加快重大交通基礎設施項目建設，增加有效供給。按照綜合交通網中長期發展規劃的要求，在加快交通基礎設施建設中，重點完善綜合運輸大通道和綜合樞紐建設。"區分輕重緩急，加強薄弱環節"，加快鐵路建設提高主要幹線能力、擴大煤運通道能力。加快武廣、石太、鄭西等客運專線建設，抓緊哈大、京武、廈深客運專線的前期工作，儘快實現繁忙幹線客貨分線，提高煤炭運輸能力；加快大秦線擴能改造工程和集疏運通道建設，實現大秦線年運量2億噸的目標，提高大同及蒙西地區煤炭外運能力；加快滬漢蓉通道和溫福等鐵路建設，促進區域經濟協調發展。加快青藏鐵路建設，按照建設世界一流高原鐵路的目標，確保按期完工。加強重點區域公路建設。在繼續加快已納入規劃的"五縱七橫"、西部開發等國家幹線高等級公路建設的同時，加快實施國家高速公路網建設，同時加強農村公路建設，改善農村交通條件。全面完成"十五"規劃實施的"農村六小工程"中縣際和農村公路建設；啟動《農村公路建設規劃》，接替"縣際和農村公路"實施後農村公路的進一步發展，並規範、引導"十一五"期間農村公路建設。加強沿海港口貨櫃和大型散貨碼頭等項目建設，最佳化港口資源配置，提高港口吞吐能力。重點推進環渤海、長江三角洲和珠江三角洲三區域主要港口的建設。加快上海國際航運中心建設。加大內河航道整治和建設，以及出海航道的建設。加快北京首都、上海浦東機場擴建工程建設，繼續推進一批幹線機場的建設和確保完成"十五"規劃的西部28個支線機場建設。
繼續深化交通行業改革，促進交通運輸市場化進程，擴大市場準入範圍。鞏固民航改革已有改革成果，進一步深化改革，抓緊研究和出台民航改革的相關配套政策及措施，包括機場收費政策，機場特許經營權出讓，航油供應市場準入政策等，並研究制定進一步支持民航支線航空政策，農林航空政策等，促進民航持續、健康發展。加快鐵路體制改革步伐，在廣泛徵求社會各界的意見和建議，修改完善改革思路的基礎上，進一步研究制定鐵路體制改革方案；同時，推進鐵路投融資體制改革，發揮中央和地方積極性，廣泛吸引社會資本投向鐵路建設經營。繼續推進農村公路養護管理體制改革工作，促使農村公路的養護工作早日走上正軌，保障農村公路通行質量，延長農村公路使用年限。
除上述工作外，XX年的另一項工作也不能忽視，繼續推進交通運輸學科理論的建設，特別是交通經濟學科的建設，使我國交通運輸的發展規劃、發展政策，運營和管理規則以及交通運輸的供給和需求管理等，建立在堅實的理論基礎上，使我們的決策更科學合理。