電子信息工程認識實習報告

電子信息工程認識實習報告 篇1

一、實習的目的和意義

通過在LGD樂金顯示廣州股份有限公司的實習,親身感受電子工廠的生產環境、生產設備、生產過程、技術管理、技術開發、產品研製以及企業經營管理等,對所學的各方面知識進行綜合訓練和檢驗,為後續畢業設計的順利進行增加感性認識,為即將走上工作崗位積累感性認識和初步的實踐經驗。

接受一次系統而深刻的專業思想教育,增強從事與本專業相關工作的責任心和光榮感,提高綜合運用所學專業知識和基本技能的水平,培養從事電子科學相關工作的能力。

理論聯繫實際,掌握一定的工作能力,積累社會工作經驗,了解社會,增長見識,提高與別人和諧相處和協同合作的能力,提高自身的綜合素質。通過實習實踐,讓畢業生能夠在現實氛圍中尋找自身差距,在彌補自身不足的同時強化進入社會前的適應能力,使畢業生信心十足地面對就業,順利完成角色的轉變。

二、實習內容與實習過程

時光如梭,大學四年生活即將畫上句號。大四下學期,我在LGD樂金顯示廣州股份有限公司參加實習。在經歷了十天正式的培訓後,我對公司的企業文化和經營理念有了深入的理解。之後我被分到的崗位是設計部TV Part電子工程師。

從進入辦公室的第一天起,公司研修部為我們每人指定了一位帶領師傅,通過師傅的指導和我個人的自學,實習期間我學到了挺多。具體如下:

1、熟悉了開發業務:熟悉我所在部門開發流程,了解了工作環節和內容。

2、認知及實踐環節:進入廠線觀察Module製作過程;動手拆分並組裝LCM各個部分;在最終檢查機處觀察各種品質不良現象。

3、學習了有關液晶顯示方面的專業性知識和技術:液晶顯示技術原理,3D顯示原理及優勢,B/L技術,LED背光原理,產品規格書等。

4、儀器儀表的使用:學習了電源和圖像發生器,示波器的使用,在以後的工作過程中要熟悉掌握它們的使用方法。

5、參與部門會議:每天參與部門例會的同時,跟隨同時參與MRW會議、ECO會議等。

實習是工作的前奏曲,在實習過程中,我嚴格要求自己,遵守公司的相關制度和規定,希望自己能儘快適應公司的環境,也能自然的實現從大學生到社會工作者的身份轉變。在大學的象牙塔里,我們是青澀的一名學生,我們可以按照自己的生活方式和習慣出牌,但是當我們步入了社會,我們的角色已經開始變化,別人也會以新的社會角色看待我們。大學生的角色與職業角色之不同主要地表現為:一個受教育者,掌握本領,接受經濟供給和資助,逐步完善自己的過程;一個是用自己已經掌握的本領,通過工作為社會作貢獻,具一定的權利和義務,以自己的行為承擔社會責任的過程。因此,我需要學會慢慢承擔,成為一個有擔當有責任的人。

在實習中我在辦公桌前自學了很多相關資料來充實自己,填補自己在這些方面的空白,但是我也發現自己的動手能力有待提高。每當我遇到困難時,身邊的同事都會耐心的幫助我解釋問題,他們也對我提出了更多的期望和建議,讓我成長和受教了。在剛開始的工作中,我們必須能夠吃苦耐勞。天將降大任於斯人也,必將苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚。只有放下身段,潛心學習和鍛鍊才能有所成就。其次,很重要的一點就是我們要培養自己人際關係,這就需要我們學會做事。“做事從做人開始,做人從誠信開始,誠信建立在坦誠之上,收穫從吃苦開始,吃苦從創新開始,創新從小做起”。這句話出自一位湖南的優秀創業者之口,也正是我們大學畢業生需要潛心修煉的。

實習期間,我們都培養了團隊合作能力,最初的十天培訓,我們都是在團隊基礎上完成各個小任務,中間會有很多比較有趣的遊戲,這都讓我們更多的認識和了解他人,並讓我們都建立了團體合作意識。實習的日子,我們也有我們的歡聲笑語,我們這二十幾個實習生建立起了很好的友誼。這對我們每人來說都是生命中一段珍重的回憶。

三、實習收穫與體會

實習期間,我主要是以自我學習的為主的學習方式,同時進行相關的認知實習。在LGD“熱情,專業性,協作”的企業文化氛圍中,我感受到了公司對員工的悉心關懷,公司對我們生活方面的周到也讓我們感動。而在辦公室本部門內部,Part長對我這位新人很是照顧,以至於讓其他新人對我開始羨慕。Part長踏實肯乾的工作態度也讓我更加虛心和低調。而我與同事之間也建立了很好的關係,遇到工作方面的疑惑和問題,我都會與他們溝通交流,讓自己儘快的成長。如此和諧的辦公氛圍,不僅讓我減輕了工作的身心壓力,也讓我感受到了他們對我的關懷。從一名未出社會的大學生最終轉變為為一名公司員工,我不僅要學習專業技術,更重要的是學習一種敬業精神,努力做到高效、自律、求實、創新,把自己融入到一個大團隊中去,增強自己的企業榮譽感,因為一個企業的成功就是每個員工的成功。

實習中,我覺得我們要從內心開始轉變觀念。當每月發放工資時,我的心裡都會格外開心,這可是大學自食其力賺到的第一筆錢,雖然說數目很少,但是也樂得自在。我們憑藉自己的能力開始在社會上行走,開始不再依靠父母,開始獨立的生活和解決各種隨之而來的問題。賺錢來之不易,所以此時此刻想想我們的父母如何含辛茹苦的撫養我們讀書吧!在實習時,我聽了一場有關理財方面的講座,具體講的是基金和保險方面的投資,等以後工作穩定下來了,我也要學著開始理財了,理財觀念轉變是基礎,身體力行是關鍵。

總而言之,作為剛剛走上工作崗位的新人來說,一定要為自己創造一個良好的環境,特別要創造一個良好的人際環境,要寬以待人,樂於助人,要與人為善;工作上一定要勤勉,要做有心人,要做細心人,要有踏實務實的實幹精神。。我們有理由相信,成功必將屬於有這樣的信念並能付諸於實踐的人們!

電子信息工程認識實習報告 篇2

一、實習目的

生產實習是我們學生參與實踐活動的很重要的一部分,它使我們的專業知識結構更加完善,理論知識得到進一步鞏固。通過生產實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯繫實際,擴大知識面;也是我們接觸社會、了解產業動態、了解國情的一個重要途徑。通過生產實習,逐步實現由學生到社會的轉變,培養學生初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;認知企業工作的內容和方法,這些實際知識,對我們學習後面的課程乃至以後的工作,都是十分必要的基礎。

二、實習單位及崗位介紹

我們此次的生產實習分為兩個階段,第一階段為在西安雲間信息科技有限公司進行android開發實訓,第二個階段為在陝西捷盈電子科技有限公司進行企業生產實習。

西安雲間信息科技有限公司,是一家從事高端IT網際網路技術培養的技術公司,由各大型軟體企業的高級軟體開發工程師、系統架構師等技術骨幹組成的高端IT人才培養公司,致力於培養Linux平台、Oracle大型關係資料庫、JAVA EE技術、通信網路技術、和企業級套用的中高級IT人才。其培養目標位:高級軟體開發工程師、高級網路最佳化工程師、數據網路及網路安全認證工程師。

陝西捷盈電子科技有限公司成立於20xx年。公司以專業化SMT製造為基礎致力於光電顯示、綠色照明、通訊家電和工業控制等核心控制電路板的研發、設計、生產、銷售與服務。我司經營範圍:鎮流器、LED燈照明、生產TFT LCD用驅動IC控制基板、液晶顯示器及電視機用2合1電源、POPLCD TV電源濾波器,TUNER、VIDEO、面板按鍵、遙控器等其他電子產品的SMT基板的開發,銷售自產產品。公司現擁有8條SMT生產線,4條DIP生產線和1條產品組裝線。擁有DEK H0zi2全自動視覺印刷機、美國HELLER1809ExLN氮氣保護回焊爐、日本JUKI KE2050L、KE2060L貼片機、日本SAKI BF18D自動光學檢查機、西門子貼片機、德國S8M錫厚測試儀、無鉛波峰焊、全自動切板機等儀器設備。所有生產符合無鉛要求,是中國西部產能最大、配備最優的電路板製造企業。公司已通過ISO—9001和ISO—14001的體系認證,並深獲客戶的肯定。其公司整體發展目標為:一個核心——以利潤為核心,實現創業板上市;兩項措施——成為SMT核心供貨商,形成自主產品核心客戶群;三個支撐——形成以SMT、PWB、綠色照明產品為主體的核心客戶群。其企業理念為:科技為本,優質高效,顧客至上,共享雙贏。

三、實習安排

6月26日—7月2日:西安雲間信息科技有限公司進行android開發實訓;7月3日—7月8日:陝西捷盈電子科技有限公司進行企業生產實習。

四、實習內容及過程

(一)Android是Google開發的基於Linux的開源移動信息設備應用程式開發平台,該平台由作業系統、中間件、用戶界面和套用軟體組成,是首個為移動終端打造的真正開放和完整的軟體開發平台。Android涵蓋移動信息設備工作所需要的全部軟體,包括作業系統、用戶界面和套用軟體等,正在逐漸成為目前移動信息設備應用程式開發的最主要的平台,而且必將成為今後移動信息設備應用程式開發的主流工具。

“工欲善其事,必先利其器”,要進行android應用程式開發,必須首先搭建android開發環境,而搭建android開發環境需要預先預備作業系統、SDK、IDE、開發外掛程式ADT和JDK。

JDK主要包括Java運行環境(Java Runtime Environment)、一些Java命令工具和Java基礎的類庫檔案,Java是開發任何類型Java應用程式的基礎。因為開發Android引用程式時,使用的開發語言是Java,而且安裝Eclipse集成開發環境也需要JDK的支持,如果沒有JDK,則啟動Eclipse時將會報錯,所以首先在系統中必須正確地安裝和配置JDK。

SDK是軟體開發工具包,是進行軟體開發的基礎。與其他開發工具的SDK一樣,Android SDK也是進行Android應用程式開發的基礎,所以要進行Android應用程式開發,必須首先在系統中安裝Android SDK。

雖然在正確安裝Android SDK之後,就可以進行Android應用程式的開發,但是Android SDK僅僅提供了Android應用程式的編譯和執行工具,並沒有提供程式代碼編寫的環境。通過使用Android和Eclipse外掛程式ADT,就可以在強大的Eclipse集成開發環境中構建Android應用程式。Eclipse不需要安裝,下載完成後,將Eclipse壓縮檔案直接解壓到某個路徑下面,解壓後的目錄名稱為eclipse。雙擊eclipse資料夾中的執行檔eclipse.exe,如果系統中已經正確安裝和配置過JDK,Eclipse就將正確啟動。

在通常情況下,一個Android應用程式由以下4個組件構成:活動(Activity)、意圖(Intent)、服務(Service)和內容提供器(Content Provide)。這4個組件是構成Android應用程式的基礎,但並不是每個Android應用程式都必須包含這4個組件,除了Activity是必要組建外,其餘組件都是可選的。

在Android套用中,感測器也是很重要的一部分,Android感測器主要包括加速度感測器、陀螺儀感測器、環境光照感測器、磁力感測器、方向感測器、壓力感測器、距離感測器和溫度感測器,這是目前Android支持的8種感測器。

(二)在陝西捷盈電子科技有限公司的實習,是我們真正的第一次企業實習。在這裡,我們上班要穿規定的防靜電服裝和拖鞋,並且手腕上套靜電環,否則有可能因身體靜電而損壞生產的電子產品。剛到公司,企業負責人對我們講解了實習注意事項、紀律以及相關規定,之後,我們正式開始了本次的生產實習。在二樓的車間中,有南線、中線和北線三條生產線。第一天,在老師的指引以及其他同事的帶領下,我們體驗了DIP生產線的操作流程,雖然工作很簡單,只要把自己手裡的器件正確插到電路板上就行,但實際操作起來卻不是那么的容易。

1、我們對此工作不熟悉,速度上達不到公司的要求;

2、我們操作過的板子質量不合格,經常需要返工或由老師們進行補救。

由於企業不斷的接到一些大的單子,所以我們這幾天進行了稍微的崗位調換,但所做的工作都和第一天的差不多。所以幾天下來,我們工作的速度也提高了很多,當然,工作質量也在不斷的提高。最後一天,工廠負責人帶領我們對整個廠子進行了參觀,在注塑車間我們瀏覽了完整的塑件的注塑成型工藝過程,其主要包括填充——保壓——冷卻——脫模等4個階段,這4個階段直接決定著製品的成型質量,而且這4個階段是一個完整的連續過程。

三樓的SMT生產線也使我們頗為震驚,大型的機器高速運轉,將精小的貼片元件完全正確的貼在電路板上,完全比人工操作要高速並準確,所以科技的發展不能不讓我們嘆為觀止!

