰比0.45-0.55,錨索總注漿水泥用量按大於65Kg/m控制。施工時根據流量計讀數檢查，及時對比，發現注漿量異常及時報告並暫停施工。

（6）錨索張拉、鎖定。錨索張拉鎖在注漿體達90%以上強度後進行，錨具採用OVM系列錨具，用YC-100型穿芯式千斤頂、電動油泵加荷鎖定，並用油壓表的讀數換算成張拉壓力進行控制。錨索張拉力按錨索拉力設計值的0.5~0.65倍。

4.6噴射砼施工

噴射面鋼筋網採用Φ8@200雙向筋。鋼筋網布設完畢，再布設噴射厚度標誌筋及PVC泄水孔。錨桿坡面鋼筋網應壓在插筋鎖緊裝置下面，與坡面的間隙大於20mm,壓筋應與土釘錨桿焊接成一體。

砼噴射採用1颱風量不小於9m3/min空壓機，砼按設計配合比嚴格配製（水泥、石子、砂重量比1∶2∶2）。細骨料採用乾淨的中粗沙，粗骨料採用粒徑5時，開挖放坡係數為1：0、5；基槽開挖不具備放坡條件時，採取直槽開挖，並加拉森鋼板樁支護。

c、基底處理、坑底夯實

基坑開挖到基礎底後，如為岩石、礫石基底，應將基底的岩石、礫石等堅硬物體剷除至設計標高以下150～200mm，然後鋪上沙土整平夯實。如為土質基底，必須對排水管的地基夯實後進行檢測。地基容許承載力必須達到100Kpa，當基礎底承載力達不到設計有要求，應對基底軟基進行處理，處理方法為換填砂礫石，換填厚度應大於30cm。

d、澆築混凝土平基

在基底檢驗合格後應及時澆築平基混凝土，澆築混凝土時不得對原狀土進行擾動，平基混凝土的高程不得高於設計高程，低於設計高程時不得超過10mm，混凝土終凝前不得泡水，應進行覆蓋養生。

基坑開挖及支護圖

e、下管、安管

平基混凝土強度達到5MPa以上時，方可進行下管。對於DN300及以下的管道，可採用人工下管，對於DN300以上的管道，採用吊車進行下管。安管的對口間隙為10mm。較大的管，應進入管內檢查對口，以減少錯口現象。

f、澆築管座混凝土

澆築管座混凝土前平基應鑿毛沖洗乾淨，平基與管子接觸的三角部分，套用與管座混凝土同強度等級混凝土填搗密實，澆築管座混凝土時，應兩側同時進行，以防管子偏移。

g、抹帶

抹帶及接口均用1：5砂漿。抹帶前將管口及管外皮抹帶處洗刷乾淨。直徑小於等於1000mm，頻寬120mm；直徑大於1000mm，頻寬150mm，帶厚均為30mm。抹帶分兩層做完，第一層砂漿厚度約為帶厚的1/3，並壓實使管壁粘接牢固，在表面劃成線槽，以利於與第二層結合。待第一層初凝後抹第二層，用弧形抹子捋壓成形，初凝前再用抹子趕光壓實。抹帶完成後，立即用平軟材料覆蓋，3～4h後灑水養護。

h、閉水試驗（污水管道）

污水管道抹帶及相鄰檢查井砌築完成後，必須分段進行閉水試驗。按市政規範計算出每段的單位時間滲水量，當達到規範要求時，方可進入回填工序。如滲水量達不到規範要求，視滲水情況進行修補或返工。處理完後需再次進行閉水試驗，直到合格為止。

i、基坑回填

雨水管道安裝就位後，應及時對管體兩側同時進行回填，以穩定管身，防止接口回彈。回填按基底排水方向由高至低管腔兩側同時分層進行，回填土不得直接扔在管道上。基坑底至管頂以上500mm的範圍均應採用人工回填，超過管頂500mm以上可採用機械回填，回填時應按設計要求分層鋪設夯實。

污水管道的回填方法與雨水管道相同，但必須在閉水試驗合格後方可進行。

1、3檢查井施工

本工程檢查井施工包括新建雨水、污水檢查井。檢查井施工時，要求基底承載力大於100Kpa，檢查井採用MU7、5磚砌，基礎採用砼墊層基礎。雨水系統檢查井，在沒有地下水時，只需內壁用水泥砂漿批盪，遇地下水時，井外牆用1：2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上50cm。污水系統檢查井，內外壁均需用1：2水泥砂漿抹面。

施工工藝流程：

施工準備→測量放線→基坑開挖及支護→澆築混凝土基礎→井室砌築→流槽與腳窩→踏步安裝→井筒砌築→抹面勾縫→井座井蓋安裝→回填土

a、測量放線與基坑開挖

測量放線及基坑開挖與管道施工同時進行，在管道施工放線時，同時放出井位。基坑開挖施工方法與管道施工相同。

b、澆築混凝土基礎

混凝土基礎澆築與管平基澆築同時進行，基礎厚度與管基相同，施工方法相同。

c、井室砌築

混凝土基礎強度必須達到1、2MPa以後，方可進行井室砌築。砌筑前，應將砌築部分清理乾淨，並灑水潤濕。並對鑿毛處理的部位刷素水泥漿。

井室砌築採用丁磚砌法，兩面排磚，外側大灰縫用“二分棗”砌。砌完一層後，再灌一次砂漿，然後再鋪漿砌築上一層磚，上下兩層磚豎向縫應錯開。

砌磚宜採用“三一”磚砌法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉；採用鋪漿法操作時，鋪漿長度不超過500mm。磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低於90%，豎向灰縫宜採用擠漿或加漿方法，使其砂漿飽滿。嚴禁用水沖漿灌縫。砌築時，要上下錯縫，相互搭接，水平灰縫和豎向灰縫控制在8～12mm。

d、流槽與腳窩

流槽應與井室同時進行砌築。雨水檢查井流槽高度為到頂平接的支管線的管中部分。流槽表面採用20mm厚1：5水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游管道平順一致，以減少摩阻；污水檢查井流槽高度為幹線管頂高，表面採用20mm厚1：5水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游順接一致。腳窩提前用1：5水泥砂漿預製。

e、踏步安裝

踏步安裝時，要求上下垂直，尺寸一致。踏步應邊砌築井牆邊安裝，位置要準確，隨時用尺測量其間距，在砌磚時用砂漿埋牢，不得事後鑿洞補裝，砂漿未凝固前不得踩踏。

f、井筒砌築

井筒高度應符合設計要求，砌築時要掛中心線，邊砌邊測量內徑尺寸，防止尺寸出現偏差。圓形收口井井筒砌築時，要根據設計要求進行收口。四面收口時每層不應超過30mm；三面收口時每層不應超過40～50mm。

井室砌築排磚示意圖

g、抹面勾縫

抹面前應先用水濕潤磚面，然後採用三遍法抹面，第一遍1：2防水水泥砂漿打底，厚10mm，必須壓入磚縫，與磚面貼上牢固，第二遍抹厚5mm找平，第三遍抹厚5mm鋪順壓光，抹面要一氣呵成，表面不得漏砂粒。抹面完成後，井頂應覆蓋養護。

勾縫前檢查牆體灰縫深度，清除牆面雜物，灑水濕潤。勾縫要求深淺一致，交接處平整，一般要求比牆面深3～4mm，勾完一段清掃一段。

h、井環及井蓋安裝

井環採用C30混凝土預製，下鋪1：3水泥砂漿座底。井蓋採用重型球墨鑄鐵井環蓋。為了保證井蓋與道路路面的平順，當檢查井位於車行道上時，應按照路面設計高程、縱橫坡度，在路面面層施工前完成井環和井蓋的安裝。

1、4化糞池施工

本工程在小區內設定磚砌化糞池1座。

磚砌化糞池工藝流程：

基坑開挖-碎（卵）卵石墊層-混凝土墊層-鋼筋混凝土底板-磚砌牆體-中部圈樑-磚砌牆體-頂部圈樑-抹面-現澆梁及蓋板-預製蓋板安裝-井筒磚砌-井座蓋安裝-基坑回填

a、基坑開挖

採用機械開挖，余土運至棄土場。開挖寬度為設計底部墊層寬度周邊加30cm工作面，開挖深度至設計標高以上20cm後，人工清挖基底至設計標高。基坑開挖採取放坡開挖，放坡坡率取1：0、5、

基底達到地基承載力時，人工夯實。為軟基時，採取換填砂礫石處理，換填厚度不小於30cm。

b、墊層及底板

墊層分為二層：下層為10cm厚碎（礫）石墊層，上層為10cm厚C10素混凝土。

底板採用鋼筋混凝土底板，混凝土強度等級C25、

c、牆體及圈樑

牆體採用M7、5砂漿砌標磚，中部設2道圈樑，頂部設一道圈樑，圈樑為C25鋼筋混凝土圈樑。

注意在澆築第二層中部圈樑時，應預埋進出口管道。

d、抹面

抹面採用1：2防水砂漿抹面，整個牆體及底板均需抹面。抹面厚度為2cm，分3次進行。第一次抹1cm打底，第2次抹0、5cm，第3次再抹0、5cm做面。

d、現澆梁及蓋板

現澆梁及蓋板為C25鋼筋混凝土。現澆梁及蓋板同時進行，模板安裝按設計尺寸一次到位，注意現澆蓋板應在設計位置預留井筒位置。

e、預製蓋板

預製鋼筋混凝土蓋板在現場小型預製場中，按圖紙設計尺寸預製，達到設計強度後運至現場安裝。

f、磚砌井筒及井座蓋安裝

井筒砌築採用M7、5砂漿砌標磚，內外1：2防水砂漿抹面，厚度2cm。井座蓋為球墨鑄鐵井座蓋，雙層加鎖。

在井筒砌築的同時埋設通氣管，通氣管為DN100PVC塑膠管，管道出口加定型鋼製管罩。

g、回填土方

回填土方可分兩次進行。第一次在牆體施工完成後，牆體強度達到要求時，對牆體蓋板以下部分進行回填。第二次在化糞池其它工作全部完成，混凝土強度達到設計要求後進行頂部回填。

回填土方的方法與雨污水檢查井方法相同。

精選工程施工方案模板 篇2

1施工方案比選

方案1：薄壁砼防滲牆方案

基本原理是：用薄型液壓抓鬥分期成槽，然後下設接頭管、澆築混凝土、拔接頭管，然後二期重複上述步驟。該措施在河壩項目中經常使用，其抓取地層的水平很高，而且牆的穩定性好。它的優點是品質高，而且易於檢測，具有較高的防滲能力。它也存在缺陷。比如項目的開展必須要建設較高水準的平台，而且要建設很多的輔助工程。項目的整體耗時很久，花費的資金也較多。

方案2：高噴灌漿方案

高噴灌漿技術是目前水利工程中套用較廣泛的防滲措施之一，是山東省水科院在20世紀80年代的科研成果。施工工藝是利用鑽機造孔，然後將噴射裝置放入預先鑽好的孔內，用高壓射流對地層進行切割破碎，同時灌注水泥漿與破碎的土體摻攪混合，在土中形成凝結防滲體，以達到防滲目的。本地層細礫滲透係數500～800m/d，水泥漿在動水條件下極易流失，目前的試驗已證實了這一點。除應摻加速凝劑外，在噴射形式上宜採用旋噴樁套接方案。本方案設計牆體指標如下：彈性模量500-10000MPa，抗壓強度1-10MPa，滲透係數小於i×10-6cm/s，最小牆厚0.3m，比降不小於50。它的優點是其施工的品質較好，符合項目對於防滲的規定，除此之外，它的速度方面也非常有優勢，符合項目的時間要求。最後它對地層的適應能力非常好，不需要建設過多的暫時性的項目。當然這並不表示它不存在缺陷。它的主要問題是防滲的能力比對於別的方案來講有一定的欠缺。而且花費的資金比較多。

方案3：振動射沖防滲牆+高噴灌漿方案

振動射沖法是最近幾年才得以發展使用的一類工藝，它主要被套用到河湖等項目中，起到垂直防滲的作用。之所以使用這種綜合措施，主要是考慮到了以下幾點。首先項目規劃的泄洪閘所在區域地下有拋石等，單獨的使用一種方法，無法將存在的問題處理好。第二，對於那些卵石聚集的區域，振動射沖的效果不是很好，如果使用綜合方法的話就能夠將兩個方法的優點都體現出來。該方案的.優點非常多。比如它符合圍堰對於防滲的規定。同時射沖的速率非常高，而且總體的防滲水平較好，一體機的使用能夠將原本較為複雜的地層施工工作開展的非常順暢，進而節省了部分時間。除此之外，還能夠將之前方案中面對的泥漿浪費問題解決好，節省了大量的水泥，而且能夠起到省電的作用。最後，它不需要建設過多的暫時性的項目，也就是說項目的總體工程量減少了。它的缺點較為明顯，比其他的方案多了一個工作步驟，它的防滲能力比第一個方案要差，不過要比第二個優秀。通過上文的多方面比對，可以發現第三個方案的可行性非常高，不論是對工期的把握還是對質量的保證都能夠做得非常合理。

2振動射沖防滲牆+高噴灌漿綜合施工方案

2.1圍井試驗

根據20xx年11月1日的會議要求，原定圍井試驗方案有變動，在已完成圍井的一邊的情況下，另外三個邊改為上部8.5m為振動射沖防滲牆，下部用旋噴樁套接接牆方案。施工參數如下：孔距暫按1.0m考慮，噴射參數如下：高壓漿壓力36~38MPa，流量不小於80L/min；壓縮空氣壓力0.7MPa，流量不小於1.2m3/min；提升速度8~10cm/min；槳液水灰比1：1，比重約1.50。

2.2組合施工工法各自的施工範圍

依據現有的試驗資料，自堰頂高程179.8以下11m範圍內可以較為容易的建造振動射沖防滲牆，其下5.5m深度需採用鑽噴一體旋噴樁與上部防滲牆連線成整體。兩種工法所完成的工程量比例約為3：2。

2.3實施方式

組合施工工法將振動射沖防滲牆和高噴灌漿作為綜合施工技術的兩道工序，首先進行振動射沖防滲牆施工，在漿液未達到終凝之前完成其下的高噴灌漿施工，高噴灌漿採用鑽噴一體不分序施工技術，可將防滲體混合成一個整體，從而提高防滲性能。

2.4工效、工期、設備組合

依據常規經驗，振動射沖防滲牆按每天完成200m2，鑽噴一體高噴灌漿按每天完成150平方米。圍封面積按2.2萬平方米考慮，按上述劃分比例各自的工程量分別為1.32萬平方米和0.88萬平方米。單套設備需要的施工時間分別為66天和59天，兩套設備需要的施工時間分別為33天和30天，考慮1.5倍的不可預見因素，振動射沖和高噴灌漿各兩套設備施工工期分別為50天和45天。

2.5水泥及電力消耗預測

與單純採用旋噴樁相比，組合方案除了防滲體性能優於旋噴樁外，另一個優勢是水泥、電力用量省。在利用高噴回漿的情況下，振動射沖防滲牆水泥用量預計不超過300kg/m2，比採用旋噴樁節省200kg/m2，平均水泥用量約0.38t/m2，節省水泥總量超過20xx噸以上；振動射沖的動力僅及高噴的一半，鑽噴一體設備成孔的用電量也有較大下降，綜合分析用電量比單純高噴減少1/3。以旋噴樁用電量20度/m2計算，預計電力消耗減少14萬度以上。

3結束語

北引渠首泄洪閘工程採取的振動射沖+高噴灌漿防滲牆施工，防滲性能達到了設計要求。節省了大量的資金，而且提前了工期，為下一步主體工程施工創造了良好的條件。

精選工程施工方案模板 篇3

1工程概況

某商住樓工程主體為7棟28層框剪結構，設兩層整體地下室，基坑開挖面積43500㎡，開挖深度為9.6~10.6m,建設場地東南側為拆遷後待建空地，東北側距基坑最近約4米有一棟6層民宅，南側距離約50米為湖裡試驗國小，西側為枋湖西路，北側為枋湖市場。地下室外牆結構南側距建築紅線約8.2m,東側約7.2m,西側約7.7m,北側約10m.

本工程邊坡側壁安全等級為一級，重要性系r=1.1.

2場地地質及水文條件

場地為舊拆遷場地，地形平坦。地下室底板標高為黃海高程5.85-4.75m;場地東側1-1斷面紅線內土方已降低1米。

土層力學指標見表1:

地下水類型主要為潛水，主要接受大氣降水、局部地表水下滲及側向含水層補給，地下水埋深1.7~2.85m,地下水位年變化幅度為2m左右。

3支護結構方案

根據場地現有條件和地質情況，本工程支護結構採用噴錨支護體系和樁錨支護體系結合，基坑支護安全使用期限為一年。

（1）東北側6層民房位置設計採用D=1000@1800人工挖孔灌注樁+3道錨索。

（2）西南側地下室車道處設計採用D=900@20xx人工挖孔灌注樁+2道錨索。

（3）南側、北側全部及東側、西側一部分採用6層鋼筋錨桿的噴錨支護，其中第四道鋼筋錨桿採用預應力鋼絞線錨索。

（4）基坑監測預警指標：支護結構最大水平位移接近40mm或水平位移連續3天不小於2mm/d,且不能收斂；鄰近建築位移接近30mm,樁鋼筋應力達70%鋼筋強度設計值，錨索拉力達70%錨索拉力設計值；地面沉降差達30mm;地面水平裂縫寬度大於10mm;土體深層水平位移接近40mm;基坑邊坡底部或周圍土體出現可能導致剪下破壞的跡象。

4施工步驟及主要技術措施

4.1人工挖孔灌注樁施工

由於支護樁間距太小採用跳挖，控制井圈中心線與設計軸線的偏差在規範允許的範圍內。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥，出現流泥涌砂是地，採取減少模板支護高度（300~500mm）。分段製作鋼筋籠，其接頭採用焊接。澆築樁身砼時，使用串筒，串筒末端離砼澆灌面不大於2m,分段振搗。灌注砼時，做到孔底無積水及沉渣，滲水量過大（影響砼澆注質量時），採用水下灌注砼。

4.2土方開挖施工

開挖前應做好施工專項安全方案及論證，確保全全。基坑土方採用分層開挖，每層挖至土釘或錨索標高下50cm內，嚴禁超深、超長開挖土方，開挖後及時進行支護施工；上排土釘或錨索注漿體及噴射砼面層達到設計強度70%後，才開挖下層土方和下排土釘或錨索施工。支護樁砼強度達到100%及樁項冠梁砼強度達到80%後才進行土方開挖。

土方開挖順序及速度應根據監測結果及時調整。圍護應按動態設計信息化施工原則執行，發現問題及時通知設計單位。

4.3冠梁、腰梁、基坑邊坡肋梁施工

冠梁施工前先按設計要求截面清理樁頭、樁側，圍護樁嵌入梁內深度按70mm;冠梁、腰梁模板安裝時冠梁腰梁鋼筋已綁紮完畢並驗收合格，梁內錨索套管經檢查埋設符合要求方可安裝模板；冠梁、腰梁施工具體要求符合《砼結構工程施工驗收規範》GB50204-20xx（20xx版）；基坑邊坡肋梁採用在邊坡內開槽，按設計要求綁紮肋梁鋼筋，經驗收符合要求，用噴射砼進行施工。

4.4鋼筋錨桿施工

（1）成孔：鋼筋錨桿採用螺旋鑽機成孔。在鑽孔過程中，合理掌握鑽進速度，防止埋鑽、卡鑽、塌孔、掉塊、涌砂和縮頸等各種質量通病出現，發生孔內事故儘快處理。鑽孔完成後及時安設錨桿並灌漿，為保證注漿質量，注漿管隨錨桿綁紮。

（2）鋼筋錨桿製作與安裝。加工土釘錨桿，每2米設Φ6.5對中架，三個對中架沿錨桿四周成120度布設。安裝錨桿前，先認真檢查錨桿的質量，插入鑽孔的錨桿要求順直，並應除銹，確保土釘錨桿製作符合要求。安裝時防止桿體扭壓、彎曲，桿體放入角度應與鑽孔角度一致。隨桿應綁紮注漿管。錨桿安裝後應及時注漿，不得隨意敲擊、懸掛重物等。插入錨桿時應將灌漿管與錨桿同時放至鑽孔底部，錨桿插入孔內長度不得小於設計規定的95%.

（3）錨桿注漿。土釘錨桿注漿採用攪拌均勻的水泥淨漿，水灰比0.4-0.5;注漿時應做好孔口閉漿。注漿前應先清孔，將孔內殘積及鬆動的廢土清除乾淨，注漿管應插至距孔底250~500.水泥漿自孔底向外灌注，隨著水泥漿的灌入，應逐步地注漿管向外拔出直至孔口，拔管過程中應保證管口始終埋在漿體內。孔口冒漿後方可停止注漿，注漿完畢24小時後補漿。

4.5預應力錨索施工

錨索的施工順序為：定位、成孔、錨索製作、錨索就位、注漿、張拉和鎖定。

（1）定位：鑽孔前用挖掘機修整好鑽機操作平台，平台開挖是必須控制標高，才能確保鑽機就位準確，鑽機就位後底座要墊平，鑽孔的角度位置應滿足設計要求。

（2）成孔：錨索成孔採用YB-100型地質鑽機成孔，直徑150mm,成孔深度比設計深度長30cm,成孔結束後進行清渣，待孔口返出的泥漿不含砂粒時，清孔方可結束。成孔過程中如出現湧水涌砂情況時採用原位注漿（摻水玻璃），及時進行封堵。鑽孔時如遇岩石，孔深以入岩深度不小於2m作為控制。

（3）錨索製作。錨索採用三束7Φ5鋼絞線製作而成，鋼絞線強度指標為1860MPa,鋼絞線用定位支架隔離隔開，定位支架採用塑膠成品支架。錨桿中間預留一次及二次注漿管，一次注漿軟管隨錨索綁紮，其端部與錨桿端部間距200mm,二次注漿管隨錨索固定，其端部距錨桿端部500mm,採用Φ20硬質PVC管，注漿接口採用Φ20鋼管，管口套絲。

二次注漿管在錨索自由段長度內不開孔，僅在錨固段長度內開孔。二次注漿管最上端為3m長直徑20mm鋼管，鋼管不開孔，3m鋼管以下為直徑20mm硬質PVC塑膠管，塑膠管沿四周鑽3-5mm圓孔，孔距300-500,鑽孔採用膠帶紙密封，密封完畢採用22#鐵絲和錨桿綁紮（見圖一）。

（4）錨索就位：在加工場地加工成型的錨索應在成孔後立即置入孔內就位，以免已成孔塌孔後無法置入。

（5）錨索注漿。錨索注漿分兩次進行，第一次為常壓注漿，在錨桿置入孔內到達設計深度後進行，先進行清水灌注洗孔，然後進行注漿，注漿壓力為0.5MPa.一次注漿膠管在錨桿製作階段即和錨桿採用膠帶綁紮在一起，一次注漿膠管邊注邊往外拔，注漿完畢拔出孔外，一次注漿水泥用量約10-15Kg/m.第二次注漿在第一次注漿結束後24~48h進行，注漿壓力2.5MPa-5.0MPa,注漿漿液水灰比0.45-0.55,錨索總注漿水泥用量按大於65Kg/m控制。施工時根據流量計讀數檢查，及時對比，發現注漿量異常及時報告並暫停施工。

（6）錨索張拉、鎖定。錨索張拉鎖在注漿體達90%以上強度後進行，錨具採用OVM系列錨具，用YC-100型穿芯式千斤頂、電動油泵加荷鎖定，並用油壓表的讀數換算成張拉壓力進行控制。錨索張拉力按錨索拉力設計值的0.5~0.65倍。

4.6噴射砼施工

噴射面鋼筋網採用Φ8@200雙向筋。鋼筋網布設完畢，再布設噴射厚度標誌筋及PVC泄水孔。錨桿坡面鋼筋網應壓在插筋鎖緊裝置下面，與坡面的間隙大於20mm,壓筋應與土釘錨桿焊接成一體。

砼噴射採用1颱風量不小於9m3/min空壓機，砼按設計配合比嚴格配製（水泥、石子、砂重量比1∶2∶2）。細骨料採用乾淨的中粗沙，粗骨料採用粒徑6.0米時加設膨脹縫，穿過膨脹縫的地暖管加設套管。

精選工程施工方案模板 篇4

摘要：建築工程施工項目的造價控制工作的質量水準，是我國建築工程企業基本經營活動綜合性經濟收益的重要影響因素，而施工方案的設計和編制水平，也是影響我國建築工程領域造價工作的重要因素，本文針對施工方案對工程造價的影響展開了簡要論述。

關鍵字：施工方案；工程造價；影響

在工程項目施工作業活動具體開展之前，施工單位都必須優先做好施工方案的設計和確定環節。而對於具體的工程項目而言，卻往往會同時面對兩種或者是多種的施工備選方案，而且不同的備選方案之間本身在施工技術的實現難度方面具有明顯差別，因而直接導致了其在工程造價成本規模水平方面的差異，為切實提升建築施工企業的整體經濟收益水平，必須切實做好建築工程項目在施工方案具體形成過程中的造價水平控制，有鑒於此，本文將針對施工方案對工程造價的影響問題展開簡要分析。

1施工方案是工程造價活動的基本依據

從套用功能角度展開分析，施工方案在為建築工程施工活動提供技術指導路徑的同時，也發揮著工程造價活動基本依據的重要角色。這裡充分展現了我國建築工程施工事業的基本發展規律和特徵，以及建築工程造價編制工作的真實需求。因而要求我國建築工程造價編制人員在具體的工作過程中，切實認知施工方案對建築工程項目造價編制結果造成的深刻影響，並針對其基本作用的表現形式形成真切認知，從而紮實提升我國建築工程造價編制工作的有效性，改良建築工程項目施工成本構成項目體系的最佳化水平，促進建築工程造價工作整體層次水平的不斷降低。從工作實踐路徑角度展開分析，施工方案設計工作過程中涉及的內容必須貫穿建築工程施工活動的全過程，並且在指涉和表達建築工程施工作業任務內容過程中保持充分的全面性和準確性，有鑒於此，施工方案勢必將會成為建築工程項目造價編制工作開展過程中的基本依據。

2施工方案包含的作業環節及技術要點

施工方案是建築工程施工作業活動具體開展過程中極其重要的技術指導檔案，因而只有在施工方案的編寫過程中保證其基本內容的完整性，並詳細列示和敘述施工作業活動過程中涉及的全部技術環節及其相應的控制要點，保證上述信息在列示和敘述過程中的完整性，才能為工程造價編制工作人員提供系統詳實的基礎準備材料。造價編制工作人員在具體開展編制工作過程中，應當結合施工方案中列示的全部工程描述信息，實現對工程項目全部施工技術環節的實施方法，以及實施流程的準確了解，從而有效縮減造價編制過程中的現場調研時間，提升工程造價編制工作的整體效能水平。在建築工程項目的整體性造價預算編制工作的開展過程中，施工方案對工程造價編制水平的影響通常具備更為直接的表現特徵。通常在預算方案的編制和設定過程中，必須充分關注實際採取的施工作業方式所具備的技術特徵，比如要關注駐斷流施工方式與圍堰布置施工方式在造價成本控制方面的客觀差別等。這裡要求預算編制工作者在實際接收施工方案後，必須針對施工方案實際承載的全部設計信息內容展開系統詳實的解讀分析，並以此確保實際編制形成的施工設計方案能夠具備充分的科學性和準確性。

3制定科學合理的施工方案

施工方案在制定和編制過程中的科學合理性，對建築工程項目的整體施工質量，以及工程造價方案編制工作的整體質量狀態具備極其深刻的影響制約作用。有鑒於此，施工方案的編制工作人員必須全面結合建築工程項目的具體特點，針對性的編制形成具備充分科學合理性特徵的施工施工方案，藉由紮實做好施工方案編制過程中的進程性質量管理工作，切實發揮建築工程項目施工方案在建築工程項目造價編制工作過程中的基礎性信息支持作用，並為建築工程項目工程造價編制工作的具體開展，提供具備充分寄宿可靠性特徵的理論指導，以及技術參數信息。而在針對施工方案編制工作的科學合理性展開考量過程中，應當重點關注如下項目：（1）施工方案是否順利取得預期的施工作業效果，並在預期作業效果的取得過程中發揮積極的理論指導和技術支持作用。（2）施工方案中列示的技術參數數據能否在建築工程項目造價編制形成過程中，發揮其基本性的`指導與套用效能。（3）實際編制形成的施工方案能夠充分展現方案編制工作人員的最佳工作開展水平，這裡在一定程度上，直觀反映了施工方案編制技術人員對施工方案編制工作的關切程度。而這一事實也給我國建築工程企業，找尋提升建築工程施工方案編制質量的實現路徑，提供了基本思路。

4結合實際開展施工方案的具體制定工作

想要切實提升建築工程施工方案編制工作的質量水平，必須充分結合建築工程施工項目的具體情形，提升施工方案編制工作的針對性。通常情形下，建築工程施工活動的整體方案可以被劃分為若干個子工程，而每一個子工程在具體施工過程中應當遵循的施工作業技術規範，以及實際發揮的作用都具備明顯差異，與此同時，在具體化建築子工程施工作業過程中需要套用的建築材料和應當重點關注的技術細節也具備著比較明顯的差異，這裡也就要求我我國建築工程施工方案編制人員，在具體施工方案的編制實務過程中，重點關切施工方案實際應當具備的技術項目，實現對建築工程項目施工作業現場綜合環境條件以及工程項目施工作業流程性技術細節要求的控制和反映工作。要針對施工現場具體化地質環境技術條件，做好針對性技術處理手段的選取和套用，並在實際選取和套用針對性技術處理手段的過程中，做好造價規模控制。

5結束語

針對施工方案對工程造價的影響問題，本文從施工方案是指導建築工程造價活動的基本依據、施工方案中包含的施工作業環節及其技術控制要點、制定具備科學合理特徵的施工方案，以及結合實際開展施工方案的具體制定工作四個具體方面展開了簡要論述，旨意為相關領域的研究人員提供借鑑。

參考文獻：

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[5]周巧茹.論技術方案對工程造價的影響分析[J].工程經濟,20xx,(6):27-32.

