下階段，已出台《改革實施方案》的市和改革試點市要統籌安排建設與改革工作，加大推進力度，為全省的改革當好表率；未出台《方案》的市，要積極爭取《方案》的早日出台。各市改革的重點一是落實養護資金，二是做好超編人員的精簡工作。省將開展管理養護體制改革的專項督察工作，對工作不力、進展緩慢的給予通報批評，確保年底前完成各項改革任務。同時，省交通廳將儘快制定計畫安排指導性原則和資金使用管理規定，制定管理養護地方標準和定額，制定農村公路管理養護工作的考核、評比和獎懲及加強路政管理等方面的規定、辦法。各市在積極推進管理養護體制改革的同時，要全面做好農村公路養護工作。要管好、用好養護工程費專項補助資金，組織實施好農村公路養護大中修工程和農村公路的日常養護；加大超載超限車輛繞行農村公路的治理，要在主要路口設定限載標誌，並通過在縣鄉公路上設定治超站和多部門聯合執法，嚴厲打擊超載超限運輸和非法改裝車輛，鞏固農村公路建設成果。積極開展“文明示範路”創建活動，構建流暢、安全、舒適、優美的農村公路交通環境，樹立我省農村公路新形象。
（四）積極推進城鄉客運建設，充分發揮農村公路建設效益。建設是基礎，運輸是目的，路通車通，才能發揮農村公路的投資效益。各市、縣交通部門要按照“路、站、運”一體化的思路，對農村公路和農村客運網路統一規劃、統籌安排、同步建設，解決目前普遍存在的征地、資金、營運等方面的問題。今年我們將進一步加強農村公路客運場站建設，要完成300個鄉鎮客運站和1萬個招呼站建設，確保實現“鄉鄉有客運站”的目標。要擴大農村客運覆蓋範圍，合理安排農村客運線路，對已通路未通客運班車的，應創造條件，儘快通車。要推廣安全、經濟、適用的農村客運車型，擴大覆蓋範圍，統籌城鄉交通發展，推進城鄉交通一體化。要培育農村客運市場，積極協調有關部門，落實扶持政策，加強市場管理和安全監管，確保農村客運班車開得通、留得住、有效益。同時，今年我們還將啟動對縣級客運站的改建和改造，逐步完善服務設施，提升服務水平，充分發揮縣級場站在道路運輸中承上啟下的作用。
農村公路建設事關建設社會主義新農村的大局，意義重大，任務艱巨。下階段，我們將在省委、省政府的堅強領導下，深入貫徹落實科學發展觀，以奮發有為的精神狀態和求真務實的工作作風，全力推進農村公路建設又好又快發展，為實現中原崛起、構建和諧社會做出新的更大貢獻。