參觀完成後,負責人又為我們帶來了精彩的講座,為我們做了簡單的培訓,培訓資料為:

1、捷盈電子公司概況介紹;

2、企業管理涉及範圍;

3、企業管理遵循的基本要求;

4、質量管理要求和體系簡單介紹;

5、企業管理中常用的集中方法;

6、電子元件焊接技術。

最後又為我們播放了一段焊接技術的視頻,雖然之前也有過很多焊接的工作,但是在看了視頻後,才發現我們之前的焊接好多都是不正確的。

五、實習總結及體會

通過這些天的實習,我發現現今科技發展的速度遠遠超過我們的想像,科學技術已經深深的影響著我們的日常生活,在經濟社會發展扮演著不可或缺的角色。21世紀以來,科學技術,尤其是計算機網路技術、電子信息技術的飛速發展,使得手機、電腦那些昂貴的奢侈品步入尋常百姓家,成為我們生活的必需品。所以要想不被社會拋棄,我們不僅應該認識到科技的重要性,還應該努力學習科學技術,用科學技術來武裝我們的頭腦。

一個人,能力和專業知識固然重要,但是,在職場要成功,最關鍵的並不在於他的能力與專業知識,而在於他所具有的職業素養。工作中需要知識,但更需要智慧,而最終起到關鍵作用的就是素養。缺少這些關鍵的素養,一個人將一生庸庸碌碌,與成功無緣。擁有這些素養,會少走很多彎路,以最快的速度通向成功。

工作中,員工應具有良好的職業素養,其必備的職業素養有:

1、勇於承擔工作任務,承擔責任。那些具有強烈責任感的員工才能在職場中具備更強的競爭力。

2、化工作壓力為動力。壓力,是工作中的一種常態,對待壓力,不可迴避,要以積極的態度去疏導、去化解,並將壓力轉化為自己前進的動力。

3、低調做人,高調做事。在“低調做人”中修煉自己,在“高調做事”中展示自己。

4、服從第一。服從上級的指令是員工的天職,在企業組織中,沒有服從就沒有一切,那些懂得無條件服從的員工,才能得到企業的認可與重用。

5、注重團隊合作。

當今社會,隨著知識經濟時代的到來,各種知識、技術不斷推陳出新,競爭日趨緊張激烈,社會需求越來越多樣化,使人們在工作學習中所面臨的情況和環境極其複雜。在很多情況下,單靠個人能力已很難完全處理各種錯綜複雜的問題並採取切實高效的行動。所有這些都需要人們組成團體,並要求組織成員之間進一步相互依賴、相互關聯、共同合作,建立合作團隊來解決錯綜複雜的問題,並進行必要的行動協調,開發團隊應變能力和持續的創新能力,依靠團隊合作的力量創造奇蹟。

例如,我們在Android開發實訓時,就需要依靠團隊的力量來完成我們的遊戲開發,單憑個人的力量是很難完成任務的。一段小小的代碼都需要團隊的合作,更何況那些上千上萬行的代碼。要依靠團隊,也要服從於團隊,當我們在生產線上工作時,必須嚴格注意自己的速度和同事間的配合,流水線上絕不容許我們任何一個人有所怠慢,否則整條流水線就會因為某個人的速度慢而停滯不前,進而導致整條生產線都沒有效率。

對於即將畢業的我們,必須很快學會從學校到職場的轉變,迅速適應新的環境,並在職場中站穩腳步,一步步走向成功。

電子信息工程認識實習報告 篇3

工程造價專業是一門交叉性學科專業。為了更好地與工程實踐相結合,以理論聯繫實際;加深對已學專業知識的認識與理解以及實踐技能的培養;同時為了後續主幹專業課的學習和對工程相關知識的了解。社會實踐必須與工程實踐緊密結合在一起。

一、實習目的

在實踐過程中,將所學的專業知識和工程實際問題結合起來,檢驗並提高實踐動手能力和技能水平,加深對所學專業的理解和認識,增強綜合運用專業知識的能力,為後面其他專業課的學習打下基礎。看會圖紙下工地。學習手算工程造價。學習用軟體算工程造價。該專業要培養既懂工程技術又懂經濟管理的綜合型人才。而工程技術就是工業與*用建築。學生在學習專業以前必須對本專業有較全面的了解。因此本次實習主要是使學生了解施工現場。建築工地主要生產活動內容、程式。了解建築企業管理具體內容。通過認識實習可以使學生接觸生產,了解企業。提高學生以後學習專業課的主動性及自覺性。

二、實習內容

選擇典型工程,通過實習使學生對建築企業施工與管理等主要內容有深入了解。它具體應包括以下內容:

1.參觀典型工程,了解基本構造、作用及組織

2.參觀並了解

三、實習收穫

I.玻璃幕牆

幕牆工程按帷幕飾面材料區分,有玻璃幕牆、金屬幕牆和石材幕牆等。其中玻璃幕牆按其結構形式及立面外觀情況,可分為金屬框架式玻璃幕牆、玻璃肋膠接式全玻璃幕牆、點式連線玻璃幕牆;又可細分為金屬明框式玻璃幕牆、隱框式或半隱框式玻璃幕牆、後置式玻璃肋膠接全玻璃結構幕牆、騎縫式或平齊式玻璃肋膠接全玻璃幕牆結構幕牆、接駁式點連線全玻璃幕牆、張力索桿結構點支式玻璃幕牆。其中金屬框架式玻璃幕牆工程按其構件加工和組裝方式,又分為元件式(鑲嵌槽式、斷熱型、隱窗型、隱框式)幕牆和單元式玻璃幕牆等。

玻璃幕牆是當代的一種新型牆體,它賦予建築的特點是將建築美學、建築功能、建築節能和建築結構等因素有機地統一起來,建築物從不同角度呈現出不同的色調,隨陽光、月色、燈光的變化給人以動態的美。

當然,玻璃幕牆也存在著一些局限性,例如光污染、能耗較大等問題。但這些問題隨著新材料、新技術的不斷出現,正逐步納入到建築造型、建築材料、建築節能的綜合研究體系中,作為一個整體的設計問題加以深入的探討。

II.建築結構形式

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1.框架結構:以混凝土樑柱組成的框架來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。

2.剪力牆結構:以混凝土剪力牆來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。

3.框架-剪力牆結構,簡稱為框剪結構,它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合,吸取了各自的長處,既能為建築平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側力性能。框剪結構中的剪力牆可以單獨設定,也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等牆體。因此,這種結構已被廣泛地套用於各類房屋建築。

4.框架-核心筒結構:以內部設定混凝土筒體,外圍周圈設定框架,來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。(筒體其實是剪力牆的一種特殊形式)

5.筒中筒結構:以內部外部設定雙重混凝土筒體,來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。

6.板柱-剪力牆結構:以混凝土柱和樓板(即無樑樓蓋體系)組成的框架及剪力牆共同工作來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。

7.部分框支剪力牆結構:剪力牆結構的一種。其中部分剪力牆不落地,通過轉換梁(也叫框支梁)把荷載傳至框支柱(框架柱的一種特殊形式)。

III.模板

模板是新澆混凝土成型用的模型,模板系統由模板、支承件和緊固件組成,要求它能保證結構和構件的形狀尺寸準確;有足夠的強度、剛度和穩定性;裝拆方便可多次使用;接縫嚴密不漏漿。

常用的模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、台模(飛模、桌模)、永久式模板等。

混凝土結構或鋼筋混凝土結構成型的模具,由面板和支撐系統組成。模板分為:竹膠板、鋼模板、木模板、塑膠板。

竹膠板一般都是一次性的,而其他模板則可以刷上脫模劑、模板漆,以此延長模板的壽命,澆注出高質量的墩柱。

IV.變形縫

建築物在外界因素作用下常會產生變形,導致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。

伸縮縫:建築構件因溫度和濕度等因素的變化會產生脹縮變形。為此,通常在建築物適當的部位設定豎縫,自基礎以上將房屋的牆體、樓板層、屋頂等構件斷開,將建築物分離成幾個獨立的部分。

沉降縫:上部結構各部分之間,因層數差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,總之一句話,可能使地基發生不均勻沉降時,需要設縫將結構分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產生額外的應力,該縫即稱之為沉降縫。

防震縫:它的設定目的是將大型建築物分隔為較小的部分,形成相對獨立的防震單元,避免因地震造成建築物整體震動不協調,而產生破壞。

有很多建築物對這三種接縫進行了綜合考慮,即所謂的三縫合一。概括如下:

施工縫:受到施工工藝的限制,按計畫中斷施工而形成的接縫,被稱為施工縫。混凝土結構由於分層澆築,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以並不是真正意義上的縫,而應該是一個面。

伸縮縫:為克服過大的溫度應力而設定的縫,基礎可不斷開。

抗震縫:為使建築物較規則,以期有利於結構抗震而設定的縫,基礎可不斷開。在抗震設防區,沉降縫和伸縮縫須滿足抗震縫要求。

沉降縫:指同一建築物高低相差懸殊,上部荷載分布不均勻,或建在不同地基土壤上時,為避免不均勻沉降使牆體或其它結構部位開裂而設定的建築構造縫。沉降縫把建築物劃分成幾個段落,自成系統,從基礎、牆體、樓板到房頂各不連線。縫寬一般為30~70毫米。將建築物或構築物從基礎至頂部完全分隔成段的豎直縫。藉以避免各段不均勻下沉而產生裂縫。通常設定在建築高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間,以及在新舊建築的聯接處。

V.塔吊

安裝:

1、做好地基;

2、在地基上鋪設導軌;

3、在導軌上安裝塔身節(1節加強節、1節標準節);

4、在塔身節上安裝爬升套架

5、安裝迥轉支承及旋轉塔架:將塔頂、引機室塔身節、引機室迥轉支承安裝在一起;

6、安裝平衡臂及拉桿。

至此,塔吊安裝完畢,可以使用。以上安裝必須藉助汽車吊。

隨著建築物高度的增加,塔吊也要不斷增加高度。增加高度有塔吊自身完成,具體步驟是:

1、利用爬升套架,將爬升套架及以上部分頂升一個標準節高度,

2、在增加的空間內安裝標準節;

3、不斷爬升、不斷增加標準節數量,塔吊的高度就會隨著建築物高度的增加而增加。

VI.基礎

基礎指建築底部與地基接觸的承重構件,它的作用是把建築上部的荷載傳給地基。因此地基必須堅固、穩定而可靠。

工程結構物地面以下的部分結構構件,用來將上部結構荷載傳給地基,是房屋、橋樑、碼頭及其他構築物的重要組成部分。

基礎按其構造特點可分為條形基礎、獨立基礎、筏形基礎、箱形基礎。基礎按材料分類分為:磚基礎、毛石基礎、三合土基礎、灰土基礎、混凝土和毛石混凝土基礎。

條形基礎

條形基礎是基礎長度遠遠大於寬度的一種基礎形式。按上部結構分為牆下條形基礎和柱下條形基礎。

基礎的長度大於或等於10倍基礎寬度。

獨立基礎

當建築物上部結構採用框架結構或單層排架結構承重時,基礎常採用方行或矩形的獨立式基礎,這類基礎稱為獨立式基礎.也稱單獨基礎,是整個或局部結構物下的無筋或配筋基礎.一般是指結構柱基,高煙囪,水塔基礎等的形式.

筏形基礎

當建築物上部荷載較大而所在地的地基承載能力又比較弱,這時採用簡單的條形基礎或井格式基礎已不能適應地基變形的需要時,常將牆或柱下基礎連成一片,使整個建築物的荷載承受在一塊整板上,這種滿堂式的板式基礎稱筏式基礎。筏形基礎有平板式和梁板式之分。

箱形基礎

箱形基礎是由鋼筋混凝土的底板、頂板和若干縱橫牆組成的,形成中空箱體的整體結構,共同來承受上部結構的荷載。箱形基礎整體空間剛度大,對抵抗地基的不均勻沉降有利,一般適用於高層建築或在軟弱地基上造的上部荷載較大的建築物。當基礎的中空部分尺寸較大時,可用作地下室。

VII.樁基礎

樁基礎由基樁和聯接於樁頂的承台共同組成。若樁身全部埋於土中,承台底面與土體接觸,則稱為低承台樁基;若樁身上部露出地面而承台底位於地面以上,則稱為高承台樁基。建築樁基通常為低承台樁基礎。高層建築中,樁基礎套用廣泛。

特點

(1)樁支承于堅硬的(基岩、密實的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層,具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力,足以承擔高層建築的全部豎向荷載(包括偏心荷載)。

(2)樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁),在自重或相鄰荷載影響下,不產生過大的不均勻沉降,並確保建築物的傾斜不超過允許範圍。

(3)憑藉巨大的單樁側向剛度(大直徑樁)或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力,抵禦由於風和地震引起的水平荷載與力矩荷載,保證高層建築的抗傾覆穩定性。

(4)樁身穿過可液化土層而支承於穩定的堅實土層或嵌固於基岩,在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下,樁基憑靠深部穩固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力,從而確保高層建築的穩定,且不產生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預製鋼筋混凝土樁、預應力鋼筋混凝土樁、鑽(沖)孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等,其適用條件和要求在《建築樁基技術規範》中均有規定。

VIII.後澆帶

後澆帶為防止現澆鋼筋混凝土結構由於溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫,按照設計或施工規範要求,在板(包括基礎底板)、牆、梁相應位置留設臨時施工縫,將結構暫時劃分為若干部分,經過構件內部收縮,在若干時間後再澆搗該施工縫混凝土,將結構連成整體。後澆帶是既可解決沉降差又可減少收縮應力的有效措施,故在工程中套用較多。

設定後澆帶的位置、距離通過設計計算確定,其寬度考慮施工簡便、避免應力集中,常為800~1200mm;在有防水要求的部位設定後澆帶,應考慮止水帶構造;設定後澆帶部位還應該考慮模版等措施內容不同的消耗因素。後澆帶的澆築時間宜選擇氣溫較低(但應為正溫度)時,可用澆築水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土,其強度等級應比構件強度高一級,防止新老混凝土之間出現裂縫,造成薄弱部位。

後澆帶可以解決沉降差、減小溫度收縮影響。

IX.樓板

樓板通常是有兩種,一種是現澆的,一種是用預製板鋪的。

現澆是在現場支模,扎鋼筋,澆灌混凝土等施工程式做的。比起預製的來說它是整體現場成型,整體性好,對於有管道穿過,或形狀不規則的樓面還是很適合的,但其工序多,濕作業多,現場澆灌,施工周期長些。現澆樓板整體性好,抗震能力較強。一般不會有裂縫,但較薄,如果不做隔音處理,會比較吵。

預製樓板一般為空心板,裂縫是質量通病,整體性稍差,優點是樓板厚,隔音優於現澆。預製的是板在廠子裡做好,運到工地安裝的鋼筋混凝土樓面,提高了施工效率,是對建築工業化水平的提高的促進,但其缺點就是現澆的優點了。具體的預製還可以分預應力和非預應力構件。

四、實習心得體會

通過這次的認識實習我了解到了許多教科書上所沒有的知識。實習的過程是愉快的、充實的!真正的到了工地上,才對那些課本上抽象的概念有了具體的認識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性,有效地避免了紙上談兵的尷尬。實習的過程就是將所學的理論知識與實踐相結合的過程,系統的梳理了一遍理論知識。通過實習我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊,培養了縝密思考的習慣。在具體施工過程中發現的問題及學習到的知識又有效地彌補了原本理論知識體系的漏洞。實習的過程就是知識的更新完善過程。

在書本上學過的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,也許等到真正做出一套大樓的造價時,才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業實習這三個月期間,我驗證和鞏固充實所學的理論知識,加深了對相關內容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力,拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,為將來自己走創業之路做準備。

實習結束了,但學習還在繼續。認識實習如同荀老師所說的是一個擴大我們知識面的過程。它旨在培養我們從專業角度思考的理念,是讓我們從門外漢變成行家的引導階段。俗話說師傅領進門,修行在個人,在日後的學習過程中我們必須保持實習時發現問題的敏銳度,隨時補充自己的知識,給自己充電!

