擁有的財富已有14.5億美元胡應湘的成功之道是什麼？
學以致用，發揮專長是胡應湘成功的重要因素
胡應湘與有關人士談話時，曾透露了自己取得成功的一條秘訣。他說：“我攻讀的是土木工程，做的一定要與建築或土木工程有關，要有相當的了解，才會成功。至於管理方面，所有大綱均由我訂出，然後再交給有關的專業人士，交給各部門的主管。另一方面，我會嚴謹地監察他們，不讓他們與大綱脫節。在內部執行方面，彈性較大，不過最重要的，始終是不能遠離大綱。”由於他是土木工程的專家、內行，許多工程項目的設計都是他親自繪圖、設計，合和所有的工程都經他認真審定，因此，他們投資建成的工程，如“健威花園”、“荃威花園”、“協威園”、“康麗園”、“山光苑”、“東威大夏”等，都科學、合理，既美觀又實用。特別是合和中心大夏，更是胡應湘的傑作，這座大廈高達66層，圓筒形，具有獨特的建築風格，整座大樓由三個內筒牆和一外筒牆組成，因具流線形狀，可抵禦較強的風力，據測算，即使在今後500年內所能遇到的最大風暴，也無法撼動樓。而且，這座大廈的施工採用“滑模”方式建築，平均每4天左右便完成一層，創下了亞洲建築速度之最。這箇中心集商場、寫字樓、餐廳、停車場為一體，可供租賃的面積達80萬平方英尺，每年租金收入在8000萬港元以上。不過，胡應湘引為自豪的並不是它賺陣多少錢，而是它是合和實業的代表。目睹合和中心大廈的人，無不為這幢雄偉別致的建築而讚不絕口，胡應湘也因這座大廈而更加名揚海內外。至今談起它，胡應湘仍眉飛色舞，按捺不住的喜悅之情溢於言表。
第二大因素是有企業家的目光和遠見卓識
胡應湘不僅以獨到的眼光，看到的士業的發展必將受到限制、難以再大，因而及時建議他父親解散車隊，改營地產，使事業獲得突飛猛進的發展；而且更以超前的眼光看到僅在彈丸之地的香港發展事業，難以發展一個企業家的縱橫馳騁的理想場所。因而，他從80年代初，即決心向大陸投資。他不顧他人的非議，不去搞一些急功近利、見效快的項目，而是從長遠著眼，把眼光放到八年、十年甚至二十年之後， 投巨資於建設電廠、高速公路等基本建設項目上。這些項目近三、五年可能很少收到回報，但不久的將來，必將會開花、結果、而且會碩果纍纍。胡應湘說：“我來內地投資，不僅是為了賺錢，投資基礎設施收緩很慢。但我有一個願望，希望珠江三角洲在不久的將來，能夠成為繼香港、台灣、新加坡、南韓之後經濟上的一條新的合作，前途光明。後者能成為前者服務的工業區，港商能在此港與珠江三角洲能構成亞太經濟區的一個中堅分子。我在廣東投資發電廠、公路、海港，正是基於這種看法。”由此可見，胡應湘不愧是一個有遠卓識的企業家。
第三大要素是在同等的時間裡做儘量多的事情
胡應湘是一個“工作狂”，工作檯就擺在臥室里。靈感一來，不管是三更半夜還是黎明，馬上起床繪圖設計，一畫就是幾小時。為了工作，他常常廢寢忘食。1985年春天，他坐飛機由廣州到北京商談業務，由於氣候原因，北京雨雪交加，飛機被迫在天津機場降落。胡應湘下飛機已是深夜，但是為了儘快趕到北京談業務，他不顧旅途勞累和道遠路滑，一下飛機便坐汽車直奔北京。到北京飯店時已是凌晨3點半了。他稍事休息，早上不到9點便起身，喝了碗豆漿就開始了工作。又有一次盛夏，他從香港飛抵廣州，正值中午時分，他一下飛機便汗水淋淋，但他不顧高溫酷暑，直達中國大酒店，在大眾“食街”吃了一碗麵條、一碗餛鈍，放下碗筷，便開始與廣東省的同志開會研究修建高速公路方案，一直到晚上7點，晚飯後沒有休息又接著工作，直到深夜1點多鐘才休息。為了修建廣深高速公路，他短時間內往返於香港與廣州之間一百多趟。胡應湘“拚命三郎”的工作精神不能不令人佩服，幹事情親力親為的作風不能不說是他獲得成功的重要因素。