公司的車輛管理制度 篇1
一、公司車輛違章怎么處理
1、公司車輛違章需根據行政辦註明的每台車的駕駛員和使用起止時間，在該時間段的交通違章由該駕駛員承擔；如果有違章但此時間段沒有對應的派車記錄的，原則上由該車專職司機和派車人員承擔交通違章責任。
2、派車人員和駕駛員將公車私用，不按派車單執行擅自將車交給他人駕駛，在此時間段的交通違章一律由該派車人員和駕駛員承擔。
3、行政辦每月月底前對公司所有公務車輛交通違章情況進行網上查詢，有違章記錄的，書面通報給車輛專職司機或指定使用人。
4、公司車輛交通違章處理的原則是：誰違章、誰處理，處理違章所涉及的扣分處罰由違章責任人承擔；處理違章所涉及的費用按以下兩種情況酌情處理。無意違章：專職司機承擔50%公司50%,兼職駕駛員承擔30%公司承擔70%,有意違章：專職司機承擔100%,兼職駕駛員承擔50%公司承擔50%.
二、公司車輛使用管理制度是什麼
第一章制度總則
第1條為了統一管理公司的所有車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費支出，特制訂本制度。
第2條本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務車系指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由行政部統一負責管理。
第二章車輛管理
第3條行政部與車輛責任人左炳祥負責車輛管理工作，包括車輛維修保養，費用預算、核准、車輛年檢及證照管理，投保、續保與出險索賠及司機管理。
第4條公司所有車輛原則上必須由公司專職司機（含專車使用人）駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須經批准後方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛。專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養，確保行車安全。
第5條車輛行駛證、車輛鑰匙，日常由使用人需將車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管；保險單由行政部統一保管，按車建立資料、費用檔案。
第6條每車設定《車輛行駛記錄表》（附屬檔案1），當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用後應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等，對發生的票據編號整理，以備報銷時核對。
第7條車輛每日使用完畢和節假日應停放在公司指定場所，並將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。每車設定《車輛加油記錄表》（附屬檔案2），駕駛員在發現車輛油量不夠需加油時，在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。
第8條公司每月不定期抽查一次，如發現記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機並對相關責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分，並停止其使用資格。
第三章車輛使用
第9條車輛使用範圍
（1）公司員工在本地或短途外出送貨、辦事、聯繫業務、接送。（2）接送公司賓客。（3）專車專用。
第10條車輛駕駛人員必須持有駕照，熟悉並嚴格遵守交通法規。
第11條駕駛人員於駕駛車輛前，應對車輛做基本的檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發現故障、配件失竊等現象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發的後果由駕駛人員負責。第12條駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經公司特別批准的除外。
第13條車輛應停放於指定位置、停車場或者適當的合法位置。任意放置車輛造成違犯交規、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，並予以處分。
第14條駕駛人員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，並定期清洗車輛。
第四章車輛維護、維修保養
第15條本公司的車輛的維修保養，原則上按照車輛技術手冊執行各種維修保養，並須按照預算執行。車輛維護應該最少每二周進行一次，同時填寫附屬檔案4:《車輛維護一覽表》。第16條車輛維修、保養、加油程式
（1）司機發現車輛故障或者需要保養時，應先填寫《車輛維修保養申請單》（附屬檔案4）向行政部提交車
輛保養維修申請、申報維修保養的項目及費用預算，行政部會同相關人員進行確認核實後，由總經理批准後予以送指定維修廠檢修。
（2）維修結束，提車時，送修人應對維修車輛進行技術鑑定，檢驗合格，收回更換的舊部件，並核定維
修費用的合理、準確性後，方可在維修廠家的單據上籤字。送修人對費用的真實性負責。
（3）車輛的維修保養應在指定廠家完成，否則維修保養費用一律由送修人承擔。
（4）可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。
（5）車輛於行駛過程中發生故障急需修理時，可根據實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過20xx元時，應與公司聯繫請求批示。
（6）由於司機使用不當或者疏於保養造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。
（7）行政部對車輛進行不定期的檢查，內容包括：本制度執行情況、車內外衛生、一般保養狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人不同程度的處罰，情節嚴重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章車輛保險
第17條公司通過商定，確定承險保險公司。
第18條公司所有車輛的保險，統一由公司支付。
第19條公司車輛投保險種以及標準按照相關規定執行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。
第20條一旦出現車輛保險索賠事件，車輛負責人應在第一時間與保險公司取得聯繫，並保存好索賠資料。事故處理完畢後，辦理索賠手續。
第六章違規與事故處理
第21條在下列情形之一的情況下，違犯交通規則或發生事故後果，由駕駛人全部承擔，並予以記過或免職處分。
（1）無照駕駛。
（2）未經許可將車借給他人使用。
（3）酒後駕車。
第22條違反交通規則，其罰款由司機個人（含非專職司機）和公司各自承擔50%,涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網上查詢維章記錄一次，並做好處理。