這次的認識實習給了我學習的動力,也給了我奮鬥的目標,了解了以後自己踏上工作崗位後的工作性質,讓我受益匪淺!

電子信息工程認識實習報告 篇4

實習對於我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會。實習是我們了解社會的第一站。通過本次實習,我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識,並綜合運用自己所學過的知識,同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題;並且在本次實習中,我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建築工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如,鋼筋的綁紮,底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要儘量放在受壓區內。

在砌牆的過程中,如遇到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護等等。在工地上所見所聞,更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建築這個行業上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的套用中。與此同時,我也深深的體會到一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建設添磚增瓦,實現自身的價值。下面我就本次實習的過程內容作報告如下:

(一)建築學知識

參觀校內單體建築及建築組群,參觀特色建築,了解分析以下內容:

1、根據所學知識,對所參觀建築組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。

2、參觀建築物外觀及內部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面布局、空間造型和立面處理方法。

3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求。

(二)房屋構造

通過去參觀某項在建工程現場情況,了解以下內容:

1、了解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

2、了解該建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

3、了解該建築物的牆體類型、結構布置、細部構造及施工特點;

4、了解該建築物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與牆、梁的連線構造,了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;5、了解該建築的樓梯、陽台等的詳細構造;

6、了解建築物的建築裝修構造。

(三)建築材料

通過去建築工地實地參觀,了解以下內容:

1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;

2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;

3、了解各種鋼筋加工情況;

4、了解有關裝飾材料的情況。

(四)建築施工

通過去施工現場參觀,要求了解以下內容:

1、了解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;

2、磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;

3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法。

比如,鋼筋的綁紮,底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中,如遇到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。

(五)基礎

1、基礎選用類型採用獨立基礎,基底標高為—5.10M

2、鋼筋基礎地面應作強度等級為C10的100厚墊層,墊層宜比基礎每側寬出100

3、鋼筋基礎曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側建築防水做法的鋼筋擋土牆,柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。

(六)地基

1、地層土性描述:基礎應置未擾動的卵石層上,撐載力特徵值F=350KPa2。基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行,並需要有勘察設計人員機參加。

3、基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實。

4、基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規範規定放坡,對臨近建築有影響的基坑,應由具有岩石設計與施工單位做支護設計及施工。

(七)施工準備

1、模板安裝前的基本工作:

1)放線:首先引測建築的邊柱,牆軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便於模板安裝和校正。

2)用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理乾淨,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。

4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。

5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。

(八)鋼筋混凝土結構

1、本功程框架梁配筋採用平面表示法,框架樑柱抗震構造詳國標圖籍03G101—1。

2、保護層厚度:樓板15連梁梁25,柱30,並不大於主筋直徑。

3、混凝土的早期養護實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求:

1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

2)防止混凝土超冷,應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。

3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養護,這些問題都是在施工事要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。

電子信息工程認識實習報告 篇5

一、實習目的

大學畢業之際,畢業實習是極為重要的實踐性學習環節,通過階段性時間的實習,為我們之後走向社會,接觸本工作,拓寬知識面,增強感性認識,培養、鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,能夠將所學的專業理論知識運用與實踐,在實踐中結合理論加深對其認識和總結,再次學習,將專業知識與實際接軌,逐步認識體會,從而更好地將所學的運用到工作中去,接觸社會,認識社會,體驗生活,學會生活,學會生活,學會感悟,學會做事,學會與人相處,學會團結協作,為以後畢業走上工作崗位打下一定的基礎。具體目的如下:

1.在圖書館查閱關於無刷直流電機設計方面的資料,為畢業設計打下基礎。

2.對畢業設計所選題目—無刷直流電機控制器的設計有初步的了解。

3.通過借鑑和分析關於無刷直流電機控制器方面的設計實例,從中學到無刷直流電機控制器的設計過程及一般步驟。

二、實習單位

河南理工大學

三、實習任務

1、收集資料

在學校圖書館查找資料,了解自己所學專業的東西,並且確定自己的課題,得到相關的知識和能力,思考課題的內容與方向,有針對性的收集資料,包括專業資料、工具資料和其他相關的資料。

2、設計初步方案

在收集完資料後可以初步確定自己的畢業設計方案,並建立相關的數學模型,進行原理分析、計算和實驗,這一項工作是繁瑣而艱巨的,需要不斷的補充知識修正設計結果。

3、撰寫《畢業實習報告》

做完上面的工作後,就需要及時的編寫《畢業實習報告》。這是對這段時間學習的全面總結,編寫實習報告,我們能夠重現自己學習的經歷,重新匯總資料情況,這樣會給我們帶來設計靈感。認認真真完成實習報告後,我們就會對自己的課題有了全新的理解,後面的實際設計工作就會變得輕鬆。

四、實習內容

1、熟悉無刷直流電機:

無刷直流電機即直流無刷電機。無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成,是一種典型的機電一體化產品。 無刷直流電機套用及其廣泛,它可在家電、汽車、航空、醫療、工業自動化設備和儀器等各種各樣的行業中使用。無刷直流電機是指無電刷和換向器(或集電環)的電機,是不用電刷進行換向,而是採用電子器件進行換向的。與有刷直流電機和異步電機相比,無刷直流電機有很多優點,具體表現如下:

1、更好的轉矩、轉速特性;

2、快速的動態回響;

3、高效率;

4、壽命長;

5、工作無噪聲,性能可靠、永無磨損、故障率低;6、較高的轉速範圍。

1.1 工作原理

無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成,是一種典型的機電一體化產品。電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法,同三相異步電動機十分相似。電動機的轉子上粘有已充磁的永磁體 ,為了檢測電動機轉子的極性,在電動機內裝有位置感測器。驅動器由功率電子器件和積體電路等構成,其功能是:接受電動機的啟動、停止、制動信號,以控制電動機的啟動、停止和制動;接受位置感測器信號和正反轉信號,用來控制逆變橋各功率管的通斷,產生連續轉矩;接受速度指令和速度反饋信號,用來控制和調整轉速;提供保護和顯示等等。

直流電機具有回響快速、較大的起動轉矩、從零轉速至額定轉速具備可提供額定轉矩的性能,但直流電機的優點也正是它的缺點,因為直流電機要產生額定負載下恆定轉矩的性能,則電樞磁場與轉子磁場須恆維持90°,這就要藉由碳刷及整流子。碳刷及整流子在電機轉動時會產生火花、碳粉因此除了會造成組件損壞之外,使用場合也受到限制。交流電機沒有碳刷及整流子,免維護、堅固、套用廣,但特性上若要達到相當於直流電機的性能須用複雜控制技術才能達到。現今半導體發展迅速功率組件切換頻率加快許多,提升驅動電機的性能。微處理機速度亦越來越快,可實現將交流電機控制置於一旋轉的兩軸直角坐標系統中,適當控制交流電機在兩軸電流分量,達到類似直流電機控制並有與直流電機相當的性能。

此外已有很多微處理機將控制電機必需的功能做在晶片中,而且體積越來越小;像模擬/數字轉換器、脈衝寬度調製等。直流無刷電機即是以電子方式控制交流電機換相,得到類似直流電機特性又沒有直流電機機構上缺失的一種套用。

1.2 結構

直流無刷電機是同步電機的一種,也就是說電機轉子的轉速受電機定子旋轉磁場的速度及轉子極數(p)影響:n=120.f / p。在轉子極數固定情況下,改變定子旋轉磁場的頻率就可以改變轉子的轉速。直流無刷電機即是將同步電機加上電子式控制(驅動器),控制定子旋轉磁場的頻率並將電機轉子的轉速回授至控制中心反覆校正,以期達到接近直流電機特性的方式。也就是說直流無刷電機能夠在額定負載範圍內當負載變化時仍可以控制電機轉子維持一定的轉速。

直流無刷驅動器包括電源部及控制部如圖

電源部提供三相電源給電機,控制部則依需求轉換輸入電源頻率。

電源部可以直接以直流電輸入(一般為24v)或以交流電輸入(110v/220 v),如果輸入是交流電就得先經轉換器轉成直流。不論是直流電輸入或交流電輸入要轉入電機線圈前須先將直流電壓由換流器轉成3相電壓來驅動電機。換流器一般由6個功率電晶體(q1~q6)分為上臂(q1、q3、q5)/下臂(q2、q4、q6)連線電機作為控制流經電機線圈的開關。控制部則提供pwm(脈衝寬度調製)決定功率電晶體開關頻度及換流器換相的時機。直流無刷電機一般希望使用在當負載變動時速度可以穩定於設定值而不會變動太大的速度控制,所以電機內部裝有能感應磁場的霍爾感測器,做為速度之閉迴路控制,同時也做為相序控制的依據。但這只是用來做為速度控制並不能拿來做為定位控制。

1.3 特點

1、可替代直流電機調速、變頻器+變頻電機調速、異步電機+減速機調速;

2、具有傳統直流電機的優點,同時又取消了碳刷、滑環結構;

3、可以低速大功率運行,可以省去減速機直接驅動大的負載;

4、體積小、重量輕、出力大;

5、轉矩特性優異,中、低速轉矩性能好,啟動轉矩大,啟動電流小;

6、無級調速,調速範圍廣,過載能力強;

7、軟啟軟停、制動特性好,可省去原有的機械制動或電磁製動裝置;

8、效率高,電機本身沒有勵磁損耗和碳刷損耗,消除了多級減速耗,綜合節電率可達20%~60%。

9、可靠性高,穩定性好,適應性強,維修與保養簡單;

10、耐顛簸震動,噪音低,震動小,運轉平滑,壽命長;

11、不產生火花,特別適合爆炸性場所,有防爆型;

12、根據需要可選梯形波磁場電機和正弦波磁場電機。

1.4 套用

無刷直流電機的套用十分廣泛,如汽車、工具、工業工控、自動化以及航空航天等等。總的來說,無刷直流電機可以分為以下三種主要用途:

持續負載套用:主要是需要一定轉速但是對轉速精度要求不高的領域,比如風扇、抽水機、吹風機等一類的套用,這類套用成本較低且多為開環控制。

可變負載套用:主要是轉速需要在某個範圍內變化的套用,對電機轉速特性和動態回響時間特性有更高的需求。如家用器具中的、甩乾機和壓縮機就是很好的例子,汽車工業領域中的油泵控制、電控制器、發動機控制等,這類套用的系統成本相對更高些。

定位套用:大多數工業控制和自動控制方面的套用屬於這個類別,這類套用中往往會完成能量的輸送,所以對轉速的動態回響和轉矩有特別的要求,對控制器的要求也較高。測速時可能會用上光電和一些同步設備。過程控制、機械控制和運輸控制等很多都屬於這類套用。

實用性新型無刷電機是與電子技術、微電子技術、數位技術、自控技術以及材料科學等發展緊密聯繫的。它不僅限於交直流領域,還涉及電動、發電的能量轉換和信號感測等領域。在電機領域中新型無刷電機的品種是較多的,但性能優良的無刷電機因受到價格的限制,其套用還不十分廣泛。下面分別就主要的新型無刷電機進行探索與研究。

1.5電機分類

1.5.1 直流電動機

一般直流電動機具有相同的工作原理和套用特性,而其組成是不一樣的。除了電機本身外,前者還多一個換向電路,電機本身和換向電路緊密結合在一起。許多小功率電動機的電機本身是與換向電路合成一體,從外觀上看直流無刷電動機與直流電動機完全一樣。

直流無刷電動機的電機本身是機電能量轉換部分,它除了電機電樞、永磁勵磁兩部分外,還帶有感測器。電機本身是直流無刷電機的核心,它不僅關係到性能指標、噪聲振動、可靠性和使用壽命等,還涉及製造費用及產品成本。由於採用永磁磁場,使直流無刷電機擺脫一般直流電機的傳統設計和結構,滿足各種套用市場的要求,並向著省銅節材、製造簡便的方向發展。永磁磁場的發展與永磁材料的套用密切相關,第三代永磁材料的套用,促使直流無刷電機向高效率、小型化、節能方向邁進。

為了實現電子換向必須有位置信號來控制電路。早期用機電位置感測器獲得位置信號,現已逐步用電子式位置感測器或其它方法得到位置信號,最簡便的方法是利用電樞繞組的電勢信號作為位置信號。

要實現電機轉速的控制必須有速度信號。用獲得位置信號相近方法取得速度信號,最簡單的速度感測器是測頻式測速發電機與電子線路相結合。

直流無刷電機的換向電路由驅動及控制兩部分組成,這兩部分是不容易分開的,尤其小功率用電路往往將兩者集成化成為單一專用積體電路。

在功率較大的電機中,驅動電路和控制電路可各自成為一體。驅動電路輸出電功率,驅動電動機的電樞繞組,並受控於控制電路。驅動電路已從線性放大狀態轉成脈寬調製的開關狀態,相應電路組成也從電晶體分立電路轉成模組化積體電路。模組化積體電路有功率雙極電晶體、功率場效應管和隔離柵場效應雙極電晶體等組成形式。雖然,隔離柵場效應雙極電晶體價格較貴,但從可靠安全和性能角度看,選用它還是較合適的。

控制電路用作控制電機的轉速、轉向、電流(或轉矩)以及保護電機的過流、過壓、過熱等。上述參數容易轉成模擬信號,用此來控制較簡單,但從發展來看,電機的參數應轉換成數字量,通過數字式控制電路來控制電機。當前,控制電路有專用積體電路、微處理器和數位訊號處理器等三種組成方式。在對電機控制要求不高的場合,專用積體電路組成控制電路是簡單實用的方式。採用數位訊號處理器組成控制電路是今後發展方向,有關數位訊號處理器將在下面交流同步伺服電動機中介紹。

