員工車輛管理制度 篇1
一、員工車輛的管理：
1、經公司研究決定，凡本公司員工私人車輛進入公司，均須先到安保部辦理登記手續，出具相關齊全的資料（駕駛證、行駛證），並領取車輛出入證。未辦理出入證的車輛，門衛執勤人員有權拒絕其進入公司。嚴禁在公司內無證駕駛。
2、由安保部具體辦理相關員工《機動車輛出入證》。請駕駛自備車（機車除外）的員工在（2月15日至20日）帶好駕駛證、行駛證複印件到公司安保部辦理相關手續。
3、汽車停放應按照各單位指定的區域、車位集中停放。嚴禁汽車在車間門口、料場、馬路旁邊、交叉路口、道路轉彎處和其它妨礙交通的地方停車，同時應服從安保部人員的管理。指定區域為公司辦公樓前、二線辦公樓前和一線辦公樓前。員工的腳踏車、電動車、機車，一律停放在車棚。車棚按員工上下班時間開關，開門時間為一小時，其它時間不予取車，如遇特殊情況，必須有車間主任以上領導簽字的便條，方可放行。
4、車輛進出公司必須減速行駛，時速不得超過5km/h，禁止鳴號，如因超速行駛發生行車安全事故，由駕駛員承擔全部責任。車主應保管好自己車內物品（貴重物品請勿放在車內），並由個人承擔保管責任。
5、違規停放的員工車輛，一經安保部發現清走並集中管理，車主必須由本單位領導親自帶領，到安保部履行相關手續後方可領回車輛。
6、對違反上述規定的有關人員，管理人員必須做到以理服人、以禮待人、耐心教育，防止簡單粗暴的態度。對無理取鬧不服從管理的有關人員，按照公司有關規定給予處理。
二、外來車輛的停放管理：
1、上級政府部門的車輛進入公司，必須在警衛室進行登記，取得相關部門的同意後方可進入。
2、所有車輛一律不得進入廠區，如有特殊情況需要進入廠區需要有主任以上領導核准後，告知安保部，由安保部人員監督其車輛的進入及放行，出門時自覺接受檢查。
3、進出公司時應謹慎駕駛，避免發生碰撞，停放公司內的車輛要鎖好門窗，保管好自己的物品，一旦發生丟失後果自負。
4、本制度由公司辦、安保部制定和解釋，報總經理批准後執行，修改或廢止亦同。以上制度望傳達到各位員工，未傳達的將追究領導責任。
5、本制度自20xx年2月xx日起執行，其他相關規定與本制度不符的，按本制度執行。
員工車輛管理制度 篇2
一、為保障員工在發生工傷後獲得醫療救治和職業康復,以解除員工的後顧之憂,根據有關規定,結合公司實際,特制定本規定。本規定適用於本公司契約制員工(不含公司給予辦理社會保險、商業保險人員)。
二、員工由於下列情形之一造成負傷、致殘、死亡的,應認定為工傷:
1、從事本單位日常生產、工作或本單位負責人臨時指定工作的,在緊急情況下,雖未經本單位負責人指定但從事直接關係本單位利益的工作的。
2、經本單位負責人安排或同意,從事與本單位有關的試驗、發明創造和技術改進工作的;
3、在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;
4、在工作時間和工作場所內,因履行工作職責遭致意外傷害的;
5、從事維護公司利益活動的;
6、因公外出期間,由於工作原因受交通事故或其他事故造成傷害的
7、法律規定的其他情形。
三、員工由於下列情形之一造成負傷、致殘、死亡的,不得認定為工傷:
1、因犯罪、違法或嚴重違反公司規章制度傷亡的.;
2、自殺或自殘的;打架鬥毆導致傷亡的;
3、醉酒導致傷亡的;國家法律規定的其他情形。四、各單位工傷事故發生後,各人力資源專員必須在24小時內填寫《單位職工工傷(亡)事故報告表》,單位負責人簽字後報辦公室和安全生產部門,並在7日內將所需材料報齊。未在規定時間內上報工傷材料的單位,其工傷費用全部由所在單位主要負責人承擔,以工資表形式扣除。情節嚴重的,在公司範圍內給予通報。
五、建立工傷責任界定製度。發生的工傷事故,辦公室門都要配合有關部門調查鑑定,進行責任界定,以此確定公司與職工的分擔比例。
六、工傷需停止工作接受治療的,實行工傷醫療期。工傷醫療期按受輕傷和重傷的不同情況確定為1-12個月,最長不超過24個月。
七、員工因工受傷期間待遇
1、員工工傷醫療期間工資停發,改按月發給工傷津貼,工傷津貼標準為工傷本人受傷前十二個月平均月工資收入,福利待遇照發。
2、需住院治療的,交通費和符合規定的醫療費用由所在單位據實報銷。
3、工傷醫療過程中治療非工傷疾病時,傷病費用不能混合報銷。
