設計方案範文彙編 篇1
教學目標
(一)熟練地掌握小數乘法和除法的計算法則，進一步理解小數乘除法的意義。
(二)通過歸納整理，提高學生的概括能力。
教學重點和難點
熟練掌握小數乘除法的計算法則，提高學生計算的準確率。
教學過程設計
(一)歸納整理小數乘除法的意義
1.口算下面各題，並說出各算式的意義。
15×3 1.5×3 15×0.3 15÷3
28×2 2.8×2 28×0.2 2.8÷2
25×5 2.5×5 2.5×0.5 2.5÷0.5
12×4 1.2×4 0.12×0.4 0.12÷0.4
2.思考：
①小數乘法的意義有幾種情況，是按什麼劃分的？分別是什麼？
②小數除法的意義是什麼？
討論得出：小數乘法的意義包括兩種情況，按乘數是整數還是小數劃分。當乘數是整數時，表示求幾個相同加數的和的簡便運算；當乘數是小數時，表示求這個數的十分之幾，百分之幾，千分之幾，……(小數除法的意義是已知兩個因素的積與其中的一個因數，求另一個因數的運算。)
3.比較歸納、整理：
看錶思考：小數乘除法的意義與整數乘除法的意義有哪些地方相同，有哪些地方不同？
討論完成下表：
(二)複習小數乘除法的計算法則
1.小數乘法的計算法則。
(1)說出下面各題的積中各有幾位小數。
23×0.5 21.4×0.7 27.5×12.03 1.84×0.026
提問：你是根據什麼確定積中的小數位數的？為什麼？(小數乘法中，積中小數的位數是由因數的小數位數決定的。因數中一共有幾位小數，就從積的右邊起數出幾位，點上小數點。因為把小數乘法轉化成整數乘法，因數擴大了多少倍，積也擴大多少倍，要使積不變，就要縮小多少倍。)
(2)根據4×25=100，75×52=3900，你能很快說出下面各題的積嗎？
①0.4×2.5=(1)；②0.075×0.52=(0.039)。
提問：
①式中的因數共有兩位小數，為什麼積中沒有小數部分？②式中的因數共有五位小數，為什麼積中只有三位小數？(因為積的小數部分末尾是零，根據小數的性質被劃掉。)
(3)計算並驗算：
67×75= 836×25= 125×24=
訂正後回答：
0.67×7.5= 8.36×0.25= 0.125×2.4=
小結：
小數乘法與整數乘法計算方法有哪些相同的地方，有哪些不同？
討論得出：
相同點：把小數乘法轉化成整數乘法後，按整數乘法的計算法則算出積。
不同點：小數乘法，還要看因數中一共有幾位小數，就從積的右邊起數出幾位，點上小數點。
(4)口算：
0.8×4= 4×0.8= 0.05×20= 20×0.05=
0.03×9= 9×0.03= 1.9×5= 5×1.9=
觀察上面的算式：誰的積大於被乘數？誰的積小於被乘數？(乘數大於1時，積小於被乘數；乘數大於1時，積大於被乘數。)
練習：在下題的○中填上＞，＜或=。
①1.6×1.2○1.6； ②1.4×0○1.4；
③0.24×5○0.24； ④3.7×2.1○3.7；
⑤0×7○0； ⑥0×2.8○0。
上述規律對於⑤，⑥兩題為什麼不靈了？應該補充什麼？(上述規律應該補充“被乘數不為零時”。)
2.小數除法的計算法則。
(1)計算並驗算(P34：6)：
1.89÷0.54= 7.1÷0.125= 0.51÷0.22=
計算後訂正，提問：
①怎樣把除數是小數的除法轉化為除數是整數的除法？根據什麼？(把除數轉化為整數。根據商不變的性質，除數擴大了幾倍，被除數也擴大幾倍。)
②小數除法與整數除法有什麼相同點和不同點？(小數除法需要把除數轉化成整數，按照整數除法的計算法則進行計算，商的小數點要和被除數的小數點對齊；如果除到被除數的末尾仍有餘數，就在後面添上0再繼續除。)
(2)口算：
4.2÷0.6= 1.5÷5= 3.2÷0.8= 2÷4=
哪些算式的商大於被除數？哪些算式的商小於被除數？為什麼？
(除數大於1時，商小於被除數；除數小於1時，商大於被除數。)
練習：在下面的○中填上＞，＜或=。
30÷0.6○30 1.8÷9○1.8 0÷0.2○0
3.6÷4○3.6 27÷0.3○27 0÷1.2○0
上述規律應該補充什麼？(上述規律應該補充“被除數不為0時”。)
(三)綜合練習
1.口算：
39.78×1= 3.6÷3.6= 2.87×0=
1×0.56= 7.8÷1= 0÷2.87=
“1”與“0”有什麼特性？
2.計算並求近似值：P35：2。
小結：怎樣取積、差、和、商的近似值？(先算出積、差、和後，用“四捨五入法”取近似值；求商的近似值時，要除到需要保留的數位的下一位，然後再按“四捨五入法”省略尾數。)
3.作業：P35：1，3。
課堂教學設計說明
複習小數乘除法的意義和法則，對整數和小數的乘除法進行了系統的整理和歸納，通過填表的形式，學生明確了它們的聯繫與區別，把新知識同舊知識聯繫起來，有利於學生掌握新知識，鞏固舊知識。
通過練習，進一步完善了積與被乘數、商與被除數大小關係的規律，培養學生認真審題，細心計算，加強檢驗，提高計算的正確率和速度。
設計方案範文彙編 篇2
一、綠化標準
汶河綠化標準：一是河堤綠化。河岸砌堤後，堤上栽植2—4行垂柳，間植紫薇、紫葉李、棉槐等花卉灌木，做到喬、灌、花結合；二是河堤外林帶綠化。林頻寬要求50米以上，個別地段進行園林綠化。
河、聖井河等重要支流綠化標準：河堤（包括堤坡和堤頂）按照每側2行以上的標準進行綠化，3行以下的應當密植；河堤內根據水的流向及流量，採用大行距，小株距有利於行洪的栽植模式發展片林；河堤外按照每側5行以上的標準進行綠化。主要栽植毛白楊、速生楊、柳樹。
二、規劃任務
根據全市河道綠化方案的總體要求，按照突出生態，兼顧景觀，喬、灌、花結合的原則，全鎮15公里以上的河道兩條及支流一條，全長37.8公里，全部進行綠化，需要栽植各類苗18萬株。具體任務：
（一）汶河河道
東起東泉河，西至賀小莊，全長15.6公里。沿岸林帶斷檔及需要補植部位，涉及西泉河（1300米，折150畝），大莊（2400米，折180畝），馬小莊（6.5米，折50畝），賀小莊（900米，折50畝）四個村，綠化面積430畝，需栽植苗木8萬株。
（二）汶河支流
河：南起雁翎關，北至西入河口。涉及任家莊、西鳳陽、東鳳陽、藺家莊、李條莊、龐家莊、綠凡崖、呂家樓、積家莊、鵓鴿樓、新張莊、張積莊、茂盛、向陽、亓毛埠、西上莊、西等村。全長15.2公里，需栽植毛白楊、速生楊、柳樹8萬株。
聖井河：南起范莊，北至畢毛埠村東入河口。涉及范莊、祥溝、聖井、石門、亓毛埠、鹿毛埠、畢毛埠等村，全長7公里，需栽植速生楊、柳樹2萬株。
三、質量要求
1、樹種：汶河河堤栽植垂柳、紫薇、紫葉李、棉槐等花卉灌木，河堤外林帶選用速生楊、毛白楊。其他河流選107雜交速生楊、黃金柳。
2、苗木規格：紫薇、紫葉李地徑2cm以上，柳樹胸徑3cm以上，楊樹胸徑3cm以上，且為2年根1年乾苗木。
3、栽植密度：汶河河堤垂柳、紫薇、紫葉李等株行距為3×3m；河堤外毛白楊株行距為3×3m，其它河流河堤楊、柳株行距為3×3m，3行以下的應適當密植，株行距為2×3m；河堤內楊柳採用大行距小株距，株行距為2×4—5m；河堤外楊柳株行距為3×3m。
4、栽植要求：栽植穴為60cm見方，栽植時要做到穴大底平，栽正栽直，分層填土，分層踏實，使苗木根系充分舒展，並與土壤密切接觸。造林後立即澆透水，然後扶正苗木，培土封穴。
5、撫育管理：栽後要進行澆水，病蟲防治等，確保栽一片，活一片，成一片。
四、時間要求
**年秋冬完成植樹造林，**年春完善提高。
五、採取措施
（一）落實規劃、確保質量
各單位要根據各自的實際，按照統一規劃要求，對造林面積進行實地測量調查，進一步修訂完善綠化規劃。將綠化任務落實到地塊到人，並採取切實措施，把規劃落到實處。同時要嚴把苗木栽植管護關。栽前要挖大穴，施底肥，灌足水，土層差的一定要換土，並加強管護，確保栽一棵，活一棵，成一棵。
（二）調整土地，承包造林
搞好河道綠化工程，調整土地是關鍵，大戶承包造林是根本。各村首先要按“依法、有償、自願”的原則，把規劃範圍內的土地調整出來，按市、區兩級的要求務必九月底前將土地調整好。這是搞好河道綠化的前提。土地調整完成後，要積極推行大戶承包造林。在承包的過程中，要注意做到“三宜三不宜”，即承包（拍賣）期限宜長不宜短，至少達到10年；經營管護規模宜大不宜小；標的確定宜低不宜高，充分激發各種社會主體競買的積極性。在承包的形式上，可推行村集體公開拍賣（承包）型，大戶承包經營型，跨區域吸引外資經營型等多種方式，不斷探索，加強創新，積極推行大戶承包造林，加快河道綠化步伐。
（三）落實政策，增加收入
各村要根據造林任務量，多方籌措資金，加大綠化投入，制定“以獎代補”政策，對河道綠化進行補助。並堅持“誰投資，誰受益”，引導鼓勵多種經營成分參與河道綠化。
（四）加強領導，落實責任
河道綠化要按照“誰的地盤誰負責”的原則，由各村負責組織實施綠化。對已經綠化的林帶由所在村負責進行補植完善和撫育管護。鎮政府將組成由林業、水利、農業等有關部門參加的河道綠化領導班子，負責搞好規劃設計，技術指導、苗木供應等方面服務。對造林進度情況及時進行調度，對造林質量驗收考核。
設計方案範文彙編 篇3
一、指導思想
班級是學校的基本組成單位，班級建設工作是校紀校風建設的重要內容，是提高學校教育教學質量的前提。為了促進我校班集體建設，調動班主任的工作積極性，正確、公正地評價班級工作，特制定評選優秀班集體制度。
二、組織機構
1、成立考核工作領導小組：
組長：校長
成員：領導班子成員、班主任代表、科任教師代表。
2、學校德育工作領導小組負責優秀班集體評選活動的實施、過程性記錄等具體工作。
三、參評條件
1、安全。
一學期無任何安全責任事故，無違法事件發生。
2、有典型、突出事跡。
在校內積極推廣班級文化或在區級以上集體競賽取得好成績。
3、家校溝通工作。
與家長的有效溝通率達到全班人數的百分之百。
4、愛護校產。
公共財產保管良好，無嚴重破損情況。
5、班容班貌。
班級學生衣著整潔大方，個人衛生良好。衛生評比每月獲3次以上達標班。
6、活動開展。
認真、積極配合學校開展各項活動。
7、自律習慣。
學生日常習慣良好，每月獲得自律習慣達標班3次以上。
8、班級管理。
根據各班班級管理實際，各班主任認真填寫班級安全教育記錄，認真填寫學生綜合素質評價表，做到欄目填寫齊全、完整、科學、合理、真實。
四、申報與評選
1、符合條件班級由班主任負責自願申報。
2、上交申請書一式兩份，手簽名。
3、上交20xx字左右事跡材料一式兩份。
4、考核小組集體評議，每年級名額不超過班級總數的30%。
五、獎勵方法
1、優秀班集體每學年末評選。
2、學校給予一次性獎勵。
設計方案範文彙編 篇4
1.找一家裝修公司，首先確定健身房裝修的大體風格，按照格局將每個區間區別開並確認它的功能。
2.根據以上的要求設計出健身房效果圖，將尺寸以及擺放器材的位置都規劃好。
3.確認以上兩點後擬定一個健身房裝修方案的執行步驟根據時間以及各方面因素的綜合。
4.購置裝修所需的建材，準備健身房所需的器材，開始動工。
健身房裝修中的一些問題：
健身房的裝修風格和色彩明暗等純裝修方面的問題並不是特別重要，可以根據健身房的定位VI形象系統來設計。本文要指出的是一些健身房裝修過程中獨特的地方，需要特別注意的一些專業性問題，將對健身房的長期運營有重要意義。
首先，健身房的裝修一定要對健身房的功能區域合理劃分。健身房的功能區域分為必要功能區域和擴展功能區域。
必要功能區域有：器械健身區域，一般包括有氧區、無氧區和力量區；獨立操課房，這部分健身區域一般和公眾器械區域分隔開來，包括大體操房、熱瑜珈房、動感腳踏車房等；前台接待、商務洽談區和工作（辦公）區域，該類區域大小可根據實際情況確定；桑拿淋浴，一般包括淋浴、桑拿房（乾蒸、濕蒸）、更衣室、儲物間、水流按摩池、SPA服務、推拿間等。
擴展功能區域是指一些健身房在必要健身項目基礎上增加的健身服務。例如，游泳池、跆拳道場地、散打場地、桌球館、羽毛球場、網球場、壁球館等。擴展區域還包括休閒娛樂區域，一般有遊戲廳、計算機電玩室等。營養餐廳也是很重要的一項，雖然還是作為擴展功能區的內容，但是現在已經為眾多健身房所採用。
有的健身房還設定VIP區，專門為某些VIP貴賓會員使用，提供特殊的服務。
健身房裝修需要注意的問題
1、健身操房。主操房的空間應足夠大，給健身者以空曠的感覺，布局安排時應儘量避開立柱。健身操房的領操台一般都配備整塊大型玻璃鏡，以增強視覺 效果，操房的空間感覺會更大。同時，有條件的話操房牆壁用玻璃分隔，可以增強健身氣氛，同時與器械區保持“親密接觸”，可以提高整個健身房的視野效果。
2、動感腳踏車房。動感腳踏車房的裝修和操房差不多，也要求注意與整個健身房的融合統一。動感腳踏車是一個特殊項目，具有極強的煽動性，可以即刻提升會員或參觀者的健身欲望，因此一般安排在整個健身房都能注意到的空間裡。
3、樓層的承重。健身房裝修劃分區域時，對器械健身區的安置一定要考慮承重問題。像跑步機、動感腳踏車、登山機、橢圓運動儀等都是重量較大的器械，對於樓層的壓力很大。
4、滲水。健身房的洗浴設施至少使用10個小時以上，地面一直處於滿水狀態，因此洗浴空間的裝修是整個健身房裝修的重中之重，因為其它的裝修可 以在以後的運營中進行調整，只有洗浴空間的裝修沒有調整的機會，只有重做的機會。在裝修過程中，一般有至少3層防水防滲層，並做24小時以上的滲水檢查和 測試，並嚴格把關。
5、器械分布密度。器械分布密度需要考慮兩方面問題：一是是否會使相鄰器械的健身者在運動時彼此影響;二是健身過程中的安全問題。前者很容易理 解，後者我們來舉一個例子說明。例如跑步機，我們不僅要在有限的空間裡最大可能的利用資源，還必須考慮到安全問題。許多健身愛好者都喜歡跑步機，有時候因 為操作失誤或其它原因，跑步頻率跟不上履帶速度，因此會立即跳下跑步台。由於慣性的作用，跨步較大或是向某一方向前沖，如果兩太跑步機的距離過小，便會引 起相鄰跑步機上的兩個會員衝撞的現象，造成無法預料的後果。
設計方案範文彙編 篇5
學情分析：一年級的孩子，活潑可愛，有著很強的上進心，但對於“夢想”的概念模糊不清，對如何實現夢想沒有確切的辦法。我校校本課程《好習慣成就你我他》一書中，提倡的第十個好習慣就是“追尋夢想”，讓我們的孩子從小心懷夢想，並為之努力，從而體會夢想的含義和對個人成長的意義，所以，我們開展的《讓夢想起航》的主題班會課是十分有必要的。
輔導目標：
1、知識能力目標：讓學生知道什麼是夢想，樹立結合實際，具體可行的夢想。
2、過程與方法：通過讀名言佳句警句，聽故事，抒寫自己的夢想，交流討論如何實現夢想等多種形式引導學生，使學生懂得一個人從小樹立夢想，並為之努力奮鬥，從而最終實現自己的夢想。
3、情感、態度價值觀：通過讀名言佳句警句、聽故事，交流，明白到夢想是人前進的動力，有夢想，並為之努力才能取得成功。
輔導重、難點：
引導學生“尋夢”、“有夢”、“實現夢”，體會心懷夢想，實現夢想對一個人的重要意義。
輔導準備：
1、教材《好習慣成就你我他》
2、收集關於夢想，富有童真的小故事。
3、黑板布置、主題畫準備，便條貼。
活動過程：
課前整理課堂：同學們，今天呂老師想給你們上一節主題班會課，希望你們以最佳的學習狀態進行學習，你們能做到嗎?