精選工程施工方案模板 篇5

為保證冬期施工的順利進行，自冬期施工開始前夕起，成立以項目經理為第一責任人的施工現場冬期施工領導小組，作必要的前期準備工作，編制冬期施工方案。

一、編制原則

確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，並儘量減少能源消耗；確實能縮短工期。

二、施工準備

當氣溫低於0℃時，應即採取冬期施工措施，以防止建築工程遭受凍害。

採取冬施措施的大致時間，根據多年氣溫資料，按照室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃的範圍確定。

（一）組織措施

1、成立冬季施工領導小組組長：

副組長：

組員：

2、進入冬期施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、火爐管理人員，專門組織技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責，經考試合格後，方準上崗工作。

3、派專人及時收聽天氣預報，防止寒流突然襲擊。

4、試驗人員測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砂漿、砼的溫度並做好記錄。

（二）圖紙準備凡進行冬期施工的工程項目，將覆核施工圖紙，查對其是否能適應冬期施工要求。如牆體的高厚比、橫牆間距等有關的結構穩定性，以及工程結構能否在冷狀態下安全過冬等問題。

（三）現場準備

1、根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。

2、搭建加熱用的爐灶、攪拌站，敷設管道，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。

3、工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。

4、做好冬期施工砼、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。

（四）安全與防火

1、冬期施工時，要採取防滑措施。

2、大雪後必須將架子上的積雪清掃乾淨，並檢查馬道平台，如有鬆動下沉現象，務必及時處理。

3、施工時如接觸汽源、熱水，要防止燙傷。

4、外加劑要嚴加保管，防止發生誤食中毒。

5、現場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦碳爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。

6、電源開關、控制箱等設施要加鎖，並設專人管理，防止漏電觸電。

三、冬期施工測溫

（一）冬期施工測溫的有關規定

1、冬期施工的測溫範圍冬期施工的測溫範圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模或上牆溫度，砼入模後初始溫度和養護溫度等。

2、測溫人員的職責

（1）每天記錄大氣溫度，並報告工地負責人；

（2）砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；

（3）砼養護溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪製測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養護初始溫度、大氣溫度等。控制砼養護的初始溫度和時間。

（二）冬期施工測溫的準備工作

1、人員準備設專人負責測溫工作，並於開始測溫前組織培訓和交底。

2、準備好必須的工具測溫百葉箱：規格不小於300mm×300mm×400mm，宜安裝於建築物10m以外，距地高度約1.5m，通風條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。

測溫計：測量大氣溫度和環境溫度，採用自動溫度計錄儀，測原材料溫度採用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。

3.測溫孔的設定

（1）測溫孔布置及深度要繪製平面和立面圖，各孔按順序編號，經技術部門批准後實行。

（2）各類建築測溫孔設定要求：

1）測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設定。

2）現澆砼梁、板、圈樑的測溫孔應與梁、板水平方向垂直留置。梁側孔每3m長設定1個，每跨至少1個，孔深1/3梁高。圈樑每4m長設定1個，孔深10cm.樓板每15m2設定1個，每間至少設定1個，孔深1/2板厚。

3）現澆砼柱在柱頭和柱腳各設測溫孔1對，與柱面成30°傾斜角，孔深1/2柱斷面長。

4）現澆鋼筋砼構造，每根柱上、下端接各設1個測溫孔，孔深10cm，測孔與柱面成30°傾斜角。

5）現澆框架結構的板牆每15m2設測孔1個，每道牆至少設1個，孔深10cm.

6）砼牆結構的板牆（大模板工藝），橫牆每條軸線測一塊模板，縱牆軸線之間採取梅花形布置。每塊板單面設測溫孔3個，對角線布置，上、下測孔距大模板上、下邊緣30~50cm，孔深10cm.

7）現澆陽台挑檐、雨罩及室外樓梯休息平台等零星構件每個測溫孔2個。

8）鋼筋獨立柱基，每個設測孔2個，孔深10cm；條形基礎，每5m長設測孔1個，孔深15cm；厚大的底板應在底板的中、下部增設一層或兩層測溫點，以掌握砼的內部溫度。

（三）測溫方法和要求根據測溫點布置圖，測溫孔可採用預埋內徑12mm金屬套管制作。注意留孔時要有專人看管，以防施工踩（壓）實測溫孔。

測溫時按測溫孔編號順序進行。溫度計插入測溫孔後，堵塞住孔口，留置在孔內3~5min，然後迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數，並記入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。

現場測溫安排見下表：

現場測溫安排測溫項目測溫條件測溫次數測溫時間砼養護溫度4MPa前晝夜12次每2h一次（根據澆築砼時間）

4MPa後晝夜4次每6h一次大氣溫度晝夜4次2：00、8：00、14：00、20：00各一次工作環境溫度水泥、水、砂、石溫度砼、砂漿出罐溫度砼入模、砂漿上牆溫度每晝夜3次每工作班2次7：00、15：00、21：00各一次上下午開盤各一次現場測溫結束時間：砼達到臨界強度，且拆模後砼表面溫度與環境溫差≤15℃、砼的降溫速度不超過5℃/h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近。

（四）測溫管理

1、施工現場工長在技術人員的指導下，負責工程的測溫、保溫、摻加外加劑等項領導工作，每天要看測溫記錄，發現異常及時採取措施並匯報有關領導及技術負責人。

2、項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領導匯報並協助現場施工管理人員解決冬施疑難問題。

3、施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發現問題應及時向現場管理人員和技術人員匯報，以便立即採取措施。

4、測溫人員每天24h都應有人上崗，並實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分區、項填寫並妥善保管。

5、測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。

四、砼的冬期施工

（一）砼的拌制

1）外加劑

a.外加劑的選擇冬期施工中，從本工程的結構類型、性質、施工部位以及外加劑使用的目的來選擇外加劑。選擇中應考慮：改善砼或砂漿的和易性，減少用水量，提高拌合物的品質，提高砼的早期強度；降低拌合物的凍結冰點，促使水泥在低溫或負溫下加速水化；促進早中期強度的增長，減少乾縮性，提高抗凍融性；在保證質量的情況下，提高模板的周轉速度，縮短工期，縮短或取消加熱養護，降低成本；外加劑的選擇時要注意其對砼後期強度的影響、對鋼筋的鏽蝕作用及對環境的影響，如含氨的砼外加劑；冬期施工儘量不使用水化熱較小的礦渣水泥等。

b.外加劑的試驗冬期施工所有的外加劑，其技術指標必須符合相應的質量標準，應有產品合格證。對已進場外加劑性能有疑問時，須補做試驗，確認合格後方可使用。外加劑成分的檢驗內容包括：成分、含量、純度、濃度等。常用外加劑的摻加量在一般情況下，可按有關規定使用。遇特殊情況時要根據結構類型、使用要求、氣候情況、養護方法通過試驗，確定外加劑摻加量。

c.外加劑的管理冬期施工攪拌砼和砂漿使用的外加劑配置和摻加應設專人負責，認真做好記錄。外加劑溶液應事先配成標準濃度，再根據使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置於標識明顯的容器內，不得混淆。每配置一批溶液，最少滿足一天的使用量。

外加劑使用時要經常測定濃度，注意加強攪拌，保持濃度均勻。

2）砼的拌制砼攪拌站嚴格按照試驗室發出的配合比通知單進行生產，不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機10min，攪拌時間為47.5±2.5s（為常溫攪拌時間的1.5倍）。攪拌時投料順序為石→砂→水→水泥和摻合料→外加劑。生產期間，派專職負責骨料倉的下料，以清除砂石凍塊。保證水灰比不大於0.6，從拌和水中扣除由骨料及防凍劑溶液中帶入的水分，嚴格控制粉煤灰最大取代值。攪拌站要與氣象單位保持密切聯繫，對預報氣溫仔細分析取保險值，分別按-5℃、-10℃和-15℃對防凍劑試驗，嚴格控制其摻量。必須隨時測量拌和水的溫度，水溫控制在50±10℃，砂子溫度控制在20～40℃，保證水泥不與溫度≥80℃的水直接接觸。保證砼的坍落度不超過200mm.

（二）砼的運輸泵送砼的管道採取保溫材料包裹，保證砼在運輸中，不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼降溫度速度不得超過5℃/h，保證砼的入模溫度不得低於5℃。嚴禁使用有凍結現象的砼。

（三）砼的澆築

1）入模溫度驗算在砼澆注前要對入模溫度進行演算。

2）砼的現場澆築遇下雪天氣綁紮鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑膠布，減少集雪清理難度。澆築砼前及時將模板上的冰、雪清理乾淨。做好準備工作，提高砼的澆築速度。在砼泵體料斗、泵管上包裹阻燃草簾被。

3）砼的養護養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在冬施條件下必須採取冬施測溫，監測砼表面和內部溫差不超過25℃。

砼養護可以採取多種措施，如蓄熱法養護和綜合蓄熱法養護等方法。可採用塑膠薄膜加蓋保溫草簾養護，防止受凍並控制砼表面和內部溫差。

綜合蓄熱法即採用少量防凍劑與蓄熱保溫相結合，以下為供參考的綜合蓄熱法具體實施的辦法。

a.柱砼養護：

鋼柱模板在模板背楞間用50mm厚聚苯板填塞，模板支設完成後用鐵絲將阻燃氈簾固定在外側，轉角地方必須保證有塔接。

b.頂板、梁砼養護：

頂板、梁砼上下部保溫為在下層緊貼建築物周圍（整層高度）通過在腳手架上附加橫桿滿掛彩條布，樓梯口滿鋪跳板上綁草簾被。在新澆築的砼表面先覆蓋塑膠布，再覆蓋二層氈簾被。對於邊角等薄弱部位或迎風面，應加蓋氈簾被並做好塔接。

c.養護時注意事項：

測量放線必須掀開保溫材料（5℃以上）時，放完線要立即覆蓋；在新澆築砼表面先鋪一層塑膠薄膜，再嚴密加蓋阻燃氈簾被。對牆、柱上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑膠布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實、周圈封好。拆模後砼採用刷養護液養護。砼初期養護溫度，不得低於-15℃，不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模後砼表面溫度與外界溫差大於15℃時，在砼表面，必須繼續覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被並密封嚴實。

（四）拆模將試塊及時送交西飛試驗室，進行試塊強度檢驗。當砼未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫加熱設備。砼冷卻到5℃，且超過臨界強度並滿足常溫砼拆模要求時方可拆模。砼溫度通過溫度計來測定；可通過3d同條件試驗與4MPa時，柱模板輕輕脫離砼，繼續養護到拆模。工長根據試驗結果填寫砼拆模申請，報項目總工程師和相關人員批准，重點部位或有特殊要求的結構拆模要特加批准。

（五）試塊留制在砼施工過程中，要在澆築地點隨機取樣製作試件，每次取樣應同時製作3組試件。1組在標準條件下養護至28d試壓，得強度f28；1組與構件在同條件下養護，在砼溫度降至0℃時（負溫砼為溫度降至防凍劑的規定溫度以下時）試壓，用以檢查砼是否達到抗凍臨界溫度；1組與構件在同條件下養護至14d，然後轉入20℃標準條件下繼續養護21d，在總齡期為35d時試壓，得強度f14‘+21.如果f14’+21≥f28，則可證明砼未遭凍害，可以將f28作為強度評定的依據。

（六）冬期施工記錄

1）冬期施工資料分類

a.冬期施工日報表；

b.冬期施工砼入模溫度統計表；

c.冬施砼養護測溫記錄表。

2）冬期施工資料分析、收集、編目

a.冬期施工期間每日平均溫度、每日各時間段溫度對砼測溫、拆模、制定並採取緊急措施等都有很大的決定作用，為了更好的保證冬期施工的工程質量，對冬期施工期間每日的3：00、9：00、15：00、21：00，利用室外百葉箱測定室外溫度，計算其平均值，製作冬施日報表，建立冬期施工日報制度，以便隨時把握冬期施工日氣溫情況，採取必要措施，冬期施工日報表同時註明當天天氣預報情況，便於技術人員查對、比較。

b.冬期施工期間砼入模溫度是預控砼質量的一個很重要的內在因素，建立冬期施工砼入模溫度統計表，隨時統計掌握砼入模溫度。

c.砼養護測溫記錄表按部位和日期編目，並附測溫點平面布置圖，測溫人員必須在當天9：00前將砼養護測溫記錄反饋到項目技術質量部。如遇氣溫突降等情況及時反饋項目技術質量部或項目值班人員，以便及時採取有效措施。測溫記錄完成後測溫人員、審核人、技術負責人必須簽字齊全，歸檔至施工記錄中。

五、鋼筋冬期施工

1）環境溫度達到-5℃時，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴格執行鋼筋低溫焊接工藝，嚴禁焊接過程直接接觸到冰雪。風雪天氣時，焊接操作部位需採取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢後接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接質量。

2）負溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同，但焊接參數需做適當調整。其中焊接電流的大小，應根據鋼筋直徑和焊接時的環境溫度而定。它影響渣池溫度、粘度、電渣過程的穩定性和鋼筋熔化速度。焊接通電時間也應根據鋼筋直徑和環境溫度調整。焊接通電時間過短，會使鋼筋端面熔化不均勻，不能緊密接觸，不易保證接頭的融合，故應適當加大通電時間。

3）負溫閃光對焊：宜採用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜採用預熱閃光焊；端面不平整時，宜採用閃光—預熱—閃光焊。

負溫閃光對焊與常溫焊接相比，應採取以下措施：

調伸長度增加10%～20%，以利於增大加熱範圍，增加預熱留量、預熱次數、預熱間歇時間和預熱接觸壓力，降低冷卻速度，改善接頭性能。

控制熱影響區長度。熱影響區長度隨鋼筋級別、直徑的增加而適當增加。

變壓器級數應降低1～2級，以能保證閃光順利為準。

在閃光過程開始以前，可將鋼筋接觸幾次，使鋼筋溫度上升，以利於閃光過程順利進行。燒化過程中期的速度適當減慢。

4）如遇雨雪天氣，需將模板內（上）的冰雪打掃乾淨，模板內（上）難於清理的雨雪及其它雜物，可採用暖風機、吸塵器及汽油噴燈清理。最好在雨雪天氣來臨之前，採用塑膠薄膜覆蓋模板、鋼筋工程施工操作面，儘量減少大量的清理工作。

六、土方回填冬期施工

1）土方工程的冬期施工，施工前做好準備工作，並保證連續施工。

2）冬期施工時，運輸道路和施工現場將採取防滑和防火措施。

3）冬期土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%—25%，預留沉陷應比常溫施工時增加。

4）針對本工程的重要性，投標方將在進行室內外土方回填時，採用機械篩土。回填土中不得含有凍土塊，並應及時逐層夯（壓）實。

5）冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方完成後至地面施工前，應採取防凍措施，用保溫材料將面層覆蓋。

精選工程施工方案模板 篇6

【摘要】針對灕江橋過江給水管道工程實際情況，在簡單介紹過江給水管道基本施工方法的基礎上，對具體的施工方案進行了深入分析，內容包括施工安排、控制點覆核與測放、管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道沉放、支墩施工、管槽回填、附屬設施施工和雨季、冬季施工。

【關鍵字】灕江橋過江給水管道；水下管道；施工方案

桂林市灕江橋擴建工程位於廣西桂林市安家路地段，該工程過江管段設計總長度約為233.21m，起始樁號為K0+292.244，終點樁號為K0+518.076。採用2根D820mm×14mm螺旋鋼管並行開挖和沉管。

1過江給水管道施工方法

本工程過江段管道採用D830mm×14mmA3螺旋鋼管整管沉放、安裝，鋼製管件和配件連線採用法蘭連線。水下混凝土支墩採用水下C15商品混凝土現澆而成。管道基礎採用砂礫石基礎，回填前測試水流速度、水深等對回填的影響，以便掌握規律。

2過江給水管道施工方案

2.1施工安排

本工程包括以下施工項目：管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道敷設、管道沉放、管道支墩、管槽回填。管槽開挖施工由水下挖泥船進行，成槽後整管沉放。根據施工控制點覆核平面與高程，同時做好放樣與材料採購；出河面、過江管道同步施工，在管槽完成開挖和整平，且管道製作完畢，經檢查確認合格後開展管道安裝及沉放；管道製作完畢並就位，同時經檢查確認合格之後開始澆築支墩，填築管槽。

2.2施工控制點覆核及測放

2.2.1平面控制測放

1）按照設計坐標測量並放出管道軸線，同時在兩岸設定導標；全站儀測定節點，做好標示，用於對開挖斷面具體位置進行控制[1]。2）為使管槽開挖位置準確，兩端岸上應設定測站，在開挖時藉助GPS系統進行全過程實時定位，以確保施工時各船舶定位的準確性。3）管道沉放時，於頂部增設標桿，再用全站儀對平面位置進行測定和嚴格控制，在設計位置進行沉放。

2.2.2高程控制測放

1）構築物及路上管槽實際標高由施工控制點進行引測。2）在對水下管槽進行開挖時，兩岸分別設定水尺，以此時刻了解水位高程。同時使用測深裝置對水深進行測量，通過計算得出開挖的具體範圍及水深，確保軸線上所有斷面實際深度都能滿足要求[2]。3）管道就位後，以各點水深及水位為依據確定頂部高程。

2.2.3管道加工測放

1）以設計檔案為依據，使用鋼尺對管節長度進行測量。2）管道彎頭處按設計要求與圖例大樣進行截取，完成拼接後使用測角裝置量取角度。3）坡口加工前先用樣板對比放樣。

2.3管槽開挖

2.3.1穿大堤段管槽開挖

依據工程設計檔案，結合區域地質資料，本工程穿大堤段管槽土體以耕土為主，可藉助挖掘機從坡頂開始不斷向坡底開挖，同時採用自卸車輛運輸土體。對挖掘機無法到達的部位，可改用人工進行開挖。在開挖到接近設計標高后，應保留15～20cm不予開挖，在對管道進行鋪設以前再由人工開挖。當開挖遇到岩石層或軟基時，應增加50cm開挖深度，然後在超挖部分回填雜砂石，回填到設計管底標高后，予以整平夯實。

2.3.2水下管槽開挖

開挖時，需要嚴格按照施工順序，並制定合理的開挖施工計畫，宜按照“二進二”順序實施開挖，這樣不僅能使開挖正常進行，還不會對灕江遊船航行造成不利影響[3]。開挖過程中應做好以下幾項控制工作：1）邊坡開挖，建議採用“一刀切”方法，也就是選取坡距的1/3為設計放坡距離，然後一次性挖坡，使其形成自然坡度。2）採用斗索對開挖深度進行測定，開挖時，因江面起伏不定，所以，要考察一定富裕水深，通常以0.3m為宜[4]。3）開挖與定位，當採用挖泥船進行開挖時，應切實做好遺船定位與浚深控制。考慮到水流速的影響，施工船舶作業方向應與水流方向平行。開挖時船身的平面位置主要使用錨纜進行控制，作業區拋設八字錨纜和主錨纜，其中，主錨纜主要控制上移位和下移位，而八字錨纜主要控制左移位和右移位，在錨位處應設定浮標。開挖時動態探測開挖之後的實際水深，船上機手需要根據水深探測結果對落斗深度進行調整，在完成一輪開挖、船體移位之前，使用挖斗初步掃平，這能有效預防漏挖與超深。

2.4管槽整平

管槽開挖結束，且經檢驗確認合格後，回填墊層並進行整平。其中，墊層的回填大多以砂卵石為主要填料，江底部墊層不能小於300mm厚[5]。管槽整平時，石料採用漏斗串筒進行投放，水下作業人員採用“空氣導管提升+水下鋼軌刮尺”等方法實施整平，對於不平衡但高差相對較小的部位建議使用水下鋼軌刮尺的方法，而高差相對較大的部位，則宜使用導管提升的方法先進行抽除，以便對管底的實際高程進行校核。完成整平後，高差必須處在±100mm內，確保管道受力達到均勻。對於穿大堤段的管槽，整平可由現場施工人員採用進場的水泥土直接進行。

2.5管道加工

主管道為D830mm×14mm厚鋼管，通過組焊成型，在專業廠商買進管段，然後運輸到加工廠進行拼焊接長。對管道進行的焊接與拼裝包含以下內容：坡口加工、管段拼接、管段焊接、焊縫質量檢查。管道加工場地主要為租用場地，期間對交通情況進行充分考慮，並要便於水上吊運，避免對周圍環境造成破壞和污染。在對管道進行加工的基礎上，還要進行水上平台預製，提供水上加工的作業平台。

2.5.1管道塗裝技術要求

水下管道的外部防腐必須採用特加強級防腐，管道出廠之前先塗刷1層底漆，然後在運輸到現場後進行正式的防腐工作：防腐材料主要為GZ-2型高分子塗料，先均勻塗刷1層底漆，然後包上1層玻璃絲布，反覆3次，最後塗刷2層防腐面漆。塗料實際用量不能少於180g/（m2/層）[6]。

2.5.2塗裝施工工藝

1）依據生產廠提供的說明書來配置塗料和使用。2）人工塗刷均勻，不能有流掛、褶皺、氣泡和堆積。若有缺陷，對防腐效果造成影響，則應進行剷除，2次塗裝，直到滿足要求。外防腐採用以下方法：先塗刷高分子塗料，然後包裹玻璃布，搭接長度按100～150mm控制，壓邊寬度按20～30mm控制，每層的接頭需要上層包裹底層1/3，所用玻璃布應有至少95%的油浸透率，空白處大小不能超出50mm×50mm，在管端以及施工中斷部位預留接茬，長度為150～250mm，形狀以緩坡型為宜。兩端留出約300mm不予塗裝，為焊接及焊接後的補口提供便利，以此反覆3次，外層塗刷2層防腐面漆，塗料實際用量不能少於180g/（m2/層）。當管道內和管道外的防腐層完全硬化之後，即可進行下水。3）管段兩端預留處要作表面處理。當存在油污、水分及泥土時，應徹底吸淨並烤乾，再按照設計要求實施補口，塗裝和玻璃布的搭接應在50mm以上[7]。4）除去已經損壞的外部防腐層，若在剷除後發現露鐵，則要根據補口要求作適當的表面處理，同時恢復應有的外部防腐層；若在剷除後未發現露鐵，則只進行補漆即可。

2.5.3防腐層檢測

防腐施工完畢後需要對管道整體外觀、防腐厚度與耐電壓絕緣進行檢測，具體應嚴格按照《給水排水管道工程施工及驗收規範》（GB50268—20xx）進行。

2.5.4拼裝與焊接

管節出廠長度12m，通過拼裝和焊接形成長度為72～84m的管段，再通過浮雲到達管槽周圍水域，加工形成成品。此環節主要有以下內容：（1）坡口加工；（2）管道拼接；（3）管段焊接；（4）質量檢查，水上組對長分段。

2.6管道沉放

2.6.1水下管道沉放

考慮到作業區水流速度影響，宜採用一定數量的拖輪及交通艇將管道運輸到管槽軸線處。在對管道進行運輸之前，所有吊點上的船舶就位，按從左到右的順序進行編號，按30m的間距布置8個吊點。起吊船位於管槽軸線上游，同時拋設錨纜對船舶進行可靠固定。所有吊點均就位且固定之後，將管道東端運至管道軸線東岸，在管槽軸線周圍時和左岸起吊穿吊纜固定。再用拖輪在管道中間和右側開始慢速拖帶，將管道右岸端從下游帶向上游，擺進管線的右岸，各起吊船分別依次吊系相應吊點[8]。將管道運輸至指定位置後，對其中一端進行充氣，連續且緩慢的向內注水，使管道能夠緩慢的下沉。現場測量人員應在管道沉放時時刻測定平面位置，以便對管道位置進行調整。管道即將著床時，其底部和基床之間的距離達到0.3～0.5m後，對管道具體位置進行調校，確認無誤後，即可沉放著床。著床後對管道的平面及高程進行檢查，確認合格後做好固定。根據設計檔案的要求，管道沉放之後要實施水壓試驗，設計試驗壓力確定為1.0MPa。

2.6.2管道試驗、沖洗和消毒

管道就位、安裝後，根據規範及設計要求開展水壓試驗，以確認管道強度及嚴密性能否達到要求。試驗開始前，先嚴格按照《給水排水管道施工及驗收規範》（GB50268—20xx）制定試驗作業方案，同時報請現場監理進行審批[9]。水下鋼管到達指定位置，且通過調平確認滿足設計要求之後，實施分段與總段壓力試驗。試驗過程中的壓力確定為1.2MPa，根據要求進行質量驗收，若無法滿足要求，則予以返工。在管道其中一端緩慢注水，並在兩端增設排氣閥以及時排空管內氣體。在管道升壓的過程中，於其尾端排氣，緩慢升壓時，如果壓力表的指針來回擺動，則說明壓力不穩，需要在排氣之後重新進行升壓；管道升壓必須分級，在完成一個等級的升壓後對接口、管身、支墩與後背進行檢查，若沒有異常現象，則可繼續保持升壓。此外要注意，在升壓時，管道兩端和法蘭盲堵不能站人。通過試驗確認管道合格之後，需要及時進行清洗和消毒。採用流速至少為1.0m/s的水進行持續沖洗，當出水口排出的水和沖洗水完全一致時結束沖洗，包括色度和濃度。

2.7支墩施工

支墩大多採用水下混凝土施工方法，模板主要為定型模板，水下作業人員負責模板組拼；混凝土灌築主要使用導管法。灌築時所用導管的內徑應為300mm，其頂部設有漏斗，為防止灌築過程中混凝土和水直接接觸，需在漏斗頸部設定球塞，並使用鐵絲箍緊，管筒懸掛在作業船兩邊。灌築過程中把管筒下放到基底，在漏斗中裝滿混凝土後，小幅提升整個管筒，放鬆球塞，球塞和混凝土將空氣、水擠出，以此在導管口部形成混凝土堆，徐徐上升持續填築。實際施工時必須有水下作業人員予以配合。所用施工方法對混凝土流動性有很高要求，必須具有良好的穩定度。混凝土的強度等級為C30，水泥標號應為425號以上，水灰比控制在0.6以下，坍落度按16～22cm控制。此外，應適當提高混凝土的砂率（45%～50%），這樣做可以有效改善其和易性，同時細骨料以中粗砂為宜。

2.8管槽回填

穿大堤段管槽墊層與頂部回填均採用水泥土。其中，墊層的厚度按0.3m進行控制，在鋪設完管道後回填到頂部0.5m處，被破壞的地面可使用粉質黏土進行充分回填，採用分層法填築、夯實到原地面，其層厚不能超過25cm[10]。管道根據設計要求就位，且完成試驗，確認合格後回填管槽。管槽回填材料必須遵照工程設計要求，含有機物的土、耕植土與含大塊碎石的土都不允許使用。在分層回填的過程中，各填築層松鋪厚度應控制在300mm以內，完成填築的土層要實施檢驗，同時報現場監理審批。回填施工中，必須清除各類雜物，如木塊、碎石和磚石等，填築後及時壓實，要求壓實係數達到0.94以上。水下管槽使用砂礫石填築到管道頂部實際標高以上0.3m之後，繼續鋪填厚度為0.3m的預製板，再進行拋石，最後河底砂礫石回填至現狀河底標高。

2.9附屬設施

管道施工完畢後應在其沿線上設定明顯的標誌，且過江段應按照相關管理部門要求增設通航標誌。此外要注意，標誌施工應嚴格按照管理部門提出的標準及規定進行。

2.10冬季、雨季施工

1）冬季施工：（1）最佳化組合施工組織安排，確定技術、質量和安全的實時監控點，做好施工教育與技術交底；（2）構建並實施冬季施工時的規章制度；（3）備好冬季施工必需物資，並切實做好保存；（4）設備、裝置定期保養和維護，並按要求備用；（5）及時檢查並維修臨時設施。2）雨季施工（1）採取有效防雨措施，保證雨季施工能夠正常進行；（2）最佳化組合施工組織安排，制定專項應急預案，做好人員教育和管理；（3）疏通現有排水系統，使水流暢通，防止積水；（4）管槽開挖後做好防護，以免水流進入引起塌方等問題；（5）備好雨季施工必需物資設備。

3結語

本工程按以上方案順利完成施工，經檢查施工質量合格，未發生質量問題和安全事故，說明施工方案合理可行，可為類似工程施工提供參考。

【參考文獻】

【1】李利群，王兆景，何惠軍.綜合水域物探技術在過江管道穿越過程中的套用[J].浙江建築，20xx（10）:42-45.

