企業規範管理方案 篇1
一、資格條件
（一）認同寶源企業文化和歷史使命，為人誠信，擁有良好的個人品質和職業道德，愛崗敬業。
（二）能夠較好的應對和處理工作中的壓力，能夠以發展和變化的眼光對待工作，善於理解新鮮事物，擁有良好的學習習慣，具備持續的自學潛力。
（三）具有較強的溝通和語言表達潛力。
（四）在寶源工作期間，有良好的工作業績和績效評價，具備較強的專業工作潛力。
（五）大專（含）以上學歷，35歲（含）以下，在集團工作1年（含）以上。
二、後備人才的申報與選拔程式
各部門、各基地於每年的6月及12月上報本部門的後備人才名單。綜合管理部根據各部門、各基地申報名單對候選對象進行審查、考核，篩選，確定人選，進入後備人才庫。
（一）申報
申報人填寫《後備人才申報表》（附後），透過以下方式上報綜合管理部：
1、各部門、各基地以部門、基地名義推薦，並將申報表報綜合管理部。
2、各部門、各基地員工向綜合管理部自薦，直接將申報表報公司綜合管理部。
3、公司提名。
㈡選拔入庫
綜合管理部對申報材料進行初審後，通知申報人參加選拔測試。透過測試者正式進入後備人才庫，並開展培養工作。選拔考核主要包括以下4輪，每輪考核設定基準分，未到達基準分者即淘汰。到達基準分者進入下一輪考核。每輪考核成績保留，最後成績為各輪成績加權平均。
1、專業英語水平測試：主要包括英語筆試和英語口試。
2、價值觀念及綜合素質測試：主要包括職業傾向測試、個性特徵測試、智力測試或寫作。
3、業務知識測試：
4、面試：由公司領導、綜合管理部領導及相關部門人員組成面試小組進行面試，採取一對一交談或無領導小組討論形式，側重思維、表達潛力的測試。
三、後備人才的培養
後備人才的培養有基礎培訓、輪崗實習、內部兼職和掛職鍛鍊四種方式。
㈠基礎培訓
1、培養主題：企業文化、管理知識、溝通技巧等通用性知識。
2、培養方式：參加集團或公司統一組織的企業文化、管理知識、溝通技巧等培訓；參加公司安排的外部培訓。
3、培養目標：使後備人才熟悉業務知識、管理工具、管理方法等。
㈡輪崗學習
1、培養主題：業務流程、實際技能的掌握和套用
2、培養方式：將後備人才安排到各部門進行工作學習，了解該部門實際狀況。重點了解各崗位業務知識、工作流程、相關規章制度等資料。輪崗周期分為三個月、六個月、一年三種。輪崗結束，後備人才需在一個月內上交輪崗實習報告，報告應注重實效，到達分析現狀、解決問題、最佳化管理的目的。考核報告由該部門經理初評打分、綜合管理部經理覆核評分，兩者按6：4比例權重後得出實習報告最終成績。實習報告成績將作為輪崗實習工作的主要考核依據。
㈢內部兼職
培養主題：增強對各部門工作的認識和了解，提升員工綜合素質和潛力。培養方式：兼職人員以學習、調研、協助為職責，參與兼職部門具體業務的運作過程，提出相關意見和推薦，並承擔相關工作，在兼職業務上理解兼職部門領導管理。
㈣掛職鍛鍊
1、培養主題：綜合技能的全面鍛鍊和提升
2、培養方式：將後備人才安排到各部門相應崗位上掛職，由綜合管理部審批發文。掛職的時間不應低於10個月。掛職鍛鍊的崗位編製做為臨時編制，僅用於培養後備人才，不作為公司正式的編制。
四、後備人才的考核、淘汰、出庫、任用及後續跟蹤
㈠後備人才考核
1.後備人才考核、淘汰周期為2年。
2.考核包括培訓考核、崗位考核、潛力測試3大部分。
其中：培訓考核指每次培訓結束後，由培訓組織單位組織各種形式的考試（如筆試、小組討論、心得撰寫、課題研究等），對培訓結果給予評價。崗位考核指每半年由後備人才所在部門對其進行績效考核，對後備人才的工作狀況進行評價。潛力測試指檢查兩年內後備人才是否取得一項中級（含）以上職稱或考取更高級學位。