第23條各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素髮生，應先急救傷患人員，向附近公安交通管理部門報案，並主動與公司取得聯繫協助處理。如屬小事故，可自行處理後向公司報告。第24條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額後，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第25條發生重大交通事故後，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額後，再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章費用報銷
第26條車輛維修保養及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機於每月3日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字後，交財務負責人審核簽字，最後報總經理/副總經理簽字後，方可報銷。
第八章附則
第27條本制度經呈總經理核准後公布實施，修改時亦同。
公司的車輛管理制度 篇2
1、嚴禁無證人員駕駛各種車輛，駕駛員不得將車輛交給無證人員駕駛;
2、開車前，駕駛員必須仔細檢查剎車、制動器、喇叭、前後燈、轉向系統等是否良好，不符要求時應立即修理，嚴禁駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛;
3、駕駛員身體不適，不能保證安全行車時，不得擔任駕駛工作;
4、駕駛員在行車時，必須集中精力，嚴格遵守交通規則，確保交通安全;
5、嚴禁駕駛員行車應遵守下列規定:
1)嚴禁酒後開車;
2)嚴禁超速行速;
3)嚴禁超載行駛;
4)如超車過程中與對面來車有可能碰車時，不得超車;
5)不準超越正在超車的車輛;
6)不準穿拖鞋駕駛車輛;
7)駕駛車輛時不準吸菸、飲食，與人閒談或其他妨礙安全的'行為;
6、汽車倒車、調頭時，應注意地形及四周情況，並用喇叭或手勢使周圍的車輛、行人避讓;
7、在施工現場駕駛車輛時，要低速慢行，隨時注意上空及道旁的物件、行人;
8、車輛沒有停穩前，不準打開車門和上、下人，開車門要注意周圍情況，不得妨礙其他車輛和行人通行;
9、人貨車載重行車時，要注意防止急剎車、急轉彎;
10、隨車攜帶的消防滅火器要確保完好有效，有破損或故障要及時配換修理;
11、停泊車輛應安全牢靠，為防止偷盜要上安全鎖或啟用防盜報警器。鎖閉車門窗，司機返回停車場取車，應仔細留意車輛情況有無意外損傷。
公司的車輛管理制度 篇3
（一）使用前的準備：
1、操作者檢查鏟車的輪胎氣壓、確認水箱加足水，機油麵在油尺規定範圍內，電瓶要有電，風扇、發電機皮帶10—15mm間隙，特別是電路連通並且沒有裸露的電線。
2、觀察車底地上有無油漬、水漬，發現及時查找原因；同時觀察各種儀表是否正常，低速試剎車、燈光是否好用。
（二）設備的`啟動
1、打開電源總開關啟動車輛，變速操縱手柄、大臂、鏟斗操縱桿放置在空檔。
2、冬季時發動機轉速在800—1000轉/分鐘情況下空轉3—10分鐘，使發動機、液壓油升溫；每天早上啟動時，活動所有油缸：大臂上下升降3次；鏟斗收放3次；左右轉向各3次，保證液壓油路暢通。
3、行駛時鏟斗抬離地面高度與前橋高度一致為宜。
4、鏟車為無極變速，變速操縱手柄選擇低速前進檔，緩慢起步；同時注意周圍人員及障礙物。
（三）設備的使用
1、在路況較差路面、急轉彎、緊急情況下減小油門減速通過；牛場限速15km/h，牛舍限速5km/h。
2、方向盤右手邊是大臂與鏟斗操縱手柄，操作人員要緩慢操作，寧慢勿快！
3、換檔時不準踩油門，當車輛完全停止才可以由前進檔換為倒檔，反之如此。
4、鏟車不準用二檔鏟料，套用一檔，因為二檔是行走檔；用鏟車鏟起緊貼地面重物（精料、石塊、沙子）時，前輪不得離地；如鏟不起來，出現輪胎打滑現象，不得用鏟斗撞擊貨物，立即收斗車輛倒出。
5、提升大臂使鏟斗的下端超過卸料點上端時卸料，邊提升邊使鏟斗向前翻轉，卸料時要柔和；不能利用操縱桿控制大臂長期處於最高位置，否則損壞液壓油缸。
6、操作人員必須掌握稱重顯示器上的數字所代表的不同牛群日糧，同時觀察各種儀表是否正常。
7、操作人員必須明確知道正確的投料順序；必須嚴格按照TMR配方添加原料，合理控制加料數量。
8、加羊草、苜蓿草捆時要散開檢查，3秒鐘內加料不得超過250kg。
（四）設備的停放
1、按照要求停放在指定位置，兩車之間距離不能小於1米，關閉設備總電源。
2、停放的位置因地制宜，但環境一定保證乾淨、整潔、無易燃物，地面平坦、堅硬。
3、鏟斗必須平放在地面上。
4、對操作人員的要求：專人專車，車內不準吸菸。
公司的車輛管理制度 篇4
為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業務工作正常運轉，節省車輛使用開支，結合我辦(公司)實際，特制定以下制度:
一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統一由秘書科(綜合協調部)具體負責實施。
二、調派車輛的原則是先急後緩，先重要後一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關於車輛使用管理
(一)每一天上班時間，本辦(公司)的車輛統一集中在單位門前停車場，由秘書科(綜合協調部)根據用車計畫進行調派並做好用車登記工作。
(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續，由秘書科(綜合協調部)調派車輛;離開市轄區用車的由單位領導審批，未經批准調派的`車輛不得擅自出車。
(三)單位車輛原則上不外借，特殊情景需外借時，必須經單位領導批准;外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。
(四)車輛調派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發生事故的，一切職責由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規則由其承擔職責發生事故的，視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。
(五)司機行車必須嚴格遵守交通規則，確保行車安全。如發生意外事故，司機要進取採取措施，協助處理，並及時向單位領導和秘書科(綜合協調部)報告。
四、關於車輛用油管理
(一)市內行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情景經單位領導同意才可現金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發票報銷。
(二)潤滑油更換按規定里程報秘書科(綜合協調部)核准後進行更換，登記工作由秘書科(綜合協調部)負責。
五、關於車輛維修管理
