關於安全經驗分享 篇1
1。事故、事件描述：
20xx年某日，劉某按領導安排清理走廊高處牆壁衛生，在使用扶梯的過程中，因水泥地面光滑，梯子擺放角度不合適，又無人把扶監護，登梯過程中梯子失穩滑移傾倒。將劉某雙膝磕傷，被送進醫院檢查，幸未造成骨折。
2。原因分析：
1)扶梯擺放不規範，角度不合適而失穩。
2)無人扶梯監護。
3。建議採取的防範措施：
1)使用扶梯時角度要合適，防止扶梯打滑而摔倒。
2)加強安全管理，特殊作業一定要有監護人，作業前要安全提示。
二。吊筐吊耳開焊，吊裝過程墜落
1。事故、事件描述：
20xx年10月某日，配製班人員在一樓吊裝化學品，當時吊筐裡面有一噸化學品，距離地面四米左右，吊耳突然開焊，吊筐突然從空中掉落，砸落到地面，險些砸傷人。
2。原因分析：
1)吊筐未作定期檢查。
2)吊料之前沒有仔細檢查確認吊耳是否牢固，在吊料時吊筐吊耳突然開焊。
3。建議採取的防範措施：
1)對吊筐做定期檢查，保證完好。在使用前加強對吊筐完好程度進行確認。
2)吊裝作業時下面設定警戒線，由專人監護，防止墜落傷人。
三。誤踩釘板扎傷腳
1。事故、事件描述：
20xx年某天夜班時，甲某巡檢施工現場由於天黑視線不好，一腳踩中地面上一個帶釘子的木板，被釘子扎傷。
2。原因分析：
1)沒有佩戴手電等照明用具。
2)帶釘木板清理不及時，環境存在安全隱患。
3。建議採取的防範措施：
1)夜班巡檢時要隨身攜帶手電 。
2)對一些因為施工所產生的垃圾及時處理。
四。吊運腳手桿墜落險傷人
1。事故、事件描述：
20xx年3月底，某區進行短停檢修，各樓層均有施工作業，檢修人員用四樓電葫蘆進行木桿子吊運，準備在四樓搭架子作業。檢修人員在一樓固定好掛鈎後，便離開現場，此時崗位操作工並不知情，當木桿子吊到三樓時，有一根木桿鬆動脫落，墜落到一樓地面，幸虧當時一樓現場人員離事發地較遠，沒有發生事故。
2。原因分析：
1)施工人員對吊運作業沒有足夠的重視，安全意識淡薄。監護不利，沒有設警戒線、警示牌。
2)崗位操作工對本崗位施工作業監護管理不到位。
3。建議採取的防範措施：
1)專人吊運，專人監護，作業期間拉警戒線。
2)吊運物一定要綁固牢靠。
五。跌入地溝膝蓋受傷
1。事故、事件描述：
20xx年某月某日早晨7點左右，甲某打掃衛生時，不慎右腳踏翻地溝蓋板，出於本能反應大腿自然屈膝，一下跪在另一地溝蓋板上，膝蓋受到嚴重創傷，並且不能彎曲。
2。原因分析：
1)現場地溝蓋板存在缺陷，管理不到位對地溝蓋板更換不及時。
2)甲某對環境觀察不細，自我保護能力不強。
3。建議採取的防範措施：
1)應經常檢查地溝蓋板是否完好，消除存在的缺陷，防止造成人身傷害事故。
2)提高安全意識，保證自身安全。
六。高層牆皮脫落險傷人
1。事故、事件描述：
20xx年夏季一個傍晚，約19點左右，室外下著雨，甲某和乙某回休息室，剛走到E區休息室的門口，聽見身後一聲巨響，回頭一看，離甲某和乙某不遠的地面上有一堆碎石。原來是四樓窗戶外面的一塊約1米1米的水泥牆皮脫落下來，剛好落在甲某和乙某走過的南側中間小門處。險些釀成一起人身傷害事故。
2。原因分析：
外牆年久失修損壞沒有發現並處理。
3。建議採取的防範措施：
1)巡檢時不要在牆根底下走，尤其是遇到大風、雨雪等天氣，巡檢時更要格外注意高空墜物。
2)對高空牆面和其他的高空易墜落物加強檢查，及時消除隱患。
七。交叉作業險釀火災
1。事故、事件描述：
20xx年4月某日19：00時左右。某區進行技術改造，加固樓板和管線碰頭作業。施工任務由某煉化化建公司負責，此時該項目已進行多日正處在收尾階段。當晚施工單位為搶進度連續進行作業，現場施工項目多，作業人員也較多。在上方為鋼樑粉刷防腐的施工人員，在施工中沒有拿穩油桶掉落在地。恰逢旁邊在加固樓板的動火作業中，火花飛濺引燃了掉落的油桶。幸好旁邊監護人員及時將初起火災撲滅。
2。原因分析：
安全意識不強，交叉施工作業風險識別不到位。
3。建議採取的防範措施：
嚴格施工管理，嚴控交叉施工作業。
八。滅火人員牆頭跌落
1。事故、事件描述：
20xx年夏季的一天夜班5：00左右，甲某巡檢時發現臨廠靠近我單位大牆附近地面堆積雜物冒煙起火。甲某立即報告班長、值班長。值班長組織用地下消火栓接消防水帶滅火。甲某和乙某騎在牆上，手持消防水帶和消防水槍頭，準備滅火。當其他人員打開消防水閥，由於水閥開的較快，消防水壓力較高，甲某和乙某同時被迅速膨脹、繃緊的消防水帶挑到牆下，幸好沒有受傷。
2。原因分析：
1)安全培訓不到位，安全操作技能低，應對突發事件的能力差。
2)安全意識不強，自我保護意識差。
3。建議採取的防範措施：
1)加強應急培訓，增加預案演練頻次，提高安全設施操作技能。
2)加強安全技術培訓，提高操作人員的風險識別水平。對應急過程的危險因素識別到位。
九。室外走梯滑倒摔傷
1。事故、事件描述：
20xx年冬季的一天，甲某負責當天的巡檢工作。為圖方便在巡檢完後甲某從室外的安全走梯下樓，下樓時沒有把扶手。在行至三樓至四樓之間的走梯時，腳下一滑摔到了緩台上。當時幸好還有幾級樓梯，台階就下完了，沒有造成嚴重摔傷，可還是將甲某後背摔破皮了。
2。原因分析：
個人安全意識淡薄，精力不集中，下樓梯未把扶手。
3。建議採取的防範措施：
1)提高個人安全意識的修養，上下樓梯把扶手，養成良好的習慣。
2)雨雪天氣原則上禁止走室外走梯，以防墜落事故的發生。
十。滅火器使用不當
1。事故、事件描述：
20xx年5月中旬一天，加熱爐頂部著火，甲某在地面將滅火器安全銷拔出，提滅火器爬上爐頂，壓下滅火器壓把兒，匆忙中沒有把住噴嘴，由於壓力作用滅火器噴嘴四下搖擺，大量乾粉噴到甲某嘴裡、臉上，一時喘不過氣來，差點因窒息從爐頂掉下。
2。原因分析：
1)著急滅火，滅火器操作失誤。
2)安全操作技能差，消防器材使用不熟練。
3。建議採取的防範措施：
1)加強消防器材使用方法培訓和實際演練。
2)加強應急培訓和演練，做到應對突發事件有條不紊。
十一。滅火器砸腳事故
1。事故、事件描述：
20xx年9月某日，車間安全員及操作工甲某在一樓貼滅火器責任牌，將滅火器由器材箱內拿出，放到地上撕掉滅火器上原來的責任牌。因有事安全員離開，安排甲某獨自處理。甲某在安全員走後，將滅火器從器材箱裡拿出，放在器材箱沿上撕標籤，滅火器從器材箱上滑落，砸在腳上，造成腳趾骨折。
2。原因分析：
1)甲某安全意識不強，對將滅火器材放到器材箱沿上(器材箱底部窄，本體輕)作業的危險性認識不足。
2)甲某勞動保護穿戴不齊全沒有穿防砸鞋。
3。建議採取的防範措施：
1)加強安全教育，做事要穩，不要圖省力。勞動保護要佩戴齊全。
2)對一些小的作業，在安排時同樣要強調安全，分析其危險性。
關於安全經驗分享 篇2
