第六條 試航
1．通知：
建造方至少要在試航前（14）天用書面通知或用電報通知該船試航的時間、地點，而買方收到通知後儘快告知對方。買方可派代表隨船試航檢驗。
買方收到通知後不管出於任何原因，其代表不參加試航時，視為買方棄權，建造方可在無買方代表參加的情況下自行試航。在此情況下若建造方出具證書證明該船試航結果符合本契約及說明書的要求時，買方有責任予以接船。
2．氣候條件：
建造方選擇最為合適的氣候條件予以試航。到確定的試航日期氣候條件不佳時，應在氣候條件允許的情況下儘早地予以試航。茲明確，若該船進行試航時氣候驟變，不利繼續試航，試航應停止並延遲到允許試航氣候條件的第2天進行。若買方根據停止試航前的試驗結果，書面同意接船，則可不再續試。
由於不佳的氣候條件使試航予以推遲而導致交船的延遲，應視為允許的交船的延遲期。
3．如何進行試航：
（1）凡與試航有關的費用均由建造方承擔，建造方需安排足夠的船員保證航行安全。試航應按說明書規定的方式進行，而且做完說明書所規定的性能試驗內容。試航往返航線由建造方予以決定。
（2）在試航前，雖然由買方提供試航所需的燃油、潤滑油等，但在交船前建造方應將試航中所耗的燃油、潤滑油等費用以原購價支付給買方。在測定油耗時，其留在主機、機械及管路中的流動油量不計在內。由買方提供的燃油、潤滑油等數量按建造廠的規定辦理。
4．接船或拒絕接船的實施辦法：
（1）試航完畢後，若建造方認為試航的結果表明該船符合本契約的說明書的要求，建造方應電告買方並用書面確認試航完畢。買方收到建造方通知後的3天內，電告建造方並用書面確認接船或拒絕接船。
（2）但若試航結果表明，該船或該船的任何一部分設備不符合本契約和／或說明書的要求條件，或者建造方對買方拒絕接船通知中所涉及的不符合處表示同意，建造方應採取必要的措施糾正不符之處。當這種不符之處加以糾正後，建造方應或拒絕接船。
（3）若買方拒絕接船，則應在拒絕接船的通知中指出該船的哪一方面或哪一部分或哪一設備不符合本契約和／或說明書的規定。
（4）若買方未能按上述（1）和（2）規定的時間內電告並用書面確認其接船或拒絕接船以及接船或拒絕接船的理由，則應認為買方已接受該船。
（5）建造方對買方根據本條款拒絕接受該船一事可以提出爭議，在此情況下則應按本契約第十三條的規定，可將爭議提交仲裁，由仲裁庭作出終局性裁定。
5．庫存剩餘的易耗品的處理：
若買方在接船時，該船上還剩餘試航後留下來的由建造方提供的淡水或其他的庫存易耗品，買方同意按這些庫存的原價向建造方購買並於接船時付款。
第七條 交船
1．時間與地點：
該船應於__________之前或者當日在船廠由建造方交於買方。若根據本契約條款因建造進程的需要而允許推遲交船，則上述交船日期要作相應的推遲，按照上述日期或按推遲的日期移交，均稱為交船日期。
2．何時生效及如何生效：
在買方已履行了本契約規定的全部義務的前提下，該船的交付應在本契約的各方同時向另一方提交交船、接船議定書時生效，確認該船已由建造方交付，由買方接船。