骨幹培訓方案 篇1
為便於“兩學一做”學習教育紮實有效地組織開展，根據學校《中共北京物資學院委員會關於在全體黨員中開展“學黨章黨規、學系列講話，做合格黨員”學習教育的實施方案》和上級精神，制定本培訓方案。
一、培訓目的
通過深入學習黨章黨紀和系列重要講話精神，尤其是深入學習貫徹對北京工作重要指示精神和對高校黨建工作重要批示精神，使基層黨務幹部了解首都高等教育改革發展現狀和北京高校黨建工作新要求，推動基層黨支部“兩學一做”學習教育的開展和基層組織生活的規範推進。
二、培訓內容
學黨章黨規、學系列講話、如何有效開展支部活動等。
三、培訓原則
集中培訓與日常培訓相結合;學讀原文與專題研討相結合;學校黨委培訓和院(部)黨組織培訓相結合;理論知識培訓和實務實踐相結合。
四、培訓對象
學校黨委委員，黨委職能部門處級幹部，院(部)級黨組織委員會委員，黨支部書記。
五、培訓組織
1、學校黨委集中培訓
專題1:學習習講話精神--五大發展理念與供給側結構性改革輔導報告，報告人:國務院政策發展中心李佐軍，時間:5月23日14:00-16:30
專題2:黨規黨紀專題輔導報告
專題3:如何做好支部書記培訓
黨委集中培訓由黨委組織部(黨校)、黨委宣傳部、紀檢監察辦公室、學校辦公室聯合組織，各院(部)級黨組織協助，地點:崇德樓一層報告廳。
2、院(部)級黨組織分散培訓
培訓形式:專題報告;講師團主題黨課;視頻教學;分專題研討等。培訓時間地點由各院(部)級黨組織安排。
六、紀律要求
1.要將集中培訓與分散培訓結合起來，在時間、內容和培訓形式上協調好，確保時效。各院(部)級黨組織的培訓報學校黨委組織部備案。
2.各院(部)級黨組織要做好培訓人員的組織工作。因故不能參加培訓需要履行書面請假手續，經所在院(部)級黨組織核實、分管或聯繫校領導同意後報書記、校長批准。
參訓人員要遵守培訓紀律，確保正常的教學秩序，堅持理論聯繫實際的學風。每次集中培訓提前10分鐘到報告廳或指定集合地點簽到，嚴禁遲到、早退，不得無故缺課;培訓過程中要將手機調至無聲狀態，不得隨意接打電話、交頭接耳、大聲喧譁、隨意走動;培訓期間要認真聽講，主動自學，深入思考，踴躍互動，積極交流。
骨幹培訓方案 篇2
為進一步加強基層黨建工作，提高基層黨務工作者的政策理論水平、業務素質和創新能力，切實發揮基層黨組織的戰鬥堡壘作用和黨員的先鋒模範作用，機關黨委定於20xx年6月27日舉辦黨支部書記、組織委員培訓班。現將方案制定如下:
一、培訓目的
1、學習和掌握基層黨建工作的基本內容和要求;
2、熟悉基層黨建工作、黨員發展工作的基本程式和要求;
3、增強做好新時期黨支部工作的責任感和使命感。
二、培訓對象
機關黨委委員、黨支部書記、組織委員39人，工作人員6人，共45人。
三、培訓內容及主要安排
培訓時間:20xx年6月27日全天(星期三)
培訓地點:百花湖星苑商務會議中心
主持人:陳康
培訓安排:
(一)上午:9:00-12:30
學習培訓:
主講:孫西凌
培訓內容:發展黨員相關表格填寫
主講:王安民
培訓內容:發展黨員的程式和手續
(二)中餐12:30
(三)下午:3:00
領導講話:
趙明仁書記作重要講話;
余安平書記作重要講話。
(四)晚餐6:00
交通安排:學校車隊安排麵包車一輛;協調黨辦、院辦、學工部、設備處、招考辦各提供一輛車。6月27日上午8:30分準時在學院車隊乘車出發。
四、培訓要求
1、各基層黨組織要高度重視，安排好相關人員參加培訓，如有特殊情況需請假者，須以書面形式履行請假手續;
2、參訓人員均需認真聽講並做好筆記;
3、機關黨委將對培訓人員進行考勤登記。
骨幹培訓方案 篇3
1.機艙發生火災，無論火災大小，無論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物，值班人員應首先擊發火井裝置並報告輪機長、駕駛台或船長。
2.機艙火井報警發出後，全船人員迅速按照船舶應變部署表到達各自崗位。輪機長在船長領導下行使機艙應急消防現場指揮職責，並保證與船長的通信聯絡。
3.輪機長迅速作出判斷報告船長採取果斷措施。
4.船長迅速報告公司指定人員及船運業務部，並視情況報告港口主管機關或水上搜救中心。
5.啟動消防泵(必要時啟動應急消防泵)立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命。
6.對火勢、起火部位不明，可派出熟悉現場的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具，探明火源位置、火勢和火的性質，報告現場指揮、報告船長。
7.如探明為初起小火，應立即組織消防隊進行現場撲救。如小面積油類火，用泡沫滅火器、乾粉滅火器撲救，或用水霧水槍利用水霧窒息法滅火;如電器火，應立即切斷有關部位電源，切斷通風，然後施救。
8.清查有無人員被困，搶救被困人員。滅火人員注意自身安全保護，防止煙霧窒息或燙傷。
9.立即關閉機艙各區域的防火門，將火勢控制在局部區域，以防波及駕駛台、電台、船員生活區等重要部位。
10.在港外或航行中發生火災，應注意操縱使火區處於下風，如在港池發生火災，應立即停止裝卸作業，報告港口*，按國際信號規則顯示號燈、號型。
11.組織主要力量撲滅火頭，控制火勢發展。並按排人員搬移臨近火場的易燃、易爆物，防止火勢蔓延引發爆炸，並對著火部位周圍壁板進行水冷卻。如火災或搶救措施危及主機安全運轉，應立即報告船長。
12.施救過程中，保持通訊聯絡暢通(內/外部)
13.如火災無法用小型滅火器和水撲滅，應立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關掉油艙櫃速閉閥和滑油櫃速閉閥。現場指揮清點人數、確認人員全部撤離機艙，機艙封閉並報告船長。
14.船長命令駕駛員釋放大型CO2系統滅火(或其他大型滅火系統)，釋放量一次放足。
15.檢查機艙封閉情況，保證滅火效果。封艙至少24小時，不得擅自開啟，並及時檢查CO2滅火效果。
16.開艙前必須派探火員進行探火(二次探火須從逃生孔進入)，確認火滅方可開艙，以保全全。
17.用水滅火時，注意保障船舶具有適當的穩性。
18.視情備妥救生艇，一旦滅火失效進入棄船程式。
19.火災撲滅後注意死灰復燃。施救前、施救過程中、火災撲滅後的照片、錄象帶等有效證據(如有)注意保存。
20.發現起火的時間、施救過程、滅火時間分別記入航行日誌、輪機日誌。