【2】胡波超.給水過江管道施工探討[J].科技與企業，20xx（14）:201.

【3】李正波.過江鋼管整體沉放施工技術的套用[J].工程建設，20xx（1）:64-66.

【4】趙世海.淺談西江引水工程管道穿越北江水道的方案比較[J].科技與企業，20xx（7）:186-187.

【5】趙超祥.過江管道沉管施工技術的套用[J].水利電力機械，20xx（10）:129-131.

【6】秦彧.論大口徑HDPE管在給水過江管工程中的套用[J].沿海企業與科技，20xx（9）:175-176.

【7】黃文宜，馮樹建，劉肖梅.過江隧道大口徑污水管道整體滑移設計施工[J].安徽建築，20xx（3）:36-37.

【8】彭雄華，蒙貴紅.淺談給水過江管道工程施工[J].廣西城鎮建設，20xx（6）:39-41.

【9】盛志華，龔亮.益陽市第二過江管施工[J].給水排水，20xx（3）:67-69.

【10】張軍令.淺談過江管道工程管道預製場地的布置[J].珠江水運，20xx（11）:54-55.

精選工程施工方案模板 篇7

一、工程概況：

源通中心位於廈禾路與思明北路交會處，房屋為框剪結構，地上二十七層，檐高88米，為了施工需要安裝施工電梯2台。

二、總平面圖：

詳見施工平面圖圖紙。

三、電梯位置：

電梯安裝於房屋的（C）～（D）/(10)、（M）～（N）/(10’)外。

四、電梯類型：

電梯為方型標準節，上海寶達工程機械有限公司製造，型號：SCD200/200J。

五、安裝方案：

1、安裝前的準備工作及注意事項：

①患有心臟病、高血壓、癲病不得上高空作業。

②6人組成安裝小組，由專業人員安裝，並持證上崗。

③安裝前必須熟知安裝階段的安全要求全部內容，了解電梯的機械及電氣性能原理、構造。

④準備好安裝時的一切工具，安全用具、零配件等。

⑤必須將2帶安裝的標準節、附牆架、對重系統等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處去、除毛刺，並在這些部位及齒條上和對重導軌上塗適量潤滑脂，對滾動部件確保其潤滑充分及轉動靈活。

⑥在安裝工地周圍加設保護棚、圍欄，設警戒監護和警示牌。

⑦砼基礎必須達到所規定的凝固周期及強度。

2、安裝步驟：

①先將導架底架及圍護底架運至事先準備好的基礎上，用地腳螺栓連線緊固，安裝好第一、二、三節標準節。標準節與底架連線好後，用經緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導架與水平的垂直度，誤差小於1/1000M。

②安裝基礎底架四周圍欄、門框，將它們與底架用螺栓相連線，調整好門框的垂直和靈活度。

③安裝吊籠，將轉動機構上的壓輪調到偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對安全有影響的滾輪，鬆開籠內電機上的制動器。用塔吊吊起吊籠，從導架上將吊籠對入導架，平穩放在適合高度的墊木上，重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪，柱管的間為0.5mm,壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm，傳動齒輪和齒條的咬合間隙保證0.2～0.3mm。同時保證防墜安全器齒輪和傳動輪在寬度方向的中心平面處於齒條厚度的中間位置。除楔塊使制動器復位，用撬棍插入聯軸器孔內，每撬動一次須同時手動打開制動器，往復進行。吊籠升1米左右，拆去籠下墊木，裝上緩衝彈簧，再使吊籠緩慢降至緩衝彈簧上。手動上、下運行的同時檢查傳動齒輪和齒條間隙在0.2～0.3mm。

④安裝好吊籠頂部安全護欄。

⑤用塔吊將對重吊起於吊架的正方，將導向輪對入導軌，並平穩地停靠在墊木上。

⑥將導架加高至10.5米後，須在離地面9米處設定第一道附牆架，並再一次用經緯儀測量導架整體與水平的垂直偏差應≦5mm。

⑦電氣設備和控制系統的安裝，此項工作由專職的專業電工進行，各安全控制開關接線應正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運行方向同操縱手柄標記方向一致。檢查各安全控制開關，包括圍欄門限位開關，吊籠單、雙門限位開關、籠頂門限位開關，包括吊籠上、下限位及三相極限開關、斷繩保護開關等是否正常，動作靈敏可靠。正確安裝調整導架底部限位擋板，擋板，使動作正確無誤。採用接地電阻測試儀測量接地電阻，應不大於4Ω，用500V兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應不小於0.5MΩ。各方面都符合後接通電源，由帶證司機謹慎操縱手柄。行程高度不得大於5米，吊籠運行平穩、無異響、制動器動作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規定、空載試車正常後，再進行荷載試車，由於此時還未安裝上限位擋板、擋塊，所以在試車時必須謹慎，且吊籠頂部必須有人監視指揮，以防吊籠冒頂。

⑧導架的加高安裝、試車正常後，再進行對導架的加高安裝，加高安裝的高度應根據工程施工的需要而定。同時相應地安裝好過道豎桿和過橋連桿的附牆架及電纜導向架。最後安裝好頭架及滑輪，裝上鋼絲繩，鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對重各採用三顆繩子卡擰緊，擰緊度為1/3。安裝好限位擋板，使之位置正確，動作靈敏可靠。

⑨該施工電梯自由高度為9M，附牆架在主體每兩層設一道，附牆架預埋件每層埋設，臨作業層的兩層均設附牆架，升高后拆去一道。

⑩墜落試驗：整個架體安裝過程完成後，還需要進行防墜落試驗。在進行防墜落試驗時，吊籠內不允許有人，要確保制動器工作正常。防墜落試驗符合要求後，防墜安全器應復位。

六、安全措施：

SCD200/200J施工電梯安裝時的有關安全操作及使用注意事項：

1、安裝前須認真學習施工電梯使用說明書，嚴格執行安全技術操作規程。

2、安裝前組織安裝人員進行安裝安全技術交底，明確各安裝人員的工作內容及職責。

3、安裝人員進入現場必須戴好安全帽，穿防滑鞋，危險地方必須拴好安全帶。

4、安裝現場應安排人員進行警戒，非安裝人員不得進入。

5、在安裝過程中，應注意各構件完好無損。

6、嚴格保管好工具、螺栓，作業期間應注意工具、螺栓的放置，以防高空墜落。

7、加節時，應經常對立柱的垂直度進行檢查測量，偏差過大時利用附壁撐桿進行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以內。

8、利用電梯自身進行加節時，應認真檢查電梯的制動情況，在加節時要注意防止梯籠冒頂

9、四級以上大風、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴禁進行安裝作業。

10、操作人員在開機前，必先檢查各安全門，卸料平台防護門的情況，確認完好、可靠、安全後，方可起動，並嚴禁機械帶病工作，超載運行。

七、調試、驗收：

1、電梯在投入使用前，必須對各機械部位及電氣等各方面進行全面的調試檢查。導架、附牆、限位擋板、擋塊安裝應正確，符合要求。

2、試驗要求。

整個架體安裝完成後，應進行靜、動載試驗，試驗結果應符合設計標準要求。

3、電氣接線應正確，各安全限位開關制動器靈敏可靠。各方面檢查調試正常後，應報請有關部門進行驗收，驗收合格後方可投入運行使用。

4、避雷的設定及調。

避雷針採用Ф20鋼筋，長度L=1~2m，置於架體最頂端。引下線不得採用鋁線，防止氧化、斷開。接地體可與重複接地合用，阻值不大於10歐姆。

5、聯絡信號的設定及調試。

（1）電梯作業應設信號指揮，司機按照給定的偏差號操作，作業必須鳴鈴示意，信號設定必須每層設一按鈕直接與梯籠里司機聯繫。

（2）信號指揮人員與司機應密切配合，不允許各層作業人員任意敲擊導軌架進行聯繫的混亂作法。

（3）聯歡系信號安裝完畢後應進行各方面檢查、調試正常後應報公司安全科進行驗收，驗收合格後，方可投入運行使用。

八、拆除方案：

拆除施工電梯之前，必須對提升機進行一次大檢查，特別是對主卷揚機、爬升卷揚機、渦流制動器、斷繩保護裝置，限位開關等零部件，應從嚴檢查其動作的可靠性和靈敏度，不符合要求的應調整，梯籠升至柱頂，使平衡重落地，然後再慢慢上升50厘米左右，梯籠不發生下滑，然後進行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進行。拆除人員必須按高處作業要求，掛好安全帶。

精選工程施工方案模板 篇8

一、工程概況及資料

此次，承蒙房產的厚愛和信任，給予我們智慧型化系統的建設供給參與機會，本公司深感榮幸並深表謝意。

我方保證為貴方項目的建設供給更詳細的技術支持、工程提議等全方位的服務，並按貴方的實際套用繼續深化、最佳化本設計方案和施工圖紙。

我公司承擔的施工資料有：

1）小區可視對講系統

二、施工工序及施工方法：

各系統的施工工序為：圖紙審核→暗管預埋、線槽鋪設及支持件固定件的預埋、預放和預留孔洞→管槽處理→線纜敷設→線纜測試→設備安裝→調試→各子系統聯網調試→全網聯合調試→竣工驗收。

各工序的操作方法如下：

2.1圖紙審核

根據設計圖紙資料及技術要求，明確施工任務，備好施工用工料及機具，同時與甲方、監理單位、土建及裝飾等施工單位協調好關係，做好進場施工準備。

2.2管子預埋、線槽鋪設及支持件、固定件的預埋、預放和預留孔洞

（1）管子預埋

管子預埋配合土建的工程進度安排；

暗管管路的直線敷設長度不宜超過30米，管路長度如超過30米，需加裝暗線盒等裝置；

為便於施工和維修，暗管如彎曲時，其彎曲的夾角不應小於900，鋼管的彎曲半經在敷設電纜時不得小於鋼管外徑的10倍，在敷設塑膠電線時不得小於鋼管外徑的6倍，如有二次彎曲，應把彎曲處設在暗管的二端，這時暗管長度應縮短到15m以下，並不得有S彎；

埋設在底層或焦碴層內的鋼管應採用厚壁管，並做好防腐蝕處理；

各類管材的管子接頭套用螺絲接頭連線或以套管連線，不應採用焊接方法；

管子入盒時，盒外側應套鎖母，內側應裝護口，在吊頂內敷設時，盒子內外側均應套鎖母；

管子穿過伸縮縫（沉降縫）時，應作如圖處理：

伸縮縫二側的接線箱內外層需刷防護油漆，箱蓋安裝要平整；

管子應預埋在非燃燒體結構內，其保護厚度不應小於3cm：

管子敷好後，應在管子兩口用棉紗堵住，防止沙石進入管內；

（2）線槽鋪設：

水平線槽、垂直線槽的安裝位置須經監理方統一協調後給出，不得隨意安裝；

線槽的直線段應每隔1.0-1.5m設定吊點或支點，在下列部位也應設定吊點或支點；線槽接頭處；距接線盒0.2m處；線槽走向改變或轉彎處；吊裝線槽的吊桿直徑不應小於6mm。線槽的接頭處，套用連線片固定；線槽的拼接應平直，不應有高底、彎曲出現。

（3）支持件固定件的預埋、預放和預留孔洞。

信息點插座、CATV電視終端等預埋盒，在預埋時其埋入深度要控制在與粉刷層基本平齊位置，並且所有同類型預埋盒的標高應一致。除設計有特殊要求外，一般信息點插座、CATV電視終端等的預埋盒標高為離樓層面30cm，牆裝監控設備出線盒標高為離樓頂面0.3m。

監控雲台攝像機等必須在天花板上開孔安裝時，應及時向吊頂施工單位供給開孔位置、開孔尺寸、要求孔上方的淨高等數據，以便他們幫忙完成。當較重的設備須吊裝在天花板上安裝時，也應及時要求他們在吊裝位置進行加固處理。

2.3管槽處理

在穿線前，須對暗管及線槽進行清掃；

對管路的清掃方法如下：在鋼絲上綁以擦布成拖把狀，來回拉幾次，將管內雜物和水分擦掉。對穿放綜合布線五類電纜的管子則要用壓力約0.25mpa的壓縮空氣，吹入敷好的管中，以便除出殘留的灰土和水分。管路清掃後，隨即向管內吹滑石粉，以保證穿線質量。

線槽中的灰塵、沙石套用刷子清掃。

2.4線纜鋪設

不一樣系統、不一樣電壓等級、不一樣電流類別的線路，不應穿放在同一管內或線槽的同一槽孔內；

導線在管內或線槽內，不應有接頭或扭結。導線的接頭應在接線盒內焊接或用端子連線。同軸電纜、光纖、五類線等都應一線到底，嚴禁中間接頭，並且在穿放時不要彎曲太大，一般彎曲半徑至少為線纜直徑的6—10倍；

穿管絕緣導線或電纜的總截面積，不應超過管內截面積的40%；

線槽內導線或電纜的總截面積，不應大於線槽淨截面積的50%；

垂直線槽內線纜每隔2m，須對線纜進行綁紮並固定；

線槽內線纜的疊放應整齊，並應做好線槽分段剖面線纜分布圖；

2.5線纜測試

綜合布線應按標準測試，應滿足國家標準要求。進行以下測試：

對絞電纜的連線正確性測試；

對絞電纜頻率衰減特性測試；

對絞電纜連線序性測試；

對絞電纜近端串音特性測試；

對絞電纜衰減與串音比ACR測試；

不一樣等級套用中回波損耗值測試；

對絞電纜直流迴路電阻值測試；

綜合布線系統傳播時延值測試；

光纖衰減特性測試；

光纖波長視窗測試；

光纖頻率測試；

光纖最小回波損耗測試；

其他線纜鋪設後，應對每迴路的導線用500V的兆歐表測量絕緣電阻，其對地絕緣電阻不應小於20MΩ。

對要連線各設備的接地線的接地電阻值，應附合《通信局（站）接地設計暫行技術規定》（YDJ26-89）要求。

主要有：

工作接地電阻值應小於4Ω，採用聯合接地時，接地電阻值應小於1Ω。

測試完畢後，應做好測試報告。

2.6設備安裝調試

2.6.1布線安裝階段

（1）根據甲方要求、現場實際施工要求的系統技術方案，進行工程安裝設計，作為工程實施的依據。

（2）根據業主審定材料進行設備定貨，所有主要設備都在原廠進行測試，必須貼合標準和規範，然後再送往現場，同時提交測試報告和合格證書，一式七份。

（3）本公司安裝隊將在現場核實預埋管道、橋架、預留人孔等的適宜情景。在與土建、安裝單位協調以後，進行適宜的`修正。

（4）按照契約要求進行布線和設備的安裝，同時由本公司向業主遞交工程進度報告，理解其對系統實施進度的檢查。

2.6.2模擬測試階段

（1）在設備安裝過程中或單體建築布線結束時，應在業主、監理工程師、設計代表、承包人同時在場參加時，進行工程實施階段性驗收，驗收經過方能進行下一步工作。業主的階段性驗收將不減少本公司對本系統的任何職責。

（2）在測試前供給有關測試、驗收的工作程式及方式給業主，經批准後進行正式的模擬測試。

（3）本公司針對集成系統與其他弱電子系統的接口，進行模擬實驗聯合測試（由本公司供給所需的標準測試儀器和儀表）。測試時，需有業主代表、設計代表、監理工程師同時參加。

（4）模擬測試完成後，在得到業主、設計代表和監理工程師簽字認可後提交《系統集成模擬實驗聯合測試報告》。

2.6.3聯合調試、配合功能集成、試運行階段

（1）由業主代表、設計代表和監理工程師三方共同參加，配合其它各弱電子系統工程負責人進行聯網調試，調試達標後，須經業主、設計代表、監理工程師簽字認可。

（2）經業主要求，配合其他弱電系統工程負責人，進行系統的功能集成。

（3）在系統試運行前一個月，供給四套本系統的臨時技術資料給業主，使設備和系統操作員能在使用前熟悉設備裝置。

（4）智慧型化系統各子系統進行試運行期間，必須有業主代表、設計代表、監理工程師在場，並提交系統運行的記錄、報告給監理工程師、業主。

2.7竣工驗收

工程完成後，由施工方、各主管單位及甲方共同驗收，合格為準。通訊系統布線貼合當地電信局、廣電局入網標準。

在竣工驗收前須準備好全套竣工檔案，一套完整的竣工檔案應包括竣工圖紙、操作說明，還有實施過程中的設計變更、洽商記錄、預檢記錄、隱蔽工程驗收記錄、測試報告等。

系統驗收的資料應包括：

確認各階段測試結果；

驗收組織認為必要項目的復檢；

設備的清點核實；

對系統進行評定和簽收。

根據智慧型化系統工程的進度安排，為保證工程的順利實施和優良質量，我們還將按如下五個階段及相應措施進行質量保證，任何前一階段的質量沒有經過將不能進入下一階段。(具體時間根據實際情景，由本公司和業主雙方協商再定)

（1）依據契約檔案中的標準，進行以下各項資料的驗收：

系統設備的名稱、數量、型號、規格清單；

完整的竣工驗收資料一式七份；

系統設備安裝、調試所需的特殊工具；

系統所需的備品、備件。

（2）應提交的竣工資料資料

工程資料：指綜合布線系統在工程實施中的全部工程檔案資料，包括：各種記錄、檔案、資料、圖紙、工作計畫、報告、證明、工程質量評定。由本公司將這些檔案和資料按照設備採購、安裝、調試、檢測、聯網運行、試運行的過程分成不一樣部分，裝訂成冊，滿足業主對檔案資料的要求。

設備資料：指有關各智慧型化子系統軟、硬體設備的檔案資料，包括：所安裝軟、硬體設備的數量、型號、規格、設備生產廠家的產品檢驗證書，出廠檢驗報告，合格證書和產品說明書等有關產品的資料。

技術資料：供給給系統的操作人員和維護人員的有關資料，包括：設備及系統說明書和原理圖；設備及系統安裝線路圖；安裝手冊；操作和維修手冊（包括系統說明、系統工作原理和系統圖、設計規範、操作與維修的方法和程式、安全措施、工具與備件清單、索引等資料）；施工標準及技術規範；其他必須的技術資料。

技術資料包裝在堅硬的紙夾內，標明工程名稱、類別和標號並以中文編寫，按照以上各部分分為若干冊，在驗收前提交給業主。

（3）由業主發出正式驗收證明，證明全部驗收經過後，將本系統移交給指定的使用部門。（接收日期在驗收經過後由業主指定）

三、施工進度安排及網路計畫表

根據建設單位要求，我公司配合土建、裝飾等施工單位進度，確保在施工工期內完成安裝調試。

1）各系統管子預埋及其它支持件固定件安裝的預埋、預放和預留孔洞等配合土建、裝潢進度；

2）線槽鋪設、線纜敷放及樓層設備安裝在粉刷和裝飾期間內施工，在裝潢完成時完工；

四、施工人員組織設計

（略）

六、工程管理目標

針對智慧型化系統採用項目經理負責制。

工程一次交驗合格率100%，爭創優良工程。

工期：綜合管線預埋跟隨土建施工，在主體結頂時完成；設備安裝調試跟隨室內裝潢進度，在裝潢完成後15天內完工。

做到安全施工、禮貌施工，爭創無事故、無不禮貌舉措、質量事故為零。

進取配和土建單位爭取工程創杯。

七、工程質量保證體系

我公司以工程質量為中心環節，將質量管理貫徹於從工程施工準備至竣工使用全過程。開展以本工程創立優良工程目標的全面質量管理工作，使本工程爭創一流水平。

7.1質量目標：

確保優良工程；

單位工程一次交驗合格率100%；

質量事故為零。

7.2施工標準與規範

（1）EIATIA568AEIATIA569EIATIA606EIATIA607國際電子工業協會通信線纜、通訊路徑和空間標準及接地。

（2）ANSIEIATIA-558A商業建築通訊布線標準；

（3）建築與建築群綜合布線系統工程驗收規範GBT50312-20xx；

（4）匯流排區域網路標準（IEEE802.3）

（5）高層民用建築設計防火規範；

（6）ISOICEIS11801結構化布線標準。

（7）ANSIFDDI光纖分散式數據接口高速區域網路標準

（8）ANSITPDDI銅線分散式數據接口高速區域網路標準

（9）中國工程建設標準化協會《建築與建築群綜合布線系統工程設計規範》（CECS72：97）（修訂本）

（10）CEC89：97建築及建築群布線施工驗收規範；

（11）《工業企業通信設計規範》（GBJ42-81）

（12）《市內電信網光纖數字傳輸系統工程設計暫行技術規定》

（YDJ13-88）

（13）《市內電話線路工程設計規範》（YDJ8-85）

（14）《市內通信全塑電纜線路工程設計規範》（YDJ9-90）

（15）《工業企業通信接地設計規範》（GBJ79-85）

（YDT20xx-93）

（16）《通信局（站）接地設計暫行技術規定》（YDJ26-89）

（17）《民用建築電氣設計規範》（JGJT16-92D）

（18）《建築設計防火規範》（GBJ16-87）

（19）《建築物防雷設計規範》（GBJ50057-94）

（20）建設部《建築智慧型化系統工程設計管理暫行規定》

（建設[1997]290號）

（21）《電子計算機房設計規範》（GB50174-93）

（22）《CATV行業標準》GYT121-95

（23）《有線電視廣播技術規範》GYT106-92

（24）有線電視系統工程設計規範（GB50200-94）

（25）蕭山區有線電視系統總體規劃

（26）甲方供給的智慧型系統的要求及建施圖

（27）甲方供給的本招（議）標檔案和答疑補充說明

7.3保證措施

施工前準備

施工前組織為項目班子，實行項目經理負責制，並選配好各專業的工程技術人員，確保項目班子質量。

組織好技術、質量、安全交底，熟悉圖紙，標準、規範和現場，明確質量控制點和關鍵部位。

做好施工器械和檢測器具的準備工作，供各種設備處於良好狀態。

原材料控制

指定專人採購，把好原材料質量關，絕不允許不合格的原材料進場。原材料進場必須有合格證、質保單和許可證。並需經公司質檢人員檢測合格後，提交甲方和監督方認可才能進場。

施工過程控制

嚴格按照施工圖進行施工，如需變更施工，需辦理變速手續。經有關部門批准同意後，方能按變更後施工。

對質量控制點指定專人施工，施工人員必須持有必要的上崗證件。

對質量控制點，隱蔽工程和有耐壓，絕緣等要求的工序實行全過程控制，完工後，先進行自檢，自檢合格後，提交質檢人員進行檢測，檢測合格後，提交業主方和監理方進行復檢，復檢合格後，方能進行下道工序施工。

對有要求記錄的數據，必須如實做好記錄，如實填報不得隱瞞和私下處理。

對質量問題不得私下處理和隱瞞，必須及進報告，並進取採取相應的處理措施，必要時重新返工，直至合格。

工程完工，經調試合格後，提交業主方和監理方，經認可後方能提交消防檢測和驗收。

做好資料記錄，收集和整理工作。

施工中注意安全，持證上崗。配合其他系統施工隊伍，服從業主方、監理方的管理。

做好成品保護，保證工作質量。

質量監督與檢查

嚴格按“施工驗收規範”和“質量檢驗評定標準”進行監督和檢查。

採取專業檢查與相應結合的方法，抓好“三檢”（自檢，互檢，交換檢），加強對施工過程的檢查，把質量問題消滅在施工過程中，充分發揮班組質量作用，實行工程的嚴格把關。

對檢查中發現的質量問題，在末得到解決前不得繼續施工，質量檢查員有權制止下道工序的交接施工。

做好本工程的施工測試記錄，安裝設備前要先進行檢查，測試。確保設備和系統的運行到達設計要求。工程交工前，由公司主持進行“三檢，四定”和工程預驗收，到達質量後辦理交工。

