各位遊客：南京有“帝王之洲”之稱，各個朝代在南京都留下了大批古蹟和遺址。現在我們要去參觀遊覽的是明孝陵。
【明孝陵的地理位置—選址經過—建設過程】
明孝陵是明朝開國皇帝朱元津和皇后馬氏的合葬墓，它位於紫金山南麓獨龍阜玩珠峰下，是南京規模最大，保存最完好的一座帝王陵墓。至今已有600多年的歷史了。
中國歷代帝王對陵地的選擇非常慎重，特別注重選擇“吉壤”之地，即風水寶地。每次外出選址，除派遣朝廷一、二品官員外，還要吸納通曉地理、會看風水的方士參加。選好陵地後，皇帝還必須親自審視現場，滿意了才被最後確定下來。朱元璋登基後不久，就很關心自己死後的“天堂”，便開始籌劃建設陵墓。據說，他曾把劉伯溫、徐達、常遇春、湯和等大臣召來，商議選址。五人約定各自先把所選最佳墓址寫在紙上，然後同時公開。結果，英雄所見略同，都寫著“獨龍阜玩珠峰”。所以，朱元津陵墓的墓址就這樣定了下來。獨龍阜是一座位於紫金山主峰之下的小山丘，高150米，直徑約400米，像是一座巨大的天然墳冢。中國的封建皇帝常把自身比作真龍天子，在獨龍阜建陵，很符合封建迷信的要求。
明孝陵於洪武九年（1376年）開始籌建，主管造陵工程的是中軍都督府企事李新。當時，動用大量民工，遷走了前人留下來的幾十座寺廟。自東晉、南朝以來，佛教在中國得到了廣泛的傳播，梁武帝甚至把佛教當作國教，因此南京寺廟林立。東晉時，有佛寺300多所，南朝增加到近500所，僧侶達10萬之眾。唐代杜牧詩：“南朝四百八十寺，多少樓台煙雨中。”正是當年南京佛寺興盛的寫照。除了遷寺之外，甚至還遷走了不少前人的陵墓。但當要遷走三國時孫權的陵墓（在今南京梅花山上）時，朱元津說了一句話：“孫權也是一條好漢，留著他守門。”才沒被遷走。洪武十五年（1382年），第一期工程完成後，正好遇上馬皇后去世，朱元津為她舉行了隆重的葬禮，並將其靈樞葬人陵墓，封她為“孝慈皇后”，陵墓的名稱也由此而來。1383年，孝陵的主體工程大殿建成。1392年，皇太子朱標去世，葬在孝陵東，稱為東陵。洪武三十一年（1398年）建成“大明孝陵神功聖德碑”，整個建陵工程才告結束，工程歷時23年。朱元津臨終前，曾留下遺命；“喪儀物一以儉素，不用金玉，孝陵山川因其故無所改，天下臣民三口皆釋服，無妨嫁娶。”這顯然是朱元璋收買人心的把戲。整座明孝陵建築範圍，東起孝陵衛，南到衛崗下馬坊，西抵城牆邊，北達獨龍崗半山腰，方圓20多公里，可謂規模恢宏。在漫長的23年工程建設中，耗盡了民脂民膏。當時墓區內植樹萬株，養鹿千頭，派守的衛兵多達5700人。其範圍之廣，規模之大，在明代以前是少見的。而且朱元津下葬時，有40位嬪妃殉葬，其中2人葬在孝陵東、西兩側，38人從葬於孝陵。這暴露了中國封建統治階級的殘忍，他們不僅生前要享受榮華富豪，死後仍要“雖死猶生”，實行厚葬，不惜百姓性命。
【明孝陵引導建築：下馬坊—大金門—神動聖德碑—御河橋—神道—石象路—華表—翁仲路】
明孝陵的建築可分為引導建築的神道和主體建築的陵寢兩大部分。
各位遊客：進入明孝陵陵園區內，首先看到的這座石牌坊，叫做“下馬坊”，這是明孝陵的第一座建築。石坊上刻著的是“諸司官員下馬”6個楷書大字。當時的文武官員到此必須駐轎下馬，以示尊敬。眼前所見的這座下馬坊是1984年重修的。
請大家看，這便是明孝陵的正門——大金門，黃層重檐，紅色牆堰向東西境蜒，氣勢非凡。
大金門正北70米是碑亭，俗稱“四方城”。碑亭是一座正方形的建築，四面各有一個券門。亭內的“大明孝陵神功聖德碑”，刻著明成祖朱律頌揚其父朱元津“功德”的文字。全文長達2746宇，每個字都有拳頭大小。整座碑由碑座、碑身、碑帽三部分具成，碑座是一隻巨大的龜形動物，高2．08米，古人稱為“贔屓”，是一種神話傳說中的動物，據說特別能負重。整碑通高8.78米，是南京地區最大的一塊古碑。
各位遊客：過了御河橋，折向西北就是陵墓的神道。神道分為兩段：第一段為東西向，名石象路，因路上有高大的石象而得名。石象路長615米，路上兩側分列6種12對共24隻石獸，每種4隻，兩蹲兩立，自東向西排列著獅、獬豸、駱駝、象、麒麟和馬。這些石獸各有寓意：獅為百獸之王，顯示帝王的威嚴，它既是皇權的象徵，又起到鎮魔辟邪的作用；獬豸是“神羊”，獨角、獅身、青毛，秉性忠直，能明辨是非，相傳舜帝時管刑法的官員皋陶豢養獬豸，如果遇到兩人爭鬥，它能用角牴觸無理有罪的人，後人奉它為公正的神獸，在這裡用來標榜皇帝是執法如山的聖明天子；駱駝象徵著沙漠與熱帶，表示大明疆域遼闊，皇帝威鎮四方；大象是獸中巨物，性格溫良，寓有“順民”的意思，另外它四腿粗壯有力，堅如磐石，表示國家江山的穩固；麒麟是傳說中的“四靈”（麟、鳳、龜、龍）之首，它是披鱗甲、不履生草、不食生物的仁獸，雄的叫麒，雌的叫麟，象徵“仁義之君”和吉祥、光明；馬，在古代是帝王南征北戰、統一江山的重要坐騎，在戰火紛飛的戰場上常常立下汗馬功勞，它具有“老馬識途”的智慧，“馬不停蹄”的能耐，“一馬當先”的奉獻精神和忠於職守的高尚品德，為歷代封建統治者所鍾愛。明孝陵神道的6種石獸中，以象為最大，重達80噸，都取材於江蘇大連山。當時為了將這些石獸運抵明孝陵，冬季時，在路面上灑水結成冰，再用粗大的竹、木作滾軸，用讓眾人一路上推滾的辦法來完成運輸任務。石獸盡處，神道折向正北。這一段神道從望柱起到根星門止，長250米，俗稱翁仲路。