安全是社會文明和進步的重要標誌，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是堅持人與自然和諧發展的前提條件，是鋼鐵生產企業生存發展的基本要求，特別對於我們水電氣管理部門來說，安全是永恆的主題。
我從一開始工作就在柳鋼動力廠的煤氣公司工作，民用煤氣管理行業是一個特殊的行業，安全包含的意義尤為深刻。我們天天都在煤氣管理崗位工作，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業發展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個柳鋼職工都能感受到這份責任的重大。在年復一年的工作中，我耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責;安全又等同於效益，我們更能體會到安全生產帶給我們鋼鐵企業的勃勃生機。如果說還有什麼可以和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼，但卻涉及到我們每個人。
如今，我在水電氣管理部門工作，更能感受到安全責任的重大，水電氣管理工作聯繫著千家萬戶人民民眾的幸福生活，安全更是我們平時工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們責任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應盡的首要責任。所以在工作中，我們的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識;其次，要嚴格遵守各項操作規程，嚴格按安全流程辦事，保證不出現違規操作;再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應急能力，要通過不斷的練習各類應急預案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發事件的能力，熟悉安全設備的特性和使用方法，練好基本功。
當前，“安全生產月”主題活動已經全面展開，我決心在這次活動中，認真學習安全理論，積極參加安全討論，加強安全技能訓練，使自己的安全水平有更大提高。
我為安全獻一策
作為一名抄表工，我對領導提出以下建議：
1、對用戶使用水電氣情況進行定期檢查，並做好相應記錄，防患於未然，杜絕違規使用水電、煤氣行為。
2、通過發放宣傳資料、由抄表員向用戶宣講等宣傳形式普及水電氣安全使用常識，重點宣傳違規使用水電、煤氣行為的危害性，增強用戶的安全意識，有效遏制事故的發生。
關於安全經驗分享 篇3
一、加強安全管理
每一次安全事故的發生都是由麻痹大意造成的。要從以前發生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發生;要充分發揮公司安全員和班組安全員作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發現，及時處理;安全責任人要加強對生產現場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規章制度和操作規程的學習，提高員工執行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保全全生產的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥倖心理，怕麻煩，這就給了事故發生可乘之機。作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監督，時時提醒，發現不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能
和職業素質;加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規程的進一步理解;加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
事故通報的學習與分析，其目的旨在於警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以後的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
關於安全經驗分享 篇4
安全經驗分享是中國石油天然氣集團公司改進安全生產管理的一項重要活動，其目的是增強全員安全意識，持續改進安全生產管理，促進安全文化建設，提升安全業績，進而樹立中國石油天然氣集團公司良好的社會形象，開展安全經驗分享活動對安全生產管理主要有以下幾方面的作用。
一、增強各級領導幹部對安全生產重要性的認識，促進有感領導，加強安全生產的領導
安全經驗分享活動做為安全管理的一項全新內容，能否有效開展，收到預期目的，和其他安全管理一樣，關鍵在領導，尤其是安全生產第一者。這就要求，各級領導幹部要切實體現有感領導，帶頭開展安全經驗分享活動，積極參加不同層次的安全經驗分享活動。從這個角度講，領導幹部率先垂範，既能促進安全經驗分享活動的持續、深入開展，也能增強領導幹部對安全生產重要性的認識;尤其是通過對員工親身經歷的事故、事件的分享，能進一步了解和掌握各種事故、事件，發現安全生產管理中存在的問題，進而增強其安全生產管理的緊迫感，促進其加強安全生產的領導和管理。
二、增強崗位員工的自我保護意識，促進員工安全意識和避險能力的不斷提高，規範員工的操作行為
安全經驗分享的重點在崗位員工，只有通過崗位員工現身說法，將自己親身經歷或本人親自看到或聽到的各類事故、事件經過、教訓和防範措施與其他員工進行分享，才能達到安全經驗分享的目的。從這層面講，安全經驗分享活動既分享了安全經驗，更是安全事故案例教育的有效載體。從而使崗位員工對自身從事的生產作業活動可能要發生的事故、事件有了更清醒的認識，自然也就提高了崗位員工的自我保護意識。另一方面，通過對事故教訓的吸取，使崗位員工了解、掌握了緊急情況下的應急處置措施和方法，進一步提高了崗位員工的緊急避險能力。同時，通過安全經驗分享，使崗位員工明白了什麼樣的操作可能要發生事故，怎么操作能避免發生事故，或者說，使崗位員工明白了什麼是規定動作，什麼是自選動作，從這意義講，安全經驗分享活動有效地促進和規範了員工的操作行為，減少了“三違”行為的發生。
三、有利於推進風險管理，促進HSE“兩書一表”的有效運行