做好質量信息反饋工作，自覺理解建設單位，當地消防部門，監督機構和監督檢查，虛心聽取他們的意見，及時完成質量整改，經常報告質量控制情景。

為了確保全裝質量，建立一整套切實可行的質量保證體系。在質量保證體系運轉過程中認真實行“三級檢驗制”，質量保證人員嚴格把關，技術職責人員深入現場，及時指導施工和解決技術難題，防止返工和發生安全質量缺陷。

a、建立以質量崗位職責制為核心資料，以主管經理監督實施，各專業部門分口管理，施工單位負責執行，職責落實到人的動態管理質量保證體系。在落實崗位職責制的基礎上，搞好全面質量管理。

b、原材料、加工配件、零部件、電線、電纜、鋼管、線槽等進入現場必須按質量標準和產品合格證檢查驗收，並報建設單位和監理單位認可。不合格產品不驗收，不發放、不使用。

c、參與工程施工的人員必須具備相應資格，並在開工前進行工程質量、安全、技術交底和崗位練兵，合格後方可參與施工。

d、堅持質量自檢、互檢和定期檢查制度，並堅持實測實量的檢驗方法，按國家有關規範進行評定。

7.4施工工期保證措施

使智慧型化系統儘快投入使用是建設單位和施工企業的共同奮鬥目標。在本工程施工中我們將發揚“團結、創新、禮貌、實幹”的企業精神，集中力量、精心組織、精心施工、確保質量、確保工期。

把本工程列入我公司的重點項目，我們必須採取傾斜政策，在人力、物力、財力等各方面優先給予保證。

建立健全的組織管理體系，推行以項目對象，以核算為依據，以契約工期為目標，以工程質量為保證的項目法施工管理，在公司統一領導下，項目經理對工程進度負直接職責。

建立明確的崗位職責，構成公司—項目經理—施工員—班組長的行政指揮系統，總公司總工程師—項目職責工程師—施工員的技術管理系統和質保工程師—專業職責工程師—專業質量檢查員—班組兼質量員保證系統。規定各自職責和許可權，把職責落實到每個崗位。

推行行之有效的經濟承包職責制，把工期目標按網路計畫的各控制點分解到各施工班組，實行部位承包，執行勞動定額管理，把進度部位與獎金掛起鉤來，充分調動職工進取性。

由項目經理率部分人員立即進入施工現場，進取做好技術準備、物質準備、組織準備和施工條件準備等各項施工準備工作：

規劃施工現場總平面布置，搭建施工生產設施。

進取熟悉建設檔案，掌握工藝流程，設計意圖與要求。按施工驗收規範及技術標準進行。

認真進行施工圖的研究和自審，儘早安排設計交底與圖紙會審，及時解決圖面上存在的問題。

編制詳盡的施工計畫和施工材料預算，提前做好設備、材料的計畫。

對甲方供貨的設備材料，及時辦理領用手續，並進行質量檢驗。

抓緊組織施工機械設備、工器具的進場。

根據工程進度情景及時組織施工班組進場，詳細向班組進行施工技術和安全技術交底，確保按網路計畫安排，及時開工。

堅持按施工程式施工，既要本著先地下，後地上，先公用後主體的原則，又要貼合施工工藝順序的要求。

切實搞好各施工單位的工作關係，統籌安排各施工工序，做到合理交叉施工，確保工程進度。對兄弟單位在施工中發生的困難，我們將盡力給予支持和幫忙，同心協力，共保工期。

確立以項目經理為首的施工高度中心，監督檢查施工工作計畫，掌握和控制中要抓住網路計畫的關鍵路線，凡屬控制點，必須要準時到位。

根據工程進度，及時組織材料進場，確保工程施工的順利進行。

服從甲方的統一指揮，搞好兄弟施工單位的配合協作。不忘服務為本的企業宗旨，抱著合作誠意去解決處理施工中發生的問題，決不在發生了問題後以推遲工期相要挾。

以上工程進度的保證措施，請建設單位與監理部門監督實施。

精選工程施工方案模板 篇9

公司群體工程施工任務由我司承建，充分體現了__公司領導及職工對我司的信任，本著對建設單位負責、對企業負責和早使用、早受益原則，將嚴格履行“質量第一，信譽至上，竭誠服務的”的宗旨，優質高速、安全、文明地建好該工程。具體按如下幾個方面展開工作。

一、管理宗旨：

確保質量，保證安全，降低成本，提高效益。

二、施工組織領導：

為了加強組織領導，便於公司統一管理，本工程成立現場指揮部，由__公司生產經理兼總工程師___擔任指揮長，由__公司質監總監___擔任副指揮長，由__公司工程科科長___擔任技術負責人，下設生產、技術、質安部、勞資部、財務部、保衛部，由___擔任生產技術質安部部長，由___擔任勞資部部長，由__擔任財務部部長，由___擔任保衛部部長，指揮部及各部室成員主要來自__公司，指揮部可直接指揮工程管理和現場施工工作，以便施工順利進行。

三、施工管理體系：

執行項目法施工，成立____公司群體工程各棟號項目經理部，同樣下設生產技術質安組、勞資組、財務組、保衛組，以便指揮部對各棟號垂直管理;為落實責任，公司與項目部簽訂施工契約，同時落實五包四定，五包：包質量、包安全、包進度、包文明生產、包經濟效益，四定：定人員、定設備、定材料、定獎勵分配方案;項目部成員分工明確，各盡其責，成為某一方面負責人，確保目標如期實現。

四、各項目具體管理

各項目的生產、技術、質安資料嚴格按生產技術質安部統一要求進行編寫、收集、整理、裝訂成冊;各項目勞動力由勞資部統一安排勞動力;各項目財務由財務部統一管理，即業主所付工程款，先進乙方財務，再付到各單位工程各工地，採取專款專用，由財務監督使用，__公司不能挪用項目部任何資金。

五、工程進度管理

1、確保按甲乙雙方商定的工期如期完成。

2、為確保工期如期完成，特採取如下措施。

①生產組派專人負責進度計畫和落實;

②每個項目在醒目外懸掛進度倒計時牌;

③各分項工程質量確保一次成就，不因質量返工而延誤工期;

④各材料提前落實，按時組織進貨，保障供應，不因材料供應不上而延誤工期。

⑤充分利用好的天氣搶時間、搶進度，保證生產計畫按時完成。

⑥土建施工與水電安裝密切協調合作，避免事後打牆鑿洞，不因二次修補而延誤工期。

⑦加強抗雨措施，雨季施工有覆蓋措施，裝飾施工有遮雨措施，儘量不因雨水而耽誤工期。

六、工程質量管理

1、目標：確保工程質量達到市優工程，爭創省優工程，其中：分項工程一次交驗合格率100，分部工程優良率75以上，並確保基礎、主體、裝飾、電器達到優良。

2、本著“百年大計，質量第一”的指導思想及我公司“創精品工程，讓用戶滿意”的質量方針，嚴格按照施工圖及施工驗收規範施工，以嚴肅認真，一絲不苟的態度嚴格把關，搞好工程質量，確保工程質量目標的實現。

①各棟號項目經理、施工員由公司統一安排，統一管理。外單位項目經理不管素質好壞，一律不準在該工程上崗，若有的承包人有施工員，則必須經公司(指揮部)審查，有同類工程經驗，並有良好的職業道德，方能聘用，否則，不得在該工程上崗。

②施工員對所施工部位負責，操作者對其操作部位負責，各供應部門對供應物質、設備質量和人員素質負責，形成嚴密的管理體系。

③加強質量監督檢查工作，建立三級檢查制度，各工地配製專職質檢員，認真做好每道工序的檢查，質檢員對分部分項工程，檢查復蓋面必須達到90以上;建立民眾性的質量安全檢查，每個班組選聘一名責任心強，操作技術過硬的人員操作班長兼班組質檢員，負責本班組人員操作質量檢查;班組任務單、結算單沒有質檢員簽署等級不能結算兌現，實行優質優價，不合格返工重罰，返工一切費用班組操作人員負責。堅持執行“質量一票否決權”制度，嚴格班組之間的工序交接驗收手續，保證各工序的施工質量。

④每周星期一上午指揮部組織各棟號全面檢查，下午召開質量管理專題會議，督促質量目標實現;對質量好的進行獎勵和表揚，對質量差的進行批評和罰款。

⑤按質量評定標準進行驗評項目劃分，完善各項技術制度，並按建設單位、質監單位要求編寫技術資料，及時做好原始資料記錄，定期檢查歸檔。

⑥、加強工程質量回訪服務和保修。

七、工程安全管理

1、安全目標：杜絕重傷和死亡事故，確保工地安全。

2、為確保上述目標實現，在以下幾個方面加強：

a每兩個工地派一名專職安全員負責安全檢查工作。

b堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，層層落實安全生產責任制，切產加強安全防護，防止事故發生。

c充分利用“三大法寶”即進入施工現場帶好安全帽，高空作業系好安全帶，腳手架外側滿掛安全網。

d加強“四口”、“五臨邊”的防護。

e參加施工的工作人員必須簽訂安全契約。

f每個項目開工前，由指揮部召開一次安全教育專題大會，每周二上午指揮部組織各棟號項目經理對各棟號進行安全大檢查，對於安全生產做的較好的進行表揚和獎勵，對於安全生產較差的進行批評和罰款。

g每天早晨在安排工作時，必須進行安全交底。

h施工現場設定有針對性的安全標語和安全警示牌。

i班組與班組之間建立自檢交接檢查制度，發現安全隱患必須及時整改。

j施工用電採用三相五線制，嚴禁直接搭在腳手架上。

k各機電設備安裝漏電保護器，並有正確的接地接零。

l加強機械設備管理，各種機械設專人專機操作，操作人員必須持證上崗。

m施工腳手架、井架按規定搭設、驗收、使用，施工層滿鋪架板，下面有一層防護架板。

n腳手架外側滿掛安全網。

八、文明施工現場管理

1、施工現場統一布置，統一設定男、女廁所、澡堂，專人管理。

2、施工現場進出口設定大門，建立門衛制度，並在入口處設定“五牌一圖”。

3、施工現場地面進行統一硬化處理，道路暢通，排水設施齊全，防止泥漿、污水、廢水外流，做到工地無積水。

4、施工垃圾、余土及時組織處理，各施工層、架體上的落地灰、雜物有組織地及時處理，杜絕在公共物場所亂倒垃圾，亂棄余土，保證施工場地內外清潔乾淨。

5、工地設定各種標語。

6、保衛人員統一安排，統一管理。

7、食堂符合衛生要求，保證供應衛生飲水。

8、生活垃圾及時清理，派專人管理。

9、施工期間，嚴格按文明施工標準和環保規定施工。

精選工程施工方案模板 篇10

一、工程概況

經我公司技術人員現場勘察，因原屋面防水層老化、防水層破損，致使屋面滲漏水，我公司將對此屋面防水層進行全面維修，屋面防水材料採用SBS3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。

二、設計依據及原則

1、《屋面工程技術規範》(GB50345—20__); 2、《屋面工程質量驗收規範〉(GB50207-20__)。

三、防水部位及材料選用

屋面防水層：採用SBS3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。屋面工程用卷材長、短邊搭接寬度均不小於80mm。相鄰兩幅卷材的接縫應錯開，長邊錯開1/2~1/3幅寬卷材，短邊錯開1.5m。陰陽角、轉角處及細部節點部位加設300-500mm寬SBS卷材做附加增強層。

四、施工條件

1、基層必須抹光、堅實、牢固，無空鼓、鬆動、起砂、麻面等缺陷;

2、基層表面應平整光滑、均勻一致，其平整度用2m直尺檢查，最大空隙不大於5㎜，且每米不多於1處;

3基層表面含水率宜小於9%。測定方法是：將1㎡的卷材覆蓋在基層表面上，靜置3～4h，若覆蓋的基層表面無水印，且緊貼基層一側的卷材亦無凝結水痕，即為符合貼上施工要求;

4、基層若高低不平或凹坑較大時，套用水泥砂漿進行找平處理;

5、平立面交接處的陰陽角均應做成均勻一致、平整光滑的圓角，陰角圓弧半徑不小於50mm，陽角圓弧半徑不小於20mm;

6、突出基層表面的'尖銳硬物、砂漿疙瘩等剷除，不能剷除時應採用水泥砂漿抹面覆蓋處理，抹面圓弧半徑應大於300mm。並將塵土雜物清除乾淨，陰陽角、管根部等處更應仔細清理，若有不同污漬、鐵鏽等，應以砂紙、鋼絲刷、溶劑等清除乾淨;

7、穿出基層的構件安裝完畢後方可進行防水施工;

8、防水材料及系統配件需保存在通風、乾燥的地方，並遠離火源，應避免日曬、雨淋。

五、施工工藝

(一)工藝流程

拆除防水層→渣土外運→清理基層→塗刷基層處理劑→卷材附加層→彈線→鋪貼第一遍SBS卷材→熱熔焊接搭接縫→鋪貼第二遍SBS卷材→熱熔焊接搭接縫→檢查驗收

(二)操作要點及技術要求

1、拆除防水層：徹底剷除原屋面防水層。施工過程中注意保護屋面其他構件及其他結構層，以免其受到損壞。

2、渣土外運：將垃圾全部裝袋搬運至地面，然後再集中清運出場。3、基層處理：清理基層表面突起物、異物等，如有油污鐵鏽等用鋼絲刷或有機溶劑徹底清洗。如有凹凸不平處採用1：3水泥砂漿找平層。

4、塗刷基層處理劑：用長柄滾刷將基層處理劑塗刷在已處理好的基層表面，並且要塗刷均勻，不得漏刷或露底。

5、細部附加增強處理：

在大面積鋪貼防水層前，先做好天溝、檐溝、泛水、陰陽角、女兒牆、突出

精選工程施工方案模板 篇11

1工程概況

某商住樓工程主體為7棟28層框剪結構，設兩層整體地下室，基坑開挖面積43500㎡，開挖深度為9.6~10.6m,建設場地東南側為拆遷後待建空地，東北側距基坑最近約4米有一棟6層民宅，南側距離約50米為湖裡試驗國小，西側為枋湖西路，北側為枋湖市場。地下室外牆結構南側距建築紅線約8.2m,東側約7.2m,西側約7.7m,北側約10m.

本工程邊坡側壁安全等級為一級，重要性系r=1.1.

2場地地質及水文條件

場地為舊拆遷場地，地形平坦。地下室底板標高為黃海高程5.85-4.75m;場地東側1-1斷面紅線內土方已降低1米。

土層力學指標見表1:

地下水類型主要為潛水，主要接受大氣降水、局部地表水下滲及側向含水層補給，地下水埋深1.7~2.85m,地下水位年變化幅度為2m左右。

3支護結構方案

根據場地現有條件和地質情況，本工程支護結構採用噴錨支護體系和樁錨支護體系結合，基坑支護安全使用期限為一年。

（1）東北側6層民房位置設計採用D=1000@1800人工挖孔灌注樁+3道錨索。

（2）西南側地下室車道處設計採用D=900@20xx人工挖孔灌注樁+2道錨索。

（3）南側、北側全部及東側、西側一部分採用6層鋼筋錨桿的噴錨支護，其中第四道鋼筋錨桿採用預應力鋼絞線錨索。

（4）基坑監測預警指標：支護結構最大水平位移接近40mm或水平位移連續3天不小於2mm/d,且不能收斂；鄰近建築位移接近30mm,樁鋼筋應力達70%鋼筋強度設計值，錨索拉力達70%錨索拉力設計值；地面沉降差達30mm;地面水平裂縫寬度大於10mm;土體深層水平位移接近40mm;基坑邊坡底部或周圍土體出現可能導致剪下破壞的跡象。

4施工步驟及主要技術措施

4.1人工挖孔灌注樁施工

由於支護樁間距太小採用跳挖，控制井圈中心線與設計軸線的偏差在規範允許的範圍內。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥，出現流泥涌砂是地，採取減少模板支護高度（300~500mm）。分段製作鋼筋籠，其接頭採用焊接。澆築樁身砼時，使用串筒，串筒末端離砼澆灌面不大於2m,分段振搗。灌注砼時，做到孔底無積水及沉渣，滲水量過大（影響砼澆注質量時），採用水下灌注砼。

4.2土方開挖施工

開挖前應做好施工專項安全方案及論證，確保全全。基坑土方採用分層開挖，每層挖至土釘或錨索標高下50cm內，嚴禁超深、超長開挖土方，開挖後及時進行支護施工；上排土釘或錨索注漿體及噴射砼面層達到設計強度70%後，才開挖下層土方和下排土釘或錨索施工。支護樁砼強度達到100%及樁項冠梁砼強度達到80%後才進行土方開挖。

土方開挖順序及速度應根據監測結果及時調整。圍護應按動態設計信息化施工原則執行，發現問題及時通知設計單位。

4.3冠梁、腰梁、基坑邊坡肋梁施工

冠梁施工前先按設計要求截面清理樁頭、樁側，圍護樁嵌入梁內深度按70mm;冠梁、腰梁模板安裝時冠梁腰梁鋼筋已綁紮完畢並驗收合格，梁內錨索套管經檢查埋設符合要求方可安裝模板；冠梁、腰梁施工具體要求符合《砼結構工程施工驗收規範》GB50204-20xx（20xx版）；基坑邊坡肋梁採用在邊坡內開槽，按設計要求綁紮肋梁鋼筋，經驗收符合要求，用噴射砼進行施工。

4.4鋼筋錨桿施工

（1）成孔：鋼筋錨桿採用螺旋鑽機成孔。在鑽孔過程中，合理掌握鑽進速度，防止埋鑽、卡鑽、塌孔、掉塊、涌砂和縮頸等各種質量通病出現，發生孔內事故儘快處理。鑽孔完成後及時安設錨桿並灌漿，為保證注漿質量，注漿管隨錨桿綁紮。

（2）鋼筋錨桿製作與安裝。加工土釘錨桿，每2米設Φ6.5對中架，三個對中架沿錨桿四周成120度布設。安裝錨桿前，先認真檢查錨桿的質量，插入鑽孔的錨桿要求順直，並應除銹，確保土釘錨桿製作符合要求。安裝時防止桿體扭壓、彎曲，桿體放入角度應與鑽孔角度一致。隨桿應綁紮注漿管。錨桿安裝後應及時注漿，不得隨意敲擊、懸掛重物等。插入錨桿時應將灌漿管與錨桿同時放至鑽孔底部，錨桿插入孔內長度不得小於設計規定的95%.

（3）錨桿注漿。土釘錨桿注漿採用攪拌均勻的水泥淨漿，水灰比0.4-0.5;注漿時應做好孔口閉漿。注漿前應先清孔，將孔內殘積及鬆動的廢土清除乾淨，注漿管應插至距孔底250~500.水泥漿自孔底向外灌注，隨著水泥漿的灌入，應逐步地注漿管向外拔出直至孔口，拔管過程中應保證管口始終埋在漿體內。孔口冒漿後方可停止注漿，注漿完畢24小時後補漿。

4.5預應力錨索施工

錨索的施工順序為：定位、成孔、錨索製作、錨索就位、注漿、張拉和鎖定。

（1）定位：鑽孔前用挖掘機修整好鑽機操作平台，平台開挖是必須控制標高，才能確保鑽機就位準確，鑽機就位後底座要墊平，鑽孔的角度位置應滿足設計要求。

（2）成孔：錨索成孔採用YB-100型地質鑽機成孔，直徑150mm,成孔深度比設計深度長30cm,成孔結束後進行清渣，待孔口返出的泥漿不含砂粒時，清孔方可結束。成孔過程中如出現湧水涌砂情況時採用原位注漿（摻水玻璃），及時進行封堵。鑽孔時如遇岩石，孔深以入岩深度不小於2m作為控制。

（3）錨索製作。錨索採用三束7Φ5鋼絞線製作而成，鋼絞線強度指標為1860MPa,鋼絞線用定位支架隔離隔開，定位支架採用塑膠成品支架。錨桿中間預留一次及二次注漿管，一次注漿軟管隨錨索綁紮，其端部與錨桿端部間距200mm,二次注漿管隨錨索固定，其端部距錨桿端部500mm,採用Φ20硬質PVC管，注漿接口採用Φ20鋼管，管口套絲。

二次注漿管在錨索自由段長度內不開孔，僅在錨固段長度內開孔。二次注漿管最上端為3m長直徑20mm鋼管，鋼管不開孔，3m鋼管以下為直徑20mm硬質PVC塑膠管，塑膠管沿四周鑽3-5mm圓孔，孔距300-500,鑽孔採用膠帶紙密封，密封完畢採用22#鐵絲和錨桿綁紮（見圖一）。

（4）錨索就位：在加工場地加工成型的錨索應在成孔後立即置入孔內就位，以免已成孔塌孔後無法置入。

（5）錨索注漿。錨索注漿分兩次進行，第一次為常壓注漿，在錨桿置入孔內到達設計深度後進行，先進行清水灌注洗孔，然後進行注漿，注漿壓力為0.5MPa.一次注漿膠管在錨桿製作階段即和錨桿採用膠帶綁紮在一起，一次注漿膠管邊注邊往外拔，注漿完畢拔出孔外，一次注漿水泥用量約10-15Kg/m.第二次注漿在第一次注漿結束後24~48h進行，注漿壓力2.5MPa-5.0MPa,注漿漿液水灰比0.45-0.55,錨索總注漿水泥用量按大於65Kg/m控制。施工時根據流量計讀數檢查，及時對比，發現注漿量異常及時報告並暫停施工。

（6）錨索張拉、鎖定。錨索張拉鎖在注漿體達90%以上強度後進行，錨具採用OVM系列錨具，用YC-100型穿芯式千斤頂、電動油泵加荷鎖定，並用油壓表的讀數換算成張拉壓力進行控制。錨索張拉力按錨索拉力設計值的0.5~0.65倍。

4.6噴射砼施工

噴射面鋼筋網採用Φ8@200雙向筋。鋼筋網布設完畢，再布設噴射厚度標誌筋及PVC泄水孔。錨桿坡面鋼筋網應壓在插筋鎖緊裝置下面，與坡面的間隙大於20mm,壓筋應與土釘錨桿焊接成一體。

砼噴射採用1颱風量不小於9m3/min空壓機，砼按設計配合比嚴格配製（水泥、石子、砂重量比1∶2∶2）。細骨料採用乾淨的中粗沙，粗骨料採用粒徑

④所用塗料經業主同意，同時樣板牆經業主、監理及設計單位同意。

⑤裝飾腳手架已搭設完畢。

⑥基層外露鐵件已做好相應的防鏽處理（鍍鋅或刷防鏽漆。

⑦施工條件：外牆塗料由於是水性塗料， 對施工保養條件要求較高。施工保養要求溫度高於5℃，環境濕度低於85%，以保證成膜良好。低溫將引起塗料的漆膜粉化開裂等問題，環境濕度大使漆膜長時間不乾，並最終導致成膜不良。外牆施工必須考慮天氣因素，在塗刷塗料前，12小時未下雨，以保證基層乾燥，塗刷後，24小時不能下雨， 避免漆膜被雨水沖壞。

二、外牆塗料施工方法

本工程中外牆建築塗料塗裝體系分為三層，即底漆、第一遍面漆、第二遍面漆。其作用如下：

底漆：底漆封閉牆面鹼性，提高面漆附著力，對面塗性能及表面效果有較大影響。如不使用底漆，漆膜附著力會有所削弱，牆面鹼性對面漆性能的影響更大，尤其使用膩子的底面，可能造成漆膜粉化、泛黃、滲鹼等問題，破壞面漆性能，影響漆膜的使用壽命。

第一遍面漆：第一遍面漆主要作用是提高附著力和遮蓋力，增加豐滿度，並相應減少面漆用量。

第二遍面漆：第二遍面漆是體系中最後塗層，具裝飾功能，抗拒環境侵害。

三、施工工藝

修補→清掃→填補膩子、局部刮膩子→磨平→貼玻纖布→滿刮膩子→磨平→底漆施工→第一遍面漆施工→第二遍面漆施工

四、操作方法

a、修補：

施塗前對於基體的缺棱掉角處、孔洞等缺陷採用1：3水泥砂漿（或聚合物水泥砂漿）修補。下面為具體做法：

空鼓――如為大面積（大於10cm2）空鼓，將空鼓部位全部剷除，清理乾淨，重新做基層，若為局部空鼓（小於10cm2），則用注射低粘度的環氧樹脂進行修補。

縫隙――細小裂縫採用膩子進行修補（修補時要求薄批而不宜厚刷），乾後用砂紙打平；對於大的裂縫，可將裂縫部位鑿成“V”字形縫隙，清掃乾淨後做一層防水層，再嵌填1：2.5水泥砂漿，乾後用水泥砂紙打磨平整。

孔洞――基層表面以下3mm 以下的孔洞，採用聚合物水泥膩子進行找平，大於3mm的孔洞採用水泥砂漿進行修補待乾後磨平。

此外對於新的水泥砂漿表面，如急需進行塗刷時，可採用15%-20%濃度的硫酸鋅或氧化鋅溶液塗刷於水泥砂漿基層表面數次，待乾燥後除去表面析出的粉末和浮砂即可進行塗刷。

b、清掃：

塵土、粉末——可使用掃帚、毛刷、高壓水沖洗，油脂——使用中性洗滌劑清洗；灰漿——用鏟、刮刀等除去；黴菌——室外高壓水沖洗，用清水漂洗晾乾。

c、填補膩子，局部刮膩子：

如果牆體平整、光滑，可不使用膩子；膩子的要求除了易批易打磨外，還應具備較好的強度和持久性，在進行填補、局部刮膩子施工時要求，宜薄批而不宜厚刷。要求膩子應具備更好的粘結性，粘結持久性及耐水性。

使用的膩子採用107膠白水泥漿加159d一20M的細沙拌合。 刮膩子時的施工技術：

① 掌握好刮塗時工具的傾斜度，用力均勻，以保證膩子飽滿。

② 為避免膩子收縮過大，出現開裂和脫 落，一次刮塗不要過厚，根據不同膩子的特點，厚度以0.5mm為宜。不要過多地往返刮塗，以免出現卷皮脫落或將膩子中的膠料擠出封住表面不易乾燥。

③ 用油灰刀填要填滿、填實，基層有洞和裂縫時，食指壓緊刀片，用力將膩子壓進缺陷內，將四周的膩子收 刮乾淨，使膩子的痕跡儘量減少。

d、磨平:

①不能濕磨，打磨必須在基層或膩子乾燥後進行，以免粘附砂紙影響操作。

②砂紙的粗細要根據被磨表面的硬度來定，砂紙粗了會產生砂痕，影響塗層的最終裝飾效果。

③手工打磨應將砂紙(布)包在打磨墊：塊上，往復用力推動墊塊廠，不能只用一兩個手指壓著砂紙打磨，以兔影響打磨的平整度。機械打磨採用電動打磨機，將砂紙 夾於打磨機上，輕輕在基層上面推動，嚴禁用力按壓以免電機過載受損外牆塗料粉刷施工方案外牆塗料粉刷施工方案。

④打磨時先用粗砂布或打磨機打磨，再用細砂布打磨；注意表面的.平整性，即使表面的平整性符合要求，還要注意基層表面粗糙度、打磨後的紋理質感，要是出現這兩種情況會因為光影作用而使面層顏色光澤造成深淺明暗不一的錯覺而影響效果，這就要求局部再磨平，必要時採用膩於進行再修平，從而達到粗糙程度一致

⑤對於表面不平，可將凸出部分用剷平，再用膩子進行填補，等乾燥後再用砂紙進行打磨。要求打磨後基層的平整度達到在側面光照下無明顯批刮痕跡、無粗糙感，表面光滑。

⑥打磨後，立即清除表面灰塵，以利於下一道工序的施工。

e、貼玻纖維布

採用網眼密度均勻，不要用太密的玻纖維布進行鋪貼；鋪貼時自上面下用濃度高的107膠水邊貼邊用刮子趕平，同時均勻地刮透；出現玻纖維的接搓時，應錯縫搭接2―3公分，待鋪平後用刀進行劃切，劃切時必須劃齊，並讓玻纖維布併攏，以使附著力增強。

