精選工程施工方案錦集 篇1
[論文摘要]分析施工布置方案的影響因素特點，指出人們在確定這些指標值時受到模糊性因素的限制很難給出精確值，同時決策過程還受到人們心理、主觀意願和工作經驗等多方面的影響，因而決策過程也必然存在模糊性。
[論文關鍵字]施工布置模糊多屬性決策水利水電施工
一、水利水電工程施工布置方案的影響因素分析
施工總體布置方案優劣，涉及到許多因素，可以從不同的角度來進行評價，其評價因素大體有兩大類，一類是定性因素，一類是定量因素。屬於定性因素的主要有:1.有利生產，易於管理，方便生活的程度；2.在施工流程中，互相協調的程度；3.對主體工程施工和運行的影響；4.滿足保全、防火、防洪、環保方面的要求；5.臨建工程與永久工程結合的情況等。屬於定量因素的指標主要有；1.場地平整土石方工程量和費用；2.土石方開挖利用的程度；3.臨建工程建築安裝工程量和費用；4.各種物料的運輸工作量和費用；5.征地面積和費用；6.造地還田的面積，建工程的回收率或回收費等。
由於施工布置屬於施工規劃內容，是人們根據工程經驗，結合工程實際資料對未來即將發生情況的一種預測。因此，不論是定性因素，還是定量因素，都存在不確定性。我們知道事件的不確定性有兩種不同的表現形式；一種是事件是否發生的不確定性一一隨機性，事件本身狀態的不確定性一一模糊性。一般來說隨機性是一種外在因果不確定性，而模糊性是一種內在結構的不確定性。從信息觀點看，隨機性只涉及信息的量，而模糊性則關係到信息的含義。可以說，模糊性是一種比隨機性更深刻、更普遍的不確定性，尤其是在主觀認識領域，模糊性的作用比隨機性的作用重要得多。對於隨機性人們已進行了大量的研究，取得了豐碩的成果；而對模糊性得認識和研究正在進行和深入中。凡是有人參與的系統，都要由人進行規劃、論證、評價決策、設計和運行管理，因而，不能無視客觀外界事物在人腦中反映的不確定性一一模糊性，它是由客觀差異的中介過渡性所引起的劃分一種不確定性。施工總布置設計也不例外，在施工布置中客觀上也存在著大量模糊性因素的影響。例如，施工設施之間的相互協調配合程度的“好”和“一般”是不能以一個準確的數值來描述的。因此，不能無視或迴避施工布置過程中存在的模糊性，而應客觀對待模糊性這種客觀存在，了解其規律，為人們規劃、論證、評價決策、設計和運行管理提供科學依據和方法。
由於施工布置涉及的內容較多，方案的影響因素存在模糊性，傳統的施工布置雖然考慮了模糊性的存在，但在決策過程中已經將模糊信息精確化，不是真正意義上的模糊優選。故在方案優選中應著重考慮模糊因素的影響，其模糊性上要表現在決策指標、指標權重。對於定量指標，主要是有關工程量和費用的問題，其值可參閱工程資料和設計檔案通過計算來確定，計算結果往往和經驗參數的取值有關。由於每位工程人員對事物的認識不一樣，經驗參數會在一定範圍內變化，計算結果也是處於某一範圍。對於定性指標，可以根據專家的工程經驗，可通過專家打分法、集值統計法來確定。這樣人的主觀因素、知識結構及決策偏好起到了很大的作用。但實際中，由於客觀事物的複雜性以及人們的思維對模糊概念的運用，用精確數來描述就顯得很困難，而用“大約”、“左右”等之類得模糊概念來描述就更為合理一些。確定評價指標權重，目前有許多數學方法可以進行精確計算確定。我們知道，對不同的.工程而言，在同一個因素方面其重要程度是不一樣的，此時的數學模型很難全面反映實際情況，必須藉助於專家的工程經驗來評判。
由於以上模糊性的存在，迴避或忽略模糊性都是不科學、不全面的。以往那些決策指標值、決策指標權重作為確定值來進行方案優選的方法，必然存在著片面性、局限性。隨著科技發展，人們對精確性要求越來越高，所研究的對象趨於複雜化，當複雜到某種程度以後，有意義的精確認識能力反而下降，適當的模糊反而精確。在此，引入模糊數學工具，運用近代模糊多屬性決策理論，建立模糊多屬性決策模型，可以為人們考慮客觀上存在的模糊性，為合理決策提供有力支持。
二、水利水電工程施工的布置方案設計
作為施工布置中的重點，圍繞混凝土系統布置各項臨時建築物。主要有1.各種倉庫、料堆和棄料場；2.機械修配系統；3.金屬結構、機電設備和施工設備安裝基地；4.風、水、電供應系統；5.其他施工工廠，如鋼筋加工廠、木材加工廠、預製構件廠等；6.辦公及生活用房，如辦公室、實驗室、宿舍、醫院、學校等；7.安全防火設施及其他，如消防站、警衛室、安全警戒線等。此時，應提出各類臨時建築物、施工設施的分壓布置一覽表，它們的占地面積、建築面積和建築安裝工程量；對施土征地作出估計，提出征地面積和征地使用計畫，研究還地造田征地在利用的措施，計算場地平整土石方工程量，對填挖進行綜合平衡，提出有效挖方的利用規劃。
為了將混凝土系統設施布置在突出位置，使其受到其它設施的干擾儘量小，此時需要進行施工設施間鄰接關係的分析，由於水利水電工程施工設施多，不同的設施具有明確的重點功能，如炸藥庫、加油站等，如不進行鄰接關係的分析，將因為為施工設施間的功能衝突，給工程施工和工程管理帶來不可估量的損失以及埋下安全隱患。
為了避免施工設施間的布置衝突，在分析施工設施鄰接關係時，主要是分析施工設施之間的相互關係、相互制約關係及關係強度。通常在鄰接關係的基礎上，考慮施工進度、施工強度、設施運行和物流運輸。分析施工設施的布置規模和在場地上的位置關係，其場地關係控制指標有：1.施工設施的布置規模，主要考慮滿足施工要求的情況下，施工設施的布置容量和占地面積。2.施工設施的地基承載能力，考慮地質情況、邊坡穩定情況等。3.水文地質的要求和施工導截流的情況，考慮不同的施工時段，洪水位、地下水位、施工場區水位變化等對施工設施布置的限制和影響。4.物流運輸的高差限制，考慮物流運輸線路的坡度和垂直高差、物流的進出口等。5.施工設施間的距離限制，主要是指施工設施運轉時所必須的最小作業半徑，運輸時問的最小限制，物流進出口的最小範圍，施工設施間的安全距離等。6.施工場區的對內對外交通狀況，考慮施工設備的最小運輸安全高度和寬度，場內建築材料的運輸要求等。
參考文獻：
[1]陸佑媚主編，三峽大壩混凝土施工[M].北京:中國電力出版社，20xx.
[2]朱衛軍、張孝軍等，三峽工程施工總體布置設計[J].人民長江，20xx.32(10):4-5.
精選工程施工方案錦集 篇2
一、土方工程施工中事故的預防、監控措施和應急預案
土方坍塌事故與土方爆破中的事故是土方工程施工中危險性較大的事故，因此必須做好其事故的預防，根據以往的施工經驗及教訓，施工前必須編制專項的施工方案，編制安全技術措施，尤其是制定防止毗鄰建築物坍塌的安全技術措施，防止土方坍塌，預防事故發生。
1、按土質放坡或護坡
施工中，根據基坑，基槽、地下室等土方開挖深度和土質的類別，選擇開挖方法，較淺的基坑要採取放坡的措施；較深的基坑（大開挖基礎），要考慮採取護壁樁，錨桿等技術措施，必須有專業公司進行防護施工。
2、降水處理
對工程標高低於地下水以下，首先要降低地下水位，對毗鄰建築必須採取有效的安全防護措施，並進行認真觀測。
3、基坑邊堆土要有安全距離，嚴禁在坑邊堆放建築材料，防止荷載對土體的震動造成原土層內部顆粒結構發生變化。
4、土方挖掘過程中，要加強監控。
5、杜絕“三違”現象。
6、安全事故應急救援預案
(1)當施工現場的監控人員發現土方或建築物有裂紋或發出異常聲音時，應立即報告給應急救援領導小組組長，並立即下令停止作業，並組織施工人員快速撤離到安全地點。
(2)當土方或建築物發生坍塌後，造成人員被埋、被壓的情況下，應急救援領導小組全員上崗，除應立即逐級報告給主管部門之外，應保護好現場，在確認不會再次發生同類事故的前提下，立即組織人員進行搶救受傷人員。
(3)當少部分土方坍塌時，現場搶救組專業救護人員要用鐵鍬進行撮土挖掘，並注意不要傷及被埋人員；當建築物整體倒塌，造成特大事故時，由市應急救援領導小組統一領導和指揮，各有關部門協調作戰，保證搶險工作有條不紊地進行。要採用吊車，挖掘機進行搶救，現場要有指揮並監護，防止機械傷及被埋或被壓人員。
(4)被搶救出來的傷員，要由現場醫療室醫生或急救組急救中心救護人員進行搶救，用擔架把傷員抬到救護車上，對傷勢嚴重的人員要立即進行吸氧和輸液，到醫院後組織醫務人員全力救治傷員。
(5)當核實所有人員獲救後，將受傷人員的位置進行拍照或錄像，禁止無關人員進入事故現場，等待事故調查組進行調查處理。
(6)對在土方坍塌和建築物坍塌死亡的人員，由企業及市善後處理組負責對死亡人員的家屬進行安撫，對傷殘人員予以安置和財產予以理賠等善後處理工作。
二、模板工程施工中事故的預防、監控和應急預案
模板坍塌事故是建築施工中極易引發群體傷亡的危險源之一，尤其隨著城市現代化的發展，大層高的建築越來越多，一些高度大於4.5m，且採用扣件式鋼管模板支撐架的模板工程頻頻發生坍塌事故，造成重大的人身傷亡和財產損失，為此，採用必要的預防、監控措施和應急預案，以確保模板支撐架的使用安全和施工人員的安全。
1、保證架體穩定性的構造措施
(1)必須設定縱橫向掃地桿和梁下縱橫向水平桿。因為根據有關試驗，如不設定這二項桿件，立桿的極限承載能力將下降11.1%。為保證立桿的整體穩定，還必須在安裝主桿的同時設定縱、橫向水平桿。
(2)支撐架的步距以0.9m-1.5m為宜，且最大不能超過1.8m。根據測算，桿件的計算長度增大一倍則其極限承載力將降低50%-70%。
(3)模板支撐架立桿應優先使用對接接長的方式。立桿接長的方式有對接和搭接兩種，根據有關測試，對接的最大承載力是搭接的3倍多。在搭接支撐架時還應注意，立桿和水平桿的接長位置應做到相鄰桿錯開，且不在同一步跨內。
(4)立桿的間距不得超過支撐設計規定，且最大不超過1m，並應符合現行行業標準《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》（JGJ130-20xx）的規定。
立桿底部支承結構必須具有支承上層荷載的能力，為合理傳遞荷載，立桿底部應設定木墊板，並且使上下層立桿處在同一垂直線上。
(5)必須合理設定剪刀撐。根據相關試驗表明，合理設定剪刀撐的支撐體系其極限承載能力可提高17%，因此，滿堂的模板支承架應沿架體四周外立面滿設豎向剪刀撐，豎向剪刀撐均由底至頂連續設定。支撐架較高時，或者高寬比≥6時，為提高架體的整體剛度，在架體頂部、底部設掃地桿處，以及中部每隔4-6m處必須設定滿堂水平剪刀撐，剪刀撐必須與立桿相連線。
(6)嚴格控制支撐架的變形，確保架體的穩定性。當特殊結構施工或支撐荷載較大時，支撐架要儘可能通過已具備一定強度的相鄰構件（牆、柱等）實施卸載，並儘量與建築物實現可靠連線。
2、保證施工安全的管理措施
(1)模板支撐工程必須做到先設計後施工，設計要有嚴格的支撐系統強度計算；支承模板支撐系統的樓、地面等的強度計算；支撐材料的選用、規格尺寸、接頭方法、水平桿步距和剪刀掌設定等構造措施；繪製支撐布置圖，細部構造大樣圖；砼澆築方法及程式，模板支撐的安裝拆除順序以及其他安全技術措施；支撐系統安裝驗收方法和標準。
(2)將模板支撐工程施工列入危險作業管理範圍。在簽發“砼澆築令”前，除對模板體系驗收外，還必須對支撐體系實施整體驗收，且技術設計人員必須參與驗收。
(3)精心設計砼澆築方案，確保模板支撐均衡受載，並優先考慮從中部開始向四周擴展的澆築方法。在砼澆築過程中，應派專業技術人員觀測、監控模板、支撐系統的應力、變形情況，發現異常應立即停工排除。
(4)對重點防範部位必須制定事故預案。扣件式鋼管模板支撐架坍塌重點防範部位一般包括：
a.支撐高度大於4.5米或者高度比≥6的支撐架；
b.社會影響較大工程。如市區中心，居民密集區，重大公共設施項目等；
c.特殊結構工程。如大跨度、大截面框架梁、大截面懸挑梁板、大跨度大面積澆築的梁板結構等；
d.作業環境惡劣，施工人員集中，施救困難的人員。
3、扣件式鋼管模板支撐架坍塌事故預案。
(1)重點防範部位。要對重點防範部位所處區域位置，周圍環境、施工通道、作業性質、作業人數、使用工具、作業方法、施工順序以及施工過程中的隱患。
(2)監控措施及責任人。針對上述問題進行安全分析、制定監控措施、確保全全生產、責任明確、責任到人、誰施工誰負責。
(3)當施工現場監控人員發現模板支撐架有異常及坍塌現象時，應立即報告給應急救援領導小組組長，並立即下令停止作業，並組織施工人員快速撤離到安全地點。
(4)當模板支撐架發生坍塌後，造成人員被壓埋的情況下，應急救援領導小組全員上崗。除應立即報告給主管部門外，應保護好現場，在確認不會再次發生同類事故的前提下，立即組織人員進行搶救受傷人員。
(5)當模板支撐架整體坍塌，造成重大事故時，由市應急救援領導小組統一領導和指揮，各有關部門協調作戰，保證搶險工作有條不紊地進行。
(6)被搶救出來的傷員，要由現場醫療室醫生或急救組急救人員進行搶救，用擔架把傷員抬到救護車上，對傷勢嚴重的人員要立即現場搶救，進行吸氧和輸液，到醫院後組織醫務人員全力救治傷員。
(7)當核實所有人員獲救後，將受傷人員位置進行拍照或錄像，禁止無關人員進入施工現場，等待事故調查組進行調查處理。
(8)對在模板支撐架坍塌死亡的人員，由企業及市善後處理組負責對死亡人員的家屬進行安撫，對傷殘人員予以安置等善後處理工作。
三、人工挖孔樁施工安全預防，監控措施和應急預案。
人工挖孔樁因其施工工藝落後，存在著很大的安全隱患，所以建設部將其列為逐步淘汰的施工工藝。但這種施工方法尚處在過渡時期，目前在建築工程中仍使用得較普遍。為此，希望各工地在採用人工挖孔樁時，務必將安全放在首位。在確保全全的前提下，慎重施工，並逐步用新工藝取代。
目前人工挖孔樁施工因機具簡陋，作業人員素質較低，作業活動空間少,屬半封閉狀態,地質複雜等不利因素，事故原因主要是易造成有毒氣體窒息中毒、孔壁塌方、未使用安全電壓、井下觸電、墜物打擊、墜落傷人等安全事故。人工挖孔樁施工應採取下列安全預防、監控措施和應急預案。
1、孔內必須設定應急軟爬梯，供人員上下井，使用的.電葫蘆、吊籠等應安全可靠並配有自動卡緊保險裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下。電葫蘆使用前必須檢驗其安全起吊能力。
2、每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，並應有足夠的安全防護措施，樁孔開挖深度超過10米時，應有專門向井下送風的設備及專職人員進行監控。
3、孔口四周必須設定護欄，一般加0.8m高圍欄圍護。
4、挖出的土石方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1米範圍內，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。
5、施工現場的一切電源、電路安裝、拆除必須由持證電工操作，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用。孔上電纜必須架空2米以上，嚴禁拖地和埋壓土中，孔內電源、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護措施。照明應採用安全電壓及安全礦燈或12V以下的安全燈。
6、鋼筋籠吊裝完畢，應進行隱蔽工程驗收，合格後應立即澆注砼。
7、事故應急救援
(1)最早發現者應立即大聲呼救，向有關人員和應急救援小組組長報告報警，原因明確可立即採取正確方法施救，但決不可盲目下去救助。
(2)應急救援小組及指揮部門應迅速按照應急救援程式處置。
(3)迅速查明事故原因和判斷事故發展狀態，採取正確方法施救，如中毒，必須銜向井下通風或帶好防毒面具才可下井救人；未使用安全電壓觸電，必須先切斷電源。
(4)急救人員按照有關救護知識，立即救護傷員，在等待醫生救治或送往醫院搶救過程中，不要停止和放棄施救，如採用人工呼吸，清洗包紮或輸氧急救等。
(5)現場不具備搶救條件時，立即向社會求救。工地應配備氣體檢測儀、通風設備、防毒面具、擔架、醫用氧氣瓶等急救用具。
四、對施工現場可能發生事故的部位、環節也應採用嚴格的預防、監控措施和應急預案。
1、腳手架工程等選用及設計搭設方案和安全防護措施。
2、高處作業及獨立懸空作業的安全防護措施。
3、安全網（平網、立網）的架設要求，範圍（保護區域）、架設層次，段落的安全措施。
4、垂直運輸機具、塔吊、井架（龍門架）等垂直運輸設備、位置及搭設要求、穩定性、安全裝置等的要求和措施。
5、施工洞口及臨邊防護方法和立體交叉施工作業區的隔離措施。
6、場內運輸道路及人行道的布置。
7、施工臨時用電的組織設計和繪製臨時用電圖紙，在建工程（包括腳手架具）的外側邊緣與外電架空線路的間距沒有達到最小安全距離時採取的防護措施。
8、中小型機具的使用安全措施。
9、模板安裝與拆除安全。
10、防火、防毒、防爆、防雷等安全措施。
11、施工工程與周圍人行通道及居民防護隔離設施。
12、同時做好季節性施工安全措施，從防護上、技術上、管理上、預防和消除不安全因素，確保在不同季節都能順利的安全施工。
精選工程施工方案錦集 篇3
第一章 概述... 2
1.1現狀概述... 2
第二章 改造方案... 3
2.1改造目的... 3
2.2 改造原則... 3
第三章 實施方案... 4
3.1. 項目管理組織機構... 4
3.1.1 項目各級人員分工職責... 4
3.1.1.1 項目經理... 4
3.1.1.2項目負責人... 5
3.1.1.3專職質檢員... 5
3.1.1.4專業工程師... 5
3.1.1.5施工班組長... 6
3.2.施工相關準備... 6
3.2.1.施工管理制度的建立... 6
3.2.2.施工技術準備... 6
3.2.3.施工準備... 7
3.3.主要施工工藝措施... 8
3.3.1牆面乳膠漆施工方案... 8
3.3.1.1施工條件... 8
3.3.1.2施工工藝流程... 8
3.3.1.3施工要點... 8
3.3.1.4質量標準... 8
3.3.1.5 現場安裝條件... 9
3.3.2 綜合布線系統施工方案... 10
3.3.2.1施工現場檢查... 10
3.3.2.2布線... 10
3.3.2.3測試... 10
3.4.工期計畫及工種配合... 11
3.4.1 施工勞動力配備... 11
3.4.2 各工種之間的配合... 11
3.4.3 落實每日施工交底制度... 11
3.4.5 嚴格執行工序檢驗程式... 12
第一章 概述
1.1現狀概述
________大樓是網路系統的航空公司信息管理是樞紐,每層樓都有幾十個信息點位,由於布線較早、及原施工布線時6類布線標準未出台等歷史原因。現在網線布局混亂，跟以後的維護和網路管理造成了很大的難度，由於原施工網路系統接入按照110配線架模組接入，對以後的設備升級及整個系統管理升級造成硬體上的脫離及不支持。
________大樓信息集中點位接入層在大樓每層樓的弱電間內(2樓-9樓)共8個弱電井，光纖連線北投貨運樓及機務樓(北投貨運2樓，機務2樓和3樓)共3個弱電間，總計11個弱電間。中心機房暫不整理。?
註：1、電話、網路為掛壁式安裝，固定在110配線架上。
2、機櫃設備通過110配線架與網路連線。
3、電話網路通過橋架連線各樓層。
第二章 改造方案
2.1改造目的
通過對弱電間的改造，使末端接入到交換機通過配線架接入，達到5類接入標準，提高網路通訊質量。改造後，布線及標識完整，方便維護及調試。弱電間除塵清理及牆面刷漆後有效的地保障了設備工作環境。
弱電井內在原有的基礎上電話110配線架保留，網路布線到信息末端的110配線架保留，取消網路末端110配線架至交換機連線的110配線架，增加標準超5類配線架及模組，安裝進機櫃內。增加機櫃將設備固定安放在機櫃內。
改造後整個網路系統達到5類標準接入水平，提高了網路運行效率，對網路的升級、管理、維護起到了決定性的支持作用。
2.2 改造原則
改造不影響網路的正常使用，提高接入層效率。規範弱電間的布線及走線方式。增加走線槽。電話系統保持不變，網路系統增加機櫃，將外置設備放入機櫃內由於信息樓的辦公及管理網路現處於工作狀態，只有在不影響正常工作的情況下施工。所以選擇夜間施工，施工難度較大。施工隊伍由專業、有多年施工經驗的隊伍施工，保障工程的順利進行。
改造弱電間工序為：
紀錄原始數據----清理弱電間雜物、打掃衛生----整理弱電間布線----安裝機櫃----安裝網路配線架、設備----測試線路、紀錄及標識----牆面刮膩子、牆面找平----上乳膠漆(底漆)----上乳膠漆(面漆)----檢查、移交
註：在牆面施工時，用紙板及報紙覆蓋機櫃、配線架外部，做好成品保護。防治施工污染。
第三章 實施方案
3.1. 項目管理組織機構
本項目實行項目經理責任制。公司將委派一名從事多年機房類工程施工管理，具有豐富施工經驗，業務能力強的人員出任項目管理。並由項目經理負責組織有豐富施工管理經驗的人員組成本項目的項目管理部(詳見項目管理部組織機構示意圖);對施工項目自開工準備至竣工驗收，實施全過程、全面管理。其施工作業流程是：項目施工策劃—資源需求計畫—施工現場準備—項目施工過程的進度控制、質量控制、安全控制、成本控制—項目竣工驗收。
3.1.1 項目各級人員分工職責 3.1.1.1 項目經理
負責企業質量方針和項目質量目標在本項目工程的貫徹落實;實施企業質量手冊和執行項目質量計畫，保證質量體系持續有效運行;負責本項目配置合理資源，健全質保機構，建立各級質量責任制，強化質量
管理，使建築、安裝生產和服務質量處於嚴格受控狀態;對項目的工程質量、工作掛質量負領導責任，為項目第一質量責任者;負責執行本工程質量計畫和施工組織設計，確保本工程質量目標實現。?
3.1.1.2項目負責人
組織參與編制施工組織設計、施工技術方案、項目質量計畫及工程進度計畫;負責執行和落實各項技術管理制度和措施;負責各項檢驗和試驗，正確選擇取樣、送檢工作;負責工程施工全過程的測量工作;做好各項計量器具驗收、登記、統計、送檢工作;負責工程施工過程控制;負責工程技術檔案資料、質量記錄的管理和控制。
3.1.1.3專職質檢員
開展好“三檢”工作及全面質量管理;對工程質量進行監督、檢查，對關鍵環節進行質量全過程控制，旁站檢查。負責裝飾工程過程檢驗和試驗的控制;
負責不合格品的控制;負責檢驗和試驗狀態的控制;負責施工工程竣工交付;
3.1.1.4專業工程師
負責編制項目施工生產計畫、檢查生產計畫執行情況;負責施工生產的協調、調度、現場文明的實施，處理更好施工生產的進度與質量問題;落實好工程過程產品保護保修服務;搞好勞動管理，及時調配人力資源，滿足施工生產需要;負責員工培訓工作;負責管理評審、質量記錄、檔案和資料的控制、內部質量審核、統計技術的推廣套用等要素檔案貫徹實施。遵守各項技術質量管理制度和過程管理程式，進行分項技術、質量交底和組織貫徹落實，保證不合格項進入下道工序。
3.1.1.5施工班組長
負責質量指標的分解、落實和完成工作;嚴格執行質量“三檢制度”，做好產品標識或記錄;認真執行各項質量控制程式，並做好原始記錄;落實糾正和預防措施。嚴格執行技術交底、工藝中標準、操作規程;認真進行工序操作，堅持工序自檢，確保工序質量;精心施工，規範作業，確保不出現不合格品。
3.2.施工相關準備 3.2.1.施工管理制度的建立
按項目管理規定和iso9000 質量體系檔案規定而建立的項目管理制度是項目管理的基本制度。具體包括以下制度：
1 項目經理部組織機構及職責
2 項目現場標準化管理制度
3 項目安全管理制度
4 項目施工生產管理制度
5 項目質量管理制度
6 項目技術管理制度
7 項目材料管理制度
8 項目機械使用管理制度
9 項目技術資料管理制度
10 項目現場管理制度
3.2.2.施工技術準備
3.2.2.1由公司技術部門協助項目部有關人員熟悉場地及理解原系統工作原理、準確掌握施工細節和施工質量標準，明確工藝流程。應在規定時間內組織施工，施工採用分部、分項進行。
3.2.2.2 由公司技術部門配合對大樓的網路拓撲圖進行描述,清理,整理原標識,標記;並做好相應的第一手原始資料。
3.2.2.3根據周圍環境概況，制定環境保護方案和安全施工方案。
3.2.3.施工準備
3.2.3.1現場準備
1) 查勘現場，熟悉場地情況，根據相關部門移交的控制坐標點，按施工要求，在施工區域設定防破壞保護措施或安裝必要的設備。
2) 針對本工程主要設備的性質，安裝要領、技術要求等進行資料的收集，對調試的要求進行收集並做好調試工具工作的準備。
3.2.3.2 施工隊伍準備
1) 從公司建立的施工隊伍中選擇高素質的施工班組，根據施工組織設計中的施工程式和施工總進度計畫要求，確定各階段勞動力的需用量。
2)為進場工作做準備，對工人進行技術、安全、思想和法制教育，教育工人樹立‘質量第一，安全第一’的正確思想。使施工班組明確有關任務、質量、技術、安全、進度等要求。遵守有關施工和安全的技術法規和地方治安法規。
3) 做好後勤工作安排，做好臨時設施的修建為進場工作解決食、住、工作問題，以便進場人員能夠進場後迅速投入施工，充分調動職工的生產積極性。
3.2.3.3 材料進場準備
1) 根據施工組織設計中的施工進度控制計畫和施工預算中的工料分析，編制工程所需材料用量計畫，做好備料、供料工作，做好材料的進場計畫。
2)根據施工總平面布置要求，合理布置材料堆放場地，並做好保管工作，並確定專業單位使用的範圍，輔助設施及倉庫，或由甲方指定使用統一的輔助設施及倉庫。
3.3.主要施工工藝措施 3.3.1牆面乳膠漆施工方案 3.3.1.1施工條件
刷塗塗料前，基層必須處理好，達到堅固密實、內外乾燥、平整光潔。在一般情況下，施工時的含水率應小於10%，鹼值應小於10%。為了滿足工程的要求，經濟合理地完成任務，施工前應按照設計要求選擇好漿料。為了保證各種色漿在塗刷操作中互不沾染，還要準備相應數量的遮擋材料，如舊報紙及貼上用的膠條等，以滿足施工操作的需要。
3.3.1.2施工工藝流程
清掃基層—基層處理—滿刮膩子一遍—磨平—第二遍刮膩子—磨平—第三遍刮膩子—磨平—第一遍乳膠漆—復補膩子—磨平—罩面乳膠漆—罩面二遍乳膠漆
3.3.1.3施工要點
施工要點是膩子配合比，即：聚醋酸乙烯乳液(即白乳膠)：滑石粉式大白粉：2%羧甲基纖維 液=1：5：3.5?砂磨必須襯墊木枋、以保證打磨出的線、角、面平整順直，塗刷時應掌握塗料的工作稠度，使塗
刷色澤均勻、不透底、顯刷痕、流墜、皺皮、污染，保證塗刷效果。
3.3.1.4質量標準
3.3.1.5 現場安裝條件
3.3.1.5.1配電設備安裝前，建築工程應具備下列條件：
(1)施工場地配備取電及相關的照明設施。
(2)屋頂、樓板，不得滲漏。
(3)場地應清掃乾淨。
(4)室內地面基並應在牆上標出抹面標高。
(5)環境濕度應達到設計要求或產品技術檔案的規定。
? 3.3.1.5.2 設備安裝完畢，投入運行前，建築工程應符合下列要求：
(1)門窗安裝完畢。
(2)運行後無法進行的和影響安全運行的施工工作完畢。
(3)施工中造成的建築物損壞部分應修補完整。
3.3.2 綜合布線系統施工方案 3.3.2.1施工現場檢查
1.門洞尺寸是否影響設備搬運，設備間的接地裝置和阻值是否符合設計要求。
2.設備間的面積、溫濕度及通風是否符合設計要求。
3.3.2.2布線
①纜線布放應自然平直，不得有扭絞打結等現象，不應受外力的擠壓和損傷。
②線纜兩端應有明確的標識，布放時與電源線分開，間距應符合設計要求。
③纜線終接應有餘量，光纜布放宜有盤留，預留長度3~5米，且纜線的彎曲半徑應符合相關規定。
④槽內纜線布放應順直，儘量不交叉，線上槽進出和拐彎處應綁紮牢固，在垂直部分應每間隔1.5米固定在纜線支架上。
3.3.2.3測試
①綜合布線系統的性能測試分為電纜系統性能測試及光纖系統性能測試，各項測試應有詳細記錄，以作為竣工資料的一部分。
②測試儀器必須合格證書及計量年檢證明。
③現場測試儀精度應達到二級標準，最低精度應達到相關的要求。
④測試儀對系統測試後，必須將測試數據保存出來，提供相關測試記錄。
⑤點位測試率100%，確保工程質量。
3.4.工期計畫及工種配合 3.4.1 施工勞動力配備
根據本工程的特點,進度計畫做如下勞動力配備計畫：
紀錄原始數據，工期為5天
清理弱電間雜物、打掃衛生，工期為2天
整理弱電間布線，安裝機櫃、網路配線架、設備，測試線路、紀錄及標識，
工期為13天
牆面刮膩子、牆面找平，工期為6天
上乳膠漆(面漆，底漆)，工期為6天
檢查、移交，工期為1天
以上工序可以交叉施工，保守工期為25天
以上勞動力按照工程施工進度要求進場，各工種及人數按照各專業的需要進行調配。
3.4.2 各工種之間的配合
機房施工項目是一個多工種、多工序的項目，為保證工期、質量、儘可能節約工程成本，必須做到各工種之間的密切配合。
3.4.3 落實每日施工交底制度
現場施工隊長是各工種之間的總協調責任人。
班前施工隊長應根據項目部進度計畫將當天作業任務、作業環境等情況向各工種進行詳細的書面交底，對各工種的配合做重點交代。在施工過程中監督其執行情況，發現問題，及時糾正、解決。
班後施工隊長應對當天進度完成情況進行書面總結，編寫施工日誌，並對下一個作業日的各工種任務進行分解。
3.4.5 嚴格執行工序檢驗程式
3.4.5.1各工種之間互相監督，各工序的作業人員對上一工序的完工情況、質量情況等進行內部檢驗，發現問題後及時提交施工隊長解決。這樣，能保證及時發現問題並及時糾正，從而保證整體工期及質量目標。
3.4.5.2 工種之間的配合總協調人為施工隊長。
精選工程施工方案錦集 篇4
【摘要】結合幕牆安裝工程專項方案論證及施工實踐總結，提出建築幕牆安裝工程專項施工方案編制過程中若干注意事項，對類似工程具有一定的借鑑意義。
【關鍵字】幕牆工程；方案編制；建築施工論文
引言
在幕牆工程日常檢查中發現大部分幕牆安裝工程專項施工方案存在編制馬虎、千篇一律、內容不完整、審批程式不嚴謹、安全交底缺乏針對性、方案編制與實際施工脫節等較多問題，對施工高度50m及以上的幕牆工程實施造成很大的質量、安全隱患。現結合筆者參與危險性較大的幕牆安裝工程專項方案論證及施工實踐總結，對建築幕牆安裝工程專項施工方案編制提出幾點注意事項（專項施工方案驗算應符合有關規範標準，不在本次論述範圍），供大家參考。
1、施工準備
1）明確專項方案編制、審批程式。專項方案應由幕牆分包單位編制、審核，經幕牆分包單位及總承包單位技術負責人簽字認可，對施工高度50m及以上的建築幕牆安裝工程根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質20xx－87）要求，應組織專家論證，施工單位根據論證報告完善專項方案，並經幕牆承包單位技術負責人、施工總承包單位技術負責人、項目總監理工程師、建設單位項目負責人簽字後，方可組織實施。
2）結合施工圖、施工契約要求，介紹各類幕牆系統性能、施工要求。明確預埋件、後置錨栓材質、規格，主體與立柱、立柱與橫樑、橫樑與面板連線方式，鋼結構焊後處理、石材面板表面處理、防雷、防火等要求，通用與關鍵節點應圖示明確。
3）補充施工現場現狀說明、技術保證條件等方面內容。總承包負責施工質量、安全目標、工期要求；各幢樓施工進度；現場埋件及龍骨支點設定可行性、與結構覆核情況，如雙跨梁中支點、窗台梁、女兒牆等作為支點，原結構設計是否已覆核等。
4）明確施工組織管理機構人員資格、職責。關鍵崗位人員應提供崗位證書編號（如：項目負責人、技術負責人、施工員、質量員、安全員、材料員、資料員等），項目負責人應具有B類人員證書，安全員應具有C類人員證書，人員名單應與實際到位人員相符，勞動力計畫中應提供特種作業人員資格證件等。
5）細化施工平面布置。根據施工現狀合理布置涉及幕牆的臨時辦公、堆場、加工場、倉庫及消防設施布置等內容；會同總包單位明確地下室頂板材料運輸車輛限載（如石材運輸車經過後澆帶，後澆帶處支模架應計算覆核，採用加強措施）、堆場限載（覆核地下室頂板設計荷載）、石材加工廢水排放、材料切割防噪音擾民措施等。
6）編制臨時用電專項施工方案。現場主要用電設備的用電量應有計算，覆核施工高峰期間現場總包提供的供電量是否滿足施工要求；明確總包方提供用電負荷、配置範圍及配電箱、開關箱裝設的電氣要求；建立用電安全技術檔案等。
2、施工部署
1）統籌材料安排。根據契約要求編制幕牆主要材料安排一覽表，明確主要材料品牌、規格、到貨計畫、每次進場數量。
2）材料進場復檢。列表明示各種材料進場複試內容：如後置埋件（拉拔力、檢測數量）、隔熱型材（抗拉、抗剪強度等力學性能、壁厚、膜層厚度、硬度）、鋼材（力學性能、壁厚、防腐層厚度）、幕牆玻璃（可見光投射比、傳熱係數、遮陽係數、中空玻璃露點）、花崗石板材（彎曲強度）、玻璃幕牆用矽酮結構膠（邵氏硬度、相容性、剝離粘結性）、石材用結構膠（粘結強度）、石材用密封膠（耐污染性）、幕牆物理性能檢測（抗風壓、氣密、水密、平面變形等）、現場淋水試驗等。
3）明確施工部署及幕牆施工方式。完善施工班組的配備、各幢樓各種幕牆先後施工順序、各個立面先後施工順序，避免上下交叉作業；補充後期亮化配合內容；補充施工進度計畫表。明確不同階段幕牆施工方式（如主體階段利用總包腳手架安裝龍骨，裝飾階段採用吊籃安裝面板，掃尾階段採用二次吊籃安裝施工總包後期拆除的施工升降機、進料口等牆面）。
3、質量及安全保證措施
1）做好對總包腳手架的複查。做好腳手架使用維護、管理、連牆件檢查補設、內封閉設定、防高處墜落等相關檢查，進一步核實腳手架使用荷載，明確涉及腳手架調整時由總包定專人負責。
2）完善與土建、安裝等交叉施工時的安全措施。幕牆施工期間，土建室內粉刷、室外保溫也將抓緊施工，難免會產生交叉施工情況，做好各方協調、配合：
①熟悉交叉作業過程中可能存在的危險，做好能夠自我保護和避免造成傷害他人的安全施工行為；②避免垂直上下作業；③操作人員應佩戴工具袋，盛放小型工具，以免工具跌落；④電焊時，無論點焊還是滿焊作業時，首先確認焊渣濺落下方範圍內無人方可施焊，並按要求使用接火斗；⑤安裝主龍骨時，要求至少兩人以上，一人負責扶牢或看護，另一人進行螺栓固定、焊接，確認安放牢固後才可以放手，防止材料不慎跌落而意外傷人。
3）消防安全技術措施宜單獨成章。根據GB50720－20xx《建設工程施工現場消防安全技術規範》等相關要求，施工現場應建立消防組織，配備專職及兼職消防人員，明確職責，結合施工總承包單位消防管布置實際，細化施工現場消防平面布置圖，現場應配備一定數量的接火斗、滅火器；幕牆施工過程中的電焊作業下方應有專人現場監護，巡視檢查，明確動火審批流程要求，明火作業完成後相應部位應再次延遲檢查。
4）施工重點、難點，單列章節。對現場有操作難度的部位如測量放線、材料加工精度、懸挑層、連牆件、施工升降機、轉角處、後收口封板、水平倒掛板等作為施工重點、難點，明確相應施工安全技術措施，確保施工方案切實可行。
5）明確外牆清洗方式。結合JGJ168-20xx《建築外牆清洗維護技術規程》、JGJ80-1991《建築施工高處作業安全技術規範》等規定及工程實際，補充相關要求，在不具備採用擦窗機條件的情況下採用坐式吊繩清洗幕牆方式，應明確人員持證上崗、安全繩設定、現場監護、攜帶工具防墜落措施等安全技術措施。
6）強化過程控制、資料存檔等方面要求。對重要工序及部位應保存必要的施工驗收影像資料，做好隱蔽工程驗收，如預埋件或後置埋件、構件與主體結構連線節點、幕牆四周、幕牆內表面與主體結構之間封堵、變形縫、隱框板塊固定、防雷、防火等。工程技術資料歸檔應事先策劃，分類清晰、編目清楚、內容詳實、完整。
7）結合總包質量目標，編制專項質量安全相關措施。開展幕牆立面最佳化設計、質量管理活動（QC小組）、幕牆樣板牆施工等工作，將施工難點轉化為工程亮點。進一步細化幕牆子分部、重要工序施工、檢查、驗收等要求。
8）完善施工現場應急救援相關內容。明確應急救援組織機構人員、聯繫方式、危險源設別及預防措施，對應急救援設備、器材、物資配備、維護和定期檢測等提出具體要求，明確與企業內部相關職能部門、總包單位以及外部（政府、消防、救險、醫療等）相關單位的信息報告、聯繫方法，組織搶險急救、現場保護、人員撤離或疏散活動的具體安排等，專項應急預案應與總包應急預案相呼應，現場施工過程中應進行演練。
4、吊籃施工
1）履行方案審批程式。幕牆分部採用吊籃施工（一般立柱、橫樑採用總包腳手架施工，面板採用吊籃施工），吊籃專項方案應由安裝單位編制，經施工總承包單位、監理單位審核後方可實施。吊籃安裝完畢，安裝單位應自檢，自檢合格後報檢測機構檢測，檢測合格後由施工總承包單位組織安裝單位、租賃單位、使用單位、監理單位驗收，簽字確認，辦理好相關手續（如台州市住建局要求吊籃參照建築起重機械安全管理規定，做好使用登記手續）。
2）深化布置方式。屋面、樓層吊籃平面布置圖根據平面結構具體情況，明確各個吊籃型號、規格、支點布置等內容。對屋面、樓層設定平面、立面、女兒牆高度、轉角處、出屋面樓梯間、管道井等部位結合圖示有詳細交代，並有針對性技術措施。有條件的優先採用BIM技術，合理布置，避免衝突打架。
3）覆核計算與現場安裝相符性。當現場吊籃安裝前後支點尺寸與專項方案中計算模式不符時，須重新進行抗傾覆等受力驗算；非標準安裝時，應補充相應計算及構造措施。
4）定人檢查、維護。明確安全鎖允許衝擊力要求及送檢工作；補充安全繩固定節點圖；吊藍施工期間出租方應派專業技術人員駐場維護、保養、處理應急情況。
5）突出吊籃施工期間安全防護要求。明確吊籃施工期間腳手架拆除後樓層臨邊防護設定要求及地面相應的防護措施。
5、結語
當前建築幕牆安裝工程專項施工方案編制、實施、管理過程中存在諸多薄弱環節，結合住房城鄉建設部深入開展“危險性較大的分部分項工程落實施工方案專項行動”的要求，應進一步加強幕牆工程施工現場安全管理，落實施工企業安全生產主體責任，最大限度地減少安全事故的發生。
精選工程施工方案錦集 篇5
為進一步落實市委市政府關於《天津市清新空氣行動方案》指示精神、天津市建交委下發的《市建設交通委關於進一步加強建設工程施工揚塵管理的通知》（津建質安【20xx】161號）檔案精神和××集團4月22日第4次安全例會上副總經理指示精神，徹底治理建設工程和地塊整理揚塵對空氣品質和市容環境的影響，依據《天津市城市管理規定》、《天津市建設工程文明施工管理規定》（20xx年6月1日津政令第100號）、《關於印發＜××集團建設工程文明施工管理辦法＞的通知》（津建【20xx】400號）、《××公司建設工程文明施工管理辦法》（試行稿）等相關規定，按照××公司20xx年年度安全工作會議部署安排，特制定本實施方案。
一、工作目標
通過建立有效的管理制度和保障措施，達到《天津市清新空氣行動方案》及××集團20xx年×月×日第×次安全例會確定的關於站點項目確保揚塵治理達到“工地周邊100%設定圍擋、散體物料堆放100%苫蓋、出入車輛100%沖洗、建築施工現場地面100%硬化、拆遷等土方施工工地100%濕法作業等5個100%”的要求標準，實現建設工程施工和地塊整理揚塵治理工作制度化、規範化，持續改善我市環境空氣品質。達到消除施工現場施工揚塵，杜絕渣土運輸撒漏揚塵的目標。
二、組織機構
××公司防治揚塵污染領導工作組
組長： 公司總經理
副組長：
成員： 等
擬啟動各工程項目負責人
各地塊責任區負責人
三、防治內容及標準
（一）建設施工工地
建設工地施工揚塵防治工作，重點採取設定工地圍擋、硬化主要道路、規範物料碼放和散體材料堆放、配備現場出入口衝車設施、密目網封閉建築立面、禁止現場攪拌混凝土等6個方面的措施，具體標準如下：
1、工地圍擋標準
工地圍擋嚴格執行《天津市建設工地圍擋標準圖集》和《天津市城市軌道交通工程文明施工標準化圖集》。建築工地，採用實體圍牆裝飾或鋼結構架體圍擋，有基礎和牆帽，配備夜間照明設備，高度不得小於2.5米。圍擋外側與道路銜接處要採用綠化或者硬化鋪裝措施。市政路橋工地，採用白色彩鋼板圍擋，高度不得小於2米，圍擋根部與地面不能有空隙，必須穩固、安全、整潔、美觀。
2、工地現場主要道路標準
建設工程施工現場道路，應當混凝土硬化，並及時清掃灑水降塵，達到車輛行駛無揚塵的標準。
3、工地物料碼放、散體材料堆放標準
（1）裸露場地應當綠化或採用綠色防塵網苫蓋。
（2）施工現場堆放砂、石等散體物料的，應當設定高度不低於0.5米的堆放池，並對物料裸露部分實施全苫蓋。土方、工程渣土和建築垃圾應當集中堆放，堆放高度不得超出圍擋高度，並採取苫蓋、固化措施。苫蓋措施必須全封閉，達到無空隙的苫蓋標準。
（3）施工現場的各種設施、建築材料、設備器材、現場製品、成品半成品、構配件及其他料具等應當按照施工總平面圖劃定的區域存放，並設定標識，禁止混放或在施工現場外擅自占道堆放。
4、工地出入口標準
所有建築工地出入口必須設定車輛沖洗裝置，沖洗平台應設定於工地大門內側，其周邊設定排水溝，排水溝與沉澱池相連，並按規定處置泥漿和廢水排放，沉澱池需定期清理並與市政排水管網相接。每個工地應根據工地運輸車輛進出情況，配備專職人員，負責對駛出工地的物料運輸車輛的車輪和車身沖洗，達到車輛無帶泥上路的標準。出入口設定監控攝像頭，監控錄像本地硬碟存儲時間不少於一個月。
5、建築立面密目網封閉標準
建築工程立面必須採用規格不低於20xx目的密目式安全立網進行全封閉，並保持清潔，封閉嚴密。建築垃圾和廢棄物應採用密閉式串筒或其他有效防塵措施清理搬運，不得從建築物高處傾倒。
6、其他要求
施工現場必須採用商品混凝土和預拌砂漿，禁止在施工現場攪拌混凝土和灰土，禁止露天堆放水泥和石灰，禁止焚燒垃圾等有害物質，禁止使用煤炭、木材及油氈、油漆等材料作為燃燒能源。切割石材等產塵作業應採取降塵措施。
（二）工程渣土運輸
1、 工地出入口硬化不少於30米，並設定車輛沖洗設施，對駛出場區的渣土車輛車輪車身進行沖洗，達到車輛無帶泥上路的標準。
2、工地場區應設定專人對工地出入口及工地場區周邊道路清掃沖洗，達到車輛行駛無揚塵的標準。
3、渣土運輸車輛必須採用密閉運輸，平槽裝運，渣土不得超過車輛側幫，嚴禁裝運濕泥。
4、基坑內道路應硬鋪，不得有浮土，防止車輛駛過造成揚塵。
5、禁止渣土外溢至圍擋以外，工地場區內暫存的渣土應當集中堆放並全部苫蓋。
（三）土地整理地塊（已完成土地移交手續）
要按照市里提出的“5個100%做到”中散體物料堆放100%苫蓋的標準要求做好揚塵治理工作。
四、治理措施
（一）落實責任，實行格線化管理。制定公司揚塵污染點點陣圖表，建立台帳，納入××集團揚塵污染點位總圖和防治責任總台帳。按照治理小組領導分工負責制執行。在基礎設施配套工程招標和契約簽訂中增加文明施工及施工揚塵防治內容，明確按照《××公司建設工程文明施工管理辦法》（試行稿）執行。開工前要求施工單位制定《施工揚塵污染防治實施方案》，落實各項防塵措施，否則不得開工。已開工項目施工揚塵治理達不到標準和要求的項目一律停工整改，經複查達到要求後復工建設。監理單位將施工揚塵治理納入監理範圍內，監督施工單位落實防塵措施。
（二）對渣土運輸嚴格管理。實行施工單位和渣土運輸單位之間的協定公司備案制度，要求對渣土運輸管理做到嚴禁分包給無渣土運輸資格的企業，嚴禁使用無密閉裝置的車輛運輸渣土，嚴禁無牌照車輛進入工地，嚴禁不平槽裝運車輛駛出工地，嚴禁幫鉤缺失、損壞的車輛進出工地，嚴禁裝運濕泥，嚴禁不沖洗輪胎的車輛駛出工地，嚴禁無工地標牌的車輛進出工地。
明確要求渣土運輸企業要達到具備基本安裝衛星定位系統並與公安交管部門聯網條件，渣土運輸不按要求落實時要嚴肅追究施工單位管理責任。
（三）加大檢查力度。項目現場實行施工單位自查制度和監理單位每日巡查制度；項目負責人每周聯合檢查和不定期抽查制度；公司安委會每月一次安全文明施工檢查和不定期抽查制度。在重大節假日執行節假日檢查辦法，加大檢查力度；配合上級單位和部門做好不定期檢查；對整理地塊加大重點巡查力度。對措施不到位、責任不落實、整治效果差的項目和整理地塊即時下達限時整改通知書，到期仍未整改到位的按照相關法律法規和公司文明施工管理辦法處罰規定執行。
（四）建立考核懲處機制。嚴格按照《××公司建設工程文明施工管理辦法》（試行稿）規定執行，如果發生上級單位通報和約談情況，除了按照相關規定處罰代建單位、施工單位、監理單位責任人以外，要按照公司規定對相關責任人做出處理和處罰。將揚塵治理工作情況與年終考核掛鈎。
天津市××有限公司
二〇一X年四月二十四日
精選工程施工方案錦集 篇6
一、工程概況：___
二、施工方法及施工機械選擇
根據本橋樁基施工的地質條件，鑽孔樁基礎施工採用1台旋挖鑽機鑽孔，裝載機倒運鑽渣，1台25T汽車吊吊裝鋼筋籠及灌注水下混凝土。混凝土由____拌和站集中拌合。本橋施工根據地形及便道完成情況，由承台開始分別向_____隧道方向推進。場地內設鋼筋加工場一處，所有灌注樁鋼筋籠均在加工場集中加工，由拖車拖運至施工樁位。
三、 灌注樁施工工藝流程：___
四、主要施工方法
1、施工準備
1)平整施工場地，詳細了解橋址範圍內地表及地下的障礙物情況，如電纜、輸水管道、輸電線路等。調查施工區域內供水、供電條件，採取相應措施以保證水、電供應能滿足現場施工需求。
2)進場原材料進行嚴格檢查，並取樣報試驗室進行相關的試驗。進場機械設備進行各項安全檢查，施工人員進行安全培訓。
3)對現場技術人員提供的樁位控制樁、樁頂標高控制樁進行覆核，確認無誤後進行護樁。放置旋挖鑽的位置要清除鬆土、浮土，個別地段可做夯實處理。對邊坡較陡、存有裂縫的地段必須採取護坡加固處理。施工現場要做到水、電、路、通訊的暢通，保證車輛和人員的正常通行。設定垃圾資源回收筒，避免造成環境污染。對施工設計圖紙進行審核，確定無誤後對現場施工人員進行施工技術交底。
2、樁位放樣
由測量隊根據施工測量控制點進行各灌注樁中心精確定位。同時在樁位的縱軸線與橫軸線埋設四根木樁(護樁)或在平台上打四個點(縱橫方向各兩點交匯出樁孔中心)，以控制護筒的吊放、埋設及鑽機就位。護筒安設完成經監理工程師驗收合格後方可進行鑽孔。
3、護筒埋設
護筒由厚度15mm鋼板製成，護筒密實不透水。護筒直徑比旋挖鑽鑽頭大200mm，每節護筒長度3.0m，埋設後護筒面高出原地面50cm，以防止雜物、泥水流入孔內。在埋設護筒時，先由挖掘機挖出護筒基坑，吊機吊裝就位，由人工進行輔助配合，根據測量測放樁位中心點，準確安設，然後回填基坑，護筒四周回填黏土並分層夯實。
護筒埋設質量標準：護筒頂面位置的偏差不得大於5cm，傾斜度不得大於1%。
4、鑽機就位
液壓多功能旋挖鑽機就位時與平面最大傾角不超過4°，鑽桿中心與護筒中心偏差不得大於5cm。鑽機平台周圍必須平整、密實。鑽機就位後的底座和頂端必須平穩，在鑽進過程中不得產生位移或沉陷，否則應及時處理。
5、泥漿製備
泥漿池設定於橋址右側，為提高泥漿的質量，採用膨潤土、火鹼以及纖維素按一定比例拌和而成。鑽孔時應均勻緩慢鑽進，鑽進時掌握好進尺速度，隨時注意觀察孔內情況，及時補加泥漿保持液面高度。泥漿製備應注意兩個方面：一是泥漿的指標問題，其比重一般應控制在1.1～1.3之間，黏度控制在19～28s，含砂率不小於95%，PH值應不大於6.5。二是補漿的速度，泥漿補充一般採用泵送方式，製備泥漿用水現場取用。
6、鑽孔
鑽機就位後，鑽頭中心對準樁位，定位誤差不大於20mm。鑽孔作業須分班連續進行，填寫好鑽孔施工記錄，交接班時必須交待鑽進情況及下一班注意事項。鑽進時應隨時檢查泥漿比和含砂率，不符合要求時，及時調製。經常注意地層變化，在地層變化處進行撈取渣樣，判明後計入記錄表中並與地質剖面圖核對。開鑽時必須慢速鑽進，待導向部位或鑽頭全部進入地層後，方可加速鑽進。
鑽進過程中，操作人員隨時觀察鑽桿是否垂直，並通過深度計數器控制鑽孔深度。鑽孔需一次成孔，中途不得停頓，因故停鑽時，鑽進應將鑽頭提離孔底5m以上。在鑽孔過程中，指定專人經常對孔徑、孔深，垂直度等項進行檢查，施工時做好鑽孔記錄。當鑽至設計深度後，用測繩檢查泥漿和孔底沉澱厚度，用探孔器進行鑽孔直徑檢查，並及時通知監理工程師進行樁孔檢查驗證。孔深、孔徑不能小於設計值，鑽孔傾斜度允許偏差為1%樁長。
鑽孔異常處理
A.坍孔處理
鑽孔過程中發生坍孔後，要查明原因進行分析處理，可採用加深埋護筒等措施後繼續鑽進。根據現場情況也可在泥漿中加入大量的乾鋸末，同時增大泥漿比重(控制在1.15～1.4之間)，改善其孔壁結構。鑽頭每次進入液面時，速度要非常緩慢，等鑽頭完全進入漿液後，再勻速下到孔底，每次提鑽速度控制在0.3～0.5m/s。坍孔嚴重時，應回填重新鑽孔。
B.縮孔處理
鑽孔發生彎孔縮孔時，一般可將鑽頭提到偏孔處進行反覆掃孔，直到鑽孔正直，如發生嚴重彎孔和探頭石時，應採用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實後再鑽孔糾偏。
C.埋鑽和卡鑽處理
埋鑽主要發生在一次進尺太多和在砂層中泥漿沉澱過快;卡鑽則主要發生在鑽頭底蓋合攏不好，鑽進過程中自動打開或在卵石地層鑽進時，卵石掉落卡鑽等。埋鑽或卡鑽發生後，在鑽頭周圍肯定沉澱了大量的泥漿，形成很大的側阻力。因此處理方案應首先消除阻力，嚴禁強行處理，否則有可能造成鑽桿扭斷、動力頭受損等更嚴重的事故。事故發生後，應保證孔內有足夠的泥漿，保持孔內壓力，穩定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎。
7、清孔
鑽孔達到設計深度後，且成孔質量符合要求並報監理工程師檢查驗收後，即可停鑽清孔。清孔時用撈砂鑽頭將沉澱物清出孔位。要求沉碴厚度不大於10cm。在灌注水下混凝土前，若沉渣厚度超出規範要求，應進行二次清孔。
清孔後泥漿指標：相對密度：1.10~1.20
含砂率：<4%
8、終孔驗收
當鑽孔達到設計終孔標高后，使用已校正的測繩進行自檢，符合規範及設計要求後，請監理工程師檢查，確定終孔。
a、驗收標準：樁孔平面位置偏差：小於50㎜
孔深：不小於設計規定
樁孔的傾斜度：小於1%
孔徑不小於設計尺寸
泥漿指標同清孔後泥漿指標
b、驗收方法：樁孔平面位置採用全站儀進行測量
鑽孔深度採用測繩檢驗
樁孔直徑、傾斜度採用自製的測孔器檢測
9、鋼筋籠制安
鋼筋原材料加工在4#拌合站內臨建鋼筋場進行，所有鋼筋均按照設計圖紙尺寸及形式加工，超過原材長度部分採用雙面搭接焊或閃光對焊焊接。採用搭接焊時搭接長度不小於5d，焊縫應飽滿，焊縫表面應平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，接頭彎折角度不得大於4°，接頭軸線的偏差不得大於0.1d,並不得大於2mm。
為確保鋼筋骨架整體性，防止鋼筋骨架在起吊時發生變形，每2.0m設定φ20加強箍筋一道，並在鋼筋骨架每隔2.0m沿圓周等距離焊接φ20定位鋼筋環四根。
鋼筋骨架運至現場後用25t汽車吊吊入孔內。
鋼筋骨架的製作和吊放的允許偏差值：
為保證成孔質量，鋼筋籠吊裝完畢後且下完導管應對樁孔進行檢測，檢測內容包括沉澱物厚度、泥漿濃度、含砂率等，符合要求後方可進行砼灌注，否則應按要求再次清孔。
10、砼灌注
樁基砼灌注採用導管下料，導管壁厚6mm，直徑25cm，導管接頭採用帶有橡膠墊圈的法蘭盤，導管在使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，水密試驗壓力為500kpa。在灌注首批砼時儲料斗容積應不小於2.5m3(導管口距樁底40cm，砼埋深不小於1m)。砼應連續灌注，在灌注過程中，應經常用探錘測孔內砼面位置，及時調整導管埋深，保證導管在砼中的埋深不小於2m，但不大於6m。當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1 m左右時，為防止鋼筋骨架上浮，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架4m以上時，提升導管，使其底口高於骨架底部2m以上，才可恢復正常灌注速度。灌注的砼頂面應高出設計樁頂標高0.5~1.0m，以確保截斷面以下混凝土全部達到設計強度。在灌注砼時，泥漿應作相應的處理，以免污染環境。
砼配合比根據試驗確定，除砼強度必須滿足設計要求外，同時要求具有良好的和易性、流動性，坍落度控制在20±2cm，初凝時間不小於4h。砼由攪拌站集中拌和，罐車運至現場，溜槽入孔。
11、檢測驗收
鑽孔灌注樁完成後，應逐根進行無破損法檢測，經驗收合格後方可進行下一道工序施工。
五、施工進度計畫
灌注樁總進尺3712m，共投入壹台鑽機施工，鑽機每天的工作效率為100m/天，考慮75%的保證率，同時考慮每根樁的清孔、鋼筋籠的吊裝、砼澆注時間為12小時
六、質量保證措施
1、施工前做好技術交底，責任到人。
2、原材料進場均應根據規範要求進行抽檢試驗，經檢驗合格後方可投入使用，鋼筋、水泥均應有出廠合格證。
3、鑽孔作業分班連續進行，認真填寫鑽孔施工記錄，交接班時交代鑽進情況及下一班應注意的事項。
4、鋼筋籠起吊時可採取多點先橫向同步起吊，然後在起吊過程中根據吊機大、小勾起吊高度不同，慢慢將鋼筋籠豎吊，防止鋼筋籠在起吊過程中變形。
5、砼在拌制前，應對砂石料進行含水量檢測。確保砼坍落度為20±2cm，對已初凝的砼嚴禁投入使用。澆築混凝土前，需將鋼筋籠固定在孔位護筒上，或地面固定設備上;灌注混凝土過程中，要隨時掌握混凝土灌注高程及導管埋深，當混凝土埋過鋼筋籠底端2~3m時，要及時將導管提至鋼筋籠底端以上;當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，需放慢灌注速度，減小混凝土面上升的動能作用，以免鋼筋籠被頂托而上浮。當鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度後，再提升導管，減小導管埋入深度，使導管下端高出鋼筋籠下端相當距離時再按正常速度灌注。在通常情況下，可以防止鋼筋籠上浮;當發現鋼筋籠開始上浮時，應立即停止灌注，並準確計算導管埋深和已澆混凝土高程，提升導管後再進行灌注，上浮現象即可消除。
七、安全生產與環境保護
1、認真貫徹“管生產必須管安全”的原則，除設專職安全員外，生產副經理、技術負責人等各級生產人員必須將安全工作作為自己的主要職責認真抓好。
2、堅持安全活動日制度，每周一次，及時總結生產情況，進行安全教育，消滅事故隱患。
3、鑽機安裝牢固，防止傾覆。鑽機就位後，機身要用方木墊平，塞牢。桅桿頂端用鋼絲繩對稱拉緊;
4、注意用電安全，點線不能直接敷設在地面上，需採取架空措施。配電箱加鎖;
5、 鑽孔中，要注意觀察有無漏漿現象，特別是岩溶地質，隨時補充泥漿，保證孔內水位;
6、每工班檢查鑽頭、主繩、主繩與鑽頭連線、繩卡等，及時處理問題。鋼絲繩的一個節距內斷絲超過15%時必須更換。鋼筋繩安全係數，攬風繩3.5，吊索8~10;
7、鋼筋籠吊裝要有專人負責指揮，並設監督崗，認真執行安全生產責任制，施工現場工作人員必須戴好安全帽，設定安全標牌，責任落實到人，把“安全第一，預防為主”的方針真正落實到實處。
8、對於各類設備，尤其是起吊設備，要及時保養，同時要經常檢查，確保設備完好，杜絕事故發生。
9、泥漿要在沉澱處理後排放，並符合環保要求，必須及時清運渣土，防止污染。
精選工程施工方案錦集 篇7
一、概況：
河道未定時清理垃圾，現已腐臭堵塞嚴重，故委託銀浩河道清淤清淤此河道，進行現場查看，矗種鼷擬清淤長度約20xx米。
工期12天：準備工作1天，計畫每天清淤長度200米，河底平整、拆除圍堰1天。
二、方案：
弄清河道上游正常時期來水流量，沿途橋樑、管線等基礎設施的具體位置、走向，河道內淤積物沉積深度等情況，根據清淤工作量和工期要求組織人力、機械，同時考慮防洪度汛的要求，進行物資準備。
1、組織：
河道改線工程與老河道相距較近，施工現場有大型施工機械，可用於河清淤疏浚的工作。擬採用多台履帶挖掘機分組分段進行疏挖，疏挖過程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水；先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。
2、圍堰：
河道下游設定帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰，與橋台基礎頂面平齊，可兼做改線工程與老河道順接時的圍堰（閘門寬3米，木質結構）。下游圍堰根據清淤長度分段設定，擬在釣魚協會南側和唐莊橋下游分別設定，高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰採用土質結構，外側覆壓防水材料（如寬幅彩條布等）。
3、排水：
圍堰修築完成採用污水泵將河道內積水排至圍堰下遊河道，沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝，將河道內積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。
4、清淤：
以三台挖掘機為一組，組合成階梯佇列。河底一台挖掘機在前方，邊開挖邊將河底淤積物向南側清理，儘可能將淤積物放到邊坡上方，同時在河道南側底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝；第二台在邊坡上方，將第一台挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側灘地內，第三台在最後方，將第二台挖掘機挖出的淤積物收集。
南半幅清淤全部完成，採用同樣的方法清理北側河道內淤積物，此時，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。
5、清理：
灘地內淤積物經晾曬脫水，採用密封良好運輸車將淤積物清運業主方至地點。
6、圍堰拆除：
圍堰預留有活動閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工後再拆除，恢復河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除，恢復河道暢通。
7、防洪度汛：
在接到洪水預警信息時，立即停止清淤，進行防汛動員，啟動應急預案，做好防洪準備工作。接到確切信息後，30分鐘內所有施工機械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。
三、注意事項：
1、清淤前配合業主需辦妥相關手續；
2、沿途清淤工作面範圍（如邊坡、灘地）有部分農作物，提前協調剷除；
3、淤積物暫堆放到灘地後期也得清離現場，實現運輸車輛通行臨時道路；
4、道路橋樑下清淤需要對原有交通設施進行防護或保護；
5、調查清楚清淤河段內管線（如國防光纜、電力、通訊、供水、燃氣等管線）分布走向、埋深、具體位置等情況，做好記錄，並在現場做出明顯標誌；
6、污泥運輸時做好防漏措施，駛離現場清晰車輛，防止污染道路；
7、加強對河道兩側綠化植被保護，不得惡意河道兩側破壞樹木；
8、隔離柵欄清淤完成恢復原狀，
四、人員機械：
1、人員安排：管理人員4人，技術工人6人，普工16人，機械操作手40人。
2、主要機械：挖掘機6台，自卸車12輛，裝載機2台，推土機2台。
3、污水泵6台套，潛水泵4台套。
精選工程施工方案錦集 篇8
一、準備工作
1、根據設計圖紙進行模板放樣，準備模板，構造柱，梁採用定型木模板，現澆板採用多層板，樓梯採用組合模板。
2、模板必須先刷隔離劑。
二、操作工藝
1、立模板前首先檢查軸線及標高。
2、底層、鋼管支撐排架搭設在基礎上，樓面鋼管支撐在現澆樓面上，上下層支架的立柱應對準，並鋪設墊板，支架立桿間距以90cm為宜。保證模板有足夠的強度、剛度和穩定性。
3、在澆築砼前，模板內的雜物應清除乾淨，並澆水濕潤。
4、對跨度大於4m的梁、板，應按設計要求或1/1000~3/1000起拱。
三、質量標準
1、模板接縫嚴密，不漏漿，表面平整，不翹曲。
2、模板支撐系統牢固，不脹模，不跑模。
3、軸線允許偏差不超過5mm。
4、標高允許偏差不超過5mm。
四、成品保護
1、模板工程經驗收合格後，所有的後續工程應對已完成的模板成品採取適當的保護措施，嚴禁亂撞、亂拆行為。
2、模板經驗收合格後及時的澆築砼，防止模板曝曬雨淋發生變形。
五、模板拆除
1、側模拆除，應保證砼表面及稜角無損傷。
2、底模拆除
（1）現澆板跨度≤2m，砼強度達到50%方可拆除。
（2）現澆板跨度＞2m，≤8m，砼強度達到75%方可拆除。
（3）現澆板跨度＞8m，砼強度達到100%方可拆除。
（4）梁跨度≤8m，砼強度達到75%方可拆除。
（5）梁跨度＞8m，砼強度達到100%方可拆除。
（6）懸挑結構強度達到100%方可拆除。
六、安全措施
1、木工作業棚（工作區）嚴禁菸火。
2、工人抬運模板應相互配合，協調工作。
3、安裝模板所用的搭頭、撐頭必須牢固，支撐必須穩定。
4、嚴禁出現朝天釘。
精選工程施工方案錦集 篇9
一、工程概況
1、工程主要情況：專項工程名稱、工程參建單位的相關情況，工程的施工範圍，施工契約、招標檔案和總承包單位對工程施工的重點要點等。
2、設計簡介：主要介紹施工範圍內的工程設計內容和相關要求。
3、施工條件：應重點說明專項工程相關的內容。
二、施工安排
1、施工目標：進度、質量、安全、環境和成本等目標，各項目標應滿足施工契約、招標檔案和總承包單位對工程施工的要求。
2、工程施工順序及施工流水段應在施工安排中確定。
3、針對工程的重點和難點，進行施工安排並簡述主要管理和技術措施。
4、工程管理的組織機構及崗位職責應在施工安排中確定，並應符合總承包單位的要求。
三、施工進度計畫
1、專項工程施工進度應按施工安排，並結合總承包單位的施工進度計畫編制。
2、施工進度計畫可採用網路圖或橫道圖表示，並附必要說明。
四、施工準備於資源配置計畫
(一)施工準備
1、技術準備：包括施工所需技術資料的準備、圖紙深化和技術交底的要求、試驗檢驗和測試工作計畫、樣板製作計畫以及與相關單位的技術交接計畫等;
2、現場準備：包括生產、生活等臨時設施的準備以及與相關單位進行現場交接的計畫等;
3、資金準備：編制資金使用計畫等。
(二)資源配置計畫
1、勞動力配置計畫：
2、物資配置計畫：包括工程材料和設備配置計畫、周轉材料和施工機具配置計畫以及計量、測量和檢驗儀器配置計畫等。
五、施工方法及工藝要求
1、專項工程施工方法並進行必要的技術核算，對主要分項工程(工序)明確施工工藝要求。
2、對易發生質量通病、易出現安全問題、施工難度大、技術含量高的分項工程(工序)等應做出重點說明。
3、對開發和使用的新技術、新工藝以及採用的新材料、新設備通過必要的試驗或論證並制定計畫。
4、季節性施工應提出具體要求。
精選工程施工方案錦集 篇10
1工程概況
某商住樓工程主體為7棟28層框剪結構，設兩層整體地下室，基坑開挖面積43500㎡，開挖深度為9.6~10.6m,建設場地東南側為拆遷後待建空地，東北側距基坑最近約4米有一棟6層民宅，南側距離約50米為湖裡試驗國小，西側為枋湖西路，北側為枋湖市場。地下室外牆結構南側距建築紅線約8.2m,東側約7.2m,西側約7.7m,北側約10m.
本工程邊坡側壁安全等級為一級，重要性系r=1.1.
2場地地質及水文條件
場地為舊拆遷場地，地形平坦。地下室底板標高為黃海高程5.85-4.75m;場地東側1-1斷面紅線內土方已降低1米。
土層力學指標見表1:
地下水類型主要為潛水，主要接受大氣降水、局部地表水下滲及側向含水層補給，地下水埋深1.7~2.85m,地下水位年變化幅度為2m左右。
3支護結構方案
根據場地現有條件和地質情況，本工程支護結構採用噴錨支護體系和樁錨支護體系結合，基坑支護安全使用期限為一年。
（1）東北側6層民房位置設計採用D=1000@1800人工挖孔灌注樁+3道錨索。
（2）西南側地下室車道處設計採用D=900@20xx人工挖孔灌注樁+2道錨索。
（3）南側、北側全部及東側、西側一部分採用6層鋼筋錨桿的噴錨支護，其中第四道鋼筋錨桿採用預應力鋼絞線錨索。
（4）基坑監測預警指標：支護結構最大水平位移接近40mm或水平位移連續3天不小於2mm/d,且不能收斂；鄰近建築位移接近30mm,樁鋼筋應力達70%鋼筋強度設計值，錨索拉力達70%錨索拉力設計值；地面沉降差達30mm;地面水平裂縫寬度大於10mm;土體深層水平位移接近40mm;基坑邊坡底部或周圍土體出現可能導致剪下破壞的跡象。
4施工步驟及主要技術措施
4.1人工挖孔灌注樁施工
由於支護樁間距太小採用跳挖，控制井圈中心線與設計軸線的偏差在規範允許的範圍內。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥，出現流泥涌砂是地，採取減少模板支護高度（300~500mm）。分段製作鋼筋籠，其接頭採用焊接。澆築樁身砼時，使用串筒，串筒末端離砼澆灌面不大於2m,分段振搗。灌注砼時，做到孔底無積水及沉渣，滲水量過大（影響砼澆注質量時），採用水下灌注砼。
4.2土方開挖施工
開挖前應做好施工專項安全方案及論證，確保全全。基坑土方採用分層開挖，每層挖至土釘或錨索標高下50cm內，嚴禁超深、超長開挖土方，開挖後及時進行支護施工；上排土釘或錨索注漿體及噴射砼面層達到設計強度70%後，才開挖下層土方和下排土釘或錨索施工。支護樁砼強度達到100%及樁項冠梁砼強度達到80%後才進行土方開挖。
土方開挖順序及速度應根據監測結果及時調整。圍護應按動態設計信息化施工原則執行，發現問題及時通知設計單位。
4.3冠梁、腰梁、基坑邊坡肋梁施工
冠梁施工前先按設計要求截面清理樁頭、樁側，圍護樁嵌入梁內深度按70mm;冠梁、腰梁模板安裝時冠梁腰梁鋼筋已綁紮完畢並驗收合格，梁內錨索套管經檢查埋設符合要求方可安裝模板；冠梁、腰梁施工具體要求符合《砼結構工程施工驗收規範》GB50204-20xx（20xx版）；基坑邊坡肋梁採用在邊坡內開槽，按設計要求綁紮肋梁鋼筋，經驗收符合要求，用噴射砼進行施工。
4.4鋼筋錨桿施工
（1）成孔：鋼筋錨桿採用螺旋鑽機成孔。在鑽孔過程中，合理掌握鑽進速度，防止埋鑽、卡鑽、塌孔、掉塊、涌砂和縮頸等各種質量通病出現，發生孔內事故儘快處理。鑽孔完成後及時安設錨桿並灌漿，為保證注漿質量，注漿管隨錨桿綁紮。
（2）鋼筋錨桿製作與安裝。加工土釘錨桿，每2米設Φ6.5對中架，三個對中架沿錨桿四周成120度布設。安裝錨桿前，先認真檢查錨桿的質量，插入鑽孔的錨桿要求順直，並應除銹，確保土釘錨桿製作符合要求。安裝時防止桿體扭壓、彎曲，桿體放入角度應與鑽孔角度一致。隨桿應綁紮注漿管。錨桿安裝後應及時注漿，不得隨意敲擊、懸掛重物等。插入錨桿時應將灌漿管與錨桿同時放至鑽孔底部，錨桿插入孔內長度不得小於設計規定的95%.
（3）錨桿注漿。土釘錨桿注漿採用攪拌均勻的水泥淨漿，水灰比0.4-0.5;注漿時應做好孔口閉漿。注漿前應先清孔，將孔內殘積及鬆動的廢土清除乾淨，注漿管應插至距孔底250~500.水泥漿自孔底向外灌注，隨著水泥漿的灌入，應逐步地注漿管向外拔出直至孔口，拔管過程中應保證管口始終埋在漿體內。孔口冒漿後方可停止注漿，注漿完畢24小時後補漿。
4.5預應力錨索施工
錨索的施工順序為：定位、成孔、錨索製作、錨索就位、注漿、張拉和鎖定。
（1）定位：鑽孔前用挖掘機修整好鑽機操作平台，平台開挖是必須控制標高，才能確保鑽機就位準確，鑽機就位後底座要墊平，鑽孔的角度位置應滿足設計要求。
（2）成孔：錨索成孔採用YB-100型地質鑽機成孔，直徑150mm,成孔深度比設計深度長30cm,成孔結束後進行清渣，待孔口返出的泥漿不含砂粒時，清孔方可結束。成孔過程中如出現湧水涌砂情況時採用原位注漿（摻水玻璃），及時進行封堵。鑽孔時如遇岩石，孔深以入岩深度不小於2m作為控制。
（3）錨索製作。錨索採用三束7Φ5鋼絞線製作而成，鋼絞線強度指標為1860MPa,鋼絞線用定位支架隔離隔開，定位支架採用塑膠成品支架。錨桿中間預留一次及二次注漿管，一次注漿軟管隨錨索綁紮，其端部與錨桿端部間距200mm,二次注漿管隨錨索固定，其端部距錨桿端部500mm,採用Φ20硬質PVC管，注漿接口採用Φ20鋼管，管口套絲。
二次注漿管在錨索自由段長度內不開孔，僅在錨固段長度內開孔。二次注漿管最上端為3m長直徑20mm鋼管，鋼管不開孔，3m鋼管以下為直徑20mm硬質PVC塑膠管，塑膠管沿四周鑽3-5mm圓孔，孔距300-500,鑽孔採用膠帶紙密封，密封完畢採用22#鐵絲和錨桿綁紮（見圖一）。
（4）錨索就位：在加工場地加工成型的錨索應在成孔後立即置入孔內就位，以免已成孔塌孔後無法置入。
（5）錨索注漿。錨索注漿分兩次進行，第一次為常壓注漿，在錨桿置入孔內到達設計深度後進行，先進行清水灌注洗孔，然後進行注漿，注漿壓力為0.5MPa.一次注漿膠管在錨桿製作階段即和錨桿採用膠帶綁紮在一起，一次注漿膠管邊注邊往外拔，注漿完畢拔出孔外，一次注漿水泥用量約10-15Kg/m.第二次注漿在第一次注漿結束後24~48h進行，注漿壓力2.5MPa-5.0MPa,注漿漿液水灰比0.45-0.55,錨索總注漿水泥用量按大於65Kg/m控制。施工時根據流量計讀數檢查，及時對比，發現注漿量異常及時報告並暫停施工。
（6）錨索張拉、鎖定。錨索張拉鎖在注漿體達90%以上強度後進行，錨具採用OVM系列錨具，用YC-100型穿芯式千斤頂、電動油泵加荷鎖定，並用油壓表的讀數換算成張拉壓力進行控制。錨索張拉力按錨索拉力設計值的0.5~0.65倍。
4.6噴射砼施工
噴射面鋼筋網採用Φ8@200雙向筋。鋼筋網布設完畢，再布設噴射厚度標誌筋及PVC泄水孔。錨桿坡面鋼筋網應壓在插筋鎖緊裝置下面，與坡面的間隙大於20mm,壓筋應與土釘錨桿焊接成一體。
砼噴射採用1颱風量不小於9m3/min空壓機，砼按設計配合比嚴格配製（水泥、石子、砂重量比1∶2∶2）。細骨料採用乾淨的中粗沙，粗骨料採用粒徑6.0米時加設膨脹縫，穿過膨脹縫的地暖管加設套管。
精選工程施工方案錦集 篇11
一、工程簡介：
我公司蘭山區城開景悅配電工程於臨沂市蘭山區沂州路西與清河北路北交匯處，自10kV城南八回線清河北路104#環網櫃3#開關沿電纜通道向西30m至新上環網櫃，由新上環網櫃向東沿電纜隧道敷設390m高壓至沂州路路口，出電纜隧道向北挖電纜溝下排管至人行道，向東30m，向北5m處新上分支箱，沿原有頂管敷設電纜至城開景悅新上環網櫃。
二、施工計畫：
本工程施工手續辦理完成，立即組織隊伍進場施工，施工計畫在日內完成。
三、施工方案：
根據現場實際情況本工程土建施工需臨時挖掘非機動車道和人行道各1處用於電纜排管鋪設，臨時挖掘非機動車道3x3=9m2，開挖深度為0.70m ；開挖人行道18mx1=18m2；新上環網櫃挖掘占用綠化帶5x2=10m2 ，新上分支箱挖掘占用綠化帶2x1=2m2 。
施工前按照有關規定要求辦理臨沂市蘭山區市政設施建設類審批申請手續，手續辦理完成後先進行封閉圍擋搭設，然後施工人員和機械進場。瀝青路面使用割縫機彈線割縫後人工使用風鎬破碎；人行道板人工拆除後使用風鎬破碎砼墊層；電纜隧道側壁人工使用風鎬開洞口（500mmx500mm）敷設電纜排管後進行防水封堵。施工作業時使用人工進行溝槽和基坑開挖、分支箱砌築、環網櫃基礎、電纜敷設等工作。施工作業完成後及時按原樣恢復人行道板、瀝青道路。施工現場按有關要求使用圍擋封閉施工。
四、質量保證措施
施工以“質量第一、信譽至上”為宗旨，按照公司制定的《管理手冊》、《管理體系程式檔案》及各項質量技術檔案，落實工程質量管理、精心安排組織施工、嚴格進行質量檢驗及控制，實現工程的質量目標。
（1）認真貫徹落實國家、行業和地方政府的法律法規，做好施工質量檢查與驗收。
（2）建立和健全質量責任制，做到職責分明，落實到人。
（3）針對該工程的特點、施工方法、所使用的機械設備、作業環境和季節影響等對工人實施三級教育、交底，並及時做好記錄。工人必須熟悉本工種安全技術操作規程，掌握本工種操作技能。
（4）隧道電纜管防水封堵：在原預留洞邊及洞壁鑿毛，並把垃圾，灰塵清理乾淨再用清水沖洗乾淨，潤濕24小時以上，先用清水沖洗管壁，保證管壁濕潤，再用細石混凝土(摻12%USA膨脹劑)填充至套管的中間1/3部位，並在管道的上下左右振搗密實。第二次封堵從牆的外側進行先刷一層摻防水膠的素水泥漿，方法同第一次封堵方法一樣。第三次從牆的內面進行封堵。如果第一次堵洞後試水滲漏量較大，或第二次堵洞後滲漏，則須鑿開所有堵洞混凝土，重新堵洞，堵洞方法與上述方法一樣，直到不滲漏為止。凡未經試水合格的洞口不得進行下一道工序。
（5）施工作業完成後及時按照原樣恢復人行道板和瀝青路面。
五、安全、文明保證措施：
施工安全是保證工程質量和工期的重要前提條件，因此在施工過程中，除認真落實《技術規範》和《安全技術規程》的有關要求外，必須認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，並制定如下措施：
（1）認真貫徹落實國家、行業和地方政府的安全生產法律法規，分階段做好安全檢查與防護。
（2）建立和健全安全生產責任制，做到職責分明，落實到人。
（3）在申請作業地點按規劃審批放線進行施工。
（4）針對該工程的特點、施工方法、所使用的機械設備、作業環境和季節影響等對工人實施三級教育、交底，並及時做好記錄。工人必須熟悉本工種安全技術操作規程，掌握本工種操作技能。
（4）施工作業前根據查明的沿線管線分布圖，確定人鑽和出鑽，確保原有管線的安全。
（5）施工前對機械設備進行全面檢查，防止帶病作業。
（6）施工區域使用臨建發【20xx】9號文要求設定硬質圍擋進行封閉施工，支撐穩定牢固。
（7）施工現場設定明顯的交通導向標誌，夜間有警示燈具。
（8）施工材料在圍擋內擺設，施工現場不放置與施工無關的物品。
（9）現場垃圾即挖即清，不揚塵，確保施工安全文明。
精選工程施工方案錦集 篇12
安裝準備→管溝、預製保溫→管道敷設→管道試壓→防腐和保溫修補→回填→管道沖洗→試運或封閉
1.安裝準備
進場材料報驗完畢，材質規格、數量符合圖紙要求。
2.管溝土方
管道溝槽施工完畢，並通過甲方、監理等驗收合格。
3.管道焊接、保溫
採用焊接的管道，可根據現場情況選擇電、氣焊。焊接後焊口平直度不超過壁厚的1/4，焊縫加強面不超過1 mm。焊口表面無燒穿、裂紋、結瘤、夾渣和氣孔等缺陷，焊皮均勻一致，檢查合格後，焊縫防腐處理及時。
管道安裝組對前，對管口內外20—30mm範圍的鐵鏽、毛刺、油污、水、氧化皮等必須清除乾淨，並保持乾燥，防止焊縫內產生氣體和夾帶雜質。並檢查管道有無裂紋，夾層等缺陷，達到要求方可組對。
4.管道試壓
試壓前，試驗管段所有敞口應堵嚴，不得有滲漏現象。試壓前應對試驗用的所有管件、閥門，儀表進行檢驗，合格後方可試壓。
試壓前應對管道轉彎及三通處加裝緩衝墊或填充軟質柔性材料以吸收管道位移。
試壓前，管道兩端及支線處封盲板堵，盲板堵厚度為16mm。盲板堵附近不得站人，不得採用閘閥座堵板。
試壓段注滿水後，應充分排氣後再進行試壓。
5.管道清洗
管道清洗前，把不應與管道同時清洗的設備及儀表等與需清洗的管道隔開。
管道沖洗由上至下逐級進行，沖洗過程中應隨時檢查管道情況，並做好沖洗記錄。
6.系統試運行
系統試運行應按設計要求，分別進行。
初驗合格後，關閉管道所有開口部分的'閥門，利用控制閥門逐段試壓，試驗壓力可取管道設計壓力，即水泵正常運行時的最大揚程，保持時間為1小時，試壓後將管道、接頭、管件等滲水、漏水處進行處理，如漏水嚴重須重新安裝，待裝好後再試壓，要連續運行4小時，全系統運轉正常，指標達到設計規定值後，作隱蔽工程驗收，才能進行管道回填。
精選工程施工方案錦集 篇13
1、系統概況
本工程配管採用PVC管牆內及樓板內暗敷，電源管採用鍍鋅鋼管。
2、施工順序
按常規施工方法自下而上配合土建施工。砼板、牆、梁、柱內管線隨主體施工進度施工，砌體內管線同砌體施工進度施工，部分不能預埋管線，在砌體達到一定強度後剔鑿埋設。
3、施工流程
1）暗管敷設工藝流程：施工準備→預製加工→管線、線盒標記→管線、線盒定位→管路連線→管線、線盒加固
2）明管敷設工藝流程：施工準備→預製加工→管線標記→管路連線
4、施工方法
1）管線煨彎：PVC管用煨管器，鋼管使用衝壓彎頭焊接。
2）管線切斷：小管徑採用手鋸，較大管徑使用管材切割機。
3）管線連線：（PVC管）：採用專用FST系列接頭、FSJ/Q系列鎖母和專用粘接膠水。
4）暗管、盒固定：板內固定，木模採用釘子、細鐵絲將盒綁紮固定。鋼模採用高標號水泥砂漿固定。牆、柱上線盒固定採用綁紮固定。管線採用鐵絲與鋼筋綁紮固定，固定間距1米一道，線盒旁150mm以內作加強綁紮一道。明配管管卡固定間距為：管卡與中間、轉彎中間、器具或線盒邊緣的距離為150～500mm，中間管卡間距按《建築電氣工程施工質量驗收規範》GB50303-20xx表14.2.6設定。進入燈頭盒、開關盒的線管數量超過4根選用大型盒；
5）暗配電氣管線敷設：配管時要注意管線彎曲半徑不小於管外徑的10倍。管線長度在無彎時≥30m、有一個彎時≥20m、有兩個彎時≥15m、有三個彎時≥8m要加接線盒。單段管線布置不能出現四個彎。埋入砼牆或地面的管子敷時要緊貼鋼筋內側與鋼筋綁紮固定，儘量減少重疊高度，要注意管線至少要有15mm保護層。
6）明配電氣管線敷設：明配管時要注意彎曲半徑要大於管外徑的6倍。管路布置要通暢、順直。
7）地線連線：電源管配管後管與箱連線處，做跨接地線。焊接鋼管地線連線採用≥φ6圓鋼跨接，焊接長度不小於鋼管外徑的6倍，雙面施焊。
5、施工質量控制重點
1）本工程電氣配管預埋的重點是衛生間地面砼樓板中的管線預埋，因該工程衛生間內給水管線全部採用地面內暗埋，一旦出現板內管線不通的情況，二次配管勢必要影響給水管線的敷設。因此必須保證板內配管的穿通率達到100%。施工中要注意配管的牢固性及接頭質量，焊接連線要注意保證套管長度為管徑的2.2倍、套管管徑應與管徑相匹配，對口處要套在鋼管中間。電線管及塑膠管接頭連線後再用膠帶包紮一道。
2）暗配電氣管線布置：板內管線敷設要注意避開給、排水或其它專業立管穿樓板位置，特別是衛生間地面內管線。砼牆體和柱上配管時，為保證在同一室內標高的準確，使用二次接管，在砼牆上預留相應的槽，待土建施工完後再進行配管的工作。對地面甩出管、頂板的開關甩出管要注意甩出管的成品保護，防止管路堵塞。在砌體結構上配管時，儘量同砌體施工同時配管，不具備同時配管的情況下可在砌體強度上來後，用切割機開槽敷設。要注意開槽寬度不要大於管外徑5mm。管線敷設好後用高於砌體砂漿標號的水泥砂漿封槽。
3）開關、插座、燈頭盒布置：燈頭盒的位置要注意在房間內的居中布置，開關盒位置要注意距門邊窗邊的距離要考慮裝修後 門（窗）套的安裝尺寸，插座電盒位置要注意是否受散熱器或散熱器的影響。同一房間內的同種類別的線盒預埋高度要一致。在砼牆、柱內埋盒時，預埋前可考慮適當放大預埋洞尺寸以備安裝時調整。
4）電氣配管的連線：暗配管採用PVC管時要注意保證套管長度為管徑的2.2倍、套管管徑應與管徑相匹配。
5）多根配管並排進入箱盒，間距要均勻，排列整齊一致；管進入箱盒時，盒內外側應裝有鎖緊螺母固定；進入落地式配電箱櫃的管線，排列應整齊，管口宜高出基礎地面50～80mm。
6）施工前由專業技術員根據設計圖紙及圖紙會審內容編寫該系統的專項技術交底，由項目工程師、質量檢查員審批後實施。電氣配管施工的全過程，專業技術員同質量檢查員按照施工圖紙和《建築電氣工程施工質量驗收規範》GB50303-20xx要求進行檢查。檢查合格貼質量檢查單並註明檢驗數據後報監理單位驗收。
6、導管內配線安裝
施工順序：管內穿線在配管工程或線槽安裝工程施工完畢後進行。
工藝流程：清掃管路→穿引線鋼絲→選擇導線、相色→放線→引線與導線綁紮→穿線→斷線→絕緣測試
施工方法：
1）清掃管路：在穿線前用布頭將管內及線槽內積水和雜物清理乾淨。
2）管內穿線：用鋼絲穿通後將導線引入管內，注意導線在管內不要出現扭結、接頭、斷線、背扣。
3）導線分相：按照設計圖紙及GB50303-20xx第15.2.2要求分相色。
4）斷線：線盒內導線預留長度150mm，配電箱內導線預留長度為配電箱體周長的1/2。
5）導線連線：採用涮錫纏頭法連線，纏繞時要保證接觸面積和機械強度，至少纏繞5圈。焊錫要飽滿，表面光滑，不能有虛焊、夾渣，錫焊要均勻。接頭部位清潔，要控制涮錫的濕度儘量減少燒壞導線絕緣層，之間的間隙要纏絕緣帶。涮錫後要馬上包紮，內纏橡膠絕緣帶，外用黑膠布包紮嚴密。
6）絕緣測試：穿線完畢後，對線路作絕緣搖測，選用500V，量程為1～500MΩ的`兆歐表測量，照明線路絕緣電阻值不小於0.5MΩ，動力線路絕緣電阻不小於1MΩ。
施工質量控制重點：
1）管內穿線要注意，盒、箱內的清潔，不要有雜物。護口、護線套要齊全且安裝牢固，導線包紮要嚴密、絕緣良好、不傷線芯。
2）導線穿線完畢後將導線接頭盤入盒、箱內，要做好成品保護工作，將配電箱門鎖上，線盒在未安裝面板前上好臨時蓋板。
3）施工前由專業技術員根據設計圖紙及圖紙會審內容編寫該系統的專項技術交底，由項目工程師、質量檢查員審批後實施。導管內配線安裝施工的全過程，專業技術員同質量檢查員按照施工圖紙和《建築電氣工程施工質量驗收規範》GB50303-20xx要求進行檢查。檢查合格貼質量檢查單並註明檢驗數據後報監理單位驗收。
7、電氣照明及器具安裝
施工順序：頂棚、牆面裝飾塗料及地面清理工作接近尾聲，管內穿線工作結束，安裝工作能夠全面展開時進行。
燈具安裝工藝流程：燈具檢驗→組裝→燈具安裝→通電試運行
施工方法：
1）燈具檢驗：燈具安裝前進行外觀檢查,保證燈具完好無損。應急燈的指示方向要正確，且可靠靈敏。
2）燈內配線嚴禁外露，燈具配件齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落、燈罩、燈箱破裂、歪翹等現象。
3）燈具安裝：凡安裝距地高度低於或等於2.4m的燈具其金屬外殼用BV－2.5mm2導線做PE保護線。燈具安裝要牢固端正，有吊頂的燈具或重量超過3Kg的燈具，在頂板上加獨立的吊桿或預埋件承擔燈具的全部重量。燈具吸頂安裝木台要在土建刷完一遍後進行安裝，木台要安裝牢固，沒有縫隙，不露黑邊。成排安裝的曰光燈，在預埋燈頭盒時，先放線，根據燈型留出間距位置。成排安裝的燈具中心線允許偏差為3mm。
4）施工前由專業技術員根據設計圖紙及圖紙會審內容編寫該項目的專項技術交底，由項目工程師、質量檢查員審批後實施。電氣照明及器具安裝的全過程，專業技術員同質量檢查員按照施工圖紙和《建築電氣工程施工質量驗收規範》GB50303-20xx要求進行檢查。檢查合格貼質量檢查單並註明檢驗數據後報監理單位驗收。
8、開關、插座及用戶終端安裝
施工順序：頂棚、牆面裝飾塗料及地面清理工作接近尾聲，管內穿線工作結束，安裝工作能夠全面展開時進行。
施工工藝流程：線盒清理→接線→安裝→通電試運行
施工方法：
1）開關、插座、用戶終端安裝：開關、插座安裝按JD8-108頁，暗裝。開關的接線應正確無誤，開關必須切斷相線。開關位置應與燈位一致，同一單位工程其蹺板開關的開、關方向應一致。開關邊緣距門框l50～200mm距地1.4m，同一室內≤5mm並列安裝≤0.5mm，垂直度≤0.5mm成排安裝≤2mm插座暗裝距地高度按設計要求，同一室內安裝要求一致。
2）單相兩孔插座在橫裝時，面對插座為“左零右火”，豎裝時面對插座為“下零上火”，單相三孔及三相四孔的保護接地線均在上方。
3）所有插座的保護線應選用與相線截面積、絕緣同等級的銅芯導線。在配電迴路中的各種導線，均不得在開關、插座的接線端子處以套接壓線的方式連線其它支路。
4）開關、插座、用戶終端的安裝高度、間距控制應一致。開關的接線應正確無誤，開關必須切斷相線。開關位置應與燈位一致，同一單位工程其蹺板開關的開、關方向應一致。
5）施工時要注意，面板的螺絲採用鍍鋅件，安裝時緊貼建築物表面,不吃牆、沒有黑邊、縫隙，線盒深度大於150mm時，要進行套邊處理。
6）施工前由專業技術員根據設計圖紙及圖紙會審內容編寫該項目的專項技術交底，由項目工程師、質量檢查員審批後實施。開關、插座及用戶終端安裝的全過程，專業技術員同質量檢查員按照施工圖紙和《建築電氣工程施工質量驗收規範》GB50303-20xx要求進行檢查。檢查合格貼質量檢查單並註明檢驗數據後報監理單位驗收。
9、配電箱（櫃）安裝
施工順序：暗裝配電箱在土建抹灰之前進行。
工藝流程：低壓配電箱安裝工藝流程：設備開箱檢查→設備搬運→彈線定位→配電箱安裝→接地安裝→明裝（暗裝）配電箱（盤）固定→二次控制線調整及模擬試驗→送電運行驗收
施工方法：
1）根據設計要求定貨，預留配電箱洞尺寸，並找好標高、水平、豎直，將箱體用砂漿填實周邊。
2）暗裝配電箱的固定：在預留孔洞中安裝配電箱，將箱體找好標高及水平尺寸。穩住箱體後，將進箱管排列齊整，用水泥砂漿填實周邊並抹平，待水泥砂漿凝固後再安裝盤面和貼臉。如箱底與外牆平齊時，應在外牆固定金屬網後再做牆面抹灰。不得在箱底板上直接抹灰。安裝盤面要求平整。周邊間隙均勻對稱，貼臉（門）平正，不歪斜，螺絲垂直受力均勻，穩住箱體，配管順直。
3）各相導線分色清晰，顏色區分一致，多股線涮錫部位用和導線顏色一致的絕緣帶纏繞，纏繞長度一致，線管進線處，需帶塑膠護口。
4）施工前由專業技術員根據設計圖紙及圖紙會審內容編寫該項目的專項技術交底，由項目工程師、質量檢查員審批後實施。配電箱（櫃）安裝的全過程，專業技術員同質量檢查員按照施工圖紙和《建築電氣工程施工質量驗收規範》GB50303-20xx要求進行檢查。檢查合格貼質量檢查單並註明檢驗數據後報監理單位驗收。
10、接地施工安裝
系統概況：本工程採用TN－S聯合接地體方式，將設備保護接地，各種金屬管道的等電位接地等共用接地裝置，接地電阻不大於1Ω。設備保護接地，各種金屬管道的等電位接地等共用接地裝置，接地電阻不大於1Ω。
施工順序：本工程防雷及接地系統按常規施工方法根據土建進度進行施工。基礎接地網及引下線隨主體自下而上敷設。局部等電位聯結在給排水管道安裝完畢進行安裝
施工工藝：基礎接地網安裝→防雷引下線安裝→接閃器、水平避雷網安裝→等電位聯結→接地電阻測試
施工方法：
1）基礎接地網、避雷帶（網）焊接：全部焊接工作由具有焊接資格的焊工擔任，扁鋼及圓鋼的連線採用搭接焊接，扁鋼搭接長度為扁鋼寬度的2倍，三邊施焊。圓鋼搭接長度為圓鋼的6倍，兩邊施焊。扁鋼與圓鋼焊接，搭接長度為圓鋼的6倍。扁鋼與鋼管（角鋼）焊接時，將扁鋼彎成弧形或直角形，緊貼在鋼管或角鋼上再進行兩側施焊。將焊接處的焊渣清除後進行塗漆。
2）基礎接地網：按設計要求，將柱內兩根相臨Φ16以上的鋼筋與底板鋼筋搭接焊好。並將柱內主筋作好標記。在各引下線上於距地面0.3～0.5m之間安裝接地測試斷接卡。當利用混凝土內鋼筋、鋼柱作為自然引下線並同時採用基礎接地體時，可不設斷線卡，但利用鋼筋作引下線時應在室內外的適當地點設若干連線板，該連線板可供測量和做等電位連線用。其上端應與連線板或鋼柱焊接連線板處宜有明顯標誌，做好隱蔽驗收記錄。
3）等電位的做法：本工程採用總等電位聯結，總等電位板由TMX-500×25×4銅板製成，設在總配電箱下，所有建築物內進、出金屬管道均與等電位系統相連。總等電位聯結線採用-40×4熱鍍鋅扁鋼，總等電位聯結均採用專用各種型號的等電位專用卡子，不允許在金屬管道上焊接。
4）地面內鋼筋網必須與等電位箱聯結線連通，預埋連線板和引出接線板需同土建專業配合，預埋連線板設於混凝土柱角處，引出接線板穿過牆引出。
5）等電位聯結線與衛生器具金屬部分連線採用金屬抱箍，抱箍與管道接觸處的接觸面須刮乾淨，安裝完後刷防護漆。預埋件在衛生設備的安裝位置附近，用大於BV-4mm2的導線把預埋件與衛生設備的安裝鍍鋅螺栓接通，銅線在牆內或地面內需穿管保護，並與LEB端子板連線。
6）局部等電位聯接：等電位聯接做法要嚴格按照圖紙註明的要求，要注意扁鋼的焊接質量及平整度。與設備接地的連線要到位。
7）工程開工前由專業技術員編寫該系統的專項技術交底，由項目工程師、質量檢查員審批後實施。施工的全過程，專業技術員同質量檢查員按照施工圖紙、《建築電氣工程施工質量驗收規範》GB50303-20xx及《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規範》GB50169-92要求進行檢查。檢查合格貼質量檢查單註明檢驗數據後報監理單位驗收。
精選工程施工方案錦集 篇14
1施工方案比選
方案1：薄壁砼防滲牆方案
基本原理是：用薄型液壓抓鬥分期成槽，然後下設接頭管、澆築混凝土、拔接頭管，然後二期重複上述步驟。該措施在河壩項目中經常使用，其抓取地層的水平很高，而且牆的穩定性好。它的優點是品質高，而且易於檢測，具有較高的防滲能力。它也存在缺陷。比如項目的開展必須要建設較高水準的平台，而且要建設很多的輔助工程。項目的整體耗時很久，花費的資金也較多。
方案2：高噴灌漿方案
高噴灌漿技術是目前水利工程中套用較廣泛的防滲措施之一，是山東省水科院在20世紀80年代的科研成果。施工工藝是利用鑽機造孔，然後將噴射裝置放入預先鑽好的孔內，用高壓射流對地層進行切割破碎，同時灌注水泥漿與破碎的土體摻攪混合，在土中形成凝結防滲體，以達到防滲目的。本地層細礫滲透係數500～800m/d，水泥漿在動水條件下極易流失，目前的試驗已證實了這一點。除應摻加速凝劑外，在噴射形式上宜採用旋噴樁套接方案。本方案設計牆體指標如下：彈性模量500-10000MPa，抗壓強度1-10MPa，滲透係數小於i×10-6cm/s，最小牆厚0.3m，比降不小於50。它的優點是其施工的品質較好，符合項目對於防滲的規定，除此之外，它的速度方面也非常有優勢，符合項目的時間要求。最後它對地層的適應能力非常好，不需要建設過多的暫時性的項目。當然這並不表示它不存在缺陷。它的主要問題是防滲的能力比對於別的方案來講有一定的欠缺。而且花費的資金比較多。
方案3：振動射沖防滲牆+高噴灌漿方案
振動射沖法是最近幾年才得以發展使用的一類工藝，它主要被套用到河湖等項目中，起到垂直防滲的作用。之所以使用這種綜合措施，主要是考慮到了以下幾點。首先項目規劃的泄洪閘所在區域地下有拋石等，單獨的使用一種方法，無法將存在的問題處理好。第二，對於那些卵石聚集的區域，振動射沖的效果不是很好，如果使用綜合方法的話就能夠將兩個方法的優點都體現出來。該方案的.優點非常多。比如它符合圍堰對於防滲的規定。同時射沖的速率非常高，而且總體的防滲水平較好，一體機的使用能夠將原本較為複雜的地層施工工作開展的非常順暢，進而節省了部分時間。除此之外，還能夠將之前方案中面對的泥漿浪費問題解決好，節省了大量的水泥，而且能夠起到省電的作用。最後，它不需要建設過多的暫時性的項目，也就是說項目的總體工程量減少了。它的缺點較為明顯，比其他的方案多了一個工作步驟，它的防滲能力比第一個方案要差，不過要比第二個優秀。通過上文的多方面比對，可以發現第三個方案的可行性非常高，不論是對工期的把握還是對質量的保證都能夠做得非常合理。
2振動射沖防滲牆+高噴灌漿綜合施工方案
2.1圍井試驗
根據20xx年11月1日的會議要求，原定圍井試驗方案有變動，在已完成圍井的一邊的情況下，另外三個邊改為上部8.5m為振動射沖防滲牆，下部用旋噴樁套接接牆方案。施工參數如下：孔距暫按1.0m考慮，噴射參數如下：高壓漿壓力36~38MPa，流量不小於80L/min；壓縮空氣壓力0.7MPa，流量不小於1.2m3/min；提升速度8~10cm/min；槳液水灰比1：1，比重約1.50。
2.2組合施工工法各自的施工範圍
依據現有的試驗資料，自堰頂高程179.8以下11m範圍內可以較為容易的建造振動射沖防滲牆，其下5.5m深度需採用鑽噴一體旋噴樁與上部防滲牆連線成整體。兩種工法所完成的工程量比例約為3：2。
2.3實施方式
組合施工工法將振動射沖防滲牆和高噴灌漿作為綜合施工技術的兩道工序，首先進行振動射沖防滲牆施工，在漿液未達到終凝之前完成其下的高噴灌漿施工，高噴灌漿採用鑽噴一體不分序施工技術，可將防滲體混合成一個整體，從而提高防滲性能。
2.4工效、工期、設備組合
依據常規經驗，振動射沖防滲牆按每天完成200m2，鑽噴一體高噴灌漿按每天完成150平方米。圍封面積按2.2萬平方米考慮，按上述劃分比例各自的工程量分別為1.32萬平方米和0.88萬平方米。單套設備需要的施工時間分別為66天和59天，兩套設備需要的施工時間分別為33天和30天，考慮1.5倍的不可預見因素，振動射沖和高噴灌漿各兩套設備施工工期分別為50天和45天。
2.5水泥及電力消耗預測
與單純採用旋噴樁相比，組合方案除了防滲體性能優於旋噴樁外，另一個優勢是水泥、電力用量省。在利用高噴回漿的情況下，振動射沖防滲牆水泥用量預計不超過300kg/m2，比採用旋噴樁節省200kg/m2，平均水泥用量約0.38t/m2，節省水泥總量超過20xx噸以上；振動射沖的動力僅及高噴的一半，鑽噴一體設備成孔的用電量也有較大下降，綜合分析用電量比單純高噴減少1/3。以旋噴樁用電量20度/m2計算，預計電力消耗減少14萬度以上。
3結束語
北引渠首泄洪閘工程採取的振動射沖+高噴灌漿防滲牆施工，防滲性能達到了設計要求。節省了大量的資金，而且提前了工期，為下一步主體工程施工創造了良好的條件。
精選工程施工方案錦集 篇15
一、工程概況：
焦作明倫商業步行街工程位於焦作市新華街與大廈西街之間，建築總高度24.9m，鋼框結構，東西134.4米，南北86.07米，總建築面積約33058m2。地下一層為商場，工程為一類建築，建築使用年限50年。根據工程設計及現場實際情況，本工程場地自然地坪標高南為-2.500m，坑底設計標高分別為-6.65m，故基坑實際開挖深度為5.200m及9.850m。本工程基坑最大開挖深度達9.850m，根據《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》中關於土方開挖工程的邊坡值的要求，本場地基坑開挖的邊坡值應為1：1，根據基坑與臨近建築物的實際距離，大部分邊坡無法滿足1：1的邊坡值要求,故本基坑按現有實際條件開挖後，必須對基坑採取有效的加固和護坡措施,方可進入下一道工序。
二、工藝流程：
1.加固工藝：土方開挖→撒線打樁→驗收
2.護坡工藝：土方開挖→架設鋼板網→噴細石混凝土護坡→施工位移監測→養護
三、主要施工方法：
1.加固工藝：
（1）土方開挖：根據圖紙要求進行定位放線，確定位置後留出相應的工作面，撒白石灰定位進行土方開挖，先用機械進行大開挖，然後人工修坡，並隨即清理虛土。
（2）撒線打樁：在現場用白石灰撒線，確定樁的位置，平面布置圖見附圖1。加固樁為無砂混凝土樁，樁分大小兩種樁徑。暫定編號ZH1的樁徑為100mm，編號ZH2的樁徑為200mm，樁長均為9米。成孔後立即下注漿管，投放石料。
2.護坡工藝：
（1）土方開挖：根據圖紙要求進行定位放線，確定位置後留出相應的工作面，撒白石灰定位進行土方開挖，先用機械進行大開挖，然後人工修坡，並隨即清理虛土。
（2）架設鋼板網：先將錨筋打入坑壁，固定鋼板網，詳見附圖2。
（3）噴細石混凝土護坡：分段分層，從下往上進行噴射細石混凝土。
（4）施工位移監測：在需支護坑體每邊設位移、沉降觀測點各二個。支護監測是支護設計中的重要組成部分，通過監測可隨時掌握基坑周邊環境的變化，以及支護土體的穩定狀態、安全程度和支護效果，為設計和施工提供信息，通過信息反饋體系，可及時修改支護參數、改善施工工藝、預防事故發生。
（5）養護：噴射細石混凝土2小時後進行噴水養護。
四、操作要點：
1.加固工藝：
（1）坡面要注意垂直平整，不留虛土。
（2）ZH1的注漿管直徑為25×2.5，ZH2的注漿管直徑為42×3.5。
（3）ZH1的'石子粒徑不超過5mm，ZH2的石子粒徑為5～15mm。注漿水灰比為0.8～1.0，水泥漿中可摻入適量的水玻璃等速凝劑。水泥採用PO32.5，注漿壓力控制在0.6～1.0Mpa間。
（4）下注漿管時應保持注漿管在孔中心處。注漿時採用2次注漿法，第一次注漿漿液冒出孔口時立即用水泥砂漿封孔口，再次進行注漿。2次注漿壓力不小於1.5Mpa。
2.護坡工藝：
（1）鋼板網離坑壁距離為2.5mm處，坡頂鋼板網連續彎折；也可以在噴射一層混凝土後再固定鋼板網。
（2）噴射混凝土面層達到設計強度的70%後，方可進行下步噴射。
（3）噴水養護的間隔時間以保持混凝土表面濕潤為宜。
五、質量保證措施：
（1）組織施工班組長了解加固和護壁工作的必要性，認真學習施工時的操作要點，領會其主導思想。
（2）做好技術交底工作，使每個施工人員能夠熟悉施工過程，掌握操作要點，明白質量標準。
（3）嚴格控制原材料的質量，加強管理。
（4）注漿或噴射時派專人負責指揮。
（5）實行管理人員跟班作業制度，時刻檢查砼施工質量情況，出現問題及時處理糾正。
（6）做好成品保護工作。
六、安全保證措施：
（1）凡施工人員在工作時內必須戴好安全帽及各種安全用品，應注意濕手不得接觸開關，電源線不得破皮漏電。
（2）各種機械設備必須由專人操作，專人維修。
（3）各種機電設備要一機一閘一漏。
（4）如施工進度拖延到晚上，則必須要有足夠的照明，照明路線嚴禁亂扯亂掛。
（5）電工、機修工要現場跟班作業。
精選工程施工方案錦集 篇16
一、工程概況：
源通中心位於廈禾路與思明北路交會處，房屋為框剪結構，地上二十七層，檐高88米，為了施工需要安裝施工電梯2台。
二、總平面圖：
詳見施工平面圖圖紙。
三、電梯位置：
電梯安裝於房屋的（C）～（D）/(10)、（M）～（N）/(10’)外。
四、電梯類型：
電梯為方型標準節，上海寶達工程機械有限公司製造，型號：SCD200/200J。
五、安裝方案：
1、安裝前的準備工作及注意事項：
①患有心臟病、高血壓、癲病不得上高空作業。
②6人組成安裝小組，由專業人員安裝，並持證上崗。
③安裝前必須熟知安裝階段的安全要求全部內容，了解電梯的機械及電氣性能原理、構造。
④準備好安裝時的一切工具，安全用具、零配件等。
⑤必須將2帶安裝的標準節、附牆架、對重系統等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處去、除毛刺，並在這些部位及齒條上和對重導軌上塗適量潤滑脂，對滾動部件確保其潤滑充分及轉動靈活。
⑥在安裝工地周圍加設保護棚、圍欄，設警戒監護和警示牌。
⑦砼基礎必須達到所規定的凝固周期及強度。
2、安裝步驟：
①先將導架底架及圍護底架運至事先準備好的基礎上，用地腳螺栓連線緊固，安裝好第一、二、三節標準節。標準節與底架連線好後，用經緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導架與水平的垂直度，誤差小於1/1000M。
②安裝基礎底架四周圍欄、門框，將它們與底架用螺栓相連線，調整好門框的垂直和靈活度。
③安裝吊籠，將轉動機構上的壓輪調到偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對安全有影響的滾輪，鬆開籠內電機上的制動器。用塔吊吊起吊籠，從導架上將吊籠對入導架，平穩放在適合高度的墊木上，重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪，柱管的間為0.5mm,壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm，傳動齒輪和齒條的咬合間隙保證0.2～0.3mm。同時保證防墜安全器齒輪和傳動輪在寬度方向的中心平面處於齒條厚度的中間位置。除楔塊使制動器復位，用撬棍插入聯軸器孔內，每撬動一次須同時手動打開制動器，往復進行。吊籠升1米左右，拆去籠下墊木，裝上緩衝彈簧，再使吊籠緩慢降至緩衝彈簧上。手動上、下運行的同時檢查傳動齒輪和齒條間隙在0.2～0.3mm。
④安裝好吊籠頂部安全護欄。
⑤用塔吊將對重吊起於吊架的正方，將導向輪對入導軌，並平穩地停靠在墊木上。
⑥將導架加高至10.5米後，須在離地面9米處設定第一道附牆架，並再一次用經緯儀測量導架整體與水平的垂直偏差應≦5mm。
⑦電氣設備和控制系統的安裝，此項工作由專職的專業電工進行，各安全控制開關接線應正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運行方向同操縱手柄標記方向一致。檢查各安全控制開關，包括圍欄門限位開關，吊籠單、雙門限位開關、籠頂門限位開關，包括吊籠上、下限位及三相極限開關、斷繩保護開關等是否正常，動作靈敏可靠。正確安裝調整導架底部限位擋板，擋板，使動作正確無誤。採用接地電阻測試儀測量接地電阻，應不大於4Ω，用500V兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應不小於0.5MΩ。各方面都符合後接通電源，由帶證司機謹慎操縱手柄。行程高度不得大於5米，吊籠運行平穩、無異響、制動器動作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規定、空載試車正常後，再進行荷載試車，由於此時還未安裝上限位擋板、擋塊，所以在試車時必須謹慎，且吊籠頂部必須有人監視指揮，以防吊籠冒頂。
⑧導架的加高安裝、試車正常後，再進行對導架的加高安裝，加高安裝的高度應根據工程施工的需要而定。同時相應地安裝好過道豎桿和過橋連桿的附牆架及電纜導向架。最後安裝好頭架及滑輪，裝上鋼絲繩，鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對重各採用三顆繩子卡擰緊，擰緊度為1/3。安裝好限位擋板，使之位置正確，動作靈敏可靠。
⑨該施工電梯自由高度為9M，附牆架在主體每兩層設一道，附牆架預埋件每層埋設，臨作業層的兩層均設附牆架，升高后拆去一道。
⑩墜落試驗：整個架體安裝過程完成後，還需要進行防墜落試驗。在進行防墜落試驗時，吊籠內不允許有人，要確保制動器工作正常。防墜落試驗符合要求後，防墜安全器應復位。
六、安全措施：
SCD200/200J施工電梯安裝時的有關安全操作及使用注意事項：
1、安裝前須認真學習施工電梯使用說明書，嚴格執行安全技術操作規程。
2、安裝前組織安裝人員進行安裝安全技術交底，明確各安裝人員的工作內容及職責。
3、安裝人員進入現場必須戴好安全帽，穿防滑鞋，危險地方必須拴好安全帶。
4、安裝現場應安排人員進行警戒，非安裝人員不得進入。
5、在安裝過程中，應注意各構件完好無損。
6、嚴格保管好工具、螺栓，作業期間應注意工具、螺栓的放置，以防高空墜落。
7、加節時，應經常對立柱的垂直度進行檢查測量，偏差過大時利用附壁撐桿進行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以內。
8、利用電梯自身進行加節時，應認真檢查電梯的制動情況，在加節時要注意防止梯籠冒頂
9、四級以上大風、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴禁進行安裝作業。
10、操作人員在開機前，必先檢查各安全門，卸料平台防護門的情況，確認完好、可靠、安全後，方可起動，並嚴禁機械帶病工作，超載運行。
七、調試、驗收：
1、電梯在投入使用前，必須對各機械部位及電氣等各方面進行全面的調試檢查。導架、附牆、限位擋板、擋塊安裝應正確，符合要求。
2、試驗要求。
整個架體安裝完成後，應進行靜、動載試驗，試驗結果應符合設計標準要求。
3、電氣接線應正確，各安全限位開關制動器靈敏可靠。各方面檢查調試正常後，應報請有關部門進行驗收，驗收合格後方可投入運行使用。
4、避雷的設定及調。
避雷針採用Ф20鋼筋，長度L=1~2m，置於架體最頂端。引下線不得採用鋁線，防止氧化、斷開。接地體可與重複接地合用，阻值不大於10歐姆。
5、聯絡信號的設定及調試。
（1）電梯作業應設信號指揮，司機按照給定的偏差號操作，作業必須鳴鈴示意，信號設定必須每層設一按鈕直接與梯籠里司機聯繫。
（2）信號指揮人員與司機應密切配合，不允許各層作業人員任意敲擊導軌架進行聯繫的混亂作法。
（3）聯歡系信號安裝完畢後應進行各方面檢查、調試正常後應報公司安全科進行驗收，驗收合格後，方可投入運行使用。
八、拆除方案：
拆除施工電梯之前，必須對提升機進行一次大檢查，特別是對主卷揚機、爬升卷揚機、渦流制動器、斷繩保護裝置，限位開關等零部件，應從嚴檢查其動作的可靠性和靈敏度，不符合要求的應調整，梯籠升至柱頂，使平衡重落地，然後再慢慢上升50厘米左右，梯籠不發生下滑，然後進行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進行。拆除人員必須按高處作業要求，掛好安全帶。
精選工程施工方案錦集 篇17
一、工程概況
北京市朝陽豐臺區大紅門地區。總建築面積22258.68㎡，住宅建築面積14253.68㎡，陽台建築面積777.6㎡建築基底面積2669㎡地下1層，地上14層，地下1層---地上2層，，樓為商業，地上3--14層為住宅。
二、編制依據/標準
2.1《建築給水排水設計規範》GB50015-20_
2.2《住宅設計規範》GB50096-19999
2.3《高層民用建築設計防火規範》(GB50045-95)(20_年版)
2.4《自動噴水滅火系統設計規範》(GB50084-20_)(20_年版)
2.5《 建築滅火器配置設計規範 》GB50140-20_
2.6 《採暖通風與空氣調節設計規範》 GB50019-20_
三、室內地暖工程概述：
93513部隊綜合樓室內地暖工程，我單位主要負責合樓的室內地暖系統工程本工程採用壁掛燃氣爐，支管採用PP-R管，室內輻射採暖埋地管道採用PE-RT盤管，分、集水器採用純銅外鍍鉻材質，分、集水器箱體採用國標板材外烤漆工藝，系統工作壓力為0.2MPa。
四、計畫工期：
計畫開工日期為20_年3月 1日，完工日期為20_年5月24日。
五、人員與機械：
施工人員為20 人，由施工隊負責施工。室內地暖系統主要施工設備表如下：
(1)、施工準備
1、地板輻射供暖施工前，應了解建築物的結構、熟悉設計圖紙。施工方案及其它工種的配合措施。安裝人員應熟悉管材的一般性能，掌握基本操作要點，嚴禁盲目施工。
2、加熱管安裝時，應對材料的外觀進行檢查，並清除管道和管件內外的污垢和雜物。
3、安裝過程中，應防止油漆、瀝青或其它化學溶劑與PE-RT管材、管件接觸並採取措施，以防管道被尖銳物品刺傷。
4、管道系統安裝間斷或完畢的敝口處，應隨時封堵。
5、絕熱層應鋪設在平整的基礎上。
6、按設計圖紙的要求，進行配管，同一通路的加熱管應保持水平。
7、加熱管的彎曲半徑、PE-RT管不宜小於5倍管外徑。
8、填充層內的加熱管不得有接頭。
9、採用專用工具斷管，斷口應平整，斷口面應垂直於管輻線。
(2)、施工操作流程
1、對找平層的要求：地板採暖工程施工前要求地面平整，無任何凹凸不平及沙石碎塊，鋼筋頭等現象。因此要求土建應做水泥砂漿找平層，將地面清掃乾淨。電線管只允許垂直穿過地板供暖層。過門處、面積超過30㎡活房間長度超過6m時，設定一定的伸縮縫，縫中填充彈性膨脹材料。
2、分集水器的安裝
A：應與地面垂直，牢固固定於牆面。
B：立管高不得小於150mm，不宜大於700mm，而且每層分配器安裝位置宜相同。
3、保溫層的鋪設：在找平層上鋪設一層防潮層，一層2㎝擠塑板，一層反射膜。
4、低溫管的鋪設
A：環路要求：嚴格按照系統設計方案施工，成品保護，打壓實步驟進行。
B：管路固定：加熱管應加以固定，採用卡丁固定在保溫層表面。
5、盤管保護層的要求：回填豆石混凝土覆蓋層的高度50㎜。
6、打壓試驗，無漏水達到設計要求為合格。
7、驗收交工
(3)、應注意的事項
1、在試壓合格後，進行卵石混凝土填充層的澆搗，標號應不小於C20卵石粒徑宜不大於12mm，並宜摻入適量防止龜裂的添加劑。
2、盤管保護層的養護周期，應不小於48小時。
3、混凝土填充層澆搗和養護過程中，系統應保持不小於0.8Mpa的壓力。
(4)、地面層的施工
1、在填充層養護期滿之後，方可進行地面層的施工。
2、在地層及其找平層施工時，不得剔鑿填充層或向填充層楔入釘子等物品。
(5)、安全生產和成品保護
1、加熱管和絕熱材料，不得直接接觸明火。
2、加熱管、分水器嚴禁攀踏，用作支撐或借作它用。
3、在地板輻射採暖的安裝過程，不宜與其它施工作業同時交叉進行，應分層或分單元獨立施工。
4、混凝土填充層的澆搗和養護過程中嚴禁進入踩踏在養護期滿之後，敷設加熱管的地面，應設定明顯標誌，加以妥善保護，嚴禁在上面運行重負苛或放置高溫物體，避免剔鑿或釘入物體。
5、地暖作業鄰接室外無遮擋的應設立相應的遮蔽措施。
(6)施工方法
A、分(集)水器安裝
(1)分集水器固定，分水器安裝在外，集水器安裝在里，分集水器一般距水平地面250mm和400mm左右，高差150mm左右。
(2)分集水器安裝要求橫平豎直，與分集水器連線盤管要求立面、水平面都垂直。
(3)分集水器安裝按設計要求左右保持一環錯距，以便維修。
(4)安裝完分集水器及時清理油麻污物。
(5)分集水器與盤管連線且打壓合格後。
B、擠塑板鋪設及放線標註
(1)擠塑板鋪設
①、擠塑板鋪設前後細心核對建築物房間尺寸、功能、牆體位置是否與設計圖一致。
②、絕熱材料鋪設在平整的結構層或平整的地面上，鋪設平整、搭接嚴密，邊縫擠滿。
③、門口等不規則部位鋪設時，要按實際形狀採用刀割成型後鋪設。
④、衛生間、廚房等有特殊要求的部位鋪板時，按設計要求尺寸割斷，保護防水層。
(2)標明邊線距牆尺寸。
(3)盤管前，質檢員須按設計圖紙重新核對一次，無誤後方可轉入下一道工序。
C、盤管
(1)按設計要求尺寸準備PE-RT管材。
(2)採用專用剪子斷管，斷口應平整，斷面垂直管軸線。
(3)每環路為一根管，安裝時管材不允許有接頭。
(4)盤管時從分集水器開始安裝，採用卡丁固定在保溫層表面。
(5)PE-RT管固定點的間距，直管段每隔500mm設定，彎曲管段不應大於300mm。
(6)PE-RT管露出地面至分水器的管段，應設定塑膠套管，以防局部光照老化。
D、打壓測試
(1)完畢後按設計要求進行兩次打壓測試。
(2)打壓介質為清水，打壓工具為簡易打壓泵即可。
(3)第一次打壓盤管系統安裝後打壓，即每套分、集水器系統各個環路連通打壓，以0.8MPa表壓試壓，以不滲不漏且一個小時內壓力將不超過0.05MPa為合格，監理簽字後方可通知土建方帶壓填充混凝土。
(4)第二次打壓為泵送沙漿凝固後進行盤管打壓。以0.8MPa表壓試壓，以不滲不漏且一個小時內壓力降不超過0.05MPa為合格，詳細作好打壓記錄打壓表。監理簽字後，甲乙雙方以簽署文字形式進行完工交接。
E、竣工收尾
收集整理施工圖紙資料、各種竣工報驗簽字手續等。
收集整理工具和各種剩餘安裝材料。
六、注意事項：
1.施工過程中要嚴把質量關，建立健全各項質量管理制度，實行“三工三查”制度，即工前交底、工中檢查指導、工後總結評比，並做到自檢、互檢、交接檢查，詳見《質量保證體系框圖》。
2.加強安全生產教育，提高安全生產意識，嚴格貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執行《安全法》及各級頒發的安全質量方針、政策、法規，定期檢查各作業場所，消除各種事故隱患。
3.在施工中嚴格服從業主及監理的管理，對施工中出現的問題及時糾正。
精選工程施工方案錦集 篇18
1城市中小河道現狀
我國的河流分布廣、數量多，流域面積達到10000萬m2以上的中小型河流有50000多條[1],城市中小河流擔負著防洪排澇、景觀旅遊、生態平衡等多種功能，是城市建設的重要組成部分。但是隨著城市化進程速度的加快，城市經濟發展迅速，人口快速增長，城市中小河流的污染、淤積情況也在不斷加劇，水質不斷降低，主要有以下表現:
（1）許多中小河流長期接納城市污水，城市河道淤積嚴重，局部地段河底較高、甚至封堵，淤泥污染嚴重，河水生態系統遭到破壞，不利於水體的自我修復；
（2）由於城市中小河流上游截流等原因致使補給水源較為匱乏，客水量小，所以稀釋能力差，加上水流不暢，交換能力和自淨能力下降，致使污染物大量沉積，形成淤泥，淤泥中污染物長期淤積於河床底部又再次釋放引起內源污染。同時，河道淤積也會導致河道的行洪能力降低，災害風險提升，一旦到了汛期，遇到大雨暴雨時，極有可能引發雨水漫溢，甚至導致洪災[2]。因此城市中小河流清淤工作刻不容緩。
2清淤技術分析
城市中小河道的清淤方法與大江大河、港口航道的清淤方法有所不同，其具有河道窄、河水淺、單個斷面清淤工程量小、河道兩岸建築物多、大型機械船通行困難、清淤對象含有各種垃圾等特點。根據這些特點，常被用於城市中小河道清淤的施工方案有搭設圍堰排乾河水的乾槽清淤和利用船隻進行的水下清淤，其中，乾槽清淤又根據設備的選擇分為乾挖法清淤、泥漿泵法清淤和水力沖刷法清淤，水下清淤根據設備的不同分為絞吸式挖泥船清淤、抓鬥式挖泥船清淤及斗輪式挖泥船清淤[3]。分類如圖1所示。
2.1乾槽清淤
乾槽清淤，指通過構築臨時圍堰，將部分河道水流排乾，在乾槽區域進行施工。其中，適用於對乾槽進行清淤的施工方式又分為乾挖法、泥漿泵法及水力沖挖法[4]。
2.1.1乾挖法清淤乾挖法清淤指採用挖掘機對排乾水後的作業區直接進行開挖，挖出的淤泥直接由渣土車外運或者放置於岸上的臨時堆放點。淤泥含水量較大的情況下，採取晾曬或摻土攪拌的方法使淤泥含水量得到控制。乾挖法清淤的優點是清淤直觀、徹底，對於設備、技術要求不高，產生的淤泥含水率低，易於後續處理。
2.1.2泥漿泵法清淤泥漿泵法清淤指在實施人工簡單清理河道垃圾後，利用泥漿泵直接將淤泥打運至沿岸棄土場。泥漿泵法清淤適合用在斷面窄的河道，其優點是設備調遣方便，挖運吸一體，施工質量較好，不足之處是，前期必須進行人工清理河道垃圾，否則會影響設備運行。
2.1.3水力沖刷法清淤水力沖刷法清淤指採用高壓水槍沖刷底泥，使泥漿匯集到事先設定好的低洼區，再由泥漿泵吸取、管道輸送，將泥漿輸送至岸上的堆場或集漿池內。水力沖刷法清淤尤其適合做過河底硬化的河道，可以保護硬化的河底不被機械破壞。但是這種方法相較於乾挖清淤，其形成的泥漿濃度低，不便後續處理。
綜合上述3個施工方式，乾槽清淤適用於流量較小的河道，其優點是施工狀況直觀、質量易於保證，也可以解決清淤對象中含有複雜垃圾的情況。缺點是，由於要排乾河道中的流水，很多河道只能在非汛期進行施工，工期受到一定限制，同時，增加了臨時圍堰施工的成本，機械、車輛的進出對河道邊坡和生態系統也會造成一定影響，需要增加後期恢復邊坡的成本。
2.2水下清淤
水下清淤，指具備一定水深的情況下，由船隻作為施工平台，將清淤設備裝配在船上，在水面上操作清淤設備進行淤泥開挖。水下清淤可以通過絞吸式挖泥船、抓鬥式挖泥船、斗輪式挖泥船進行。
2.2.1絞吸式挖泥船清淤絞吸式挖泥船利用裝在船前的橋樑前緣絞刀的旋轉運動，將河床底泥進行切割和攪動，並進行泥水混合，形成泥漿，通過船上離心泵產生的吸入真空，使泥漿沿著吸泥管進入泥泵吸入端，經全封閉管道輸送至堆場中。絞吸式清淤是一個挖、運、吹一體化施工的過程，採用全封閉管道輸泥，不會產生泥漿散落或泄漏，但泥漿濃度偏低，導致泥漿體積增加，會增大淤泥堆場占地面積。
2.2.2抓鬥式挖泥船清淤抓鬥式挖泥船通過挖泥船前臂抓鬥伸入河底，利用油壓驅動抓鬥插入底泥並閉斗抓取水下淤泥，之後提升迴旋並開啟抓鬥，將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中，開挖、迴旋、卸泥循環作業。清出的淤泥通過駁泥船運輸至淤泥堆場。抓鬥式挖泥船靈活機動，不受河道內垃圾、石塊等障礙物影響，適合開挖較硬土方或中央帶較多雜質垃圾的土方，但抓鬥式挖泥船對極軟弱的底泥敏感度差，容易造成表層浮泥經攪動後又重新回到水體之中。
2.2.3斗輪式挖泥船清淤斗輪式挖泥船利用專用斗輪挖掘機開挖水下淤泥，開挖後的淤泥通過挖泥船上的大功率泥泵吸入並進入輸泥管道。經全封閉管道輸送至指定卸泥區。同絞吸式挖泥船類似，採用全封閉管道輸泥，不會產生泥漿散落或泄漏，但斗輪式清淤在清淤工程中逃淤、回淤情況嚴重，清淤不夠徹底，容易造成大面積水體污染。綜合上述3個施工方式，利用機械船進行的水下清淤適合泥層厚度大的河道，其優點是施工過程不受天氣影響，清淤過程不會對河道通航產生影響，施工精度高；缺點是因強烈攪動底泥，容易造成底泥中污染物擴散，同時逃淤、回淤現象也比較嚴重。總體來說，在有條件可以將河道部分排乾的情況下選擇乾槽清淤，清淤效果最為顯著，在不能夠排乾的情況下，通過小型清淤船清淤也可以成為一種選擇。
3施工套用
3.1工程概況
清河發源於北京西山碧雲寺，流經海淀區、朝陽區、昌平區，橫跨中關村科技園區，緊鄰五環路和奧林匹克森林公園，在順義區境內入溫榆河，全長23.6km，流域範圍北至西三旗，南至西直門外，西至玉泉山，東至溫榆河，總流域面積21000萬m2，是北京市北部主要城市排水河道。主要支流為北旱河、萬泉河、小月河及仰山大溝、東小口溝等。清河規劃20年一遇洪水流量為158~556m3/s，50年一遇洪水流量為190~690m3/s。經過多年運行，河道內出現了大量渣土垃圾及淤泥，嚴重影響河道行洪安全，影響景觀環境，為了治理和還清清河，保障過流能力，營造良好的水環境，建設宜居生態環境，需要對清河進行清淤工程建設。
3.2清淤方案分析
本次主要工程任務是對清河淤積較嚴重的5段進行清淤，恢復河道設計斷面。確定施工方案考慮以下幾個因素。1）工期：施工工期為20xx年4月11日~20xx年5月20日，為北京市的非汛期。2）河流情況：清河是北京市北部主要城市排水河道，河水較淺，流速緩慢。3）淤積情況：工程段淤泥平均厚度為45cm，河道內含有大量渣土垃圾及少量生活垃圾，淤泥情況複雜。4）排泥場：施工所在位置附近無法落實排泥場，需要將清除的淤泥直接裝到渣土車進行外運。5）對外交通：工程對外交通線路自巡河路可連線至八達嶺高速、北五環、黑泉路，主要外來物資、施工機械可通過上述道路運抵施工現場，同時將淤泥通過上述道路轉運到棄料場。根據上述河道特點和施工條件，此次清河清淤工程選擇搭設圍堰，排幹部分河道，進行乾槽清淤，同時也採用乾挖清淤法，利用挖掘機進入河道直接對淤泥進行開挖。
3.3施工
各段清淤時均採用機械為主人工配合的方式清理，此次施工，在前期工作：測量定點、修建河道兩岸施工馬道及洗車池、搭設圍堰及圍堰內抽水結束後，先由挖掘機將淤泥集中（人工配合將零散淤泥集中），再由裝載機運輸到馬道附近集料，由挖掘機按淤泥∶土=1∶0.5摻拌土，最後由車輛運輸到渣土消納場所。為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，施工現場車輛出入口分別設定洗車槽，同時鋪設無紡布，並安排專人進行車輛清洗工作，對每輛渣土外運車輛須經打掃車輪、車廂後方可放行。在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，並安排專人進行巡視、值班、組織路口交通。
4結論
城市中小河道的.清淤工程既有傳統清淤的“疏通”目的，也就是解決排澇、防洪、灌溉功能保障的目的，也有改善河道水質，促進生態系統健康，提升河道景觀的深層目的。因此，從清淤的前期工作、方案制定、工藝選擇、工程實施的所有環節中，必須保證這種“多目的”清淤的特徵。在清淤方法多種多樣的情況下，依據清河河道、水流等的特點，進行各方面的分析論證，成功地利用“乾挖清淤法”的清淤方式，實現了清河清淤的目的，取得了很好的效果，實現了“水清岸綠，循環流暢，生態健康，人水和諧”的目標。為城市中小河道清淤積累了經驗。
【參考文獻】
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【4】楊閩.城市中小河流淤泥探測儀的研究與套用[D].安徽：安徽農業大學，20xx.
精選工程施工方案錦集 篇19
為加強施工現場的安全生產和文明施工管理，保障施工從業人員的作業條件和生活環境，防止施工安全事故發生。根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》等法律法規，以及《建築施工安全檢查標準》(JGJ59-99)、《山西省建築工地文明施工標準》等相關標準的規定，編制以下安全文明施工專項方案。
第一章 工程概況
1.1工程概述
工程名稱： 工程地址： 建設單位： 設計單位： 監理單位： 施工單位：
契約造價： 工程地質概括和基礎的地基持力層
1.2.1工程簡介
X高速公路是國家公路網北京至昆明高速公路的重要組成部分，是山西省又一條連線東西的重要高速通道，本項目的實施對加速晉煤外運具有重大作用，對加速當地國民經濟建設具有重要意義。
第契約段起終點樁號K105＋200～K109＋300，全長4.1Km。主線為雙向六車道高速公路，路基寬33.5米。本契約段主要工程內容：挖方1178117.20 m3 填方208146.6 m3大橋1459米/4座,拱涵1道,圓管涵1道,分離立交1座,天橋4座,排水防護16516.59m3，特殊路基處理67142.6m2。
1.2.2主要內容
構造物統計表
路基挖方1178117.20 m3 , 填方208146.6 m3,大橋1459米/4座,拱涵1道,圓管涵1道,分離立交1座,天橋4座,排水防護16516.59m3特殊路基處理67142.6m2,挖方換填砂礫9408m3，挖方換填二八灰土25481.8 m3。
第二章 組織機構
項目針對此工程嚴格按規章制度施工，組建一個強有力的項目經理部來負責此工程的具體施工管理。
針對此工程項目，實行項目經理責任制，項目經理將對質量、工期、安全、成本及文明施工全面負責。各施工管理職能部門在項目經理部的直接指導下做到有計畫的'組織施工，確保工程質量、工期、安全等方面達到目標要求。
該項目經理部主要人員均來自施工生產管理第一線的骨幹力量，年富力強、精力充沛，而且個人素質高，專業技術水平強。
項目部安全文明施工管理組織機構如下： 項目經理： 技術負責人： 專職安全員：
第三章 安全文明施工組織機構及保障體系
建立以項目經理掛帥，分管生產的副總經理和各職能門負責人組成的項目安全領導小組，協調各部門間的關係，監督施工中安全防範措施的實施。並按照安全文明施工組織機構及保障體系建立相應的安全責任制。
安全文明施工組織機構圖
安全文明施工保障體系圖
第四章 安全、文明施工具體措施
4.1 安全施工措施
整個工程施工期間，應將施工區域採用腳手架加彩鋼板全部封閉，無關人員一律不得進入施工現場，所有進入施工現場的工作人員必須佩帶安全帽， 穿好工作鞋，不得光腳或穿拖鞋。
施工場地內超過1.5M的坑道全部採用腳手架圍檔，以保證安全施工。
4.1.1機械作業安全措施
機械操作人員必須經專業培訓，持證上崗。
機械操作人員必須熟練掌握設備的性能和操作規程，嚴格按標準作業，按規範施工。
所有工作人員必須嚴格佩戴勞動防護用品。
嚴格勞動紀律，嚴禁酒後上崗，嚴禁在工作崗位上打鬧。 工作人員必須熟悉消防和設備報警信號。 4.1.2施工用電安全措施
外電線路必須保持安全操作間距，其最小間距符合《施工現場臨時用電安全技術規範》中要求間距。
電器設備的金屬外殼必須與專用保護零線連線，保護零線應由工作線、配電的零線或第一級漏電保護器電源側的零線引出。配電箱實行“三級配電兩級保護”措施。架空線路必須採用足夠的絕緣強度、機械強度與導電能力的絕緣導線，凡絕緣層破損、老化的均禁止使用。施工現場架設的輸電線路採用三相五線制。一根導線只允許一個接頭。
現場施工用電應嚴格執行《施工現場臨時用電安全技術規範》由主管現場的電氣技術人員負責建立與管理施工現場臨時用電的安全技術檔案。安全技術檔案應包括：臨時用電施工組織設計的全部資料，修改臨時用電施工組織設計的資料，
技術交底資料，臨時用電工程檢查驗收表，電氣設備的試、檢驗憑單和調試記錄，接地電阻測定記錄表，定期檢（復）查表，電工維修工作記錄。
施工現場臨時用電工程必須採用TN-S系統，設定專用保護零線。配電系統採用三級配電兩級保護。
架空線必須採用絕緣銅線或絕緣鋁線和電纜，電纜套用五蕊電纜，進入在建高層建築應採用電纜埋地引入，電纜電線穿越建築物、構築物、道路、易受機械損傷的場所及引出地面從2.0m高度到地下0.2m處，必須加設防護套管。
配電箱、開關箱應採用鐵板或優質絕緣材料製作，能防雨、防塵，配電箱和開關箱的金屬箱體以及箱內不應帶電的金屬物體必須保護接零，開關箱必須設漏電保護器。配電箱、開關箱中導線的進線口和出線口應設在箱體的底面，進、出線應加護套分路成束並做防水彎，移動式配電箱和開關箱的進、出線必須採用橡皮絕緣電纜，所有配電箱，開關箱須上鎖。
4.1.3施工機具使用安全措施
進場機具在安裝後或使用前，必須經過保養、保修驗收，施工機具的傳動部位應具有不同的防護罩。各類機械作業時懸掛安全作業方案和操作規程。
4.1.4消防保衛及易燃易爆物品管理的安全
建立健全消防保衛管理體系，設專人負責，統一管理，切實做到"安全第一，預防為主"根據施工現場的實際情況，編制有效的消防預案，對義務消防人員組織定期的教育和培訓，熟練掌握防火、滅火知識和消防器材的使用方法。
施工現場的消防道路要暢通，建立嚴格的用火用電及易燃易爆物品和管理制度，加強夜間值班和巡邏，排除火災隱患。
施工現場的消火栓要有明顯標誌，並配備足夠的消防用具。
要加強各施工隊對工人的管理，掌握人員底數，工人與公司要簽定治安消防協定，非施工人員不得住在施工現場，特殊情況要經保衛部門負責人批准。
料場、庫房的設定要符合治安消防要求，經常檢查料具管理制度的具體落實情況。
電工、焊工從事電氣設備安裝和電、氣焊切割作業要有操作證和用火證。動火前，要清除附近易燃物，配備看火人員和滅火用具。
4.2 文明施工措施
文明施工管理是企業施工生產經營的綜合反映，我們將把它貫穿於施工管理的全過程，並且爭創“山西省標準化施工現場”。
結合本工程獨特的外部環境，在進行文明施工管理時應注意以下幾點：
a.場地硬化
所有場地根據具體情況，按照《建築施工安全檢查標準》(JGJ59-99)相關標準的規定，在施工現場入口、材料堆放加工場地以及攪拌場地全部作硬化。
b.噪音的控制：
施工時應儘量避免夜間施工。並且採取隔音措施,施工高峰期,為了儘量減少對居民的施工干擾，將施工中大部分砼澆築安排在白天進行。
在施工過程中應儘量減少擾民的噪音，對容易產生噪音的鋼筋加工、攪拌機、砼振動棒、模板拆除等，採取以下措施，降低或沖減噪音聲源。
鋼筋加工場安排遠離宿舍區，並儘量在白天進行加工。 攪拌機工作時應採用隔音屏障。
砼振動棒，應向操作者交底儘量避免與模板和鋼筋接觸。 模板拆除時應輕拆清放，以減少碰撞。
施工現場指揮生產，採用無線電對講機既可進行工作聯絡，又可減少人為的叫喊聲。
加強現場運輸車輛出入的管理，車輛進入現場後禁止鳴笛，對鋼管、鋼模、鋼模板的裝卸，採用人工遞送的辦法，減少金屬件的碰撞聲。
c.消防控制：
施工現場嚴格執行《中華人民共和國消防條例》和公安部關於建築工地防火的基本措施。加強消防工作的領導，建立一支義務消防隊，現場設消防值班人員，對進場職工進行消防知識教育，建立安全用火制度。
d.防止大氣污染：
垃圾必須搭設封閉臨時專用垃圾道，嚴禁隨意高空拋撒。施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。
等粉細散裝材料，採取室內或封閉存放，卸運時要採取遮蓋措施，減少灰塵。 設有攪拌設備，所以要安設除塵裝置。
食堂和開水房使用汽化油做燃料，避免煙塵污染。
e.防止水污染：
設定砼砂漿攪拌沉澱池，廢水經沉後，排入污水管內。施工現場的生產污水採用兩級沉澱措施後，排出場外下水道。
存放油料的庫房，必須進行防滲漏處理。儲存和使用都要採取措施，防止跨、冒、滴、漏，污染水體。
臨時食常必須符合“食品衛生法”的要求，取得“衛生許可證”做好防鼠、防蠅工作，清洗設施齊全、整潔衛生，民工宿舍實行統一管理。有組織地排放生活污水和生產污水，保持現場整潔。
f.其它措施
嚴格按照市政府《整治》條例做到施工“標準化”、現場“景觀化”。 門前實行“三包”，保證現場各類材料堆碼有序，現場排污水溝處於良好狀態。
施工工人操作地點和周圍必須清潔、整齊、做到幹活腳下清，活完場地淨。 鋼筋分型號、規格、貨架式堆放，並排牌標明規格，成型鋼筋必須標明使用部分。
施工機具要做到擺放整齊，機身保持整潔，標語編號明顯，安全裝置靈敏有效，機棚內外乾淨。
運輸各種材料、垃圾等有遮蓋和防護措施，防止泥漿等隨車帶出場外，影響市容環境衛生。
現場施工人佩戴身份卡。
炊事人員持健康證上崗。保證飲食衛生、飲水衛生。 廁所要定期投放藥以除四害。
施工人員進行文明、社會道德教育。要求著裝整潔，講衛生，不隨地吐談，不大聲喧譁，嚴格遵守社會公德，職業紀律，妥善處理施工現場周圍的公共關係，爭取有關單位和廣大民眾的諒解和支持，共同營造一個良好的社會環境。
X高速LJ-契約段 20xx年4月
精選工程施工方案錦集 篇20
一、工程概況：
本工程5#6#7#住宅樓位於佛坪縣城，由陝西華瑞勘察設計有限責任公司設計，陝西省第四建築工程公司佛坪縣保障房項目部承建，5#樓建築面積5500M2，6#樓建築面積為6508.6㎡，7#樓為7597.53㎡，設計使用年限50年，抗震設防烈度為6度設防，磚混結構，層高為2.7米，儲藏室為2.3米，室內外高差0.15米。
二、編制依據：
依據建築施工規範及關工藝標準，本工程基礎為條形磚基礎，樓層基礎的埋深為-1.8米。為了加快施工進度故基礎採用機械大開挖。
三、基礎的施工順序為：
基礎大開挖打龍門樁—基礎放線—100㎜素砼墊層—條形砼基礎—基礎磚砌體—地圈樑—回填房心土。
四、土方開挖及邊護：
根據本工程特點，本工程土方反鏟挖掘機從東端同時開挖，採用機械大開挖，機械開挖至墊層標高以上100mm後，採用人工挖至設計標高。土方開挖前，先放好基礎邊線和土方開挖線，並將其引到基槽以外不會被破壞的地方，開挖時注意底局部預留100厚土層，待驗槽後澆築墊層時挖除以防止因基底長時間暴露而受擾動。開挖基槽時如發現土層與地質報告不符或發現不良地基，如暗溝、暗升、暗塘、墓穴及人防施等，應立即通知建設單位地質勘探部門、設計院等有關部門人員到現場研究解決。
土方開挖時，施工測量人員嚴格控制標高，嚴禁超挖。土方工程採用大開挖，自然放坡，放坡係數取1：0.33。
五、基礎墊層及條基砼施工
1、澆搗C10砼墊層時，按每個台班留置試塊3組，做試塊時請監理公司人員旁邊監督，並進行標準養護。
2、在墊層澆筑前要對基槽土方進行修整，套用竹籤對基槽的標高進行標識。先用竹籤訂在基槽的中，然後用水準尺對其進行測定標高。在素砼澆築過程中，將以這些竹籤的頂為基準，進行總體標高測定。在砼具體施工時，測量員應對全程進行控制施工。由遠而近，並不得在同一處連續布料，應在2米範圍類水平移動布料，且垂直於澆築，振動棒插入間距一般為400mm左右，振搗時間一般為15~30S，並且在20~30min後對其進行二次復振。確保順利布料和振搗密實，採用平板振動器時，其移動間距應保證平板能覆蓋已振實部分的邊緣。砼振搗完畢後，表面要用磨板磨平。
六、磚基礎施工
1、基礎採用MU10機制粘土磚，磚的強度等級必須進行複試符合設計要求。並應提前1——2天澆水潤濕。其含水率宜為10%—15%.
2、抄平設定皮數桿。放出牆身軸線。並將砌築部位清洗清理乾淨。表面平整度超過1.5cm的要用細石砼抹平。
3、磚牆的砌築形式為梅花丁式，砌築方法為三一法。即一鏟灰、一批磚、一柔擠、砂漿標號為M10水泥砂漿。砂漿攪拌時應按配比單進行重量比配製。攪拌時間不宜小於120秒。隨拌隨用每次在2—3小時內用完。
4、砌築時應在牆的轉角處及構造柱與牆體的連線處設定皮數桿。皮數桿應垂直放於預先做好的固定水平標高砂漿快上。砌築時牆體最上一皮磚和最底一批磚，均砌丁磚層。
5、磚牆的十字交接處。應隔皮縱橫牆砌通。交接處內角的豎縫應上下錯開1/4磚長，磚牆的轉角處和交接處應同時砌起，對不能同時砌起的應留成斜搓長度不應小於斜搓高度的2/3。
6、磚牆水平灰縫和豎向灰縫寬度宜為10mm。但不小於8mm也不大於12mm水平灰縫的砂漿飽滿度不得小於80%，豎縫宜採用擠漿法或加獎法不得出現透明縫、死縫、假縫。嚴禁用水沖漿灌縫。
7、牆體與構造柱的交接處應留置馬牙槎及拉結筋。馬牙槎從每層柱角開始留置。先退後進。拉結筋為2￠6.5鋼筋。間距沿牆高不得超過500mm。埋入長度從牆的留槎出算起。長度不小於1000mm。伸入構造柱的長度為200mm。末端應做90度彎鉤。
8、牆體砌築完畢後應把牆體上的浮灰和雜物清理乾淨，包括構造柱內的落地灰及浮灰。
9、磚砌體尺寸和位置的允許偏差：(mm)
軸線位移：5mm
牆面垂直度：5mm
表面平整度：7mm
水平灰縫平直度：10mm
水平灰縫厚度(10皮磚累計)：±8mm
七、鋼筋製作與安裝：
1、學習、熟悉施工圖紙和指定的圖集，明了構造柱、圈樑、節點處的鋼筋構造及各部做法，確定合理分段與搭接位置和安裝次序，本工程梁、柱鋼筋錨固長度搭接長度鋼筋保護層梁等都必須符合設計要求。
2、鋼筋應出廠質量證明書和試驗報告，不同型號、鋼號、規格均要進行複試合格，必須符合設計要求和有關標準的規定方可使用。
3、I級鋼(直徑6至12MM盤圓鋼)經冷拉後長度伸長(2%至一般小冷拉，鋼筋不得有裂紋、起皮生鏽、表面無損傷、無污染，發現有顆粒現狀不得使用。按施工圖計算準確下料單，根據鋼材定尺長度統籌下料，加強中間尺寸複查做到物盡其用。
4、所下的各種不同型號、規格不同尺寸數量按施工平面布置圖要求，按綁紮次序，分別是堆放掛上標識牌，綁紮前要清掃模板內雜物和砌牆的落地砂漿灰，模板上彈好水平標高線。
5、綁紮基礎構造柱鋼筋時，箍筋的接頭應交錯分布在四角縱向鋼筋上，箍筋轉角與縱向鋼筋交叉點均應扎牢(箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點可間隔扎牢)綁紮箍筋時綁扣相互間應成八字形，構造柱與梁的交接處上下各500mm加密區，箍筋用φ6@100。牛腿梁應放在構造柱的縱向鋼筋內側。
6、綁紮地圈樑，在模扳支好後綁紮，按箍筋間距在模板一側劃好線放箍筋後穿入受力鋼筋。綁紮時箍筋應受力鋼筋垂直，並沿受力鋼筋方向相互錯開。各受力鋼筋之間的綁紮接頭位置應相互錯開，並在中心和兩端用鐵絲扎牢。Ⅱ級鋼筋的彎曲直徑不宜小於4d，箍筋彎鉤的彎曲直徑不小於2.5d，彎後的平直長度不小於10d，並做135。彎勾。在鋼筋綁紮好後應墊水泥墊塊，數量為8塊/M2。
7、在鋼筋加工時不得亂鋸亂放，使用前須將鋼筋上的油污、泥土和浮銹清理乾淨。綁紮結束後應保持鋼筋清潔。
8、鋼筋綁紮的允許偏差
受力鋼筋的間距：±10mm
鋼筋彎起點位置：20mm
箍筋、橫向鋼筋的間距：±20mm
保護層厚度：柱、梁±5mm
八、模板施工
1、模板及其支架必須以下規定：
1)、保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的準確。
2)、具有足夠的承載力、剛度和穩定性，能可靠地承受新交砼的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載。
3)、構造簡單，拆裝方便，便於鋼筋的綁紮、安裝和砼的澆築和養護等要求。
4)、模板的接縫不應漏漿。
5)、木模與支撐系統應選不易變形、質輕、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮濕易變形的木材。
2、構造柱模板安裝構造柱模板由側模、柱箍、支撐組成安裝前應先將構造柱內及鋼筋上的雜物和落地灰清理乾淨，先安裝側模再安裝柱箍將其固定，為了保證柱模的穩定，柱模之間要用水平撐、剪刀撐等互相拉結固定。
3、圈樑模板的安裝
圈樑模板支模採用扁擔支摸法系在圈樑底面下一皮磚處，每隔1m左右六一丁磚孔洞，穿50mm×100mm方木做扁擔，高應根據牆體50線確定，並在側板上釘托木，豎立兩側模板，用夾條及斜撐支牢，側板上口設撐木固定，側板上口的水平標高應根據牆體50線確定，覆核梁的軸線位置。
4、模板的拆除
1)、承重模板在砼強度能夠保證其表面及稜角不因拆模而受損時方能拆模。
2)、梁小於8m的砼強度要達到75%以上，懸挑部位應達到100%方可拆模。
3)、拆除的模板要及時清運，同時清理模板上的雜物，塗刷隔離劑，分類堆放整齊。
5、模板安裝的允許偏差
軸線位置：5mm
層高垂直度：6mm
相鄰兩板高低差：2mm
截面內部尺寸：+4mm，-5mm
表面平整度(2m長度上)：5mm
九、基礎柱地圈樑砼
1、澆筑前應先對機械設備進行檢查，保證水電及原材料的供應，掌握天氣變化情況。
2、檢查模板的標高、位置及截面尺寸，支撐和模板的固定是否可靠，鋼筋的規格數量安裝位置是否與設計符合。
3、清理模板內的雜物及鋼筋上的油污，並加以澆水潤濕，但不得有積水。
5、砼的強度等級為C25，構造柱樑板採用機械攪拌。
6、澆築構造柱時，砼的拌制應嚴格按照配合比進行控制，並控制水灰比及坍落度。攪拌時間不小於120S。澆筑前構造柱底部應先填50~100mm厚與砼成分相同的水泥砂漿，振搗時，要注意振搗器與模板的距離，並應避免碰撞鋼筋與模板。澆築時應以最少的轉載次數和最短的時間從攪拌地點運至澆築地點，使用振搗器時，要輕拔快插搗有序，不漏振，插入的深度不小於50mm，每一振搗的延續時間應使砼的表面呈現浮漿和不在沉落。在澆築是要經常觀察模板，防止脹模。
7、地圈樑振搗砼時，振動棒插入間距一般為400mm左右，振搗的時間應使砼的表面呈現浮漿和不在沉落。對於鋼筋密集部位，應先制定好措施，確保順利布料和振搗密實。在澆築的同時應經常觀察鋼筋和模板，如有變形和移位，應立即採取措施處理。砼振搗完畢後，表面要用磨板磨平。
8、澆築結束後應進行砼養護，即覆蓋及澆水。在強度未達到1.2N/mm2以前不得在上面踩踏及安裝砌築。
9、砼澆築的允許偏差
軸線位置：8mm
截面尺寸：+8mm，-5mm
表面平整度(2米長度上)：8mm
十、土方回填
1、因工程現況，基礎回填分為二次回填(第一次回填至地圈樑處，第二次室內回填至-0.06米處，室外回填至-0.25米處)，回填時採用自然土分層夯實。
2、本工程土方採用人工回填，鋪平、機械打夯，打夯遍數為3~4遍，每批回鬆土20cm,其夯實厚度在15cm左右。填土時，應保證邊緣部位的壓實質量，填表土後將填方邊緣寬度填寬0.5m。
3、回填前，將坑內樹根、木料等雜物垃圾清理乾淨，將洞、坑積水抽乾，清淨淤泥砂，將挑擔洞用細石砼堵實，並保證牆體及砼強度達到一定的要求，在土方回填時不致於損傷方可回填。
4、基坑(槽)回填時應在兩側或周圍同時進行，基礎牆兩側標高不可差太多，以免把牆體擠歪，不得隨意填滿一處，再回填下處。
5、回填時，打夯應一夯壓半夯，夯夯相連、行行相連，縱橫交錯。
6、在填方過程中，取土、鋪土、壓實等各工序應按設計要求、土質、含水率、回填規範進行回填土。
8、在做到上述各項工作的同時，各個施工環節必須嚴格施工，確保土方回填工程順利進行。
精選工程施工方案錦集 篇21
一、挖土方工程
1、項目概況及施工程式
本項目包括各項永久工程和臨時工程的基礎開挖、土料場、砂礫料場、及其他監理人指明的土方明挖工程。其開挖工作內容包括：準備工作、場地清理、施工期排水、邊坡觀測、完工驗收前的維護，以及將開挖可利用或廢棄的土方運至監理人指定的堆放區並加以保護、處理等工作。
土方開挖的施工程式如下：
開挖方案報批→開挖線複測→施工準備→場地清理→表土清除→土方開挖→（植被恢復）→完工驗收
2、施工準備
在施工前，應詳細的了解工程地質結構、地形地貌和水文地質情況，對可能引起的滑坡和崩塌體應及時採取有效的預防性保護措施，在陡坡下施工，應仔細檢查邊坡的穩定性，對孤石、崩體等危險情況應先做好清理和支戶措施，並做好詳細的開挖方案，報監理工程師審批，按批覆的方案進行必要的準備工作。施工前準備具體如下：
（1）工程複測：開工前，根據設計圖紙和現場線路中心控制樁點，做認真細緻的複測。複測內容包括中心距離、平面位置、水準點高程、現場地面標高等及覆核橫斷面，計算工程量。
（2）認真熟悉設計圖紙，學習招標檔案和監理程式，做好技術交底，施工人員應明確施工任務和方案，以及技術要求。
（3）通過取樣試驗，核實料場土樣的物理力學特性。此外，根據地形和線路控制點的情況，對重要控制點設保護樁。在已有建築物附近開挖，應做好建築物的保護工作，儘可能做到不影響其正常使用。
（4）取土場臨時運輸道路的勘測、征地和修建。做好施工前安全保障工作。
3、場地清理
場地清理包括工程區域內植被清理和表土清挖，包括包括永久和臨時工程、存棄渣場、土料場等施工用地需要清理的全部區域的地表。
A、植被清理
（1）清除工程區域內需要開挖的場地上全部樹木、草根、垃圾、廢渣及監理人認為需要清理的其他障礙物。
（2）除監理工程師另有指示外，主體工程施工場地地表的植被清理，必須延伸至施工圖所示最大開挖邊界或建築物邊線外側至10m距離。
（3）主體工程的植被清理，需予挖除樹根的範圍應延伸到離施工圖所示的最大開挖邊界、填築邊線或建築物基礎外側的3m以外。
（4）清理上述區域或以外的樹木必須經監理單位批准，清理的棄渣土應堆放在監理工程師指定的地點。
B、表土清挖
（1）對含有細根須、草本植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤，應按監理工程師指示的開挖深度進行開挖，並將開挖的有機土壤運到指定區域堆放。並防止土壤被沖刷流失。
（2）施工時，應盡最大可能保護清理區域以外的天然植被，砍伐上述區域以外的樹木，必須報請監理工程師批准。
4、土方開挖
本工程的土方開挖採用當地民眾開挖，由公司派人負責管理。
A、開挖方法
（1）開挖前，必須做好測量放樣工作，開挖必須符合圖紙規定。
（2）開挖過程中，經常校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點和邊坡調節等是否符合施工圖紙的要求。監理人有權隨時抽驗校核測量成果，或進行聯合校測。
（3）土方削坡採用人工削坡、整形相結合的方法，自上而下的進行。坡面整形完畢後，須經監理工程師會同業主和質檢單位聯合檢查驗收簽證。
（4）坡面整形後的建基面補設積水坑和排水溝槽及足夠的排水設施及時排除。
B、臨時邊坡的穩定
主體工程的臨時開挖邊坡，按施工圖紙所示或監理人的指示進行開挖。對承包人自行確定邊坡坡度、且時間保留較長的臨時邊坡，經監理人檢查認為存在不安全因素時，承包人應進行補充開挖和採取保護措施。
為防止修整後的開挖邊坡遭受雨水的沖刷，邊坡的護面和加固工作應在雨季前按施工圖紙要求完成。秋季施工的開挖邊坡修整及其護面和加固工作。
C、開挖線的變更
在工程實施過程中，根據土方開挖及基礎準備所揭示的地質特性，需要對施工圖紙所示的開挖線作必要修改時，應按監理人簽發的設計修改圖執行，修改的內容涉及變更的應按有關規定辦理。
承包人因施工需要變更施工圖紙所示的開挖線，應報送監理人批准後，方可實施。
5、施工期臨時排水
本工程主要施工期在秋汛期間，因此，土方開挖過程中的臨時排水措施十分重要，施工期臨時排水主要從以下幾個方面著手：
（1）施工前做好規劃方案。
在每項開挖工程開工前，儘可能結合永久性排水設施的布置，規劃好開挖區內外的臨時性排水設施，並制訂詳細的措施報送監理工程師審批。
（2）提前做好排水設施
沿山坡開挖的工程，為保護其開挖邊坡免受雨水沖刷，在工程開工前，按施工圖紙的要求開挖並完成開挖邊坡上部永久山坡截水溝的施工。若上部未設計永久性山坡截水溝，施工前也應開挖臨時的山坡截水溝。
（3）及時排除地面積水
在場地開挖過程中，做好臨時性地面排水設施，包括按監理工程師要求保持必要的地面排水坡度，設定臨時坑槽，使用機械排除積水以及開挖排水溝排走雨水和地面積水。
在平地和凹地開挖作業時，在開挖區周圍設定擋水堤和開挖周邊排水溝以及採取記水坑抽水等措施，阻止場外水流入場地，並有效排除積水。
6、開挖土料的利用
（1）可利用開挖土料用於本工程
根據招標檔案中的規定，本工程的土方開挖工程量可全部用於土方回填，並對所有開挖料進行統一規劃。
（2）可利用土料和棄置廢土分類堆存在進行工程開挖時，將可利用渣料和棄置廢渣分別運至指定地點分類堆存。並保持渣料堆體的邊坡穩定，並進行良好的自由排水設施。
(3)可利用渣料的保質措施
對監理工程師已確認的可用料，在開挖、裝運、堆存和其它作業時，採取可靠的保質措施，保護部分渣料免受污染和侵蝕。
7、質量檢查和驗收
（1）土方開挖前的質量檢查和驗收
土方開挖前，應會同監理進行以下各項的質量檢查和驗收：
a、用於開挖工程量計量的原地形測量剖面的覆核檢查。
b、按施工圖紙所示的工程建築物開挖尺寸進行開挖剖面測量放樣成果的檢查。承包人的開挖剖面放樣成果，應經監理人覆核簽認後，作為工程量計量的依據。
c、按施工圖紙所示進行開挖區周圍排水和防洪保護設施的質量檢查和驗收。
（2）土方開挖過程中的質量檢查
在土方開挖過程中，承包人應定期測量校正開挖平面的尺寸和標高，以及按施工圖紙的要求檢查開挖邊坡的坡度和平整度，並將測量資料提交監理人。
（3）土方開挖工程完成後的質量檢查和驗收
①主體工程開挖基礎面檢查清理的驗收
a、按施工圖紙要求檢查基礎開挖面的平面尺寸、標高和場地平整度
b、取樣檢測基礎土的物理力學性質指標；
c、本款規定的基礎面檢查清理與壩體（或砌體）填筑前的基礎清理作業是檢驗目的和性質不同的兩次作業，未經監理人同意，不得將這兩次作業合併為一次完成。
②永久邊坡的檢查和驗收
a、永久邊坡的坡度和平整度的覆核檢查；
b、邊坡永久性排水溝道的坡度和尺寸的複測檢查。
c、壩體（或砌體）填筑前基礎面的質量檢查和驗收。
二、土方回填工程
1、四方外壁基坑回填土，回填時必須採取分層回填，從最深處開始逐層向上，並隨回填隨用電動打夯機夯實。回填土採用最佳含水量為14～19%，土塊直徑小於100mm，，但不得含有有機雜物，回填土必須按規定分層夯壓密實,取樣測定壓實後的土乾土重力密度,其合格率不應小於90％；不合格乾土重力密度的最低值與設計值的差不應大於0.08g/cm3,且不應集中。
2、操作方法：
（1）填土前應檢驗其含水量是否在控制範圍內：如含水量偏高，可採用翻鬆、晾曬、均勻摻入乾土或換土等措施；如回填土的含水量偏低，可採用預先曬水潤濕等措施。
（2）回填土應分層鋪攤和夯實。每層鋪土厚度和夯實遍數應根據土質，夯實係數和機具性能確定。蛙式打夯機每層鋪土厚度為200～250mm；人工打夯不大於200mm;打夯機每層至少夯打三遍。分層夯實時，要求一夯壓半夯。
3、回填土取樣測定：
乾密度取樣數量，基槽每層按長度1～50m一組。室外填土，每層按400～500m2一組，場平每層按400～900m2一組，取樣位置選擇在每層壓實後的下中部。
三、鋼筋混凝土基礎
砼施工前，會同有關部門對隱蔽工程進行驗收，完全符合設計及規範要求後方可進行砼工。
基礎砼施工中不得留施工縫，確保每一層砼初凝前就被上一層砼覆蓋。牆板砼澆搗前用水泥砂漿套漿，施工中要做到兩個充分即勞動力組織和材料、物資準備充分；三個可靠即腳手平台、機具設備、技術措施可靠；四個暢通即調度指揮、澆搗下料、電氣水源線路、現場道路暢通，以保證砼順利澆搗，防止出現意外冷縫。
振搗採用插入式振動棒，人員分三班制施工，人員配套在砼澆搗前列出詳細名單，責任落實到人。振搗時嚴格控制振棒插入深度及振搗時間，採用“快插慢拔”的'方法施工。嚴禁通過振搗鋼筋的方法來促使砼密實。基礎澆搗時由中間向兩側分路澆搗，確保兩個班組之間的新老連線。
首先要適當選擇混凝土配合比，一方面採用低水化熱的水泥，摻加優質粉煤灰等措施儘快可能地降低水泥用泥及減少水泥化熱；另一方面在大體積混凝土中摻加一定量的微膨脹劑，形成部分補償收縮混凝土，砬少混凝土古硬化過程中的收縮裂縫，同時由於它替代了部分水泥，也減小了水化熱，進一步減小內處溫差。
澆搗混凝土時，採用分層澆築法，一方面在施工中即使混凝土內部熱量得以有效散發，另一方面加強振搗，提高混凝土密實度，使之有相對較強的抗裂能力。
採用信息化施工是防止大體積混凝土產生裂縫的一個關鍵措施。為及時了解和控制砼的溫升情況，在澆搗混凝土前，事先預埋測溫設備，考慮在底板布置2個測溫點，1個在砼中部，1個在表面。測中間溫度的感測器在砼澆築時埋入構件內。構件表面的測溫點留Φ25深100mm的圓孔並灌入水，具體位置現場情況定，用JDC-2型電子測溫儀測溫。在混凝土澆搗過程中，隨時檢測混凝土的內外溫差，採用覆蓋草包及塑膠薄膜等措施，減小混凝土的內外溫差；澆築後三天內每隔4h測一次，以後每隔8h測一次，同時測出大氣溫度，共測7天。嚴格控制混凝土溫差不超出規範要求的25℃。
（一）對砼的要求：
工程基礎砼拌和機搭設位置見總平面圖，砂石場隔牆用磚砌，加做砼腰箍和壓頂。
A、砼坍落度：控制在3~5Cm，並隨季節適當調整。
B、砼配合比：事先應向試驗室申請級配試驗，由試驗室提供砼級配單，砼施工前應根據現場集料實際含水率等情況調整施工配合比，經監理批准，形成施工配合比，並嚴格按施工配合比稱量。
C、水泥要求：水泥必須選用品質優良的品牌，水泥進場必須有質保單，並按品種、級別、出廠日期等進行檢驗，並應對其強度、安定性、及他必要的指標進行復驗，其質量必須符合現行國家標準《矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥》GB175等的規定。當在使用中對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過三個月（快硬矽酸鹽水泥超過一個月）時，應進行復驗，並按復驗結果使用。
D、骨料要求：必須選用產地合適、品質優良的骨料，進場時必須按檢驗要求及時進行複試，並按品種、規格分開堆放。
（二）砼試塊製作要求：
①每拌制100盤且不超過100M3
的同配比的混凝土取樣不得少於一次；
②每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次；
③每一樓層、同一配比的混凝土，取樣不得少於一次；
④每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。且根據施工需要適當留置拆模試件。
（三）同條件養護試件的留置方式和取樣數量，應符合下列要求：
同條件養護試件對應的結構構件或結構部位，應由監理（建設）、施工等各方共同選定；
對混凝土結構工程中各混凝土強度等級，均應留置同條件養護試件；
同一強度等級的同條件養護試件，其留置的數量應根據混凝土工程量和重要性確定，不宜少於10組，且不應少於3組；
同條件養護試件拆模後，應放置在靠近相應結構構件或結構部位的適當位置，並應採取相同的養護方法。並套用鐵籠上鎖固定。
（四）C10砼墊層施工
墊層混凝土層厚100mm，墊層連續澆築。
澆築順序：每個施工段均為單向退澆，不設施工縫。
A、墊層砼施工緊跟土方工作之後進行，土方驗收後及時進行砼澆築。
B、砼澆筑前應先設定好標高，砼澆搗時採用平板振動機振搗密實，待收水後用木蟹打抹平整。
（五）基礎砼的澆搗
①砼澆築時應遵循先邊角後中間及由下至上分層澆築的施工原則。具體施工時均由西向東逐軸施工，晝夜不停，連續施工，直至完成。
②砼的振搗方式：基礎砼採用插入式振動器振搗密實，面層再用小型平板式振搗器振實，並表面木蟹槎平。振搗器振搗時，要掌握好每一插點的振搗時間，時間過短，將不能使混凝土振實，時間過長則可能使砼產生離析（即石子下沉，水泥漿上浮）；各插點要均勻排列，插點間的距離不應超過振動棒作用半徑的1.5倍，一般振動棒的作用半徑為30—40厘米，混凝土分層澆灌時，分層厚度應不超過振動棒長的1.25倍，振動器操作時要做到“快插慢拔”。施工現場施工期間如遇突然停電等特殊情況時，砼應採用人工插搗。
③砼澆築標高控制：在澆築基礎砼時，事先在基礎梁模板上，柱插筋上設定好標高控制點標記，在砼澆搗過程中派專人負責基礎梁面砼收頭工作。
④施工縫留置：基礎澆砼過程中，如遇斷電或其他特殊情況免不了要留施工縫時，應嚴格按施工規範留設。施工縫留設位置原則上應該留在結構受剪力較小部位，即承台之間的基礎梁的1/3梁長部位，施工縫留置時，應使施工縫垂直於結構件的軸線。
精選工程施工方案錦集 篇22
為保證施工現場安全，確保春節期間施工現場不發生各類安全事故及物資偷盜事故，結合項目實際情況，制定此方案。
一、指導思想
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本、安全發展”的理念，結合施工現場的實際情況，落實工程建設各方安全生產主體責任和管理部門的安全監管責任，嚴格貫徹執行安全生產法和規章制度，認真解決突出問題，有效防範和遏制安全事故的發生。
二、領導小組
組長：_
副組長：_
組員：_
三、安全措施
1、施工現場安全保證措施
(1)施工現場消防保證措施
1月31日，工程全面衝出正負零。工人退場後，組織項目部全體人員、各分包隊伍負責人及安全管理人員對現場消防隱患進行全面排查。採用阻燃帆布對易燃物進行覆蓋，要求覆蓋率達到100%，檢查滅火器材的配備情況，對滅火器失效或配備數量不足的情況及時更換、補充，防止春節期間因煙火爆竹燃放引起現場火災事故的發生;對現場消防栓進行全面檢查，確保消防器材配備到位。春節值班人員針對現場易燃物的覆蓋情況、危險品存放庫房及現場的消防器材、設施進行每日巡查，消除施工現場火災隱患。
(2)施工現場臨時用電安全保證措施
針對現場臨時用電情況開展全面排查，分配電箱全部做斷電處理。配電室及分配電箱張貼封條進行封閉。春節值班人員對現場臨電設施進行每日巡查，並填寫巡查記錄，確保春節期間臨電安全，無事故發生。
(3)現場物資安全保證措施
嚴格落實保全及項目值班人員24小時值守制度，嚴禁無關人員隨意進出工程現場。來訪人員需做好登記手續，對擅自、強行進入施工現場的情況，安保人員應及時報告項目值班人員，由值班人員進行應急處置。對物資存放區進行日常巡查，發現異常情況及時進行處理，並上報領導小組，確保不發生物資丟失現象。
2、生活區安全保證措施
項目節點完成後，組織工人有序退場，並對生活區進行全面檢查。在確保生活區春節期間無人員居住及消防設施到位的情況下，斷掉生活區電力供應，並採取張貼封條、上鎖等措施對生活區進行封閉。值班人員對生活區封閉情況進行每日巡查，發現異常情況及時採取應急措施，並上報領導小組。
四、事故應急救援及報告制度
(1)工程發生安全事故後，值班人員應及時採取有效措施，搶救傷員，防止事故進一步擴大。
(2)事故發生後，值班人員應及時將事故發生的時間、地點、事故具體情況及人員傷亡情況報告領導小組，按領導小組指示對事故進行應急處理。
(3)事故應急處置結束後，值班人員應當查明事故原因，做好事故的'善後工作，避免類似事故的發生。
_項目
_年_月_日
精選工程施工方案錦集 篇23
工程基本情況：
國道主幹線衡陽至昆明公路支線南寧至友誼關公路C8契約段K101+600～K104+600
技術標準：
道路等級：國道
設計車速：80km/h
設計荷載：汽車－超20級， 掛車－120
設計洪水頻率：大、中、小橋、涵洞及路基為1/100。
路線平面設計
在批覆的路線方案基礎上對路線方案在1：20xx地形圖上進一步最佳化，尤其在地形複雜、地質不良、大橋分布等路段，到實地補充資料收集，進行局部路段的方案比較論證，並進行路線方案設計評審。同時，由業主組織公路學會專家組，為路線方案和主要構造物提供全面諮詢服務。根據路線方案評審結果和專家組諮詢意見，對提出的問題進一步詳細研究，慎重對待拆遷、占田、占地、高填深挖等問題，處理好橫向交通問題，結合地形、地質、水文、環保等方面，充分考慮路線的平、縱、橫組合的立體線形，達到路線與自然景觀協調，方案經濟合理。最後20xx年3月初完成紙上定線工作路線縱斷面設計
按照規劃輔道路面設計高基本與辛柴路持平；同時結合現狀地下水位進行縱斷設計，設計路基標高採用道路中心線設計標高。
橫斷面設計
C8契約段一般路段路基設計成整體式標準橫斷面，路基寬24.5m,行車道寬2×7.5m,中央分隔頻寬2.0m,內側路緣頻寬2×0.5m,硬路肩寬2×2.75m,土路肩寬2×0.5m。路拱坡度，行車道為2%，路肩3%，超高路段按超高坡度設定，超高值為2％～5％。中央分隔帶設波型鋼護欄。路側按規定設路側護欄。土路肩內側設瀝青砼攔水帶，以利於路面集中排水。
路基的填方邊坡視填土種類、不同的填土高度，參照《公路路基設計規範》中表3.3.5採用，一般0～8m填土高度邊坡坡度為1:1.5；8～20m為1:1.75,填石地段為1：1～1：1.3。當路基邊緣至填方邊坡坡腳高度小於12m時不設平台；高度大於12m小於20m時，在低於路基邊緣8m處設一寬度為1.5m的平台（外傾坡度3％），當填土高度大於20m時，在低於路基邊緣16m處再增設一處寬度為1.5m的平台（外傾坡度3％）。
路基的挖方邊坡坡度視挖方地段的地形、地質情況及不同的挖方高度，參照《公路路基設計規範》中表3.5.1和3.5.2和借土情況確定。全段路基對土質、風化石路段，挖方邊坡採用1:1～1：1.25；對堅硬岩石路段挖方邊坡採用1:0.5～1:1,另外在挖方邊坡坡腳距邊溝底1.4m高處設1.5m寬的碎落台，當挖方邊坡距碎落台高度小於12m時， 不設平台。高度大於12m小於20m時，在距碎落台10m高處設一處1.5m寬的平台，當高度大於20m時，在距碎落台20m高處再設一處平台。
本段深挖路塹有十幾處，挖方邊坡高度在20～50m之間，開挖邊坡採取多級台階式。
高填路堤地段共有7處，填方邊坡高度在15～20m之間，一般分布在路線跨越山沖之間和山坳下。高填路堤的邊坡採用多級台階式。
排水工程
具體施工位置及方案由業主確定。
第二章 施工準備計畫
施工現場準備
（一）現有道路的保護
1、進場後，立即勘查現場，著手對工地施工區域地點和場內臨時道路修築。
3、進場後立即對施工範圍進行邊界測量，避免與地方產生邊界糾紛，提前做好施工區內的排水工作，防止淤塞當地的排澇、灌溉溝渠。
4、進場後對場內現有道路進行必要的維護，以滿足機械的行使要求。
5、對於尚無現成道路地段，須修築施工便道，以滿足施工機械及材料進場需要。
（二）場地控制網的測設
1、提請業主組織設計人員、監理工程師及有關單位進行移交測量點。
2、在測量放線以前，做好測量儀器的檢驗與校正、校核紅線樁與水準點、導線點，制定測量放線方案等工作。如發現紅線樁與水準點、導線點有問題時，提請建設單位處理。
3、以交付、複測合格的導線點為基礎，進行全面控制導線布設。
4、以交付、複測合格的水準點為基礎，布設一條三等水準附合線路。
第三章 主要分項工程的施工方法
第一節 測量控制
測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質量直接影響到工程的質量。
一、測量工作程式
開工前對業主和設計單位移交的導線點和水準點進行閉合複測，複測合格並經業主和監理工程師簽認後方能施工。
測點交接→測點複測→建立施工導線網，布水準控制點→測定雨污管線樁→局部放樣。
二、控制系統的`建立：
針對本工程規模及特點，建立現場平面及高程控制系統，以便於在施工全過程中進行測量的控制。
1.平面控制系統
2. 高程控制系統
三、放線控制
本標段的放線控制主要項目包括以下幾個方面：
道路中心線（邊線）、管道中心線、檢查井等的平面控制及高程控制。
第二節 路基施工方案
一、測量放樣
1、中線複測和固定
a.複測並固定施工路線主要控制點，恢復失落的中樁。
b.複測並固定為間接測量所布設的控制點，如三角點，導線點等樁。
c.當路線的主要控制點在施工中有被挖掉或埋掉的可能時，則視當地地形條件和地物情況採用有效的方法進行固定。
2、路線高程複測
中線恢復後，馬上進行縱橫斷面的水平測量，以複測原水準基點標高和控制點地面標高。
（3）橫斷面的檢查與補測
（4）路基放樣：
根據設計圖表定出各路線中樁的路基邊緣具體位置，以便定出路基輪廓，在測量放樣時以明顯標誌標識。
（5）道路中線、邊線及標高複測，均用測量覆核記錄表做好記錄。
二、挖運土方：
（1）土方的運輸，嚴格按照天津市有關散體物料運輸的規定進行，運輸車輛符合散體物料運輸車的規定，沿途不撒漏，在業主指定的地點堆放。
（2）根據路基標高情況，清運土方時，在路基標高上預留10cm土層，作為路基碾壓的預留高度。
三、路基檢查：
在挖掘機挖走土方、淤泥後，壓路機碾壓前，根據測量人員放出的路基標高，用人工進行路基檢平，檢平時預留10cm土層作為碾壓時的預沉高度。
四、特殊路基處理
路基左側輔道路線需占用溝渠，需對該溝渠進行特殊處理，具體方式為：抽水、清淤至原狀土並將邊坡削坡、開蹬處理，然後在原狀土頂鋪一層土工格柵並反包，其上填築150㎝厚拆房土，拆房土分三層碾壓並在50㎝時鋪一層土工格柵反包；拆房土填築並碾壓完成後再在其上鋪一層土工格柵，然後填築路基填料，並分層碾壓密實；最後在全線路基頂面用2×20㎝石灰土（8%）換填。
五、換填及路基碾壓
1、 施工要求：
先用鉤機挖除軟弱土方，若路槽以下超過換填厚度以下若仍存在雜填土層，應採用壓路機壓實。路基採用振動壓路機壓實，路槽底0~80cm範圍的密實度要求大於90%，回彈模量平均值大於80Mpa，填土應採用分層壓實，每層松鋪厚度應不大於30cm。
路基填土不得含有淤泥，腐植土及有機物，經碾壓夯實後不得有翻漿、“彈簧”現象，填方路床以下80cm處壓實度不小於93%，80cm以下者不小於90%。挖方路床以下30cm處壓實度不小於93%。地基若遇有軟土或原地基表層被擾動，可採用碎石等換填作為基礎墊層，每30cm一層，分層壓實，換填總厚度不超過80cm。
2、土方填築及碾壓
（1）填方
自卸汽車從取土場將填築土料運至工作面，按一定間距卸土。推土機將土堆攤鋪，輔於人工配合，清除樹根雜物。測量控制鋪土厚度。然後對回填的土方進行含水量檢測，根據土質的乾濕度適當作灑水或翻曬處理，雨後填築新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土。
（2）碾壓
壓實採用18T重型壓路機分段分區進行騎縫碾壓。分段長度約為100米。碾壓路線對於直線段先兩側後中間行走方向平行於渠軸線。
在機械碾壓不到的部位則採用蛙式夯實機進行夯實，在排水管位置回填時必須配合反濾體的施工。採用機械施工時，必須與人工夯實相配合。
以上的施工工藝（填築順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關施工規程、規範執行，而施工參數（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數和行走速度等）按現場碾壓試驗後確定的參數執行。
五、 路基壓實度控制
a.路基填土材料：
採用能被壓實到規定密實度能形成穩定的填方路基的材料，不準使用沼澤土、淤泥及泥炭，及液限大於50及塑性指數大於26的土。同時土中不應含有草皮、樹根等易腐朽物質。
b.填土：
將填料土運至現場，用平地機，按上列試驗的攤鋪厚度整平，在土樣最佳含水量附近時，用上列壓實試驗確定的參數將土樣碾壓到規定的密實度要求為止。經檢查合格，監理批准，才能填築上一層土。
（1）採用符合圖紙及規範要求的土料填築。
（2）在填築之前，對填料進行含水量等指標的試驗，控制填料在最佳含水量情況下進行填築。填土高度小於0.8m或不填不挖時，原地表進行清理後，將表面翻鬆深0.3m，然後整平壓實，壓實度不小於93%；填土高度大於0.8m時，將原地面整平後分層壓實，基底80cm以下範圍內壓實度不小於90%。經監理工程師驗收後才開始填築。
本工程的施工工期較緊，如遇雨天，將直接影響到填土的含水量。若土的含水量過大，超過最佳含水量5%時，增大壓實功能就會出現“彈簧”現象。為保證壓實度，採取以下幾種措施：
a.施工前制訂詳細土方施工計畫，合理安排人力、物力，力爭在非雨天多投入設備和人力，加大工作量。
b.施工時，保證表面的平整度和橫坡符合驗收規範的要求，以確保雨天渠底不積水。
c.壓實後的經雨水淋濕，因有橫坡將水排至現有排水系統，雨水的影響深度一般不深。
（10）。質量控制：
a.通過土工試驗，確定填土的最佳含水量，最大幹密實度等土的力學性質指標。
b.填土部分採用砂或亞粘土，並清除有機物物質和稀泥等有害物質，然後分層填土壓實，分層厚度為30cm。
第三節 瀝青混凝土路面面層施工
一、瀝青路面透層施工
1、準備工作
（1）基層必須經過驗收，合格後方可澆灑透層油。澆灑前基層表面如有浮土雜物或瀝青混合材料必須清掃乾淨，坑窪處用基層同樣材料挖補或用瀝青混合料補齊壓實。基層須養護後方能澆灑瀝青；不能修補時留待底面層或聯結層補平。
（2）裝運透層油前，套用水（裝乳化瀝青時）或柴油（裝煤瀝青時）將油罐刷洗乾淨。
（3）灑布機到達現場後應有專人測溫。
（4）噴灑瀝青前套用噴燈將油管、噴嘴及截門等加熱，以利噴油。
（2、瀝青灑布
（1）瀝青灑布應在良好的氣候條件下進行，不得在雨天、雨後未乾或有威脅的天氣（如大風或降雨）下進行，灑布前應首先檢查噴油管、噴嘴和油路系統是否安裝好，油路是否暢通，車內油溫是否符合要求。
（2）澆灑透層瀝青前，最好使灰土灰類基層表面稍加水潤濕。
（3）起點及終點處應按澆灑寬度鋪設牛皮紙或葦席一道，起點處應與已鋪的路面或已澆灑的透層油拉齊，終點處覆蓋物邊應與路面中線垂直，以免起點處噴灑重複油大、終點處因停止噴灑滴油而油大的弊病。
下封層施工
此工程設計為下封層，下封層是一種細粒式瀝青混凝土薄層施工技術。其礦料級配應是連續的，應通過拌合、攤鋪、碾壓等步驟，使瀝青混合料在基層表面形成為密實均勻的結構層。
1、 層鋪法熱瀝青表面處治
加熱瀝青至150℃～170℃後，用機械噴灑至半剛性或剛性基層表面，然後均勻撒布S14集料，瀝青與集料用量分別按最大量1200kg/km2、9 m3/km2控制。按此方案施工，瀝青噴灑度要求高，瀝青與集料用量難經準確控制，因而難以形成平整均勻的瀝青混合料薄層
三、瀝青面層施工
1、設備
A. 本工程的瀝青砼採用商品砼，瀝青砼由瀝青砼攪拌站供應。瀝青砼攪拌站必須配備足夠試驗設備的實驗室，並能及時提供必須的試驗資料。
B. 拌和機應能按重量分批配料，並有裝有溫度計及保溫的成品貯料倉和二次除塵設定。拌和設備的產量應和生產進度相匹配，在安裝完成後應按批准的配合比進行試拌調試直到符合要求。
2、混合料的運送
A. 應採用乾淨的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內不得沾有有機物質。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應備有覆蓋設備，在槽四角應密封堅固。
B. 已經離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或在運料車輛卸料時留於車上的混合料，以及低於規定鋪築溫度或被雨水淋濕的混合料都應廢棄，不得用於本工程。
C. 除非運來的材料可以在白天鋪完並能壓實，或者在鋪築現場備有足夠和可靠的照明設施，當天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現場。否則，多餘的混合料不得用於本工程。
3、混合料的攤鋪
A. 在鋪築混合料之前，應檢查確認下層的質量，當下層質量不符合要求時，不準攤鋪。在攤鋪前應報請監理工程師批准。
B. 面層和粘層應連續施工。否則，對表面的所有鬆散材料都應清掃，直到表面無污物為止。鋪築面層前，應灑粘層瀝青並取得監理工程師批准。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。
C. 立緣石、平緣石及其它結構物應在鋪筑前完成，攤鋪前應在所有接觸面上均勻地刷上一薄層乳化瀝青或熱瀝青結合料。
4、壓實
A. 在混合料完成攤鋪和刮平後應立即以路面進行檢查，對不規則之處應及時用人工進行調整，隨後進行充分、均勻地壓實。
B. 壓實工作應按試驗路面確定的壓實設備的組合及程式進行，並應備有經監理工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用於窄狹地點壓實或修補工程。
5、接縫
A. 鋪築工作的安排應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數量。接縫的方法及設備，應取得監理工程師批准。在接縫處的密實度和表面修飾應與其它部分相同。
B. 縱向接縫應該採用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標高，並做到相鄰行程間可靠的結合。縱向接縫應該是熱接縫，並應是連續和平行的，縫邊應垂直並形成直線。
C. 在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的後面立即用一台靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓，碾壓工作應連續進行直至接縫平順而密實。
6、 開放交通
熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低於40℃後經監理工程師書面同意，才開放交通。
第四節 安全生產
為把“安全第一、預防為主”的方針真正落實到實處，認真貫徹實施《安全生產法》，使安全防範意識和自我保護意識深入人心。從講政治、保穩定、促發展的大局出發，以對國家和人民高度負責的精神，做好安全生產工作，制定以下安全管理規定及處罰辦法。
一、安全管理規定
1.各級領導和全體員工（含民工）要認真執行有關安全管理的各項規定。在安全管理上，貫徹實施公司“管理體系”。
2.執行《重慶市建設工程施工安全管理規定》，規範施工現場（生產場所）的安全管理。
3.制定安全管理目標並進行分解，落實到具體人員和部門，使每位施工人員明確安全目標、責任和職責。
1、安全標誌牌管理制度
（1）項目經理部安保部門負責本安全標誌管理的督促檢查落實工作。
（2）項目經理部安保部門負責所需安全標誌的採購工作並負責檢查督促安全標誌的保管、設定、日常管理與維護工作。
（3）項目經理部安保部門在工程開工之前根據本項目的實際需要編制安全標誌購置計畫，併購置；
（4）施工單位應當在施工現場入口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋樑口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位，設定明顯的安全警示標誌。安全警示標誌必須符合國家標準。
2、安全檢查制度
安全檢查工作是保證安全生產的手段，為確保全全生產指標的完成，本著防患於未然，安全第一，預防為主的原則，結合實際情況制定以下制度。
（1）、不同時期的重點檢查內容：
1）四月份對施工現場、變電室等重點部位及防火情況進行檢查。
2）七月份重點檢查防暑降溫、防汛、防雷電等安全防護措施。
（2）、項目經理部根據自己的施工現場、駐地及不同季節的工作任務進行檢查，及早發現隱患，採取措施。並應做到：
3、安全教育培訓制度
教育基本上分為三級教育、季節性教育、特殊作業（工種）教育、崗前教育、和其他教育。
為保證職工在施工生產活動中的安全與健康，搞好安全生產管理和發展安全生產技術，加強對職工的安全教育和提高職工的安全生產素質，使廣大職工掌握安全生產的科學知識和基本技能，避免或減少傷亡事故的發生，因此依據《安全生產法》及有關要求特制定本制度。