7．3 本契約簽訂後，由於船舶規範、規則修改並要求本船遵守時，由此修改而引起費用增加，應調整本船契約價格。如引起交船期延長，應視為允許的延長。價格的調整和交船期的延長均以雙方簽訂的補充協定為準。
7．4 若甲乙雙方就本契約的變更或修改達不成協定，按本契約第十二條規定辦理。
第八條 試航、（工程作業）與驗收
8．1 通知
乙方在十五（15）天前以電報或書面傳真方式通知甲方關於本船的下水時間、試航（工程作業）時間。在七（7）天前以電報或書面傳真方式將確定的時間通知甲方。甲方在收到乙方這一通知後，應在三（3）天內書面傳真或電報回復乙方已接到該通知，並按時派人員參加本船的試航（工程作業）。如甲方未能提出異議又不能按時派人參加試航（工程作業），則認為甲方已放棄參加本船試航（工程作業）權利，乙方可在中國船級社驗船師參加下進行試航（工程作業）。經驗船師簽認的試航、試挖記錄報告，應視作甲方已認可。
8．2 實施辦法
8．2．1 系泊試驗前60天，乙方提出“試車試航（工程作業）大綱”送甲方及船檢部門認可。
8．2．2 乙方應在消除系泊試驗時發現的缺陷後進行正式試航（工程作業），試航（工程作業）時發現的缺陷應在交船前消除。
8．2．3 本船試航（工程作業）由乙方負責。試航（工程作業）內容按雙方認可的“試車試航（工程作業）大綱”進行。甲方應根據安全航行的要求提供必要的人員。試航（工程作業）期間因氣候突變不能繼續進行時，雙方可協商暫時中止試航（工程作業），未完成的項目推遲到其後的第一個氣候良好的日子繼續進行。試航（工程作業）因氣候不良而推遲，應視為不可抗力事件，這種延誤應視為允許的延誤。
8．2．4 本船試航（工程作業）所需的燃油、滑油、滑油脂的供應及費用均由乙方負責。試航（工程作業）後所剩餘的各種油料，甲方按雙方簽字認可的數量，以結算日油料市場價格結算，作加減帳處理。
8．3 驗收
8．3．1 本船試航（工程作業）結束時，乙方與甲方參加試航（工程作業）的代表應就本船試航（工程作業）結果進行協商並簽署相應的試航（工程作業）檔案。
8．3．2 如試航（工程作業）結果有不符合全船說明書及試驗大綱的要求時，乙方應會同甲方代表調查其原因，並採取有效措施加以補救，必要時組織再試航（工程作業）。
8．3．3 甲方和乙方對本船試航（工程作業）或再試航（工程作業）的結果發生爭議時，應儘快協商解決。如通過協商仍達不成一致意見時，應按照本契約第十二條的規定辦理。
第九條 交船
9．1 交船日期和地點
9．1．1 本契約交船日期為：______年_____月_____日，優惠期______天（或：本契約交船期為契約生效後______月）。
9．1．2 交船地點：中華人民共和國_________市碼頭。
9．2 交接船
9．2．1 具體交船日期應由乙方提前十五天（15）天書面通知甲方，提前五（5）天向甲方確報。
9．2．2 當本船試車、試航（工程作業）發現的缺陷已經消除，收尾工程項目全部完成，所有設備均能正常運轉，所有的備品、備件、工具及規定的證件、圖紙、技術檔案均已點交完畢，本船的技術性能符合本契約和全船說明書的要求。乙方即可通知甲方及甲方代表接船。甲方在接到通知後，並確信本船經驗船師檢驗合格，應按時接船。接船時，由甲乙雙方委派的代表簽署《交接船議定書》。《交接船議定書》簽字之日為正式交接船日期。