獨特的弧線，屹立於大浪之上、峽谷之中，以其完美的架構，為人稱頌。
清水出芙蓉，天然去雕飾。遠古時代，一根自然倒下的橫木便是一座橋，它為橋的發展奠定了基礎。中國在周代，已建有梁橋和浮橋；古巴比倫王國在公元前182024年，已建有長183米的木橋；美索不達米亞地區，公元前四世紀已建有石拱橋……不同的時代，不同的國家，橋的面貌在不斷革新，呈現方式也多種多樣，它始終是人們越海、穿峽不可或缺的交通設施。
當古巴比倫王國輝煌不再時，它的文明沒有流失在歷史的塵埃中，而是在木橋上留下了曾經的痕跡。此時的橋，不僅是一種交通設施，更是歷史的記錄者。
曾有多少文人墨客在橋上看那滔滔江水、寧靜小溪，心生感慨，揮筆寫下不朽的詩篇。唐代詩人李益在《洛橋》中寫道：“那堪好風景，獨上洛陽橋。”詩人借景抒情，短短十字，寫盡橋之風華。“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家。”這婦孺皆知的詩句，寄橋以情，寫得幽怨、哀婉。這時候的橋是一種情感寄託。
“問君能有幾多愁，恰似一江春水向東流。”一個仿佛從山水畫中走出的男子靜垂眸，倚於橋邊，黯傷懷。本應是一代詩人才子，卻苦作了一代君王。李煜的愁情萬丈，是否傳達給橋了呢？橋一聲不吭，靜靜地任男子倚著。橋當然不懂這個苦命君王的心思，“雕欄玉砌應猶在，只是朱顏改。”伏在橋上的，再不是當年那從山水畫中走出的男子。橋沉思，當年向我吐露心事的你，再也不回來了么？
錢塘江的杭州灣大橋，令人魂牽夢縈。它是最長的跨海大橋，伴著湛藍的海水，那雪白的橋身，更有一種素淨的儒雅之氣。杭州灣大橋蜿蜒36公里，直達彼岸。精緻的輪廓，堅實的橋柱，迸發出一種自然的蓬勃朝氣。
隨著時代變遷，橋也與時俱進。溪水淙淙流，“若耶北與鏡湖通，縹緲飛橋跨半空”。