車輛營運管理制度 篇1
為加強我中心機動車管理，適應高等級公路發展需要，切實做到全中心機動車安全運行、科學管理、合理使用、節約成本，發揮機動車使用最大效益，杜絕機動車安全責任事故，保障全中心各項工作順利進行，根據國家有關法律、法規，結合我中心實際情況和管理實踐，特制定以下制度：
一、車輛駕駛員管理
1、機動車駕駛員必須經過車輛管理機關考試合格，領取駕駛證，經中心領導批准後方可駕駛本單位車輛。嚴格執行公司定車定人規定，非定車駕駛員未經領導批准，嚴禁駕駛本單位車輛。特種車輛操作人員必須持證上崗。
2、機動車駕駛員必須按照規定參加車輛年審，參加中心及分管科室、站的安全學習，提高安全意識，時刻把安全行車放在首位，自覺遵守交通法規和本中心的安全管理規定製度，杜絕交通事故的發生。對故不參加安全學習者，除提出批評教育外，按有關規定進行處罰。
3、機動車駕駛員要嚴格執行交通法規，服從交通警察及本單位負責人的管理，自覺遵守駕駛員“十不準”。
4、嚴格落實機動車輛安全責任制，按照誰用車誰負責的原則，對外出車輛進行管理；車輛在外出期間，用車部門和個人要對所使用的車輛負全部責任。
5、機動車駕駛員要樹立良好的職業道德風範，體現高等級公路管理部門文明形象，模範遵守國家及高等級公路交通管理法律、法規，嚴格按機動車安全操作規程駕駛車輛，嚴禁在高速公路上超速行駛、無視安全開“霸王”車；嚴禁疲勞、酒後等違章駕駛；違章罰款或處罰由駕駛員自負。
6、一旦發生交通事故，要按照交通法規規定，保護現場，積極搶救傷員，並及時報警，報告中心領導，聽候處理。堅決杜絕逃逸現象發生。
二、車輛管理制度
1、我中心機動車實行集中調配，分級管理。
各站主要領導對站機動車輛安全管理負責。
中心各科室主要領導對本科室機動車輛安全管理負責。
中心綜合科明確一位機管人員負責中心機動車的日常管理並指導、督促全中心機動車的管理。
2、各科室業務用車應填寫派車計畫，填寫用車事宜、時間、地點等，由綜合科統籌安排，沒有特殊情況，不按計畫要車的，不予安排，確屬需要，經中心領導批准后綜合科方可安排。
3、汽車保管由駕駛員負責，駕駛員應愛惜車輛，注意車輛的保養、維修，防止車輛被盜或損壞。
4、汽車的審核、維護、保險由中心綜合科統一辦理。
5、車輛停放，應按規定停放，並上好防盜裝置。未經領導批准亂停亂放發生責任事故的，由駕駛員本人負責。
6、汽車要建立車輛檔案，內容包括：購買車輛的原始資料、行車證、保險單等行車必備的有效證件複印件，由綜合科機管人員負責管理。
7、機管員要協調站、科室領導作好駕駛員的安全教育和車輛安全掛曆、成本考核；及時辦理機動車運行所需各種手續，按規定填寫《車輛維修資料卡》，一車一卡，據實填寫；按工作天數、行駛里程、燃油消耗量（含油費）、修理費、規費（保險、年檢、稅費等）、差旅補貼費、其他費（通行、停車等）每月匯總並公示，每季、半年、年末向中心領導匯報。
8、未經中心派車部門派車或中心領導同意，嚴禁私自出車辦事，違者，視情節予以批評教育或行政處罰，如發生安全事故，責任自負；本中心車輛嚴禁外借。
9、機動車駕駛員要與本科室、站主要領導簽訂安全生產責任書，把安全生產責任落在實處，要時刻以安全為第一要務，從源頭上杜絕安全事故。
10、機動車駕駛嚴格實行定人、定車、定崗的三定製度。