4、由公司指派員工陪床,陪床期間工資及福利待遇照發;由受傷員工親屬(非本公司員工)陪床的,按每天5元標準發給生活費。
八、經醫療或勞動部門認定工傷治癒,原單位應安排適當的工作,並支付工資。因傷殘造成本人工資降低的,由所在單位發給降低部分70%的傷殘補助。
九、因工傷所致而不能適應本公司安排的各項工作、本人又不符合公司規定的退休條件的,依據公司確認的本人實際工作年限,由公司按每年1000元的標準一次性發給退職補助金,此後公司與其本人的一切關係隨即終止。
十、員工因工致殘經鑑定為一至四級全部喪失勞動能力的,退出工作崗位,辦理內部退休手續,每人每月發給200元退休金。
十一、公司員工因公死亡的,由公司發給1500元喪葬費,供養親屬撫恤金和一次性工亡補助金按上級主管部門規定執行;員工非因工或退休死亡的,由公司發給1000元喪葬費。
十二、被鑑定為一至四級的因工傷殘人員,退休後因舊傷復發而死亡的,按因工死亡50%的標準發給供養直系親屬撫恤金。
十三、因交通事故發生的工傷,應首先按《道路交通事故處理辦法》及有關規定處理。如賠償金額低於工傷待遇標準,差額部分公司給予補齊。
十四、員工工傷所需費用由用人單位負責支付。
員工車輛管理制度 篇3
1、按時保養車輛，必須有車輛工作時間記錄，以工作時間記錄作為保養依據，必須有完善的保養、工作、燃料記錄及照片，並及時上傳，不能違規操作，有人為造成機械事故或司機操作不當並發生費用的，司機承擔50%的費用。由於司機操作過程睡覺、打遊戲等影響操作而造成車輛損壞，費用由司機全部承擔。
2、禁止在工地外承攬私活，私自接管外來吊裝任務，出現一切責任事故由當事人自負並罰款1000元————5000元，或聽從現場管理人員安排。
3、做好本車司機出勤事項並逐月上報，在工地的定期有現場管理人員簽字認可，每班上班前必須清掃車輛內外一遍，保持車輛清潔衛生。每班必須做二級養護管理。
4。工具一次性配齊，由各車司機保管，由於管理不當造成工具丟失，司機自費補齊。
5、服從工地現場管理人員安排和指揮，及時上班提前上崗，因表現不佳，經常睡懶覺不提前上崗者，工地提出更換司機造成的損失由司機自付，並罰款1000元。
6、每月每車報銷50元電話費，分攤辦法有各司機自行解決，工資按每月20__元，工地放假按每月600元，工地實行請假制，開請假條，並按時間返回工地，晚到一天罰款300元，無法現場開請假條的以照相的方式傳送管理人簽字為準。工地每月預支不準超過500元，安全操作規程
一、一般規定
1。操作人員必須經過專門安全技術培訓，經考試合格，持證上崗；
2、操作人員身體條件應達到有關規定的要求；
3、嚴格遵守本規程和其它相關的安全規章制度，嚴禁酒後作業；
4、嚴格執行“十不吊”的安全規定，並拒絕違章指揮；
5、必須熟悉所操作起重機的性能、構造、保養、維護知識；
6、所操作的起重機必須符合各項安全技術標準，並按規定進行維修和檢驗；
二、安全作業規定
1、起重機停放的地面應平整堅實，應按安全技術措施要求與溝渠、基坑保持安全距離；
2。作業前應伸出全部支腿，撐腳下必須墊方木。調整機體水平度，無荷載時水準泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩定器；
3、調整支腿作業必須在無荷載時進行，將已經伸出的臂桿縮回並轉至正前方或正後方，作業中嚴禁板動支腿操縱閥；
4、作業中變幅應平穩，嚴禁猛起猛落臂桿，在高壓線附近垂直或水平作業時，必須遵守有關最小安全距離的規定；
5、伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時，應按規定程式進行。在伸臂的同時；
6、作業時，臂桿仰角必須符合說明書的規定。伸縮式臂桿伸出後，出現前臂桿的長度大於後節伸出長度時，必須經過調整，消除不正常情況後方可作業；
7、作業中出現支腿沉陷、起重機傾斜等情況，必須立即放下吊物，經調整、消除不安全因素後方可繼續作業；
8、進行裝卸作業時，運輸車駕駛室內不許有人，吊物不從駕駛室上方通過；
9、兩台起重機抬吊作業時，性能應相近，單獨荷載不得超過額定起重量的80%；
10、輪胎起重機需要短距離帶載行走時，途經的道路必須平坦堅實，荷載必須符合使用說明書規定，吊物離地高度不得超過50厘米，並必須緩慢行使。嚴禁帶載長距離行駛。