在微小功率範疇直流無刷電動機是發展較快的新型電機。由於各個套用領域需要各自獨特的直流無刷電動機,所以直流無刷電動機的類型較多。大體上有計算機外存儲器以及VCD、DVD、CD主軸驅動用扁平式無鐵心電機結構,小型通風機用外轉子電機結構,家電用多極磁場結構及內裝式結構,電動腳踏車用多極、外轉子結構等等。上述直流無刷電動機的電機本身和電路均成一體,使用十分方便,它的產量也非常大。為了滿足大批量、低成本的市場需要,直流無刷電動機的生產必須要形成規模經濟。因此,直流無刷電動機是一種高投入、高產出的行業。同時,我們應該考慮到市場也在不斷地發展,如家用空調用電機正由3A轉向3D,需要大量的中小功率的直流無刷直流電動機,研究和開發中小功率的直流無刷電動機也成當務之急。

1.5.2 無刷電機

(BLDCM)是在有刷直流電動機的基礎上發展來的,但它的驅動電流是不折不扣的交流;無刷直流電機又可以分為無刷速率電機和無刷力矩電機。一般地,無刷電機的驅動電流有兩種,一種是梯形波(一般是“方波”),另一種是正弦波。有時候把前一種叫直流無刷電機,後一種叫交流伺服電機,確切地講是交流伺服電動機的一種。

無刷直流電機為了減少轉動慣量,通常採用“細長”的結構。無刷直流電機在重量和體積上要比有刷直流電機小的多,相應的轉動慣量可以減少40%—50%左右。由於永磁材料的加工問題,致使無刷直流電機一般的容量都在100kW以下。

這種電動機的機械特性和調節特性的線性度好,調速範圍廣,壽命長,維護方便噪聲小,不存在因電刷而引起的一系列問題,所以這種電動機在控制系統中有很大的套用潛力。

電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法,同三相異步電動機十分相似。電動機的轉子上粘有已充磁的永磁體,為了檢測電動機轉子的極性,在電動機內裝有位置感測器。驅動器由功率電子器件和積體電路等構成,其功能是:接受電動機的啟動、停止、制動信號,以控制電動機的啟動、停止和制動;接受位置感測器信號和正反轉信號,用來控制逆變橋各功率管的通斷,產生連續轉矩;接受速度指令和速度反饋信號,用來控制和調整轉速;提供保護和顯示等等。

由於無刷直流電動機是以自控式運行的,所以不會象變頻調速下重載啟動的同步電機那樣在轉子上另加啟動繞組,也不會在負載突變時產生振盪和失步。

中小容量的無刷直流電動機的永磁體,多採用高磁能積的稀土釹鐵硼(Nd-Fe-B)材料。因此,稀土永磁無刷電動機的體積比同容量三相異步電動機縮小了一個機座號。

近三十年來針對異步電動機變頻調速的研究,歸根到底是在尋找控制異步電動機轉矩的方法,稀土永磁無刷直流電動機必將以其寬調速、小體積、高效率和穩態轉速誤差小等特點在調速領域顯現優勢。

無刷直流電機因為具有直流有刷電機的特性,同時也是頻率變化的裝置,所以又名直流變頻,國際通用名詞為BLDC.無刷直流電機的運轉效率,低速轉矩,轉速精度等都比任何控制技術的變頻器還要好,所以值得業界關注.本產品已經生產超過55kW,可設計到400kW,可以解決產業界節電與高性能驅動的需求。

2、了解PIC16F72單片機:

2.1 PIC16F72單片機的主要性能

首先我們對外部時鐘輸入:它的頻率是20MHz,其中有2K字14位寬的程式存儲空間,伴隨著128位元組8位寬的數據存儲空間,另外還有8箇中斷,3個8位I/O口以及PORTA、PORTB、PORTC。還有三個定時器模組:TIMER0、TIMER1、TIMER2隨帶著一個CCP模組;8位5通道的AD轉換器。

2.2 PIC16F72單片機的功能特性

(1)功能部件特性

·帶8位AID轉換輸入

·高驅動電流,I/O腳可直接驅動數碼管(LED)顯示每個I/O引腳灌電流25mA;每個I/O引腳拉電流25mA

·雙向可獨立編程設定I/O引腳

·8位定時器/計數器TMRO,帶8位預分頻

·有1路捕捉輸入/比較輸出/PWM輸出(CCP)

·16位定時器/計數器TMR 1,睡眠中仍可計數

·8位定時器/計數器 TMR2,帶有8位的周期暫存器及預分頻器和後分頻器

(2)微控制器特性

·內置上電復位電路(POR)

·上電定時器,保障工作電壓的穩定建立

·振盪定時器,保障振盪的穩定建立

·斷電復位鎖定,即當晶片電源電壓下降到某一值以後時,使晶片保持復位,當電源電壓恢復正常後恢復運行

·內置自振式(RC振盪)看門狗

·程式保密位,可防程式代碼的非法拷貝

·掉電保護電路

·線上串列編程

2.3 PIC16F72單片機的引腳排列

(1)MCLR:清除(復位)輸入。

其中MCLR為低電平時,對晶片復位;該管腳的電壓不能超過VDD,否則會進入測試方式。

(2)RA0-RA5:雙向可程式,亦可作為並行口。

電池欠壓信號:電池電壓經分壓後接單片機管腳3。

轉把復位信號:由單片機的第4腳讀入

剎車信號:剎車信號由單片機的第5腳讀入。

(3)OSC1、OSC2:為振盪器晶振。

(4)RC0-RC7:數字I/O

(5)RB0-RB7:數字I/O

(6)VDD:+5V電壓輸入

2.4 PIC16F72單片機各個模組的具體工作任務

最小系統模組:引腳1相連的是復位電路,引腳1也是程式的高壓燒寫口;引腳9和引腳10分別是震盪電路的輸入口和輸出口,連線的是16MHz的晶振;引腳20和引腳8、引腳19是電源電路部分,分別接5V電源和地。

功能模組:模擬信號輸入處理模組:模擬信號的處理主要是通過單片機的A/D轉換模組實現的。引腳2檢測流過電機的電流信號並進行A/D轉換,進過運算後用於控制PWM占空比,儘可能達到電機最合適的工作電流;引腳3檢測電源電壓,經A/D轉換後經過運算判斷電壓是否過低,以此為依據保護電池;引腳4檢測手柄的輸入電壓,單片機根據這個量調節電機輸出的總功率,從而調節電機的速度。

數字輸入信號處理模組:引腳5處理剎車信號,平時處於高電平狀況,當按下剎車開關時,變為低電平,這時單片機輸出剎車命令,只要當引腳5恢復成高電平狀態時,在停止剎車動作;引腳15、引腳16、引腳17分別輸入電機的霍爾位置信號,通過這三個信號的組合確定電機此時的轉子位置,並調整輸出的換相信號。引腳21為外部中斷引腳,平時處於高電平狀態,當出現過流時,輸入信號從高電平變為低電平,中斷標誌位置1,由於PIC16F72隻有一級中斷優先權,所以當中斷被其他中斷程式占用時,也應定時檢查外部中斷標誌位,以免因中斷時間過長而燒毀電機。

驅動信號輸出模組:引腳13輸出PWM信號,調節電機的速度和電樞電流;引腳23、引腳24、引腳25輸出逆變橋的`下橋驅動信號,引腳26、引腳27、引腳28輸出逆變橋的上橋驅動信號。引腳22隻在電樞電流比較大的情況下才使用。

以上是我在這次實習中著重學習的東西,其實還有很多,這裡只是一些內容比較重要,而且比較難的東西,自己在這段時間通過系統的學習無刷直流電機與PIC16F72單片機,使我重新認識到了無刷直流電機與PIC16F72單片機的重要性,以及無刷直流電機在未來的發展前景,這更加堅定了我學習無刷直流電機的決心,我相信經過自己的學習,我會做出令自己滿意的無刷直流電機控制器。

五、實習總結及體會

實踐是檢驗真理的標準。我們知道知識是人類進步的階梯,而學習知識不僅僅靠從書本上獲取,而重要的是在於將所學用於實際生活之中。理論知識往往過於標準化,僅僅靠掌握理論,一點實際操作經驗都沒有的話,事實上是沒有實際效應的,現實中的事情往往是千變萬化的,運用起來解決具體情況多半是教條的,而且也有很多的不足。無數事實證明:只有將理論知識與實踐很好的結合起來,才能將知識運用到境界,為了學有所長,學有所用,為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力,以及根據自己的畢業設計課題內容要求。

我在這幾個星期的實習時間裡,通過實習,我不僅提升了自己的知識水平,認識到課堂上學習的不足,而且鍛鍊了自己獨立思考和全面思考問題的能力:如用PIC16F72單片機做無刷直流電機控制器,要考慮的因素有很多,像PIC16F72晶片的引腳功能,更鍛鍊了自己發現問題和解決問題的能力。這次實習加深了對以前學習知識的理解,也認識到自己的不足:自己除了具有一定的理論基礎外,還有大量的知識和經驗十分欠缺,實際動手能力也不足,知識面不夠寬,對一些現在在工程實際中套用的技術還不太了解,不能及時與市場需求對接,這些都需要在以後的實際工作中摸索和理解。在工作崗位上一定要謙虛謹慎,不斷的虛心學習,只有這樣,才會有助於自己未來在專業領域的學習和發展。

通過實習,不僅讓我收穫到了許多知識,更重要的是認識到了自己的不足,找到了一名學生與一名職業人的差距,我會繼續努力,重點是彌補自己的不足,不斷提高專業技能,擴寬自己的知識面,使自己早日成為符合社會和市場需要的專業技術人才。

電氣工程及其自動化專業實習報告4

按照學校的教學計畫安排,本人自20xx年x月份我到煙臺東信電信設備有限公司實習。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線,調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行,一步步地發現問題並解決問題。此外,還做了焊接電路板,製作電線,組裝模組和安裝空插頭的工作,主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

煙臺東信電信設備有限公司是一個團結的整體,每一個員工都有自己的工作崗位,包括實習員工公司需要依其更快更好發展的需要並結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的,有做市場工作的,還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此,我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工,我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配,而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解,煙臺電信設備製造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業後,最近幾年一直處於一個快速的發展時期。不管是國內還是國際上對半導體矽鍺材料的需求同目前的市場供應相比,都存在著巨大的差距。因此,太陽能產業作為一種無污染的清潔能源,具有巨大的市場潛力,同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。

通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、製造、安裝、使用、維修,七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這裡所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作,而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作,認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的,從哲學的觀點看,是一種唯心主義的觀點。

實踐是理論的基礎,理論都是在實踐中總結創造出來的,用於指導實踐。而試驗、製造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一台計算機,要想使其正常運行,硬體和軟體密不可分、缺一不可。硬體是軟體的基礎,軟體是硬體的靈魂。毫無疑問,我作為一名剛剛走出校門參加工作的實習生,實踐方面的經驗還很缺乏,在學校中學到的是更多的理論知識。因此,很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會,這讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作,彌補在實踐經驗中的不足。

從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對於一般性的問題,如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等,通過觀察可以通過目測容易地解決;對於一些偶然的、特殊的問題,在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考,向有經驗的員工請教,親自動手進行各種檢測和試驗,問題解決後須做認真的總結,使自己能夠知其然並知其所以然。此外,我認為整流主機板的電路接線原理對於掌握維修的過程是很重要的,可是很多維修工根本都不懂。

最後,在公司技術和管理上提幾點建議:

1)目前,公司自主研發、設計、生產的電氣控制櫃設備比較陳舊。而從公司長遠發展和經濟利益考慮,我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進,推出自己的新產品。

2)在機櫃的接線、布線、調試、安裝過程中,我認為機器人員與電氣人員應當加強交流,互相配合才能夠更快更好地完成工作任務,提高生產效率。而在生產車間,我首先在電纜班,畢竟是第一次,所以起初做起來笨手笨腳的,也挺辛苦的,不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長,也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖,於是我決定就算再苦再累我也要堅持下去,所以工作起來反而覺得輕鬆了許多。更是通過虛心請教,在師傅的指導幫忙協助下,我很快的適應了這份工作,而經過這幾天的過渡,我已經初步的掌握了製作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對於相關的專業知識我知道甚少,於是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍,並細心專研,最終問題得到很好解決。

在車間實習的這段時間,雖然有時候工作很苦很累,但是,我從中體會到了實踐中的專業技術,不斷積累實踐技術經驗。生產實習是一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養,從而為畢業後走向工作崗位儘快成為骨幹打下良好基礎。通過生產實習,使我們了解和掌握了多種電櫃的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術,從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

最後,我至少還有以下問題需要解決。

1、缺乏工作經驗

因為自己缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經驗的。

2、工作態度仍不夠積極

在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作,但若沒有工作做時可能就會鬆懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今後我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。

3、工作上不夠鑽研

我自己選擇的,因為在我看來,只有被市場認可的技術才有價值,同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。

總之,在過去的一年裡,我在老師和同事的關懷與培養下,認真學習、努力工作,能力有了很大的提高,個人綜合素質也有了全面的發展,但我知道還存在著一些缺點和不足。在今後的工作和學習中,我還要更進一步嚴格要求自己,虛心向優秀的同事學習,繼續努力改正自己的缺點和不足,爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。

電子信息工程認識實習報告 篇6

一、實習目的:

生產實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課,它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解環境保護工作的實際,了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相衝突的難點問題,並通過撰寫實習報告,使我學會綜合套用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

二、二郎廟污水處理廠

工廠概況:

武昌二郎廟污水處理廠,是目前我市建成的規模的城市污水處理廠。該廠服務面積25平方公里,服務人口43萬人,主要負責收集和處理楊園、徐家棚以及徐東和梨園等地區的污水,遠期規劃規模為40萬噸/天,本期實施規模為18萬噸/天。污水處理等級為一級。其污水收集系統工程於1998年2月開工,其後污水廠三通平、土建以及設備安裝工程相繼進入實施,工程歷時近四年。共完成總投資2.1億元。工程建成後,將不斷改善徐東、梨園等地區的環境,減輕東湖、沙湖水體及長江的污染。

三、實習總結:

我們武漢科技學院級環境工程專業的70多名同學在老師的帶領下先後在二郎廟污水處理廠和湖北省環境監測中心站(湖北省環境科學研究院)實習。

首先感謝二郎廟污水處理廠和湖北省環境科學研究院給我們提供這樣的實習機會,感謝兩天裡老師在工作和生活上對我們的關心和照顧。這些在我們的大學生涯里留下了精彩的一章。這次實習是對我們所學理論知識的一次全面的檢驗,是一次將理論和實踐相結合的機會,通過這次實習我們對自己所學理論知識有了更深刻的理解,使我們感覺到自己所學的強弱所在,同時對我國現代污水處理技術、監測技術有了一定的了解,為自己以後走上工作崗位打下了堅實的基礎。了解到理論和實際生產中的差距。

在實習二郎廟污水處理廠時間裡,對我們來講是一個理論與實際相結合的過程。在工程師的仔細講解和演示下,我們對工廠的工藝流程、生產設備等各個方面有了深刻的理解和認識。並且鞏固了書本上的知識。將理論運用到實際中去,從實際生產中豐富自己的理論知識。

在湖北省環境科學研究院實習的過程中,技術人員帶領我們參觀了一些國際的設備儀器,使我們了解現在監測技術的先進性和一些基本的監測方法。

這是我從這次短暫的實習中所得到的收穫!相信這必將對我以後的工作產生有益的影響!