根據工作需要，我中心職工需要長期兼職駕駛車輛的，須經中心領導集體決定；一般職工確需臨時駕駛車輛的，須經本站、科室領導同意，本站、科室領導對同意的`後果負領導責任；各站、科室領導確需要臨時駕駛車輛的，須經中心領導同意。
兼職或臨時駕駛車輛的職工，須持有與所駕車型相符的正式駕駛證並具有三年以上無違章、無事故安全駕齡，並由其所在基層單位考查實際駕駛能力，考查合格後，報中心領導批准，並與其所在科室、站主要領導簽訂兼職或臨時駕駛車輛安全生產責任書，中層以上幹部與中心領導簽訂，要確保全全責任不落空。
根據工作需要，長期兼職駕駛車輛，宜採用定人定車制，儘可能一車一人。
臨時駕駛車輛職工不得隨意要車開，要以工作急需要為前提，並徵得上一級領導同意。
11、駕駛員不得將車交予任何人駕駛，職工特別是領導幹部不得以任何理由、更不得以欺瞞行為駕駛本單位公車；違者，除追究交車駕駛員的責任外，同時追究接車職工的責任，系領導幹部的，還要追究領導責任；如造成安全責任事故，後果自負。
12、我中心執法車輛要維護好自身形象，嚴格執行“五條禁令”，即：嚴禁外借，嚴禁參加迎娶、送葬，嚴禁參與上墳掃墓等封建迷信活動，嚴禁停放娛樂場所，嚴禁利用執法車輛名義濫用權力。對違反禁令、造成惡劣社會影響的直接責任人，將予以處罰。
13、車輛發生交通事故時，按中心與駕駛員簽訂的安全契約，由綜合科寫出事故報告，分析事故原因，報中心領導，並對事故責任者提出處理意見。
14、車輛管理人員，駕駛員或其他職工違反上述規定的，給予批評教育，多次違反或造成嚴重後果的給予經濟處罰或解除勞動契約。
三、車輛的維護保養制度
1、駕駛員須隨時檢查車輛，做好車輛的定期保養和維修工作，始終保持車輛處於良好狀態。
2、維修工作由中心綜合科統一負責。綜合科要建立健全車輛維修台帳，實行車輛維修單制度，嚴格把關。中心車輛的維修保養由綜合科負責；各收費站的機動車輛，日常維護保養費用從中心撥付的車輛管理費用中支出，需要大修時，由收費站向綜合科提出申請，批准後由綜合科辦理。先提出申請，車管人員根據申請內容，維修記錄情況，開修車但，按指定地點，修理內容進行修理、換件，修理費超過500元需要請示中心領導後方可進行，不得私自修理、換件，不按規定開據維修單修車，中心不予結賬。
3、按照車輛保養規定要求，認真做好車輛保養記錄，每行駛5000公里強制保養一次，對車輛安全部位，如剎車、方向、輪胎、燈光等要做到勤檢查、勤保養，發現隱患及時處理，保證車輛安全性、機動性及各部件安全可靠，運轉正常。
4、保持車輛清潔衛生，愛護車輛，堅持每日出車前、修車後的安全衛生檢查，發現問題及時解決，保證車輛安全性、機動性。
四、事故的處理和獎罰制度
（暫行討論）
1、每年初由分管科室、站與駕駛員簽訂安全契約責任書。
2、機動車輛駕駛員在本年度契約期內不發生事故完成契約內容要求，大小車駕駛員均享受安全獎及評優資格。
3、車輛在本年度內發生責任事故，按各單位與駕駛員簽定安全責任書進行處罰，除扣除本年度安全獎外，視發生事故的輕重按以下原則處罰：
（1）發生死亡交通責任事故，除按中心規章制度處罰報請領導批准，調離駕駛員崗位。
（2）發生其它交通責任事故，事故損失超過1000元的扣除全部安全獎勵。1000元以上5000元之內的扣除半年出車補助及獎勵超過5000元的重大事故另行研究處理。
