甲方：___________________________
法定地址：_______________________
工商執照號：_____________________
乙方：___________________________
法定地址：_______________________
工商執照號：_____________________
按照《中華人民共和國契約法》的有關規定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委託乙方為進口貨物運輸代理等事宜，經友好協商達成如下協定。
第一條 甲方責任和義務
1．甲方最少在貨物抵達前（船到港前三天、航班到港前24小時）通知乙方貨物到達情況和提供有關檔案，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關和報檢報驗檔案等，以便乙方安排換單和提前審核有關檔案。
2．甲方委託乙方代理申報的進口貨物，必須按照中華人民共和國海關、商品檢驗檢驗以及相關部門對於國家進口貨物的有關規定，如實申報。
3．由於甲方或下列原因導致貨物申報時間的延遲，而造成未能及時清關或貨物疏港等，由甲方承擔所產生的風險、責任及費用，而乙方不予承擔：
（1）因買賣雙方原因導致提單不能在船公司正常換取（如未電放、海運費用未結清等）；
（2）由於甲方未能及時提供進口報關所需的全部資料；
（3）因甲方所提供的報關資料失實，而導致的延遲；
（4）在清關過程中由於海關等相關部門要求，需要補充或修改有關單證及相關說明資料，而甲方未能及時提供；
（5）遇到法定節假日或有關部門不能正常辦公；
（6）因港口要求和規定而必須輸港的貨物；
（7）其它甲方及不可抗拒原因。
4．由於非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責任，由甲方承擔，乙方儘量協助甲方協商解決。
第二條 乙方責任和義務
1．乙方應及時、合理安排甲方所委託進口貨物的的換單、申報、運輸等事宜。
2．乙方應及時通知甲方有關報關進度、預計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3．乙方應積極協助甲方解決在報關過程中出現的各種問題和狀況，包括檔案的提供、解釋、說明等工作。
4．乙方應以最快的速度完成清關工作，並按甲方的指示將貨物送到指定地點。
第三條 費用結算
1．按照海關的有關規定，甲方應自行向海關繳付貨物進口關稅及增值稅，特殊情況可以委託乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2．甲方應自行交付到付運費（海運費和thc、空運費），特殊情況可以委託乙方代付，但乙方不予以墊付。
3．非乙方原因產生的特殊費用和責任，乙方不予以承擔。
4．乙方在貨物完成清關、運輸後7天內傳單票應收費用明細給甲方，甲方應及時確認並回傳。
5．結算方式：經甲乙雙方協定，甲方應在送貨後____天內將所有費用支付給乙方，有關稅單、報關單等檔案按以下____方式辦理
a．先付款，後退單；
b．後付款，先退單。
6．如因各種原因乙方無法收到甲方應付之費用，則乙方有權暫扣甲方委託乙方所管理的貨物或屬於甲方的業務檔案，所造成的風險、責任及費用，乙方不予承擔。
7．附《進口貨物運輸費用報價》
第四條 其它
1．本協定項下所產生的任何糾紛或爭議，雙方應本著友好協商、互惠互利的原則協商解決，如協商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
2．甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子信箱發生變更，應及時以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。
3．本契約一式兩份，雙方各執一份，自雙方簽蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內雙方不提出異議，視為契約自動順延。即使本協定終止後，雙方均不能免除在本協定有效期內的經營活動中所產生的經濟與法律責任。
甲方（蓋章）：___________
代表人（簽）：_________
_________年______月____日
簽訂地點：_______________
乙方（蓋章）：___________
代表人（簽）：_________
_________年______月____日
簽訂地點：_______________
附屬檔案 略
託運方：_________
託運方詳細地址：_________
承運方：_________
收貨方詳細地址：_________
根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本契約，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱：_________；規格：_________；數量：_________；單價：_________總額（元）：_________。
第二條 包裝要求
託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝；沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條 貨物起運地點：_________；貨物到達地點_________。