精選工程施工方案模板 篇12

一、停車場地坪硬化

本項目管理用房前停車場地坪硬化面積為695㎡。其做法為：

（1）地基碾壓密實係數不小於95%；

（2）15cm厚混合碎石底基層（乾壓）；

（3）18cm厚5%水泥穩定碎石基層；

（4）18cm厚C30砼面層，分格搗制，瀝青砂子嵌縫，縫寬2cm。

施工方法同進場道路路面工程。

二、綠化工程

1、土方開挖、回填

（1）回填土選擇：需調入適合園林植物生長的土壤，對於種植土來說，土質不宜粘重，以砂壤土為好。

（2）土方回填：

1、先用水平儀測定主要標高點，並立醒目標樁，土方車運進現場後應每填土300-500mm做分層夯實，並應確保300mm表土是理化性能良好的合成土或砂壤土。

2、種植地的土壤含有建築垃圾及其它有害成分，以及強酸性土，強鹼性土、鹽土、鹽鹼土、重粘土、沙土等均應根據規範規定，採用客土或採取改良土壤的技術措施。

3、回填土存放：存放位置應事先徵得業主和監理工程師的批准。

（3）地形處理：

1)在回填土基本滿足的條件下，依園林設計標高整理出相應的地形、緩坡，使所有表土應按等高線做最後處理，避免造成隆起凹陷。

2)綠地內排水應按設計坡度與起向結合現場及周邊情況綜合考慮。

2、苗木選擇

一個健康和長勢良好的植物應具有較好的姿態，有極多枝條並且生長茂密。

（1）莖、樹幹、枝條一般規則：

1、應無蟲害，並無導致樹木死亡的病原體。

2、應無突出疤痕。無論疤痕明顯與否，並沒有被治癒，不給病原體提供入侵點。

3、應除去已死亡的木材。

4、所有莖或樹幹應有較好的形態，穩固且根系良好。因此，應可在種植 盆中自行穩固支撐。

5、由於植物莖的種類不同，質量是由根莖的高度來決定的。莖高應從種植盆的底部測量。植物總高應從種植盆底部到主要樹冠頂部作量度。

（2）樹冠一般規則

1)應無蟲害，並無導致樹木死亡的病原體。

2)應無缺綠病、枯黃或缺乏葉綠素等症狀。並且沒有人工、化學、病原體或蟲害所導致的植株膨脹直立及枯萎。

3)應無塵、無化學殺蟲劑殘餘。

4)應有足夠之枝葉以展現該樹種之形態。

5)葉冠的寬度及葉冠起源點：從葉冠的'主要冠面測量其寬度，不包括偶然支出的枝條，葉冠起源點是沿主要樹幹或莖，並且應從土壤線開始量起。

註：葉冠寬度應以與植物高度比例之百分比表示。

（3）根系和土壤一般規則

根系應有良好發展並在檢查時，應無蟲害或病原體，根系發展應該是：

1、在種植盆內分配均勻，以至在視覺上可見根是伸展向種植盆之四面八方。同時，根系在種植盆中的形成不可以超過一定限制，否則會影響到水向微細根毛的滲透。

2、提供穩定的支撐並確保土上植株的物理牢固性。

3、維持一個健康生長所需的生命體系。

3、種植施工

（1）定點放線：依據施工圖進行定點測量放線，是設計景觀效果表達的基礎。實施方法如下：

1、喬木位置使用2米長的標尺標出。

2、灌木的布置為不規則布置，用白灰劃區域線，點位分布應避免放在一條直線上，白灰點位點。

3、色帶花卉、地被按區域畫線，布點均勻。

4、苗木種植前其種植位置應取得設計師的同意。

（2）刨坑：刨坑的質量對植株的生長有很大的影響，除按設計確定位置外，應根據根系或土球大小、土質情況來確定坑的大小以避免植樹時根系不能舒展或填土不實。但必須符合規範規定。

1、操作方法有二種：手工操作和挖掘機操作。無論是手工還是機械操作時，挖掘應垂直向下，坑底部要鏟松15厘米。

2、坑穴的規格嚴格按設計要求。

（3）苗圃假植與運苗

1、苗木的運輸要迅速及時，運輸途中要儘量保持行車平穩，較長距離的運輸，中途停車應停在樹蔭下，且經常給苗木噴水；長距離運輸，大苗必須帶土球。

2、當到達現場不能在48小時內種植完成的苗木，都應當對其實行混土護根措施，選擇背風背陰處做假植點，將苗木碼放整齊，覆土埋嚴，並適量澆水保證根部土壤潮濕，直至種植。

（4）苗木的修剪：一般在苗木種植前修剪應加大修剪量，減少葉面呼吸和蒸騰作用，提高成活率。修剪方法及修剪量如下：

1、應進行苗木根系修剪，宜將劈裂根、病蟲根、過長根剪除，並對樹冠進行修剪，保持股地上地下平衡。

2、落葉樹可抽條後進行強截，多留生長枝和萌生的強枝，修剪量可達6/10～9/10。常綠闊葉樹，採取收縮樹冠的方法，截去外圍枝條適當疏稀樹冠內部不必要的弱枝，多留強的萌生枝，修剪量可達l/3～3/5。針葉樹以疏枝為主，修剪量可達1/5—2/5。對易揮發芳香油和樹脂的針葉樹、香樟等應在移植前一周進行修剪，凡10cm以上的大傷口應光滑平整，經消毒，並塗保護劑。

3、珍貴樹種的樹冠宜作少量疏剪。

4、灌木及藤蔓類修剪應做到：帶土球或濕潤地區帶宿土裸根苗木及上年花芽分化的開花灌木不宜作修剪，當有枯枝、病蟲枝時應予剪除。對嫁接灌木，應將接口以下砧木萌生枝條剪除。分枝明顯、新枝著生花芽的小灌木，應順其樹勢適當強剪，促生新枝，更新老枝。另外，對於苗木修剪的質量也應做到剪口應平滑，不得劈裂。枝條短截時應留外芽，剪口應距留芽位置以上1cm；修剪直徑2cm以上大枝及粗根時，截口必須削平並塗防腐劑。

（5）現場常規喬灌木種植：

1、植物運抵

A、保護植物免受到太陽及風的侵襲。對於那些已經運抵而不能立即種植的植物應放在陰涼處，進行良好維護，並澆足量水份。植株應該以此方式維護以避免任何損壞。

B、植物材料從苗圃運輸到現場。運輸車輛應備有保護措施，對植物加以保護，使其避免乾旱、枯萎、日曬或受其他不利因素影響。土球大於80cm時應使用吊車配合施工。

C、對於在種植期間土壤的排水狀況應書面通知業主代表。如果排水不盡人意，需灌水入種植池以測試排水。如果經過相當長的時間後種植池仍有積水，應立即通知業主代表，以尋求最佳排水方案。

D、種植時樹幹保持直立；回填土應使用配好的種植土，分層踏實，回填土高度與原土痕齊平，避免種植過深。

2)樹木

樹木的高度，冠幅及乾粗，詳見樹木種植圖。

A、標準樹木施肥

施用遲效氮磷鉀化學肥料顆粒，比例為15：15：15。

B、對樹木進行固定支撐

C、種植後的喬木需用硬木或拉縴索固定，按招標書提供的要求施工。

D、種植後立即澆足一次透水。

3)色塊、色帶種植：應保證合理的種植密度，苗木搭配得當，色彩、高度均勻協調，形成整齊美觀的效果，苗木應於種植後做整形修剪。

4)花卉地被種植：滿足設計密度，保持根系完整，不損傷莖葉，種植應均勻整齊。

（6）現場大規格喬灌木種植：

1、大樹移植成功與否,固然與起苗、吊運、栽植及日後養護技術有密切聯繫，但主要決定於所帶土球（塊）範圍內吸收根的多少。

A、選樹應對市郊、山野等地可提供移植進行實地調查，包括樹種、年齡時期、乾高、乾徑、樹高、冠徑、樹形，進行測量記錄，註明最佳觀賞面的方位，並攝影。調查記錄土壤條件，周圍情況；判斷是否適合挖掘、包裝、吊運；分析存在的問題和解決措施，此外，還應了解樹的所有權等。

B、斷根縮坨也稱回根法，古稱盤根法。先根據樹種習性、年齡和生長狀況，判斷移植成活的難易，決定分2-3年於東、南、西、北四面一定範圍之外開溝，每年只斷，周長的1/3—1/2。斷根範圍一般以乾徑的5倍（包括乾徑）畫圓（或方）之外開一寬30-40㎝、深50-70㎝（視根深淺而定）的溝。挖時最好只切斷較細的根，保留1㎝以上的粗根。填入表土，適當踏平至地平，並灌水，為防止風吹倒，應立三支式支架。

2、起樹包裝

帶土球軟材包裝適於移胸徑10-15㎝的大樹，（土壤）土球不超過1.3M時可用軟材。為確保全全，套用支棍於樹幹分枝點以上支牢。以樹幹為圓心，以擴坨的尺寸為半徑畫圓，向外垂直挖掘寬約60-80㎝的溝（以便利於人體操作為度），直到銑將土球肩部修園滑，四周表土自上而下修平至球高一半時，逐漸向內收縮（使底徑約為上徑的1/3）呈上大下略小的形狀。深根性樹種和砂壤土呈“紅星蘋果形”；淺根性和粘性土壤可呈扁球形。對粗根應行剪、鋸，不要硬鏟引起散坨。先將預先濕潤過的草繩理順（以免扭拉而斷），於土球中部纏腰繩，2人合作邊拉纏，邊用木錘（或磚、石）敲打草繩，使繩略嵌入土球為度（下同）。要使每圈草繩緊靠，總寬達土球高的1/4-1/3（約20㎝左右）並系牢即可。將土球上部修成乾基中心略高至邊緣漸低的凸鏡狀。在土球底部向下挖一圈溝並向內鏟去土，直至留下1/4-1/5的心土；遇粗根應掏空土後鋸斷。這樣有利於草繩繞過底沿不易鬆脫。然後用蒲包、草繩等材料包裝。壤土和砂性土均套用蒲包或塑膠布先把土球蓋嚴，並用細繩稍加捆攏，再用草繩包紮；粘性土壤可直接用草繩包紮。

3、吊運與假植

吊運前撤去支撐，捆攏樹冠。應選用起吊、裝運能力大於樹重的機車和適合現場施用的起重機類型。如：鬆軟土地套用履帶式起重機。軟材包裝用粗繩圍於土球下部約3/5處並墊以木板方箱包裝可用鋼絲繩圍在木箱下部1/3處。另一粗繩繫結在樹幹（乾外面應墊物保護）的適當位置，使吊起的樹略呈傾斜狀。樹冠較大的還應在分枝處系一根牽引繩，以便裝車時牽引樹冠的方向。土球和木箱重心應放在車後輪軸的位置上，冠向車尾。冠過大的還應在車箱尾部設交叉支棍。土球下部兩側套用東西塞穩。木箱應同車身一起捆緊，樹幹與卡車尾鉤繫緊。運樹時應有熟悉路線等情況的專人站在樹幹附近（不能站在土球和方箱處）押運，並備帶撐舉電線用的絕緣工具，如竹竿等支棍。

4、定植與養護

方箱定植穴最好也呈正方形，每邊比箱放寬50—60cm，加深15—20cm。量木箱底至樹幹原土痕深度，檢查並調整坑的規格，要求栽後與土相平。需換土或施肥應預先備好，肥應與表土拌勻。栽前先於坑穴中央堆一高15—20cm、寬70—80cm的長方形土台，長邊與箱底板方向一致。穿鋼絲繩於兩邊箱底，垂直吊放。底土不鬆散的，放下前應拆去中部兩塊底板。入穴時應把姿態最好的朝向主要觀賞面。近落地時，一人負責瞄準對直，4人坐坑穴邊，用腳蹬木箱的上口來放正和校正位置。然拆兩邊底板，抽出鋼絲繩，並用長竿支牢樹冠。先填入拌肥表土達1/3時再拆除四面壁板，以免散坨，夯實用填土；每填20—30cm土夯實1次，填滿為止。按土塊大小與坑穴大小做雙圈灌水堰，內外水圈同時灌水。其他栽後養護基本同前。

4、苗木養護

(1)植物保養包括必要的澆水，殘葉清除、栽培、除草、修剪、傷口治癒、病蟲害防治、噴保護層、對不接收材料之替換、對傾斜植物扶直、以及對種植得過低的植物的調整。

(2)澆水

A、為確保土壤適當潮濕以達到良好生長，所有樹木、灌木和其他植物都應澆水。

B、澆水頻率：在旱期的設定階段，應勤澆水。

C、在乾旱季節澆水：通常在九至四月的乾旱季節，應每日澆水。

D、在潮濕季節澆水：在潮濕季節，在需要時澆水。

E、澆水選擇在一天當中的早晨或下午。

(3)除草

A、所有種植區域應無雜草，至少每月應除草一次，所有被去除掉的覆蓋料與土壤應重新回填。

B、將所有除掉的雜草與垃圾搬離基地。

(4)穩固應隨時對植物和木棍進行加固，特別是暴雨和狂風季節。大風暴雨後特別注意，一有鬆動立即進行加固。

(5)樹木結以保證樹木良好生長，應按需要鬆緊樹結。

(6)修剪

A、應在保養期內進行，以加速繁茂長勢，促進開花，所有死、壞枝及枯花應被除去。

B、修剪期：應該在一年中適當的時間對每一種類進行修剪。

C、修剪開花灌木：對於開花灌木，應按不同種類修剪其花芽及新芽。

D、修剪方法：用鋒利修剪刀，剪成一個整齊切口，避免撕破，切口應斜背向新出幼芽方向。

E、修剪枝條時，切口應與莖齊平。

F、保護塗層

所有直徑大於30毫米的切口應塗以適當的保護層。

(7)施肥

兩次施用遲效氮磷鉀化學肥料顆粒，比例為15：15：15 。在技術員指導下，第一次施肥在早春，第二次在處秋。按以下比率：

每棵樹，大型喬木250克/棵

每棵幼樹、柔軟、小喬木50克/棵

每棵灌木、藤木及竹子50克/棵

草坪及地被植物250克/每平方米

(8)病蟲害防治

檢查所有地面植物是否被病蟲感染。鑑定感染特微、種類並消除所有蟲害。

精選工程施工方案模板 篇13

施工要點：

（1）材料要求：

水泥，細集料，粗集料，水和附加劑，砼拌和，輸送，養護符合《結構砼工程規範》的規定。

（2）導管灌注水下砼還應符合下列要求：

①水泥標號不低於425，初凝時間不低於2.5h。

②粗骨料宜選優質級配良好的碎石

③骨料粒徑不得大於導管1/8和鋼筋最小淨距的1/4，同時不得大於40mm。

④砂子選用級配良好的中砂。

⑤坍落度宜為180~220mm。

⑥水灰比在0.5~0.6，水泥用量不少於350kg/m3。

⑦鋼筋應符合《技術規範要求》。

（3）測量定位：

首先要平整場地，清除雜物，換除地表層軟土，夯壓密實。然後採用全站儀，根據樁位坐標放出鑽孔樁的中心位置，並設立護樁，對護樁採取水泥砂漿加固，設立明顯標誌。

（4）埋設鋼護筒：

鋼護筒壁厚≥3mm，高度為3m，在護筒上，下端和中部的外側各焊一道加勁助，護筒內徑比樁徑大30cm，護筒頂設出漿口，人工挖掘埋設法設定鋼護筒，鋼護筒的位置準確，不傾斜。埋設時，護筒中心軸線對正測量標定的樁中心，偏差不大於5.0厘米，傾斜度的偏差不大於1%。護筒頂面高出地面0.5米，護筒埋深2.5米，護筒周圍1.0m範圍內採用粘土回填，夯實至護筒底0.5m以下，在護筒頂部焊吊耳。鑽進過程中經常檢查護筒是否發生偏移和下沉，並及時處理。

（5）鑽機就位

鑽機下部鋪墊枕木，鑽錐中心軸線對正樁位中心，對操作人員進行開鑽前教育。機械移位由汽車吊配合。

（6）泥漿製備

拌制泥漿粘土嚴格選取，控制好含砂率，試驗測試確定泥漿性能，相對密度1.06—1.10，失水率15—20毫升/30分鐘，泥皮厚度小於3毫米/30min。粘度18—28S。如不能滿足要求，加膨潤土重新試驗確定。

（7）鑽孔

樁的鑽進分班連續作業，護筒內的泥漿頂面，始終保持高出筒外水位或地下水位1.0—1.5m以上。施工中經常測定泥漿性能，保證護壁效果。並做好詳細的鑽孔記錄，經常注意土層的變化，查看地質資料。每進尺3米測鑽桿的傾斜度，以便及時進行調整。鑽孔樁時詳細記錄鑽孔時間進度，地質狀況等情況，按隱蔽檢查記錄表詳細記錄入冊，列入竣工檔案和監理工程師驗證的依據，並隨時核對地質情況。

（8）終孔

鑽孔達到設計標高，對孔位，孔深，孔徑，孔形傾斜度等情況，進行檢查，滿足要求後通知監理工程師進行成孔檢驗。

（9）清孔

採用換漿法清孔，採用比重儀控制，使泥漿比重達到規範要求。清孔後沉澱層厚度控制在300mm，如果清孔後4小時尚未開始澆築混凝土則對孔底進行重新清理。清孔過程中始終保持孔內原有水頭高度，以防塌孔。

（10）鋼筋籠製作及安裝：

鋼筋及鋼筋搭接，對接焊試件經力學檢驗合格後使用。鋼筋除銹後，按圖紙尺寸兼顧彎曲伸長量下料製作。製作鋼筋籠時，確保其順直，焊接牢固。為了使其在運輸及吊運時，不散架，不彎形，在起吊位置設加強箍筋和吊環。鋼筋籠分節製作，採用汽車吊安裝就位，接頭採用搭接焊或鋼筋對頭加幫條焊，接頭按規範要求交錯布置，為防止鋼筋籠在砼澆築過程中發生浮籠現象，設定地面框架固定鋼筋籠。並在箍筋上每2m設不少於4對穿心圓式混凝土墊塊。

（11）安設導管

導管使用無縫鋼筋，板厚8mm，直徑250mm，中間節長2m，底節長4m，接頭用法蘭盤連線，底節導管下端沒有法蘭盤。導管使用前進行試拼，試壓，不得漏水，並編號及自下而上標示尺度。

（12）灌注水下混凝土

砼灌注就前應先試拌，選定配合比各種參數，嚴格控制砼的坍落度和和易性，連續性，防止卡管。採用直升導管法灌注水下混凝土。導管上設漏斗，漏斗下設隔水栓。開始時漏斗中儲備足量的混凝土拌合物，其數量保證在切斷隔水栓首批混凝土灌注下去後，導管下口埋入混凝土中1—3m。以後連續快速灌注，混凝土拌合物通過導管進入已灌好的混凝土中，並始終保證導管口埋在混凝土中，（控制在2m—6m範圍內）。讓灌好的混凝土頂托著上面的泥漿和水逐步上升。為使灌注工作順利進行，儘量縮短灌注時間，使整個灌注工作在首批混凝土初凝以前完成。

混凝土的坍落度採用18cm—22cm，骨料採用河砂，碎石，粗骨料粒徑採用2cm—4cm。

水下混凝土灌注過程中，專人測量混凝土高度及導管埋入深度，並做好水下混凝土灌註記錄。

砼灌築樁應高於設計標高0.8m，待砼強度達到75%，鑿除樁頭後在再與系梁一起重新澆注完成。

截樁頭及無損檢測：

灌注混凝土基樁完成後3小時，超灌的混凝土用人工鑿除，注意防止對樁基非清除部分損壞和擾動。對監理工程師指定要進行檢測的樁，按規定進行無損檢測或鑽芯取樣。

（二）墩柱，系梁，蓋梁台身施工

1，施工方法

該橋墩設計樁頂系梁相接，柱頂設計蓋梁，系梁及橋台施工採用挖掘機配合人工挖基，系梁，台基礎採用砼型組合鋼模，墩柱，台身採用砼型鋼型一次性澆築達到標高。

2，施工工藝

系梁，墩柱，蓋梁台身施工採取分部進行，流水作業施工，即：挖基礎→破樁頭→立模→系梁鋼筋→灌注砼→墩柱鋼筋定位→墩柱放樣定位→綁紮立柱鋼筋→立墩柱模板→腳手架→蓋梁模板→蓋梁鋼筋→墩柱，蓋梁砼灌注→養生。

3，施工要點

承台基坑開挖採用挖掘機配合人工開挖，根據地下水位情況進行基坑排水，檢測基坑底標高，進行基底處理，測量放樣。

破樁頭按設計圖紙多餘的鑽孔樁頭破掉，將鋼筋頭彎成喇叭口，並綁紮好，測量放樣立系梁模板，綁系梁鋼筋，經監理工程師檢查後再進砼的灌注。

立墩柱模板之前套用全站儀進行精確的定位並彈出十字線，對系梁的標高認真的測量。

墩柱的鋼筋綁紮搭接應按設計要求進行，模板和鋼筋籠之間要墊好墊塊，保證鋼筋的保護層厚度。

立模板採用吊車和人力配合將整體鋼模安裝就位，外搭腳手架固定模板和蓋梁模板的支撐，經監理工程師檢查合格後開始灌注砼至蓋梁頂部。

當砼強度達到75%拆除底模，砼灌注完後12小時以內及時進行濕潤法養護，養護時間不少於7天。

（三）空心板梁預製

1，預製場施工概述

預製場布置4條張拉台座，並配備一組40T龍門吊和一組10T龍門吊，進行模板的拼裝，砼的澆築和移梁等工作，並設相應的存梁區。同時設小型預製構件區預製涵洞蓋板，涵管及其它小型預製構件。

預製場平面布置詳見《預製場平面布置示意圖》。

施工前將現場整平夯實，並澆築15cm厚c20級混凝土，以方便地材的運輸和儲存。張拉台座為槽式台座，採用半埋入式。縱梁為c35級鋼筋砼，縱梁兩端各鑲嵌一塊2cm厚鋼板，防止縱梁端部被破壞；固定橫樑和移動橫樑均由工字鋼和加固肋板焊接而成；梁片底模全部採用固定式底模，即在兩縱梁之間用c25砼作為底模基礎，兩側面鑲嵌角鋼，並貼以橡膠條用以止漿，砼表面鋪蓋鋼板，用以減小梁底磨擦。與制梁台座相對應的位置設存梁場，存梁場亦需整平夯實且需排水順暢，根據梁板長度和梁板支撐點的位置布設存梁台座，存梁台座採用c15砼，斷面為25×25cm，且需注意存梁台座不得產生不均勻沉降。

為滿足本工程砼施工質量，本契約段所需砼均由預製場內的砼攪拌站集中供應，攪拌站規模為50m3/h。

2，勞動力安排

預製施工安排120人負責預製場施工，分成三個工班。第一工班負責鋼筋加工及綁紮；第二工班負責模板加工及安裝，第三工班負責砼澆注及養生。

3，先張法預應力砼空心板梁的預製

先張法預應力砼空心板的外模採用定型鋼模，內模用充氣芯模。張拉方法採取一端固定，一端整體張拉的方法，砼由拌和站集中供應，插入式振搗器振搗。

（1）施工準備工作

平整壓實場地，修築張拉台座，張拉設備檢查標定，作鋼絞線檢測，製作鋼模板，定購芯模，為監理工程師提供實施性張拉等。

（2）模板的製作，安裝與拆除：

①模板的製作，安裝與拆除：

a，梁片外模採用定型組合鋼模，內模採用充氣芯模。模板各部位尺寸準確，表面光滑，無凸凹不平現象。為防止充氣芯模在澆注砼時整體上浮，採用頂部壓重法予以固定，嚴格控制芯模及鋼筋骨架的位置，使其偏差符合設計要求。鋼筋保護層採用墊塊來保證。

b，模板的安裝與鋼筋的綁紮結合進行，鋼筋骨架在底模上綁紮完畢後，支邊模和端模。模板要支承牢固，誤差在允許範圍內。立模完畢經監理工程師檢查合格並簽字同意後進行下道工序施工。芯模安放要在底板砼澆注完成之後進行，在對芯模充氣的同時進行頂板鋼筋的綁紮。

c，模板的拆除對砼工程的外觀及質量有很大的影響，在砼灌注前，模板上必須塗脫模劑輔助拆模，當砼強度大於2。5mpa時，拆除不承重側模，當砼強度大於10mpa時，將芯模內的氣體放出，並將芯模抽出。

②先張法預應力砼空心板梁施工，模板的製作除滿足上述一般要求外，還有如下要求：

預製場平面布置示意圖

a，先張台座的鋼蓋板作為預製構件的底模，要求地基不產生非均勻沉陷，底板製作必須平整光滑，排水暢通，為防止預應力筋放鬆梁體中段拱起，兩端壓力增大，梁位端部的底模增設10mm厚鋼板，以滿足強度要求和重複使用的要求。

b，端模預應力筋孔的位置要準確，安裝後與定位板上對應的力筋孔要在一條直線上。由於施工中實際上存在此偏差，故製作端模時力筋孔徑應比力筋實際直徑增大2mm。

c，先張法預應力砼板梁，預應力鋼筋放鬆後板梁壓縮量為1‰左右，為保證梁體外形尺寸，側模製作要增長1‰。

（3）鋼筋及預應力筋的製作

①鋼筋骨架的加工製作

鋼筋的規格，型號必須符合設計要求，並且有出廠合格證和質量驗收單，同時須經現場復檢合格後方可使用。

鋼筋加工前進行調查，除銹，鋼筋的長度，彎折角準確，主筋接頭用閃光對焊，焊接接頭在構件中的位置符合設計要求及規範規定。

鋼筋先將主筋點焊形成骨架，然後再細部綁紮。

鋼筋骨架有足夠的剛度，不易變形，且在澆砼時不得鬆散移位。同時，在鋼筋與模板之間布置墊塊以確保保護層厚度。

②預應力筋的製作

預應力筋採用鋼絞線，其下料長度根據計算長度，工作長度和原材料試驗數據確定，在台座張拉端和錨固端儘量用拉桿和連線器代替預應力筋，以減少預應力筋工作長度。

穿鋼絞線。將下好料的鋼絞線運到台座的固定端，採用向前推的方法穿束。鋼絞線穿過橫樑及塑膠套管後在其前端安引導工具，以利於鋼絞線沿直線前進。引導工具為一個鋼管，前頭做成固錐形狀。穿束前各孔眼統一編號，對號入座，防止穿錯孔眼。

③預應力筋張拉程式與操作

a，預拉前的準備工作

先張法梁的預應力筋在底模上整理好後，利用兩端的縱梁對已加工好的預應力筋進行張拉。本工程中先張法梁採用一端固定，另一端整體張拉的方法進行施工。為了確保張拉預應力值滿足設計要求，採用油表讀數和伸長值雙控制法。

張拉前，先安裝定位板，檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設計要求，然後將定位板固定在橫樑上。再檢查預應力筋數量，位置，張拉設備和錨具無誤後，進行張拉。

b，張拉工藝

張拉程式：

先張法預應力筋張拉程式如下：

鋼絞線0初應力σcom（持荷2min錨固）

σcom——張拉控制應務

調整預應力筋長度：安裝好定位板後，將固定端與張拉端的工具錨環安裝好，在張拉端用穿心式千斤頂對各根鋼絞線進行預拉，在預拉時使每根預應力筋均勻受力，且使其保持拉直但不伸長的狀態。