11、行駛前，必須收回臂桿，吊鉤及支腿。行駛時保持中速，避免緊急制動。通過鐵路道口和不平道路時，必須減速慢行，下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時必須有人監護；
12、行駛時，在底盤走台上嚴禁有人或堆放物件；
13、起重機通過臨時性橋樑（管溝）等構築物前，必須遵守安全技術措施交底，確認安全後方可通過。通過地面電纜時應敷設木板保護，通過時不得在上面轉彎；
14、作業後，伸縮式起重機的臂桿應全部縮回、放妥，並掛好吊鉤。各機構的制動器必須制動牢固，操作室和機棚應關門上鎖。
三、起重作業“十不吊”安全規定：
指揮信號不明不吊；超負荷或物體重量不明不吊；斜拉重物不吊；光線不足、看不清重物不吊；重物上站人不吊；重物埋在地下不吊；重物緊固不牢，繩打結、繩不齊不吊；棱刃物體沒有襯墊措施不吊；重物越人頭不吊；安全裝置失靈不吊。
1、起重設備司機必須經過專業安全培訓，並經有關部門考核批准後，髮結合格證件，方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設備。
2、必須遵守一切交通管理規則和有關規章制度，嚴禁酒後開車。駕駛時，不準吸菸、飲食和閒談。
3、工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。
4、司機與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發現指揮手勢不清或錯誤時，司機有權拒絕執行，工作中，司機對任何人發出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素後方可繼續工作。
5、起重機在運行時，嚴禁無關人員進入駕駛室和上下搭梯。
6、在鬆軟地面上工作的起重機，應在使用前將地面墊平、壓實。機身必須固定平穩，支撐必須安放牢固，作業區內應有足夠的空間和場地。
7、在起吊較重物件時，應先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續工作。
8、起重機在進行滿負荷或接近滿負荷起吊時，禁止同時進行兩種或兩種以上的操作動作。起重臂的左右旋轉角度都不能超過45°，並嚴禁斜吊、拉吊和快速起落。不準吊拔埋入地面的物件。嚴禁在高壓線下進行作業。
9、汽車、履帶起重機不得在斜坡上橫向運行，更不允許朝坡的下方轉動起重臂。如果必須運行或轉動時，必須將機身先墊平。
10、起重機在工作時，作業區域，起重臂下，吊鉤和被吊垂物下面嚴禁任何人站立，工作或通行。
11、起重機在帶電線路附近工作時，應與帶電線路保持一定的安全距離。在最大迴轉半徑範圍內，—其允許與輸電線路的最近距離見下表。雨霧天工作時安全距離還應適當放大。起重機在輸電線下面通過時，應先將起重臂放下。嚴禁在高壓線及危險品下面施工。否則出現事故自負並負刑事責任。
12、起重機嚴禁超載使用。如果用兩台起重機同時起吊一件重物時，必須有專人統一指揮，兩車的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75％，綁紮吊索時要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許的最大起重量的80％。
13、起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼絲繩拉斷或起重臂後翻。在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置時，卷揚筒上的鋼絲繩應至少保留三圈以上。
14、起重臂仰角不得小於30°，起重機在載荷情況下應儘量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩妥前變換操縱桿。
15、嚴禁乘坐或利用起重機載人升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。
16、起重機在工作時，不準進行檢修和調整機件。
17、無論在停工或休息時，不得將吊物懸掛在空中。夜間作業要有足夠的照明。
18、工作完畢，吊鉤和起重臂應放在規定的穩妥位置，將所有控制手柄放至零位，並切斷電源。塔吊、平板吊應停在軌道中間位置，並鎖住夾軌鉗。