（3）本年度內連續發生兩次以上責任事故，除按以上規定進行處罰外，報請領導批准外，調離駕駛員崗位。
（4）非定車駕駛員若有特殊情況經公司領導批准需臨時駕駛車輛的，不享受安全獎。惹發生安全事故，按定車駕駛員處罰辦法執行。
（5）未經公司領導或分管科室、站批准，駕駛員私自為他人或個人用車辦私事或未按指定地點停放車輛，按規定進行處罰，發生的一切責任事故由駕駛員個人負全部責任，並視事故大小給予罰款50—1000元處罰，直至調離駕駛員崗位。
（6）違反駕駛員“十不準”規定者一次處罰50元由此引發的車輛事故按規定執行。
（7）因違章造成的扣車及罰款，應由本人負責，罰款一律不予報銷或以其它形勢抵消。
（8）定車駕駛員如全年無違規及重大責任事故，按每車公里2分錢給予獎勵（特種車輛不在此內）
機動車駕駛員“十不準”
1、不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。
2、不準駕駛與駕駛證車不相符的車輛。
3、不準駕駛未按規定檢驗或檢驗不合格的車輛。
4、不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。
5、不準酒後駕駛車輛。
6、不準駕駛不符合裝載規定的車輛。
7、不準穿拖鞋駕駛車輛。
8、不準在駕駛車輛時吸菸、飲食、閒談或其他妨礙安全行車的行為。
9、不準超速行駛。
10、不準亂停亂放。
車輛營運管理制度 篇2
為加強安全生產監督管理，加強對勞動車輛的管理，保持車輛良好的技術狀況，遏制和減少安全生產事故，保全全、促發展。依據安全生產法規、道路及交通部規定，特制定本制度。
一、公司必須建立勞動車輛日趟檢制度，編制車輛二級維護計畫，落實維護，按要求配備有效足量的滅火和安全防範用品，有條件的可以安裝gps。
二、公司應按規定對營運車輛安全檢查，檢查出的安全隱患應立即停業整改好方可繼續營運。
三、加強車輛保險制度和安全風險基金的`管理制度，公司所屬車輛應由公司統一按規定投保和繳納安全風險金。
四、駕駛員使用營運車輛應遵守公司《駕駛員管理制度》。
五、公司必須建立營運車輛的基本檔案，內容如下：（每年應注意及時更新檔案的內容）
1、有效的行駛證、營運證、購置證、風車發票等證件的複印件。
2、車輛保險契約書，承包契約書等。
六、公司必須規範建立車輛技術檔案（一車一檔）內容如下：
1、與具有二類以上維修技術資質維修企業簽定維修契約。
2、設立腳踏車技術檔案的登記台賬。
⑴車輛技術參數⑵車輛里程記錄。⑶維修記錄（維修工時材料清單、發票等原件或複印件）⑷主要部件更換情況記錄⑸二級維護竣工檢漏報告單和出廠合格證⑹技術等級評定檢測報告單⑺交通事故記錄。
車輛營運管理制度 篇3
一、營運車輛必須按時參加車輛的定期安檢、年檢、回場檢查、二級維護、大修、cng審驗和常規維護保養；按規定按時足額投保。
二、每天出車前對cng設施、車輛的安全系統、燈光系統、電路系統及輪胎進行檢查，及時排除隱患，確保行車安全。
三、車輛必須配2公斤（含2公斤）以上的abc類乾粉滅火器一具，並保證不過期而且會使用。
四、嚴格遵守國家、政府行業管理部門各種交通安全及安全生產法規，保持良好的駕駛習慣，在行車中必須系好安全帶。
