緊張而充實的xx年已接近尾聲，回顧今年在各級領導關懷指導，各位同事的共同努力下，本著腳踏實地邊乾邊學習改進配合生產較好的完成本組的維修保養任務。
總結過去：一：操作維修人員的技能；
1：因公司組建到生產時間短，一線生產操作工和維修人員對所使用的設備性能原理熟悉時間短入職前基本上沒有相關設備的操作和維修工作經驗，新工中剛從學校畢業的沒有任何經驗的新人占各工種的80%以上；一操作工沒有相關的工作經驗設備得不到的正確使用及時合理保養；人為操作增加了設備的故障率，維修工的技能不足使設備的維修期加長和以換代修的現象增加，這樣降低了工具機的使用率增加了維修成本，下表為現維修組人員結構和工作經歷，可知真正一線有經驗的機、電維修工狀況：
序號
姓 名
現從事崗位
入職前工作經歷
備 注
1
劉千祿
維修鉗工
30年工具鉗工
xx.10
3
張其兵
卷板工
卷板機操作工
xx.10
4
劉 信
維修鉗工
37年機修經驗
xx.10
5
田志友
車工
37年車工經驗
xx.10
6
牛文宏
水暖工
xx年水暖維修經驗
xx.04
7
高同樂
焊工
閥門總廠24年焊工經驗
xx.04
8
任曉東
維修電工
中慧集團安裝電工1年
xx.05
9
許振東
維修電工
達茂電廠運行維護
xx.06
10
楊 超
維修鉗工
半年包鋼鉗工維修經驗
xx.07
11
劉 偉
維修鉗工
半年包鋼鉗工維修經驗
xx.08
12
戰 勝
維修鉗工
包鋼機總
xx.10
13
王 會
設備管理員
富士康兩年的工作經驗
xx.06
14
楊 靜
設備統計員
xx.7本科畢業生
xx.07
15
蘇 博
學徒工
包頭職業技術學院實習生
xx.10
維修技能是需要一定的時間積累漸漸提高且機、電和操作技能相互交錯的一個複合型的技能。維修又分故障的定位也就是說問題到哪裡，故障的處理就是具體到針對故障怎么處理。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時性和準確度就體現的他對設備的結構工作原理工件方式的熟悉程度上，對設備的各種性能越了解發現定位的故障部位就越準確及時。
2：故障的處理：具體的故障點上就細化為單個零部件的工作原理性能工作方式，一台設備由成百上千個配件組成，在區分故障的表象和實質，如何修需先處理什麼後處理什麼，如何防止故障的進一步擴大。修復到何精度為合格，故障產生的原因如何預防。此時需要的維修經驗就占相當比重。
個人的維修經驗是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過互幫互學，取長補短來相互協作來提高。
針對上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上採取
一：自立互學方式：對新入職員工安排一定時間針對工種安全工具機性能工件原理進行的理論學習和實際培訓。考核通過方可正式上崗。定期組織員工進行相關的操作和各種技能的交流活動，提供一個共同學習提高的平台。
二：走出去請進來的方式：對某些特種設備可以派相關人員去設備廠參加各種培訓。外培人員再回來傳授一批，帶動一批。也可以請相關的專業人員來我公司組織員工進行培訓。
三：油品的管理：潤滑油對機械設備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設備的使用壽命，降低設備的故障率，提高利用率。
1：合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗我公司也沒有相關的檢測設備，油品供應商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗證明，只能靠目測和經驗來鑑定油品質量，
2：正確使用：
1）：本年度中後期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細緻人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發現有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，儘快制定油品的詳細管理規定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
2）：分批組織操作、維修工針對所使用、維修責任區內的設備進行潤滑點潤滑部位，潤滑油的牌號、使用更換周期的要求進行講解。
3）：編制設備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領用去向，做到有據可查。加強監督檢查。
三：備品備件的出入庫管理、維修成本的控制；公司主要設備大多是在xx年至xx年安裝投入使用，此類設備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進入了一個更換、調整維修周期，相對前兩年備品備件的零星、單件、單批採購，零庫存。轉變成批套；維修量的增加，對維修成本的控制就顯得相對重要啦。
備品備件的出入庫管理
1：備品備件的採購及入庫驗收：主要配件採購原則上以設備生產廠商提供為主，驗收環節上應由有相關經驗的質檢員檢驗，而不是流於表面形式；拒不合格品於入庫前。
2：加強庫存管理，1）硬體上專用備品備件，分類專架，明碼標號，（型號，生產日期，所屬設備，）做好防鏽防塵。軟體上做到帳物相符，每月進行一次盤點匯總。
2）做好大件備件的質量保證檔案的存檔，為聯繫保修提供可靠依據。
3：備品備件的出庫，嚴格管理，能修不換。
四：其它
1：生產車間形象方面
1-1：各車間機加班組工具箱，大小、形狀、顏色不一、（附照片現各車間工具箱），建議統一定製。
1-2：如下年結束轉子支架的生產，建議熱處理爐在現車間南側倉庫東安裝，一可以挪出的空間讓位於生產，二消除起重機吊運過程中的安全隱患，三最佳化車間環境，四；隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2 電纜用於法蘭車間。
1-3：車間西大門可增設一公示欄，（車間設備、工段布局、生產情況、通告、、、、等）；
1-4：立車，鑽床鐵屑建議一是用沉坑（安全問題可以解決，一次性投資大）。二每班清理車間外放置（一次投資小但長期人工費增加）
1-5：車間北側原氧氣存放點拆除，可再建於集中供氣區適當位置，內鋼絲繩等完好材料應入庫存放，雜物清理。
1-5：定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2：加強倉儲管理：應讓它們存在於應該在的位置上（各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：採取計畫多少領多少固定統一擺放規範使用）半成品（吊具、模具、pvc管等）控制。
3；生活方面：食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處；真是湯撒飯盤；飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4：安全方面：
4-1：車間大門原為上掛式，現下加滑輪，門重且高，年久恐風吹門倒生隱患，改之。
4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區，有個別消防箱門還無法打開。
4-3：2、4號起重機小車跑偏，起重機明年五月份需進行安全及質量驗收，在此前需進行整改。
以上即我這一年來的工作總結，仔細想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由於耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的磨礪與考驗，更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心，本著負責任的態度，一定會做好本職工作，為公司創造貢獻。另提出車間的一些設備、設施所存在的安全隱患，望領導能儘快解決，肺腑之言，請領導審查。
其間辛酸吾自知，曲折艱難與誰道，如今確需反思量，放開手腳天地寬！
生產部：宋祥東
xx.12.20