五、多措並舉、全面推進
1、強化領導，全面落實“一崗雙責”制度
領導重視、“一崗雙責”是做好政風行風工作的重要保障。為使政風行風工組落到實單位，強化“一崗雙責”和“誰主管、誰負責”、“管行業必須管行風”的要求，領導班子帶頭研究落實政風行風建設中遇到的新情況、新問題，要求各部門認真抓好組織落實。對落實、改善不利的追求領導責任。領導重視和一崗雙責使各級領導切切實實負起責任，對行風政風工作的好轉起到了極大作用。
2、抓住重點問題，以點帶面
結合的具體情況，針對工作中易產生的工作浮躁、幹勁不足、心氣不高、自由散漫、辦事拖沓等影響政風行風的問題，認真研究解決辦法，狠抓了三個方面：一是加大監督力度，公布舉報電話，開闢網上舉報，廣泛接受社會輿論和民眾監督，對民眾舉報和發現的有令不行、有禁不止、頂風違紀的問題嚴肅查單位。二是嚴肅辦公紀律，要求機關帶頭，全體人員按時上下班，及時完成任務，禁止網上聊天、玩遊戲等，對發現遲到早退、玩遊戲、聊天的嚴肅批評教育。三是推進重點行業轉變作風，對路政、收費兩個部門加強教育培訓，強化組織紀律。對路政部門加強技術監控;在收費部門以收費站為試點開展“春雨”服務，以點帶面，全線推廣，提高服務水平，增加延伸服務和個性化服務。有針對、有重點的推進使得行風政風工作得到了極大改進。
3、強化信息溝通和反饋
為增強工作的前瞻性和預見性，制定了行風政風信息上報制度，要求各部門及時上報政風行風工作的落實情況、典型事例、好的做法和經驗，及時發現和解決損害民眾利益的苗頭性、傾向性問題，做到防微杜漸、關口前移。
六、認識到不足，建長效機制
我單位政風行風建設工作雖然取得了一定成績，但工作中仍然存在一些不足：一是政風行風工作開展不平衡，個別單位存在時緊時松，臨時突擊現象。二是個別路政執法人員還存在文化素質和業務水平低、法律意識淡薄、執法不嚴、服務不規範，不能做到依法行政。三是個別單位對民眾提出的意見或反映的問題解決不及時或力度不夠，工作不夠主動，效果不夠好，存在敷衍現象。四是某些單位結合實際不夠，創新進取精神不強，習慣於按部就班，照抄照搬，缺乏特色。在今後的工作中，我們針對存在的問題，從以下幾個方面著重入手：一是健全教育制度，對廣大幹部職工，特別是重點崗位的幹部職工進行勤政廉政、職業道德、遵紀守法教育，使廣大幹部職工牢固樹立全心全意為人民服務的思想理念。二是建立健全科學、嚴密的防範機制，力爭做到未雨綢繆，防患於未然，做到依法行政、廉潔高效、文明服務。三是加強激勵機制，努力解決職工在糾問題上不想為、不敢為、不能為的問題，進一步改進管理者的工作作風，是更廣大的職工參與到糾風工作中來。四是建立和完善監督制約機制，進一步落實公開公正和民主評議政風行風制度，暢通訴求渠道，了解和掌握民眾的需求和意原，把涉及民眾切身利益的權利運行工作作為重點，充分地讓人民民眾行駛知情權、參與權、表達權和監督權。
在今後的一年裡，我們將進一步認真貫徹落實省廳和高管局政風行風建設的各項部署，全面貫徹落實科學發展觀，深化服務意識，強化黨風廉政建設，把政風行風建設這項長期而持久的工作貫徹到日常工作的始終，推動政風行風建設更加深入、細緻、紮實地開展。