1、嚴禁超速行駛和開鬥氣車，遵循“寧停三分、不搶一秒”的行車原則。
2、嚴禁在禁止掉頭的道路（街道）上掉頭；
3、嚴禁酒後駕車；
4、嚴禁病車行駛；
5、嚴禁帶病駕駛；
6、嚴禁闖紅燈；
7、嚴禁超越雙實線、中心實線行駛；
8、嚴禁強行超車；
9、嚴禁跨越中實心線、雙實線超車；
10、嚴禁重複超車；
11、嚴禁在彎道、交叉路口、人行橫道、橋上、隧道、坡道和交通人流量大的路段上超車；
12、嚴禁從前車右邊超車；
13、嚴禁占用超車道行駛；
14、嚴禁在行駛中隨意變道；
15、嚴禁亂停靠上下乘客；
16、嚴禁空檔或熄火下坡道路段；
17、嚴禁跟車太近、特別是大車後方、必須保持其絕對安全距離；
18、嚴禁運載易燃、易爆、危險危禁品；
19、嚴禁“三超”（超速、超載、超疲勞駕駛）
20、嚴禁將車輛交給無證和本車駕駛資格的人員駕駛；
21、嚴禁心情不好駕駛；
21、嚴禁在行駛中使用手機和聽耳塞式隨身聽；
23、嚴禁在行駛中吸菸和吃零食；
24、嚴格遵守車輛在轉彎時減速行駛的規定；
25、嚴格遵守車輛在進入主線車道時減速行駛的規定；
26、嚴格遵守車輛在通過丁字路、十字路時減速行駛的規定；
27、嚴格遵守車輛在通過人行橫道時減速行駛的.規定；
28、嚴格遵守鐵路道口、隧道口的通行規定，在確保全全和在管理人員的指揮下通過，嚴禁強行通過。
五、必須保證車上三角警告標誌完好，在車輛發生故障時，將車移至路右邊停放，開啟應急燈，將警告標誌設定在故障車來車方向50—100米，高速路上發生故障時應將安全警告標誌設定在故障車來車方向150米外，車上人員迅速轉移到路右側安全地帶，特別是嚴禁在故障車前方、車內、車旁滯留。
六、嚴格遵守高速公路和臨時道路的通行規定；將“安全和人的生命權”高於一切，時刻牢記心中。
七、燃氣汽車在行駛中出現故障的緊急處理
1、車輛在行駛中，如因高壓燃氣管破裂、卡套鬆脫造成燃氣大量泄漏而無法關閉氣瓶閥時，應立即靠邊停車，並關閉電源總開關，疏散人員，將現場隔離，不能允許人員、車輛進入，隔離火源，待燃氣散盡後再作處理。
2、如果發生火災，除立即關閉電源總開關、手動氣含辛茹苦和氣瓶閥外，還應隔離現場，用滅火器滅火。如發生交通事故，造成管路或氣瓶閥無法關閉，引起燃氣大量泄漏，應及時疏散乘客，並向有關部門報告，以便及時處理。
八、燃氣汽車停駛時的注意事項
1、每日收車後，應認真檢查系統是否正常，有無鋼瓶鬆動、漏氣及其他異常現象，關閉手動氣閥及電氣總開關，查看高壓表的壓力情況，以備次日判斷系統是否漏氣。
2、燃氣汽車停止行駛、停入車庫或停車場時，應認真檢查車輛停放周圍有無明火火源或易燃、易爆物品，然後切斷車上所有電源，關閉氣瓶組合閥上的出氣閥。
九、燃氣汽車夏季駕駛的特殊要求：當大氣壓溫度35℃以上時，必須注意水（防凍液）溫表的讀數。
十、車輛在山區等地區使用時，應採取以下措施
1、加強制動系和操作系的檢查和維護工作，確保制動和操作裝置可靠，工作正常。
2、爬長坡、陡坡時，注意提前換檔。
3、下坡前，注意制動系壓力及制動機構工作狀況，禁止熄火空檔滑行，防止制動轂過熱。
4、對點火系和供油系作適當調整。
5、可酌情採取提高壓縮比、改變配氣相位、增壓等措施，提高發動機的動力性。
十一、以上制度（規程）如有違反而造成的一切事故，由其肇事方承擔全部責任。