㈡後備人才淘汰有以下狀況者，經公司領導審批後，從後備人才庫中淘汰：
1.崗位考核成績連續兩年處於所在部門50%排行以下者；
2.潛力測試不合格者（兩年內未完成自學資料者）；
3.培訓表現不合格者（未能參加必修課程學習或違反培訓紀律、培訓考核成績兩次以上不合格者）；
4.違背誠信承諾書資料，或在工作中及公司組織的各類活動中，行為方式與寶源集團倡導的企業文化理念不符者。
㈢後備人才出庫及任用
1.後備人才在培養過程中或培養結束後，根據公司各部門、各基地的人才配置需要，由綜合管理部統一調配，兼職培訓、輪崗學習或掛職鍛鍊。經考核合格，成為公司新設或空缺崗位聘任的首要人選，正式任命後，視為正式出庫。2年內未任命的後備幹部自動出庫。
2.後備人才出庫後，納入各公司的正常管理程式。
3.後備人才庫將遵循“滾動、跟蹤、淘汰、發展”的培養原則，淘汰不合格者，發展新的後備人才，實現人才滾動培養。
五、相關說明
㈠後備人才入庫後，其原人事關係不變動。
㈡後備人才入庫後，由綜合管理部根據培養方案，安排其參加培訓、考核或者掛職鍛鍊等。
㈢為了做好後備人才的選拔和培養工作，各部門需提高對此項工作的重視程度，參照選拔條件，用心、慎重地推薦後備人才候選人；對於申報或入選後備人才庫的員工，所在部門要在日常工作中給予大力支持，公司將後備人才的培養工作，作為對該部門第一負責人考核的指標之一。
㈣參加崗位鍛鍊的後備人才薪資待遇參照其輪崗崗位值執行，由鍛鍊所在部門考核；後備人才原崗位由所在部門安排人員頂替。
企業規範管理方案 篇2
第一條工程技術人員在方案設計時應充分考慮方案合理性、節約性、可行性和規範性。
第二條方案設計應完全按照有關規定、規範設計。
第三條工程技術人員在設計方案前應詳細了解工地情況、甲方需求、建築物的檔次定位，作出合理方案。
第四條工程技術人員在設計方案時應合理規劃路由，選用性價比高的產品，合理、節約地配置材料，力爭把系統成本控制到最低。
第五條工程技術人員在設計方案時應作出相應系統拓撲圖、平麵點位分布圖。
第六條工程技術部在接到公司通知和相關資料後，應在一周內提交初步方案及報價書。
施工管理細則
第一條施工前
（一）項目負責人和技術人員應作好施工前現場勘驗工作，作好設計並報相關負責人確認。
（二）項目負責人和技術人員在施工前應作好施工圖紙並報相關負責人及甲方確認。
（三）項目負責人和技術人員在施工前應作好施工材料預算報相關負責人，並作好採購協調工作。
（四）項目負責人和技術人員在施工前應準備好相應的施工工具。項目負責人和技術人員在施工前應作好施工人員配置安排，並作好施工人員相關技術培訓。
（五）項目負責人和技術人員在施工前應做好工期預算和工期計畫表報相關負責人審核。
（六）項目負責人和技術人員在施工前應落實好材料和值班人負責人。
（七）項目負責人和技術人員在做完準備工作後，應立即做好開工報告送交相關負責人和甲方。
第二條施工管理
（一）項目負責人應每天在工地負責技術指導，根據實際情況作出施工方案調整並報部門主管處理。
（二）項目負責人應隨時到工地跟蹤、監督施工進度，根據實際情況及時調整工期和施工人員，並及時向部門主管匯報。
（三）在施工中，項目負責人應根據施工進展情況，及時作好材料調配和供應工作，以保證施工順利進行。
（四）施工材料進場，項目負責人和技術人員應做好驗收工作，嚴禁不合格材料進場，以免影響工程質量。
（五）項目負責人應嚴格規範管理施工隊伍，杜絕違法亂紀之事發生，樹立良好的公司形象。