安全經驗分享要注重針對性，尤其是要結合本系統、本單位、本人曾經發生過的事故、事件進行經驗分享，從某種意義講，這本身就是對一項作業活動的危害辨識。通過安全經驗分享，使基層幹部、崗位員工對生產作業活動潛在危險性有了更進一步的認識，尤其是對過去沒有認識到的潛在危險性，或是忽略了危害，能全面識別出來，並結合事故、事件防範措施，在制定風險控制措施時更具有針對性。因而，通過安全經驗分享，有利於基層組織在生產作業活動中辨識危害、制定風險削減措施，改進風險管理，促進HSE“兩書一表”的有效運行。
關於安全經驗分享 篇5
夏天烈日炎炎，高溫高濕天氣容易導致各類生產安全事故的發生。高溫中暑可引起體溫升高、脫水、昏倒甚至死亡;“電老虎”帶來的危害更大，特別是陰雨潮濕會增大觸電機率，威脅生命安全;而夏季消防事故、“禁區事故”的高發，極易引發群死群傷。四川省安全監管局(四川煤監局)提醒您：掌握必要的安全知識，遠離傷害事故的發生。
中暑預防與急救
預防中暑可採用通風、隔熱、設休息室，短時輪崗等方法。中暑病人要移至通風、陰涼、乾燥地仰臥，用濕毛巾、冰袋冷敷或擦拭;高溫作業者應多飲生理鹽水和藿香正氣水，配備防熱服、隔熱面罩、手套、帽子等相應防護用品。 謹防電力安全事故
夏季潮濕，絕緣材料受潮會喪失絕緣性能，人易汗，增大觸電幾率。電氣設備要接地和接零保護，安裝漏電保護裝置，工作場地必須保持乾燥、清潔;絕緣老化、短路、超負荷、接頭鬆動，電器積塵、受潮、電器接近易燃物等易造成火災。電氣設備起火應使用乾粉、二氧化碳滅火器等進行滅火。
預防禁區發生事故
坑池溝、地下室、井下管道等禁區可能有硫化氫等有毒氣體或缺氧危害，易發生死亡事故。因此在進入“禁區”前要採取預防措施，通過酸鹼液體測試和燭火測試確定安全係數，進入過程中一旦感覺頭暈要立即撤出。發生禁區事故時，盲目進入禁區救人會導致群死群傷，應通知專業人員，配戴齊有效防護用品方可進入救人。
注重消防安全隱患
人員集中的公共場所、必須保持安全出口疏散通道的暢通無阻。易燃易爆、遇濕燃燒爆炸或反應的危險化學品不能露天存放。生產企業要加強易燃易爆化學危險品的安全知識教育，防止因不正確使用而導致火災事故發生。
關於安全經驗分享 篇6
各位朋友：
大家好!
今年9月，我們聽到了一個驚人的訊息：全國馳名商標，有著幾十年輝煌歷史，市場占有率高居全國第一的中國名牌―三鹿牌嬰幼兒奶粉竟然含毒。9月11日晚，三鹿集團總部發表聲明，今年8月6日前該廠生產的700噸三鹿嬰幼兒奶粉，曾受到三聚氛胺的污染。
此言一出，舉國震驚。三聚氛胺?這可是一種化工原料啊，長期攝入會造成嚴重的腎結石，甚至能奪走嬰兒的生命。三鹿奶粉又是中國奶業的頭號品牌，銷量極大，不難想像，它將毒害多少個家庭。
事態遠比我們想像的還要嚴重。在質檢部門隨後組織的全國嬰幼兒奶粉大檢查中，有22家嬰幼兒奶粉生產企業的69個批次產品檢出了含量不同的三聚氛胺，奶業巨頭伊利和蒙牛也赫然在列。
依據衛生部的通報，截至10月8日，全國因食用問題奶粉住院治療的嬰幼兒高達10666人，這還不包括已經治癒出院的36144名嬰兒，並且有三名嬰兒已經死亡。
孩子們的慘狀讓我目不忍視，但這樣的慘劇又豈止是一件。不知是從哪天開始，就連每天簡單的三頓飯我們都要開始吃不安心：大米里我們嚼出了石蠟，鹹蛋里我們吃出了蘇丹紅，火腿腸里我們品出了敵敵畏，木耳里我們嘗到了硫酸銅……有毒食品正嚴重危害著國人的健康。在我國，每年因食物殘留農藥和化學添加劑中毒的人數超過10萬，有近4o%的癌症都是由這些有毒食品引起的，而胃、肝、腎、心腦血管等多種疾病的萌生，也大多與有毒食品有關。早在XX年，鍾南山院士就曾痛心疾呼：“食品安全問題已經是一個很嚴重的問題，如果不採取相應的解決辦法，再過50年，很多人將生不了孩子!”
是什麼讓這些食品生產商竟敢如此漠視國人的生命?又是誰一直在放縱他們的惡行?
首先，是部分廠家見利忘義，不負責任，泯滅良心。
“君子有所為，有所不為。”一名成功的企業家，不僅要考慮利潤的增長，更要考慮企業的社會責任。但我國的一些企業家卻是見利忘義，見錢眼開，只要賺錢，無所不用其極。
就拿我們經常喝的瓶裝水來說吧，一直標榜自己的水源是優質礦泉水的康師傅礦泉水公司終於承認了，自己所謂的優質水源其實就是自來水。但它卻絲毫不覺難堪，反而狡辯：沒人說自來水不可以算作代質水源啊。一個國際知名的大企業，面對自己的欺詐行為，非但沒有絲毫的悔改之意，反而如此撒潑耍賴，令人心寒。
自來水雖說不是什麼優質水源，可還不至於對人的健康造成什麼嚴重影響，最令人恐怖的是，飲用水行業中同樣有著不遜於奶業的潛規則。據一些業內人士透露，市場上銷售的礦泉水在淨化過程中會產生一種可致癌物——溴酸鹽。由於濾除它會大大增加廠商的成本，眾多水廠竟然心照不宣地選擇了欺瞞，有毒的礦泉水照樣上市，並且還請大腕明星為之代言。
看看我們的鄰國吧，日本的一位老闆由於出售了有毒的大米而羞愧自殺，我們的某些企業家面對各地層出不窮的有毒食品報導，首先想到的卻是瞞和騙，兩相時比，情何以堪?上世紀三十年代，著名作家夏衍曾警告資本家當心錠子上呻吟的冤魂;如今，我也想警告那些黑心老闆，當心你們手上那些沾著鮮血的黑錢……
其次，是部分監管部門形同虛設，反瓜退鈍，麻木不仁。如果說，商人逐利是出於他們的天性，那么，把好質量關就是質監部門的本分。十幾億人口的食品安危繫於他們一身，可他們某些人的表現，確實辜負了我們的信任。
早在XX年，《北京晨報》就曾曝光過我國奶製品行業的混亂狀況。20xx年3月，我國江蘇和山東兩家企業出口美國的寵物食品由於非法添加三聚氛胺，導致貓狗大量死亡。按說這接連發生的事件，應該引起有關部門注意了，可最終的結果卻是那么令人遺憾。
更荒唐的是，這些有毒的奶粉居然還是質檢總局向消費者推薦使用的“免檢”產品，很多消費者出於對質檢部門的信任選購了這聖產品，可令他們連做夢也想不到的是，這個選擇會讓他們如此氣憤。最可恨的是，當消費者發現這些奶粉可能會有問題，要求質檢部門進行檢臉時，質檢部門的回答卻是如此傲漫：先交上近萬元的質檢費，然後回家險隆等結果吧。
某些冷漠、遲鈍的政府官員，我們真的想問一問你們：面對著那些憤怒的家長，面對著那些痛苦的嬰兒，你們的內心可曾感到顫抖，你們的靈魂可曾感到不安?“民以食為天，食以安為先。”當前的食品安全形勢是如此嚴峻，保障食品安全已經刻不容緩。我們已經厭倦了那種虛情假意的道歉，我們更不會相信那種裝腔作勢的表演。我們要用自己的行動讓各方知道，食品安全重於天。
加大對受害者的賠償力度，設立對違規企業的懲罰性罰款，我們要用自己的實際行動在生產企業和監管部門頭上掛上一把利劍。請食品生產公司嚴格自律，否則的話，我們就讓你破產;請質監官員們擔負起自己的責任，不然的話，我們就請你坐監。我們要加大媒體曝光的力度，我們要擴大民眾監管的許可權，我們要食品的生產更加透明，我們要企業的檢側更加規範。我相信，只要我們齊心協力，食品安全的目標就一定能夠實現。
謝謝大家!