電子信息工程認識實習報告 篇7

學院:_______

班級:_______

學生:_______

學號:_______

指導老師:________

一、實習目的與要求:

實習目的:

1、通過實賤來鞏固和加深對書本相關理論知識的理解,用實踐來檢驗理論和促進對理論知識的學習;

2、掌握汽車發動機基本組成和結構、各零部件及其相互間的連線關係、拆裝方法和步驟及注意事項;

3、學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;

4、了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝後的正確放置、分類,培養良好的工作習慣。

5、鍛鍊和培養動手能力。

實習要求:

1、學會汽車發動機和車輪常用拆裝工具和儀器設備的正確使用

2、學會汽車發動機的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝

3、學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法

4、掌握汽車發動機的基本構造與基本工作原理實習意義

認識實習是我們學習車輛工程專業的一項重要的實踐性教學環節,旨在開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。通過親自動手實習體會方式,加深對課堂上所學知識的理解。開展本次實習,可以使我們學到很多課本上學不到的東西,並對理論知識有了更深的認識;還可以讓我們獲得了發動機構造的基礎知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的'鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。

二、設備及常用工具和儀器

設備:實驗室兩台舊的發動機、一輛完整的汽車

工具:套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴鉗、膠鉗、活塞環拆裝鉗、氣門拆裝鉗、三角拉器、活塞安裝器等。

三、實習內容

1、學會使用並熟悉掌握拆裝發動機的各種工具;2。掌握安全操作和熟記安全規則;

3、學會發動機拆卸、認識發動機各部件構成、掌握兩大機構、五大系統的工作原理,以及車輪的功用

4、學會發動機的裝配(特別注意各部件的裝配關係和順序,檢查各原裝配標記是否正確,如不正確裝配時重新調整)5。掌握髮動機的調整,使各系工作處於正常工作狀態。(如點火正時的調整、氣門間隙調整等)。

四、拆裝要點及大致拆裝步驟和注意事項

(一)發動機的分解:

1、先拆發動機外圍部件。如:冷卻水管、分電器、進排氣歧管、機油濾清器等。

2、拆下燃油分配管、氣門室罩蓋等。

3、拆下發動機前端附屬檔案。如:正時帶(鏈)的上下罩蓋,皮帶、發電機、空調壓縮機、水泵等。

4、查對原來正時標記是否正確,如不正確,在裝配是需重新對正。

5、。拆下皮帶輪張緊器、正時皮帶(鏈)、正時齒輪。注意:活塞處於上止點時,正時皮帶拆卸後嚴禁搖轉曲軸或凸輪軸,以免損傷零件;或者拆卸前將活塞搖離上止點位置,再拆卸正時皮帶,這樣才可以搖轉凸輪軸。

6、以對正(角)原則,按從兩邊到中間的順序鬆開汽缸蓋螺栓,拆下汽缸蓋(先拆下凸輪軸及氣門搖臂組),還應注意汽缸墊的安裝方向。

7、翻轉發動機,以對正原則鬆開油底殼螺栓,拆油底殼,拆下機油泵。

8、鬆開連桿軸承蓋,依次拆下活塞連桿組。注意,拆前還應注意活塞的安裝方向、連桿及連桿蓋的配對記號,拆下的活塞連桿組及軸承蓋應按缸號順序及方向擺放好。

9、拆下飛輪及端面軸承蓋板。

10、按順序依次拆下曲軸主軸徑軸承蓋,按順序擺放好,注意安裝方向性。

11、拆下曲軸、平衡軸等,這時發動機解體完畢

(二)發動機的裝配:

1、發動機的組裝與發動機的分解順序相反。它是指將從發動機上分解下來的零部件重新裝合成一台發動機的過程。為保證發動機的組裝質量,恢復其原有技術要求和技術性能。

2、在裝曲軸軸承蓋與活塞連桿組時,應注意其缸號、軸承蓋順序以及方向不能裝錯,不要漏裝止推墊片及軸瓦,在擰緊軸承蓋螺栓時應按要求力矩擰緊。

3、裝配氣機構時應注意對準正時標記,還應注意分電器與點火正時標記是否對應。如原標記不對,則應重新調整。曲軸和凸輪軸只能順時針旋轉。

4、在裝配運動部件時應塗上潤滑油再裝。

5、正時皮帶不能沾油,不能把方向裝反(拆卸時打上旋向標記)。

6、在裝配汽缸蓋時擰緊螺栓按拆的逆順序分多次擰緊,並用扭力扳手按規定力矩擰緊。

7、嚴禁用暴力拆裝發動機,以免損傷零部件。

(三)車輪的拆裝

1、輪胎的功用

功用:支承、緩衝、減振和提高附著性(1)支承汽車的質量,承受路面傳來的各種載荷的作用;(2)和汽車懸架共同來緩和汽車行駛中所受到的衝擊,並衰減由此而產生的振動,以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性;

(3)保證車輪和路面有良好的附著性,以提高汽車的動力性、制動性和通過性。

2、分類

(1)按輪胎內空氣壓力的大小,輪胎分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。低壓胎彈性好、減振性能強、壁薄散熱性好、與地面接觸面積大、附著性好,因而廣泛用於轎車。超低壓胎在鬆軟路面上具有良好的通過能力,多用於越野汽車及部分高級轎車。

(2)按輪胎有無內胎,輪胎分為有內胎輪胎和無內胎輪胎(俗稱真空胎)兩種。目前轎車上普遍採用無內胎輪胎。

(3)按胎體帘布層結構的不同,輪胎分為斜交輪胎和子午線輪胎。目前子午線輪胎在汽車上廣泛套用。

(4)小結:目前轎車上套用的輪胎主要是低壓(超低壓)、無內胎的子午線輪胎。

車輪拆裝過程:

1、先鬆開外輪的螺母,旋鬆時注意對角順序,防止應力集中,如力不夠可以增加力臂,旋鬆後,幾個隊友扶穩,取下螺母時可以發現這六個螺母有一邊是圓的,這樣設計的好處是可以增加緊固力和自動對中。

2、取下第一個輪胎

3、按照步驟1拆下螺栓後取下第二個輪胎4。用專用工具打開主軸蓋

5、取下墊片,橡膠圈,定位環

6、取下後輪主軸

7、前輪的拆裝和後輪大體相拆完後,老師為我們講解了汽車制動系統的工作過程、氣動剎車的特點,和與油壓剎車比的優缺點及套用範圍,豐富了我們的知識開闊了我們的眼界。之後的步驟為剎車調試,調試結束後按照先拆後裝的原則開始裝配,安裝時注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時注意緩慢轉動輪子,這樣就可以比較輕鬆的把六個螺母自動對中旋緊。

五、實習心得

我們在老師的帶領下先是學習了視頻,知道了拆發動機的流程以及各個注意事項,然後弄懂後才在老師的帶領下開始動手,拆了一個一天半的發動機最直接的感受就是親眼看到了發動機,親手觸摸了發動機的每一部分,將一台完整的發動機分解成一個個獨立的部件,然後再組裝起來,這種感覺很奇妙。說實話很多時候我們並不覺得累,反而很開心,我們不覺得髒,反而對機油、汽油及潤滑油很親切。我們蹲在發動機前,七嘴八舌地在表達著自己的奇思妙想,我們站著、蹲著,很認真、很享受。當然我們拆裝發動機畢竟不同於堆積木和拼圖,在拆裝發動機之前我們每個人對發動機都有一個自己的想像,不只是整體也包括各個部件,而這些想像幾乎都來自課本上的文字和圖片,或是上課時播放的視頻,拆裝實習可以說是給了我們一次機會讓我們去驗證自己的想像,糾正自己的想像。拆發動機當然要邊拆邊想,邊想邊問,這樣的效果最好了。幸運的是我們有個很好地指導老師,這極大地刺激了我們的發問欲望,只要有不懂的問題就跑去搶老是過來解答,這和上理論課的沉悶與沉默可有天壤之別啊!經過這次實習後,我是切實懂的了如何去調點火正時、從凸輪軸上找出發動機的點火順序這些以前似懂非懂的東西,親手把油泵給拆了又裝了一遍,在書上我是真的無法從裝配圖上看清它的廬山真面目。經過理論到實踐再從實踐回到理論這樣一個學習過程,這次實習後再回到課本上去看圖看理論的東西會發覺真的簡單了好理解了。

六、致謝

為期一周的專業認識實習終於圓滿結束了,首先在這裡我要感謝我的指導老師等對我的教育培養,他們在我校大四畢業之際不辭辛苦的為我大三學生細心解答所有的疑問。在此,我要向老師深深地鞠上一躬。其次,感謝學校和校實驗室為我們提供了良好的實習場地,謹向各位表示誠摯的敬意。再次感謝我的老師對我關心和幫助。

電子信息工程認識實習報告 篇8

一、實習地點

xx市xx區水庫。

二、實習目的及要求

1、培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優良品質和增強集體觀念,總結此次實習與我們所學專業的相關聯繫。

2、認識了解水工建築物中的工程地質條件和要求。主要包括以下六個方面:

a、地形地貌條件。

b、岩石與土的類型及其工程地質性質。

c、地質構造。

d、水文地質條件。

e、物理地質作用。

f、天然建築材料等方面。

3、通過實習鞏固課堂所學的基本理論,聯繫現場實際,驗證和拓寬視野,培養和實際工作能力。

4、通過實際考察,了解各種地質現象,增加感性認識。

三、實習內容

水庫及其水庫除險加固工程簡介。

水庫(中型)位於高明區楊梅河上游,水庫集雨面積為,庫容為,興利庫容為,大壩為均質土壩,壩頂設計高程為,頂寬x,最大壩高。溢洪道為開敞式,底高程為,寬。在壩後建有一座發電站,裝機發電功率為。水庫在xx年安全鑑定為二類水庫,但是經過幾年的觀察,前期所進行的除險加固措施未能徹底消除水庫的安全隱患,主要還存在壩體滲漏嚴重、放水涵管漏水、大壩壩體單薄、反濾體存在失效跡象等安全隱患。另外移民工作也留下一些問題。水庫下游xx村的村民未能遷往他處,這樣不但給水庫的管理帶來了不少的麻煩,更嚴重的是,民眾在水庫管理範圍外,溢洪道尾水兩側承包責任田裡興建住宅房屋,逐漸遍及了整個大壩下游的泄洪區域,涉及房屋,人口。由於下游泄洪渠道僅x寬左右,加上淤塞嚴重,一旦水庫泄洪將淹浸和沖刷下游農田和這些房屋,給人民生命財產帶來嚴重威脅。

該工程任務以灌溉為主,兼有防洪、發電等綜合利用。工程等別為ⅲ等中型工程,主要建築物為3級,次要建築物為x級,臨時建築物為x級。水庫永久性主要建築物防洪標準按x年一遇設計,xx年一遇校核;溢洪道消能防沖防洪標準按xx年一遇設計。期間計畫對水庫進行除險加固,工程需土方萬m3,石方x萬m3,混凝土x萬m3,計畫總投資xx萬元。主要建設內容為大壩壩體採用高壓擺噴防滲,上游壩坡坡腳增設拋石壓腳,下游壩坡坡腳新建排水稜體,重建輸水涵管,重建壩後電站,整治溢洪道下游歸河段長m,完善大壩觀測和水庫自動化監測等。本工程招標範圍為水庫部分、排水渠部分、水土保持專項部分及電站部分。

電子信息工程認識實習報告 篇9

一、 實習目的

通過社會實踐,熟練專業技能,了解設計機構,其部門、日常業務活動、整體狀態。並從中認識到藝術設計活動與人力、資金、社會的關係。同時,把自己所學的知識運用到客觀實際中去,同時在實際中吸取經驗,擴大自己的知識面,鍛鍊自己待人處世的能力。

1、學習作為一個設計師的職業規範和素養。

2、視覺設計能力、美工基礎,色彩搭配能力有所提高,審美觀念成熟。

3、提高對事物的感受能力、對時事的捕捉能力、創造能力,同時提高對設計構想的表達能力。

4、熟悉公司設計業務的流程、熟悉印前工作及印後加工。

5、熟練套用Photoshop、CorelDraw等設計軟體。

6、增強與人溝通的能力、了解客戶的需求。

二、 實習進度及安排

三、 實習內容

20xx年2月13日,我進入了設計有限公司進行了為期一個月的實習工作。

3.1 了解公司概況、組織結構及各部門職能

設計有限公司擁有優秀的設計團隊和資深的設計師。是一家設計、施工、服務為一體的專業型裝飾企業,主要從事普通住宅,中高檔住宅,別墅、賓館、商鋪、寫字樓等空間的裝飾諮詢、設計與施工。企業宗旨:客戶滿意是檢驗我們工作的唯一標準;企業精神:態度決定一切,細節決定成敗;人生觀:自強不息,厚德載物;服務觀:沒有挑剔的客戶,只有不完美的服務。

通過一周的學習我對公司的組織結構以及部門職能有了一定的了解。其中,公司現有的組織結構大致是:

總經理:審核《預結算書》.《裝飾工程施工契約》.《裝飾設計委託契約》,審核圖紙,包括方案圖,施工圖,竣工圖及設計變更等;

市務推广部(業務部):負責業務聯繫及與業主溝通,洽談,協調並簽定契約等;

設計部:設計工程項目的全套施工的設計並安排相關人員電腦繪製圖紙等;

項目經理:負責項目施工人員的組織,管理及安全措施準備工作,填寫施工人員安排表等;

行政部:公司相關檔案的管理工作和協助總經理對公司人員的調整,調配工作;