初始張拉：

一般施加10%的張拉應力，將預應力筋拉直，錨固端和連線器處拉緊，在預應力筋上選定適當的位置刻畫標記，作為測量延伸的基點。

正式張拉：

張拉時分級載入，每級荷載值為20%控制應力。

持荷：

按預應力筋的類型選定持荷時間為2min，使預應力筋完成部分徐舒，完成量約為全部量的20%~25%，以減少鋼絲錨固後的應力損失。

錨固：

補足或放鬆預應力筋的拉力至控制應力。測量，記錄預應力筋的實際延伸量，並與理論計算值進行核對，其誤差要求在±6%範圍內，符合規定要求後，立即錨固，隨後即可進行砼的澆注。

④張拉注意事項：

a，千斤頂必須同步頂進，使橫樑保持平行移動，預應力筋均勻受力。當千斤頂的行程不能滿足力筋伸長量要求時，可利用頂鐵和頂塊對力筋進行二次載入，即當預應力筋的伸長量達到千斤頂行程的2/3左右時，將頂鐵放入移動橫樑與固定橫樑之間，打開回油閥，使千斤頂回油，然後在千斤頂前端加入一定厚度的鋼板做為頂塊，繼續分級載入拉至控制應力，頂塊的厚度以終張拉時千斤頂行程達2/3時為最佳。

b，持荷2min，使預應力筋完成部分徐舒，以減少錨固後的應力損失。

c，補足力筋的拉力至控制力，測量，記錄預應力筋的延伸量，並核對實測伸長值與理論計算伸長值，其誤差在±6%範圍內，若不符合規定，找出原因及時處理。

d，為減少預應力松馳，可對預應力筋進行超張拉，但超張拉應力不得大於105%σcom。

e，及時填寫預應力張拉原始記錄。

（4）預應力混凝土配料與澆築

①預應力混凝土配料

預應力混凝土配料除符合普通混凝土有關規定外，還必須符合如下要求：

a，配製高強度等級的混凝土必須選擇級配優良的配合比，本工程採用低塑性混凝土，坍落度5~7cm，以減少因徐變和收縮所引起的預應力損失。

b，預應力混凝土所用的一切材料，必須全面檢查，各項指標均要合格。

②預應力混凝土澆築

a，混凝土澆筑前除按操作規程檢查外，對先張構件還要檢查台座受力，夾具，預應力筋數量，位置及張拉噸位是否符合要求等。砼採用拌和站集中拌和，砼的灌注採用10T龍門吊和2個容積為1m3的料斗，由梁中部開始向兩端分層連續一次性灌注。採用插入式振搗器振搗，作業時注意振搗的時間和順序，避免過振，漏振和離析，特別是振搗側面砼時，要避免因過振而引起的芯模上浮，同時振搗時避免振搗器與預應力鋼絞線直接接觸，防止斷絲。

b，混凝土澆築除按正常操作規程施工外，還要注意以下事項：

先張構件使用振搗捧振搗時避免觸及力筋，防止發生受振滑移和斷筋傷人事故；

澆築混凝時防止內模上浮和偏位，隨時檢查定位箍筋和壓塊固定情況；

（5）砼的養生

為縮短砼的養護時間，加快模板的周轉，本工程中所有先張構件均採用蒸汽養生。採用蒸汽養生要注意以下幾點：

①開始加熱時升溫速度不能過快，每小時不得超過15℃。

②恆溫溫度與外界溫度之差不得大於40℃，且恆溫溫度最高不得超過60℃。

③當砼強度達到設計強度後，即可結束恆溫開始降溫。降溫速度也以每小時15℃為宜，當砼表面溫度與外界溫度之差不超過20℃時，即可結束降溫，進行預應力筋的放鬆。

④在對砼進行加熱時需注意，蒸汽不能直接噴在砼表面，以免砼局部受熱，造成砼局部強度降低。

（6）預應力筋放鬆

當混凝土強度達到100%後即可在台座上放鬆預應力筋。預應力筋放鬆採用千斤頂慢速回油法，放鬆時將回油閥打開，緩慢回油，逐漸放鬆預應力筋，放鬆過程與張拉過程相反進行。

預應力筋全部放鬆後，用砂輪機切去多餘部分後進行封端砼施工。預應力筋的切割順序，由放張端開始，逐次切向另一端。切割時由有效長度短的力筋開始對稱進行。

（7）移梁與存梁

按設計的橋樑起吊位置用龍門吊將梁片移出預製區放入存梁區內，吊梁採用吊鉤法，存放時注意下列事項：

①存梁場地要整平，壓實且不可積水。

②梁片按起吊及安裝次序堆放，並有適當通道，防止越堆吊運。

③所有梁片標以不易擦掉的記號，並準確記錄砼澆築，張拉的時間及日期，同時標註好梁片所用位置。

④梁片放置在墊木，吊環向上，標誌向外，層與層之間以墊木隔開，各層墊木的'位置在吊點處，上，下層墊木必須在同一條豎直線上。

⑤梁片存入存梁區後，繼續灑水養生。

⑥預製梁片與橋面鋪裝砼齡期之差不大於3個月。

（8）施工技術要點：

①預製梁片時，中，邊板交叉進行，並逐孔進行編號，做好記錄。

②模板的安裝和拆除均採用龍門吊，裝拆時要注意：

a，在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態，認真進行維修保養工作。

模板在吊運過程中，避免碰撞，嚴禁從吊機上將模板懸空拋落。

b，模板在首次使用時，對模板面認真進行除銹工作。除銹採用鋼絲刷清除銹垢，然後塗刷脫模劑，脫模劑的塗刷要注意均勻，不遺漏。

c，拆裝時，注意接縫處止漿墊的完好情況，若發現損壞及時更換，以保證接縫緊密，不漏漿。

③砼澆注施工要注意下列事項：

a，砼澆筑前對所有的操作人員進行詳細的技術交底，並對模板和鋼筋的穩固性及砼的拌和，運輸，澆築系統所需的機具設備是否齊全完好進行一次全面檢查，符合要求後開始施工。

b，澆築時，下料要均勻，連續，不要集中猛投而產生砼的阻塞。分段長度為4m~6m，分層下料厚度不超過30cm，上層砼必須在下層砼初凝之前覆蓋，以保證接縫處砼的良好接合。

c，施工中隨時注意檢查模板，鋼筋及各種預埋件的位置和穩固情況，發現問題及時解決。

d，澆築過程中要隨時檢查砼的坍落度和乾硬性，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前後台密切配合，以保證砼的質量。

e，每片梁除留足標準養護試件外，製作隨梁同條件養護的試件3組，作為拆模，移梁等工序的強度控制依據。

f，梁片頂面進行拉毛，以利與橋面鋪裝良好結合。

g，認真填寫砼澆築施工原始記錄。

（四）梁片架設

本橋空心板梁，由預製場生產，當下部結構達到設計強度後，開始架梁，架梁之前先將梁中心線彈好，並量測板長，編號。然後在墩，台頂彈出中心線及梁端線，再按設計位置安放支座，最後用兩台75T汽車吊完成吊裝作業。

詳見《橋樑安裝施工工藝框圖》。

（五）橋面鋪裝

1，施工注意事項

（1）空心板梁與橋鋪裝砼的砼齡期施工間隔儘量縮短，以避免兩者之間產生過大的收縮差。

（2）橋面鋪裝在全橋寬上同時進行，為保證其與下面的砼構件緊密結合，對橋面鋪裝下面的砼進行，並用高壓水沖洗乾淨。

（3）砼鋪裝層預留好伸縮縫工作槽，瀝青鋪裝層可不預留伸縮縫工作槽，但在安裝伸縮縫前必須先行切割瀝青砼鋪裝所占的伸縮縫的位置。

2，砼鋪裝層

（1）橋面鋪裝鋼筋綁紮前，應進行清掃或用水沖洗，保證砼面無雜物及泥土。鋼筋要調直，按規定間隔尺寸綁紮。

（2）在澆注前對鋼筋的焊接，模板等要認真檢查合格後經監理工程師簽證後，方能進行下道工序的施工。

（3）砼在拌合站集中拌合，砼車運輸，砼鋪設要根據當時的氣候，濕度等情況進行。砼鋪設要均勻，其高度略高於完成的橋面標高，並用振動器壓實以及整平板整平。

（4）在修整之前清除表面的自由水，然後進行鏝平，收漿，覆蓋，養護工作。

（5）在瀝青砼鋪裝層施工前，視溫度情況掌握刷毛時間，刷毛要均勻，厚度約2~3mm，並將其刷毛面清掃乾淨，覆蓋繼續養護，在養護期砼未達到設計強度前嚴禁通行。

3，防水層

鋪設時，橋面板的表面要平整，乾燥，乾淨，沿緣石或中間分隔帶的邊緣要封閉，以免橋面水滲入主體結構內。

4，泄水管

鋪設時要避免堵塞泄水管，泄水管頂面與橋面鋪裝層底面齊平，下端按圖紙施工。

5，瀝青砼鋪裝層

（1）攤鋪見路面熱拌瀝青砼面層的攤鋪施工。

（2）在砼鋪裝層的強度達到設計等級的70%以上時方能進行瀝青砼層的鋪裝。

（3）瀝青砼鋪裝層與路面瀝青砼施工同時進行。

1、鑽孔樁基礎施工方法

1、1鑽孔場地平整

鑽孔前平整場地，清除雜物，換除軟土，夯打密實。鑽機底座應置於堅實的填土上，以免產生不均勻沉降。場地的大小要能滿足鑽機的放置及混凝土運輸設備等協調工作的要求。

1、2護筒埋設

護筒用5~8mm的鋼板製作，護筒內徑較樁徑稍大30~40cm。護筒的埋設深度不小於1。5m，護筒頂端高出地下水位1。0~2。0m，同時高出施工地面0。3m。護筒埋設應準確，穩定，護筒中心與樁位中心的偏差不得大於50mm，傾斜度偏差不大於1%，保證鑽機沿著樁位垂直方向順利工作，存儲泥漿使其高出地下水位和保護樁孔頂部土層不致因鑽桿反覆上下升降，機身振動而導致坍孔。

1、3鑽機就位

立好鑽架並調整和安設好起吊系統，將鑽頭吊起，徐徐放進護筒內。啟動卷揚機把鑽盤吊起，墊方木於鑽盤底座下面，將鑽機調平並對準鑽孔，安裝鑽盤，鑽桿位置偏差不大於2cm。

1、4泥漿製備

鑽孔泥漿選用優質粘土，有條件時可優先採用膨潤土製漿。為提高泥漿的粘度和膠體率可投入適量的燒鹼或碳酸鈉，漿液的比重，粘度，靜切刀，酸鹼度，膠體率，失水等指標要符合該地層護壁要求，泥漿性能指標見下表《泥漿性能指標表》。

項目

相對密度

粘度（S）

失水量β（m1/30分）

膠體率

孔壁泥皮厚（mm）

靜切力

酸鹼度（PH）

指標

1.2~1.4

22~30

≤20

≥95

≤3

3—5

8~11

1.5成孔

開鑽時，要及時掌握地質變化情況，隨時檢查孔位中心，孔徑，垂直度，發現問題及時處理，當鑽孔深度達到設計深度後，要對鑽孔的孔徑，深度及垂直度做全面的檢查，並填寫檢查表，對不合格的要通過修孔使其符合規範要求。

衝擊中，如遇堅硬漂卵石，宜採用中，大衝程，操作時防止打空錘和大松繩。遇有表面不平整的漂石，硬岩時，應先投入粘土夾小片石，將表面墊平後鑽進。衝擊鑽錐起吊和進出孔口時，嚴禁孔口附近站人，防止鑽錐撞擊發生傷人事故。

鑽進過程中應及時排除鑽渣，並添加粘土造漿，使鑽錐經常衝擊新鮮岩層。

1.6清孔

清孔處理的目的是抽，換原鑽孔內泥漿，降低泥漿的相對密度，粘度，含砂率等指標，清除鑽渣，減少孔底沉澱厚度，防止樁底存留沉澱土過厚而降低樁的承載力，為在泥漿中灌注混凝土創造良好的條件。清孔時，孔內水位要保持在地下水位以上1.0~1.5m。

1.7吊放鋼筋籠

吊放鋼筋籠用吊車進行。注意不撞孔壁，防止坍孔，並防止將泥土雜物帶入孔內，採用分段吊放，焊接鋼筋籠時，先將下段掛在孔口，再吊上第二段進行搭接或幫條焊接，逐段焊接逐段下放。吊入後應校正軸線位置垂直度，勿使扭轉變形。鋼筋籠定位後，在4h內澆注完混凝土，防止坍孔。

6，混凝土澆築及養護

採用斜層法全斷面一次完成。使用插入式振動棒振搗，先振搗牆體腰線以下部位，振搗密實後再振搗腰線以上部位，如此反覆向前推進。當防撞牆頂部砼接近終凝時進行牆體頂面壓光。混凝土澆築3天后拆模，拆模後覆蓋灑水養護7天。

7，附屬工程施工方法

7、1台背回填採用砂礫分層填築，每層厚度15cm，採用光輪壓路機和電動打夯機夯實，密實度逐層檢測，確保台背回填實度不小於95%，並建立施工台帳，詳細記錄，台背回填與路基搭接處挖寬度不小於2m的台階，以保證搭接處的密實度，錐坡填土與台背回填同時進行。

7、2待台背回填沉降穩定後，即可進行搭板施工，搭板採用現澆，每側搭板分三次澆完，縱向施工兩側設定Ф20鋼筋拉桿，搭板與橋台接觸面鋪設油氈瀝青墊層。

7、3橋頭錐體填土夯實後，刷坡，最後砌築錐體護坡。錐體護坡，漿砌片石鋪砌宜在填方基本穩定後施工，坡面須掛線，砌面要平順，砌石時不允許邊砌邊補上，碎石墊層應按規定分層做好，並需邊做碎石墊層邊砌石。

砌築所有石料，砂漿要符合設計要求，施工方法要嚴格按照施工規範進行。

實驗室

辦公及生活用房

施工便道

水

房

鍋爐房

鋼筋

加工棚

水泥庫

配電室

碎石

砂

拌合站

存梁場

10T龍門吊1台

制梁台座

小型構件

預製區

40T龍門吊兩台

持續5分鐘如伸長量符合理論伸長量0初應力1.05σkσk錨固

精選工程施工方案模板 篇14

一、編制依據：

本施工指導作業書是依據《納黔高速公路工程項目招標檔案》中有關條文和技術要求編制的，並遵照如下標準和規範：

1、交通部發布《公路橋涵施工技術規範》(JTJ041-20__);

2、交通部發布《公路工程質量檢驗評定標準(土建工程)》(JTGF80/1-20__);

3、《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-91);

4、《鋼筋機械連線通用技術規程》(JGJ107-20__);

5、《滾軋直螺紋鋼筋連線接頭》(JG163-20__);

6、《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2-20__);

7、《鋼筋焊接及驗收規程》(JGJ18-20__)。

二、工程概況

本契約段中的大田坡大橋(除3#、4#橋墩)、主線上跨A匝道中橋、高橋大橋、魚洞溝大橋、石匠溝1號大橋採用人工挖孔樁施工;大田坡大橋3#、4#橋墩樁基採用沖孔樁施工。

1.1大田坡大橋

大田坡大橋樁基樁徑1#～2#、6#～8#、11#墩為φ1.5m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為φ10mm和20mm;3#～4#墩為φ2.2m，樁基主筋為28mm,加強箍筋為Ф12mm和20mm;5#、9#～10#墩為φ2.0m，樁基主筋為28mm,加強箍筋為Ф12mm和20mm;0#、12#橋台樁徑為φ1.5m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為φ10mm和20mm。

1.2主線上跨A匝道中橋

主線上跨A匝道中橋樁基樁徑1#～2#墩為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm;0#、3#橋台樁徑為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm。

1.3高橋大橋高橋大橋樁基樁徑1#～6#墩為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm;7#橋台樁徑為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm。

1.4魚洞溝大橋

魚洞溝大橋樁基樁徑1#～6#墩為φ1.5m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm;0#、7#橋台樁徑為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm。

1.5石匠溝1號大橋

石匠溝1號大橋樁基樁徑1#～2#、6#～9#墩為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm;3#～5#墩為φ1.8m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm;0#、10#橋台樁徑為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm。

1.6本契約段的樁基工程數量匯總見下表：(見附表1)

三、施工方案及工藝流程

1、主要施工方案

1、主要施工方案

本契約段的各種直徑鋼筋籠共有198個，全部採用長線法在台座胎具上統一製作。鋼筋籠分3～6節加工製作，基本節長9m，最後一節為調整節。鋼筋籠主筋連線接頭採用滾軋直螺紋鋼筋連線接頭，主筋與箍筋連線宜點焊。鋼筋籠製作成型後分節倒運至樁孔旁，吊機吊裝入孔，在孔口進行對接，直至全部安裝完畢。孔口採用定位型鋼與樁基鋼筋籠四根加長主筋焊接精確定位。

2、鋼筋籠施工工藝流程圖：(見附圖1)

四、施工工藝

1、施工準備

1.1、技術資料準備

認真研讀施工圖紙,熟悉每根樁的鋼筋籠尺寸、主筋規格、強度等級及加強箍筋規格等參數，仔細閱讀鋼筋製作與安裝作業指導書，同時熟讀鋼筋加工各種施工規範和施工工藝，了解鋼筋籠施工要點及質量檢驗標準。

1.2、場地及台座設定

根據鋼筋籠長度長，節數多的特點，鋼筋籠採用長線法在台座胎具上統一製作。台座胎具設計為：設定4組鋼筋籠台座胎具，在每組台座胎具上根據施工進度要求調整安裝鋼筋籠主筋的定位模具。定位模具是根據鋼筋籠的主筋規格、數量進行設計製作的，其中兩根一束布置是，鋼筋之間預留10mm空隙。

對場地及台座情況進行記錄，為保證鋼筋籠的線型質量，對胎具標高應定期進行檢查，發現有下沉及變形情況，及時糾正調整。

1.3、機具配置(見附表2)

1.4、人員培訓

在進行鋼筋籠製作及安裝前，對鋼筋籠製作、安裝人員進行培訓，並對技術管理人員、操作人員進行技術交底和安全交底。

2、原材料

2.1、鋼筋

(1)鋼筋進場應按《金屬拉伸實驗方法》(GB/T228—20__)、《鋼及鋼產品力學性能試驗取樣位置及試樣製備》(GB/T2975—20__)、《金屬材料彎曲試驗方法》(GB/T232—20__)、《焊接接頭衝擊實驗方法》(GB/T2650—89)、《焊接接頭拉伸實驗方法》(GB/T2651—89)的規定進行屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗及焊接實驗。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠分批驗收，分別堆存，且應立牌便於識別。

(2)鋼筋應貯存於地面以上0.5m的平台、枕木或其他支承上，應保護它不受機械損傷及由於暴露於大氣而產生鏽蝕和表面破損;鋼筋應無灰塵、有害的鏽蝕、鬆散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜誌;鋼筋原材料應無有害的缺陷，例如裂紋及剝離層。

(3)各種類型鋼筋，應按規格、型號、品種堆放整齊，掛好標誌牌，堆放場所應有遮蓋，避免鏽蝕和污染。

(4)轉運鋼筋時應小心裝卸，不應隨意拋擲，避免鋼筋變形。

2.2、連線套筒

(1)、鋼筋機械連線套筒性能應符合《鋼筋機械連線通用技術規程》(JTJ107-96)。

(2)、鋼筋機械連線套筒在運輸和儲存中，應防止鏽蝕和油污。套筒應有保護蓋，保護蓋上應註明規格。

3、鋼筋籠製作

3.1、鋼筋下料

(1)鋼筋下料前，應經過認真的研究，計算出各種不同直徑的鋼筋最優的下料長度，下料過程中要考慮到鋼筋接頭位置應錯開，以及墩身鋼筋的預埋長度，並要求在保證滿足規範要求的基礎上，做到充分利用原材料，降低損耗。

(2)為保證絲頭加工的要求，鋼筋下料應採用砂輪切割機切割，不宜用普通切筋機或電焊方法切斷。

(3)鋼筋端面宜平整並與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或扭曲，如有不平，應重新進行切割。

(4)鋼筋端部不得有彎曲，出現彎曲應調直。

(5)用低碳鋼熱軋圓盤條製成的箍筋，製作前應首先用調直機進行調直。

(6)鋼筋下料注意事項：

①按規範要求鋼筋接頭位置應錯開，以保證接頭長度區段內的鋼筋接頭數量不大於50%;在同一根鋼筋上應儘量少設接頭。

②在“接頭長度區段”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。

註：兩焊(連)接接頭在鋼筋直徑的35倍範圍內且不小於500mm以內，均視為“接頭長度區段”。

3.2、鋼筋絲頭加工、質量檢驗與控制

(1)鋼筋絲頭加工

①加工人員必須由廠家進行技術培訓，經考核合格後方可上崗操作。

②正式加工前，設備由廠家人員進行調試及成型試驗，還須進行鋼筋連線接頭工藝試驗，符合要求後開始加工。廠家必須配備人員進行現場指導。

③加工絲頭前，應調直鋼筋和把鋼筋接頭錯平。

(2)鋼筋絲頭質量檢驗

剝肋滾軋直螺紋現場質量控制的核心是絲頭加工質量的控制，因此加工絲頭的檢驗至關重要。絲頭檢驗有四個要素：剝肋光圓尺寸、螺紋中徑尺寸、螺紋加工長度、螺紋牙型。每項檢驗用的量具、檢驗方法及要求詳見下表：(見附表3)

①對加工的鋼筋螺紋絲頭，必須逐個進行目測檢查，加工人員每加工10個用檢具檢查一次。

②經自檢合格的絲頭，應由質檢員隨機抽樣檢驗，以一個工班內生產的絲頭為一個檢驗批，隨機抽檢10%，且不得少於10個。當合格率小於95%應加倍抽檢，復檢中合格率仍小於95%，應對該班生產的鋼筋絲頭逐個進行檢驗，並剔除不合格的絲頭，查明原因解決後重新加工絲頭。

③絲頭加工完畢經檢驗合格後，立即將標準絲戴好保護帽，加長絲擰上連線套，防止絲頭損壞及鏽蝕。按規格分類堆碼整齊，設定標識。

(3)絲頭加工的質量控制要點絲頭的加工質量直接影響鋼筋籠接頭質量，絲頭加工質量控制要點如下：

①軋絲機內設有控制絲頭長度的限位器，軋絲時將鋼筋端布置於該限位器處，但應經常檢查鋼筋端部位置，一旦有所滑動及時進行調整。

②控制絲頭直徑方法：經常調節絲頭車絲刀片，若調節過緊則螺紋直徑過小，若調節過松則螺紋直徑過大，故用環通規和環止規檢查調整好的刀片位置，合格後方進行車絲，並對加工後的每個絲頭進行直徑大小檢查，對不合格的接頭切掉重新車絲。

③控制不完整螺紋長度方法：及時更換車絲刀片。

④絲頭加工完畢後，在加長絲中點處用油漆做好標記，方便進行安裝質量檢驗。

3.3、鋼筋籠製作成型

(1)先安放定位模具上的主筋，確保接頭處不得有空隙。連線步驟及方法見下圖:(見附圖2)

(2)在已經安放好的主筋上按設計尺寸均用石筆畫好位置，安放加強筋，這樣能保證加強筋與主筋垂直。主筋與加強筋逐點進行部分點焊，以固定位置;

(3)安放其餘主筋時，則先在加強筋上用石筆按設計尺寸畫好位置，再逐根安裝，這樣能較好的保證主筋位置準確並順直;

(4)每節鋼筋籠主筋安裝完畢後，檢查主筋順直與否，合格後方再進行主筋與加強筋之間的補焊。

(5)箍筋安裝之前，先用石筆在部分主筋上按設計圖紙尺寸畫好位置，覆核無誤後再進行安裝，箍筋與主筋之間選用部分點焊，點焊過程中控制電流大小，使點焊既要牢固又要不燒傷主筋;

(6)聲測管的安裝

①檢測管的安裝，除在底節鋼筋籠加工時，焊接或綁紮在鋼筋籠上外，其餘各節均預先綁紮在鋼筋籠內，待墩位上每節鋼筋籠對接完後，檢測管用連線頭連線，固定牢靠，要求位置準確、間距均勻、軸線順直，保證成樁後的檢測管互相平行。

②為防止灌注水下混凝土時水泥漿進入檢測管，影響檢測探頭的下放，檢測管底部、頂部用鋼板焊接密封好，在鋼筋籠時安裝聲測管時，需向管內注滿清水以減小孔內、外壓力，增加聲測管安全。

(7)主筋接頭採用套筒直螺紋連線接頭拼裝時，要求兩個絲頭之間沒有間隙，製作完成後並在相對應部位用油漆做好標記，以方便在墩位上的對應拼裝。

(8)鋼筋籠製作時，現場技術員應進行技術指導及質量監控，製作完畢並自檢合格後由質檢員現場驗收，質檢員現場驗收合格後填寫相關資料後向監理方報檢。監理現場檢驗合格後方可分節段拆開並吊裝運輸至儲存地存放及覆蓋。鋼筋籠各項加工允許偏差見下表：(見圖表4)

(9)鋼筋籠製作檢驗完畢後，籠身應有分墩台、分孔號及檢查狀態的標牌。

4、鋼筋籠的安裝

4.1、鋼筋籠運輸時配備專用托架，平板車或汽車運至現場，在孔口利用吊機吊放。

4.2、為保證鋼筋籠在起吊過程中不變形，鋼筋主筋與加強箍筋必須全部焊接，加強箍筋內加焊十字撐(下放時拆除)，對稱設定吊點。

4.3、底節鋼筋籠下放時，先割除鋼筋籠內支撐，吊機緩慢下放，直至底節鋼筋籠懸掛至孔口上。懸掛好底節鋼筋籠後,解除吊具,起吊第二節鋼筋籠。第二節鋼筋籠底起吊至底節鋼筋籠頂1m處,然後開始緩慢下放,在下放過程中,人工調整第二節鋼筋籠位置,使第二節鋼筋籠與底節鋼筋籠接頭、聲測管大致對齊，當下放至有一個對接接頭接觸之後，即停止下落，通過吊機擺動和人工擺動，使每個接頭接觸，頂緊，然後擰上連線套筒。如果在安裝過程中兩節鋼筋籠出現一邊對齊，一邊有間隙的情況，套用葫蘆把有間隙的一邊用力收緊，直到接頭對齊，中間沒有間隙為止，然後將套筒擰緊。確保接頭位於連線套中央。完成其餘節段的鋼筋籠對接工作。下放時應檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節鋼筋籠對接時中心線保持一致。

4.4、鋼筋現場連線施工工藝要求

(1)鋼筋連線前，先將鋼筋絲頭上的塑膠保護帽或連線套筒上的塑膠密封蓋取下並回收，檢查鋼筋和套筒規格是否一致、等級是否符合要求以及鋼筋、套筒的螺紋絲扣是否乾淨而且完好無損，如有雜物需用鐵刷清理乾淨。

(2)鋼筋接頭擰緊後套用力矩扳手按下表中的擰緊力矩檢查。

滾軋直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值(見附表4)

