1首先了解到保護報案的方式有：直接到保險公司，或有理賠權的保險代辦點報案。本地車輛在外地出險，可以向該公司在當地的保險分公司或支公司報案
2 接報案時，要問清保護的保險單證號碼、被保險人名稱、車牌號碼，報案人，出險駕駛員及聯繫方式，有無人傷，事故發生的時間、地點、原因以及造成的損失情。
3出險後，保護應在同時在48小時內通知保險公司。超過48小時的要等到保護材料齊全後向領導申報延遲立案。如果保險車輛被盜竊、被搶劫或被搶奪後,應在24小時內(不可抗力因素除外)向當地公安部門報案,同時在48小時內通知保險公司,並登報聲明。並要提醒保戶應立即向事故發生地交通管理部門報案。如果是單方事故無三者損失（如道路，樹木等損失）要告訴保護可以不經交警處理，但要保留好現場等外勤老師出去查看現象。對於沒有現場的要告知保護要增加30%的免陪額。
交代完後，劉姐讓我試著接報案，記得我當時特別的緊張，再加上有時對放的地方口音特別的重，一個問題要問好幾遍才能聽清，有時保護又特別的急，弄的我有時問保護的項目顛倒了順序，有時甚至忘記了問。後來劉姐慢慢的開導我，對待保護要有耐心，儘量的滿足保護的要求，對於不清楚的問題一定要問清了在和保護說。為了不讓自己忘記項目，我把要問的項目，列入表格內，來提醒自己。
一開始我以為接報案只是機械的記錄保護的出險情況，覺得挺容易的，可能是劉姐看出了我的心態，就和我說起了接報案的要求和重要性。她說“接報案時詳細記錄出險情況。從查出來的騙賠案看，保險公司內部接報案程式不規範，很多案件都是出險後未及時向保險公司報案專線報案。（一般來說，報案當時大部
分信息都是真實的，車主或修理廠還來不及想要騙賠），並將該報案登記錶帶人賠案卷宗，對未及時報案的可以不予理賠。
同時，報案登記信息應更全面、仔細。接報案時發現存有疑點的，我們應認真做好相關記錄工作，必要時予以電話錄音。
同時提醒查勘人員應注意的情況，查勘人員在進行查勘定損時，必須高度重視，不輕易放過任何疑點。”
再接完了保護的報案後，就要準確及時的將保護出險的信息錄入系統內，以便下已調度環節的順利進行 ，並要要估計保護的損失數值。然後列印出出險信息表，一式三聯，一份給調度環節； 一份給外勤老師，以方便查勘；留一份放入檔案袋內方便以後查看及保護領賠款時，給財務環節。然後按順序將檔袋歸入案架上。
再有就是接收代查勘傳真，要的問清代查勘案件的基本情況，及時的給對方新號，接到傳真後要及時將相關內容載入台帳，以便日後查詢。最後把委託函給調度環節。
如果有我們保護在異地出險，我們也同樣要給再出險地保險公司發委託。省內的代查勘費為300元，省外的為500元。
然後將保護送來得材料及外勤查勘定損老師送來的材料，要分揀出來放入檔案袋內。要隨時接聽回答客戶疑問業務諮詢、查詢、，如果是報案保護並要詳細告知案件處理方法。
查勘定損
兩個星期的接報案視窗實習終於結束了，接下來就是查勘定損了。
到這個環節的第一天馬哥就給我介紹了查勘的一些情況。他說現場查勘任務繁重，專業技術性也很強。對事故車輛痕跡的準確勘驗，則是現場查勘的關鍵和難點。因為事故車輛的痕跡，既是分析事故成因、確定事故種類及責任歸屬的依據，也是解決車險理賠訴訟案的有力證據。掌握相關知識和技巧，認真做好事故痕跡勘驗，不僅有利於明辨責任、公正理賠，也有利於識破假案，更好地維護保險雙方的經濟利益。他和我說這個環節有很多東西要學，要多看多聽，多總結，不斷的積累自己的經驗。