財務部:及時上報公司的各項開銷,對每筆業務的核算結果,並及時上報給總經理。

3.2 熟悉了解公司的設計軟體以及工作流程

第二周,我先是對設計軟體進行學習和掌握。公司平面設計用的軟體是PS、CorelDraw這兩款軟體,我個人比較喜歡使用PS,於是我在網上搜尋了一些關於PS的學習視頻以及一些廣告案例。在看視頻和廣告製作案例的過程中我遇到了一些問題。每當遇到問題我都會請教主管或者其他同事,他們都耐心給我解釋並教我怎么做出那樣的效果和其中要注意的問題。期間主管給了我一套PS 500案例圖解的壓縮檔案,裡面包括很多實例,有特殊字型製作、濾鏡使用案例以及高手技巧之作等。

除此之外,經過這幾天的學習和了解,我基本掌握了公司的設計流程。首先是設計師接到經理分配的任務,與客戶溝通交流,了解客戶的需求。然後設計師進行設計工作,定下初稿或樣板,在客戶審閱後提出修改意見,最好多做幾個方案讓客戶選擇。最後經過經理審閱後,提案定稿,送印。工作流程讓我學到了,設計既要有創意又要嚴謹,既要從小中見大又要從大中體現出細緻和創意,這也是經理給我上的第一堂課。

3.3學習PS教程、製作公司員工卡

第三周,公司讓我參與正在進行的設計項目,讓我鍛鍊一下自己。我首先看了主管給我的PS教程中的幾個案例。希望可以藉此提高我的PS能力,以便在以後的設計項目中能夠運用自如。例如:製作Bas立體效果字、LED風格效果字、點孔表面字、紙片字效果、流星效果字、彩虹效果製作、卷頁效果、馬賽克效果等。除了學習PS之外,公司給了我一個設計員工卡的任務。對此我有兩個設計方案:

方案一:公司名稱採用灰色偏銀,浮於黑色條帶表面,以黑底襯出公司的名稱,整體尊貴、大方,體現公司的氣質內涵。

主觀評價:沉穩、大氣,白色LOGO與黑底對比太多強烈,整體基調略顯灰暗。

方案二:卡片採用豎著的形式,在卡片的左上角以及右上角上採用LOGO的兩種色彩為基礎色做一個對稱圖形,體現公司的年輕活力。

主觀評價:時尚但是顏色過艷,整體比較輕浮。

3.4 調研、構思公司促銷活動的方案設計

第四周的主要工作是三月份的暖春促銷活動的調研和方案構思。 首先,設計小組開了一個頭腦風暴的會議,旨在通過這一會議得到附有創意同時可行的點子。這讓我想到了在學校時,我們也會通過頭腦風暴來開拓自己的思維。然後就是市場調研,通過市場調研,我發現真正的市場調研跟我們在學校的調研有很大區別,由於在學校,我們的利用資源很少,於是我們找到的基本上都是二手資料,可信度比較低,而真正的市場調研就是跟對象有直接或者間接的接觸,從他們那裡得到資料,然後自己整理,得到結論。這樣的調研才是真正的調研,一手資料的可信度遠高於二手資料。這讓我懂得了,實踐出真知這個道理。只有通過自己親力親為,才能得到自己滿意的答案。

最後,我們以生活是場盛宴,今日起程!為廣告語。通過這句廣告語展開我們的設計方案構思,首先圍繞這個廣告語,我們將設計基調定位在品質上,讓客戶感受到我們的設計風格、質量都會本著優質的標準去做。同時暖春應該是春暖花開的季節,我們可以用清新的暖色來表達這個春。

3.5製作公司暖春特惠活動單頁、公司畫冊封面

第五周的主要任務是製作並完善暖春特惠活動單頁,以及公司畫冊封面的設計。

在我參與暖春特惠活動單頁的製作過程中,遇到了很多技術上的問題,但是每個問題都在主管和同時的幫助下解決了。這個過程讓我學到了很多PS的相關知識以及一些關於設計在實際套用中的注意點。

關於公司畫冊封面的設計,我有四個方案,但是都被經理否定了,他給我的每個方案都作了評價,針對他的評價以及建議,我將其中的兩個方案進行了組合,提取每個方案的優點,取出兩個方案的缺點,最終的方案通過了經理的審查。通過這個方案的製作,我對圖形的顏色與面積在整體中的平衡又有了一定的了解。

3.6完成實習報告

為期一個月的實習工作就這樣結束了,期間我學到了很多東西,在技術上有了一定的提升,最終的是在人際關係的發展上我有了很大的進步,最後兩天我在家完成這為期一個月的實習報告以及實習小結。

四、 實習體會

經過了四年的理論學習,使我對設計有了基本掌握,對於設計這個專業也有了一個系統的學習和掌握。但是在學校里所學的理論知識,都必須要放到客觀實際中去,才能真正成為自己學到的技能,所以我們要走進社會,走進公司,在實踐中運用自己所學的知識,以便能夠拓展自身的知識面,擴大自身與社會的接觸面,為將來立足社會做好準備。

設計是一門需要全才的學科。不僅需要紮實的功底,還要善於理解客戶心理,同時也要對管理學、是市場行銷、文學歷史等有所涉獵。這些都是靠平時的生活與學習中有目的地日積月累而成的。而實習則有助於我們明白什麼知識才是對我們的設計最有幫助的。

在為期一個月的實習工作的鍛鍊中,我學到了許多課本上無法學到的經驗,因為在學校中我們的創意和設計都只局限於作業之中,但如果在公司里,我們的創意還必須得到客戶和主管的認同,這是嚴格許多的。我們必須儘量發揮自己的創意,同時也要兼顧客戶的要求和市場的效益。要多與客戶溝通,多向主管詢問意見,多向身邊同事請教。

平時,主管和經理也時常在談話中教育我們如何成為一個設計師、如何做人。當我們出來社會實踐,首先要明確自己的價值、自己能為別人創造什麼,其次也要了解對方、了解別人的需求。設計師最重要的就是創造力,因為只有創新才能使事物升值。除此之外還要有自我學習的精神,在不斷地自我升值中積累資本,提升自我人格的魅力。要不驕不躁、勤勉自勵,思想上有追求。這些品質都是設計師在成功路上的墊腳石。博學多才能使設計作品更加深刻和有內涵。而注意自我品格的修養則能使自己善於溝通、善於交際。

這一個月的實習對我來說受益匪淺,讓我學會從客觀的角度來審視自己的作品,在審美方面更加成熟;通過與同事的相處,我的人際交往能力也得到了很大的提高;通過與經理的交流,我對設計師應有的職業素養有了進一步的了解。這些經驗都讓我得到了成長,讓我在以後的工作中更加成熟、更加順利。

五、 實習小結

通過這次的實習,我認識到了很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方,從實際觀察和同事的指導中得到了更多的寶貴的經驗。一個設計團隊是否優秀,首先要看它對設計的管理與分配,將最合適的人安排在最合適的位置,這樣才能發揮出每個人的優點;團隊精神非常重要,一個優秀的設計團隊並不是要每個人都非常的優秀,這樣很容易造成成員之間的意見分歧。所以在共同進行一個大的策劃項目的時候,設計師之間一定要經常溝通、交流,在共同的探討中發現問題、解決問題。在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點,使策劃項目更加的完備。

在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。這次實習為了我今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我今後的競爭力,為我能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事設計工作所要面對的問題,如:前期的策劃和後期的製作、如何與客戶進行溝通等等。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點地積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。

作為將來的設計者的一員,不僅要將設計的理論掌握好,更要充分的去認識市場、了解市場。作為一個設計師,要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝,讓設計與市場更加融合,使設計更加市場化、市場更加設計化。

電子信息工程認識實習報告 篇10

一、工程概況

(一)工程名稱:潤

(二)工程地點:xx市寶安區西鄉新湖路與碧海灣高爾夫球場交匯處

(三)建設單位:鹽田股份合作公司

(四)設計單位:建築工程設計有限公司

(五)勘察單位:xx市協鵬工程勘察有限公司

(六)施工單位:xx市潤恆尚園房地產開發有限公司

(七)監理單位:xx科信智慧型系統工程有限公司

(八)工程簡介:

本工程位位於xx市寶安區西鄉新湖路與碧海灣高爾夫球場交匯處。建築面積208860.7平方米,占地面積38174.71平方米。

本工程住宅143290平方米,商業20xx平方米,社區居委200平方米,物業服務用房200平方米,老年人活動站300平方米,公共廁所60平方米,垃圾收集站50平方米。項目主要建設內容為10棟商品房、3棟還遷房及配套設施,設有地面停車位和兩層地下車庫,共有車位約l525個:鄰近賓隆路一側住宅的地下一層建設沿街商業。

二、實習內容

(一)實習簡介

我所到的單位是xx科信智慧型系統工程有限公司潤恆尚園監理項目部,實習的職務是土建專業監理員。這次生產實習,是我第一次真正接觸監理工作。在工作的時間裡,我在專業監理工程師的指導下,對潤恆尚園項目的高層進行了監理實習。

(二)實習見解及體會

在實習期間,我接觸了大量的專業知識,並作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業監理員,在對基本的施工工藝有所了解後,還必須了解施工質量的規範,怎樣的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記。

一:施工工藝

<1>基礎放線驗收,在綁基礎鋼筋以前,主要要檢查的有三項,一是每個地方的劃線是否正確,二是看他是否有注意到後澆帶,施工縫等特殊地方的放線,三是兩對角線的長度,看對角線是否相等,從而保證建築物的陰陽角都垂直。

1、按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

2、擺放底混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等於保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3、底板如有基礎梁,可分段綁紮成型,然後安裝就位,或根據梁位置線就地綁紮成型。

4、底板鋼筋如有綁紮接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求,鋼筋搭接處套用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規範的規定。

5、根據彈好的牆、柱位置線,將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應採取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

<3>模板的安裝工藝:

1、不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;

2、承重的模板應在混凝土達到拆模強度以後才能拆模板;

3、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意後方可拆模。

4、牆、柱及梁側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆除模板而受損,一般強度達到1.0Mpa左右方可拆除。牆、柱模板拆除後,及時用木板條,將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。

5、拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊進行控制。

6、梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以內時,混凝土強度達到設計強度的50%;2—8米範圍內時,其強度達到設計強度的75%;大於8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告,經項目主任工程師審批後方可拆除。

7、懸挑構件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。

8、拆除陰陽角部位的模板時,禁止使用撬棍硬撬,以免損壞模板和混凝土表面,影響混凝土的觀感質量。

9、後澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板,在安裝時斷開,此處的模板待二次混凝土澆築後,方可拆除。

10、拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業,嚴防鋼管等對樓面形成衝擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,並及時運出。

<5>基坑回填土的要求:回填土中有機雜質、垃圾、大於5cm大塊及凍塊等清理乾淨;要求虛鋪250mm,最厚處不得超過300mm;打夯編數一般為四遍,每夯壓半夯推進。尤其注意梁邊及四角,要求用手夯回填密實;每步回填完畢,停工待檢,監理取樣驗收合格後方可進行再次回填。

1、梁和柱箍筋應與受力鋼筋垂直設定。箍筋彎勾離合處,應沿受力筋方向錯開設定,樑上(下)部受力,則彎勾離合處在下(上)方。為防止柱箍筋位移,柱筋上的外伸部位要加箍固定。

2、板的主筋綁紮,短向鋼筋在下,長向鋼筋在上,梁板鋼筋綁紮完成後,及時搭設人行道和混凝土運輸道,嚴禁踩踏負筋。

3、確保鋼筋保護層和負筋高度,必須放墊塊,墊塊要按一定間距均勻布置。

4、主梁與次梁相交時,均應在主梁兩側附加箍筋,箍筋加密區可以提高主梁的'抗剪強度,另外次梁底筋應放在主梁縱筋之上。

5、柱與梁相交處鋼筋過密,且該處有搭接時則可將搭接部分移到柱的一側,保證該處梁尺寸便於澆築混凝土。

<7>砌築工藝的要求:

1、澆灌砼前必須先檢查模板支撐的穩定情況,特別要注意檢查用斜撐支撐的懸臂構件的模板的穩定情況。澆注砼過程中,要注意觀察模板、支撐情況,發現異常,及時報告。

2、水平運輸通道旁預留洞口,電梯井口必須檢查完善蓋板、圍護欄桿。高處臨空搭設車道必須穩固,兩側設圍護欄桿,推車或機動翻斗車倒砼時,應有檔車措施,不得過猛或撒把。

3、垂直運輸採用井架、龍門架運輸時,推車車把不準超出吊盤外,車輪前後應擋牢,卸料時待吊盤停穩、制動可靠後方可上盤。塔吊料斗澆搗砼時,指揮、扶斗人員與塔吊司機應密切配合,放下料斗時,作業人員應避讓、站立穩當,嚴禁空中手斜拉吊物和吊鉤。

4、振搗器電源線必須完好無損,供電電纜不得有接頭,砼振搗器作業轉移時,電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁有電源線拖拉振搗器。作業人員必須穿絕緣膠鞋,戴絕緣手套。

5、澆築砼所使用的桶、槽必須固定牢固,使用串筒節間應連線牢靠,操作部位設防護欄桿,嚴禁站在桶槽幫上操作。

6、用泵輸送砼時,輸送管道接頭必須緊密可靠不漏漿、安全閥完好,管道架子牢固,輸送前,先試送,檢修時必須卸壓。

7、澆灌框架、梁、柱砼時,必須設操作平台,嚴禁站在模板或支撐上操作。

8、澆築圈樑、雨篷、陽台砼必須搭設腳手架,嚴禁站在牆體或模板幫上操作。

9、澆築拱形結構,應自兩邊拱腳對稱地相向進行。澆築儲倉,下口應先行封閉,並搭設腳手架,以防人員墜落。

10、夜間澆築時,必須有足夠的照明設備。

三、收穫和體會

以前在學校學習到的都是書本上的知識,只有理論上的認識與了解,對於在現實實際操作中是怎樣的,而不得而知。這次實習,就給了一個這樣的機會,雖說不能親自下工地操作,但可以去觀看工人是怎么做的以及做出來後是怎樣的。這樣將理論與實踐結合起來,就對土木工程方面的知識更加深刻地理解了。

