在路橋公司漳詔項目部，職工們都說他們的經理降金琦是最辛苦的人，他風裡來，雨里去，沒日沒夜地工作，體重降了20多斤。工程開工後，降金琦的家裡還遇到不少事情，先是妻妹病逝，不久妻子又患亞甲亢炎，後來是妹妹結婚，按照人之常情，這幾次他都是應該趕回去的，然而，為了工作，他只好在心裡向親人們說一聲對不起了。當記者就這些問題採訪降金琦時，他的表情顯得有些不快，表示自己最煩談這些婆婆媽媽的事。“項目部的職工，哪個沒有家庭，誰家還不會遇到個困難什麼的？譬如項目部總工王鴻，母親患肝硬化長期住院，至今都還沒顧得上去看一眼”，降金琦說：“這種事在我們這裡司空見慣，沒什麼新聞價值。”隨後，降金琦向記者介紹了幾件他認為有新聞價值的事：
二工區主任袁堂軍，是一個名副其實的拚命三郎，平均每天只睡4個小時，乾通宵對他來說也是“家常便飯”，當然，每當這時，分管二工區工作的項目部黨工委書記彭玉米也總是少不了要“奉陪到底”的；有一位叫劉慶莊的黃河牌水車司機，經常連軸轉，吃飯睡覺都在車上，他還詼諧地將自己的水車稱為“黃河賓館”；瀝青攤鋪機機長喬建河，常常在將近50℃的高溫條件下連續作業十幾個小時，實在困了，就狠抽一陣煙，他汗流浹背，嗓子渴得冒煙，但卻總是強忍著儘量少喝水，他說喝水多小便就多，那樣會影響機械連續作業。除了上述幾件事外，降金琦還向記者提到了一長串好職工的名字。
根據降金琦提供的線索，記者採訪了瀝青拌和樓機長叢學偉。這是一位對機械技術有著很深造詣的青年工程師。當公司決定從日本引進瀝青拌和樓後，他提前找來有關資料學習。設備運抵施工現場後，他又在日方技術人員的指導下刻苦鑽研，僅用兩個星期的時間就掌握了拌和樓的性能、工作原理、操作技術和一般故障排除方法。XX年10月的一天，操作台電源開關啟動後，螢幕上沒有圖像，指示燈也不亮。日方維修人員住在上海，要將他們請到工地至少得兩天時間。工地上分秒必爭，叢學偉不等不靠，帶領助理工程師雷振亞幹了起來。時值施工黃金季節，項目經理降金琦急得團團轉，一個小時來一次電話尋問什麼毛病，修好了沒有，最後索性跑過來和
他們一起乾。叢學偉對照圖紙檢查線路，發現是積體電路板負級橋線斷了。經過8小時的連夜奮戰，他們終於成功地排除了故障。這台拌和樓的油泵系螺桿油泵，磨損間隙大，隨著運轉時間的延長，本來應該是3兆帕的工作壓力只能達到1.6兆帕，使得機械效能降低了三分之一。買國產螺桿油泵，型號不配套，去日本進口，至少得半個月時間，而且價格昂貴。叢學偉決定大膽革新，他在對原油路系統管線、調壓和泄壓裝置進行改造的基礎上，在當地買了一個齒輪油泵替代原螺桿油泵，運行情況表明，改造後的機械性能完全達到了原設計要求，不僅節省了開支，更重要的是為施工贏得了寶貴的時間。
在漳詔工地，最苦最累的工種首推壓路機司機，而壓路機司機裡面最讓人難忘的是機長黃志強。在路面施工中，普通瀝青混凝土的鋪設溫度達150℃，而改性瀝青混凝土則高達180℃，閩南的夏季本來就酷熱難耐，壓路機駕駛室離地面又比較低，裡面的工作溫度最高時達到63℃。攤鋪機前面走，黃志強開著壓路機隨後跟，頭上頂著烈日，腳下踩著“火爐”，駕駛室里熱得像個電烤箱，剛開始時一鑽進去腦袋就發蒙，刺鼻的瀝青氣味，讓人直想吐，嗓子眼經常渴得直冒火，一瓶礦泉水一沾嘴就沒了，渾身上下找不到一塊乾的地方，真是比桑拿還要桑拿。因壓路機司機少，黃志強常常連軸轉，一人頂兩人乾，每天工作近20小時，最長的一次竟達36小時。由於連續作戰，黃志強還要經常與瞌睡作鬥爭，他戰勝瞌睡蟲的辦法主要有兩個，一是往臉上抹風油精，二是把錄音機的音量開到最大，然後歇斯底里地跟著那些搖滾歌星大吼大叫，鬼哭狼嚎。幾個月下來，黃志強發現自己坐骨神經疼，屁股上長了瘡。深秋，天氣漸漸涼了，別人都鋪褥子睡覺，而他卻只能鋪涼蓆，因為褥子不透氣，睡上去屁股很疼，睡涼蓆要舒服一點。黃志強還經常失眠，躺在床上，感覺到天鏇地轉，仿佛還在壓路機上一般，很難睡著覺。記者問黃志強苦不苦，他說，當然苦，但每當他看到那黑油油的道路從自己的腳下不斷伸向遠方時，他的心裡便會鹹到很舒坦，很自豪，很美。