三是組織各類公益與體育活動。為增進集體凝聚力，提升員工團隊意識與身體素質。飛行部分工會還聯合飛行部團總支，大力開展了多種健康向上的公益和文體活動。如組織“3·12”義務植樹活動，集體拓展訓練，青年志願者行動，“青年文明號”活動，與運指、空管等友鄰單位開展羽毛球、籃球友誼賽，“安康杯”春秋季籃球賽、羽毛球賽、象棋比賽、拔河比賽、釣魚、郊遊、游泳等活動，均受到員工好評。
存在問題：
儘管我們做了不少工作，但由於飛行部人員分散難於集中、管理人員經驗缺乏等原因，當前飛行部分工會在如何發揮自身作用，為安全生產做出保障方面仍存在一定問題：
一是對《員工手冊》與勞動保護相關條例組織學習不夠。雖然在分部例行安全教育中有所涉及，但沒有組織過專題的學習與研討，對此項工作重視與落實程度不夠。
二是基層班組建設有待加強。從理論上來說，飛行部的基層班組應該以機組為單位，但由於出勤機組人員搭配不固定，所以我們採取了重點關注機長隊伍建設，與基層分部管理建設相結合的辦法。目前雖然已組織部分優秀班組長參加了南航統一組織的培訓班，但仍然無法滿足基層分部管理人員提高管理水平的現實需求。
三是對員工八小時以外的關懷與管理不到位。飛行人員因工作原因，時間與地點較為分散，平日難以集中組織大規模活動，尤其在南航一體化運行統一排班後，飛行部及各分部對所屬人員動態更加難以掌握，加上如今“80後”一代年輕飛行員團隊精神觀念淡漠，給安全管理帶來新的挑戰與困難。
改進措施：
在今後的工作中，我們將認真貫徹落實公司工會最新政策精神，學習其他兄弟單位分工會工作中好的舉措，結合飛行部實際，創新思路，充分發揮工會組織在密切聯繫民眾和服務中心工作大局方面的作用，積極開展好“安康杯“競賽活動，具體措施如下：
一是加強安全規章與勞動保護等內容的教育培訓。除開每月“安全教育日”與工作例會外，利用專題研討、宣傳欄、板報、簡訊平台、飛行員網上論壇等多種形式，加強對全體員工安全規章與勞動保護等內容的教育培訓。
二是加強對工會管理幹部的培訓，提高基層班組建設水平。定期組織工會管理人員培訓班與管理幹部經驗交流會，以科學發展觀為指導，結合實際，與時俱進地更新管理理念，管理方式，提升管理水平。我們要進一步落實好“員工崗位安全承諾書”與“員工安全檔案”兩項工作，加強基層班組對所屬人員思想、技術、安全狀況的掌握，充分發揮戰鬥堡壘作用。
三是持續做好後勤服務保障，力爭運行安全順暢。不定期與運行指揮部、維修廠、客艙部、保衛部等相關運行保障部門召開工作協調會與聯誼會，及時溝通安全生產工作中的問題，加強交流，增進友誼。
四是重點關注年輕飛行員隊伍的思想動態，做好隊伍穩定工作。當前“80後”一代年輕飛行員已經逐漸成為飛行隊伍的主力後備軍，他們具有知識豐富、思想活躍、個人意識強、團隊精神觀念薄弱等特點，如何管理好他們，是每一名政工幹部都需要思考的問題。我們要創新管理思路，聯合共青團組織，充分利用網路平台、興趣協會等交流途徑，多組織年輕人喜聞樂見的活動，提升其集體榮譽感與歸屬感，端正飛行作風，確保隊伍穩定。