（四）抓作風，培育班組文化。
近幾年，飛行部針對當前飛行隊伍人員成分複雜（包括航校自費生、安全員改裝轉飛行），“80後”居多，他們個性鮮明、思想活躍，但團隊精神觀念淡薄、個人價值取向多元的新特點，重點加強了飛行作風整頓與安全文化建設，努力提高飛行員隊伍的職業道德精神與集體榮譽感。一是暢通溝通渠道。認真落實“廠務公開”制度，及時公布大家關注的熱點、焦點問題；飛行部與各分部建立逐級談心制度，分片包乾，責任到人；堅持“黨總支書記、工會主席接待日”制度，及時接待員工來訪；開通飛行部網路交流平台（南航湖北公司飛行員論壇：http://www.hbpilot.com）。二是堅持飛飛整整。從穿衣戴帽抓起，在一樓大廳設定衣冠鏡，細化檢查單，加強出勤機組飛行前準備情況的檢查；制定《飛行員行為準則》，傳唱《飛行員出勤歌》，以文化的力量來促進飛行作風。三是樹立先進典型。以安全、技術、思想作風為標準，評選季度“星級飛行員”與年度“十佳飛行員”；舉辦各類勞動競賽，爭當先進標兵；積極開展“創先爭優”、“黨員示範崗”、“青年文明號”等活動，及時收集先進人物事跡，做好宣傳報導。四是營造文化氛圍。收集歷年榮譽獎盃證書，在二樓會議室布置飛行部榮譽展示櫃；徵集飛行員原創的安全格言警句與照片，在各樓層走廊規劃布局安全文化牆；採購健康有益的圖書，設立“職工書屋”。五是開展文體活動。成立各類文體活動興趣小組，集體辦理各類體育運動卡，組織開展集體拓展訓練、羽毛球、籃球、象棋、拔河、釣魚、郊遊、游泳等活動。
三、存在問題
儘管我們做了不少工作，但飛行機組流動性強，人員分散難於集中、管理經驗缺乏等原因，當前飛行部班組建設工作中仍存在一定困難：
一是對機長綜合管理能力的培訓不足。飛行部的基層班組以機組為單位，機長是最基層的班組管理人員，是整個出勤機組的第一管理責任人，我們在建設機長隊伍過程中，更多關注了思想作風與技術能力的培訓，雖然已組織少數機長參加了南航優秀班組長培訓班，飛行部自己也多次開辦管理培訓班，但遠遠無法滿足機長們提高綜合管理能力的需求。
二是機組成員間配合協調有待加強。近幾年新放機長、新進飛行學員較多，加上出勤機組存在流動性大、人員搭配不固定的特點，導致機組成員間的配合與溝通協調出現諸多問題，一定程度上加大了保證飛行安全和運行正常的難度。
三是基層分部管理模式需要改進。自XX年南航一體化運作，統一排班以來，飛行分部對飛行員本人的約束力減弱，飛行員的集體歸屬感、責任感不強，參與各類集體活動的積極性不高，給各項工作的貫徹落實帶來難度，尤其在近幾年的新進學員中表現更明顯。
四、下步打算
在今後的工作中，我們將認真貫徹落實公司工會最新政策精神，學習其他兄弟單位班組建設中好的舉措，結合飛行部實際，創新思路，提升工作效率，量化考核指標，創建學習型班組，爭當知識型員工，具體措施如下：
一是加強對機長管理能力的培訓。定期組織管理人員培訓班與管理幹部經驗交流會，以科學發展觀為指導，結合實際，與時俱進地更新管理理念，管理方式，提升管理水平。
二是改進管理模式，由垂直管理向層級管理轉變。逐級傳遞安全管理責任與壓力，將安全教育、技術培訓、行管政工等日常工作下達到分部落實，給予分部更多技術升級、運行值班、評優評先等方面的權利，進而將權責分解到機長個人。
三是加強員工間的溝通交流，增進集體凝聚力。關注年輕飛行員思想動態，創新管理思路，充分利用網路平台、興趣協會等途徑，多組織年輕人喜聞樂見的活動，加強幹群間、員工間的溝通交流，提升其集體榮譽感與歸屬感，端正飛行作風，確保隊伍穩定。
匯報完畢，謝謝大家！