第四、突出重點整治，規範徵收秩序。我們根據懸掛外省牌照車輛長期逃繳交通規費的行為組織了專項整治，規範了外省車輛在我省的繳費秩序，打擊了故意逃繳規費的行為，共補征規費165.5萬元；根據1-7月的規費完成不理想的情況，局領導及時分析了情況，做出了8-9月舉行專項稽查月的決定，全局幹部職工戰鬥在稽查第一線，局領導和機關全體幹部職工全員參與，9月8-11日我們還開展了全省、全範圍、全體動員的72小時不間段連續稽查，取得了較好的成績，此次專項稽查活動共查補規費6086萬元。在法制建設方面，修訂論證了《養路費徵收管理條例》，起草了《客貨運附加費徵收管理辦法》；我們積極開展行政複議工作，舉辦行政執法培訓，規範了全省罰款票據，執行罰繳分離收支兩條線。截止XX年10月，全省全年共有12496人次參加上路稽查，稽查23萬，檢查車輛244萬輛，補征規費13699萬元，罰款2140萬元。車輛通行費監督檢查工作不斷完善內部管理機制，加大對通行費徵收的督查力度；通過開展經常性內查、外查，對全省的通行費管理進行了不間斷的監督，提高了通行費的實征率，降低漏費率，杜絕了征管中的漏洞。
第五，強化科技徵收手段，提高實征率。XX年我局投資研製和開發了移動抓拍系統（前端抓拍），8月正式裝備了80個稽查隊，出台了《交通規費廣域網征費系統監督管理辦法》，增加了“營運車輛認定程式”“營運車輛變更申報審批程式”“公共汽車客運附加費減免申報審批程式”“車輛定編數審批”“定編車輛減免程式”“計程車客運附加費減免申報審批程式”；完成了全省機動車輛信息交換系統的技術方案設計並經過了專家論證；首次將人員管理、制度管理、網路管理、信息管理、安全檢查納入了目標管理責任書中進行考核。並出台了《交通規費廣域網征費系統監督管理辦法》，規範了計算機專業人員和操作人員的行為，預防和打擊利用計算機徇私舞弊的違規行為。上半年組織了征管、執法、科技、督查業務專項檢查。
經全局幹部職工的共同努力，全省養路費完成258905.44萬元，比去年遞增10.1%，實現了兩位數的增長；客貨運附加費完成58073.72萬元，在政策性減少2.8億元後，仍超收2450萬元，遞增4.4%，兩費徵收總計316979.16萬元，圓滿完成了廳下達的考核數30.63億元的任務，超考核數10679.16萬元。
（二） 加強黨的建設、領導班子執政能力有新的進展
首先，注重黨委班子的理論學習，我們把黨委班子的學習放在首位，切實加強了黨委和領導班子的理論學習，落實了中心組學習和自學制度，兩次召開了各征稽處、機關處領導參加的中心組學習，認真學習貫徹了黨的xx屆六中全會精神，堅決執行黨的路線、方針、政策，和省委、廳黨組的指示、決議，廳領導的重要講話精神。健全了黨委議事規則，會議制度，增強了領導班子的科學決策、民主決策能力，政治理論水平有新的提高，分析問題、處理問題、解決問題的能力有新的增強，領導作風、工作作風、思想作風有了新的轉變。健全和完善了民主集中制，按廳黨組的要求，召開了民主生活會，認真聽取和徵求了基層十六個處黨總支和局機關黨總支給局黨委及領導班子提出的十七條意見和建議，征對意見和建議，黨委和班子成員開展了批評與自我批評，認真查找了局黨委、局領導班子學習、工作、生活和黨風廉政建設中存在的問題，制定了整改措施。認真落實了談話制度，局領導與十六個處領導班子成員誡免談話，與幹部職工談心，融洽了黨群、幹群關係。局領導先後六次帶領機關人員到各處檢查指導工作，為基層解決了30多個實際問題和困難。真正做到人往基層走，物往基層送，錢往基層花。幹部職工對黨委領導班子的滿意率達90%以上。