過。對參加上級比武實行同獎，即對在上級單位比賽中取得名次的車站給予同等獎勵，在××月份車務段舉行的“對規達標”比武活動中，我站獲個人第一名×人，獲個人第二名×人，獲個人第三名×人，客運班組獲團體第二名。
車站職教工作堅持全年抓、抓全年，使得車站職工的整體素質有了明顯提高，為車站的安全生產持續穩定提供了強有力的智力保障。
（三）、接發列車和調車工作堅持以貫“標”作業、減少“兩違”為基準，狠抓了各項作業標準的落實。
由於新線改造，根據運輸組織安排，一部分車流迂迴運輸，我站處於兩線交匯處，這無形中給我站接發列車和調車作業增加了很大壓力。接發列車作業方面我們堅持“車多標準不走樣、方向多了防錯辦”的原則，強化了接發列車卡控措施的落實。一是接發列車方面人機並用落到實處，有人在與無人在一個樣。車站值班員與助理值班員、信號員的聯控、互控、他控，嚴格執行GB××××、GB××××作業標準。二是調車作業方面：認真做好交接班的防溜檢查工作，按《站細》規定時機進行及撤除防溜，並按時更換防溜檢查牌。提前做好調車作業前的準備工作，保障調車作業的正常進行。作業中嚴格執行《調標》、《調車聯控用語》和《人身安全》作業標準。三是堅持設備故障、施工、“天窗”修、調車作業切割正線時值班幹部上崗制度。
引以為戒，亡羊補牢。行車工作是鐵路運輸的安全所在。為了減少“兩違”對行車安全的影響，車站一方面對職工進行安全宣傳教育。另一方面堅持對發生嚴重“兩違”以上的職工採取處罰和整改相結合措施，在交班會上必須進行分析、定責、處罰、究其原因、制定整改措施，會後寫出書面檢查、納入《嚴違問題庫》、保證限期整改、落實到責任人、跟蹤整改落實情況，並對責任人進行聯責罰款。今年我站共發生兩違×××件比去年明顯減少，發生嚴違×件比去年減少×件。
（四）引入競爭機制，培養青年骨幹，最大限度地調動廣大職工的積極性。
堅持一年一度的逐級聘用雙向選擇崗位，督促職工在日常工作中自覺展示自己的才華和能力，對政治覺悟高，業務技能過硬的青年職工優先提拔，先後有×名青年骨幹走上班組長崗位，對敏感崗位實行一年一度的輪崗。如貨運部門的內勤，客運部門的行李員，運轉部門的值班站長等。這樣一方面培養了多面手，另一方面使積累的矛盾得以解決。根據減員的需要，實行雙向選擇。由於工作需要貨運室減員×名，運轉部門減員×名職工，取消兩個工作崗位，車站根據本人自己選擇和生產需要進行了有目的崗前培訓，其中有×名職工進入車務段勞務市場，有三名職工進入代理公司，有六名職工進入客運部門，讓每一位職工都重新獲得了崗位。四是崗位交叉、一職多崗。車站共有×名職工經過考試取得多個崗位上崗資格，緩解了定員緊張矛盾，保證了車站安全生產穩定。
（五）“以三貼”精神為服務理念，狠抓客運服務質量和硬體設施的提升，保持了省文明示範點的榮譽稱號。
年初我們把“貼近旅客真情服務，貼近社會誠信服務，貼近市場優質服務”作為我們客運的服務理念，貫穿於全年的客運工作中。並把它作為服務總台的背景，以接愛旅客的監督，有力促進了客運服務質量工作。我站重新裝修了軟席候車室，在移動公司的請求下我站增設VIP候車室，並在軟席候車室、VIP候車室里配備了沙發、茶几和電視，解決了不同旅客的需要。我站配合路局的“樹標塑形”活動，增設了全站電子導向系統，使全站票額及列車車次等信息做到動態顯示，旅客乘車更加清晰明了，提升了車站客運設備的科技含量和旅客出行的舒適度。過去我們對旅客的飲水採取保溫桶供給方式，供水不足的現象經常發生，旅客頗有怨言。為此，我們專門購買了電熱開水茶爐，××小時不停供應開水，盡最大努力為旅客提供周到的服務。為改變過去廁所的髒、亂的局面，我們對候車室的廁所進行重新改建,修建成賓館式，並僱請了專人對廁所施行××小時的全天候保潔，廁所面貌發生了根本變化。按照路局要求，我們及時拆除了候車室內的“三品”查堵操作間，消除了“房中房”，增設了“值班站長”工作崗位，及時處理旅客投訴和求助。同時，我們加大了辦公設施的建設，對售票房、微機房和計畫室進行全面的更新改造，加大了安全防範措施，做到辦公備品定置定位，規範揭掛內容和標準，作業流程更加具體，環境衛生舒適整潔，確保售票系統的暢通無阻，更好地為旅客提供快捷的購票服務。
（六）嚴密組織重點運輸和認真落實不同時期的重點工作。
面對運力不足和客流驟增的矛盾，我們提前深入廠礦企業、機關學校和周邊縣市進行客流調查，做好第一手資料，積極與上級主管部門聯繫，爭取加掛車廂或請求固定車廂，及時對外進行票額公告。臨時增設售票視窗×個，延長售票時間，做到晝夜不間斷，儘可能滿足旅客購票的需要。同時，在乘降組織上，採取幹部添崗、休班職工加崗方式加大人員的投入，重視安全隱患的杜絕，在地道口、樓梯口、車門口等關鍵部位進行引導，按照“橫向切塊、縱向成行、提前預剪、專人帶隊、前帶後清、上下聯繫”的方法有序組織。加大對候車、站台、售票廳等重點部位的巡視力度，對重點旅客給予重點照顧，開設專門的進站通道讓重點旅客提前進站，並與列車進行交接，確保了重點旅客順利乘車。為了彌補客運人力不足的問題，我們與警官學校和市武警支隊聯繫，共增加了警校學員和武警戰士××余名，重點安排在各個進站通道和站台處，協助客運人員組織乘降，起到了良好效果。在春運期間，我們沒有因為旅客爆漲而放棄服務質量，而是時刻牢記“人性化的關懷”是我們服務宗旨，“換位思考”是我們服務指南，時刻把旅客視為親人和朋友，儘可能讓旅客感受到家的溫暖。為了讓旅客更加方便地買到車票，我們分別在市內長途客運中心和鐵通門市開設了兩個售票點，在一定程度上緩解了旅客買票難、排長隊的現象，受到了旅客好評。正因為我們始終堅持“旅客至上”的服務理念，不斷完善、補充崗位服務規範，注重服務細節，使得廣大職工自覺養成了將“規範變成習慣”的好風尚。一年來，湧現出客運員幫旅客找回丟失的行李、客運值班員及時將受傷的兒童旅客送往醫院等感人事例，全年職工為旅客做好事×××多件，受表揚××多次，收到錦旗×面，感謝信×封，車站也榮獲了鐵路局“春運先進車站”、市“衛生