我國法律對涉外經濟契約的履行地沒有作出明確規定，這一點基本上全靠當事人的事先約定或根據國際慣例來確定。
國際貿易契約履行地點是指債務人履行契約義務，債權人接受履行的地點。法律對履行地點的要求，首先是嚴格地按照契約的規定履行，因為這關係到雙方履行的費用負擔、履行時間、甚至風險責任問題。
國際貿易中普遍採用的履行地點是裝運港交貨。裝運港也叫啟動港，在fob(離岸價)條件下，由買方承擔簽訂運輸契約的責任，支付運費，派船隻按時到達約定的裝運港運貨。賣方將貨物在裝運港交給承運人取得運輸單據，即完成了交貨義務。另一種普遍採用的履行地點是目的港交貨。在cif(成本加保險費加運費)以及cfr(成本加運費)交貨條件下，是由賣方負責將貨物裝上船隻運往特定的目的港，由賣方簽訂運輸契約，向承運人支付運費。不同的目的港對賣方的出口成本具有重大影響。
由於價格術語決定了交貨條件不同，以及不同交貨條件的不同特點，決定了在fob條件下多為買方在裝運港選擇上作文章，以欺詐賣方;在cif和cfr條件下，多為買方在目的港的選擇上欺詐賣方。
【案例】漏掉兩個字，運費多開支
中國某公司曾與美國某客商簽訂了進口某貨物的契約。契約規定在美國西部港****貨。但我國公司開信用證時卻寫成了“美國港****貨”，漏掉了“西部”兩字，美方接到信用證後，通知我方在美國東部某港口接貨，我方只好通知船方到該港接貨，結果多承擔了一筆運費支出。
此案中，由於中方開證工作不細緻，使得美方有了欺詐的機會，藉此變更裝運港，給中方造成了不便和損失，美方卻因此少支出一部分費用。
【防範措施】
以沿海港口為裝運港，目的港必須唯一，在單證上的寫法要完全一致國際貿易契約欺詐中，履行地點欺詐的發生，多數是由於己方工作不夠細緻，從而給對方造成這樣那樣的欺詐機會，而且這樣的欺詐，表面上還很具有正當理由，被欺詐方遭受欺詐還有苦難言。因而，履行地點欺詐的防範措施，主要是當事人必須嚴格操作，工作細緻，在工作中不出一點差錯。
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