(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自我處理的故障儘量自我處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程式經領導審批後，到定點的維修站(廠)進行處理維修。
(二)在市轄區外車輛發生故障需要維修的，要及時向秘書科(綜合協調部)報告，根據實際情景就地維修，但事後必須補填《車輛維修申請表》，按程式呈報審批。
六、關於車輛管護工作
(一)車輛與司機相對固定，因工作需要調整時，由秘書科(綜合協調部)安排;辦(公司)領導用車相對固定，辦(公司)領導離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機要照常到辦(公司)報到，由秘書科(綜合協調部)統一安排使用。
(二)沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦(公司)門前停車場;下班時間和節假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情景，一般不能出車使用。
(三)司機要經常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要堅持車況良好，長途用車前要做細緻檢查;車輛要堅持清潔衛生，統一持卡到定點地方洗車。
(四)車輛年審、養路費購置、車輛保險由秘書科(綜合協調部)安排人員具體辦理，並做好記錄，按有關規定辦理相關手續。
(五)司機或相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人職責心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其職責，關視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。
七、每個月初，由單位投資財務管理科(部)統計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情景並統一公布，秘書科(綜合協調部)要將每星期的用車登記情景報單位領導。
公司的車輛管理制度 篇5
第一章總則
第1條
為了統一管理公司的所有車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費支出，特制訂本制度。
第2條
本制度所說公司車輛是指公司公務用車輛。所有車輛由行政部統一負責管理。
第二章車輛管理
第3條
行政部負責所有車輛管理工作，包括車輛調派，維修保養，費用預算、核准、車輛年檢及證照管理，投保、續保與出險索賠及司機管理。
第4條
公司所有車輛原則上必須由公司專職司機（含專車使用人）駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須按規定填寫《車輛使用申請單》（附屬檔案1），經批准後方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛。專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養，確保行車安全。
第5條
車輛行駛證，屬專車的日常由專車使用人負責保管，如專車使用人出差或休假，需將專車車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管；保險單由行政部統一保管，按車建立資料、費用檔案。
第6條
每車設定《車輛行駛記錄表》（附屬檔案3），當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用後應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等，對發生的票據編號整理，以備報銷時核對。
第7條
車輛每日使用完畢和節假日應停放在公司指定場所，並將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。
每車設定《車輛加油記錄表》（附屬檔案5），經手駕駛員在發現車輛油量不夠需加油時，憑公司統一發放的針對每輛車配置的加油卡加油，同時在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。
第8條
行政部人員每月不定期抽查一次，如發現記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機並對相關責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分，並停止其使用資格。
第三章車輛使用
第9條
車輛使用範圍
（1）公司員工在本地因公外出辦事、聯繫業務、接送。
（2）接送公司賓客。
（3）專車專用。
第10條
車輛使用程式
（1）車輛使用實行派車制度。
1.公務用車，使用人向行政部提出申請並填寫《車輛使用申請單》，說明用車事由、地點、時間等，部門經理簽字後交行政部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車，各部門用車不得直接與司機聯繫，不按規定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請儘量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統一安排。
2.由行政部將《車輛調派單》（見附屬檔案2）交與司機，司機根據《車輛調派單》予以出車。
3.遇緊急情況或突發事件可隨時派車。事後一天內由使用人補辦手續。
4.任何人均依上述程式申請派車，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次罰款200元。
（2）司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的派車要求儘量合用，減少派車次數和車輛使用成本。
（3）用車完畢，司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《車輛行駛記錄本》上籤字確認。
第11條
車輛駕駛人員必須持有駕照，熟悉並嚴格遵守交通法規。
第12條
駕駛人員於駕駛車輛前，應對車輛做基本的檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發現故障、配件失竊等現象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發的後果由駕駛人員負責。
第13條
駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經公司特別批准的除外。
第14條
車輛應停放於指定位置、停車場或者適當的合法位置。任意放置車輛造成違犯交規、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，並予以處分。
第15條
