電解銅項目可行性研究報告

二、布置原則

1、不壓礦,不影響今後大型礦山的開發。多寶山礦區是一個銅金屬儲量237萬噸的特大型礦山,1988年曾做過總體規劃,其主要工業場地均布置在1號礦帶ⅳ號礦體的西南面,而本設計處理的氧化銅礦石銅金屬含量僅2萬噸,規模很小,為了不影響今後整個礦山的開發,在不壓礦的前提下,工業場地均布置在1號礦帶ⅳ號礦體的北面。

2、充分利用地形,節約用地,因地制宜,緊湊布置,縮短運輸線路,降低運營成本。

3、保護環境,減少堆浸尾渣對環境的影響。

4、有利於生產管理,方便職工生活。

三、本設計的多寶山氧化銅礦區,前期開採1號礦帶ⅳ礦體的氧化礦部分,分為西北和東南兩個露天採礦場,在塹溝口分別布置廢石場。西北廢石場利用附近平緩而開闊的山谷布置,東南廢石場利用較平緩的坡地布置。這樣的布置可有效地縮短廢石的運輸距離,降低運營費用。 礦山工業場地布置在爆破警戒線外,處於礦區對外交通的出入口。一方面是方便對外聯繫,另一方面也便於對其他各工業場地進行生產聯繫和管理。 炸藥庫區布置在礦區西北面的山谷中,距最近的堆浸場約500m,遠大於規範要求的330m,炸藥庫的設計遵循《民用爆破器材工廠設計安全規範》gbj89-85。 礦區的外部道路在1號礦帶的東南面與現有的簡易公路相連,現有的簡易公路,只有在局部拓寬路基和全線增設路面,使其達到ⅲ級公路標準後,才能滿足線路正常運營的要求。

四、外部供電:由礦區南約13公里的黑寶山變電站引回10kv高壓架空線至萃取電積車間的高壓配電室,即可滿足礦區生產、生活用電需求。

五、礦區供排水:由距1號礦帶東南約145m處的深水井(孔zk002)取水,經泵庫輸送至100m的高位水池,可為整個礦區供水。生產和生活污水經處理達到排放標準後,可因地制宜用管道排至附近山谷中。 第三節 內外部運輸 由於本礦山的生產規模較小,結合附近的交通現狀和礦區地形特點,礦區內外部運輸均採用公路運輸。公路標準均為ⅲ級碎石郊區型道路。 礦石和廢石的運輸道路路面寬7m,轉彎半徑25m,道路縱坡不大於8%;炸藥庫專用道路路面寬3m,縱坡不大於6%;礦區內其它主要道路及外部道路路面寬6m,平均縱坡不大於6%。 硫酸來源於齊齊哈爾,由鐵路運至黑寶山煤礦,再經酸罐車運入礦區,其他運入貨物除萃取劑外,均可在嫩江縣內解決,採用汽車運入礦區。 為了礦石的計量,選擇一台20噸槓桿式地中衡,配置在破碎場地附近。硫酸採用酸罐車運輸,油類運輸採用油罐配合5噸載重汽車運輸。礦區內不配置消防車,可與黑寶山煤礦協作。 第六章 公用設施及土建工程 第一節 供排水

一、供水 企業每日最大用水量為350噸。其中採礦用水70噸;堆浸用水150噸;鍋爐用水60噸;生活用水70噸。 根據黑龍江省地質局第二地質調查所提供的水文地質資料,對該礦區水井做過抽水試驗,其湧水量為367.80t/d,大於企業最大用水量350噸,說明在供水方面採用地下水的方案是可靠的。

二、排水 礦區為低丘陵地帶。地形坡度不大,礦區自然排水系統良好。企業總體布置均未改變自然現狀,礦區總的排水方向仍採用由北向南排出廠外。 採礦場地表水及地下水均無有害物質,可採用水泵將採礦場內雨水及地下水揚至採區邊緣,排水場外。 採礦工業場地、破碎場地及電積場地的地表水和生產生活廢水,經處理後可採用明溝排入場地西溝,由北向南利用自然溝排至礦區以外。 浸出-萃取-電積工藝的循環水含有酸性物質,採用長期循環使用,不向外排,對環境保護不會產生不良影響。 第二節 電力、自動化儀表