（六）項目負責人和技術人員應嚴格要求施工人員按管理規範操作施工，禁止違章操作、偷工減料，強調安全施工管理，杜絕施工事故發生。
（七）項目負責人應積極主動地配合技術人員和施工人員，做好與甲方以及其他各方的協調工作。
（八）項目負責人應詳細做好施工文檔工作。
工程驗收管理細則
第一條工程完工後，項目負責人應立即安排驗收計畫並通知公司相關負責人。
第二條工程完工後，工程部應嚴格按驗收計畫安排驗收，首先應通過本公司內部自檢，合格後才能安排客戶以及其他方的驗收。
第三條公司內部自檢必須嚴格按照國家或有關行業標準規範檢驗，如發現有不合格的地方，應在短期內整改，整改後再由公司相關人員再行驗收，合格後再通知客戶以及其他方驗收。
第四條公司內部驗收應注意檢查在施工中是否存在錯用、亂用和浪費材料，是否有偷工減料等現象，考核施工人員在施工中與客戶及其他方的關係狀況。
第五條公司自檢後，詳細準確的核算出工程的材料清單和成本，整理各種自檢數據。
工程售後服務管理細則
第一條工程完工驗收後，工程技術部應做好對使用方的系統操作以及簡單維護等技術培訓工作。
第二條工程完工交付驗收後，工程技術人員應定期回訪用戶，跟蹤用戶系統使用情況，發現問題立即解決。
第三條工程技術部接到客戶投訴電話後如無特殊情況，應派技術人員在4小時內趕到現場。
第四條工程技術部應設立節假日值班電話，接到投訴後，最遲不超過12小時趕到現場。
第五條技術維護維修人員不得私自收取客戶維護、維修費用。
第六條技術維修人員每次維護維修都應作好記錄，填好信息反饋表，維修維護完後由甲方簽字返回工程技術部存檔。
安全生產管理制度
總則
第一條為加強公司生產工作的勞動保護、改善勞動條件，保護勞動者在生產過程中的安全和健康，促進公司事業的發展，根據有關勞動保護的法令、法規等有關規定，結合公司的實際情況制訂本規定。
第二條公司的安全生產工作必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，貫徹執行總經理(法定代表人)負責制，各級領導要堅持“管生產必須管安全”的原則，生產要服從安全的需要，實現安全生產和文明生產。
第三條對在安全生產方面有突出貢獻的團體和個人要給予獎勵，對違反安全生產制度和操作規程造成事故的責任者，要給予嚴肅處理，觸及刑律的，交由司法機關論處。
機構與職責
第四條公司安全生產管理辦公室(以下簡稱安全辦會)是公司安全生產的組織領導機構，由公司領導和有關部門的主要負責人組成。其主要職責是：全面負責公司安全生產管理工作，研究制訂安全生產技術
措施和勞動保護計畫，實施安全生產檢查和監督，調查處理事故等工作。
第五條公司下屬生產單位必須成立安全生產領導小組，負責對本單位的職工進行安全生產教育，制訂安全生產實施細則和操作規程。實施安全生產監督檢查，貫徹執行安委會的各項安全指令，確保生產安全。安全生產小組組長由各單位的領導提任，並按規定配備專(兼)職安全生產管理人員。各生產班組要選配一名不脫產的安全員。
第六條安全生產主要責任人的劃分：單位行政第一把手是本單位安全生產的第一責任人，分管生產的領導和專(兼)職安全生產管理員是本單位安全生產的主要責任人。
第七條各職能部門必須在本職業務範圍內做好安全生產的各項工作。
第八條公司安全生產專職管理幹部職責：
1.協助領導貫徹執行勞動保護法令、制度，綜合管理日常安全生產工作。
2.匯總和審查安全生產措施計畫，並督促有關部門切實按期執行。
3.制定、修訂安全生產管理制度，並對這些制度的貫徹執行情況進行監督檢查。
