##縣位於##省##市東南部，是東北亞國際大通道上的重要交通樞紐。##縣運輸公司是##集團下屬分公司，擔負著全縣道路旅客運輸任務，現有員工##人，經營##條國內線路和##條國際線路，國內日發班次##次，國際日發班次##次，有##條短途循環班次每天輪流發車，日平均客流量##人次， 年接待國內外旅客約##萬人。近年來，我們在各級領導和主管部門關心支持下，以”三優三化”為目標，以改革促發展，靠管理增效益，為旅客提供”安全、便捷、優質、舒適”的服務，取得了良好的經濟效益和社會效益，在管理上實現了科學化、制度化、規範化；在規模上形成了輻射全省，覆蓋城鄉；在業務上發展為以國內、國際客貨運輸為主體，旅遊、裝卸、包裝、倉儲、汽車維修與檢測等產業相結合的綜合性企業。XX年，實現收入##萬元、利潤##萬元，比上年分別增長##%和##%，多年來先後獲得省級 ”文明單位標兵”、巾幗文明示範崗等殊榮。我們的主要做法是：
一、轉變機制，強化改革求發展
##縣運輸公司的前身為##縣運輸公司，是一家以公路客、貨運輸為主的國有企業，下屬的客運站經營著縣內短途運輸線路##條、跨市縣中長途運輸線路##條和國際客運線路##條。在原有的計畫經濟條件下，機構人員臃腫，設施設備陳舊，經營管理鬆弛，經濟效益不高。近些年，企業也曾進行過幾次改革，從國營到國有民營，從承包制到租賃制，進而發展到一企多制，但都收效甚微，始終未能擺脫低谷徘徊局面。截止XX年##月，企業資產總額##萬元，負債##萬元，資產負債率達##%。當時，在國家和省深化國有企業改革精神的引導下，牡丹江市委、市政府提出了發展企業的”四不論”方針，##縣委、縣政府也加大國企改制步伐，確定了”轉變機制、靠大求強”的工作思路。藉此大好形勢和機遇，我們大膽地提出了”轉換經營機制，吸納社會資本，與##最大的民營企業##公司共同融資成立股份制公司”的想法。在各級領導部門大力支持下，企業於XX年##月正式改組為社會法人控股、國家和職工個人共同參股的有限責任公司，其中，國有股##萬元，占總資本的##%；職工個人股## 萬元，占總資本的##%；社會法人股##萬元，占總資本的##%。企業改制後，理順了各種關係，打破了舊的經營方式，實行了新的管理辦法，逐步建立和完善了現代化企業制度，煥發了蓬勃的發展活力。
一是加強職工思想教育，樹立現代化企業經營理念。對制約企業發展的問題，職工一般很難看到，對改制和不改制的效益差別，就更不容易理解。企業要改革必然會在職工當中引起波動，產生不穩定因素。為此，我們從做好職工的思想工作入手，引導職工積極參加改制分流，讓職工對企業狀況有一個透徹的了解，真正認識到改制的必要性、緊迫性與可行性，理解改制是為了企業更好地發展。公司多次召開職工大會，引導職工做一個明明白白的改革參與者。堅持以人為本、發揚民主、職工自願，在客觀分析改制後企業發展優勢與風險的基礎上，完全由職工自主決定，做到了留者安心、走者滿意。分析、講明企業情況，算好改制分流的效益賬，使廣大職工明白了改制的好處，從而支持參與改革。做好思想工作，號召職工入股，最低標準為每人##元，多則不限。通過加強思想教育，廣大職工思想觀念發生了徹底的轉變，人人積極參與企業改制，共有##人參加入股，職工的身份也由員工變為公司的股東，成了企業真正的主人。