多以盤山公路為主。這種公路不僅等級低，繞行里程長，占用可耕地多，而且能
耗高，安全隱患多，生態環境破壞大。隨著經濟的迅速發展，人民生活水平大幅
提高，公路交通建設規模日益擴大，公路隧道以其可提高線路標準、縮短運營里
程、保護環境不破壞森林植被等優點而越來越得到人們的青睞。但是，關於隧道
路面的類型、結構和材料設計卻沒有專門的規範和指南，大部分依靠經驗確定。
為了避免今後隧道路面設計的盲目性並指導江蘇省寧淮高速公路老山隧道路面
建設的實際，進行隧道路面類型、結構及材料設計方法研究很有必要。在總結當
前國內外隧道路面的主要型式的基礎上，分析了隧道路面的工作條件對其類型選
擇的影響，比較了水泥混凝土路面和瀝青路面在隧道內使用性能的差異，最後利
用灰系統理論對老山隧道的路面型式進行了優選。並根據美國ltpp研究中關於
連續配筋混凝土路面的研究成果選擇連續配筋混凝土板作為隧道路面的基層，繼
而分析了幾種隧道中常用路面結構對軟硬圍岩交界面位置軟圍岩側路基沉陷的
抵抗能力。
看完令人嘆為觀止的盤山公路後，時間已經接近中午。荒郊野外的吃飯是個
問題。幸好老師們已經事先聯繫好了，最後我們不僅沒有遭受飢餓之苦，反而享
受到了一頓難忘的農家飯。呵呵我們吃的飯就是鼎鼎大名的蘇格蘭打滷面!全專
業一共吃掉了近兩百碗n巴!一起實習一起就餐，難忘的經歷將永遠難忘!
影寺實習完以後我們的這次實習就算徹底結束了，當我們坐上離開影寺的車
時回憶起這三周來的一次次實習，感慨良多!不想用俗套的話來抒發我的感覺，
只想用最簡單的幾句話來說，這次實習內容很豐富，經歷很難忘，收穫很豐厚，
結果很難忘!
結語
通過生產實習，使我們了解和掌握了我們專業的知識，加深對道路橋樑設計、
試驗等基本理論的理解。 在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了
了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
通過三周的的實習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：使我在實習中學
習到了道路橋樑的實踐知識。在實習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生
產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需
要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過
牛產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞
動觀點起了重要作用。
學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬著背起行囊，遠
離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛
長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞台
時，卻發現人生的道路原米是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風
暴雨的。短短的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，
取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作
的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回
到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短實習，仿佛思想又得到