海洋氣象局服務狀況調研報告

(三)海洋氣象觀測體系需進一步完善。目前氣象部門在**市沿海僅建設了8個區域自動氣象觀測站、1個風能觀測塔,加上勝利油田採油廠環境預報站的4個驗潮站和7個自動氣象站,相對於滿足**15米等深線以內淺海面積4800平方公里的海洋氣象觀測就顯得捉襟見肘,既不能完全得到**市海洋實況氣象資料。也不能準確描述**市海洋區域內天氣事件的發生髮展規律,更不能對海洋天氣預報進行訂正檢驗。

(四)海洋天氣預報的針對性需要進一步提高。目前我部門所做的海洋天氣預報,海洋災害性天氣預報和災害性天氣預警信號等針對性不強,未能針對海上運輸、海上捕撈、石油生產和灘涂養殖等特殊需求製作個性預報,不能滿足用戶的要求,需要進一步改進。

四、打造山東特色海洋氣象服務品牌的建議

我省海岸線長達3121公里,灘涂面積3223平方公里,海域面積17萬平方公里,海島299個,多種海洋空間資源、產量在全國首屈一指。豐富的海洋資源帶動了沿海經濟的快速發展,但颱風、風暴潮等海洋氣象災害對沿海地區每年都造成不同程度的損失。因此,這就要求我們進一步了解山東海洋經濟發展對氣象工作提出的新需求,根據需求建設山東海洋立體氣象觀測體系,及時、有效的提供針對性的海洋天氣預警預報服務,減少海洋氣象災害造成的損失,著力打造具有山東特色的海洋氣象服務品牌。

(一)進一步了解山東海洋經濟發展對氣象工作提出的新需求。通過本次調研發現,不同部門對海洋氣象服務的要求不盡相同,如**海洋區域內的近海海上運輸和海上捕撈,對海上短期臨近的大風預報非常關心、也非常重視,但對溫度、濕度的預報和中長期預報卻要求較低;而海上石油生產卻非常重視短時臨近預報(近海油運)和3-5天的中期預報(安排調度生產,特別是海底電纜鋪設),關注的預報要素是大風及其產生的涌浪,原先我們認為其肯定關注海霧情況,但因其船舶均有導航設備,有無海霧對其生產影響不大,所以必須認真細緻的了解山東海洋經濟發展各項工作對我們提出的新需求,以需求為牽引, 帶動和促進海洋氣象服務的發展。

(二)建立和完善立體海洋氣象探測體系。根據山東海洋經濟發展需求和製作精細化海洋氣象服務的要求,以中國氣象局下達的環渤海及其臨近海域海洋氣象災害監測預警系統項目和省政府安排的煙大航線自動氣象觀測建設項目為基礎,科學規劃地面近海岸和海島自動氣象站、氣象浮標站、驗潮站、地波雷達、風廓線雷達、移動氣象觀測站等觀測項目的建設,構成立體海洋氣象探測體系。同時建立安全、快捷的觀測信息採集、處理及傳輸系統。為做好海洋氣象服務工作奠定基礎。

(三)提高海洋氣象預報的精細化水平,建立海洋災害性天氣預報預警平台。充分發揮已建海洋氣象台的科技帶頭作用,通過發展海洋天氣數值預報模式,完善風暴潮數值預報模式、海霧中尺度模式,利用立體海洋氣象探測體系獲取的觀測事實,探索近海陸地-海洋-大氣相互作用機制和天氣系統演變的精細化過程,提高海洋氣象預報的精細化水平,建立適合發展要求的海洋災害性天氣預報預警平台。

(四)提升海洋氣象預報預警的發布能力,建立海洋災害性天氣預報發布和救援服務平台。通過本次調研發現**市各海洋管理部門的海上通訊能力較弱,遠遠滿足不了海洋經濟發展的需求,我們應加強與山東海事局的合作,全面推廣套用石島海洋天氣警報系統,提升海洋氣象預報預警的發布能力,共同搭建海洋災害性天氣預報發布和救援服務平台,為海上航運、漁業生產安全提供優質、便捷的氣象服務。