駕駛人員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用後應將車輛清洗乾淨。
第四章維修保養
第16條
本公司的車輛的維修保養，原則上按照車輛技術手冊執行各種維修保養，並須按照預算執行。
第17條
車輛維修、保養、加油程式
（1）司機發現車輛故障或者需要保養時，應先填寫《車輛維修保養申請單》（附屬檔案4）向行政部提交車輛保養維修申請、申報維修保養的項目及費用預算，行政部會同相關人員進行確認核實後，由總經理批准後予以送指定維修廠檢修。
（2）維修結束，提車時，送修人應對維修車輛進行技術鑑定，檢驗合格，收回更換的舊部件，並核定維修費用的合理、準確性後，方可在維修廠家的單據上籤字。送修人對費用的`真實性負責。
（3）車輛的維修保養應在指定廠家完成，否則維修保養費用一律由送修人承擔。
（4）可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。
（5）車輛於行駛過程中發生故障急需修理時，可根據實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過1000元時，應與公司聯繫請求批示。
（6）由於司機使用不當或者疏於保養造成車輛損壞或機件故障，所需費由公司和司機按照比例負擔。（公司30%司機70%）
（7）行政部每月負責統一購買汽油，並分配到各車輛油卡上。一律採用油卡加油，非特殊情況嚴禁現金加油。特殊情況（加油卡損壞、加油點網路中斷等）下需現金加油者，向行政部說明原因，得到允許後方可加油。每次加油時，司機需填寫《車輛加油記錄本》（見附屬檔案5），以備報銷時核對。
7、行政部對車輛進行不定期的檢查，內容包括：本制度執行情況、車內外衛生、一般保養狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人處50～200元不同程度的罰款，情節嚴重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章車輛保險
第18條
公司通過商定，確定承險保險公司。
第19條
公司所有車輛的保險，統一由公司支付分擔。
第20條
公司車輛投保險種以及標準按照相關規定執行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。
第21條
一旦出現車輛保險索賠事件，行政部應在第一時間與保險公司取得聯繫，並保存好索賠資料。事故處理完畢後，辦理索賠手續。
第六章違規與事故處理
第22條
在下列情形之一的情況下，違犯交通規則或發生事故後果，由駕駛人全部承擔，並予以處罰或除名分。
（1）無照駕駛。
（2）未經許可將車借給他人使用。
（3）酒後駕車。
第23條
違反交通規則，其罰款由司機個人（含非專職司機）承擔70%/公司承擔30%，涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網上查詢維章記錄一次，並做好處理。
第24條
各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素髮生，應先急救傷患人員，向附近公安交通管理部門報案，並主動與公司取得聯繫協助處理。如屬小事故，可自行處理後向公司報告。
第25條
意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額後，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第26條
發生重大交通事故後，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額後，再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章費用報銷
第27條
車輛維修保養及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機於每月10日、25日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字後，總經理簽字後，方可報銷。
第28條
私車公用。
（1）公司原則上不支持私車公用，在外出辦公時，儘量乘坐公司車輛。在公司車輛調配不開時，可乘坐計程車至目的地，並索要車票，公司將全額報銷乘車費用。
（2）如公司公車調配不開，且在去往遠郊區縣等不方便乘坐計程車返回公司的情況下，可根據部門的實際情況駕駛私家車出行辦事，但需申請經行政部審核，總經理批准。
（3）私車公用產生的費用按照車輛的排量、百公里油耗、行駛里程、行駛路線等因素全額報銷燃油費用，其間產生的過路費、過橋費、停車費用憑實證報銷。其間，相關人員須繳納此行的加油發票，發票的額度須和實際行程產生的費用大致一致，否則將不予認可。
（4）私車經常性公用的，可按照一定標準按月予以補貼。
(5)對於一年內沒有一次違規行為的駕駛員公司將給與500元的績效獎勵。
公司的車輛管理制度 篇6
第一條公務車僅限用於公司公務接待，各車輛由辦公室統一管理，車輛費用納入用車人（部門）核定的車輛費用，所有人員需嚴格遵守公務用車管理制度。
第二條派車單制。公務車輛派出執行派車單制，用車人用車前需嚴格填寫統一印製的《某某公司派車單》（見附表一，以下簡稱派車單），司機見派車單出車，若無派車單嚴禁出車，否則由司機個人承擔一切費用及後果；車輛返回後由用車人簽字並由司機在一個工作日內持派車單由車輛管理人簽字確認。
第三條派車流程。用車人到辦公室填寫派車單完畢後交由本部門經理或分管領導批簽，後交由車輛管理人審核，由行政主管簽批，最後由董事長確認後方可派車。事情緊急時經董事長同意後，可由行政主管電話通知司機出車，回來後由用車人於半個工作日內補齊派車單及相關程式，否則由用車人個人負責本次出車的一切費用。
第四條公司公務車必須配備專職司機，嚴禁非公司專職司機駕駛公務車，否則由該車輛專職司機和駕駛者共同承擔一切費用及後果，並對該車輛專職司機和駕駛者各處以1萬元/次經濟處罰。
第五條用車費用。公務車按其排量核定燃油費（見附表二），行車裡程按實際發生數計算；司機報銷時需附派車單，一次一報，財務部門按派車單進行審核報支，並計入用車人部門車輛費用，沒有派車單或派車單沒有嚴格履行簽批程式的一律不予審核報支，否則由財務部門負擔費用。
第六條其他費用。公務車發生的過路費、過橋費、停車費等憑票實銷。
第七條差旅費。司機差旅費按普通員工出差標準憑票報銷，若一天多次往返濟南等就近地區且當天返回的，補助40元一伙食補助，報支時必須由車輛管理人審核簽批，實際發生費用超出此標準者須由分管領導簽批、經車輛管理人、行政主管和財務部核查後報支。
第八條車輛維護與維修。司機要對車輛及時進行維護與維修，以確保車輛的正常運行；車輛付費維護、維修前由司機填寫《某某公司車輛維護和維修申請單》（簡稱：《車輛維護和維修申請單》見附表三）經車輛管理人簽字同意並經行政主管審批，董事長審批後方可到公司指定的汽車修理公司進行維護、維修，並憑《車輛維護和維修申請單》報銷維護、維修費用。
維修、維護費用低於1000元（包括1000元）時由行政主管簽批；超過1000元時由董事長簽批。無《車輛維護和維修申請單》或未到指定汽車修理公司進行維護、維修的不予報銷；如因司機未能對車輛及時進行維護、維修而致車輛不能正常運行者，對司機給予1000元/次經濟處罰，情節嚴重者給予5萬元以下經濟處罰，並同時給予停職或解除勞動契約的處罰。
第九條外租車輛。當公司公務車輛不在或不足時，須報經行政主管及部門經理同意後，方可由用車部門自行向外租用車輛，返回後由用車人持單由行政主管簽字確認，否則不予報支；外租車輛按1.35元/公里報支費用，過路過橋費用實報實銷。租車所有費用全部在用車部門費用內列支。
第十條嚴禁將公司公務車輛非派出時間開離單位，特殊情況時需經行政主管批准，否則一經發現給予司機1000元/次經濟處罰，所發生的後果由司機承擔全部責任。
第十一條車輛管理人。
（一）辦公室指派專人負責車輛管理。
（二）車輛管理人須嚴格審批派車單，保證派車單所填項目真實。
（三）嚴格審查用車費用。
（四）定期檢查車況，監督司機對車輛的修護和保養。
（五）負責對司機的安排與管理。
第十二條用車人管理。
（一）用車人須公務需要才可申請派車，嚴禁公車私用。
（二）如實填寫派車單，寫明目的地等項目。
（三）外出途中，無正當理由不得要求司機繞行或中途停留等。
（四）外出途中，如因工作需要或情況緊急，確需繞行或中途停留，須電話向行政主管請示並獲得批准後方可實施。否則一經發現給予用車人1000元/次經濟處罰，所發生的後果由用車人承擔全部責任。
第十二條司機管理（對所有司機適用）。
（一）因工作需要時，司機必須無條件執行派出任務。
（二）司機務必保證全天手機暢通，否則依據公司手機管理制度執行。
（三）司機非出車時間必須按指定時間到指定地點坐班，因事外出需履行請假外出手續，否則按公司考勤管理規定執行。
（四）司機出車返回後務必按第二條規定到辦公室報到，否則依據公司考勤管理制度按遲到、曠工執行。
（五）因工作原因占用司機休息時間可由司機向行政主管申請於非出車時間補足。
（六）司機必須熟練掌握公司企業簡介、發展戰略、企業文化、公共禮儀、青島市簡介，此項內容作為司機上崗資格的基本考核內容。
（七）司機須嚴格按照派車單所載目的地出車。出車後，及時返回，不得隨意繞行或無故拖延時間。
（八）外出途中，如因工作需要或情況緊急，用車人確需繞行或中途停留，司機經核實後須無條件配合。
第十二條本制度從發布之日起開始執行。
公司的車輛管理制度 篇7
一、車輛管理
1、嚴格執行各項規章制度，建立健全車輛管理規章制度和安全管理台帳，確保行車安全。
3、落實車輛例保制度，駕駛員對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養，確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢，過期未檢的車輛嚴禁上路行駛。
4、堅持車輛安全檢查制度，公司每月對車輛普查一次，每季度對車輛抽查一次，公司每半年或重大節日、大型活動前對車輛進行檢查，確保車輛完好率達100％以上。
5、嚴格執行長途車匯報制度，凡長途車行程超過400公里須配備兩名駕駛員，同時當班駕駛員要對車況進行檢查。嚴禁車輛帶故障行駛，嚴禁疲勞駕車。
6、車輛要嚴格按規定停放，嚴禁駕駛員擅自停放在不安全的地方過夜，嚴防車輛被盜。
7、嚴禁嚴禁將車交給非營運駕駛人員駕駛、嚴禁酒後駕車。
8、要服從公司管理人員的指揮和管理，自覺遵守行車規定，嚴禁超速行駛、反道行駛、違章鳴號。
二、車輛安全檢查
1、公司不定期地對所屬車輛進行檢查，每逢重大節日、會議或重要活動將組織專門檢查。
2、駕駛員每天要對車輛進行一次檢查。
3、公司檢查車輛時，採取普查與抽查相結合的.方式對受檢車輛的行車證件、年檢情況及發動機、轉向、制動、燈光、輪胎等部件工作情況進行檢查，並做好登記。
4、凡在檢查中檢查出的問題，由檢查人員視情況通知駕駛員和承包人限期整改，直至收繳行車證、駕駛證，車輛行駛限期恢復車況接受複查等處置。
5、對每次車輛安全檢查情況，擬發檢查情況通報，對車容車況好的單位和個人予以表揚；對問題突出的單位或個人將予以通報批評。
公司的車輛管理制度 篇8
一、總則
第一條為加強本公司車輛的管理及有效使用,特制定本辦法。
第二條本辦法所指車輛系指公司的小車及中巴車輛。
二、車輛管理
第三條本公司的車輛由行政人事部統一管理,並指派專人負責調度;公司勞務輸出項目車輛由輸出項目的管理處統一管理,具體參照本辦法執行。
第四條車輛的.附帶資料,除行車執照、保險卡由司機(或自駕者)攜帶外,其餘均由專人保管,不得遺失,如車輛交接或移轉時應辦理車輛移交手續,並將該車各種資料隨車移交。
第五條本公司人員因公外出需要用車者,應將經部門核准的《公務外出單》交專人簽字,專人依公務的重要性派車。不按規定辦理申請,專人不予派車。接送公司領導及員工上下班、定時接送業主或看樓客人,不填外出單。其它符合規定的用車需求(如:接送公司客人、公司或業主舉辦各種活動等),由專人填寫外出單。
第六條每輛車內均設定《出車日誌》,供司機每次出車時填寫(用車人配合簽字)。司機必須認真填寫表中各項內容,每周呈專人核對,如專人發現記載不實、不全或未記載者應呈報行政人事部負責人提出批評。行政人事部也將不定時予以抽查,對不聽勸誡屢教不改者將給予嚴肅處理。
第七條行政人事部負責核准一切車輛費用的繳納(包括:停車費、過路費、油費、維修保養費及違規費等)。
三、車輛使用
第八條車輛應由專職司機駕駛(經公司許可自駕者,應善盡駕駛人責任)。出車前應特別注意安全檢查(如水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等),如發現故障、配件失竊或損壞等現象,應立即報告,否則,駕車人應對可能出現的後果負責。
第九條車輛行車途中應注意安全行駛及遵守交通規則,若有違規罰款,由駕駛人承擔。
第十條司機不得將公務車開回家,不得公車私用或將車擅自交給他人駕駛或學車,違者受罰。
第十一條出車時,車輛應停放在指定位置、停車場或適當合法位置。晚上車輛駛回後應停放在公司指定場所,並將車門鎖好,然後要求執勤保全簽字確認。特殊情況(如返回時已逾晚上十二點,或早上6:00以前須外出公務)經專人特許可以停放在司機居住的公司物業小區。任意放置車輛導致違犯交通規則、損毀、失竊,將追究司機的責任。
第十二條沒有正常的調車手續,任何時候不準擅自將自己保管的車輛借予他人駕駛或練習駕駛,更不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;不準私自動車。
四、車輛維修保養
第十三條司機負責每周對車輛進行定期檢查及保養,以維持機件壽命,確保行車安全。
第十四條車輛的維修、保養應由特約修護廠維修,填寫《車輛請修表》報行政人事部審批,否則修護費用一律不予報銷。自行修復者,可報銷購買材料零件費用。公司安排司機人員每月將車輛開至修護廠對車輛進行一次檢查、維護、清洗、打蠟等保養工作。
第十五條車輛於行駛途中發生故障或其它耗損急需修復或更換零件時,應與專人聯繫請求批示。
第十六條由於駕駛人使用不當或疏於保養,而致車輛損壞或機件故障,所需之修護費,應視情節輕重,由公司與駕駛人負擔。
五、違規與事故處理
第十七條未經許可將車借予他人駕駛以致違反交通規則或發生事故,公司將追究責任司機的責任。駕駛人違反交通規則,其罰款由駕駛人負擔。
第十八條各種車輛如在公務中遇不可抗拒之車禍發生,除向附近警察機關報案外,並須即刻與公司專人聯絡,專人除即刻前往處理外,並即通知保險公司辦理賠償手續。
第十九條意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額後再視實際情況由駕駛人與公司共同負擔。發生交通事故後,如需向受害人賠償損失,經扣除保險金額後,其差額由駕駛人與公司各負擔一半。
六、費用報銷
第二十條公務用車停車費、過路費、油料及維修費憑票證經審核後實報實銷。
七、附則
第二十一條本辦法自發布之日起執行。
公司的車輛管理制度 篇9
一、申請車輛。
1、每日由用車部門發起用車需求申請。經部門主任審核後，送綜合部和分管副經理簽字。然後將派車單交付給車輛管理員進行派車。
2、如需申請車輛於八點前出發去，需於前一天向車輛管理員說明，以便及時安排車輛。
3、原則上，每日市場部用車3—4輛，網路部和綜合用車1輛。
4、車輛管理員，根據上月五個司機出車裡程數，從少到多的順序進行派車。
5、車輛管理員，每日上午9：00和下午2：30，分兩次在“XX公司宣傳群”內公布派車情況。
二、車輛使用。
1、員工申請車輛下鄉走訪渠道或者進行查勘、驗收等工作，上午不得晚於8：30齣門（如遇晨會，可延遲半小時），下午不得晚於2：30齣門。
2、員工申請車輛去，需提前在“往返市公司公務車交流群”內進行告知，以便捎帶檔案資料。
3、員工出車時，在“XX公司宣傳群”內進行說明，格式為“XX部門XX員工，乘用司機車輛前往地。”
4、員工用車完畢回公司後，在“XX公司宣傳群”內進行說明，格式為“XX部門XX員工，乘用司機車輛，用車完畢，大家若有需求可申請使用。”
三、考核。
1、員工申請車輛後，辦理私事，一經發現，扣除當月績效5分每次。
2、員工申請車輛後，未及時在群內發布用車動態，扣0.2分每次。
公司的車輛管理制度 篇10
（一）使用前的準備：
1、操作人員認真閱讀使用說明書，確認水箱加足水，機油麵在油尺規定範圍內，空濾油加足，制動液在規定範圍內，電瓶要有電，風扇皮帶10-15mm間隙，特別是電路連通並且沒有裸露的電線。
2、檢查拖拉機的外觀、輪胎、各種水管連線可靠，與攪拌車連線的PTO軸正常。
3、觀察車底地上有無油漬、水漬，發現及時查找原因。
（二）設備的.啟動：
1、左腳踩離合器啟動拖拉機，副離合器（動力輸出）必須斷開，冬季時發動機轉速在800-1000轉/分鐘情況下空轉3-10分鐘，使發動機升溫。每次啟動時間不超過15秒，啟動間隔不少於2分鐘，連續啟動3次失敗檢查原因，故障排除再啟動。
2、一檔起步，稍給油門後逐次掛高速檔，避免突然加大油門，應緩慢增減油門。起步時不得開啟動力輸出，同時觀察各種儀表是否正常，低速試剎車、燈光是否好用。
3、當水溫達到60℃以上才能全負荷工作，正常水溫75-90℃，如果冬季溫度不夠，可在水箱前放紙殼擋風。
4、注意周圍人員及障礙物。
（三）設備的使用
1、特別注意！拖拉機與TMR攪拌車配合工作時，車輛只要在行進中就關閉動力輸出（備註：有些TMR供應商說其設備在行進中可以進行攪拌，牧場操作者和管理者根據設備廠家要求進行）。
2、機油壓力過低、水溫過高、排煙不正常、異常響動，立即停機檢查。
3、在牛場內行駛時車速不得高於15km/h，牛舍內不高於5km/h；遇到道路不平或緊急情況要減速通過。
4、當車輛完全停止才可以由前進檔換為倒檔，反之如此。
5、使用過程中發現水管、油管龜裂、鬆動，立即停車、更換。經常觀察各種儀表是否正常
6、拖拉機以牽引、提供動力輸出為主要工作內容，所以根據工作對象不同選用不同型號及廠家的拖拉機（國產和進口拖拉機型號提供動力有差異，選用時一定問清TMR設備廠家推薦的型號及廠家）。
7、拖拉機在行駛中，駕駛員不得離開座位，腳不得放在剎車和離合器踏板上。有司機養成腳在離合器踏板上，使離合器片經常磨損需要頻繁更換。
8、不能用腳尖或腳心踩離合器，以避免無力或腳滑；踩離合器要迅速，一踩到底；松離合器要分為快、慢、停、快。
9、副離合器的使用：拉副離合器要迅速，一拉到底；松副離合器要分為快、慢、停、快，逐漸增加負荷。
（四）設備的停放
1、不準高溫、高速下停機，應逐步降低水溫。按照要求停放在指定位置，關閉設備總電源。
2、停放的位置因地制宜，環境一定要保證乾淨、整潔、無易燃物，地面平坦、堅硬。有車庫條件的一定放置在車庫內。
3、在低於0℃的情況下停放時，未用防凍液的拖拉機必須放盡發動機內的冷卻水。冬季較冷時可以使用廢棄的黑白膜蓋著發動機部分。
4、拖拉機與TMR攪拌車保持直線位置，拖拉機車頭向外停放，或者前方2米範圍內無障礙物，如果冬季啟動不了可以用鏟車拉著火。
5、對操作人員的要求：專人專車，不能輪流開車，車內不準吸菸。
公司的車輛管理制度 篇11
為使公司車輛管理統一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，儘可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
一、適用範圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責
1、1行政經理負責辦公室車輛派遣及使用，並對各部門用車進行審批、協調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
1、2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
2、公務車輛使用管理
2、1公務車輛使用管理
公務用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫<公務車輛使用申請表>，必須由總經理批准，行政部備案。
2、2公務車輛使用安排
2、2、2行政部對審批通過的用車申請，填制<車輛派遣表>，將每次外出的時間、地點、公里數記入並有申請外出人簽字認可。
2、2、3公務車輛駕駛人員在收到<車輛派遣表>時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，並填寫好派遣表的相關數據。
2、2、4公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規定的時間返回公司，如果在派遣表規定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批准後方可延時返回公司。
2、2、5公務車輛駕駛人員辦完事後應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批准。
2、2、6公務車輛駕駛人員返回公司後應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤後存檔。
公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規定的地點。不得因私使用車輛。
2、3運營車輛使用管理
2、3、1公司配送部、備件庫、售後部均配有營運貨車，且車輛數量較多，應設專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。
2、3、2各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2、3、3車輛管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
2、3、4公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，並且要熟知交通相關法規和上海市路況、路名。
2、3、5公司車輛不得對外出租和出借。
2、3、6公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統一保存、管理，出車時連同<車輛出車安排表>一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在<車輛出車安排表>上籤字，表示鑰匙已收到。
2、3、7公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方後，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批准。
2、3、8車輛管理人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制<車輛出車安排表>。
2、3、9駕駛人員在接到<車輛出車安排表>時，在規定的時間應到達指定的地點，完成配送任務後應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批准後方可。
2、3、10車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制<車輛送貨登記表>，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數，並由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。
2、3、11駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規，在允許停車的區域停放車輛，防止因此罰款。
2、3、12部門間車輛調用應經部門經理批准，並報車輛管理人員備案。
三、車輛用油管理
1、職責
1、1行政部經理負責對公務車輛的用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。
1、2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。
1、3各部門應加強車輛用油管理，節約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2、1公司所有車車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。
2、2公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經部門經理、財務經理批准，並報車輛管理人員備案。
2、3車輛加油卡辦理後，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。2、4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。
2、5車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便於月底數據統計。
2、6駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續性，月底按順序貼上在<車輛用油統計表>上。
2、7駕駛員在油卡充值前，應統一根據車輛管理人員的口令，在某一統一的時間點記錄本月車輛用油的實際數據，其中:
a、月初餘額為油卡在上次充值前的餘額。
b、本月充值為油卡上次充值的金額。
c、月末餘額為油卡最後一次加油後的金額。
d、本月用油=月初餘額+本月充值-月末餘額+備用卡加油金額+現金加油
f、起始公里數為上次記錄數據時的車輛公里數。
l、中止公里數為本次記錄數據時的車輛公里數。
j、中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數據時油箱的油量金額化。
2、8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的<車輛用油統計表>上報財務審核。
2、9車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，並在小票背面註明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填<備用卡加油統計表>，連同<車輛用油統計表>一齊上報財務審核。
2、10特別注意事項:<車輛用油統計表>中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程
3、1車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
3、2車輛管理人員在申請充值時，須做好<車輛用油統計表>工作，並保證將<車輛用油統計表>及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3、3車輛油卡充值申請審核通過後，財務部將以支票或本票轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，並指定專人領取，及時充值
3、4車輛油卡充值要求開具增zhí shuì票，車輛管理人員應在收到支票或本票後一周內將充值增zhí shuì票帶回公司財務部。
3、5車輛管理人員給油卡充值後，應將各車輛充值明細連同增zhí shuì票一齊帶回公司財務部。
四、車輛維修、保養管理
1、職責
1、1對維修服務公司需有行政和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。
1、2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，並保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
1、3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，並處理簡單的車輛故障。1、4駕駛員負責及時發現、檢查故障;並填寫<車輛維修申請單>;確認保養維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質量進行及時反饋。
2、工作流程
2、1日常檢查、保養、維護
2、1、1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
2、1、2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2、1、3經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。
2、1、4駕駛員每月底進行檢查保養。
2、1、5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍乾燥清潔和有效工作能力。
2、1、6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
2、1、7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
2、1、8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規的4s店進行，取得正規發票，不允許抵票報銷。
2、2定期保養
2、2、1駕駛人員要嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。車輛公里與保養項目標準見<保養標準表>。
2、2、2保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
2、2、3駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實後，由部門經理安排車輛保養時間。
2、2、4駕駛員須辦理完審批手續後方可對車輛進行保養、修理，不允許先斬後奏。2、2、5定期保養操作流程:
駕駛員填寫<車輛維修申請單>——部門經理檢查——-審批(需要財務經理及部經理審批須審批)——憑審批後的<車輛維修申請單>(項目、金額)通過報帳中心借款——-對審批後的項目進維修——-維修過程中如需增加維修項目，由部門經理確認維修——-對維修車輛進行檢查——-索取發票及維修清單——會計人員對維修項目進行審核————通過報帳中心沖銷借款。
2、3、1在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因並判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。
2、3、2如駕駛員無法排除故障，須估算費用並徵得部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
2、3、3發生修理後必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發修理原因進行鑑定、審核。
2、3、4突發修理的操作流程:口頭向領導進行維修申請——-獲批准後進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)——-補填<車輛維修申請單>——-對維修質量進行反饋和記錄——-車輛管理人員鑑定、審核——部門經理簽字——走報帳中心報銷。
2、4保養、維修後的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格後方可進行運輸。
3、特別事項
3、1公司應指定有資質的專門車輛保養、修理點，便於修理、維修，可指定兩至三個點。
3、2公司為避免修理點配件價格過高，應根據修理點單獨指定汽車配件供應點。
3、3公司應根據修理點提供的保養及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3、4車輛保養、維理不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點修理後，由公司隔月統一支付。
3、5新車在5000公里時都有一次免費保養，各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1、1客運車載貨罰款
1、1、1此類罰款為公司計畫內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發生。當發生時，駕駛員態度應良好，爭取少罰款或不罰款。
1、1、2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核後，可用其它發票沖抵報銷。
1、2車輛停車罰款
1、2、1駕駛員應熟知交通停車相關規定，將車輛停放在允許停車的地方。
1、2、2該類罰款公司不允許發生，如有發生，應詳細了解罰款原因，屬於駕駛員出於個人利益而發生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2、1車輛事故理賠是基於車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規，鑒於公司車輛之多，理賠業務之多，特制定此辦法。
2、2車輛在發生交通事故時應及時聯繫保險公司，由保險公司進行事故鑑定，出具鑑定報告。
2、3駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛儘早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2、4保險公司在受理交通事故後，會將一聯寫有理賠號碼的受理單交於駕駛員，爾後保險公司系統會將該起事故的理賠號碼傳送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。
2、5駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故後應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2、6當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續。
2、7財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符後方可支付或沖賬，否則不予辦理。
公司的車輛管理制度 篇12
車輛管理
1、 公司車輛由綜合管理部統一負責管理，綜合管理部經理對各部門用車進行審批、協調和安排，保證公司合理有效用車。
2、 公司車輛由專職司機駕駛，未經批准不得擅自出車。司機不得擅自將車輛開回家或者私用，違者將給予辭退。
3、車輛未經公司領導批准，任何人不得外租和外借。
4、車輛使用完畢後，專職司機應把車輛停回指定存放點，並鎖好車把鎖，關好車門車窗。
車輛罰款管理
1、車輛違章罰款
2、駕駛員應熟知交通法規和交通標示，不能違章行車，若違章，罰款由駕駛員自行承擔。
3、駕駛員熟知車輛停車相關規定，不得把車輛停放在不允許停放車輛的位置，否則後果自己承擔。
4、以上違章罰款若找不到具體責任人，則由綜合管理部主管和相關責任人處理。
車輛保險管理
1、公司車輛保險由綜合管理部統一管理，包括信息存檔、查閱以及保險購置。
2、綜合管理部建立《公司車輛保險一覽表》，實時監控車輛保險情況。
3、綜合管理部在車輛保險到期前兩周，做好車輛保險市場調研，並把調研結果向公司領導匯報，根據領導安排統一購置。
4、車輛檔案由專人管理，包括車輛登記證書、完稅憑證、保險單、行車證複印件等，對於車輛信息的變更要及時存檔，保證車輛檔案完整性。