關於安全經驗分享 篇7
“我要安全”活動開展以來，威海配送中心積極回響上級領導部門的號召，以積極的熱情投入到“我要安全”主題活動中來，為集團公司的建設盡著自己的一份綿薄之力。工作重心主要放在員工安全意識的培養、安全技能的提高和應對突發事件的處置能力鍛鍊及應急預案的演練上。現將活動經驗總結如下：
一、預案的修訂
配送中心對《應急救援預案》進行了2次大的修訂，進一步完善了預案的內容。
1、修訂了《應急救援預案》人員分布及戰術動作，針對預案演練的內容進行了人員的分工，並詳細各預案中的人員的戰鬥位置以及戰鬥任務。
2、根據國慶和全運會期間加強安保工作的要求，對防盜搶、反恐怖攻擊、預案進行了修訂;針對石島油庫地理位置特點修訂了防山林火災、比鄰單位火災預案及防洪、防汛預案。
對修訂後的預案提交應急指揮小組討論並通過。召開全體員工會議，對修訂後的預案內容進行了論證，並進行了桌面的演練。在實戰的預案演練中，對人員的定位情況以及可能發生的險情進行分析進一步完善預案。
二、實戰訓練、預案的演練
威海配送中心對預案演練和實戰訓練工作常抓不懈，結合今年省公司組織的“消防比武會操”活動，從實戰的角度出發，進行了石棉被撲救大桶火災和8公斤、35公斤乾粉滅火器撲滅地面火災的訓練。鍛鍊了員工對石棉被和滅火器的使用技能，應對真實的火災的處置能力。
截止11月份共進行石棉被及8公斤、35公斤乾粉滅火器的實戰演練2次，參加人員36人次;火災爆炸預案演練10次，參加人員146人;跑、冒、漏油預案7次，參加人員127人;反恐怖攻擊演練3次，參加人員52人;防汛、防台演練1次，參加人員18人;消防培訓4次，參加人員52人。各類消防預案演練、訓練合計27次，參加人員431人。
三、預案演練的成效
針對季節特點開展的防汛預案演練，在今年07。13連降暴雨、海水滿潮以及河道排水不暢等因素造成庫區積水的突發事件中，威海配送中心及時根據險情啟動“庫區防汛應急預案”，對主、副配電室進行停電處理;並在發貨廳、變配電間、化驗室等重點保護部位門前用沙包築起攔水壩;值班人員用手搖泵對電纜溝進行抽水，同時對滲水的入口用沙袋進行封堵;並加大對隔油池以及庫區水封井的檢查力度，確認隔油池無油污以及水封井有效等措施，排除險情，保障設備、設施安全。各參戰人員都能根據預案要求完成各自的戰術動作，在災害面前不驚不慌、有條不紊的進行各項搶險救災任務，體現了員工應對突發事件的綜合素質。
當然活動的順利開展離不開前期的準備，活動中的應變，員工的熱情和分工的明確與否;活動的影響力大與否，離不開活動的質量但也缺少不了宣傳的得力與否;有天時，有地利，也不能缺人和。活動能順利展開與否離不開人的因素，怎樣分配好工作怎樣調動全員活動的積極性、主動性、長期性是集團公司建設的重中之重;集思廣益，一個籬笆三個樁。應充分汲取員工合理化建議，公司是大家的，好的建議是大家的智慧成果;可以說員工的操作技能、知識水平和安全意識的有效提高決定了企業以後的發展前景，在日常的生活、工作中應該更加注重培養員工的安全意識提高員工自身的安全素質和操作技能，挑選好的人才樹立榜樣，使企業能健康積極向上發展!
企業的安全也是我們的安全，企業的興榮也是我們的興榮!我們在企業的發展中鍛鍊和培養著自己的能力!在以後的工作中我們將繼續秉承著“我要安全”的思想，發揚我們企業良好的作風，以我要安全活動為基礎，在活動中不斷創新，不斷提高，不斷完善。
我們堅信，通過我們的不斷努力，企業在今後的路將越來越寬廣，我們的企業將更加繁榮、昌盛!