註：當不同直徑的鋼筋連線時，擰緊力矩值按較小直徑鋼筋的相應值取用。

4.5、接頭質量檢驗與控制

(1)技術提供單位應向使用單位提交有效的型式檢驗報告。

(2)鋼筋連線工程開始前及施工過程中，應對每批進場鋼筋進行接頭工藝試驗，工藝試驗應符合下列要求：

①每種規格鋼筋接頭試件不應少於三根。

②對接頭試件的鋼筋母材應進行抗拉強度試驗。

③三根接頭試件的抗拉強度除均不小於該級別鋼筋抗拉強度標準值，尚應大於或等於0.9倍鋼筋母材的實際抗拉強度。

(3)現場檢驗應進行外觀質量檢查和單向拉伸強度試驗。對接頭有特殊要求的結構，應在設計圖紙中另行註明相應的檢驗項目。

(4)鋼筋連線接頭的現場力學檢驗按檢驗批進行。同一施工條件下採用同一材料的同等級同型式同規格接頭，以連續生產的200個為一個檢驗批進行檢驗和驗收，不足200個的也按一個檢驗批計算。

(5)對接頭的每一個檢驗批，必須在工程結構中隨機截取3個試件做單向拉伸強度試驗。當3個試件單向拉伸強度試驗結果均滿足性能等級要求達到的強度值時，該檢驗批評為合格。如有一個試件的強度不符合要求，應再取6個試件進行復檢。復檢中全部試件合格，則該檢驗批合格;復檢中如仍有一個試件試驗結果不符合要求，則該檢驗批評為不合格。

(6)在現場連續檢驗10個檢驗批，其全部單向拉伸試件一次抽樣均合格時，檢驗批接頭數量可擴大一倍。

(7)隨機抽取同規格接頭數的10%進行外觀質量檢查，接頭套筒每側無一扣以上的完整絲扣外露。

4.6、下放鋼筋籠應輕放、慢放，若遇阻礙，應查明原因，進行處理。嚴禁高起猛落，強行下放，以防碰撞而引起坍塌，下放過程中，要注意觀察孔內水位情況，如發現異常現象馬上停放，檢查是否坍孔。

4.7、鋼筋籠安裝時，所有聲測管內應充滿清水，以防因個別管接頭不密封導致泥漿進入孔內堵塞管路;有利於清除鋼筋浮力;有利於抵消管外泥漿或砼對管壁的壓力作用，以防鋼筋變形。

4.8、鋼筋籠下放過程中安裝加強保護層。鋼筋籠下放至設計標高后，應放出設計樁中心位置十字線(可利用護樁拉線)、鋼筋籠平面中心位置，再調整鋼筋籠使二心在同一垂直線上。

4.9、鋼筋籠安裝就位後，立即將鋼筋籠吊筋與分配梁、分配梁與鋼護筒焊接固定，防止混凝土澆築過程中鋼筋骨架上浮。

4.10、鋼筋籠入孔後，定位要準確，固定要牢固，其中平面位置偏差不大於20mm，骨架頂端高程±20mm。鋼筋籠安裝允許誤差見下表：(見附表5)

五、安全注意事項：

1、凡從事剝肋滾軋直螺紋鋼筋加工、連線工作的工人必須經過安全、質量、技術培訓，成績合格後放能持證上崗，班組成員應相對固定。

2、用電應嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規範》JGJ46-20__的要求進行，並按照“一機、一閘、一箱、一漏、一接地”和“三相五線”制要求。

3、設備必須有防雨措施，施工前檢查電源、電器是否安全正常。並檢查滾絲機的轉向。

4、鋼筋的軸線與滾絲機的軸線保持一致。

5、嚴禁用機油作切削液或不加切削液加工鋼筋絲頭。

6、將鋼筋放在滾絲機鉗槽中夾緊，鎖定，以防止在加工鋼筋過程中鬆動傷人。

7、開始滾軋時，操作用力要輕，緩慢進給。

8、特殊工種(如電工、起重工、機械工、電焊工等)必須持證上崗。

9、各種施工人員必須嚴格遵照安全操作過程的有關規定進行作業。

10、其它未詳盡事宜見項目隊安全管理體系及相應機具操作手冊。

精選工程施工方案模板 篇15

1工程概況

偏崗防洪工程以防洪為主，主要建設任務為清除河道障礙、部分河道裁彎取值、疏通河道、砌築河堤以保護沿河兩岸農田。紫色河主河道全長4.72km(不包括河首至最遠處分水嶺位置，下同)，河首位於納禪對面的趕岩坡腳，終點在黃泥堡處匯入小屯一那郎河。

本方案治理紫色河首段河道2 400m砌築河岸護堤4800m。本工程河道整治範圍起點位於納禪村寨附近的趕岩坡腳，終點位於小寨支流匯口往下游400m處，整治河段長2400m砌築防洪護堤4800m。河道過水斷面底寬3一5m，護堤總高度1.90一2.30m，設計水深1.60一2.00m河道縱坡1/1000一1/80，防洪護堤採用M7.5漿砌塊石重力式擋牆，堤頂寬0.50m，迎水面邊坡係數0.30，背水面鉛直，護堤超高0.30m。

2河道護堤砌築施工方案

河道護堤為漿砌石擋牆結構，採用人工砌築，塊石用自卸汽車運至工作面附近，然後人工挑(抬)運至工作面上。砂漿擬採用鐵皮鋪墊人工拌合，人工轉運至工作面，拌合場隨漿砌石工作面靈活轉移。

漿砌石護堤砌築首先以河道中心線和河底高程作為控制線，測量放樣打樁、劃線確定牆體基礎位置，然後進行基礎清理，鋪底層砂漿後再行砌築。

3河道護堤砌築施工技術

3.1主要材料要求

3.1.1石料

塊石砌石材質堅實新鮮，無風化剝落層或裂紋，石材表面無污垢、水銹等雜質，且色澤均勻。其天然密度、抗水性、抗凍性、抗壓強度等物理力學指標符合施工詳圖的規定，且石料容重>25kN/耐，使抗壓強度>100MPa。砌體表層的石料必須具有一個可作砌築表面的平整面。塊石中部厚度)20cm最小重量)25kg。小於25kg的片石僅用於塞縫，其用量不得超過砌體重量的10%。用於擋牆外層的粗料石，必須稜角分明、各面平整，長度>50cm寬、厚)20cm，石料外露面應修琢加工，砌面高差400mm時，可用兩塊拉結石內外搭接，搭接長度)150mm，且其中一塊長度不應小於牆厚的2/3。砌體每日的砌築高度,1.2m。

3.4養護

砌體露在外面的表面，在砌築施工的1d之後，必須及時一的進行養護施工，保證砌體表面的濕潤，通常養護的時一間為14d左右。

3.5砌石表面勾縫

本工程主要採用細砂進行勾縫，所選擇的水灰比通常控制為1:1一1:2。在石塊砌築作業結束的24h之後就可以開始進行清縫作業，保證縫的深度不會低於縫寬的兩倍。在正式勾縫之前，必須保證槽縫被清理乾淨，並且必須保證槽縫處於濕潤狀態。

必須對勾縫所需要的砂漿進行單獨地拌制，嚴禁將其與砌築所用的砂漿混合。塊石與勾縫的表面應該保證自然接縫，並且必須使其均勻和美觀。在勾縫作業完成之後，將砌體的表面清理乾淨，之後對其進行養護，使用比較濕潤的覆蓋物覆蓋在其表面，時一間大概為22d左右，並且必須經常性的對覆蓋物的表面進行灑水，保證其表面的濕潤。

4結語

偏崗防洪工程的實施是改善紫色河兩岸生態環境的必然要求。在工程河道護堤施工中，河道護堤砌築作為工程中重要的組成部分，必須嚴格控制材料的質量以及施工質量，結合工程實際嚴格按照施工要求進行施工。

精選工程施工方案模板 篇16

全玻璃幕牆的安裝施工是一項多工種聯合施工，不僅工序複雜，操作也要求十分精細。同時它又與其他分項工程的施工進度計畫有密切的關係。為了使玻璃幕牆的`施工安裝順利進行，必須根據工程實際情況，編制好單項工程施工組織設計，並經總承包單位確認。

一、施工準備

(一)技術準備

1.技術資料收集現場土建設計資料收集和土建結構尺寸測量。由於土建施工時可能會有一些變動，實際尺寸不一定都與設計圖紙符合。全玻璃幕牆對土建結構相關的尺寸要求較高。所以在設計前必須到現場量測，取得第一手資料數據。然後才能根據業主要求繪製切實可行的幕牆分隔圖。對於有大門出入口的部位，還必須與製作自動旋轉門、全玻門的單位配合，使玻璃幕牆在門上和門邊都有可靠的收口。同時也需滿足自動旋轉門的安裝和維修要求。

2.設計和施工方案確定設計和施工方案確定。在對玻璃幕牆進行設計分隔時，除要考慮外形的均勻美觀外，還應注意儘量減少玻璃的規格型號。由於各類建築的室外設計都不盡相同，對有室外大雨棚、行車坡道等項目，更應注意協調好總體施工順序和進度，防止由於其他室外設施的建設，影響吊車行走和玻璃幕牆的安裝。在正式施工前，還應對施工範圍的場地進行整平填實，做好場地的清理，保證吊車行走暢通。

(二)材料及機具準備

1 .主要材料質量檢查

(1)玻璃的尺寸規格是否正確，特別要注意檢查玻璃在儲存、運輸過程中有無受到損傷，發現有裂紋、崩邊的玻璃決不能安裝，並應立即通知工廠儘快重新加工補充。

(2)金屬結構構件的材質是否符合設計要求，構件是否平直，加工尺寸、精度、孔洞位置是否滿足設計要求。要刷好第一道防鏽漆，所有構件編號要標註明顯。

2 .主要施工機具檢查

(1)玻璃吊裝和運輸機具及設備的檢查，特別是對吊車的作業系統和電動吸盤的性能檢查。

(2)各種電動和手動工具的性能檢查。

(3)預埋件的位置與設計位置偏差不應大於 20mm。

3 .搭腳手架由於施工程式中的不同需要，施工中搭建的腳手架需滿足不同的要求。

(1)放線和製作承重鋼結構支架時，應搭建在幕牆面玻璃的兩側，方便工人在不同位置進行焊接和安裝等作業。

(2)安裝玻璃幕牆時，應搭建在幕牆的內側。要便於玻璃吊裝斜向伸入時不碰腳手架，又要使站立在腳手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手動吸盤，協助吊車使玻璃準確就位。

(3)玻璃安裝就位後注膠和清洗階段，這時需在室外另行搭建一排腳手架，由於全玻璃幕牆連續面積較大，使室外腳手架無法與主體結構拉接，所以要特別注意腳手架的支撐和穩固，可以用地錨、纜繩和用斜撐的支柱拉接。施工中各操作層高度都要鋪放腳手板，頂部要有圍欄，腳手板要用鐵絲固定。在搭建和拆除腳手架時要格外小心，不能從高處向下拋扔鋼管和扣件，防止損壞玻璃。

二、吊掛式全玻璃幕牆安裝施工

(一)放線定位

放線是玻璃幕牆安裝施工中技術難度較大的一項工作，除了要充分掌握設計要求外，還需具備豐富的工作經驗。因為有些細部構造處理在設計圖紙中並未十分明確交待，而是留給操作人員結合現場情況具體處理，特別是玻璃面積較大，層數較多的高層建築玻璃幕牆，其放線難度更大一些。

1.測量放線

(1)幕牆定位軸線的測量放線必須與主體結構的主軸線平行或垂直，以免幕牆施工和室內外裝飾施工發生矛盾，造成陰陽角不方正和裝飾面不平行等缺陷。

(2)要使用高精度的雷射水準儀、經緯儀，配合用標準鋼捲尺、重錘、水平尺等覆核。對高度大於7m的幕牆，還應反覆2次測量核對，以確保幕牆的垂直精度。要求上、下中心線偏差小於1~ 2mm。

(3)測量放線應在風力不大於4級的情況下進行，對實際放線與設計圖之間的誤差應進行調整、分配和消化，不能使其積累。通常以利用適當調節縫隙的寬度和框線的定位來解決。如果發現尺寸誤差較大，應及時反映，以便採取重新製做一塊玻璃或其他方法合理解決。

2.放線定位全玻璃幕牆是直接將玻璃與主體結構固定，那么應首先將玻璃的位置彈到地面上，然後再根據外緣尺寸確定錨固點。

(二)上部承重鋼構安裝

(1)注意檢查預埋件或錨固鋼板的牢固，選用的錨栓質量要可靠，錨栓位置不宜靠近鋼筋混凝土構件的邊緣，鑽孔孔徑和深度要符合錨栓廠家的技術規定，孔內灰渣要清吹乾淨。

(2)每個構件安裝位置和高度都應嚴格按照放線定位和設計圖紙要求進行。最主要的是承重鋼橫樑的中心線必須與幕牆中心線相一致，並且橢圓螺孔中心要與設計的吊桿螺栓位置一致。

(3)內金屬扣夾安裝必須通順平直。要用分段拉通線校核，對焊接造成的偏位要進行調直。外金屬扣夾要按編號對號入座試拼裝，同樣要求平直。內外金屬扣夾的間距應均勻一致，尺寸符合設計要求。

(4)所有鋼結構焊接完畢後，應進行隱蔽工程質量驗收，請監理工程師驗收簽字，驗收合格後再塗刷防鏽漆。

(三)下部和側邊框線安裝要嚴格按照放線定位和設計標高施工，所有鋼結構表面和焊縫刷防鏽漆。將下部框線內的灰土清理乾淨。在每塊玻璃的下部都要放置不少於2塊氯丁橡膠墊塊，墊塊寬度同槽口寬度，長度不應小於100mm。

(四)玻璃安裝就位

1.玻璃吊裝大型玻璃的安裝是一項十分細緻、精確的整體組織施工。施工前要檢查每個工位的人員到位，各種機具工具是否齊全正常，安全措施是否可靠。高空作業的工具和零件要有工具包和可靠放置，防止物件墜落傷人或擊破玻璃。待一切檢查完畢後方可吊裝玻璃。

(1)再一次檢查玻璃的質量，尤其要注意玻璃有無裂紋和崩邊，吊夾銅片位置是否正確。用乾布將玻璃的表面浮灰抹淨，用記號筆標註玻璃的中心位置。

(2)安裝電動吸盤機。電動吸盤機必須定位，左右對稱，且略偏玻璃中心上方，使起吊後的玻璃不會左右偏斜，也不會發生轉動。

(3)試起吊。電動吸盤機必須定位，然後應先將玻璃試起吊，將玻璃吊起23cm，以檢查各個吸盤是否都牢固吸附玻璃。

(4)在玻璃適當位置安裝手動吸盤、拉纜繩索和側邊保護膠套。玻璃上的手動吸盤可使在玻璃就位時，在不同高度工作的工人都能用手協助玻璃就位。拉纜繩索是為了玻璃在起吊、旋轉、就位時，工人能控制玻璃的擺動，防止玻璃受風力和吊車轉動發生失控。

(5)在要安裝玻璃處上下框線的內側貼上低發泡間隔方膠條，膠條的寬度與設計的膠縫寬度相同。貼上膠條時要留出足夠的注膠厚度。

2. 玻璃就位

(1)吊車將玻璃移近就位位置後，司機要聽從指揮長的命令操縱液壓微動操作桿，使玻璃對準位置徐徐靠近。

(2)上層工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位時碰撞鋼架。待下層各工位工人都能把握住手動吸盤後，可將拼縫一側的保護膠套摘去。利用吊掛電動吸盤的手動倒鏈將玻璃徐徐吊高，使玻璃下端超出下部框線少許。此時，下部工人要及時將玻璃輕輕拉入槽口，並用木板隔擋，防止與相鄰玻璃碰撞。另外，有工人用木板依靠玻璃下端，保證在倒鏈慢慢下放玻璃時，玻璃能被放入到底框槽口內，要避免玻璃下端與金屬槽口磕碰。

(3)玻璃定位。安裝好玻璃吊夾具，吊桿螺栓應放置在標註在鋼橫樑上的定位位置。反覆調節桿螺栓，使玻璃提升和正確就位。第一塊玻璃就位後要檢查玻璃側邊的垂直度，以後就位的玻璃只需檢查與已就位好的玻璃上下縫隙是否相等，且符合設計要求。

(4)安裝上部外金屬夾扣後，填塞上下框線外部槽口內的泡沫塑膠圓條，使安裝好的玻璃有臨時固定。

(五)注密封膠

(1)所有注膠部位的玻璃和金屬表面都要用丙酮或專用清潔劑擦拭乾淨，不能用濕布和清水擦洗，注膠部位表面必須乾燥。

(2)沿膠縫位置貼上膠帶紙帶，防止矽膠污染玻璃。

(3)要安排受過訓練的專業注膠工施工，注膠時應內外雙方同時進行，注膠要勻速、勻厚，不夾氣泡。

(4)注膠後用專用工具刮膠，使膠縫呈微凹曲面。

(5)注膠工作不能在風雨天進行，防止雨水和風沙侵入膠縫。另外，注膠也不宜在低於5的低溫條件下進行，溫度太低膠液會發生流淌、延緩固化時間，甚至會影響拉伸強度。嚴格遵照產品說明書要求施工。

(6)耐候矽酮嵌縫膠的施工厚度應介於35-45mm之間，太薄的膠縫對保證密封質量和防止雨水不利。

(7)膠縫的寬度通過設計計算確定，最小寬度為 6mm，常用寬度為8mm，對受風荷載較大或地震設防要求較高時，可採用10mm或12mm。

(8)結構矽酮密封膠必須在產品有效期內使用，施工驗收報告要有產品證明檔案和記錄。

(六)表面清潔和驗收

(1)將玻璃內外表面清洗乾淨。

(2)再一次檢查膠縫並進行必要的修補。

(3)整理施工記錄和驗收檔案，積累經驗和資料。

三、保養和維修

目前，全玻璃幕牆的保養和維修尚未得到業主的足夠重視。現在全玻璃幕牆使用的材料都有一定的有效期，在正常使用中還應定期觀察和維護，所以在驗收交工後，使用單位最好能制定幕牆的保養和維修計畫，並與有關公司簽訂契約。

(1)應根據幕牆的積灰塗污程度，確定清洗幕牆的次數和周期，每年至少清洗一次。

(2)清洗幕牆外牆面的機械設備 (如清潔機或吊籃)，應有安全保護裝置，不能擦傷幕牆牆面。

(3)不得在 4級以上風力和大雨天進行維護保養工作。

(4)如發現密封膠脫落或破損，應及時修補或更換。

(5)要定期到吊頂內檢查承重鋼結構，如有鏽蝕應除銹補漆。

(6)當發現玻璃有鬆動時，要及時查找原因和修復或更換。

(7)當發現玻璃出現裂紋時，要及時採取臨時加固措施，並應立即安排更換，以免發生重大傷人事故。

(8)當遇颱風、地震、火災等自然災害時，災後對玻璃幕牆進行全面檢查。

(9)玻璃幕牆在正常使用情況下，每5年要進行一次全面檢查。

精選工程施工方案模板 篇17

為進一步規範建築施工危險性較大的分部分項工程管理，堅決杜絕較大以上事故的發生，按照市城鄉建設局《關於印發的通知》精神，決定於20xx年6月至12月開展危險性較大的分部分項工程專項整治行動，結合我縣實際，特制定本方案。

一、工作目標

通過深入開展危險性較大的分部分項專項整治，進一步強化施工現場安全管理，全面落實建築施工企業和從業人員安全生產主體責任，及時消除施工現場安全隱患，確保危險性較大的分部分項工程按照規定編制專項施工方案及組織專家論證，並嚴格按照方案組織施工，有效防範和遏制模板支撐、深基坑、建築起重機械、腳手架等坍塌事故的`發生，促進我縣建築安全生產形勢穩定好轉。

二、整治範圍

全縣在建的房屋建築和市政基礎設施工程。

三、整治重點及內容

（一）整治重點

1.深基坑開挖（支護）；

2.土方（隧道）開挖；

3.腳手架；

4.模板支撐體系；

5.起重機械安裝、吊裝及拆卸；

6.危險性較大的分部分項工程坍塌事故調查及查處情況等。

（二）整治內容

1.安全專項施工方案編制情況。危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案編制、審核、專家論證的程式是否符合規定，方案內容是否齊全有效，相關單位和人員是否按照要求進行簽字蓋章。

2.安全專項施工方案實施情況。施工單位在危險性較大的分部分項工程實施前是否按照規定進行技術交底；施工過程中是否嚴格按照方案組織施工，並指定專人對專項方案實施情況進行監督監測；是否按照規定組織相關人員進行驗收，經驗收合格後進入下道工序施工。

3.安全生產責任落實情況。建設、施工、監理及建築起重機械租賃、安裝、使用、檢驗檢測等單位是否落實安全生產責任；建築起重機械產權備案、安裝告知、檢驗檢測、安裝驗收、使用登記、維護保養等制度執行情況；施工單位在危險性較大的分部分項工程施工過程中是否落實企業及項目負責人帶班制度。

4.從業人員持證上崗情況。施工企業項目負責人、專職安全生產管理人員是否持有有效的安全生產考核合格證書；建築起重機械司機、安裝拆卸工、司索工、架子工等特種作業人員是否持證上崗。

5.建設、監理單位履責情況。工程項目建設單位是否按規定在安全報監時提供危險性較大的分部分項工程清單。監理單位是否將危險性較大的分部分項工程列入監理規劃和監理實施細則；是否按規定審核專項方案；是否對專項方案實施情況進行全過程旁站監理；是否參加危險性較大的分部分項工程驗收等。

四、工作安排

（一）自查自糾階段（20xx年6月至8月）

各工程建設、施工、監理等企業要根據專項整治工作要求，嚴格按照《建築施工安全檢查標準》深入開展自查自糾，對發現的問題及時予以整改落實。

（二）檢查督導階段（20xx年9月至11月中旬）

縣規劃建設局將在各企業自查自糾的基礎上對全縣在建工程進行檢查。市局將在企業自查、縣規劃建設局檢查的基礎上，對我縣在建工程進行督查。

（三）總結分析階段（20xx年11月下旬至12月）

縣規劃建設局將對開展危險性較大的分部分項工程專項整治工作進行全面分析總結。

五、工作要求

（一）強化領導，認真部署。為加強對建築施工危險性較大的分部分項工程專項整治工作的組織領導，縣規劃建設局成立專項整治工作領導小組，組長由局主要領導擔任，副組長由局分管領導擔任，局相關責任股室主要負責人為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在質監站。各企業要結合各自實際，制定切實可行的專項整治工作方案，成立專項整治工作小組，針對所承建的工程項目安全生產實際情況，明確專項整治工作的重點、步驟和措施，並認真組織實施。

（二）突出重點，狠抓落實。自9月起至12月，在企業自查自糾的基礎上，縣規劃建設局每月中下旬對全縣在建工程項目落實專項整治工作進行不間斷檢查；採取“四不兩直”、暗查抽查的方式，強化對重點企業、重點項目的監督檢查力度；突出對深基坑支護、模板支撐體系、超高腳手架、建築起重機械等危險性較大的分部分項工程專項施工方案的編制、落實情況的檢查。

（三）嚴格執法，嚴肅問責。將依照相關法律法規的規定，加大對各類違法違規行為的查處力度。對檢查發現存在重大事故隱患的，一律責令停工整改；對專項整治行動工作推進不力、安全隱患排查整改不到位或拒不整改導致事故發生的企業和個人，將依法依規從嚴查處。

精選工程施工方案模板 篇18

施工方案的編制是特大型工程總施工組織設計的繼續和補充,是施工組織總設計在工程技術措施上的具體化,是指導施工生產的重要檔案。通過編制施工方案,對設計圖紙要求、現場自然條件、施工機械設備、施工人員等各方面的因素進行全面考慮,確定投入的施工力量、施工順序、進度計畫、材料數量、重點部位工序的施工方法等,用以指導施工生產、完成工程項目。

施工方案根據總施工組織設計的要求,針對具體項目做更加具體的安排,對工程細部做更為詳細的反映,並採取針對性的施工技術措施。

(一)施工方案的編制與管理程式

施工方案及管理程式,原則是由所在區域的施工單位或承擔該分項任務的分包商負責編制,經'zz公司'項目部部審查後,報監理批准實施。

1.編制依據

(1)設計圖或深化設計;

(2)總施工組織設計;

(3)總包對該分項的指令性意見及相關專業的協調要求;

(4)現場的實際條件;

(5)城市環保、環衛規定;

(6)相關的專業規範。

2.編制內容

(1)工程概況及圖紙依據;

(2)施工部署;

(3)工序順序;

(4)主要分項工程的施工工藝(儘可能用圖示說明);

(5)施工進度安排;

(6)設備機械選型與布置;

(7)驗收標準、質量措施、安全防火要求;

(8)環保、成品保護措施等。

3.編制管理程式

根據分項工程性質的不同,分三類情況:

(1)重要的結構部位的施工方案,由承擔施工的單位根據'zz公司'項目部進度要求和現場條件提出方案編制初稿,然後由'zz公司'項目部總工主持,有生產主管及工程綜合部參加,會同承擔施工的二級公司的相應成員進行方案研討和完善補充,統一思想後,由編制單位列印成文,正式上報'zz公司'項目部,由工程綜合部履行審核手續後,報總工程師審批。當上報的材料沒有達到方案研討的要求,或者對一些關鍵部位的做法仍不夠合理時,'zz公司'項目部可以再組織一次方案研討,直至達到最佳效果,由原單位修改補充後再行上報。

(2)量大面廣的同類專業分項,採取先由各單位分別編制各自的方案,由'zz公司'項目部工程綜合部組織參施單位相關人員共同研討確定最佳方案,並由'zz公司'項目部指定一家進行匯總修改形成統一的單項方案,再上報'zz公司'項目部批覆。批准後的專業分項方案在個分部通用。

(3)對專業性較強的單項方案由分包商編制,報'zz公司'項目部審批,達到符合施工實際並得到總承包與分包,分包與分包相統一,使施工管理達到最佳效果。

(二)方案的審批管理

施工方案由分包單位編制列印正式文本報'zz公司'項目部總工審核後,再由工程綜合部向監理填報方案報審表,經監理批覆同意後,方可施工。監理審批表由工程綜合部登記存檔,並複印下發。各分包施工單位必須按審批意見進行施工。

(三)編制施工方案時應注意的問題

1.要緊密結合現場的實際情況,對於地處市內繁華地段的工程必須加強環保、環衛、安全等文明施工的管理。特別是環保、交通運輸方面要進行細緻調查研究,選擇合理的施工措施。

2.對設計圖紙中存在的問題要及時提出修改意見,報'zz公司'工程綜合部與設計單位協定,以確保施工順利進行。

3.在計畫安排上要充分估計可能遇到的各種情況,留有餘地。各分部分項工程或工種交叉部位必須進行調查研究提出合理的可行方案,並在計畫安排上充分考慮材料的採購、進場的期限。

4.施工方案的編制與新材料、新技術、新工藝推廣相結合,最大限度地套用到施工生產中去。

精選工程施工方案模板 篇19

【摘要】結合幕牆安裝工程專項方案論證及施工實踐總結，提出建築幕牆安裝工程專項施工方案編制過程中若干注意事項，對類似工程具有一定的借鑑意義。

【關鍵字】幕牆工程；方案編制；建築施工論文

引言

在幕牆工程日常檢查中發現大部分幕牆安裝工程專項施工方案存在編制馬虎、千篇一律、內容不完整、審批程式不嚴謹、安全交底缺乏針對性、方案編制與實際施工脫節等較多問題，對施工高度50m及以上的幕牆工程實施造成很大的質量、安全隱患。現結合筆者參與危險性較大的幕牆安裝工程專項方案論證及施工實踐總結，對建築幕牆安裝工程專項施工方案編制提出幾點注意事項（專項施工方案驗算應符合有關規範標準，不在本次論述範圍），供大家參考。