第四條 貨物承運日期_________；貨物運到期限_________。
第五條 運輸質量及安全要求_________。
第六條 貨物裝卸責任和方法_________。
第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法_________。
第八條 運輸費用、結算方式_________。
第九條 各方的權利義務
一、託運方的權利義務
1．託運方的權利：要求承運方按照契約規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更契約的內容或解除契約的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。
2．託運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。託運方對託運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照契約中規定的時間和數量交付託運貨物。
二、承運方的權利義務
1．承運方的權利：向託運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與託運方聯繫，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。
2．承運方的義務：在契約規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以後，按規定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務
1．收貨人的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協定。
2．收貨人的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、託運方責任
1．未按契約規定的時間和要求提供託運的貨物，託運方應按其價值的_________％償付給承運方違約金。
2．由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，託運方應承擔賠償責任。
3．由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責任。
4．在託運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失。
5．罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，託運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1．不按契約規定的時間和要求配車（船）發運的，承運方應償付託運方違約金_________元。
2．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至契約規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3．運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償託運方。
4．聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5．在符合法律和契約規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
（4）託運方或收貨方本身的過錯。
第十一條 本契約正本一式二份，契約雙方各執一份；契約副本一式_________份，送_________等單位各留一份。
託運方（蓋章）：_________ 承運方（蓋章）：_________
代表人（簽）：_________ 代表人（簽）：_________
地址：_________地址：_________
電話：_________電話：_________
開戶銀行：_________開戶銀行：_________
帳號：_________帳號：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
貨物運輸代理契約（一）
委託方：___________（以下簡稱“甲方”）
受託方：___________（以下簡稱“乙方”）
甲、乙雙方為更好地開展海運進出口業務，雙方經友好協商，根據《中華人民共和國契約法》和《中華人民共和國海商法》等法規的有關規定，現甲方委託乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進棧、報關等一系列貨運代理工作，達成如下協定，以便共同遵守。
一、甲、乙雙方均持有有效營業執照，並且嚴格按照營業執照中的營業範圍開展業務。由於甲方的違法經營行為給乙方所造成的一切損失與不利後果，甲方應當承擔賠償責任。
二、甲方同意將其攬取的或其生產的貨物委託乙方代理安排運輸。
三、訂艙時，甲方應正確填寫由乙方提供的規定格式的訂艙委託書，並加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委託書內容的完整性，其中應當包括但不限於所託運貨物之件數，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名）。甲方對於在裝卸、儲存、保管或運輸中有特殊要求的貨物應在委託書中明確提出並隨附相關檔案。如果委託書內容未註明，由此可能產生的一切風險、責任和費用均由甲方承擔。同時，甲方需於委託書上註明本協定編號，以免喪失協定內容之權利。