4.組織開展安全生產大檢查。經常深入現場指導生產中的勞動保護工作。遇有特別緊急的不安全情況時，有權指令停止生產，並立即報告領導研究處理。
5.總結和推廣安全生產的先進經驗，協助有關部門搞好安全生產的宣
企業規範管理方案 篇3
一、目的
為加強公司車輛管理，合理有效的使用各種車輛，確保車輛的正常、良好運行，保證車輛及時、可靠的進行保養和維修，特制定本制度。
二、車輛明細
三、車輛用途
1、商務車：(大霸王)、(森雅)
2、貨車：主：(五菱)、輔：(金杯)
3、班車：(金龍)、(金杯)
四、車輛使用管理
1、所有車輛管理和調度權歸綜合保障部。
2、公司車輛任何人不得私自對外出租和出借，如有特殊需要，需有總經理簽名。
3、商務車僅用於公司公務和接送客戶等用途，由專人負責駕駛和定期保養。
4、貨車(五菱)用於公司貨物收發專用，暫定經營部使用，由經營部指派專人負責駕駛和定期保養。(金杯)為輔助使用，經營部需要用該車時，需向綜合保障部提前一天申請用車，並填寫《用車申請單》，由綜合保障部負責調配。
5、技術製造部用車暫定(金杯)，由技術製造部指派專人負責駕駛和定期保養。因該車為多用途，故須在每天16：30分前到達公司做員工班車使用，如該車臨時有他用，由綜合保障部負責調配。
6、(金杯)為多人使用，出車時還應填寫隨車的《出車日誌》。以便做好交接工作。
7、公司班車用於接送公司員工上、下班，僅限本公司員工乘坐，由專人負責駕駛和定期保養。班車發車時間：早晨7：15，下午16：35。
8、班車實行定時、定點、定人乘坐。由綜合保障部根據員工分布、道路狀況等確定行車線路、停靠點及停靠時間，未經同意不得任意修改停靠時間，不得改變或增減停靠點；需乘班車的員工應事先提出申請，經綜合保障部同意後，方可乘坐。
9、員工乘坐班車時，應聽從司機的指揮，嚴禁超載。
10、所有車輛的相關證件應隨車攜帶，駕駛員出車前應檢查隨車檔案是否齊全，使用時應保障所有車輛車內設施的完好無損。
11、各部門需要使用車輛時，應至少提前半天填寫《用車申請單》(緊急事務除外)，經部門領導核准後交綜合保障部調派，無《用車申請單》的，綜合保障部有權拒絕派車。
12、公司車輛不得運載任何與公務無關的人員或物品。行車前應注意安全檢查，行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規則。
13、總經理批准同意的非公派用車，申請人應負擔使用里程的油資，使用完畢後，申請人應儘快將車鑰匙及相關行車證件交還綜合保障部。
14、車輛駛回公司後應停放在公司指定場所，並將車門鎖好；因工作需要，車輛停放在公司以外地方的，使用人應確保車輛的停放安全。
五、車輛加油、及油耗管理
1、公司所有車輛統一使用加油卡加油，一車一卡，隨車攜帶。如遇特殊情況需現金加油時，須報綜合保障部批准。
2、綜合保障部負責對各車輛用油情況進行統計、核算油耗、油卡充值。
3、駕駛員加油時如發現油卡內餘額不足500元時，應及時向綜合保障部說明。
六、車輛保養、維修管理
1、駕駛員應做好車輛日常檢查、保養及維護工作，出車時應檢查車輛各種儀表、車胎氣壓、行車證是否完好，齊全。並保證車內、外的清潔。
2、公司車輛實行定點保養和維修，由公司指定。
3、駕駛員須嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。當車輛行駛達到5000KM時，由駕駛員提出申請，於次日開往公司指定的`保養點進行保養。