關於安全經驗分享 篇8
縣交通運輸局：
20xx年，我縣的水上交通安全工作在縣委、縣人民政府的領導下，在縣安辦和上級交通主管部門的指導幫助下，認真貫徹落實黨的會議精神，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以開展“打非治違”、隱患排查治理、水上交通安全各項專項整治、縣級水上交通安全生產管理規範化建設為載體，結合《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省渡口管理辦法》宣貫，狠抓了鄉鎮船舶安全管理“四級責任”、鄉鎮領導幹部及海事人員包船責任和安全生產主體、安全管理主體及安全生產監督主體的責任落實。通過加強安全培訓教育、安全檢查、隱患排查治理、強化監管、打非治違等一系列工作，各項工作均取得了較好成效。
一、基本情況
1、航道及船舶分布
威遠河有通航航道64公里，其中屬我處養護和管理的55公里。除威遠河外，另有5條支小河流和12座中、小型水庫有船。年末全縣共有各類船舶335艘。其中營運船舶89艘(客船18艘，遊船2艘，貨船28艘，渡船16艘，遊樂船20艘，抽砂作業船3艘，出川船舶2艘)，非營運船舶213艘(漁業船舶4艘，農自用船209艘)。
2、船舶管理
全縣共有行政區劃鎮20個，其中17個鎮、3個單位有船，各有船鎮和單位均設定了船管站，共配備了專職管船員2名，兼職管船員18名，安全管理機構健全。
二、主要工作目標完成情況
按照與縣政府簽定的《安全生產目標責任書》要求，我處緊緊圍繞“不死一個人，不沉一艘船，不發生一起交通事故”的工作目標紮實開展工作，經過全處職工和從業人員的共同努力，實現了死亡人數、事故件數、經濟損失三項控制指標全部為零，保持了去年同期水平。創造了連續20xx年無水上交通死亡事故，20xx年水上交通安全三項指標全部為零的可喜記錄。
三、一年的主要工作
1、狠抓責任制落實，健全安全管理體系
為使鄉鎮船舶“四級”安全管理責任能落到實處，新年伊始，我處就擬草了《威遠縣人民政府20xx年鄉鎮船舶和渡口安全管理目標責任書》，經縣政府審定後，送各有船鎮和單位簽定。各鎮和單位根據與縣政府簽定的《責任書》內容，結合本鎮、本單位實際進行修訂完善，統一印製鎮對村、村對船主《責任書》逐級簽定落實到村、船主、船員。我處在與市海事局、縣交通運輸局簽定《責任書》的基礎上，落實了海事人員劃片包船責任，將安全監管責任落實到了人頭，形成了一套完善的安全管理體系。
2、開展安全宣傳培訓，提高全民安全意識
根據縣政府和上級交通主管部門的安排部署，結合各重大節假日和安全生產活動，今年，我處在城市花園廣場、葫蘆口水庫大壩臨時碼頭、觀英灘客運碼頭共開展了21次安全宣傳培訓活動，出動宣傳車21台次，宣傳人員63人次，懸掛橫幅標語11幅，宣傳畫51張，在客渡船上張貼安全標語73幅，展出展版63塊次，出黑板報12期，播放水上安全教育片21部次，安全教育培訓課件4件次，散發各種宣傳資料3000餘份，培訓從業人員402人次。
在宣傳培訓中，播放了《小河溝、大災難》、《血淚反思》等安全警示片，學習了《四川省水上交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河船舶船員適任考試發證規則》、《中華人民共和國內河船員違法記分管理辦法》、《四川省水上交通事故人身傷亡賠償辦法》、《中華人民共和國內河船員條例》等法規。按照《內河客渡船舶船員安全手冊》及《四川省船員安全教育培訓課件》，詳細講述了船舶駕駛、避碰與信號、應急應變、輪機常識、急救知識、船員的個人安全與社會責任等六個方面的安全知識，通報了今年以來全省發生的各類水上交通事故，結合我縣水域特點，講解了如何應對汛期和庫區水位變化的應急處置措施及注意事項。通過廣泛宣傳和組織培訓，廣大民眾和從業人員受到了教育，有效增強了從業人員的責任意識，管理人員的履職意識和民眾的安保意識。
3、加強安全檢查，認真開展“打非治違”專項活動
我處認真開展“打非治違”專項活動，切實加強組織領導，突出工作重點，採取有效措施，狠抓工作落實。“春運”、“清明節”、“五一節”、“安全生產月”、“防汛”、“國慶節”、“霧季”等重要節假日和季節性安全工作，高度重視，成立了機構，下發檔案提出了工作要求。同時結合開展“安全生產年”和各項專項整治活動，認真開展了安全檢查和“打非治違”專項活動。今年我處共檢查215次，檢查人員896人次，檢查船戶825戶，檢查船舶1007艘次，渡口碼頭67個次，查處違法行為172起，其中：現場糾正131起，發《船舶現場檢查整改通知書》15份，《水上交通安全隱患通知》5份，當場行政處罰16起，罰款1050元，拆解貨船2艘，取締報廢船舶2艘，制止渡口碼頭區域游泳1人。更換滅火器41具、救生圈4個，確保了我縣水上交通安全。
4、加大投入，強力推進隱患整改
按照年初上報的重大安全隱患整改項目，今年全縣水上交通投入資金5萬餘元，更換了長沙壩水庫雷打石渡口存在安全隱患的渡船，整改了安全隱患，確保了過渡民眾的安全;二是全年發現整改一般安全隱患172起，更換滅火器41具、救生圈4個。今年上報的重大安全隱患已全部整改完備。
5、加強現場監督，確保節日水上交通安全
每逢重大節假日，我處全體職工都不休息，努力克服了人少事多、管理面寬、工作經費緊缺等困難，除留人值守辦公室值班外，其餘人員均輪流到重點渡口碼頭進行現場監督、安全檢查，同時做好視頻監控，及時制止各種違法違章行為，督促落實重點渡口碼頭髮航簽單制度。通過加強安全檢查、現場監督、嚴歷查處違法行為、及時整改安全隱患，年初至今，仍然保持了三項指標零記錄，促進了我縣水上交通安全形勢持續穩定。
6、提高應急能力，加強應急救援工作
我處按照國家“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，防止重特大水上交通事故，加強應急救援能力，根據我縣水上交通實際制定了《關於印發防範重特大水上交通事故及應急處理預案的通知》(威海事〔20xx〕12號)、《關於印發20xx年春運期間防範重特大水上交通事故及應急處理預案的通知》(威海事〔20xx〕2號)和《關於印發20xx年水上交通防汛預案的通知》(威海事〔20xx〕21號)由我處和水上從業人員組織20人成立了水上交通應急搶險隊，落實了20艘應急搶險船舶，儲備了搶險專用救生衣、救生浮具400件。8月28日在長沙壩水庫觀音灘客運碼頭進行了水上交通應急預案演練，做到了有備無患，確保了水上交通安全。