書本上的知識總規是不全面的,在工地現場時,就會發現有很多地方看不懂,這就需要虛心請教。還有一些地方,課本上的與現實中的不相符,有些地方就需要根據實際情況而定,不能一味的墨守成規。在實習過程中發現理論知識和實踐有些脫節,不能很好的結合。由於在課堂上學的內容偏重於理論,有些內容沒有感性認識,所以不能完全理解,到了施工現場才知道怎么將書本上的理論知識付諸於實際。因此,在此後的實習過程中,我一邊不忘重溫學過的課程,一邊實踐完善自己的知識結構,在現場實踐的同時積極查閱相關的專業書籍,發揮在學校所學習到的專業理論知識,運用於實踐中去;同時積極主動向技術人員和工人師傅學習,從與他們的交談中學習到許多知識,這些都是書本上不可能學習到的東西,從而全面提高了自身的素質。在實習期間,發現一個問題,就是,工地施工過程中,有很多個地方,環節都沒按規定來,管理不得當。而且還有很多地方很浪費,尤其是由於驗收不合格之後的返工。我們是在監理部實習的,就發現有很多個環節還沒驗收就繼續施工了,就為了趕工,這種不按手續步驟來施工的現象很多。

在實習期間,我們主要是看建築施工圖和結構施工圖以及101圖集。學習到了很多有關方面的知識,對於以前就已學習到的知識有了更深一步的理解。這次的實習不論是從對知識的加強上,還是對社會的認識上,都對我意義重大。通過這次實習,真是讓我獲益良多。通過這次實習,我開闊了視野,增強了施工技術的理性認識。我又一次認識到,課本知識和生產實際還是有一定距離的,光靠學習理論知識是遠遠不夠的,更要經常接觸施工現場,學會解決一些突發事件和分析解決問題的能力。我們在施工現場實踐和學到的內容是我們此行最寶貴的財富。以前許多學過的知識在真正運用時顯得是那么的淺與少,使我充分認識到了實踐的重要性,以及在以後的學習中正確掌握知識的方法,而要能夠靈活的運用所學的知識,真正的理解知識,實踐是最好的方法。因此,我以後會多接觸與土木工程相關的書籍,多去施工現場學習,爭取早日成為一名合格的工程技術人員。

電子信息工程認識實習報告 篇11

為了對實際工程工地有所認識,有所了解,學校安排了這次實習。通過今天的實習,我更加深刻的認識了課本上的理論,認識了一些基本的工地知識。通過工程師的講解和自己的觀看,使我基本上對工地上的大概情況有了了解。這將有助於我們今後立足與實際來學習理論,為以後能更好的學習專業知識,更好的更快地融入工作做好準備。

一、實習概況:

實習地點:

實習單位:xx集團

二、實習目的:

生產實習是工程管理專業教學計畫中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建築施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了五周的實習任務。同時,也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎

本工程為一個群體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建築面積63000.2m2。其中5#樓建築面積為9932.0m2,8#樓建築面積為28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層,地下一層至地上二層為會所;建築總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力牆結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎,主體結構為框架結構。6#樓建築面積19300m2,地下一層為腳踏車庫,地上為14層帶躍層住宅;建築總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力牆結構。(實習報告 )11#樓(變電站)建築面積為443.6m2,地上二層,主體結構為框架結構。12#地下車庫建築面積為5038.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰時為6級人防物資庫,基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為框架-剪力牆結構。由於天津地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節,根據天津市防洪指揮部發布的檔案,本工程從6月10日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作作簡要概述如下 :

3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術底並填寫“技術交底記錄”。

3.1.2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出題等。

3.1.3 工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,並保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計畫之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,並對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4 在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格後,填寫自檢表,經相關工班長簽認後,由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5 施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計畫契約變更管理”部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。“

3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格後出具相應放。

3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格後,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上籤字後,方可繼續施工。3.1.8由技術室編制月進度計畫,工程經理負責將月進度計畫分解細化到每周每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作

3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,我作為技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。

實習期間具體編寫了等技術交底,在此過程中,我大量查找資料,受益菲淺。編寫技術交底時,主要是對工程出現質量問題後的處理,這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞,其孔徑大於管道半徑,如不封堵或封堵不嚴密,極宜發生漏水等現象,因此需要進行技術處理。對於一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:————再安裝模板(採用木膠板),模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴密,然後攪拌、澆築細石混凝土,並用鋼筋插搗密實,最後拆模養護。對於特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連線(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋採用搭接焊,焊接採用反面焊,焊接長度5d,其後操作程式與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識,比如檢驗回填土的質量,採用環刀法取樣,對土中的有機質含量、乾密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤濕,但嚴禁出現“橡皮土”現象,保證基礎的承載能力以及沉降度。通過編寫技術交底,使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學的專業知識,熟悉了相關規範,而且學到很多書本以外的知識。

3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢後,再報項目部,由項目質檢員複查,檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如牆體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規範等。

3.2.3 協助現場技術人員處理施工質量問題

剛開始,我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底,積極向有關技術人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。修補方案:對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷乾淨,然後用水清洗濕潤,然後用1:2.5水泥砂漿(內摻建築膠)抹面修正,抹漿初凝後加強養護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時,剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷乾淨並充分潤濕後,再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補並仔細搗實;對脹模、變形、錯台的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割,再按線進行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿,剔鑿基本到位後用扁鏨進行細緻剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4 整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然後,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑑定等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關程式和規範。

四、實習體會

思考與創新學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯繫實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。

主體結構是全現澆剪力牆結構,牆內設定暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中,如廚房、衛生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板,此隔牆板與以往磚砌牆相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點,不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節約成本。在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便於箍筋的綁紮施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,如圖:——-這樣既增大了箍筋的穩定性,便於施工,又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

五、實習總結

經過幾周的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活套用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛鍊,明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向,特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰。

電子信息工程認識實習報告 篇12

時光飛逝,轉眼即逝。轉眼間,大學生活就剩最後一年了。但是,如夢方醒,揉揉眼睛之後,就面臨著離開已經讀書四年的母校,踏入社會接受社會考驗的時候了。為了增加實踐經驗,20xx年9月8日到20xx年10月8日去福州北環環保科技發展有限公司實習。非常感謝福建師範大學材料學院和福州北環環保科技發展有限公司給我這樣一個難得的機會。同時,衷心感謝福州北環環保科技發展有限公司全體員工和老師們對我順利實習的幫助和努力。

一、實習單位介紹

福州北環環保科技發展有限公司是一家專業從事畜禽養殖污染控制研發、工藝設計、生產建設、設備製造和技術服務的高科技環保企業。具有特種工程設計資質和施工資質,通過iso—9000質量管理體系認證,是福建省環保產業骨幹企業,中國沼氣學會團體會員,福建省環保產業協會優秀會員單位,福州市環保產業協會理事單位,福州大學環境與資源學院教學實習基地。

福州北環環保科技發展有限公司秉承產品卓越、竭誠服務、環保、科技創新、誠信進取的經營理念,在引進消化國內外先進技術的基礎上,研究開發了一套實用的三級赤泥塑膠沼氣工程新工藝設計、設備製造和施工技術,擁有七項自主智慧財產權和專利技術。公司整體技術創新能力和技術改造實力處於國內水平。鑒於&ldquo糞便、污水、沼氣、糞渣和污泥;有完整的處理方案和技術。完成畜禽養殖污染治理工程200多個,覆蓋福建、廣東、廣西、浙江、湖北等20多個省(市)。公司依靠專業、敬業、專一的優質服務,贏得了環保和農業部門及用戶的高度讚譽。

二、實習簡介

為了增加實踐經驗,補充學校的理論知識,儘快融入社會,福建師範大學化學與材料學院安排我於20xx年9月8日至20xx年10月8日前往福州北環環保公司進行為期五周的實習。

三、實習的具體內容

(1)辦公室秘書工作

因為是第一次正式進入社會,在公司工作,領導對自己的具體工作能力也不太確定,在福州北環環保科技發展有限公司實習的第一周,公司並沒有分配給我什麼重要的任務,只是辦公室里一些比較亂的工作,比如拿檔案、發檔案、列印、接電話、打掃衛生、整理辦公室、倒開水等。雖然這些都只是亂七八糟的小事,但我並不採取隨便的態度,而是認真對待一切。個人感覺小事情做不好的人,別說做大事了!

(2)項目報告的編制

在公司實習期間,有幸得到一份沼氣項目可行性研究的實踐報告,非常振奮人心。在整個寫作過程中,我是相當積極主動的。在寫作初期,對大量數據進行了整體檢索和整理,許多觀點得到了上級和同事的認可和好評。準備中期,也就是正式項目的準備,我和同事分組工作,按地區分配。我所在的小組負責土地、規劃和環境保護。最後,我們出色地完成了任務。

(3)cad作為工程設計圖紙

剛進公司的時候,經理建議我自學cad軟體繪圖。在經理的鼓勵和劉曉莉學姐的支持下,我自己完成了cad。學姐讓我按照cad軟體在公司畫工程設計草圖。因為實際的工程圖很複雜,實戰讓我大大提高了我的cad操作能力。

(4)赤泥塑膠污水處理新三級沼氣工程研究

赤泥塑膠污水處理新三級沼氣工程是公司的一大特色工程,可&ldquo變廢為寶&rdquo產生的沼氣可用作燃料,沼渣可用作農業肥料。這個項目可謂節能環保!所以我要學習了解它,了解它的工藝流程,儀器設備,操作規程。

電子信息工程認識實習報告 篇13

工程訓練已經結束好幾周了,但是每次看到自己親手做的鉗工,數控,鑄造的作品,依然會情不自禁的回到那幾次工程訓練課。它不同於一般的理論性課程,具有很強的實踐性,通過在實驗室里受指導老師的指示學習具體的生產過程從而掌握基本的一些具體生產經驗和工藝知識。要求我們了解機械製造的一般過程和基礎知識,熟悉機械零件的常用加工方法及其所用的主要設備與工具,了解新工藝,新技術,新材料在現代機械製造中的套用,對簡單零件初步具有選擇加工方法和進行工藝分析的能力,掌握主要工種的操縱技能,能獨立完成簡單零件的加工,並培養一定的工藝實驗與工藝實踐的能力。

按照課表排列,第一節工程訓練課是鉗工實驗。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。因為是第一次上工程訓練課,所以大家都都很有激情,此次鉗工實驗要我們加工一個螺絲出來,雖然看到原材料覺得有點困難,但經過老師的講解後,我們都覺得簡單多了,做起來也信心滿滿了。車削是在車床上,以工件旋轉為主運動,車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動,從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。鑄造就是製造鑄型,熔鍊金屬,並將熔鍊金屬澆入鑄型,凝固後獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。焊接是指通過適當的物理化學過程,如加熱加壓等,使兩個分離的物體產生原子(分子)間的結合力而連線一體的連線方法。焊接是最具挑戰性的,在操作的過程中必須戴面罩和手套保護自己。

所有的工程訓練課中,給我留下印象最深的是鑄造實驗。在鑄造試驗中,每一步都要求做到位,稍有疏忽可能就會前功盡棄,不得不從頭再來。這次試驗中我們要鑄造的是一個飛機模型,相比其他實驗,這個實驗真的比較考驗我們的動手能力,要求我們記牢每個步驟的順序。雖然這只是一個模型,但是當最後看到自己親手做的作品出爐的那一剎那,它早已在我心裡飛了起來,而且越飛越遠,越飛越高。數控線切割,數控車削,數控銑削也同樣精彩,這些實驗同樣不是很難,對於我們的思維訓練很有幫助,但是偶爾在我們耐心的編完程式後,卻沒有足夠的時間做出我們的作品,這個有點打擊我們的積極性,希望學校能在這方面給予改進。

工程訓練是我在學校期間唯一感到除學習之外有意義的事,工程訓練使我學會了一種態度:細心觀察,反覆實踐,百折不撓,精益求精。這是我們人生一次偉大的收穫,不但對我們以後的學習生活有很大幫助,這也將成為我們大學一段美好的回憶!

電子信息工程認識實習報告 篇14

一、前言

工程造價專業是一門交叉性學科專業。為了更好地與工程實踐相結合,以理論聯繫實際;加深對已學專業知識的認識與理解以及實踐技能的培養;同時為了後續主幹專業課的學習和對工程相關知識的了解。社會實踐必須與工程實踐緊密結合在一起。在實踐過程中,將所學的專業知識和工程實際問題結合起來,檢驗並提高實踐動手能力和技能水平,加深對所學專業的理解和認識,增強綜合運用專業知識的能力,為後面其他專業課的學習打下基礎。該專業要培養既懂工程技術又懂經濟管理的綜合型人才。而工程技術就是工業與民用建築。

二、實習目的

學生在學習專業以前必須對本專業有較全面的了解。因此本次實習主要是使學生了解施工現場。建築工地主要生產活動內容、程式。了解建築企業管理具體內容。通過認識實習可以使學生接觸生產,了解企業。提高學生以後學習專業課的主動性及自覺性。

三、實習內容

選擇典型工程,通過實習使學生對建築企業施工與管理等主要內容有深入了解。它具體應包括以下內容:

1、參觀典型工程,了解基本構造、作用及組織

2、參觀並了解

四、實習收穫

實習中我主要做了看圖紙、熟悉規範·定額,做簡單的造價,預算,標書和在施工現場做材料員等實踐。現在回頭看,我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下,剛進公司我對規範,定額做了再次溫故,詳細的看了幾個工程的投標過程,編寫了一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理,我將辦公室里的圖集看了個遍,對圖紙進行了深入的研究,爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價,所以看圖確非常重要。然後我算了某個工程一部分的工程量,又對現行的工程進行了核量,雖然沒有被採用只是試算。但我發現隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建築面積規則的出現等,自己所學的專業知識用上的並不多,讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。但也是有很大收穫。

之後我也下工地進行了實踐,在書本上學過的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,等到真正做出一套大樓的造價時,才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力牆結構,目前在基礎施工中。我對其鋼筋和基礎樁做了深入了解。如切割,坡口加工,斷樁情況等。為防治斷樁的`主要措施是混凝土澆注過程中,應隨時控制混凝土面的標高,提升要準確可靠,並嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比,混凝土應解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。但也是有很大收穫。

之後我也下工地進行了實踐,在書本上學過的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,等到真正做出一套大樓的造價時,才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力牆結構,目前在基礎施工中。我對其鋼筋和基礎樁做了深入了解。如切割,坡口加工,斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中,應隨時控制混凝土面的標高,提升要準確可靠,並嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比,混凝土應有良好的和易性和流動性,坍落度損失應滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負責結構材料領發,根據工長簽發的領料單,在額度範圍內發料,並做及時記錄。這次實習對我來說是受益匪淺的。我就快畢業走向社會了,相信這次實習對我日後參加工作有幫助。

五、實習心得體會

通過這次的認識實習我了解到了許多教科書上所沒有的知識。實習的過程是愉快的、充實的!真正的到了工地上,才對那些課本上抽象的概念有了具體的認識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性,有效地避免了紙上談兵的尷尬。實習的過程就是將所學的理論知識與實踐相結合的過程,系統的梳理了一遍理論知識。通過實習我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊,培養了縝密思考的習慣。在具體施工過程中發現的問題及學習到的知識又有效地彌補了原本理論知識體系的漏洞。實習的過程就是知識的更新完善過程。

在書本上學過的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,也許等到真正做出一套大樓的造價時,才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業實習這三個月期間,我驗證和鞏固充實所學的理論知識,加深了對相關內容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力,拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,為將來自己走創業之路做準備。

實習結束了,但學習還在繼續。認識實習如同荀老師所說的是一個擴大我們知識面的過程。它旨在培養我們從專業角度思考的理念,是讓我們從門外漢變成行家的引導階段。俗話說“師傅領進門,修行在個人”,在日後的學習過程中我們必須保持實習時發現問題的敏銳度,隨時補充自己的知識,給自己“充電”!

