1.2按照公司規定，所有的裝卸貨都要經過掃描才能裝車貨卸車，數據必須提交到erp系統。然而會有部分員工貨不經過掃描直接裝車卸車，導致貨物無法跟蹤。營運部門無法跟蹤貨物，陷於非常被動局面。
3、資源問題
1.1設備設備短缺：目前長沙外場只配備一台叉車，無升降機，叉車一旦出現故障則所有重貨都無法裝卸；
1.2外場空間小，一旦旺季到來，外場便會爆倉，貨物因所屬區域放不下只能堆在通道上，整個貨場一團亂。
4、標準問題
xx實行標準管理，大到整個xx營業部標準化裝飾布置，小到各種小物品的排放位置。公司規定每一件貨都必須經過掃描才能裝車，然而很多司機員工把貨不經過掃描直接裝車，造成系統信息和實際信息存在很大區別，某些收貨人提貨不知道貨物去向，便及易引起投訴。
（三）到達部門運作流程出現的問題
1、部門內部協調問題
派送營業部屬於前線部門，員工外部要和客戶打交道，內部要和出發部門（即發貨營業部）、外場、專線打交道。內部而言派送部業務非常繁忙，既做派送又做自提，每天都會有客戶提貨，如果外場無人找貨則派送部員工必須自己找貨，貨多時找貨時間長，派送部內部便會忙不過來。然而派送部員工並沒有調遣外場員工的權利。當外場工人不在不做事，沒人找貨，沒人司機裝車，派送部工作進程則會進行得非常艱難。這是影響派送部派送率提升的一大障礙。
3、離職問題
派送部的特殊性在於既要做客服的工作，還要做外場的工作。任務繁重導致員工心理承受壓力大，派送部每三個月至少有一到兩名員工離職和入職。人員缺少，工作繁重，新員工對業務的不熟悉無法勝任工作也是導致派送部業績提不高的一大障礙。
4、執行問題
在派送部工作了半年，每一周都會開幾次會議，有時候每天都開。每一次都會強調一些問題。如：1.1個人接到異常沒有在系統上做好備註，導致信息無法共享，另外的人再接到拿票貨的異常不了解情況又要重頭開始處理，由此造成工作效率降低，嚴重還會造成投訴。1.2每位員工都有自己的crm系統和oa系統，某些員工習慣性地用別人的系統，出現異常無法找到當事人。1.3不按照公司程式工作，隨便給承諾司機，如不按照要求給司機簽單。1.4派送部每天都會很忙，然而大部分員工都是瞎忙，不了解部門指標，不了解部門每天的派送率、投訴率，工作不分主次，接到什麼做什麼。
5、漏單問題
漏單有三種情況，一是系統導單的時候漏導；二是從營業部轉過來的貨專線沒有交接好導致單子沒有列印出來。三是分批送貨首次送貨回來錯將貨出庫並且沒有重新打單，導致貨還在倉庫沒有送出去也沒人發現。
四、xx運作流程存在問題的對策與建議
（一）出發部門運作流程存在問題的對策與建議
1、行銷問題的改善
1.1店面行銷必須按照公司的流程來做，“四個一”無論什麼時候都必須一項不漏；電話行銷必須杜絕虛假，一定要真實。經理在部門的時候親自監督電話行銷，經理不在的時候回來以抽查的形式監督，保證100%真實；派單行銷的前提就是要員工充滿激情，然後再充分相信員工的辦事能力，所以經理必須調動員工的積極性，多多鼓勵員工，那樣員工一般不會偷懶；跟車行銷必須每個客戶都派發名片，並作好行銷記錄；網路行銷建議經理允許在中午的時候進外網操作，那時候比較空閒。
1.2陌生來電行銷必須當天全部回訪。誰接的電話誰就是第一責任人，下班之前回訪沒有打通的，必須發信息到陌生來電號碼手機上面，第二天再次回訪。經理下班時候再次核實是否已全部回訪；5km行銷存在部門與部門之間存在競爭可以在不損害公司利潤的情況下進行，那樣就是看部門的服務啦，這種良性競爭還提高了公司的服務水平；上門拜訪經理必須嚴格按照公司的標準一個月至少一次，時間忙不過來的時候，把新客戶適當的交給部門員工去拜訪。
2、流程落地問題的改善建議
1.1為了杜絕收違禁品，我建議修改公司發貨流程，如下圖:
營業部必須做到100%開箱驗貨，要是客戶不願意開行驗貨，哪怕是不收這票貨也不能不開箱驗貨，外場工作人員必須執行開箱驗貨。
1.2服務用語改善。習慣成自然，每天上班的時候，經理帶領員工讀幾遍，然後有客戶來的時候，監督員工必須使用公司的服務用語，記不住的抄十遍。
1.3設立審單專員。有空閒的時間就可以把單子審了，充分利用時間，提高辦事效率。審單專員對單據的準確性負責，有錯誤單據及時修改。
1.4集中接貨約車必須第一時間（10分鐘內）處理。受理之後，5點的時候必須跟客戶核實貨物是否已經由司機接走，並且詢問客戶滿意度，再次電話行銷。