7、全面完成縣級水上交通安全生產管理規範化建設目標任務。
為積極推進縣級水上交通安全生產管理規範化建設各項工作，全面完成我縣規範化建設各項目標任務，按照省安委會印發的《四川省縣級水上交通安全管理規範化建設指導意見》(川安委〔20xx〕25號)、《四川省縣級水上交通安全管理規範化建設檢查驗收標準》(川安辦〔20xx〕111號)和內江市人民政府辦公室《轉發省安委會〈四川省縣級水上交通安全生產管理規範化建設指導意見〉的通知》(內府辦函〔20xx〕14號)等檔案要求，我縣結合轄區水上交通安全生產管理工作實際，認真開展了水上交通安全生產管理規範化建設工作，並取得了明顯成效，基本達到了上級制定的規範化建設檢查驗收標準，20xx年通過了市水上交通安全生產管理規範化建設領導小組的初驗，得到了市、縣領導的好評，今年又通過了省級驗收合格。
四、存在的問題
1、由於我縣無大江大河，多年未發生水上交通死亡事故，在許多人思想上存在麻痹僥倖心理。突出表現為：個別有船單位、鄉鎮對鄉鎮船舶和渡口安全管理工作不夠重視;領導幹部包船責任落實不夠好;“四級責任”中村對船主一級責任未完全落到實處。
2、鄉鎮管船員更換頻繁、普遍兼職較多，有的業務不熟、責任心不強、基礎台帳不健全，安全檢查、日常監管不到位，發航簽單落實不夠好，管理較為鬆懈。
3、部份從業人員法制、安全意識淡薄，不遵守水上交通法規，大多貨船由於經營困難，船主、船員不按規定申辦船舶、船員證書，無證經營、無證駕船、貨船超載、農自用船攬客載貨等違法行為仍時有發生。
五、20xx年工作打算
1、貫徹落實新<安全生產法>，採用多種形式，有針對性的搞好水上交通安全法律、法規的宣傳工作，加強管理人員的業務培訓和從業人員的安全教育，提高全員安全意識和操作技能。
2、繼續按照省安委會《四川省縣級水上交通安全生產管理規範化建設指導意見》和省航務局《鄉鎮船舶安全管理規範化工作指南》要求，進一步建立完善水上交通安全管理體制、機制、制度及運行模式，規範水上交通及鄉鎮船舶安全管理。
3、落實海事人員劃片包船責任，強化巡航檢查和現場監督，督促重點渡口、碼頭嚴格執行“六不發航”規定，貫徹落實新的發航簽單制度。
4、認真開展水上交通各項安全專項整治，排查治理安全隱患。
5、加大行政執法力度、嚴歷打擊非法經營和各種水上交通違法行為。
6、進一步建立完善船舶自救互救機制，完善應急救援體系。
7、積極為船舶經營業主、水上水下施工作業單位服好務，全面完成生產運輸任務和縣財政下達的非稅收入任務，確保水上交通安全生產形勢持續穩定。
關於安全經驗分享 篇9
如果說企業的存在是為了追求效益，那么安全生產就是企業最大的效益，所以安全生產是立業之本。對於廣大企業職工來說，對安全生產的重視是我們的責任和義務，保證自己在正常生產的同時不受到傷害，是對企業負責，更是對自己和家庭負責。從進入企業的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業對員工進行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關，可見安全生產對於企業的重要性。
安全生產是每一個企業員工的護身符。誰違反了，就等於飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，遵守它的規則它就會保護你，違反他的規則他就會讓你付出血的代價。違章導致如此嚴重的後果，不能說大家沒有認識。那么為什麼又常有違章的事發生呢?我想有一個關鍵的問題長困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規守紀的行為，最終，一足失成千古恨!
每個人都明白安全意味著什麼，安全也是最容易被人忽視的。當我們注視這設備正常運行的時候，當我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候，安全二字往往會被一時的鬆懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會在這一瞬間發生。其實安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是發生在那些我們認為本不該發生的地方，事實證明僥倖和疏忽大意是造成安全事故發生的重要因素，所以工作的同時我們一定要把安全二字牢記在心，完成工作任務之前一定要確認安全與否，主觀上引起重視，三思而後行，對任何存在危險的不安全因素都要小心對待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細，圓滿安全的完成工作任務。
安全生產是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產預防為主，安全第一以人為本”，但我們需要的並不完全是這些，最重要的莫過於把慎密的思想落實到嚴謹的行為中，謹于思慎於行。
每一次血的教訓，都給了我們安全的警示，每一次事故的發生，總在於疏忽與大意，每一次事故的背後，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓。只要人人心中都能牢記“安全第一，預防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防範，提高安全意識，增強安全責任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。
關於安全經驗分享 篇10
來到裝飾分公司五年來，我在工地上學到了很多寶貴的經驗，特別是每年冬季來臨時，項目人員在工地現場安全方面採取的防護措施，這些措施每年都在變化，每個工地都有著其獨特的不同之處。正是因為有了這些措施和方案編制和及時有效的落實，我們的工地在寒冷的冬天依然能正常施工。冬施方案的順利實施，保證了施工工期的如期完工，保障了工地上施工人員的人身安全，為我們的企業樹立了良好的形象。
冬季施工中，溫度的降低帶來了施工的困難。由於溫度降低，冬季的大風和大雪隨之而來，我們的施工存在著危險性。因此入冬前必須對全體參與施工的人員進行冬期施工的安全教育和安全措施交底，建立健全冬期安全生產責任制。勞務人員的素質和知識普遍薄弱，大部分人員對冬季施工中的危險性認識不夠，不會保護自己，往往出事後，才後悔莫及。作為項目管理安全人員，就要對勞務人員進行不間斷的和長期的安全教育和安全措施的交底，講解一些安全事故的實例及嚴重後果，使他們的意識得到轉變。這樣既保證了他們的人身安全，同時也為我們今後的安全管理工作鋪上了便捷之路。
