該《意見》的出台不僅能有效的避免物管企業交接管理物管區域時可能出現的真空情況，還能避免因多頭管理而產生的矛盾，維護業主和物業管理企業的合法權益。但是《意見》中對物業管理公司退出小區後，小區的各種收益的管理未作出明文規定，特別是業主委員會未成立的小區，小區的收益管理仍然會出現真空現象。《意見》應對此情況作出明確規定，以確保全體業主利益不受損害。
3、市政發展動態
（1）成都捷運7條線路規劃，放射路網連線六大衛星城
成都市總體規劃明確了成都市的城市布局以及中心城與外圍組團的發展關係，為此，成都捷運線網規劃也根據總體規劃的調整進行了調整。新的線網規劃是原有線網規劃的延伸，新線網的覆蓋面、所涉及的區域也擴大了，過去的快速軌道交通線網規劃只是連線中心城區與南部、東部兩個城市副中心，而新的線網所擁有的７條線路將形成一個放射性的路網，貫穿３１６８平方公里的成都市市區，將中心城區與６個大型的外圍組團連線在一起。這６個外圍組團分別是新都－青白江組團、郫筒組團、東升組團、雙流組團、龍泉組團、溫江組團。
（2）北新幹道高架橋破土動工，城北增值有望
9月8日，北新幹線高架橋正式破土動工，標誌著城北又一出城快速通道即將形成，成都中心城區與周邊衛星城的快速交通功能將得到進一步強化。對於一直被低估、發展相對滯後的城北而言，這個訊息無疑是極大的利好。
據悉，北新幹道高架橋預計在明年底全部完工，總長4.1公里。高架橋路寬35米，6車道，為雙幅高架橋，起於一環路北三段二道橋路口附近，沿著小沙河向北延伸，跨過二環路直達三環路鳳凰立交橋附近，與北新幹道相連。建成通車後最高行駛速度為每小時60公里，從城北一環路開車到達城北三環路需6分鐘、到城北外環路只需11分鐘，一舉繞過長期梗塞城北交通的火車北站和荷花池商圈，對城北的房地產發展具有重大意義。
（3）武侯區將對老成都民俗公園進行改造
武侯區將從本月內開始對老成都民俗公園進行改造，年底全面完成改造工作。改造後的老成都民俗公園將會更加配套完善，同時進一步提升城市形象。此次改造包括四大項目：一是提檔升級。對破損的雕塑作翻新改造，重新整理園內的文字說明，改造部分地面鋪裝，更換具有民俗特色的園林燈。二是完善功能。增加老成都民俗活動區、傳統手工藝作坊、民俗園藝景觀區，並通過增加青石欄桿和景觀花台來規範遊人的瀏覽路線，增加市民休息的坐椅。三是周邊店鋪業態改造。清理民俗公園周邊店鋪，改變生態，引進書畫、藝術品商家，統一店招。四是椅面景觀改造。在橋面上設定標識牌，突出民俗公園地理位置，形成橋面上的標識景觀。
（4）全市拆違建築面積已達46萬平方米
截止到9月16日，五城區及高新區已依法組織拆除違法建築累計954處，拆除違法建築面積達465360平方米。9月9日至9月16日，五城區及高新區拆除違法建築新增36456平方米，其中：青羊區拆除違法建築15095平方米，錦江區拆除違法建築14784平方米，成華區拆除違法建築5957平方米，武侯區拆除違法建築500平方米，金牛區拆除違法建築100平方米，高新區拆除違法建築20平方米。