四、訂艙內容要求更改或取消時，甲方必須最遲於貨物裝入貨櫃的當天以書面形式通知乙方，並與乙方的相關操作人員書面確認，並承擔由此產生的一切風險和額外費用；若貨物已進港或已離港，則乙方有權視情況決定拒絕更改。
五、甲方應當保證每月向乙方委託出口運輸業務量不少於_________teu。乙方及時向甲方提供有關承運人的船期及運價變動信息。
六、甲方同意按以下第_________種方式確認費用，本協定運價（由我司代收代付承運人，費用由運費和佣金組成）可根據市場價格的變動作相應調整，經雙方確認後生效。乙方為甲方墊付的額外費用實報實銷。
1.乙方在甲方保證上述委託運輸業務量的前提下，乙方按下述優惠價向甲方結算普通乾貨箱包乾定額費：
自拖箱：人民幣_________元/20箱人民幣_________元/40箱
報關費：人民幣_________元/票
其它費用：_________________________________
（注 每票限一張報關單。如因報關內容較多需增加報關單，每張報關單增收電腦預錄費人民幣_________元，報關後退關收人民幣_________元。）
2.海運費______________________________
訂艙費_________________________________
其他費用_______________________________
七、海洋運費按雙方確認運價（甲方可以在委託書上標明）或甲方得到船公司的確認價（應隨附優惠協定號或確認件）執行，但仍應履行本協定第十一條之規定。
八、費用結算
1.經甲方要求，乙方同意按以下第_________種方式結算運費：
a.費用按航次結算，只有在甲方付清所有費用後，乙方才交付提單。
b.甲方於船開後_________天內，將所發生的費用支付給乙方。
c.採用月結的形式，甲方墊付_________美元作押金，每月_________日結清上月乙方已墊付的費用。
2.經雙方協定按以下第_________種方式支付費用：
a.現金的付款方式；
b.電匯，並及時把銀行匯款水單複印件送交給乙方；
c.採取同城托收無承付的辦法結算外匯海洋運費，雙方另簽定外匯同城托收無承付結算協定。
3.在甲方按時付款情況下，乙方按海洋運費_________%的比例退定艙佣金給甲方，確認或協定淨價的除外。
4.甲方應當及時確認乙方之結算清單，若於收到結算單後七日內未予書面回復確認的，視為對於費用之確認。
九、甲方付清上述費用和報酬，乙方應及時將海關退還的核銷單，退稅單等有關單證交付甲方。
十、甲方應當按照乙方提供的費率或者其他計費依據向乙方支付應由甲方承擔的費用和報酬，雙方另有約定的除外。
甲方必須按照約定準時、足額支付全部費用，不得以任何理由拖欠任何基於本協定下業務所產生的費用。若甲方拖欠費用，則乙方有權採取以下措施維護自身權益，而由此所產生的一切風險、費用、責任均由甲方承擔。乙方有權選擇以下任何一種或數種方式：
（1）暫停一切本協定下業務的操作，直至費用付清；
（2）可以延遲簽發包括提單等運輸單證，直至費用付清；
（3）解 契約並要求甲方承擔乙方因此所遭受的一切直接與間接損失；
（4）有權滯留本協定下業務中所產生的單證，包括但不限於提單、外匯核銷單等單證；
（5）有權於所簽發的當次提單上加以相應批註；
（6）通知目的港代理延緩交付貨物。
同時，甲方對於拖欠之費用應當向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權乙方代領提單或者其它類似權利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質於乙方作為其應當承擔的費用和報酬的擔保。甲方應當保證其具有契約的出質權利。由於甲方出質不當造成第三人損失的，由甲方負責賠償。
十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》後，應及時將定艙配載的船名、航次、關單號、運價等信息告知甲方（雙方同意以乙方附於《訂艙確認書》的傳真報告作為已告知的最終證據），甲方如有異議，應在收到乙方《訂艙確認書》後一日內書面提出，否則視為同意。
十二、甲方委託乙方代理報關、報驗，應在乙方要求的時間之前，根據不同貨物的性質和各有關部門的監管或檢驗規定，應提供所必需的有關檔案，依貿易性質不同可包括：契約、發票、商檢證書、許可證、核銷檔案、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等，並對其內容的真實性和一致性負責。
十三、甲方委託乙方代辦貨物裝箱的，甲方應當及時送貨至指定地點交乙方委託的裝箱人裝箱，並事先告知有關貨物的詳細狀況；甲方自行監裝的，則因裝箱不當所產生的風險和責任由甲方自行承擔。
十四、由於不可抗力事故，致使直接影響契約的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力事故的一方，應立即將事故情況以書面形式通知對方，並應在_________天內，提供事故詳情及契約不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明檔案，此項證明檔案應由事故發生地區的有權機構出具。按照事故對履行契約影響的程度，由雙方協商是否解除契約，或者部分免除履行契約的責任，或者延期履行契約。