一、導入課題
揭示課題：讓夢想起航
讓我們一起讀一讀這節課的主題吧!
二、主題活動
1、說夢想
那你們知道什麼是夢想嗎?(學生個別回答)
夢想是指人們對未來事物的美好想像和希望。什麼是未來?(引導學生答：未來也就是將來，是以後。)也就是說夢想是指人們對以後的事物的一種想像和希望。你們知道什麼是夢想了嗎?
2、引出“夢想號”
其實，呂老師像你們這么小的時候已經有了自己的夢想了，用七彩的畫筆畫出最美的畫送給世界上最可愛的孩子們!今天老師也給你們帶來了一幅畫(出師主題畫)畫面上畫著什麼?是的，帆船，讓我們給這艘船起一個響亮的名字叫做——夢想號。
3、讀讀有關“夢想”的名言佳句警句
同學們，關於夢想，我們的《好習慣成就你我他》中也有許多名言佳句警句，誰能噹噹小老師帶大家讀一讀?
4、講故事《岳飛學藝》簡，《夢想的種子》詳
a、老師聽你們讀的那么好， 想給你們一個獎勵，給你們講講故事好不好?(課堂調控)
你們發現了嗎，在我們的書中，也有一個關於夢想的小故事呢，說的是民族英雄岳飛，生逢亂世，親眼看著山河破碎，百姓流離失所，自幼立下志願，勤奮習武，最終成為了一代名將的故事。
b、看來同學們都很喜歡聽故事，老師還準備了另一個關於夢想的小故事。故事的名字叫做《夢想的種子》
在森林裡有一間小破木屋，裡面住著兩隻小狗熊，他們分別是貝貝和歡歡。它們都有屬於自己的夢想。貝貝想擁有一片莊稼地，能收穫吃不完的糧食;而歡歡想要一間牢固的大房子，這樣就不會再為變天發愁了。它們想到了夢想島的夢想老人，想請他幫助它們實現夢想。聽說去夢想島的路十分艱險，它們歷盡了千辛萬苦，終於到了夢想島，見到了夢想老人。
夢想老人聽說了它們的來意，願意幫助它們實現夢想，從口袋裡掏出兩顆夢想種子給它們，它們千恩萬謝告別了夢想老人回家了。
一年後，夢想老人來到貝貝和歡歡的小木屋前。他發現它們的小木屋前種起了一片旺盛的莊稼地，貝貝還在其中除草、捉蟲，忙的不亦樂乎。夢想老人問：貝貝，你的夢想種子呢?貝貝說：我已經播種島土裡了!等秋天過後，我的莊稼地豐收了就有糧食吃了;待到明年我再播種，就一直都有吃不完的糧食啦!夢想老人聽了貝貝的話知道貝貝已經實現了它的夢想。
夢想老人又來到小木屋前，看見正在看著一個盒子發獃的歡歡，他問：“歡歡，你在做什麼呢?”歡歡回答：“我在等待我的夢想實現啊!””那你的夢想種子幫助你實現夢想了嗎?”他繼續問。歡歡說：“沒有。我每天等啊、盼啊，希望我的夢想實現，可我們現在還是住在這間小破木屋裡，唉!”夢想老人對歡歡說：“孩子，你有了夢想的種子就要去播種啊，你要付出汗水和辛勞，用愛呵護它，夢想的種子才能夠生根、發芽、開花、結果，最終實現你的夢想!願你夢想成真!再見!”夢想老人一說完就消失不見了。
歡歡已經知道了自己不能實現夢想的原因，趕緊拿起鋤頭往莊稼地里跑去……
c、說說聽了故事後的感受
故事講完了，你們認識了誰?你們知道了什麼?
d、教師幫助學生小結：原來有了夢想光等待還不夠，還需要付諸於行動，付出努力，才能夠夢想成真啊!
5、讓學生各自寫夢想
剛才我們聽了貝貝和歡歡的夢想，呂老師也想知道你們的夢想是什麼?這樣吧，老師給每位同學發一張便條貼，你們把夢想簡單地寫在上面，不會寫的字可以用拼音代替，寫完了立刻貼到“夢想號”上來!
6、以小組為單位交流如何實現夢想?
同學們，在夢想號上，老師發現了你們的夢想五彩斑斕，十分美好，可是有了夢想，我們從小要怎樣做才能實現呢?現在請同學們像這個小組一樣，前面兩個同學轉頭到後面去，四人一起談談，時間到，老師喊停，立刻歸位，能做到嗎?
7、師生交流夢想及如何實現
，你能給大家說說你的夢想嗎?你打算怎么做才能實現它呢?有同學能幫助他補充嗎?
，老師發現你的夢想真美好!你能大聲地告訴大家嗎?
(這個環節要抓住學生“夢想”的亮點，分析他的夢想，引導他說如何實現)
三、總結本課
同學們，夢想是指引我們前進的航向燈，夢想是我們邁向成功的基石，有夢就要去追尋，有理想就要去拼搏。希望你們從小養成良好的習慣，讓小習慣成就你們的大夢想吧!加油!
設計方案範文彙編 篇6
孩子們對線條、形狀、色彩的感受，加深了幼兒對作品的理解。誇張變形的藝術手法讓幼兒體會到畫面人物生活的痛苦、悲慘以及假裝的幽默；強烈的色彩讓幼兒體會到作者心中對光明、幸福地渴望。孩子在給作品取名字時說出了《畢卡索的樂隊》、《三個悲慘的音樂家》等較有水準的名字，對作品中變形的藝術手法，興趣強烈，並體會到了變形所帶來的不同藝術效果，創作欲望強，作品有特色，反映個性，體現了較高的創造性思維能力和對藝術的感悟能力。
1、孩子給自己的作品添加背景色彩，按照自己的意願選擇冷色或暖色，運用諧調或對比的方法使自己的作品完整。
2、孩子講述自己的作品，描述作品中人物的生存環境，心理狀態等，體現幼兒對自己，對社會的認識。
西班牙著名藝術家畢卡索創作了許多風格迥異的藝術作品。幼稚園的孩子該怎么去欣賞、思考、體會作品的內涵從而發掘自身藝術天賦呢？幼兒教師在豐富自己相關知識的基礎上，結合幼兒的年齡和欣賞層次的特點創設以下活動，啟發幼兒的創造性思維以及藝術美感，尊重每個孩子對藝術的感受，讓孩子們自己去發現並捕捉藝術作品中的光點，對於作品中的一些藝術表現手法，可以引導幼兒學習並掌握，並提供實踐的機會。本活動在孩子對色彩、線條有一定理解的基礎上，通過欣賞《三個音樂家》這幅作品，讓幼兒了解並學習誇張、變形的藝術方法，體會其產生的藝術效果，大膽想像，創造變形人，用藝術的形式反映孩子對自己，對社會的認識。
一、準備（材料的場地安排）
1、材料準備：
第一組：作品《三個音樂家》一幅，電視機一台，視頻展示台一台，兒童刊物一份；
第二組：25cm 25cm釘板及彩色皮筋4套，磁性可變臉譜4套，各形狀彩色積木4筐，不同形狀的百色紙板（三角形、方形、梯形、不規則形）6張，大小、色彩不同的紙片6小筐，膠棒6支，地毯2塊；
第三組：纖化紙18張，油畫棒6盒，水粉顏料（紅、黃、藍、綠、黑）6個調色盤，大小號不同的水粉筆6套（每套3支），水盆6個，抹布6塊，各色日本彩紙若干，剪刀6把，膠棒6支，小筐6個。
2、場地安排：
材料及代號：釘板①；彩色皮筋②；可變臉譜③；彩色積木④；不同形狀的白紙板⑤；大小不同的彩紙片⑥（筐內加膠棒）以下代號代表材料。
二、欣賞：
1、操作活動《有趣的變形人》：
請幼兒進入地毯①，每人選擇一種遊戲形式，創作《變形人》。幼兒可趴，可坐，可跪於地毯上，尋找自己最舒適的姿態予以創作，教師陪伴幼兒創作，不予評價，創作好的幼兒便集中坐在地毯①上（時間約五分鐘）。
2、欣賞作品《三個音樂家》：
（1）“你看到了什麼？”
“畢卡索畫的人和我們平時見到的人一樣嗎？有什麼不同？”
引出誇張，變形的藝術方法，請幼兒在畫面上自由尋找哪些地方用到了變形。
（2）了解變形的方法，感受變形後的視覺效果；
“這幅作品中用到了哪些線條？”
“作品中用得最多是什麼形狀？給你什麼樣的感覺？”
（大量的方形，讓人感覺硬、重、素、痛苦……）
（3）體會變形產生的藝術效果。
“畢卡索用了大量的方形來表現人物，你感覺這三個人的生活會是怎樣的？”（窮苦，悲慘……）
“你覺得他們會在哪兒演奏樂曲呢？”
（4）總體體會作品的內涵：
“這幅作品運用了哪些顏色？”
“你覺得用得最多的是什麼顏色？”（黃色）
“黃色給你什麼樣的感覺？”（安靜、象金子，………）
“畢卡索用變形的方法，用大量的方形來畫人，又用了很多的黃顏色，你覺得這幅作品要告訴人們什麼呢？
（5）教師小結：其實畢卡索的每幅作品都需要我們細心地，耐心地去欣賞，去思考，而且每一次欣賞的時候都會有新的，不同的感覺。
（6）請幼兒根據自己的感受給作品取名字。
三、創作
1、 介紹誇張變形的藝術方法在生活中的運用教師請幼兒欣賞幼兒刊物上的一幅作品（以弧線為主，用圓形表現人物，讓幼兒知道在我們的周圍也有變形的方法，並感受此種風格的變形。
2、 大膽想像，創作變形人
幼兒用不同的材料予以創作
（1）用油畫棒在纖化紙上畫變形人；
（2）用水粉顏料在纖化紙上畫變形人；
（3）用彩紙在纖化紙上剪貼變形人。
設計方案範文彙編 篇7
一、工程概況
設計依據：
1、業主提供資料；
2、國家污水綜合排放標準GB8978—1996；
3、生活污水處理工程設計規定DBJ08-71-98；
4、室外排水設計規範GBJ14—87及相關專業設計規範；
5、市區域環境噪聲標準GB3096—93。
二、原水來源、水量及中水用途：
1、原水來源：小區住戶生活污水。
2、水量：小區住戶1024戶，按每戶平均3.5人，合計大約3584人。鑒於房產公司尚未提供人均用水量，參照我國南方小城市（<20萬人），居民人均住宅用水148.5l/（人.d），並參照高級住宅和別墅人均生活用水300~400l/（人.d），，兩者取平均數為250l/（人.d），暫時作為本項目核算水量的依據，那么，本項目設計處理水量=3584人×250l/（人.d）×1.10（未預見水量）=985.6m3/d，取生活排水量與生活用水量相同（dbj08-71-98）。新建中水處理站設計規模為985.6 m3/d，平均小時處理量為41m3/h。
3、中水用途：小區綠化澆水、景觀補充水。通過處理後中水主要回用於沖廁、綠化、洗車等方面，因此要求達到CJ25.1—89《生活雜用水水質標準》要求。主要指標為：COD≤50 mg/L；BOD5≤10 mg/L ；懸浮固體≤10 mg/L；濁度≤10度；PH：6.5-9.0；油類≤3 mg/L；總大腸菌群≤3個/L；嗅：無不快感覺；游離余氯：管網末端不少於0.2 mg/L。
4、中水回用比例≥80%，其餘污水經處理達標排放。
進水水質 350-450 180-250 200-300 ≤40 35-40 6--9
排水水質 100 20 70 10 15 6--9
註：處理後的出水要求達到國家污水綜合排放標準《GB8978-1996》中的一級標準。
工藝設計方案一、
設計原則：
1、嚴格執行環境保護方面的有關規定，確保處理後尾水的各項水質指標皆符合本方案設計依據中的標準和要求。
2、採用成熟的，功能穩定的污水處理工藝技術，並具有一定的靈活性，可調節性以及應急排放措施。
3、整套污水處理系統，儘可能占地面積小，投資省和運行費用低。
4、主體設施採用鋼筋砼結構，使用壽命長；選用的設備、儀表、配件、材料，均為質量可靠，運行穩定，便於維修。
5、充分考慮處理過程中二次污染（噪聲、臭氣、污泥處理）的防治。6、本設計的範圍為接入污水處理站集水井至排放池為止的污水處理工藝、電氣各專業設計。
二、處理方法：
本工程擬採用水解酸化—兩級接觸氧化—過濾—消毒的工藝流程。、
污水經格柵截留大顆粒污物後流入調節池，調節池採用曝氣式，以均衡水質水量，並通過曝氣攪拌避免污物沉澱。調節池後部設水解酸化段，利用細菌在厭氧條件下短時間內的水解酸化反應，降解污水中大分子有機物，有利於細菌好氧分解。
好氧處理採用兩級生物接觸氧化。生物接觸氧化是處理流程中最重要的部分，大量有機物在這裡被細菌好氧降解。採用多級分段式接觸氧化，形成逐級負荷遞減系統，使接觸氧化在去除率、抗衝擊負荷、出水水質等方面更具優勢和可靠性。
生物接觸氧化出水再經過過濾、消毒，即可完成深度處理中水回用。
三、工藝流程：
為了達到排放要求，處理工藝採用以生化處理A/O法為主處理的二級處理法，本處理系統由集水井、調節池、A段生化池、O段生化池、沉澱池、排放池、中水池、污泥池、機房（風機、水泵和電控櫃）等構築物組成。
四、主要構築物：
1、土建（本鋼筋砼設備為地埋式，頂部復土0.3米可綠化環境。）
序 號 名 稱 規格（m） 數量（座） 備 注
1 集水井 1.5×6.5×4.5 1 地下式鋼筋砼結構
2 調節池 12.5×6.5×4.5 1 同上
3 接觸氧化池 12.5×3.5×4.5 2 同上
4 沉澱池 9×3×4.5 1 同上
5 污泥池 9×3×4.5 1 同上
6 排放水池 4×4×4.5 1 同上
7 中水池 9×6×4.5 1 同上
8 機房 4×3.5×2.6 2 設在地面上
五、主要設備：
序號 名 稱 型號規格 單 位 數 量 備註
1 機械格柵 台 1
2 一級提升泵 台 2 一用一備
3 羅茨風機 台 3
4 二級提升泵 台 2 一用一備
5 石英砂過濾器 台 1
6 電磁流量計 台 1
7 消毒劑投加裝置 套 1
8 活性炭過濾器 台 1
9 污泥泵 台 2 一用一備
10 組合填料 套 1
11 管道及法蘭彎頭 套 1
12 閥門器材 套 1
13 人孔及閥門蓋 套 1
14 填料支架 套 1
15 防腐材料 套 1
16 電器控制系統 套 1
17 配電器材 套 1
18 聚丙稀蜂窩斜板 套 1
19 液面控制器 套 1
注1：該污水處理系統總電機功率55kw， 運行功率35kw。
注2：設施占地面積大約350-400 m2 。
注3：上述構築物參數或設備配套會因設計時做適當更改，以施工圖為準
2.2 常用流程
根據小區廢水處理的原則，應選擇處理效果穩定、產泥少、節能的處理方法。小區系統中的各類建築物一般均建有化糞池，所以化糞池應與污水處理方法相結合。常用的工藝流程有：
①污水→格柵→調節池→提升泵→接觸氧化池→沉澱池 →出水。
②污水→格柵→調節池→提升泵→曝氣池→沉澱池污泥回流 →出水。
③污水→格柵→調節池→提升泵→SBR池或CASS池→出水。
④污水→格柵→調節池→提升泵→混凝沉澱(加藥)→過濾→出水(物化方法)。
⑤污水→格柵→調節池→提升泵→接觸氧化池→混凝過濾(加藥)→出水。
國內小區污水處理設計中組合式處理廠曾風靡一時，組合式處理指裝配好的或易於組裝的定型設備，其主要優點是施工快，不占綠地。但實際套用表明，存在不少問題。如設備的維修管理困難，對運行情況考核不便，單機處理水量有限，使用壽命等均有待時間驗證。根據工程設計及實際運行經驗，建議日處理能力1000m3以上的污水處理廠宜採用地上式。在水量不大，場地十分緊張時可考慮用埋地設備。
2.2 常用流程
根據小區廢水處理的原則，應選擇處理效果穩定、產泥少、節能的處理方法。小區系統中的各類建築物一般均建有化糞池，所以化糞池應與污水處理方法相結合。常用的工藝流程有：
①污水→格柵→調節池→提升泵→接觸氧化池→沉澱池 →出水。
②污水→格柵→調節池→提升泵→曝氣池→沉澱池污泥回流 →出水。
③污水→格柵→調節池→提升泵→SBR池或CASS池→出水。
④污水→格柵→調節池→提升泵→混凝沉澱(加藥)→過濾→出水(物化方法)。
⑤污水→格柵→調節池→提升泵→接觸氧化池→混凝過濾(加藥)→出水。
國內小區污水處理設計中組合式處理廠曾風靡一時，組合式處理指裝配好的或易於組裝的定型設備，其主要優點是施工快，不占綠地。但實際套用表明，存在不少問題。如設備的維修管理困難，對運行情況考核不便，單機處理水量有限，使用壽命等均有待時間驗證。根據工程設計及實際運行經驗，建議日處理能力1000m3以上的污水處理廠宜採用地上式。在水量不大，場地十分緊張時可考慮用埋地設備。
設計方案範文彙編 篇8
第一節 配送計畫的制訂與決策
一、配送計畫的內容
一份完整的、具有可操作性的配送計畫由以下幾方面內容構成：
1.客戶訂單方面
客戶需求的物品品名、規格、數量、交貨時間、交貨地點。
2.配送作業方面
(1)送貨車輛、送貨線路與人員。儘可能最佳化車輛行走路線與送貨批次,並將送貨地點和路線在地圖上標明或在表格中列出,配備合適人員全程、全車負責,完成對客戶的送貨。 (2)滿足客戶時間性需求,結合運輸距離確定送貨提前期。
(3)滿足客戶需求所選擇的送達服務的具體組織方式和規範。包括貨物卸下、搬運、放置,設施的安裝、調試、維護、修理、更換,廢棄物清理、回收，單據的填寫、簽章,貨款的結算等方式和規範。
3。配送預算方面
配送計畫應對配送成本支出項目作出合理預算,包括:資本成本分攤、支付利息、員工工資福利、行政辦公費用、商務交易費用、自有車輛設各運行費、外車費用、保險費或者殘損風險、工具以及耗損材料費、分揀裝卸搬運作業費、車輛燃油費等。
配送計畫確定之後,還應將貨物送達時間、品種、規格、數量通知客戶,使客戶按計畫準備接貨工作。
二、配送計畫的制訂
1.配送計畫制訂的依據
(1)客戶訂單。客戶訂單對配送商品的品種、規格、數量、送貨時間、送達地點、收貨方式等都有要求。因此,客戶訂單是擬訂配送計畫的最基本的依據。
(2)客戶分布、送貨路線、送貨距離。客戶分布是指客戶的地理位置分布,客戶位置離配送中心的距離長短、配送中心到達客戶收貨地點的路徑選擇,直接影響到配送成本。
(3)物品特性。配送貨物的體積、形狀、重量、性能、運輸要求,是決定運輸方式、車輛種類、載重、容積、裝卸設備的制約因素。
(4)運輸、裝卸條件。道路交通狀況、送達地點及其作業地理環境、裝卸貨時間、氣候等對配送作業的效率也起相當大的約束作用。
(5)根據分日、分時的運力配置情況,決定是否要臨時增減配送業務。 (6)調查各配送地點的物品品種、規格、數量是否適應配送任務的要求。
2.配送計畫制訂的影響因素
配送計畫作為指導配送活動的方案,在配送方案設計中具有重要意義。配送計畫的制定受以下因素的影響：
(1)配送對象(客戶) 客戶是分銷商、配送中心、個人消費者或連鎖店鋪、百貨公司、便利店、平價商店等業態中的一種或幾種。不同的客戶其訂貨量不同,出貨形態也不盡相同。比如分銷商、配送中心及連鎖門店等的訂貨量較大，它的出貨形態可能大部分為整托盤出貨(P)P),小部分為整箱出貨(P＞C)；超市的訂貨量其次,它的出貨形態可能10%屬於整托盤出貨(P>P),60%屬於整箱出貨(P》C),30%屬於拆箱出貨(C>B);便利店及平價商店的訂貨較小,它的出貨形態可能3%屬於整箱出貨(P)c),70%屬於拆箱出貨(C>B)。
出貨形態不一致,會影響到理貨、揀貨、配貨、配裝、包裝、送貨、服務與信息等作業在人員、設備、工具、效率、時間和成本等方面的不同,也就是配送計畫的內容會有所不同。
(2)配送物品種類 配送中心處理的貨物品項數,多則幾千甚至上萬種,少則數百種甚至數十種,品項數不同,複雜性與困難性也不同。另外,配送中心所處理的貨物種類不同,其特性也不完全相同。目前配送的貨品主要集中在食品、日用品、藥品、家用電器、服飾、錄音帶`化妝品、汽車零件及書籍等方面,它們分別有其特性,配送中心的廠房硬體及物流設備的選擇也不完全相同。
(3)配送數量或庫存量 配送中心的出貨數量、庫存量、庫存周期,影響到配送中心的作業能力和設備的配置,也影響到配送中心的面積和空間的需求。因此,應對庫存暈和庫存周期進行詳細的分折。
(4)配送物品價值 配送計畫預算或結算時,配送成本的計算往往會按物品的比例進行計算。如果物品的價值高則其百分比相對會比較低,客戶能夠負擔得起；如果物品的單價低則其百分比相對會比較高,客戶會感覺負擔較重。
(5)物流渠道 物流渠道大致有以下幾種模式： 1)生產企業→配送中心→分銷商→零售商→消費者。 2)生產企業ˉ分銷商→配送中心→零售商→消費者。 3)生產企業→配送中心→零售商ˉ消費者。 4)生產企業→配送中心→消費者。
制訂物流配送計畫時,根據配送中心在物流渠道中的位置和上下遊客戶的特點進行規劃。
(6)物流服務水平 衡量物流服務水平的指標主要包括:訂貨交貨時間、貨品缺貨率、增值服務能力等。配送中心應該針對客戶的需求,制訂一個合理的服務水準,使配舉服務與配送成本均衡,實現客戶滿意。
(7)物流交貨期 物流交貨期是指從客戶下訂單開始,經過訂單處理、庫存查詢、集貨、流通加工、分揀、配貨、裝車、送貨到達客戶手中的這一段時間。物流的交貨時間依廠商的服務水準不同,可分為⒉、12h、9zIh、2天、3天、1星期等幾種。
三、配送計畫的決策
1.基本配送區域劃分
首先對客戶所在地的具體位置作系統統計,並將其作區域上的整體劃分，再將每一客戶包括在不同的基本配送區域之中,以作為酡送決策的基本參考。例如,按行政區域或交通條件劃分配送區域。
2.車輛配載
由於配送貨物品種、特性差異,為提高送貨效率,確保貨物品質,在接到客戶訂單後,應首先對貨物分類,決定採取不同的送貨方式和運輸工具,比如根據食品、冷凍食品、服裝、圖書等進行分類配載。終後,根據貨物輕重緩急之分,做好車輛的初步配裝工作。
3.暫定配送先後次序
根據客戶訂單的交貨期要求,將送貨的先後次序作木致的預定,為後續車輛積載做準備工作,有效保證送貨時間,提高運作效率。
4.車輛安排
車輛安排霉解決的問題是安排什麼類型、噸位的配送車輛,是使用自用車還是外僱車。首先要了解有哪些車輛可供調派且符合要術,也煎是了解這些車輛的容積和額定載重是否滿足要求;其次,分析訂單物品信息,如重量、數量、體積、裝卸要求、包裝要求、運輸要求等。綜合考慮各方面影響因素後,作出合適的車輛安排。
5.決定每輛車負責的客戶
作出配送車輛的安排,每輛車所負責的客戶點數也就有了決定。
6.路線選擇
知道了每輛車需負責的客戶點後,根據各客戶點的位置關聯性及交通狀況來作送貨路線的選擇,以最快的速度完成這些客戶點的配送。除此之外,對於有些客戶或所在環境有其送達時間的限制也要加以考慮,像有些客戶不願中午收貨，或是有些道路在尖峰時間不準卡車進入等,都必須儘量在選擇路線時避開。
7.確定最終送貨順序
做好車輛的調配安羽仁及配送路線的選擇後,根據各車輛的配送路線先後即可將客戶的配送順序確定。
8.車輛裝載方式
確定了客戶的配送順序,接下來就是如何將貨品裝車,以什麼次序上車的問題。原則上,知道了客戶的配送順序先後,只要將貨品依後送達先上車的順序裝車即可,但有時為妥善利用空間,可能還要考慮貨品的性質(怕振、怕撞、怕濕)、形狀、容積及重量等來作彈性置放。此外,這些出貨品的裝卸方式也有必要依貨品的性質、形狀等來決定。
第二節 配送路線的最佳化與選擇
一、配送路線最佳化與選擇的原則
配送路線是指各送貨車輛向各個客戶送貨時所要經過的路線。配送路線合理與否對配送速度、成本、效益影響很大,採用科學合理的方法來最佳化配送路線,是配送活動中非常重要的一項工作。
一般採取各種數學方法和在數學方法基礎上發展演變出來的經驗方法來對配送路線進行定量分析與定性分析。但對複雜的配送路線的確定最好是利用數學模型轉換成電腦程式軟體來求出最優配送路線方案。
但無論採用何種方法,必須明確試圖達到的目標以及實現此目標的各種限制因素(即客觀約束條件),才能找出最佳合理方案。 1.確定目標
目標的選擇是根據配送的具體要求、配送企業的實力及客觀條件來確定的。 有以下多種目標可以選擇:
(1)成本目標 成本和配送路線之間有著比較密切的關係,易於建立合適的效學模型,但計算各配送路線的配送成本仍比較複雜。
(2)距離目標 假設成本與路程相關i跬較強,而與其他困素是微相關時,可以採取路程最短的目標,這樣可以大大簡化計算,避免許多不易計算的影響因素。但需要注意的是,由於道路狀珥、道路收費等因素影響成本,有時候路程最短並不見得成本最低,這時以最短路程為最優解就不合適了。
(3)噸公里目標 噸公里數最低是長距離運輸時選擇的目標。在多個發貨站和多個收貨站的條件下,以及整車發到的情況下,選擇噸公里數最低為目標是可以取得滿意結果的。但是在配送路線選擇中,除共同配送方式外,工般情況下是不適用的。在“節約里程法”的計算中所確定的配送目標,採用的是噸公里數最低。
⒁)時間性目標 準時性是配送中重要的服務指標,以準時性為目標確定配送路線就是要將各用戶的時間要求和路線先後到達的安排協調起來,這樣有時難以顧及成本問題,甚至需要犧牲成本來滿足準確性要求。當然,在這種情況下成本也不能失控,應有一定限制。
(5)運力利用最合理目標 在運力非常緊張,運力與成本或效益又有一定相關關係時,為節約運力,充分運用現有運力,而不需外租車輛或新購車輛,此時也可以運力安排為目標,確定配送路線。
(6)消耗性目標 以油耗最低、司機人數最少、司機工作時間最短等勞耗為目標確定配送路線也有所套用,這主要是在特殊情況下(如供油異常緊張，油價非常高、意外事故引起人員減員、某些因素限制了配送司機人數等)所要選擇的目標。 2.確定配送路線的約束條件
以上目標在實現時都受到許多條件的約束,必須在滿足這些約束條件的前提下取得成本最低或噸公里數最低的結果。配送路線的約束條件一般有以下幾項：
1)滿足所有收貨人對貨物品種、規格、數量的要求。 2)滿足收貨人對貨物發到時間範圍的要求。 3)在允許通行的時間內進行配送。4)各配送路線的貨物量不得超過車輛容積和載重量的限制。 5)在配送中心現有運力允許的範圍內。
二、配送路線最佳化與選擇的方法
最佳化與選擇配送路線的方法有許多種,要根據配送貨物的數量、種類、客戶的地理位置和距離、交通狀況、運送成本、客戶對配送服務的時間要求等因素具體確定。以下是常見的選擇方法。
1.經驗判斷法經驗判斷法是指利用司駕人員的經驗來選擇配送路線的主觀判斷方法。一般是以司機習慣行駛路線和道路行駛規定等為基本標準,擬訂出幾個不同方案,通過傾聽有經驗的司機和送貨人員的意見後作出判斷,或者直接由配送管理人員憑經驗作出判斷。這種方法的質量取決於決策者對運輸車輛、客戶地理位置與交通路線情況的掌握程度和決策者的分析判斷能力與經驗。該方法儘管缺乏科學性，易受掌握信息的詳盡程度限制,但運作方式簡單、快速、方便。通常在配送路線的影響因素較多,難以用某種確定的關係表達時,或難以以某種單項依據評定時採用。
2.綜合評分法
能夠擬訂出多種配送路線方案,並且評價指標明確,只是部分指標難以量化,或對某一項指標有突出的強調與要求,通過採用加權評分的方式來確定配送路線。
綜合評分法的步驟如下: 1)擬訂配送路線方案。 2)確定評價指標。3)對方案進行綜合評分。 榮華配送中心在最佳化與選擇配送路線時,採用綜合評分法:該方案的評價指標共10項,分別是:①配送全過程的配送距離；②行車時間；③配送準時性；④行車難易;⑤動用車輛台次數；⑥油耗；⑦車輛狀況；⑧運送量；⑨配送客戶數；⑩配送`總費用。每個評分標準分為5個檔次並賦予不同的分值，即極差(0分)、差(1分)、較好(2分)、良好(3分)、最優(4分)；滿40分,然後在表上為配送路線方案評分,根據最後的評分情況,在各個方間進行比較,最後確定配送路線。
3.數學計算法
假設配送路線的影響因素可用某種確定的數學關係表達時,則採用數學計算法對路線方案進行最佳化。目前,已經出現了一些解決配送路線問題的軟體,使得確定配送路線問題變得更加簡便。
(1)簡單配送路線的確定 在配送路線設計中,當由一個配送中心向一個特定的客戶進行專門送貨時,從物流角度看,客戶的需求量接近或大於可用車輛的額定載重量,需專門派一輛或多輛車一次或多次送貨。配送路線設計時,追求的是最短配送距離,以節省時間、多裝快跑,提高送貨的時間效率,這主要是尋求物流網路中的最短路徑的問題。對於這種問題,進行配送路線規劃的目標是找出從配送中心到特定客戶的最短路徑,而不需考慮車輛的載重限制和運行距離等約束，可採用最短路徑法確定。
最短路徑法可描述為:已知一個網路由節點和線組成,點與點之間由線連線，線代表點與點之間運行的成本(距離(時間或時間和距離加權的組合)。最初,除始發點外,所有節點都是未解的,即均未確定是否在選定的運輸路線上。始發點作為已解的點,計算從原點卉始。
計算方法如下:
1）第n次疊代的目標。尋求第n個距始發點最近的節點，對n=1。2…….，重複此過程，直到最近的節點是終點為止。
2)第n次疊代的輸人值。在前面的疊代過程中找出n-1個距起點最近的節點,及其距起點最短的路徑和距離。這些節點和起點統稱為已解的節點,其餘的稱為未解的節點。
3)第n個最近節點的候選節點:ˉ每個已解的節點直接和一個或多個未解的節點相連,就可以得出一個候選節點――連線距已解的節點最短的未解點。如果有多個距離相等的最短連線,則有多個候選點。
4)第n個最近節點的計算。將每個已解節點與其候選節點之間的距離累加到該已解節點與起點之間最短路徑的距離上,所得出的總距離最短的候選點就是第n個最近節點,其最短路徑就是得出該距離的路徑(若多個候選節點都得出相等的最短距離,則都是已解的節點)。
當配送點很多時,可編製程序利用計算機來完成。
三、配送車輛調度問題
配送車輛的運行是在點多、面廣、縱橫交錯、乾支相連的運輸網路中分散流動的,涉及多個部門、多個環節,工作條件較為複雜,這就需要建立一個具有權威性的組織指揮系統――車輛調度部門,進行統一領導、統一指揮,且能靈活、及時地處理問題。 1.車輛調度工作的作用及特點
(1)車輛調度工作的作用有以下方面：
1)保證運輸任務按期完成。2)能及時了解運輸任務的執行情況。 3)促進運輸及相關工作的有序進行。 4)實現最小的運力投入。
(2)車輛調度工作的特點是：
1)計畫性。堅持契約運輸與臨時運輸相結合,以完成運輸任務為出發點，認真編制、執行及檢查車輛運行作業計畫。
2)預防性。在車輛運行組織中,經常進行系統預防性檢查,發現薄弱環節，及時採取措施,避免運輸生產的中斷。
3)機動性。加強信息溝通,機動靈活地處理有關部門的問題,準確及時地發布調度命令,保證生產的連續性。
2.車輛調度的原則
(1)車輛調度的基本原則有：
1)堅持統一領導和指揮,分級管理,分工負責的原則。 2)堅持從全局出發,局部服從全局的原則。
3)堅持以均衡和超額完成生產計畫任務為出發點的原則。 4)最低資源(運力)投人和獲得最大效益的原則。
車輛運行計畫在組織執行過程中常會遇到一些事前難以預料的問題,如客戶需求量變動、裝卸機械發生故障、車輛運行途中發生技術障礙、臨時性橋斷路阻等,這就要有針對性地加以分析和解決。調度部門應隨時掌握貨源狀況、車況、路況、氣候變化1駕駛員思想狀況、行車安全要求等,確保運行作業計畫順利進行。
(2)車輛調度的具體原則有：
1)寧打亂少數計畫,不打亂多數計畫。 2)寧打亂局部計畫,不打亂整體計畫。
3)寧打亂次要環節,不打亂主要環節。 4)寧打亂當日計畫,不打亂以後計畫。
5)寧打亂可緩運物資運輸計畫,不打亂急需物資運輸計畫。 6)寧打亂整批貨物運輸計畫,不打亂配裝貨物運輸計畫。 7)寧使企業內鄙工作受影響,不使客戶受影響。
3.車輛調度的方法
車輛調度的方法有多種，根據客戶所需貨物、配送中心站點及交通線路的布局不同，簡單的可採用定向專車運行調度法、循環調度法(交叉調度法等。在運輸任務寥重、交通網路較複雜時,為合理調度車輛的運行,可運用運籌學中線性規劃的方法,如最短路徑法、表上作業法、圖上作業法等。在此只講述表上作業法、圖上作業法。
(I)表上作業法 運輸問題是線性規劃最早研究的問題,也是與交通運輸行業密切相關的問題。其表述如下:
設某類物資有m個配送中心地(產地)A1,A2,?,An,其供給(產)量分別為al,a2,,an;有n個客戶(銷地)B1,B2,…,Bn,其需求(銷)量分別為bI,b2,¨,bn,且供需平衡。已知單位物資從Aj 運到Bj的單位運價為cij,問怎樣調運這些物資才能使總運費最小。
先建立該問題的數學模型。
設Xij為從Aj運到Bj的物資數量(j=1,2,?,m,j=1,2,…,n)，則有：
顯然這是一個線性規劃問題。由於此問題結構比較特殊,通常採用比較簡單的表上作業法求解。
第三節 配送合理化
一、配送合理化的判斷標誌
配送合理化是判斷配送方案優劣的標準,而對於配送合理化的判斷,是配送決策系統的重要內容,目前國內外尚無一定的技術經濟指標體系和判斷方法,按一般認識,以下若干標誌是應當納人的。
1.庫存標誌
庫存是判斷配送合理化的重要標誌。具體指標有以下兩方面:
(1)庫存總量 在一個配送系統中,貨物從分散於各個用戶庫存中轉移到配送中，,配送中心庫存數量加上各用戶在實行配送後庫存量之和應低於實行配送前各用戶庫存量之和。
從各個用戶角度判斷,各用戶在實行配送前後的庫存量比較,也是判斷配送合理與否的標準。但要注意,隨著客戶的不斷生產,庫存總量的`上升也反映了經營的發展,必須扣除這一因素的影響,才能對庫存總量是否下降作出正確判斷。
(2)庫存周轉 由於配送中心的調劑作用,以低庫存保持高的供應能力,庫存周轉一般總是快於原來各客戶的庫存周轉。此外,從各個用戶角度判斷,各用戶在實行配送前後的庫存周轉比較,也是判斷配送合理與否的標誌。
為取得共同比較基準,上述庫存標誌,都以庫存儲備資金計算,而不以實際物資數量計算。
2.資金標誌
配送應有利於資金占用降低及資金運用合理化。具體判斷標誌有以下三方面：
(1)資金總量 用於進貨以及所占用流動資金總量,隨庫存量的不斷降低及供應方式的改變會有一個較大的降低。
(2)資金周轉 從資金運用來講,由於整個節奏加快,資金充分發揮作用,同樣數量的資金,過去需要較長時期才能滿足一定供應要求,實行配送後,在較短時期內就能達此目的。所以,資金周轉是否加快,是衡量配送合理與否的標誌。
(3)資金投向的改變 資金分散投人還是集中投人,是資金調控能力的重要反映。實行配送後,資金必然應當從分散投人改為集中投入,以增加調控作用。
3.成本和效益
對於不同的配送方式,可以有不同的判斷側重點。如果配送是由客戶自己組織的,配送主要強調供應保證和服務性,那么,效益主要從總效益、巨觀效益和客戶企業的微觀效益來判斷,不必過多顧及配送中心的微觀效益。
在實際中,以是否按國家政策進行經營,是否完成國家稅收及配送中心和客戶的微觀效益來判斷。
對於配送中心而言(投人確定的情況下),企業利潤反映配送合理化程度。
對於客戶而言,在保證供應水平或提高供應水平(產出一定)前提下,供應成本的降低,反映了配送的合理化程度。
成本及效益對配送合理化的衡量,還可以具體到儲存、運輸等配送環節,判斷更為精細。
4.供應保證標誌
實行配送後,客戶擔心的是供應保證程度是否會降低,因此配送必須提高對客戶的供應保證能力,這就是配送的合理化。供應保證能力從以下方面判斷：
(1)缺貨次數 實行配送後,對客戶來講,該到貨而未到貨以致影響生產及經營的次數,必須下降才算合理。
(2)配送中心集中庫存量 對每一個客戶來講,配送中心所形成的保證供應能力高於配送前單個企業保證程度才算合理。
(3)即時配送的能力及速庳 客戶出現特殊情況的供應保障能力,這一能力必須高於未實行配送前客戶緊急進貨能力及速度才算合理。
特別需要強調一點,配送中心的供應保障能力是一個科學的、合理的概念,而不是無限的概念。具體來講,如果供應保證能力過高,超過了實際的需要,則屬於不合理,所以追求供應保證能力的合理化是有限度的。
5.社會運力節約標誌
目前,末端運輸是運能`運力使用不合理,浪費較大的領域,因而人們寄希望於通過配送來解決這個問題,這也成了配送合理化的重要標誌。
運力使用的合理化是依靠配送運力的規劃和整個配送系統的合理流程及與社會運輸系統合理銜接實現的。配送運力的規劃是任何配送中心都需要花力氣解決的問題,而其他問題有賴於配送及物流系統的合理化,判斷起來比較複雜。可以從以下方面簡化判斷: 1)社會車輛、總數減少,而承運量增加為合理。 2)社會車輛空駛減少為合理。
3)一家一戶自提自運減少,社會化運輸增加為合理。
6.物流合理化標誌
配送必須有利於物流合理化,這可以從以下幾方面判斷: 1)是否降低了物流費用。 2)是否減少了物流損失。
3)是否發揮了各種物流方式的最優效果。 4)是否有效銜接了幹線運輸與末端運輸。 5)是否不增加實際的物流中轉次數。 6)是否採用了先進的技術手段。
物流合理化的問題是配送要解決的大問題,也是衡量配送本身是否合理的重要標誌。
二、配送不合理的表現
由於物流活動存在二律背反現象,在追求物流合理化的同時,會派生一些不合理的物流活動現象。在配送活動中也是如此。實際配送活動中,有以下不合理的配送：
1.經營理念不合理
配送中心的目標是以較低的配送成本合理組織對客戶的配送,提高客戶服務水平,使客戶滿意。但實際中,服務與成本的關係,是一個很難處理的問題。配送中心為了緩解庫存壓力,往往會強迫客戶接貨,或占用客戶資金,或挪用客戶資源,這些問題在我國配送中心經營過程中相對普遍。
2.不合理的集貨
在配送業務的組織過程中,配送中心通過規模化集貨、理貨、備貨,使配送成本低於客戶自己進貨成本,進而取得優勢。但實際中,卻存在以下一些問題：
1)配送中心的進貨不是集中多個客戶的需求進行批量備貨,而是僅為少數幾個客戶代購代籌,導致客戶費用增加。
2)配送計畫不周,進貨要么過多、要么過少。
3)與供應商缺乏長期穩定的合作夥伴關係,供需銜接存在風險。
3.不合理的庫存決策
配送實現集中庫存,庫存總量低於各客戶分散庫存量之和,從而降低客戶實際平均分擔的庫存費用。這取決於集中庫存模掣決策的合理性。在配送活動中面臨以下幾方面問題: 1)庫存量決策問題。僅轉移了客戶的分散庫存,卻導致庫存總量增加。 2)儲存量不足,供應保證不及時,特別是對一些隨機需求的反應能力較差。
4.送貨中不合理運輸
配送中採用共同配送模式,把許多小客戶的訂貨集中配裝和送貨,會大大節省運力和運費。反之,由客戶自提,則會失去配送優勢,因為這種情形不能達到車輛的積載。這也是一種不合理的配送。除這些外,各種不合理運輸在配送中也都可能出現。
5.配送直達決策不合理
客戶需求量較大時,是由配送中心中轉配送,還是由廠商或社會物流系統直達送貨,這是配送合理化的一項重要決策內容。因為,如果配送中心組織配送，增加了一個中間環節,會直接增加費用支出；而由廠商送貨則不會有此項支出。在這種清況下,就產生了不合理配送。
6.價格不合理
一般來說,配送中心的配送價格應低於客戶單獨進貨時的買價、進貨費用、訂貨費用和運輸費用之和。但實際上,配送中心定價時,往往違背這一原則,經常高於客戶進貨價格,損害了客戶利益,也影響了配送中心的經營。
三、配送合理化的途徑
國內外推行配送合理化,有一些可供借鑑的辦法,簡介如下:
1.推行一定綜合程度的專業化配送通過採用專業設備、設施及操作程式,取得較好的配送效果並降低配送過分綜合化的複雜程度及難度,從而追求配送合理化。
2.推行加工配送
通過加工和配送結合,加工藉助於配送,使加工目的更明確,與客戶聯繫更緊密,避免了盲目性。兩者有機結合,投人增加不多卻可追求兩個優勢、兩個效益,是配送合理化的重要經驗。
3.推行共同配送
通過共同配送,可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送,從而追求合理化。
4.實行送取結合
配送中心與客戶建立穩定、密切的協作關係。配送中心不僅成為客戶的供應代理人,而且成為客戶的儲存據點,甚至成為產品代銷人。在配送時,將客戶所需物品送到,再將該客戶生產的產品用同一車運回,這種產品也成了配送中心的配送產品之一,或者作為代存代儲,免去了生產企業庫存包袱。這種送取結合，使運力充分利用,也使配送中心功能有更大的發揮,從而追求合理化。
5.推行準時配送準時配送是配送合理化的重要內容。配送做到了準時,客戶才有了資源把握,可以放心地實施低庫存或零庫存,可以有效地安排接貨的人力、物力,以追求最高效率。另外,保證供應能力,也取決於準時配送。從國外的經驗看,準E配送系統是現在許多配送中心追求配送合理化的重要手段。
6.推行即時配送
即時配送是最終解決客戶擔心斷供之憂,大幅度提高供應保證能力的重要手段,是配送中心快速反應能力的具體化,是配湊中心能力的體現。即時配送成本較高,但它是整個配送合理化的重要保證手段。此外,客戶實行零庫存,即時配送也是重要保證手段。
第四節 配送成本分析
t、配送成本構成
配送活動需要資本和勞動的投入,這些資本和勞動的投人成為配送成本。配送成本主要由配送中心建設與配送設施購置、配送中心運營兩個環節的成本組成。配送作為一個整體活動有著共同的成本支出,但每個環節都有各自的成本構成。總的來說,配送成本包括:資本成本分攤、支付利息、員工工資福利、行政辦公費用、商務交易費用、自有車輛設備運行費、保險費或者殘損風險、工具以及耗損材料費、分揀裝卸搬運作業費、車輛租賃費等。以上各項成本可歸類為固定成本和變動成本兩類。
1.固定成本
固定成本是指短期內必須支出的成本,它不隨經營量發生變化,只要開展配送經營,就有固定成本支出,如資本成本分攤、固定員工工資、行政辦公費用等。雖然說固定成本與配送經營量沒有關係,但是配送量增大時,分配到每單位配送量的固定成本降低。理論上說,當只有一單位配送量時,固定成本就需要完全由該一單位配送量來承擔。因而說固定成本是必須的支出,分配到每單位的固定成本,就需要每單位配送的收益貢獻率來彌補。 固定成本是由企業規模、生產方式、資金成本所確定的。規模越大、生產的技術手段越先迸、資本越密集,其固定成本也就越高。
⒉變動成本
變動成本是指隨配送量的變化而發生變化的成本,如商務交易費、設備運行費、租賃費、裝卸搬運作業費、保險費等。在沒有經營時,沒有變動成本支出。對於每增加一單位配送量所增加的成本,稱為邊際成本,也就是說邊際成本就是變動成本。
變動成本主要由勞動力成本、固定資產的運行成本和社會資源的使用成本確定。變動成本和固定成本會因為經營方式的不同發生轉化,如自購車輛配送時,購車成本為固定成本；而採用租車運輸時,使用車輛的租金成為了變動成本。
二、配送成本的影晌因素
1.與產品相關的因素
(1)物品的數量、重量 物品的數量和重量增加雖然會使配送作業量增加,但大批量的作業往往使配送效率提高。配送的數量和重量是客戶獲得折扣的理由。
(2)貨物種類及作業過程 不同的貨物種類可能造成配送作業的要求不同、難度不同,承擔的責任也不一樣,因而對成本會產生較大幅度的影響。採用原包裝配送顯然成本支出要比配裝配送低,因而不同的配送作業過程直接影響到成本。
(3)外部成本 配送經營時或許要使用到配送企業以外的資源,比如當地的起吊設備租賃市場具有壟斷性,則配送企業就需要對租用起吊設備增加成本支出；當地的路橋收費普遍且無管制,則必然使配送成本劇增。
2.與市場相關的因素
(1)時間 配送時間越長,占用配送中心的固定成本越高。但是這種成本往往表現為機會成本,也就是配送中心不能提供其他配送服務獲得收人或者在其他配送服務上增加成本。
(2)距離 距離是構成配送運輸成本的主要內容。距離越遠,也就意味著運輸成本增加j需要更多的運輸設備和送貨員工,從而導致配送成本增加。
三、配送成本控制
配送成本的控制,應從以下四方面進行:
1.加強配送的計畫性
在配送活動中,臨時配送、緊急配送或無計畫的隨時配送都會大幅度增加配送成本,因為這些配送會使車輛不滿載,浪費運力。為了加強配送的計畫性,需要加強與客戶的溝通,建立與客戶共享的基於EDI或Internet的配送信息網路。
在實際工作中,應針對商品的特性,制定不同的配送計畫。
(1)鮮活商品 客戶訂單儘可能定時定量,配送中心即可定時定量配送。商品的採購量應控制在當天全部售完為宜。
(2)普通商品 客戶定期向配送中心訂貨,訂貨量為兩次訂貨間的預計需求量,配送中心可以降低經營風險。
2.確定合理的配送路線
採用科學的方法確定合理的配送路線,這是配送活動中的一項重要工作。確定配送路線的方法很多,既可採用方案評價法,擬訂多種方案,以使用的車輛數、司機數、油耗、行車的難易度、裝卸車的難易度及送貨的準時性等作為評價指標,對各個方案進行比較,從中選出最佳方案,又可以採用數學模型進行定量分析。無論採用何種方法,都必須考慮以下條件： 1)滿是所有分店對商品品種、規格和數量的要求。 2)滿足所有分店對貨物發到時間範圍的要求。 3)在交通管理部門允許通行的時間內送貨。
4)各配送路線的商品量不得超過車輛容積及載重量。 5)在配送中心現有運力及可支配運力的範圍內配送。 3.進行合理的車輛配載
每個客戶的銷售情況不同,訂貨也就不大一致,因此一次配送的貨物可能有多個品種。這些商品不僅包裝形態、儲運性質不∵,而且密度差別較大占密度大的商品往往達到了車輛的載重量,但體積空餘很大,密度小的商品雖達到了車輛的最大體積,但達不到載重量。實行輕重配裝,既能使車輛滿載,又能充分利用車輛的有效體積,會大大降低運輸費用。 4.建立計算機管理信息系統
在物流作業中,分揀、配貨占全部勞動的60%,而且容易發生差錯。如果在分揀配貨中運用計算機管理系統,套用條形碼,就可使揀貨快速、準確,配貨簡單、高效,從而提高生產率,節省勞動力,降低物流成本。
四、配送成本合理化的策略
配送成本合理化策略就是在一定的配送成本下儘量提高一定的服務水平,或是在一定的服務水平下使配送成本最小。一般來說,要想實現在一定的服務水平下使配送成本最小化,有以下策略可供參考。
1.混合策略
混合策略是指配送業務一部分由企業自己完成,一部分外包給第三方物流企業完成的配送策略。這種策略的基本思想是:儘管採用單一策略容易形成一定的規模經濟,並使管理簡化,但由於產品品種多變、規格不統一、銷售量不均衡的情況,採用單一策略的配送方式不僅不能獲得規模效應，反而還會造成規模不經濟。而採用混合策略,合理安排企業自己完成的配送和外包給第三方物流企業的配送，能使配送成本最低。
2.差異化策略
產品特徵不同,顧客服務水平也不同,這就是差舁化策略的指導思想。差異化策略會降低配送資源利用效率,增加配送成本。因此,當企業擁有多種產品線時,應按產品的特點、銷售水平來設定不同的庫存、不同的運輸方式以及不同的存儲地點:不能對所有產品都按同一標準的服務水平來配送。具體套用時,採用ABC分類法,將產品分為三類:A類產品的銷售量占總銷售量的⒛%以上,B類產品占⒛%左右,C類產品占10%左右。對A類產品,在各銷售網點都應備有庫存,B類產品只在地區分銷中心備有庫存而在各銷售網點不備有庫存,0類產品連地區分銷中心都不設庫存,僅在工廠的倉庫才有存貨。這樣,通過區分產品重要性來分別進行配送管理。
3.合併策略
合併策略包括兩個方面:第一,配送方法上的合併;第二,進行共同配送。
(1)配送方法上的合併 配送成本形成的一個原因在於配貨時由手貨物的體積、重量、包裝、儲運性能及目的地各不相同導致一定的車輛空載率。一輛車上如果只裝容重大的貨物,往往是達到了載重,但容積空餘很多;只裝容重小的貨物則恰恰相反,看起來車裝的滿,實際上並未
達到車輛的額定載重量。這兩種情況實際上都造成了浪費。實行合理的輕重配裝、容積大小不同的貨物搭配裝車,就可以不但在載重方面達到滿載,而且也充分利用車輛的有效容積,取得最優效果。最好是藉助電子計算機套用軟仵計算貨物配車的最優解。
(2)共同配送 共同配送是一種產權層次上的共享:也稱集中協作配送。它是幾個企業聯合集小量為大量共同利用同一配送設施的配送方式,其標準運作形式是：中心機構的統一指揮和調度下,各配送主體以經營活動(或以資產為紐帶)聯合行動,在較大的地域內協調運作,共同對某一個或某幾個客戶提供系列的配送服務。這種配送有兩種情況:ˉ是中小型生產、零售企業之間分工合作實行共同配送,即同-行業或在同一地區的中小型生產、零售企業單獨配送的運 少、效率低的情況下進行聯合配送,不僅可以減少企業的配送費用,配送能力得到互補,而且有利於緩和城市交通擁擠,提高配送車輛的利用率;第二種是幾個小型配送中心之間的聯合,共同協作制訂配送計畫,共同組織車輛設備,對某一地區客戶進行配送。具體執行時由於共同使用配送車輛,提高了車輛實載率及配送效率,有利於降低配送成本。
4.延遲策略
傳統的配送計畫安排中,大多數的庫存是按照對未來需求量的預測設定的,這樣就存在著預測風險,當預測量與實際需求量不符時,就出現庫存過多或者過少的況,從而增加了配送成本。延遲策略的基本思想就是對產品的外觀、形狀及其生產、組裝,應儘可能推遲到接到客戶訂單後再確定。一旦接到訂單就要快速反應,因此採用延遲策略的一個基本前提條件是信息傳遞要非常快。一般說來，實施延遲策略的企業應具備以下幾個基本條件：
(1)產品特徵 模組化程度高,產品價值密度大,有特定的外形,產品特徵易於表達,定製後可改變產品的容積或重量。
(2)生產技術特徵 模組化產品設計,設備智慧型化程度高,定製工藝和基本工藝差別不大。
(3)市場特徵 產品生命周期短,銷售波動性大,價格競爭激烈,市場變化大，產品的提前期短。 實施延遲策略常採用兩種方式:生產延遲(或稱形成延遲)和物流延遲(或稱時間延遲)。同時,配送中往往存在著加工活動,所以實施配送延遲策略既可採用形成延遲方式,也可以採用時間延遲方式。具體操作時,常常發生在諸如貼標籤(形成延遲)、包裝(形成延遲)、裝配(形成延遲)和傳送(時間延遲)等領域。
5.標準化策略
標準化策略就是儘量減少因品種多變而導致附加配送成本,儘可能多地採用標準部件、模組化產品。例如服裝製造商按統一規格生產服裝,直到顧客購買時才按顧客的身材調整尺寸大小。採用標準化策略要求廠商從產品設計開始就要站在消費者的立場去考慮怎樣節省配送成本,而不要等到產品定型生產出來後才考慮採用什麼技巧降低配送成本。
五、配送定價
1.價格模式
(1)單一價格 同一配送區域內同一計費單位採用同一個價格。單一價格相似於採用送貨量平均成本定價方式,有些客戶如運輸距離遠、訂貨量小的能獲得超值服務,而另一些客戶則多支付了費用。採用單一價格時,對配送物品的規格有限定,如每件不超過5kg或者1m3。
(2)分區價格 配送覆蓋區域分成若干個區間,不同區間的配送採用不同的價格。一般來說,區間的劃分以距離為原則,或者該區間的交通條件不利、經常塞車或者需要通過收費路口等制定不同價格。
(3)分線價格 配送區域按照配送運輸線路進行劃分,對每一條線路進行定價。只要是屬於該線路的配送,就使用該線路價格,而無論是否達到該設計路線的基點。
2.定價方法
(1)成本定價法 根據配送經營的成本確定價格。價格由成本、利潤、稅收三部分組成。其中 ： 1)成本=直接成本+間接成本。 2)利潤=本×成本利潤率。
3)稅收根據國家稅收政策確定。配送經營的稅收有營業稅和企業所得稅。營業稅直接計入成本,現今的稅率為營業收人的3%;企業所得稅則包含在成本利潤率之中。 營業稅=(配送收人-外包的運輸費支出)×營業稅率 沒有外包運輸時,則:
營業稅=配送收入×營業稅率=價格×計費量×營業稅率 根據總收人等於總支出加利潤,則: 總收人=本+利潤+稅收 又有:總收人=格×計費量
價格×計費量=(直接成本+間接成本)×(1+成本利潤率)+價格×計費 ×營業稅率
(2)邊際成本定價法 經濟學的基本原理告訴我們,在配送達到規模經濟時,利用邊際成本作為價格的定價方法。這種定價法的條件在於,配送已達到了規模經濟,配送規模再繼續增加時就會使不經濟的固定成本大幅增加,就會造成所定的價格不能彌補固定成本的支出。當配送的邊際成本等於平均成本時的配送量,使得配送利潤最大化。此時,由平均成本決定的配送價格就等於邊際成本。
(3)市場價格定價法 在配送市場上,存在著由眾多的配送經營人組成的配送供給者和眾多對配送產品的需求者,形成配送供給和配送產品需求兩方。對於需求者而言,當配送產品價格極高時,不願意消費,需求量較小;隨著配送產品價格的降低,消費能力增大,需求量也增大,需求量與價格呈逆向變化。
同樣,當配送產品價格很低時,配送商不願意經營,供給量很少;當配送產品價格增高，配送商的配送經營量會增加,配送供給量與配送價格同向變化。在某個價格，雙方的數量與價格關係相同,達到平衡,這時的價格是供需平衡的價格,此時的數量是市場的供給和消費的平衡容量。此時的價格就是整個市場的價格,也是配送供應商所能定的最高價格。
對於眾多中小規模的配送經營者,只能是配送市場價格的接受者,需要採用市場價格確定配送價格,並按照該價格管理和控制成本支出。
（4)綜合定價法 產品定價是企業與客戶、與競爭對手的博弈行為,既要保證產品儘可能被廣泛接受,擴大經營規模,又要實現最高的獲益。定價要根據成本，市場需求、市場競爭的需要,合理確定。總的來說,正常定價不能低於成本，但也不能高於市場均衡價格。
想一想:物流方案確定原則
(1)以客戶需求為目標,以物流管理為導向。
(2)整體最最佳化原則:物流方案就是統一協調各個複雜環節,實現整體最佳化。
(3)簡單經濟的原則。
(4)提高物流服務水平和創造物流增值。
(5)發展和提升競爭力的原則以及可操作性原則。
設計方案範文彙編 篇9
全息投影技術套用經驗180全息箱:
1`180°全息技術突破了傳統聲、光、電局限，空間成像色彩鮮艷，對比度、清晰度都非常高，空間感、透視感很強。
2`它不僅可以產生立體的空中幻像，還可以使幻像與表演者產生互動，一起完成表演，產生令人震憾的演出效果。
3`日本利用180°全息技術打造了一個虛擬少女角色，演唱會形成轟動。右圖即為演唱會現場實景照片。180°全息技術能讓肉眼直接觀看的3D影像效果，讓視覺感受充滿未來幻想感。
4`180全息箱:
5~180全息箱套用:
1.全息演唱會等其它文藝演出套用:運用180°全息技術可以實現:藝人與影像貼合互動、藝人與藝人跨空間甚至跨時間合作、藝人全息影像表演(虛擬角色表演)等。
2.展會、展館宣傳片播放:套用範圍廣泛:如車展、房展，甚至不同的藝術領域展示所需，既可展示物品，亦可展示影像資料。
3.秀場等其它推介活動展現:出其不意的創意套用能讓180°全息將魅力發揮到極致。
180全息組成牆：
數碼櫥窗：
數碼櫥窗是一種玻屏成像，設備由特種玻璃、成像膜和觸控膜組成，如果無需觸控互動則不覆觸控膜。在科幻電影中我們經常看到類似的設定，即豎起透明的螢幕上，出現各類數字信息，類似如今的觸控螢幕手機，觀眾可以實現的簡單操作功能。
一 商務會議套用
數碼櫥窗的裝置設計有顯式和隱式，在會議室安設，隱藏式設計不妨礙視覺美觀，而在會議演示時則極具前沿商務氣息。這也是知名企業追求自身品牌質感的體現。
二 各類商務推介活動
在各類產品推介活動上，尤其是室內活動，使用數碼櫥窗能夠獲得更多的矚目。
三 其它信息展示套用
如酒店客服、運動場館指引、銀行、餐館等場所套用等。
設計方案範文彙編 篇10
1 網路接入控制與地理分散的網路
對於一個大型網路，有許多部署、管理和運營的考慮。例如：位於交換機上游的基於硬體的網路接入控制解決方案產生一個潛在的單個故障點。如果這些解決方案跟不上目前高速的10G網路幹線的速度，這些解決方案就是破壞性的。
而且，網路接入控制解決方案對於地理上高度分散的或者高度分段的網路也許都是不理想的。這種解決方案不僅需要在每一個地方都有一台設備，而且這些方法提供的網路通訊的可見性也非常差。
當你看不到或者不能阻止一個大型子網上的入侵者的通訊的時候，相信你使用網路接入控制獲得更大的安全性是沒有意義的。帶外的替代方法，如使用802.1x的選擇，經常需要改變網路和伺服器的許多設定。這需要額外的隔離網路和每一台交換機的連線埠的設定以及需要設定路由器和交換機的訪問規則。這不僅增加了管理成本，而且還增加了出現錯誤的風險。基於硬體的網路接入控制顯然並不便宜，或者說並不是一種萬靈藥。
但是，基於硬體的網路接入控制能夠提供高水平的安全，因為它們的重點是網路通訊，能夠發現線上路上運行的安全漏洞。
在地理分散的網路中採用基於軟體的方法，管理性的挑戰依然存在，但是，這些挑戰轉移到了端點，需要在每一個端點安裝一個軟體代理。雖然無代理的網路接入控制方法能夠減輕這種管理負擔，但是，無代理的網路接入控制不能提供一種一致的方法以全面地評估這個端點的狀態。這就意味著用重要的安全功能交換可管理性。
因為動態網路接入控制只能利用一部分系統作為安全強制執行者，動態網路接入控制實際上能夠幫助你利用分散式網路的力量保護自己。
2 保證中小企業的安全
中小企業幾乎沒有專門的弱電工程人員和專家來配置複雜的和帶外的方法，如802.1x網路配置，以及在發生問題的時候正確地排除故障。此外，由於資源的局限性，中小企業經常把IT團隊的重點放在發展業務的IT計畫上。
這正是基於軟體的網路接入控制要做的事情：在提高安全性的同時還能減輕安全和網路團隊的管理負擔。事實上，對於中小企業來說，在防禦代理方面有許多可說的事情。例如：在端點能夠達到更高水平的審查，從而增強安全性。現實是，代理可以是現有的引起中斷最少的解決方案，特別是套用到網路通訊的時候，因為代理是在後台悄悄地運行的，只是定期地向伺服器傳送更新。因此，如果你是IT資源有限的中小企業，這個竅門就是找到最容易管理的、最節省成本的、基於軟體的網路接入控制解決方案或者可用的動態網路接入控制解決方案。
3 理想的安全水平
不管你的企業和網路規模有多大，你都需要用理想的安全水平去權衡成本與可管理性。這是普遍的現象，因為內部文化，容忍風險的限度或者這個企業是否處在管理非常嚴格的行業等因素都決定了企業應該採取更高水平的安全，還是選擇管理的方便性。
例如：如果安全是唯一的考慮的話，基於硬體的802.1x(帶外的)解決方案也許是最佳的選擇。雖然無代理的網路接入控制避開了安裝和維護代理的需求，但是，它也付出了代價。無代理的方法不能提供一種一致的方法來全面評估端點的狀態。此外，由於通過檢查網路通訊可以確定身份，用戶可能會欺騙這個系統。
動態網路接入系統也許會提供管理性和安全之間的正確的平衡。
4 網路接入控制的成本
無論你是一家地理上分散的零售商、製造商或者金融服務公司，管理每一個地方的網路接入控制設備很快將變得非常昂貴。考慮一下，每一個基於硬體的網路接入控制設備都需要大約2萬美元。此外，那個設備還需要為初次安裝和配置這個設備的專家支付旅差費和工時費。然後，還有持續不斷的維護和更新的費用負擔。
在某些情況下，根據你的架構的性質，如果不對你的網路配置進行重大的和有風險的修改，遠程管理也許就不能實現。如果你要降低成本，基於軟體的網路接入控制解決方案也許是一個可行的選擇。
5 合作
根據你的需求，把網路接入控制作為一個全面的IT安全解決方案的一部分進行實施也許是最佳的選擇。許多大型基礎設施廠商已經與安全廠商合作以便用最好的安全技術提供他們的服務。
正如你看到的那樣，在你採用網路接入控制之前你有許多事情要考慮。我們希望這篇文章能夠幫助你簡化這些選擇。無論你選擇什麼類型的解決方案，你最終都將扣動扳機和開始部署。那是你需要一個部署戰略的時候。網路接入控制最好是分階段地實施。這就是說要逐步地部署網路接入控制設備，逐步地解決一個具體的`需求或者保證某一個站點的安全或者保證一個網段的安全。隨著你更加熟悉這個網路接入控制解決方案，你可以在整個企業部署這個解決方案。在開始的時候，你要計畫一個合理的時間數量來監視它的工作情況，向管理員提供一些時間讓他們了解網路接入控制對系統和你的網路的影響。
此外，在你啟用任何強制功能之前，你要保證你有一個很好的補救措施戰略。你會簡單地以不符合系統要求封鎖人們進入網路嗎?你會很好地與補丁管理軟體結合在一起嗎?你還需要知道你將在什麼地方存儲你的補救措施檔案和不符合要求的任何系統的指令。
儘管由於某些網路接入控制解決方案部署得不夠好，導致網路接入控制正面臨市場上的某種程度的抵制，考察網路接入控制比以往任何時候都重要。網路接入控制解決方案最近不僅取得了一些進步，而且失敗的解決方案的許多問題是由於沒有全面地思考網路解決控制從而選擇了錯誤的解決方案，太匆忙地進入了部署階段或者試圖以非常快的速度做太多的事情，現在，你知道如何把事情做得更好了吧。
設計方案範文彙編 篇11
為了進一步提高我校教育教學質量，提高學生的學習興趣，豐富學生的學科學習活動，拓展學生的知識視野， 培養學生的個性和特長，特製五十九中學學科競賽實施方案。
指導思想：
本著豐富學生的學習生活、 提升學校和教研組學科教學水平的原則，以競賽為載體，為學生搭建拓寬知識、激發興趣、培養能力和展示的自我平台，提升學生的自信心和內在素質，為優秀學生的產生和發展創造條件，並為今後的中考打下紮實的基礎。
具體實施方案：
一、學科競賽類型
1、一類競賽：由教育行政部門（含教研室）組織或參與、需要教師長期課外輔導、限時限場地進行的競賽。比賽結果能夠使社會對學校的教學質量產生較大的正面評價。如：各級中學數學、物理、化學、英語、信息技術(計算機)競賽等。
2、二類競賽：由學校（含年級組和教研組）組織或參與、限時限場地進行競賽，競賽結果能夠使學校同學科教師及全體學生對學校的教學質量產生一定的正面評價。如：英語學科演講、各學科綜合能力等比賽，語文學科作文及徵文競賽，政史地知識競賽，藝體類競賽、中學生辨論賽、小論文比賽，研究性學習成果評比，計算機技能
比賽，書法比賽等
二、學科競賽指導教師擔任方法
每學科競賽輔導老師由專任教師擔任。同時成立學科競賽輔導小組，原則上每學科由三名以上指導教師組成，其他教師輔助指導老師參與競賽工作，具體名單由教務處協調確定，於每學期開學第一周內上報校長室；允許任課教師對本班學生單獨輔導。
三、參加輔導學生確定方法
學生參加學科競賽及輔導必須堅持自願的原則，由各任課教師根據平時學習成績，結合學校組織的團體競賽、 質量監測和期中、期末考試成績確定輔導和參賽人選，也可以通過校內上次學科競賽進行選拔。一類競賽參加輔導的人數一般為每年級60人 （每班5人），一個學生一般參加一門學科的輔導，個別優秀的學生可以參加多門學科的輔導，具體名單由班主任及任課教師協調確定，並及時上報教務處，二類競賽的參賽學生由各班主任及任課教師視實際情況確定。每班10人。相關要求同上。
四、學科競賽輔導時間、地點安排
學科競賽時間地點
數學 周一 第八節 多媒體教室
物理 周二 第八節 多媒體教室
化學 周三 第八節 多媒體教室
語文 周三 第七節 多媒體教室
英語 周四 第八節 多媒體教室
其它學科待定。
五、競賽輔導的要求及其它事項
1、競賽輔導每科每周至少一次，每次1～2節課，臨近競賽和暑期輔導次數要適當增加。輔導時間如與其它活動相衝突，教務處可作適當調整，
2、有競賽任務的學科由教研組長負責，要制定學科競賽輔導計畫，安排好輔導內容和相應的指導教師。
。
3、參加學科競賽輔導的學生要相對固定，每次輔導由競賽輔導老師進行點名，對多次缺席參加輔導的學生，要及時通報給班主任並作相應的處理。
4、學科競賽輔導要講求實效，對參加輔導的學生的作業和練習試卷要及時檢查、批改並分析講解，必要時可以對優秀學生進行個彆強化輔導。
5、指導老師遇有特殊情況需請假，必須通知教務處，同時與教研組長協調好相關的輔導工作，並通知參加輔導的學生。
6、考前一個月一定要進行強化訓練，閱卷評卷要及時。
7、暑假、寒假前的競賽輔導將根據學校教學安排作適當調整，原則要求各學科要充分利用假期前停課時間進行集中輔導，增加輔導的次數和時間。
8、競賽輔導需要的相關資料由競賽輔導老師自行購買，憑
購書發票到教務處登記後報銷，輔導資料作為教研組共同資料在教研組內保管使用。
六、學科競賽輔導工作獎勵辦法
1、工作補貼：每一節課課時費（一節課以40分鐘計）按學校績效工資相關辦法執行，由各年級組長上報教務處，由教務處在每學期末統計發放。上報時，需提供相關備課資料，以便進行工作認定。
2、競賽獲獎獎勵：
一類競賽：按上級主管部門相關辦法執行。
二類競賽：學校頒發獎狀及獎品。
設計方案範文彙編 篇12
一、活動背景：
對於滿足消費者日常需求的超市來講，實行會員制是一條極為有效的行銷策略。通過實行會員制可以提高顧客忠誠度，篩選一批有消費能力的固定顧客群體來穩定銷售基礎。有效的會員制行銷不僅僅是一個憑卡折扣的問題，還需要針對會員群體特點設計符合其需求的促銷活動，一方面提升會員價值，另一方面通過活動吸引更多的顧客加入成為會員。
針對原來日百萬超市，現在的天添樂超市、振大超市推出的每周一天感恩日活動，效果十分明顯，其主要賣點在於推出特價雞蛋和大米，對於老百姓生活緊密相關的生活必需品這一活動的推出著實吸引了不少顧客。因此，我們可以在每個周的周二推出會員日活動，每個周六推出感恩日活動。
二、活動目的：保證各門店特價商品及促銷活動不間斷，最終實現提升人氣實現銷售額的目的。
三、活動時間：每周二※會員日
每周六※感恩日
鄉鎮店逢集當天為會員日、感恩日
——鄉鎮 —縣城
四、活動內容：
1、※【會員日】方案一：會員驚爆價。推出不少於10種的會員商品（此類商品推出部分敏感、名牌、部分自有品牌做低價銷售），單獨集中於一個區域，提前以海報形式宣傳。如：洗化類—天地緣衛生紙、創潔洗衣粉、洗衣皂等，集中展放在門口特價車上，做好陳列，並提前以海報的形式在門店外宣傳。
※【會員日】方案二：會員日當天購物滿68元的顧客，憑會員卡可獲得5元購物代金券，滿128元可獲得10元購物代金券，以此類推，最可得30元代金券，代金券於下個周的會員日當天可抵現金使用，過期作廢。
※【會員日】方案三：加1元換購。
購物滿19元+1元可換購—進價1.5元的商品
購物滿29元+1元可換購——進價低於2.5元的商品
購物滿39元+1元可換購——進價低於3.5元的商品 以此類推 會員驚爆商品及換購商品每月應提前準備好後四周會員日的換購商品，不低於10種。方案一為必有內容，方案二、方案三二選一配合方案一使用，。換購金額可根據縣城和鄉鎮的不同情況重新定義。 〖備註：會員日活動只針對會員，憑會員卡方可參加〗
2、【感恩日】重點推出雞蛋、肉等生鮮商品，或大米、醬油、醋、麵條、洗衣粉等日耗型名牌敏感商品為主（不建議使用自有品牌）。
① 每周推出最低3款感恩商品，低於進價，超值感恩。
② 套餐商品，超值無限，震撼首推。（2種以上商品進行捆綁，可用名牌與自有品牌組合，兩種商品捆綁後大幅度讓利，以求實現薄
利多銷的目的。商品上標明商品的原價、現價以及捆綁價格，讓顧客一目了然感受到開元的感恩大幅讓利活動，以此來吸引顧客。）
五、活動宣傳方式：
1、各店門口張貼感恩日、會員日特價促銷欄，每集將特價信息公布到促銷欄上。
2、活動開始前一個月務必完成本月所有特價商品計畫，縣城四店每周的特價商品提前印32K傳單宣傳。宣傳周期為一個月左右，當會員日、感恩日這一活動為顧客所熟悉以後停止印發宣傳頁，以店內海報、錄音廣播為主要宣傳手段。
開元超市營運企劃部 20xx年3月6日
設計方案範文彙編 篇13
以前考試存在的問題：
1、 閱卷遲到，延誤閱卷，拖累其他教師閱卷進度，影響閱卷教師情緒。
2、 漏收試卷，影響到該科任教師學科成績，對別人不公平。
3、 未按順序收卷，導致登分出現錯位。
4、 找別人頂替監考未告知教務處，出現監考未迴避。
5、 出現漏改的情況。
期末考試基本要求：
一、 嚴格把好一個關：監考閱卷時間關。
（一）監考時間關
校內監考教師，一定要在考前20分鐘到校，及時到二樓考務室集中。
每場考試中流動監考十分鐘巡視一次。
（二）閱卷時間關
考試結束後第二天下班前上交答題卡和考務袋
請相關閱卷教師看清閱卷時間、場地，提前15分鐘到位參與閱卷。
二、 認真落實三件事：監考、閱卷、質量分析。
（一） 監考注意事項
1、 按學校鈴聲收發試卷，規範收發流程，考第一場提前10分鐘敲鐘，其他場次提前5分鐘敲預備鍾，考生進入教室，監考教師到位，開始髮捲。第二次正點敲鐘，考生正式答題，第三次敲結束鍾。
2、 注意試卷袋的開拆，拆袋時注意不要撕壞試卷，袋子中的封簽、裝訂紙放入袋中不要丟失，帶上寫好監考教師姓名、監考年級學科、缺考學生及考號、考場情況記載。
3、 缺考學生試卷也要放在桌上，並在試卷上寫上缺考學生姓名及考號。
4、 嚴格監考，文明監考，學生正式答題前要求考生在密封線內指定位置寫清學校、班級、考號、姓名並逐一檢查，考試期間，監考教師只能回答考生對卷面不清的詢問，不要在考室內亂轉、抽菸，不要無故離開考室或乾一些與監考無關的事情，遇到考生違紀，注意工作方法，不要與考生發生衝突。
5、 每場考試結束前15分鐘向考生通報時間。
6、 按順序整理、收齊考生試卷，不得遺漏，缺考學生試卷一併收齊。
（二） 閱卷注意事項
1 、相互邀約。提前到達閱卷場所，自備紅原子筆，交叉流水作業，閱卷組長提前做好試題分配，分工明確具體責任到人，認真填寫閱卷記錄表。
2、依據分工，堅持標準，嚴肅認真，統一判卷標準，公正公平，如實量分，鬆緊適度，前後一致，能讓人一目了然，保留批改痕跡。
3、閱卷完畢，必須履行審查手續，才能拆封。一人幾本認真核實總分情況，確保總分無誤。審查要仔細，漏改、錯改、錯總是審查的關鍵內容。
4、試卷在審查結束後，經教務處同意才能拆封登分。
5、閱卷完畢，試卷放入試卷袋，任何教師不得將自己的子女的試卷拿走，所有試卷全部返到教務處，接受抽查。
（三）質量分析注意事項
1、保質保量：請書寫質量分析的'教師對照試卷分析到科、到題、到知識點、能力點，字跡工整，切實發揮測評的校正和導向功能，並形成有價值的分析報告（要拿得出手，經得起看）。
2、按時上交。
另：今天下午5節召開考務工作會議，六節按課表上課，第七節考場布置、打掃室內外清潔，經學校驗收合格後學生方能離校，老師按平常時間離校。
設計方案範文彙編 篇14
一、 設計意圖
如何讓幼兒真正成為環境的主人？我們三位老師結合本班的特色——常規·禮儀教育，創設適合本班幼兒的優美環境。在創設過程我們緊緊圍繞“序、美、趣、意”這四個字來進行班級的整體布局和環境創設工作。
序：是指環境的布置和材料的設放要整齊、有序。
美：是指環境布置要溫馨、美觀、和諧。
趣：是指環境和材料充滿童趣，能夠激發幼兒的興趣，吸引幼兒主動去感受、探究。
意：是指環境和材料應具有一定的教育意義，能使幼兒在感知和動手操作等活動中受到正面的影響，促其身心健康發展。
在這樣的環境下，材料更加便於幼兒操作，容易形成良好有序、取拿材料的習慣。這是我們三位教師為孩子們努力創造的一個溫馨、和諧、快樂的家！
二、環境的創設
（一）人文環境
1.教師與教師之間：三位教師言行得體，舉止禮貌規範。班級物品擺放整齊、有序，拿取物品及時歸還原處，讓孩子從老師身上到潛移默化的深刻影響。
2.教師與家長之間：開放、民主、平等的合作夥伴。
3.教師與幼兒之間：建立和諧、平等的師生關係，用尊重、鼓勵、欣賞、信任的態度對待孩子。
（二） 主題牆的設定
我們根據大班幼兒年齡特點設計了主題牆《小工具來幫忙》，隨著幼兒的年齡特點，幼兒對這些工具有著很濃厚的興趣，特別是男孩子，他們說我爸爸也有一個大大的工具箱呢，這說明我們孩子對工具有一定的了解，而大班的幼兒，隨著自主意識加強、動手能力的發展，所以我們讓幼兒用牙刷這個小工具來製作工具娃娃，家長也用牙刷、吸管等物品來製作工具布絨來裝飾我們主題牆。我們用了吸管、毛根、彩色筆、繩子等物品來裝飾我們主題牆的框線。
（三） 區角的設定
根據幼兒健康、社會性、認知、語言、藝術等方面發展的需要，站在幼兒的角度，從孩子的心理出發。本著合理布局溫馨、美觀、整潔便於活動的原則，為孩子創設了以下活動區域：
動手動腦：——省社銀行
目標：
1.喜歡在省社銀行里模仿成人的角色玩遊戲。
2.認識錢幣，知道如何辦理業務。
3.不損壞省社銀行內的用品。
材料：
1.兩台自助取款機
2.銀行服務視窗
創意小屋——小小建築師
目標：
1.喜歡探索不同的玩法及搭建、拼插的方法。
2.學習與同伴分享玩具材料，感受與同伴一起遊戲的快樂。
3.學會將玩具材料分類擺放。
材料投放：
大小雪花片、小型木頭積木、兩孔膠粒等
閱讀小屋——童心世界
目標：
1.喜歡在圖書區看書，知道書的封面，封底，會從頭開始看。
2.能夠自己閱讀圖書，邊觀察圖書內容，了解故事情節和圖畫內容的聯繫。
3.能夠與其他幼兒分享故事。
4.知道按序號將圖書還原的指定位置。
材料投放：各種圖書
購物達人——中百超市
目標：
1.學習付賬的時候排隊。
2.收營員能夠準確的找錢
3.通過找錢培養幼兒的生活自理能力
材料：
1.各種商品的盒子
規則：
1.每個人都有自己的身份證，每位小朋友憑身份證進活動區。
2.每個區活動規則都有規定的人數，按規則里的人數玩區角，超過人數就去其他區玩。
小小畫家——神奇畫筆
目標：
1.發揮自己的想像力畫畫
2.能夠用不同的材料輔助作畫
3.感受創意畫畫的快樂
材料：
畫紙、蠟筆等材料
規則：
3.每個人都有自己的身份證，每位小朋友憑身份證進活動區。
4.每個區活動規則都有規定的人數，按規則里的人數玩區角，超過人數就去其他區玩。
四）家園聯繫的創設
1.“爸爸媽媽看過來”家園共育的視窗。
2.家長委員的推薦與宣傳。
3.班級部落格、QQ群。
我們堅持每月、每周更新家園聯繫欄信息，讓家長及時了解班級活動的活動內容和要求，根據季節、年齡特點有針對性的進行相關知識的`宣傳。
三、外牆
1、我們外牆的主題名字叫作分類的工具，外牆的大框架是一輛卡車，他是交通工具當中的一種，而且幼兒很喜歡車子，也很吸引幼兒的注意力。工具的種類有很多，我選擇了幾個比較常見的工具種類，分為家具、交通工具、手工具、家電用器、讓幼兒把這些工具畫下來，貼上在外牆。另外一面牆我們只是做了一個框線，我們想結合下一個主題恐龍家族放一些幼兒的作品，讓我們的環境加入更多幼兒的作品。
2、因為我們的主題是關於工具的，所以我們用繩子、夾子等物品在窗台拉了一條線，把這個主題的觀察記錄表掛在繩子上面。體現我們的環境與主題的結合。
四、創新
1.銀行是我們大班新開設的區角，這一次我融入一些新的業務，讓幼兒學習投資，買股票等。豐富幼兒的生活經驗，讓他們從小形成投資的概念，長大後才能更好的管理自己的財務。
2.主題牆外框用的是很多不同的小工具來裝飾，這樣結合了我們的主題牆，環境緊扣主題。
3、我們這一次用了很多平時做環境用的不多的東西，因為主題是工具，所以這一次我們用了很多小工具來布置環境。
我們根據幼兒的教育原則，在創設環境時努力為幼兒提供家的溫馨，一個可供幼兒自由選擇的、富有童趣的“家”。讓幼兒在溫馨、安全、自由的環境中遊戲更容易激發幼兒探索的欲望，有利於幼兒在與環境互動中生成新活動，產生新課題。
設計方案範文彙編 篇15
一、設計原則
我們會為客戶推薦設計方案在品質、功能、兼容性諸方面都經過精心挑選和悉心考慮的設備，靈活地按不同要求和預算，最終讓用戶獲得最合適、最具買入價比及配合將來升級和擴展需要的方案。
設計原則：
1、 系統設計定位，根據用戶現有的實際構架和技術資源進行評估；
2、 系統使用方向，與用戶探討系統主要用途；
3、 用戶使用習慣和用戶使用的技術水平；
4、 根據用戶已有的產品，進行合理資源利用和擴展；
5、 在新系統的設計理念中，考慮到用戶未來的發展方向；
6、 整體考慮用戶的產品構架。
一套完整音響、燈光、多媒體視頻系統應具有的特點：
1、 靈活性：使系統發揮最大的使用範圍
2、 可靠性操作：實現多種面板互換，完善的監控系統，擁有合理的人員工位和布局
3、 安全性：系統運行具有非常可靠的安全性，具有應急和備份功能，信號穩定無干擾，方便維護、檢修及擴展性；
4、 功能完整性：能夠完成多種設計使用需求，並充分考慮系統的未來發展方向；
5、 智慧型性：綜合軟體操作的實現，能實現一個完整的智慧型化環境，自動檢測設備的運行狀態，遠程設定，集中設定；
6、 先進性：系統擁有先進的技術和運行穩定的設備，設備選型應符合專業的廣播電視規範和電視技術發展潮流
7、 可擴展性：在整體系統中，核心設備應具有可擴展性，比如矩陣、切換台等等。
二、使用功能
本公司擁有一支優秀的技術隊伍，技術力量涉及到本行業的視頻、音頻、製作等多領域，公司的技術骨幹從事專業音、視頻系統設計施均在三年以上，即有非常熟悉目前系統發展趨勢和未來的技術人才、也有對具體使用積累了很多經驗的專家。
音響系統包括音響設備和聲場組成，主要包括聲源和它周圍的聲環境，把聲音轉變為電信號的話筒，放大信號並對信號加工的設備、傳輸線，把信號轉變為聲信號的揚聲器和聽眾區的聲學環境。
1、它有非常強的現場性：音響一般要求音響時在現場實時調控設備，不允許音響師調音時出現一點差錯，否則，有可能造成極不良的後果，故無論在音響系統的設計和現場調音時都要確保正常運行。
2、要保證設備的安全性：音響系統聲音變化大，意外情況多，在調音時稍一疏忽，就有可能導致功率放大器或音箱的燒毀，造成不必要的損失，在系統設計和調音時還要注意採取各種措施，儘量減少設備燒毀情況的發生。
3、 音響設備選型及要求
將聲音高保真地、良好的再現是電聲系統的最終目的，揚聲器和音箱擔當的就是這個角色，它將聲音信號轉換成聲波，並將聲波輻射出去。音箱和揚聲器從表面上看 貌似簡單，但提高其轉換效率，改善其再現音質以及加強其聲波輻射能力確是一件十分不容易的事情。可以這樣說，音箱和揚聲器是電聲系統中最薄弱的一個環節， 音箱的聲學特性在很大程度 上決定了再現聲音的質量。正是由於音箱尚存大量的待解決的問題，存在較大技術改進的空間，所以新技術在揚聲器和音箱方面的套用， 對於提高保真度、減少聲環境對再現聲音的影響和遠距離輻射方面會起到顯著效果。
典型的擴聲系統大概可以由以下幾個部分組成：
各種u音箱子系統；
功率放大器；
調音台；
各種必須的周邊器材；
話筒和各種重放音源；
擴聲系統的設計過程就是根據相關條件、經過計算、驗證後確定以上各部分器材的選型過程。
為了能準確地設計擴聲系統，在設計前至少必須先了解以下的六個問題：
1、 系統做多少個聲道？
2、 頻率範圍做多寬？
3、 最大聲級是多少？
4、 安裝位置如何？
5、 覆蓋哪些區域？
6、 預算多少？
在拿到場地圖紙，了解場地的使用功能後我們結合相關的國家標準，基本上對上述六個問題有了答案，可以進行以下的設計步驟：
1、據圖紙設計音箱子系統
2、根據音箱子系統的配置選擇功率放大器。
3、 結合系統使用功能要求繪製系統連線圖，確定調音台、周邊設備、話筒和重放音源。
系統設計
1.設計依據業主提供的相關圖紙；
《廳堂擴聲系統聲學特性指標》GYJ25-86；
《劇場建築設計規範》JGJ57-20xx，J67-20xx；
《廳堂擴聲特性測量方法》GB/T4959-1995；
《聲系統設備互連的優選配接值》GB14197-93；
《客觀評價廳堂語言可懂度的RASTI法》GB/T14476-93；
《廳堂混響時間測量規範》GBJ76-84；
《民用建築電器設計規範》JGJ/T16-92。
2.設計思路
擴聲系統在多功能廳這個場地，主要用於表演和語言擴聲，要求系統的可靠性、穩定性以及清晰度、聲場均勻度都必須有很好的表現。
對於多功能廳來說，可滿足以下功能：
演出時的音樂擴聲；
會議時的語言擴聲，清晰、覆蓋均勻、無長時間聽感疲勞；
可實現現場錄製聲音資料。
根據聲場模擬結果，擴聲系統聲學特性指標達到 “語言和音樂兼用擴聲系統一級標準”
YJ25-86廳堂擴聲系統聲學特性指標表
最大聲壓級（空場穩態、準峰值） 傳輸頻率特性 傳聲增益 聲場不均勻度 語言和音樂兼用
一級 125~4000 Hz 二級 250~4000 Hz
平均≥95dB 125~4000 Hz 平均≥90 dB 250~4000 Hz
≤+4 dB ≤+4 dB
-4dB 125~4000 Hz -6dB 250~4000 Hz
平均≥-8 dB 1000~4000 Hz ≤8 dB平均≥-14 dB 1000~4000 Hz
3.器材選擇
按照上述場地情況、使用功能的分析，以及確立的系統功能、技術指標要求，我們進行系統設備的選型。
電擴聲系統最關鍵的地方是其電聲換能部位，如話筒、揚聲器系統；其次是功放和調音台。電擴聲系統對聲場的控制主要在於選擇音箱的所有技術指標（如：頻率回響、靈敏度、 指向性、失真和功率等）和重放聲的主觀評價，鑒於這兩大方面的因素，系統中設備的選型以滿足“GB14197-93廳堂擴聲系統設備互聯的優選電氣配接 值”和場地所需達到的“擴聲系統聲學特性指標”為前提。另外我們要說明的是：除了滿足功能要求、達到有關國家標準和施工規範以外，系統設備的選取餘地是很 大的，如品牌、音色、實際效果、可靠性、性價比等諸種因素。
■音箱方面
在音箱方面我們選擇 “突出音色，音質使人耳無聽感疲勞”用於室內演出、多功能廳堂，是決定擴聲系統品質的最重要因素。這裡電聲系統需要彌補自然擴聲的不足，將發言者的真實聲音傳達到與會者的耳中。達到聽眾區的聲場均勻度覆蓋率，首要考慮合理的聲場設計和布局。
因此我們推薦多點中、小功率擴聲，前後場結合採用的擴聲形式，根據音箱的客觀指標（頻響，指向特性、功率等），以及國際上業界對各品牌音箱的主觀評價，綜合各方面考慮選用的國際知名品牌產品。
■無線話筒
它是拾音的最重要、最基本單元。隨著高新技術的不斷湧現，高質量的無線話筒是多功能廳使用頻率較高的拾音設備之一。無線話筒使用時因禁止或電波反射、直射等干擾因素而帶來的接收死角，以及外界的電磁干擾影響給使用者帶來不便。
■音頻處理方面
調音台是多功能廳音響系統的中央控制設備，承擔多路信號的混合調節、分配控制，具有信號前級放大、高低音均衡調節，多路信號輸出、切換，相當於整套音響系統的神經中樞。
n 音源
本系統中使用的錄放音卡座, DVD影碟機均為商用系列,比目前國內使用的民用系列壽命長5倍以上且信噪比,失真度等性能指標均優於民用系列,可播放普通或金屬磁帶,CD唱片,DVD影音圖像,錄放卡座還可對會議廣播進行高質量的錄音。
輔助設備及材料
一個好的工程除了有好的系統設計和設備選型外，連線設備的材料以及輔助設備的品質好壞決定了系統和設備能否發揮應有的水準。
因此本方案在注重系統合理性、設備選擇、輔助設備及材料選擇方面上，都採取慎重的態度，以確保系統每個環節的可靠性。
*選擇不同尺寸高度的標準優質機櫃，按照設備類型劃分，使系統控制台區域整潔劃一，便於維護和操作；
*採用 有電壓顯示的智慧型時序電源控制器可避免開關機順序誤操作，導致瞬態衝擊損壞揚聲器單元；
*採用為著名的信號接外掛程式廠家Neutrik OEM生產廠出品的甬聲接外掛程式，確保系統可靠連線，充分發揮擴聲系統表現的真實效果；（再好的系統和設備往往由於接外掛程式這一小環節的問題，導致整個系統的癱瘓和無法發揮優良的表現力）
*全部信號插頭焊點使用熱縮管絕緣，確保焊點之間不會短路；
*每條線都有唯一編號，使用EC線碼作標記，可使操作人員清楚地了解每個信號線路以及操作設備的連線情況；
*擴聲系統全部採用平衡式接線，保證線路連線可靠、準確；
*採用專業的工程信號盒，平面嵌入式設計，避免了主席台台面的不平整；
總結
按照以上的系統設計、設備選型、音箱位置的確立，本方案的設計完全在功能上滿足實際使用要求在可靠性上滿足特定場所的要求。同時具有以下幾個優點：
1、簡潔實用
系統無過多環節，搭建簡潔；使用合適的音箱分開精確覆蓋各個功能區域，保證傳聲增益，大大降低出現嘯叫的可能。
2、完善
系統配置合理，既可適應會議也可滿足文藝表演，且操作容易。
3、先進
系統的搭建及設計的標準，完全以現行廳堂擴聲系統設計標準為前提。
4、性價比高
系統中新增設備採用了高性價比的產品，產品套用廣泛度、性能穩定程度、品質表現程度等等方面，構成了系統的高性能，使整個系統的性能和價值比有著很高的體現。
5、聲效好
聲音較為明亮（聽感明朗、活躍）、豐滿（聽感溫暖、舒適、有彈性）而不灰暗、單薄；層次清晰（可懂度高）、平衡（各聲部比例諧調）而不模糊、混亂；音質柔和（聽感悅耳、舒服）而有力度（聽感堅實有力、出得來），不會尖、硬且力度不足；並富有真實感和立體感。附：音響控制室及系統配電的建議：
擴聲系統的主要設備均在控制室內，為使操作人員有良好的工作環境，使設備正常運行並達到良好的擴聲效果，對音響控制室提供如下建議：
a. 控制室面積應至少不小於8平方米，並做好防潮處理以防設備因受潮而受損。
b. 室內最好不使用帶有鎮流器的日光燈以避免干擾。
c. 設定單獨弱電系統接地，接地電阻≤2Ω。
d. 設定單獨（單項三線）電源，以免造成電源污染。
e. 電力管線與音響管線應儘量避免平行，若實在無法解決時，其間隔不得小於50cm。
f. 擴聲系統供電容量AC 220V/10KVA。
設計方案範文彙編 篇16
本文在介紹了汽車保險的分類的基礎上，以一輛3年車齡的捷達為例，假定車主為31歲5年駕齡女性，車輛用途為上下班代步，以此進行了汽車保險方案設計。
1 汽車保險的分類
1.1 基本險
⑴車輛損失險。車輛損失險是指保險車輛遭受保險責任範圍內的自然災害（不包括地震）或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依據保險契約的規定給予賠償。
⑵第三者責任險。被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛中，發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡和或財產的直接損毀，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險人依照法律法規和保險契約的規定給予賠償。
⑶機動車交通事故責任強制保險（交強險）。國家法律規定實行的強制保險制度。交強險的目的是為交通事故受害人提供基本的保障。
1.2 附加險
⑴盜搶險。全車被盜竊、被搶劫、被搶奪的保險車輛。此種情況需經縣級以上公安刑偵部門立案偵查、證實，滿3個月未查明下落。包括保險車輛全車被盜竊、被搶劫、被搶奪後受到損壞或因此造成車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用。
⑵車上人員責任險。投保本保險的機動車輛在使用中，發生意外事故，致使保險車輛車上人員遭受人身傷亡，依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任，保險人依照法律法規和保險契約的規定給予賠償。
⑶玻璃單獨破碎險。投保本保險的機動車輛在使用過程中，發生本車玻璃單獨破碎，保險人按實際損失賠償。
⑷自燃損失險。投保本保險的機動車輛在使用中，因本車電器、線路、供油系統發生故障及運載貨物自身原因起火燃燒，造成保險車輛損失，以及被保險人在發生本保險事故時，為減少保險車輛損失所支出的必要合理的施救費用，保險人負責賠償。
⑸不計免賠特約險。車輛發生車輛損失險或第三者責任險的保險事故造成賠償，對應由被保險人承擔的免賠金額，由保險公司負責賠償。
⑹車輛停駛損失險。保險車輛發生車輛損失險範圍內的保險事故，造成車身損毀，致使車輛停駛而產生的損失，保險公司按規定進行以下賠償：1）部分損失的，保險人在雙方約定的修復時間內按保險單約定的日賠償金額乘以從送修之日起至修復竣工之日止的實際天數計算賠償；2）全車損毀的，按保險單約定的賠償限額計算賠償；3）在保險期限內，上述賠款累計計算，最高以保險單約定的賠償天數為限。本保險的最高約定賠償天數為90天，且車輛停駛損失險最大的特點是費率很高，達10%。
⑺無過失責任險。投保車輛在使用過程中，因與非機動車輛、行人發生交通事故，造成對方人員傷亡和直接財產損毀，保險車輛一方不承擔賠償責任。如被保險人拒絕賠償未果，對被保險人已經支付給對方而無法追回的費用，保險公司按《道路交通事故處理辦法》和出險當地的道路交通事故處理規定標準在保險單所載明的本保險賠償限額內計算賠償。每次賠償均實行20%的絕對免賠的率。
⑻車載貨物掉落責任險。承擔保險車輛在使用過程中，所載貨物從車上掉下來造成第三者遭受人身傷亡或財產的直接損毀而產生的經濟賠償責任。賠償責任在保險單所載明的保險賠償限額內計算。每次賠償均實行20%的絕對免賠的率。
⑼新增加設備損失險。車輛發生車輛損失險範圍內的保險事故，造成車上新增設備的直接損毀，由保險公司按實際損失計算賠償。未投保本險種，新增加的設備的損失保險公司不負賠償責任。機動車附加險都是針對主險中保險條款的責任免除而言的，投保這些險種可以使汽車保險更加完善，投保險種更加全面，發生事故後可以解決的更加全面。
2 汽車保險方案設計
2.1 基本信息
車型：捷達GIX，車齡3年。主駕駛員性別女性，年齡31歲，駕齡5年。車輛用途：主要上下班使用。
2.2 保險方案設計
車輛主要是上、下班使用，所以主要行駛區域選擇就可以，主駕駛員的駕齡較長，車輛以往的出險次數少，說明安全性較強，所以選擇提供基本保障的險種就可以。
⑴車損險：建議選擇免賠的率2，免賠額500元。
免賠的率2的保費係數和免賠比例都屬於中等檔次，特別適合駕駛技術穩定，既往出險記錄少的客戶選擇。這樣在發生交通事故時，例如駕駛員負全部責任事故責任免賠10%。同樣免賠額500元的保費係數和免賠比例也屬於中等檔次。選擇這樣的免賠的率和免賠額，車損險的保費會有相應的折扣，既節省了小掛小蹭後到保險公司理賠的時間，又節省了保費，同時大的風險仍然可以由保險公司承擔，無後顧之憂。
⑵第三者責任險：建議選擇20萬限額。
⑶盜搶險：建議投保。
⑷車上人員責任險：視具體情況而定。
⑸玻璃單獨破碎險：建議可以不投保。
⑹自燃損失險：建議不投保。
⑺車身劃痕損失險：視具體情況而定。
其他險種：建議不必投保，如有特殊需求可以適當選擇。