冬季施工，火對大家來說都不陌生，因此正確用火和對火的管理尤為重要，加強火源火種的管理工作勢在必行。施工現場不準隨意生火取暖，若施工需要生火時應經有關部門批准，辦理生活證方可生火。生火時要有專人看管，看火人不得隨意離開崗位。生火場所必須配置消防器材。冬天天氣寒冷，不管是施工環境溫度，還是施工人員自身，都需要溫度的保證，才能正常施工，因此我們離不開火。但要是隨意生火，無人管理，一旦引起火災，後果不堪構想。
腳手架和大型機械設備在冬季施工中，是我們經常檢查和防護的重點。冬季下雪後，應組織人員及時清理，防止結冰。在遇有大雪、大霧和六級以上大風等不良氣候時，應停止一切作業。機械設備要經常檢查維護，保證各零部件無損壞，運轉正常。升降機械在大霧、六級以上大風以及導軌架、電纜等結冰時，必須停止運行，並將梯籠降到底層，切斷電源。暴風雪後，應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查，確認正常後，方可運行。運輸機械在泥濘、冰雪道路上形勢時，應降低車速，宜沿前車轍跡前進，必要時應加裝防滑鏈。高空作業人員衣者要靈便，系好安全帶，以防刮、碰、摔傷和陣風吹落。六級以上大風、大雪、大霧天氣禁止高空作業。我們在這一方面要預防和檢查齊頭並進，把工作落實到每一個施工作業中，冬季施工安全事故中，高空作業事故頻頻發生，檢查監督工作應常抓不懈。
冬季施工中，我們的居住環境也不能忽視，因取暖生煤爐或木柴取暖而導致一氧化碳中毒的事屢見不鮮，我們不管在工作環境場所還是居住環境場所，都必須保持必要的通風。
我們的每個優質工程，是每一個工人不辭辛苦為我們創造的，我們就必須對每一個工人的安全負責，沒有他們的辛勤工作，就沒有我們一座座高樓的崛起。我覺得冬天並不可怕，冬天的嚴寒擋不住我們每個工程前進的步伐，只要我們每個人了解安全，讀懂安全，遵守安全，那我們就是永遠的勝利者。
關於安全經驗分享 篇11
校園安全事例一：
20xx年12月7日晚，湖南湘鄉育才中學發生一起踩踏慘劇。當天晚自習下課後，1名女生下樓時滑倒，後面潮水般湧來的人群，一層疊一層地壓了上去，導致8名學生不幸殞命，26名學生受傷。八朵生命之花瞬間凋零，類似校園踩踏悲劇頻繁發生，而且迄今為止，尚看不出悲劇有被遏止的趨勢。
校園安全事例二：校園體育運動猝死案
小強(化名)，男，漢族，15歲，生前系武漢某大學附屬中學(以下簡稱“附中”)高中一年級206班學生。
20xx年10月，小強經確診患有肥厚型心肌病。20xx年7月，小強被附中錄取，入學體檢時，醫生髮現其有心臟病，小強如實陳述其心肌病史，體檢檔案對此記載。
20xx年12月9日，下午第二節課後，附中組織學生參加冬季越野長跑比賽。小強堅持半個小時(16：30-17：00左右)完成約3000米長跑。長跑結束後，小強繼續在學校上完晚自習(18：30-20：10)。騎腳踏車半個小時後回到家，剛一進門對父親說了句“下午跑得好累啊!”便倒地不醒，小強父親隨即撥打120急救電話，後經廣州軍區武漢總醫院搶救無效，於22：10被宣告身亡，診斷結論為猝死。
校園安全事例三：
國小五年級學生軍軍因迷戀上網已逃學兩天。班主任唐老師了解實情後，利用自己上語文課的時候，罰軍軍站在講台邊。但軍軍站在那裡並不老實，竟故意伸出舌頭，左右搖晃腦袋，逗得下面的同學忍不住笑出聲來。唐老師見狀很是氣憤，上前推了軍軍一把，導致軍軍摔倒在地，右手腕關節處移位，花醫療費3200多元，還不得不休學一年。經教育局調解處理，學校賠償了軍軍致傷的全部損失。
校園安全事例四：
20xx年9月23日，內蒙古烏蘭察布盟豐鎮市第二中學，發生學生擁擠造成樓梯護欄坍塌，事故中21名學生死亡，47名學生受傷。
校園安全事例五：
趙某剛滿10歲的兒子小波在某國小讀4年級。前不久，學校組織小波班上的同學到郊區野炊，小波在一高坎邊拾柴時，腳下一滑，滾落至坎下，導致左肩關節脫位。
校園安全事例 六：
20xx年11月14早晨5點40分，沁源縣第二中學組織全校初二、初三13個班的900多名學生來到汾屯公路上跑操，學生們跑到汾屯公路118公里+ 206米 處，在公路上調頭返回。前面12個班都調頭返回去了，尾隨其後的初三121班轉彎時，一輛車號為晉D13513的東風帶掛大貨車像瘋了一般突然碾壓過來，在一片驚呼和慘叫聲中，學生們紛紛倒地。東風帶掛車“掃”倒一大片學生後，撞斷路邊的大樹又駛上公路斜橫在路上才停了下來。當場有18人死亡，21人受傷，其中32歲的班主任老師姜華也在此次事故中喪生。死亡學生中，年齡最大的18歲，最小的15歲。
晉D13513東風帶掛車為黎城縣東陽關鎮長寧村李孝波駕駛，準備從黎城縣到沁源馬軍峪煤礦拉煤，拉煤車為空車，肇事的兩名司機在事故中沒有受傷。
關於安全經驗分享 篇12
20xx年化工局安全生產工作在市委、市政府的正確領導下，牢固樹立“安全責任重於泰山”的思想，始終把安全生產工作擺在各項工作的首位來抓，從講政治、保穩定、促發展的高度，堅持“安全第一，預防為主”的方針，不斷提高對安全生產重要性的認識。加大對安全生產工作的監管力度，大力開展安全生產宣傳，深入企業進行安全生產檢查，開展安全生產月活動，為化工行業經濟發展營造了安全文明和諧的發展環境。現將20xx年安全生產情況總結如下：
一、加強領導，強化責任
一是安全生產工作是一把手工程，安全工作能不能做好，各項安全法律、法規及管理制度能不能得到有效地實施和落實，管理幹部有沒有責任心，員工有沒有工作熱情，都與領導對安全的態度及重視程度有著直接聯繫。化醫中心黨委書記非常重視安全生產工作，常教育中心幹部，雖然全行業的安全生產狀況呈現出總體穩定，但要清醒的看到在安全管理方面仍然存在著一定的不足，要以更高的警覺進一步加強對行業內全體幹部和員工的安全知識、法律、法規和思想教育，加大安全隱患排查整治力度。嚴格落實企業安全生產主體責任、政府監管責任，切實做到警鐘長鳴，常抓不懈，把安全管理的各項工作落到實處。
一是成立安全生產管理工作領導小組。為進一步加強對安全生產工作的領導，中心按照目標責任制的要求，成立了以主要負責人為組長，分管領導為副組長，所屬化工、醫藥企業“一把手”為成員的安全生產管理工作領導小組，為抓好安全生產管理工作以及落實安全生產責任制提供了堅強的組織保證。