原審被抗訴人(一審原告)南通市東南貿易公司與原審抗訴人(一審被告)南京鐵路分局南京西站、原審抗訴人(一審第三人)南京市玄武區供銷合作總店岔路口百貨商店、原審抗訴人(一審第三人)南京市生產資料總公司以及一審第三人北京宣武區紫光包裝運輸服務公司等鐵路貨物運輸契約賠償糾紛一案，上海鐵路運輸中級法院於1996年7月24日作出(1996)滬鐵中經終第13號民事判決，已經發生法律效力。1997年11月27日，本院以(1996)滬高經監第85號民事裁定，決定對本案進行提審。本院依法組成合議庭對本案進行了審理，現已審理終結。
原審認定，1993年4月22日，一審第三人北京市宣武區紫光包裝運輸服務公司(以下簡稱“紫光公司”)從北京北站發運兩車鋼材，收貨人為南京第二鋼材市場部。次日北京北站根據“紫光公司”變更收貨人的申請，向原審抗訴人南京鐵路分局南京西站(以下簡稱“南京西站”)發出變更收貨人的鐵路電報。貨運到南京西站後，原審抗訴人南京市玄武區供銷合作總店岔路口百貨商店(以下簡稱“岔路口商店”)持購銷契約、付款憑證等，在原審抗訴人南京市生產資料總公司(以下簡稱“生資公司”)儲運經營部的協助下，以南京第二鋼材市場部的名義，從“南京西站”提走貨物。
原審認為，託運人未按規定在貨運中途站或到站變更收貨人的行為無效，“南京西站”按原運輸契約交貨並無不當。原審被抗訴人南通市東南貿易公司(以下簡稱“東南公司”)並非鐵路運輸契約的當事人，無權直接向“南京西站”提出賠償請求。遂判決：一、撤銷南京鐵路運輸法院(1993)寧鐵經初第48號民事判決;二、駁回被抗訴人“東南公司”的訴訟請求。
“東南公司”再審提出，“南京西站”收到更正收貨人的鐵路電報後，仍向沒有領貨憑證的其他單位放貨，過錯明顯，應承擔錯放貨的責任。請求撤銷原判，重新處理。
本院經提審查明：1993年3月，原審被抗訴人“東南公司”與“北京大中商貿公司”(以下簡稱“大中公司”)簽訂購買直徑6.5mm線材的契約，並向“大中公司”支付貨款人民幣160萬元。同年4月12日，“大中公司”將其給“東南公司”、中國電子物資蘇浙公司(以下簡稱“蘇浙公司”)各發一車計兩車共100噸線材，通過北京市宣武區蓓蕾玩具廠，委託一審第三人“紫光公司”辦理鐵路運輸手續。“紫光公司”套用“XX73號鐵路運輸計畫”將該計畫的原收貨人南京第二鋼材市場部作為收貨人，自己作為託運人向北京鐵路局北京北站(以下簡稱
“北京北站”)辦理託運手續。同年4月23日，“東南公司”從“大中公司”取到領貨憑證後，即對該憑證上的收貨人南京第二鋼材市場部提出異議，並要求更正。當天，“北京北站”接受“紫光公司”的更正申請，將這兩車貨的收貨人分別更正為南通崇川聯運公司駐寧辦事處轉東南貿易公司、中國電子物資蘇浙公司，並向到站“南京西站”發出更正收貨人的149號鐵路電報，“南京西站”收到該鐵路電報後並無異議。
同年4月25日，兩車線材被運抵“南京西站”後，“南京西站”仍通知南京第二鋼材市場部的上級單位、原審抗訴人“生資公司”儲運部提貨，該部因南京第二鋼材市場部並非真正的收貨人而未予提貨。同年5月5日，原審抗訴人“岔路口商店”持與其他單位簽訂的購銷契約、發貨傳真、至“生資公司”儲運部請求協助提貨。“生資公司”儲運部在“岔路口商店”要求提貨的介紹信上批註同意，並加蓋公章。“岔路口商店”持該介紹信至“南京西站”將“東南公司”的一車50噸線材提走。當天，“北京北站”站長又向“南京西站”發出重申上述更正收貨人的48號鐵路電報。5月16日，“南京西站”電告“北京北站”，稱收到48號電報時已經交貨，變更收貨人的要求無法執行。
1993年5月5日，直徑6.5mm線材的南京市場價為每噸人民幣4050元。
“東南公司”持領貨憑證提貨未著，狀告“南京西站”發錯貨物，要求“南京西站”賠償貨款人民幣20萬元。
本案一審判決前，“南京西站”另案起訴“生資公司”、“岔路口商店”，要求返回本案系爭的一車50噸線材，經上海鐵路運輸中級法院二審，已調解結案。
以上事實有購銷契約，付款憑證，貨運委託單、貨票、鐵路電報、領貨憑證以及有關證人證言等證實，證據確實、充分，應予認定。
本院認為，本案系爭貨物的銷售人“大中公司”、鐵路運輸的託運人“紫光公司”均證明“東南公司”系該批貨的購貨人、收貨人。“東南公司”通過正當途逕取得合法的領貨憑證，應是鐵路運輸契約的當事人，有權從“南京西站”提取貨物。“東南公司”提貨未著，系“南京西站”無視發站變更收貨人的電報通知，將貨放給沒有領貨憑證的單位所致。對此，“南京西站”應向“東南公司”承擔賠償貨物損失的責任。我國現有鐵路規章並未規定鐵路貨運的發站不能變更收貨人，“南京西站”在收到變更收貨人的149號鐵路電報後也未提出異議，故本案變更運輸契約收貨人的鐵路電報應屬有效。另“南京西站”就自己錯誤放貨的責任曾另行起訴“生資公司”、“岔路口商店”，該案已審結，並早於本案一審判決發生法律效力，故“南京西站”與“生資公司”、“岔路口商店”的糾紛本案不再予以審理。
據此，依照《鐵路貨物運輸規程》第三十四條第二款、《中華人民共和國民事訴訟法》第一百七十七條第二款、第一百八十四條之規定，判決如下：
一、撤銷上海鐵路運輸中級法院(1996)滬鐵中經終第13號民事判決;
二、撤銷南京鐵路運輸法院(1993)寧鐵經初第48號民事判決;
三、南京鐵路分局南京西站賠付南通市東南貿易公司貨款損失人民幣20萬元整，於本判決生效之日起十日內履行。
本案一、二審案件受理費人民幣11020元由南京鐵路分局南京西站承擔。
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