1、施工準備

1）明確專項方案編制、審批程式。專項方案應由幕牆分包單位編制、審核，經幕牆分包單位及總承包單位技術負責人簽字認可，對施工高度50m及以上的建築幕牆安裝工程根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質20xx－87）要求，應組織專家論證，施工單位根據論證報告完善專項方案，並經幕牆承包單位技術負責人、施工總承包單位技術負責人、項目總監理工程師、建設單位項目負責人簽字後，方可組織實施。

2）結合施工圖、施工契約要求，介紹各類幕牆系統性能、施工要求。明確預埋件、後置錨栓材質、規格，主體與立柱、立柱與橫樑、橫樑與面板連線方式，鋼結構焊後處理、石材面板表面處理、防雷、防火等要求，通用與關鍵節點應圖示明確。

3）補充施工現場現狀說明、技術保證條件等方面內容。總承包負責施工質量、安全目標、工期要求；各幢樓施工進度；現場埋件及龍骨支點設定可行性、與結構覆核情況，如雙跨梁中支點、窗台梁、女兒牆等作為支點，原結構設計是否已覆核等。

4）明確施工組織管理機構人員資格、職責。關鍵崗位人員應提供崗位證書編號（如：項目負責人、技術負責人、施工員、質量員、安全員、材料員、資料員等），項目負責人應具有B類人員證書，安全員應具有C類人員證書，人員名單應與實際到位人員相符，勞動力計畫中應提供特種作業人員資格證件等。

5）細化施工平面布置。根據施工現狀合理布置涉及幕牆的臨時辦公、堆場、加工場、倉庫及消防設施布置等內容；會同總包單位明確地下室頂板材料運輸車輛限載（如石材運輸車經過後澆帶，後澆帶處支模架應計算覆核，採用加強措施）、堆場限載（覆核地下室頂板設計荷載）、石材加工廢水排放、材料切割防噪音擾民措施等。

6）編制臨時用電專項施工方案。現場主要用電設備的用電量應有計算，覆核施工高峰期間現場總包提供的供電量是否滿足施工要求；明確總包方提供用電負荷、配置範圍及配電箱、開關箱裝設的電氣要求；建立用電安全技術檔案等。

2、施工部署

1）統籌材料安排。根據契約要求編制幕牆主要材料安排一覽表，明確主要材料品牌、規格、到貨計畫、每次進場數量。

2）材料進場復檢。列表明示各種材料進場複試內容：如後置埋件（拉拔力、檢測數量）、隔熱型材（抗拉、抗剪強度等力學性能、壁厚、膜層厚度、硬度）、鋼材（力學性能、壁厚、防腐層厚度）、幕牆玻璃（可見光投射比、傳熱係數、遮陽係數、中空玻璃露點）、花崗石板材（彎曲強度）、玻璃幕牆用矽酮結構膠（邵氏硬度、相容性、剝離粘結性）、石材用結構膠（粘結強度）、石材用密封膠（耐污染性）、幕牆物理性能檢測（抗風壓、氣密、水密、平面變形等）、現場淋水試驗等。

3）明確施工部署及幕牆施工方式。完善施工班組的配備、各幢樓各種幕牆先後施工順序、各個立面先後施工順序，避免上下交叉作業；補充後期亮化配合內容；補充施工進度計畫表。明確不同階段幕牆施工方式（如主體階段利用總包腳手架安裝龍骨，裝飾階段採用吊籃安裝面板，掃尾階段採用二次吊籃安裝施工總包後期拆除的施工升降機、進料口等牆面）。

3、質量及安全保證措施

1）做好對總包腳手架的複查。做好腳手架使用維護、管理、連牆件檢查補設、內封閉設定、防高處墜落等相關檢查，進一步核實腳手架使用荷載，明確涉及腳手架調整時由總包定專人負責。

2）完善與土建、安裝等交叉施工時的安全措施。幕牆施工期間，土建室內粉刷、室外保溫也將抓緊施工，難免會產生交叉施工情況，做好各方協調、配合：

①熟悉交叉作業過程中可能存在的危險，做好能夠自我保護和避免造成傷害他人的安全施工行為；②避免垂直上下作業；③操作人員應佩戴工具袋，盛放小型工具，以免工具跌落；④電焊時，無論點焊還是滿焊作業時，首先確認焊渣濺落下方範圍內無人方可施焊，並按要求使用接火斗；⑤安裝主龍骨時，要求至少兩人以上，一人負責扶牢或看護，另一人進行螺栓固定、焊接，確認安放牢固後才可以放手，防止材料不慎跌落而意外傷人。

3）消防安全技術措施宜單獨成章。根據GB50720－20xx《建設工程施工現場消防安全技術規範》等相關要求，施工現場應建立消防組織，配備專職及兼職消防人員，明確職責，結合施工總承包單位消防管布置實際，細化施工現場消防平面布置圖，現場應配備一定數量的接火斗、滅火器；幕牆施工過程中的電焊作業下方應有專人現場監護，巡視檢查，明確動火審批流程要求，明火作業完成後相應部位應再次延遲檢查。

4）施工重點、難點，單列章節。對現場有操作難度的部位如測量放線、材料加工精度、懸挑層、連牆件、施工升降機、轉角處、後收口封板、水平倒掛板等作為施工重點、難點，明確相應施工安全技術措施，確保施工方案切實可行。

5）明確外牆清洗方式。結合JGJ168-20xx《建築外牆清洗維護技術規程》、JGJ80-1991《建築施工高處作業安全技術規範》等規定及工程實際，補充相關要求，在不具備採用擦窗機條件的情況下採用坐式吊繩清洗幕牆方式，應明確人員持證上崗、安全繩設定、現場監護、攜帶工具防墜落措施等安全技術措施。

6）強化過程控制、資料存檔等方面要求。對重要工序及部位應保存必要的施工驗收影像資料，做好隱蔽工程驗收，如預埋件或後置埋件、構件與主體結構連線節點、幕牆四周、幕牆內表面與主體結構之間封堵、變形縫、隱框板塊固定、防雷、防火等。工程技術資料歸檔應事先策劃，分類清晰、編目清楚、內容詳實、完整。

7）結合總包質量目標，編制專項質量安全相關措施。開展幕牆立面最佳化設計、質量管理活動（QC小組）、幕牆樣板牆施工等工作，將施工難點轉化為工程亮點。進一步細化幕牆子分部、重要工序施工、檢查、驗收等要求。

8）完善施工現場應急救援相關內容。明確應急救援組織機構人員、聯繫方式、危險源設別及預防措施，對應急救援設備、器材、物資配備、維護和定期檢測等提出具體要求，明確與企業內部相關職能部門、總包單位以及外部（政府、消防、救險、醫療等）相關單位的信息報告、聯繫方法，組織搶險急救、現場保護、人員撤離或疏散活動的具體安排等，專項應急預案應與總包應急預案相呼應，現場施工過程中應進行演練。

4、吊籃施工

1）履行方案審批程式。幕牆分部採用吊籃施工（一般立柱、橫樑採用總包腳手架施工，面板採用吊籃施工），吊籃專項方案應由安裝單位編制，經施工總承包單位、監理單位審核後方可實施。吊籃安裝完畢，安裝單位應自檢，自檢合格後報檢測機構檢測，檢測合格後由施工總承包單位組織安裝單位、租賃單位、使用單位、監理單位驗收，簽字確認，辦理好相關手續（如台州市住建局要求吊籃參照建築起重機械安全管理規定，做好使用登記手續）。

2）深化布置方式。屋面、樓層吊籃平面布置圖根據平面結構具體情況，明確各個吊籃型號、規格、支點布置等內容。對屋面、樓層設定平面、立面、女兒牆高度、轉角處、出屋面樓梯間、管道井等部位結合圖示有詳細交代，並有針對性技術措施。有條件的優先採用BIM技術，合理布置，避免衝突打架。

3）覆核計算與現場安裝相符性。當現場吊籃安裝前後支點尺寸與專項方案中計算模式不符時，須重新進行抗傾覆等受力驗算；非標準安裝時，應補充相應計算及構造措施。

4）定人檢查、維護。明確安全鎖允許衝擊力要求及送檢工作；補充安全繩固定節點圖；吊藍施工期間出租方應派專業技術人員駐場維護、保養、處理應急情況。

5）突出吊籃施工期間安全防護要求。明確吊籃施工期間腳手架拆除後樓層臨邊防護設定要求及地面相應的防護措施。

5、結語

當前建築幕牆安裝工程專項施工方案編制、實施、管理過程中存在諸多薄弱環節，結合住房城鄉建設部深入開展“危險性較大的分部分項工程落實施工方案專項行動”的要求，應進一步加強幕牆工程施工現場安全管理，落實施工企業安全生產主體責任，最大限度地減少安全事故的發生。

精選工程施工方案模板 篇20

1.土方工程

（1）基坑開挖

① 土方開挖自上而下分層進行，開挖前提前降水，使地下水位降至開挖線以下，保證土方開挖旱地施工。

② 土方開挖採用液壓反鏟挖掘機分層挖裝，分層厚度3～4m。

③ 建基面以上預留適當厚度的保護層，在建築物施工前人工開挖，以保護地基原狀土不被擾動。

④ 易風化崩解的土層，開挖後不能及時回填的，預留保護層，保證基坑尺寸符合設計要求。

（2）土方填築

填築施工流水作業的關鍵線路是鋪料、整平和碾壓。填築施工程式為：施工準備→測量放樣→填築料上料→整平→碾壓→質量檢查→不合格區域處理。

2.砌石工程

（1）材料

石料：

① 砌石體的石料采自施工圖紙規定或監理人批准的料場，石料的開採方法經監理人批准後採用。砌石材質堅實新鮮，無風化剝落層或裂紋，石材表面無污垢、水銹等雜質，用於表面的石材，色澤均勻。石料的物理力學指標符合施工圖紙的要求。

② 砌石體分毛石砌體和料石砌體，各種石料外形規格有：砂的質量符合施工要求的規定。砂漿採用的砂料，要求粒徑為 0.15~5mm，細度模數為 2.5~3.0，砌築毛石砂漿的砂，其最大粒徑不大於 5mm。

水泥和水：

① 砌築工程採用的水泥品種和標號符合招標檔案的規定，到貨的水泥按品種、標號、出廠日期分別堆存，受潮濕結塊的水泥，禁止使用。

② 按招標檔案規定的用水質量標準，拌制砂漿。對拌和及養護的水質有懷疑時，進行砂漿強度驗證，如果該水製成砂漿的抗壓強度低於標準水製成的砂漿 28 天齡期抗壓強度的 90%以下時，則此水不使用。

3.漿砌石體砌築

按設計要求測量放線，進行基礎開挖、清理、整平、夯實，在基礎周邊開挖施工臨時排水溝，保持基礎乾燥。基礎開挖及清理達到設計要求後，按設計要求測量放線並立標尺，每隔 2~3m 設一標尺，標尺之間拉線控制砌體輪廓及尺寸。

砼工程施工

砼工程包括洞身段砼，閘室段砼及上、下游連線段砼。

（1）砼拌合系統、運輸設備布置

拌合系統集中布置，運輸設備採用砼輸送泵、12T 吊車及載重汽車等。

（2）砼試驗與檢測

試驗與檢測工作的開展將按照招標檔案、國家和行業的有關規範以及監理工程師的指示進行，對工程所用的原材料質量、施工過程質量及產品質量進行抽樣檢測，保證各類材料和產品的質量滿足設計指標和相應標準的要求。

（3）洞身段砼分層分塊

排水倒虹洞身段施工分層根據倒虹洞身段結構和鋼筋布置情況，施工中將洞身段分為底板一層，牆體和頂板一層，共二層進行施工，從結構的防裂角度看，這樣的分層也是比較合理的，具體施工分層見下圖。

本工程澆築分塊按洞身段永久伸縮縫進行分塊。

（4）建基面處理、施工縫面處理

（5）模板

開工前編制模板加工、安裝、拆卸作業指導書，並在施工貫徹執行，以保證模板施工工藝的落實，要防止模板在使用期間變形或因使用不當造成結構尺寸變化及邊角、稜角等變形或損壞。及時對變形的模板進行修復。

模板製作應滿足施工圖紙要求的建築物結構外形，應保證模板結構有足夠的強度和剛度，並易於安裝和加固，製作允許偏差不超過施工規範要求。

（6）鋼筋加工和安裝

鋼筋製作、安裝的質量標準嚴格按照設計要求和《水工混凝土鋼筋施工規範》（DL/T5169-20xx）中有關規定執行。鋼筋按設計圖紙和經監理工程師批准澆築分層圖進行配製，在鋼筋加工廠統一加工製作成型。

為減少倉號的焊接工程量，壓縮倉號準備時間，能夠在倉號外進行的焊接工程量則在焊接完成後入倉綁紮。鋼筋的接頭對於直徑 22mm 以上的鋼筋採用閃光對焊連線，直徑22mm 以下採用搭接焊。焊接鋼筋接頭前，將施焊範圍內的浮銹、漆污、油漬等清除乾淨。

運送到現場的成品鋼筋表面潔淨無損傷，油漆污染和鐵鏽等應在使用前清除乾淨。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。

鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋尺寸的大小均應符合施工圖紙的規定。鋼筋保護層厚度控制採用預製的砂漿墊塊，通過預埋的扎絲固定在鋼筋上，加墊在鋼筋和模板之間。

（7）止水帶及聚乙烯閉孔泡沫板施工

對於橡膠止水帶材料，應仔細檢查、檢測其規格型號、材料性能、合格以後才能使用。對於已老化、有孔洞或強度和防滲性能受損傷的止水帶，不應使用。止水帶應在材料倉庫分類存放、避免受陽光直接照射。

（8）預埋件、插筋安裝

各種預埋件和插筋在埋設前，必須進行去污、除銹處理。正式安裝前，經測量放出埋件埋設中心線及高程點，安裝臨時支撐架將預埋件固定牢靠，各種埋件安裝精度滿足設計要求。在經過監理工程師認可後，方可進入下一道工序施工。

（9）混凝土生產、運輸

拌制混凝土應嚴格遵守現場試驗室提供並經監理批准的混凝土配合比進行配料，拌和應按照拌和試驗確定的時間充分拌和，因混凝土拌和及配料不當，或因拌和時間過長而報廢的混凝土應棄至指定場地。混凝土出拌和機後，由混凝土攪拌運輸車迅速運達澆築地點。

混凝土澆築，主要採用砼輸送泵運輸。

（10）混凝土澆築

混凝土平倉：混凝土採用台階法或水平法澆築方式施工。澆筑前先採用水泥砂漿按 2cm 厚均勻推鋪在混凝土結合面上，砂漿的鋪築應隨同澆築面展開進行。入倉混凝土應及時平倉，不得堆積，倉內若有粗骨料聚集時，應均勻攤鋪在於砂漿較多處，但不得用水泥砂漿覆蓋，以免造成內部峰窩；混凝土入倉時，自由下落高度不大於 2 米，澆築分層厚度控制在 40～50cm。底板採取台階法澆築；牆體和頂板澆築要求對稱的端體同步上升，最好是採用三個牆體同時上升或者是先澆築中牆，後澆築兩個邊牆的`施工方法，上升小於1m/h，以免混凝土側壓力太大造成崩模。

（11）拆模

在混凝土完畢後，由於底板和牆體模板全是不承重的側模，根據氣溫的變化及其周轉環境情況，拆模時間通常為 1～3 天不等。模板拆除時，一定要小心操作，嚴禁對混凝土邊角造成損壞。

頂板模板的拆除需根據同步養護試塊的抗壓強度確定拆模時間。拆模時，同步養護混凝土抗壓強度必須達到 75%以上。模板應及時清除黏附的灰漿，堆放整齊。

（12）養護

① 混凝土澆築各環節應配套，外露面在收面後不超過 2小時開始覆蓋養護；

② 平面養護採用麻袋覆蓋，勤灑水養護，立面在拆模後立即同專人塗刷養護劑兩遍，而後掛麻袋遮擋，避免陽光暴曬，同時避免了溫度突然降低時混凝土表內外溫差過大造成溫度拉力增加，從而引起裂縫產生；

③ 在過流面和洞身段頂面，採用蓄水養護法，或採用鋪砂法保護混凝土表面；

④ 一般養護 28 天時間。

（13）結合面處理

水平施工縫在混凝土澆築後達到了一定強度後進行處理：先人工拉毛後用水沖毛，如鑿毛混凝土強度應達到2.5MPa。在清除掉已硬化混凝土表面的水泥乳皮後，並用水沖洗乾淨。經監理人驗收合格後，進行下道工序。

（14）混凝土施工質量控制與保證措施

設立混凝土質量控制的專門機構，訂定必要的制度，在混凝土施工期間及時整理上述規定的各項試驗成果，並按規範計算分析後，按月報監理人。一旦發現混凝土質量不符合要求，查明原因，及時報送監理人，並提出相應措施，徵得監理人同意後執行。

（15）質量保證措施

按質檢程式規定及要求對本工程施工全過程實施過程受控。

① 嚴格執行由實驗確定並經監理工程師審批的配料單，在混凝土拌制前，各種材料的稱量必須經試驗室值班人員核定後才進行混凝土生產。混凝土拌和時，嚴格按現場試驗確定的並由監理工程師批准的投料順序、拌和時間進行。

② 混凝土運輸過程中轉料及卸料的最大自由下落高度控制在 2m 以內。運輸中不允許有骨料分離、漏漿、嚴重泌水、乾燥以及坍落度產生過大變化，運輸設施設防雨、遮陽措施，由施工部進行監視管理。因故停歇過久，已經初凝的混凝土作廢料處理。

③ 強化現場質量監督力度，每一單元混凝土開澆前，編制詳細的施工工藝圖，經監理人核准後組織實施。由倉面施工技術員及專職質檢員對整個混凝土澆築過程進行嚴格控制實施，確保施工質量，並認真做好現場施工記錄。

（16）施工記錄

混凝土施工期間，由質量檢查部派出質檢人員現場值班，負責對每一構件、每一澆築塊的混凝土數量，建築物的澆築順序，澆築起迄時間，施工期發生的質量缺陷事故及處理措施，混凝土養護及表面保護時間、方式、澆築倉面的氣溫，混凝土澆築溫度，各模板拆除日期。由試驗室負責對混凝土所有原材料的品種、質量，混凝土標號，混凝土配合比，混凝土試件的試驗結果及其分析等進行記錄。

精選工程施工方案模板 篇21

一、工程概況

同邦國際城7、8#樓消防工程消防工程，樓共層（地下x層。地上x層）。樓消防系統包括。自動報警系統、噴淋系統、消火栓系統、應急照明系統、上述系統分別分布在樓的地下x層。地上x層-x層。樓高度為 M。系統中的消防泵房。消防水池。消防水箱及消防控制中心均設在樓樓內）。

本工程建設單位：

設計單位：建築設計研究院

施工單位：xx有限公司

二、編制依據

1、消防改造工程施工藍圖；

2、現行的國標、消防系統施工驗收規範及重慶市地方標準；

（1）《火災自動報警系統施工及驗收規範》

（2）《自動噴水滅火系統施工及驗收規範》

（3）《火災自動報警系統檢驗規範》

（4）《自動噴水滅火系統檢驗規範》

（5）《室內消火栓系統檢驗規程》

三、施工範圍：

（1）火災自動報警系統；

（2）防排煙系統線路敷設；

（3）自動噴淋滅火系統；

（4）室內消火栓系統；

（5）消防應急照明疏散系統（不包括地下室及一層的預埋預下）；

（6）泵房、水箱間安裝；

（7）泵房、水箱間動力配電；

（8）室內水泵接合器井的砌築以及土石方工程量、電氣預埋電線管工程量。消防廣播。通訊系統；

四、施工準備

1、技術準備

（1）熟悉圖紙、領會設計意圖、進行圖紙會審、組織操作工人進行技術交底。

（2）編制施工組織設計，制定先進的施工方法和有效的組織措施，確保工程質量優良，安全文明作業和施工。

（3）按施工圖紙及公司制定的質量管理細則，編制技術措施、工藝標準，保證工程質量達到預期目標。

2、勞動力的準備

根據工程進度要求,各工種人員分批進場,並且人員都要經過嚴格的工種培訓和安全培訓,持證上崗,達到良好的操作技能。(見人員配置表、勞動力計畫表)

3、機械設備的準備

對所有的機械設備在安裝使用前，都要集中維修和保養，以保持完好的狀態，建立統一的機械設備台帳，集中管理機械統籌進場，安裝、使用、維修和保養，並建立相應的崗位責任制度。

精選工程施工方案模板 篇22

一、工程特點、難點和應對措施

1、工程特點、難點

弱電工程需與其他專業進行交叉作業，相互制約影響因素多;一旦具備施工工作面，工期緊張，時限性強。

2、應對措施

提前編制施工方案，正式開工前，完成方案審批、材料報驗、機械設備報驗等施工準備工作。最佳化進行弱電工程施工的各種資源配置，緊緊抓住控制工期的關鍵因素，工人作業實行“三班倒”，確保關鍵部位、關鍵線路滿足“奧運測試賽”的使用要求，為奧運工程貢獻力量。

二、主要施工機械設備計畫

1、質量管理體系

為了確保工程質量目標的實現，現場成立質量管理領導小組，其組長和成員如下：

組長：由項目經理劉海濤擔任

副組長：由生產副經理李連起和項目總工程師王果森擔任

成員：由項目技術員、質量員、施工員、材料員組成

2、施工工期及進度計畫

本工程計畫7月23日開工，9月10日完工。

2、1施工準備

2、2會議區

會議區西南角至中一路：7月23日-8月5日，共14天;會議區西側至景觀西路：8月6日-8月15日，共10天;會議區西側至景觀路：8月16日-8月31日，共15天。

2、3展覽區

展覽區西側弱電井：8月21日-8月31日，共6天;展覽區北側弱電井：9月1日-9月10日，共10天。

3、勞動力組織

3、1做好職工的入場教育培訓，搞好全員的各項交底工作：培訓應按職工的工作任務，區分不同層次和培訓內容，使職工有適當的知識基礎(包括高效率完成其各項任務的方法和技能)，以確保員工對現行法規要求、內部標準、組織方針、目標的認識，上述工作應利用一段時間進行，此外應學習北京市各項規定以及公司的各項規章制度，教育職工學習首都文明公約做文明市民，激勵職工的積極性。

3、2加強職工的職業健康安全教育，樹立“安全第一、預防為主”的意識，由安全員組織培訓，職工進場後進行三級安全教育，包括國家法規相關要求、企業職業健康安全管理手冊程式檔案、內部標準、安全目標等知識，強化職工安全意識，把安全工作當作頭等大事來抓。

3、3落實各級人員的崗位責任制。對職工進行施工組織設計及各分部分項工程施工方案的集體交底工作，使全體職工都能掌握技術及質量標準;對關鍵部位除做詳細交底外，還應做現場示範，促使操作工人理解“企業在我心中，質量在我手中”及“百年大計，質量第一”的內涵。3、4勞動力計畫表

擬在本工程投入項目管理人員16人，施工作業隊管理人員8人，勞動力投入按照施工部位進行劃分，具體見下表。

程施工技術規範及質量標準、工程內容、現場環境、交通情況、環保要求、防火、用電、安全注意事項、各專業工種施工機械操作規程等。取得合格證後方可上崗。所有人員一律持證上崗。

三、主要工序施工工藝流程和施工方法

1、施工順序

場地平整→測量放線→溝槽開挖→管道C20混凝土墊層、安裝槽鋼支撐→砌築人孔→安裝管道→回填中砂→安裝人孔上覆→質量驗收→移交網通公司穿通信光纜。

2、施工方法

2、1溝槽開挖

根據設計要求，管道的室外埋深0、8米，各部位室外地面高程如下：

(2)對於有地下障礙物(現況管線)的地段由人工開挖，防止破壞。

(3)機械挖槽時應在設計槽底高程上保留20cm左右一層不挖，用人工清底，保證管道下方地基不受干擾。

(4)開挖順序先深後淺，以利排水。

(6)槽深小於3m時，邊坡為1∶0、33、槽深大於3m時，邊坡為1：0、5、

(8)開槽土方凡適宜回填暫存於施工現場指定的堆土場，用於溝槽及路基回填，制定合理土方調配計畫，並按其執行，減少土方外運及現場土方調運，降低造價。

(9)開槽見底後進行基礎釺探，如若地基承載能力小於設計要求，需要進行地基處理，處理措施由設計單位確定。

(10)及時約請各有關人員驗槽，槽底合格後方可進行下道工序。

2、2管道基礎

基礎採用30150組合鋼模作為側模板，模板外側用插入土中的短鋼管進行加固，確保模板拼縫嚴密，表面平整，不漏漿。

墊層採用C30混凝土，厚200㎜，澆注混凝土前，必須灑水進行濕潤。

管架採用10#槽鋼製作而成，安裝前進行防腐處理。在澆注混凝土過程中，利用模板頂部設定的標記，按1000㎜間距，將槽鋼豎直插入混凝土中，插入深度為150㎜。槽鋼位置調整完畢，混凝土初凝後，灑水進行養護。

2、3安裝管道

管道鋪裝順序：基礎頂面鋪細砂→排第一層管道→用細砂填充縫隙→排第二層管道→直至最後一層管道。

2、4人孔

人孔基礎：C15，素混凝土，地基承載力，應大於19、7N/m，基礎的底面高程低於管道基礎底面高程40㎝，並在基礎墊層中心位置，設定積水罐。

人孔四壁：人孔高度1、8米，四壁用MU10燒結普通磚和M10砂漿砌築而成，並按圖集的指定位置預埋各種支架。外牆垂直面用M5水泥防水砂漿抹面，內牆面用1∶1水泥砂漿勾縫;四壁與基礎、上覆(指預製構件吊裝)結合部和內外角套用水泥砂漿抹八字角。

人孔與管道接口的處理

人孔先砌築到管道底面高程位置，在進行管道安裝，管道孔道間的縫隙用摻加膨脹劑(選用UEA型膨脹劑，摻量為水泥用量的3%)的乾硬性水泥砂漿封堵嚴密，封堵寬度與牆面同寬。

管道安裝完畢，繼續砌築人孔牆體，牆體與管道間的縫隙同樣用摻加膨脹劑的水泥砂漿封堵嚴密，並用鐵抹子搗實。

人孔上覆的穩固

預製的人孔上覆塊：預製的人孔上覆塊必須用M10水泥砂漿穩固在人孔四壁上，其砂漿應飽滿，板塊的接縫(板間縫)必須用M7、5水泥砂漿堵、抹嚴密。

2、5回填土

管道經驗收合格後，管線兩側對稱分層填築中砂，管頂應鋪50㎝內填築中砂，剩餘部分回填素土。進行溝槽回填時，每層虛鋪厚度不大於15㎝，用小型振動夯夯實。

四、質量保證措施

2、施工中應保證與其它管線的水平及垂直間距，凡不能滿足要求的均應採取保護措施。

3、水煤氣及鋼管排架均需進行防腐處理：鋼管內部應除去毛刺並塗瀝青，鋼管外部及鋼排架應刷兩道瀝青，所有防腐措施及施工均應滿足驗收規範要求。

五、安全保證措施

1、進場工人必須戴安全帽，高空作業必須掛安全帶。

2、電氣焊工必須持證上崗，進場前，進行安全教育、技能考核，合格後才能上崗。

3、溝槽開挖必需須按技術交底、並根據現場土質情況進行放坡，嚴禁直槽進行開挖。

4、進場工人必須服從總包單位的統一管理，進行交叉作業時，必需做好協調工作，防護措施不到位，禁止施工。