這兩項研究成果先後獲得中國鐵路工程總公司科技進步獎。它同時表明，中國的鐵路建設者，依靠自己不懈的探索研究，博採眾家之長，全面掌握了軟土與膨脹土的特性與變形規律，並制定出符合國情和現場實際的設計原則、設計參數以及施工工藝、質量檢測標準等，為中國的高速鐵路建設奠定了堅實的基礎。
“在野外搞鐵路研究和施工，面對艱苦、寂寞、挫折和誘惑，還依舊堅守理想和信念的人，才是一個真正的共產黨人。”
——××
迎著風雨，××走向工地。身後，留下一串堅實的腳印。
1994年7月河北地質大學畢業後，××從一個見習生起步，在山野河流之間的工地大課堂里摸爬滾打，成長為一名優秀的共和國建設者。
合寧項目書記王宇發說，××是一個“勇敢接受挑戰的人”，什麼重擔也壓不倒他。
在京九鐵路湖北黃岡那片紅色的土地上，他扛著測量儀器跑遍了管段內的山山水水，和工友們將藍圖化為一個個橋墩、一段段路基，成為一名優秀的工程技術人員；
他28歲擔任秦（皇島）沈（陽）鐵路客運專線a17標段第一項目部主持全面工作的常務副經理期間，科學分解項目結構，合理安排施工生產，保證了項目的工期和質量目標，有6項單位工程被評為鐵道部秦沈總指“優質樣板工程”，成為全線最年輕的“少帥”；
在從事項目驗工計價及公司經營招投標工作期間，他參建的項目有效控制成本，取得良好效益；他參加的招投標項目中先後中標朔黃鐵路、新長鐵路和上海大眾汽車試驗場工程，成為系統內有名的“神運算元”；
在高速鐵路路基試驗段攻關過程中，每當遇到困難和挫折，信念堅定的××都會把敢打必勝的信心和勇氣傳播到團隊中，帶領大家走出失敗的陰影勇敢前行，成為這支隊伍的“先鋒”和“脊樑”……
在我們採訪中，大家不約而同的談到一個細節：每當風雨來臨，××總會堅定地走向一個目標：工地。就像指揮員走向戰鬥的最前沿。
妻子向燕說，××是個熱愛事業的人，認定的事，十頭牛也拉不回。秦沈鐵路下來後，××從東北回到安徽合肥溫暖的家短暫休整。他預感到中國的高速鐵路建設將大上，自費購買了數千元的高速鐵路施工書籍，挑燈苦讀。那段時間，向燕上要照顧老人，下要帶女兒外，又增加了陪讀的任務。
不久，××就領命上了崑山軟土路基試驗段。從崑山始，××連續三年的春節都在工地過的。
XX年7月，××擔任××四局合寧鐵路項目部經理，指揮部就設在肥東縣郊，離家不到一小時的車程。他理解長年南征北戰流動在全國建設工地的員工對家和親情的渴望，但合（肥）寧（南京）鐵路是全國第一條快速鐵路客運專線，計畫於XX年底建成通車，其重要性在中國的高速鐵路建設中舉足輕重。針對合寧鐵路標準高、工期緊、任務重的特點，××一方面加強工地生活、工地文化、工地衛生“三工”建設，實施人性化管理；另一方面又制定了嚴格的外出請假和早點名制度，要求黨員領導帶頭執行。
××對“帶頭”作用的理解就一句話：行動勝於語言。
××多次回公司總部匯報工作或參加會議，他總是朝自家樓下望一眼就匆忙趕回工地。寶貝女兒嘉嘉不止一次在樓上叫爸爸，可看到的總是爸爸揮手的背影。XX年6月，××的父母親專程從桐城鄉下趕到合肥，給想念的兒子過生日。一家人左等右等不見××，向燕知道他在工地又遇到“難啃的硬骨頭”了，就帶著女兒拎著蛋糕去了工地。夜半時分，××從工地趕回宿舍，看到守著生日蛋糕的妻子和睡著了的女兒，他笑了，向燕看到風塵僕僕、兩眼血絲的丈夫卻心疼的掉淚了。