一片黃色橙色的海洋，排列整齊，有條不紊。這是我小區門口的共享腳踏車。早上一出門就與整齊的它們打了個照面，頓時心情增色不少。可環顧下左右，看到腳踏車群的不遠處有一輛卡車，幾位中年男子正把共享腳踏車一輛一輛從卡車上搬下來，擺放好了才離去。原來是新放的啊！我心想。果不其然，下午歸家，早上井井有條的腳踏車已然雜亂無章，橫七豎八，歪歪扭扭。不禁嘆了口氣，轉身走進小區。
共享腳踏車，被譽為“二十一世紀最偉大發明”之一，的確改變了我們的生活。不可否認，它的價格低廉，騎行方便，操作簡單等等特點為我們帶來了不少便捷。可與此同時，由於種種原因，它給予我的最大的麻煩與敵人是：隨意停放問題。
周五如往常般放學回家，拖著大大的行李箱從捷運站里走出。日頭西沉，夕陽悄然爬上枝頭，為我面前的共享腳踏車鍍上一層金光。即使美麗如斯，它也無法帶給我一絲美的享受——在此刻，它是我回家路上的程咬金！眼前，路上停放著密密麻麻的腳踏車。若是排放整齊還好說，無奈總有一兩個害群之馬，不是車頭突出來，就是車尾橫著放，讓本就不寬闊的街道變得更為狹窄。我拖著箱子，儘量讓笨重的自己變得靈巧起來，走“S”形繞開那些腳踏車，防止箱子颳倒它們。無奈我沒有那么靈巧，腳踏車也仿佛成心作對，我的箱子所到之處，腳踏車如多米諾骨牌般倒下，只剩我一人立著，目瞪口呆。
記得去年飛往大洋彼岸的美國，在那裡，共享腳踏車已經有了好幾年的歷史，算是摩拜和ofo的前輩。與中國的腳踏車不同，美國的腳踏車非常之少，只能在一些犄角旮旯里看到幾輛腳踏車。與中國最為不同的一點是，它擺放得十分整齊，每輛腳踏車下方會有一個專門的腳踏車位來停放它們。政府配合管理，國民良好素質，造就了共享腳踏車在國外十分盛行與方便的現狀。
區別於國外，我國的政府管理及國民素質有待提高。或許你會說：“不是所有人都亂停放腳踏車，那只是小部分人的行為！”可他們的失禮舉動卻可以毀了腳踏車所給予我們的便捷。記得在某電台中聽過一個民意調查，詢問路人為何不整齊停放腳踏車，其中一人的回答讓我哭笑不得：“本來騎共享腳踏車就是為了便捷，如果有了固定樁子讓你放，那多浪費時間！還不如不騎了。”他的理直氣壯也讓我無可奈何。
在共享時代這條康莊大道上，中國還有很長的路要走。