4、在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因並判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動排除故障。如駕駛員無法排除車輛故障，須將故障及時向綜合保障部進行匯報，經同意後可前往公司指定的維修點或就近的維修點進行維修。
5、車輛維修或保養後，如有配件或耗材更換時，需將更換清單帶回交綜合保障部。
七、車輛投保、年檢、違章管理
1、綜合保障部應根據車輛購置日期、投保情況、使用範圍，及時辦理車輛保險，保證車輛保險的接續及投保的險種的合理、有效。
2、綜合保障部應根據車輛登記日期，按時安排駕駛員進行車輛年檢。
3、如車輛發生交通事故時，駕駛員應第一時間聯繫交警進行事故處理，並連繫保險公司，由保險公司進行事故鑑定，出具鑑定報告，並報公司綜合保障部。
4、駕駛員在事故處理完畢後，應及時到保險公司辦理理賠相關事宜。綜合保障部對事故進行全程跟蹤。
5、駕駛員應遵守交通規則，避免違章現象發生。如因駕駛員個人原因造成的車輛違章罰款由駕駛員個人承擔，如因公務造成的違章罰款，由公司承擔違章罰款。
八、附屬檔案：
1、用車申請單
2、出車日誌
九、本制度自20xx年1月1日起實行，最終解釋權歸綜合保障部。
企業規範管理方案 篇4
一、適用範圍
本制度適用車輛：
二、車輛管理
1、機負責維修、檢驗、保養、清潔等。
3、使用後應記載行駛里程、時間、地點、用途等。
4、駕駛員辦完事後應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應及時向車輛管理員說明原因。
三、車輛使用
1.車輛不得借予非本單位以外人員使用、不得將車輛給無駕駛執照的人員駕駛。
2.單位員工借用他人車輛或自帶車輛所產生的一切費用、發生的一切交通事故所有費用後果均有責任人自行承擔，與公司無任何關係。
3、駕駛人於駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告，否則最後使用人要對由此引發的後果負責。
5.車輛應停放於指定位置、停車場或適當、合法位置。任意放置車輛導致違犯交規、損毀、失竊，由駕駛人賠償損失，並予以處分。
6.為私人目的借用公車應經領導同意後方可使用。
7.使用人應愛護車輛，保證車輛外觀良好，使用後並應將車輛清洗乾淨。
8.私用時若發生事故，而導致違規、損毀、失竊等，於扣除理賠額後全部由使用人負擔。
四、車輛使用費用管理
1、每次出車產生費用時，司機應及時附上報相關的憑證交給車輛管理員審核整理。
2、車輛管理員應認真審核並保管司機的行車記錄。
3、由於司機違章造成的費用，由司機全額承擔。
4、車輛管理員應每月核對車輛的實際行駛里程與《車輛行駛記錄表》的總里程，將誤差控制在5%以內。否則，應徹查原因並予以糾正。
四、車輛用油管理
1、車輛管理員負責對公司車輛的用油進行監督、控制用量和公里數必須相符。
2、車輛需加油時，由駕駛人從公司借支現金加油，也可先自己墊付，再憑相關票據到公司報銷。
3、駕駛員在加油後，應保留好每次加油的小票，並按順序在《車輛行駛記錄表》上登記；否則造成加油數據無法確認的，車輛管理員有權對該駕駛員批評或處罰。
五、車輛保養
1.車輛應建立保養手冊錄保養時間、地點、保養內容、保養里程。
2.如由於駕駛人使用不當或疏於保養，而導致車輛損壞或機件故障，所需的修護費，應依情節輕重，由單位與駕駛人負擔。
3.車輛於行駛途中發生故障或其他耗損急需修復或更換零件時，可視實際情況需要進行修理應與車輛管理員聯繫請求批示。