二是層層建立目標管理責任制。年初，中心與所屬各生產經營單位分別簽訂了安全生產目標管理責任書，進一步明確各單位“一把手”為第一責任人，分管領導為第二責任人，明確職能科室，明確專人具體抓，層層簽訂責任書，層層落實責任制，一級抓一級，切實把安全生產管理工作落到實處，形成上下齊抓共管的安全生產管理格局。二、嚴查隱患，加強整改
一是加強安全檢查。安全檢查在中心已形成一種長效機制，一年來中心把安全檢查作為一項經常性的工作，一月一檢查，重大節日突擊檢查，堅持安全檢查“六抓”：無事當著有事抓、小事當著大事抓、隱患當著事故抓、一般問題當著重點抓、所有領域一樣抓、每個環節都認真抓，全力查處安全隱患，堅持用“放大鏡”看問題，用“顯微鏡”找隱患，中心領導親自帶隊，開展拉網式大排查，橫向到邊，縱向到底，不留死角。中心幹部深入到企業一線進行安全生產大檢查，實地檢查了各車間是否存在安全生產隱患，危險廢品、廢物堆放是否合理等情況，對發現的問題，限期要求其整改，中心對整改情況進行複查。全年企業自查83次，查隱患90處;中心組織定期不定期檢查76人次，查出大小事故隱患39處。“安全生產月”活動期間，各企業也開展自查自糾，幹部組織檢查一次，職能部門檢查三次，各車間檢查四次，在安全檢查中發現的隱患，督促車間及時做出整改，絕不拖延，並跟蹤督促驗收，整改率100%，為行業經濟快速發展提供了保障。
二是加大安全隱患整改力度。中心對各企業存在的事故隱患實行限期整改、跟蹤管理制度，使隱患整改率達98%，比較好地最佳化了生產條件，為生產安全運行提供了可靠保證。
3、加強宣傳，強化培訓
一是在行業內廣泛深入持久地宣傳《安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》等法律法規。為了增強廣大職工知法、學法、懂法、用法意識和自我保護意識，所屬企業利用安全宣傳專欄、黑板報，櫥窗專欄廣泛開展安全生產教育。
二是搞好職工安全技能培訓，提高員工自我保護意識，做到“三不傷害”，遏制各類事故的發生。
一是20xx年，繼續做好新員工“三級”安全教育工作，總計進行安全培訓30餘人，同時對離崗六個月以上的尿素車間全體員工進行了復工安全教育培訓，均經考試合格後上崗，三級安全培訓及復工培訓率達100%。開泰公司對工人進行了全員崗前安全生產教育。
三是組織開展6月份的全國性安全活動月活動，化工行業參加了6月12日全市性安全法律、法規諮詢日活動，公司分別製作了危險化學品宣傳展板，介紹危險化學品的危害、預防措施、應急措施以及展現公司應急演練，並於6月12日上午8時30分擺放在市人民廣場危化品展區。
四是組織職工進行危險化學品事故應急救援演練。為及時有效地處置公司內部發生的突發性化學品等有毒有害物質的泄漏事故，確保事發時能快速有效進行現場處置，減輕人員傷亡及財產損失，在6月12日組織公司根據本單位制定的《危險化學品應急事故處置預案》的要求，模擬爆炸、火災事故現場，組織舉行仿真性的事故應急救援演習，使職工面對爆炸、火災事故的心理素質、自我保護、搶險技能等方面得到實際鍛鍊。
三、取得的效果
一是各企業對安全生產工作重要性的認識不斷加強。各企業主要領導高度重視安全生產工作，將安全工作切實列入議事日程，真正把安全責任制落到實處。特別公司在安全生產方面加大了管理和投入，設定了專管安全生產的安環部，配置了安全生產專管人員，新增了一間辦公司，添置了檔案櫃及各類辦公器材，完善了安全生產管理制度並上牆，檔案收集管理有序，令安環部煥然一新，在基礎設施、人員配置、管理的規範上有了較大發展。
二是各企業牢固樹立安全第一的思想，消除糊塗意識和錯誤認識，能正確處理安全與生產、安全與效益、安全與企業發展的關係。
三是各企業建立和健全了安全管理制度。各生產企業都建立了一整套完整的安全生產管理制度和危化品事故應急救援預案，並把安全生產工作的著力點放在各項制度的執行落實上，實現了安全生產管理的規範化。
四是職工的安全意識和自我防範意識明顯增強。在高溫、高壓、易燃、易爆崗位上工作的職工能嚴格按照安全法規、工藝操作規程履行職責和義務。五是行業企業安全生產檔案管理不斷向標準化進，其中公司安全生產檔案標準化建設通過了省二級標準化驗收。
四、存在的問題及下一步工作打算
20xx年，中心在抓行業安全生產工作中，雖然做了一些積極有效的工作，取得了一定成效，但仍存在一些問題和不足，主要表現在：企業民營化後對安全生產的認識有待進一步提高，投入有待於進一步加大;安全管理制度有待進一步完善，查隱患抓整改的力度有待進一步加強。
今後我們將按照市委、政府和相關職能部門對安全生產工作的要求，充分發揮組織領導和協調作用，安全生產管理上再努力、再加力度;職責上再明確、再細化;制度上再規範、再完善;安全基礎設施要再投入、再更新。切實把安全工作當做一件大事抓好抓實，為行業發展提供強有力的保證。
關於安全經驗分享 篇13
20xx年11月8日，一完小三年級學生李某午飯後來到學校教學樓三樓走廊上玩耍，他右腳跨在走廊欄桿上，不慎失手墜落至一樓，因頭部嚴重受傷，經搶救無效死亡。李某墜落的教學樓系1970年修建，走廊欄桿高度0.93米。李某的父母李強、張英夫婦認為該欄桿沒有達到建設部1986年頒布的 《中國小校建築設計規範》規定的1.1米之高，遂起訴至縣法院請求判令一完小賠償全部損失。法院經審理作出如下判決：由被告一完小賠償原告李強、張英因李某之死的死亡補償費、喪葬費、搶救費、誤工費、交通費等合計78493元。
關於安全經驗分享 篇14
圖省事跌落罐車，造成手臂骨折
1.事故經過：
20xx年4月中旬的一個晚上，那時我在湛江油庫工作，當晚我庫站要發運一列油罐車到南寧。油罐車裝好油後，庫站需要對罐車進行計量，當時計量員為了貪圖方便，未按規定作業程式從罐車的樓梯通道上罐頂，而是直接從過道跳到車頂，由於車頂上有殘油，導致該計量員滑倒，從罐車車頂摔下掉到鐵軌上，手臂當場就被摔斷了。
2.原因分析：
(1)油罐車車頂有殘油，未作風險識別。
(2)該計量員不按照油罐車規定作業程式作業，貪圖省事，在無任何安全措施的情況下，違規作業，釀成慘禍。
3.防範措施:
在油站工作中，工作人員在對油罐車接卸油時，要認真落實崗位職責，嚴格執行安全規程謹慎細心的操作，杜絕違規作業，做到萬無一失。
關於安全經驗分享 篇15
學生周某，在課間活動六一兒童節的下午,班級活動結束後,課間休息時，拿裝有水的飲料瓶玩耍,瓶子飛到了教室前排,碰到了同學額頭,以至於將同學秦某額頭碰破。事發後及時與其家長聯繫，同時把王秦某送到附近醫院，經檢查表皮擦傷。
接下來由學生家長送孩子就治，雙方家長都十分理解、配合。周某家長事後上門道歉，班主任也多次上門、電話慰問。秦某恢復良好，沒有任何疤痕。