這次的認識實習給了我學習的動力,也給了我奮鬥的目標,了解了以後自己踏上工作崗位後的工作性質,讓我受益匪淺!

電子信息工程認識實習報告 篇15

一、實習目的與要求

認識實習是土木工程專業教學計畫中的重要組成部分.它為實現專業培養目標起著重要作用;也是畢業後參加實際工作的一次預演.

認識實習學生是以技術人員助手的身份參加土木工程建造的現場施工和管理工作,在實習前已學完所有基礎理論課程,以及《鋼筋混凝土結構基本構件》,《地基與基礎》,《土木工程施工》和《工程造價》等專業課程;在實習中應深入土木工程施工現場,認真實習,獲取直接知識,鞏固所學理論,完成實習指導人(現場工程師或技術人員)所布置的各項工作任務,培養和鍛鍊獨立分析問題和解決問題的能力.其主要要求為:

1、通過實習了解建築構造,結構體系及特點;了解某些新建築,新結構,新施工工藝,新材料和現代化管理方法等.豐富和擴大學生的專業知識領域.

2、通過生產實習,使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結構構造,施工技術與施工組織管理等內容進一步加深理解,鞏固課堂所學內容.了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計畫的方法.

3、通過現場實習了解建築業企業的組織機構及企業經營管理方式;對施工項目經理部的組成,施工成本的控制,生產要素的管理有所了解.

4、參加實際生產工作,靈活運用已學的理論知識解決實際問題,培養學生獨立分析問題和解決問題的能力.

5、學習廣大工人和現場技術人員的優秀品質,樹立刻苦鑽研科學技術為祖國現代化多作貢獻的思想.學習土木工程施工質量管理的基本方法;對土木工程施工質量的過程控制有所了解.了解現行的國家有關工程質量檢驗和管理的標準.

二、實習內容

1、看懂實習工程對象的建築,結構施工圖;

了解工程的性質,規模,生產工藝過程,建築構造與結構體系,地基與基礎特點等,提出個人對設計圖紙的見解.

2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作(完成下列的1~2項);

①參與擬定施工方案(土方工程和基礎工程施工方法,主要承重結構施工方法,屋面工程以及施工技術措施等),並獨立完成部分工作.當已有施工方案時,可通過熟悉方案並結合現場實踐提出個人見解.

②參與編制工程施工進度計畫或施工平面圖,當已有此兩種資料時,可通過了解編制方法,執行情況和現場管理等提出個人見解.

③完成單項作業設計工作(模板配板設計,土方工程施工設計,整體式鋼筋混凝土基礎或大型設備基礎施工設計,構件預製與安裝工程施工設計及裝修工程施工設計等).

④參加或熟悉施工預算的編制.

⑤參加施工項目管理實施規劃的擬定.

3、學習1~2個主要工種工程的施工方法,操作要點,主要機具設備及用途,質量要求以及本人提出的合理化建議及構想等;

4、了解施工單位的組織管理系統,各部門的職能和相互關係,了解施工項目經理部的組成,了解各級技術人員的職責與業務範圍;

5、了解新技術,新工藝,新材料及現代施工管理方法等的套用,了解施工與管理的新規範;

6、參與現場組織的圖紙會審,技術交流,學術討論會,工作例會,技術革新,現場的質量檢查與安全管理等;

7,了解在施工項目管理中各方(業主,承包商,監理單位)的職責;

8,了解施工項目管理的內容和方法.

三、實習程式與實習安排

在實習前,土木工程學院負責對實習學生進行實習動員.生產實習的方式主要有集中實習和分散實習兩種,實習學生根據具體情況進行選擇.對分散實習這種方式學院事前加強管理(審核接收實習生的單位的情況),事中嚴格檢查(派有經驗的教師到實習集中城市檢查),事後認真評審(派有施工經驗的教師評審生產實習日記,實習報告,並組織答辯).

實習過程隨具體工程而定.

土木工程專業的生產實習一般安排在工程測量,工程材料,鋼筋混凝土結構,土木工程施工等相關課程結束後開始,在第六學期末和第七學期初之間進行(有時需利用一部分的暑假時間),時間為一周.

四、實習方法與實習指導

生產實習的組織形式主要有集中實習和分散實習兩種.

1、集中實習:由土木工程學院組織實習隊,委派帶隊教師帶領實習生在事先聯繫好的實習單位,學生服從分配,積極主動的到所派遣工地進行實習,到工地後應儘快地了解所在實習單位的組織結構及工程情況,主動找實習指導人聯繫,服從指導人的安排,為圓滿地完成實習任務而努力工作.

2、分散實習:由實習學生自己聯繫實習單位.實習生在聯繫好實習單位後及時將聯繫實習回執(見附錄一)寄給土木工程學院教學辦公室,經審核

電子信息工程認識實習報告 篇16

一、實習時間

xx年6月26日——xx年7月17日

二、實習地點

工程項目部

①施工順序高低跨屋面相連的建築物,要先鋪高跨屋面,後鋪低跨屋面。相同高度屋面按照先遠後近的原則,還應注意從檐口處向屋脊處鋪貼;從水落管處向兩邊' 分水嶺'處鋪貼。特殊部位的附加層卷材,應在大面積屋面卷材施工前鋪貼完畢。第三道塗刷0.7mm,第三道表乾後,由技術人員檢查後,進入下一道工序。

三、實習目的

拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點各不相同,運用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對而言.拱橋的跨度比較大,最大跨度可達15米.不過,根據具體情況,沒有必要修建太長的拱橋.

生產實習是我校建築工程技術專業學生學完大二課程以後進行的第二次實習,是繼大一的認識實習之後有組織,有目的,深層次的實習。學生深入工地現場,與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導,參與實踐,全面系統的了解建築工程的各項施工技術與施工工藝,以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點,以及生產管理的經營運作模式。在實習過程中,學生可以整合課堂所學專業知識,深入對所學知識的理解,強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力;增強理論聯繫實際的觀念,培養學生獨立分析問題和解決問題的能力,加強專業意識和職業責任感,為大三課程的學習起到了實質性的指導作用,為我們將來走向工作崗位打下了堅實的理論與實踐基礎。

四、生產實習內容

(一)工程概況

⑥在測站上觀測完全需要遷站或中途休息儀器沒搬動時,一定要進行歸零檢查,其歸零差要q±4@,如果超出要求,應查明原因,進行返工。

1#樓 工程位置:秦皇島市海港區燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。

建設單位:秦皇島京秦房地產開發有限公司。

工程名稱:秦皇島京秦房地產開發有限公司住宅樓1#樓。

建築功能:住宅

結構形式:剪力牆結構

建築層數:地下一層,主體十二層(局部機房及樓梯間十四層)

建築面積:建築面積12108.2o

地下面積845o

地上面積11263.2o

建築基底面積878o

建築高度:37.95m(主體女兒牆頂)

暑假早以落下大幕一個星期了,遠去了的不僅是暑假與家人朋友在一起的歡快,更多的缺失以往暑假沒有的過的實習的經歷。本來這樣的報告應該在實習結束後便立刻寫就的,但忙碌的實習生活的結束讓人去迫不及待的去享受暑假的尾巴,也就把這件事退後了。其次,寫這樣一個報告總是要在不斷的回憶與思考中進行構思的。所以,這一自我總結的階段總是要有的。報告這類的文章,我還沒曾寫過,但看過一些類似的報告無非就是介紹自己在工作和實習的過程中的一些得失,這種得失當然是包括了精神上的與學識上兩方面。這樣的總結才是完美的,不曾遺漏的。但是這樣的總結卻又是不能單純的分開來看的,總是相輔相成不能分離的。下面,我就把之二十多天的實習做一個總結報告。

工程項目設計等級為三級,建築類別為高層住宅建築。耐火等級地上為二級地下為一級,安全等級為二級,抗震設防烈度為七度。建築物使用年限為50年。

2#樓 工程位置:秦皇島市海港區燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。

建設單位:秦皇島京秦房地產開發有限公司。

牆、柱及梁側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆除模板而受損,一般強度達到1.0mpa左右方可拆除。牆、柱模板拆除後,及時用木板條,將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。

工程名稱:秦皇島京秦房地產開發有限公司住宅樓2#樓。

建築面積:住宅為3916.05o;下房層為584.68o;宿舍為584.68o,食堂、辦公為696.62o,建築占地面積為1097.68o。

建築層數:6+1層

結構形式:磚混結構

4,了解施工單位的組織管理系統,各部門的職能和相互關係,了解施工項目經理部的組成,了解各級技術人員的職責與業務範圍;

建築高度:19.45m

本工程抗震設防烈度為七度,室內地坪標高±0.000相當於絕對標高9.90。

(二)工程簡介

建設單位:秦皇島京秦房地產開發有限公司。

施工單位:秦皇島市政工程有限公司建築安裝分公司。

設計單位;中冶京誠(秦皇島)工程技術有限公司。

監理單位:北京日日豪監理有限公司。

(三)建築節能設計

1#樓建築節能 本工程體形係數為0.2480.3

1.屋面保溫;本工程採用80厚擠塑板加最薄處60厚1:10水泥珍珠岩作為屋面隔熱保溫材料。

2.牆體保溫

①外牆貼上40厚擠塑板。樓梯間隔牆外貼40厚聚苯板。

②住戶外窗為中空玻璃斷橋合金窗,中空玻璃氣密性等級不低於現行國家標準《建築外窗氣密性分級幾檢測方法》gb/t7107-20xx規定。保溫性能等級不低於現行國家標準《建築外窗保溫性能分級及檢測方法》gb-t8484-20xx規定的檢測結果,外窗傳熱係數不應大於3.0。

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和套用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的.處理方法。

③玻璃選用應符合jgj113-97《建築玻璃用技術規範》門單塊大於1.5平米的玻璃和落地窗1100以下的玻璃均應採用安全玻璃(夾層玻璃厚度大於或等於6.38l)。

④鋼筋混凝土凸窗及陽台欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過程中與欄板一起支模澆築。地下室頂板鋪50厚擠塑板;接觸室外空氣的陽台底版貼50厚擠塑板。

2#樓建築節能

1.本地區採暖期室外平均溫度劃分區域為ⅱ級

2.建築物體形係數:0.3

3.屋面保溫材料採用100厚聚苯板和60厚水泥珍珠岩,聚苯板容重不小於15k/m。

4.外牆外側抹30厚聚苯顆粒保溫砂漿;樓梯間內牆(與用戶的隔牆)內側抹20厚聚苯顆粒保溫砂漿,下房頂板鋪40厚擠塑板保溫,鋼筋混凝土陽台欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過程中與欄板一起支模澆築。接觸室外空氣的陽台底板貼50厚擠塑板。

5.外門窗保溫性能等級按照現行國家標準《建築外窗保溫性能分級及檢測方法》gb/t8484-20xx進行檢測,檢測結果外窗傳熱係數不應大於3.0。

在非抗震設防區,圈樑的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度,防止由於地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。

6.住宅外窗採用中空玻璃,墨綠色斷橋合金,下房採用玻璃實腹鋼窗,樓梯間採用合金窗。

v四w主體工程施工

1#樓 1.基礎工程

由於時間的原因,我們到達工地的時候基礎與地下室都已經做完了,都開始了基礎以上部分的施工,不過我們還是從圖紙上了解到了基礎的部分技術資料。該剪力牆住宅樓的基礎採用的是長螺旋壓灌混凝土樁,樁徑為500l,樁長在3.0~10.0m。考慮到土層(從上到下依次為雜填土,粉質黏土,粉砂,粉質黏土,粗砂,強風化混合花崗岩)及地下水(地下水位埋深5.00~5.60m)的影響而採用樁基礎。共有兩種型號的樁:一種樁的單根承載力設計值為505kn,主要用於樓梯與電梯間牆下基礎主要是考慮到這些部位荷載較大。另一種型號的樁單根承載力設計值為615n。樁,承台,承台梁及連繫梁均採用c30混凝土,墊層採用c15混凝土,鋼筋採用的是一級鋼和二級鋼。鋼筋保護層厚度:樁為50l,承台為100l,地基梁為35l。其構造要求為:①承台樑上部鋼筋應在樁間距範圍內搭接,下部鋼筋應在樁位範圍內搭接,每個截面上下鋼筋搭接截面面積不得超過25%(綁紮)與50%(焊接)。②樁伸入承台100l。樁鋼筋錨固入承台長度為鋼筋直徑的35倍。③現場應進行試樁,試樁數量不少於樁總數的1%,且不少於3根。④承台底及承台側面如遇軟弱土,應全部換填非液化土,夯實係數不小於0.94。

2.鋼筋工程

由於是全剪力牆結構的,所以現場鋼筋與混凝土是占主導地位的。而鋼筋又是重中之重了。在整個的施工過程中鋼筋的綁紮或焊接可以分為牆體(當然也包括柱)鋼筋的綁紮,梁板鋼筋的綁紮以及樓梯鋼筋的綁紮。其中又以梁板鋼筋的綁紮和焊接是最為複雜也是最為重要的。現在我就依次把從工地上所看到的學到的知識要點歸納如下了: