為了充分借鑑中國香港特區機場企業文化建設和企業形象塑造的成功經驗，推進集團公司企業文化建設，筆者於xx年11月27日至30日隨同考察團赴香港機場進行了企業文化培訓l與考察。大家一致感到此次培訓考察收穫很大，通過培訓考察認清了差距，轉變了觀念，拓展了思路，學到了經驗。現將培訓與考察的成果匯報如下：
香港機場企業文化基本情況
(一)香港機場基本情況
香港國際機場位於香港島西北面的赤鱲角島，於1 998年7月建成啟用，擁有兩條長3800米的平行跑道及一座總面積為57萬平方米的航站樓。xx年香港機場的客運和貨運吞吐量分別達到4074萬人次和340萬噸，航班起降架次26.3萬架次;xx年旅客吞吐量預計達到4450萬人次，貨運374萬噸，航班起降架次29.2萬架次，均保持了較快的增長速度。香港機場由香港機場管理局負責運營管理。機管局於1995年依據《香港機場管理局條例》成立，是香港特別行政區政府全資擁有的法定機構，目前擁有員工1026人。xx年以來，在機場管理局的運作下，各項事業快速發展，在全球和地區的樞紐地位不斷提升，連續多次榮獲“全球最傑出機場”的稱號。香港機場傑出的企業管理水平及優質的服務已成為內地機場學習和趕超的標桿。
(二)香港機場的願景、使命和核心價值觀
1998年香港機場管理局成立時，董事會制定了機管局的願景(vision)及使命(mission)，彭定中任總裁後，又提煉了核心價值觀(core values)，具體內容如下：
1.願景：致力成為世界級的機場營運機構，在機場管理及航空相關業務方面奠定領導地位，為香港繁榮做出貢獻。
2.使命：
確保機場安全，保全嚴密
維持高效率運作，注重保護環境
實行審慎的商業原則
力求超越顧客期望
與各業務夥伴緊密合作
重視人力資源
發揚創新精神
3.核心價值觀及其詮釋：
安全第一：確保全全至上、保全嚴密。
以客為本：細察並滿足顧客的需要。
待人以誠：尊重和信任他人，明白人人處事方法不同，在互信的基礎上靈活變通，秉持一視同仁的原則。
創新進取：鼓勵思想創新，並推行具創意的計畫，實現理想。
精益求精：制定最高標準，實行最佳措施，務求成為業內翹楚。
團結合作：與內部同仁及業務夥伴建立彼此信任、互相合作的關係。
以上6條價值觀，機管局分別取其英文第一個字母，簡稱為s.c.r.i.p.t，恰好是英文單詞script(英文意為“劇本、草稿”)，簡單易記。
(三)香港機場企業文化發展階段
香港機場的企業文化經歷了四個發展階段：
1.啟德機場年代(1936～1989年)。這一時期香港受英國殖民統治，香港機場由民航處下設的機場管理部負責管理，受香港公務員條例管治。因此其企業文化深受英國殖民統治時期的香港政府公務員公務員文化影響，呈現較強的政府公務員文化特點，營運以安全、可靠、快捷為指導思想，不太重視擴張及商業開發。
2.臨時機場管理局(1990～1 998年)。臨時機場管理局於1990年根據《臨時機場管理局條例》成立，負責規劃、設計及興建新機場。1995年，《機場管理局條例》正式生效，香港政府將預付臨時機場管理局的366億港元轉為注資，確立機管局永久法定地位。因此，這段時期，(臨時)機管局處於基建工程管理模式。
3.機場管理局(1998～xx年)。1998年7月6日，經過6年建設及籌備的香港機場正式啟用，機管局由基建工程管理模式轉變成機場管理的混合模式，開始奉行商業機構原則，員工由數千人開始下調，確立了高級管理層新架構，形成機管局願景及使命。由於行政總裁仍由政府官員出任，許多企業管理人員都是以契約形式從退休高級官員中選派往機管局，因此這一時期香港機場的企業文化仍深受政府文化影響，不求有功，但求無過，缺乏商業發展策略及遠景規劃。
4.彭定中博士年代(xx～現在)，香港機場進入了快速發展的新時期。xx年，原杜邦化工中華區副總裁彭定中博士出任香港機場行政總裁，他提出了為社會創造價值的核心理念，即機管局致力為機場相關各方面包括納稅人、政府
、航空公司、業務夥伴、員工及全港市民創造有效價值，他提出了創造價值的三要素，即：健全運作、穩定增長及幹練員工。在彭定中這一理念的指導下，香港機場正式轉型為管理型機場，建立了合理的管治架構，健全了一系列政策、程式和標準，形成了務實的企業文化。經過數年運營，香港機場在運營效率和服務水平方面在世界上均名列前茅，成為香港的城市名片及全香港人的驕傲。
香港機場企業文化特點