動力車間主任匯報:強烈的責任心是我工作的動力源泉

意”職工。讓人不理解的是他還寫了入黨申請書,他的班長是支委,對他說你幹活積極性高,但你文化低掌握技能困難,連班長你都當不了,你為什麼要入黨?小崔說:我知道我啥也當不上,可我就想好好乾。

在職工面前,有必要保持嚴厲的面孔,但我希望形成一種良好的車間氛圍,使領導與職工間更加融洽。車間班組安排的一些春遊、聯歡樂活動我都積極參加,可我發現只要有我在場,工人們吃不敢吃,說不敢說,非常的拘謹。我對大家說,工作中我是“主任”,生活中我是“老王”是“大哥”。再有娛樂活動,我第一個喝,帶頭玩,有時侯也“裝傻充楞”,把大家的熱情挑動起來,讓大家看到王主任不光有“鐵面孔”,還有一付“傻面孔”。工人說我有工作是鐵面孔,生活是善面目,娛樂是傻面像。

海爾的總裁張瑞敏有句話:在任何時代,能滿足人最深層、也是最本質需要的不是金錢和物質,而是自我價值的發現和實現。我深有同感。8 6 年從部隊轉業到煙廠,我乾過不少崗位,任車間黨支部書記就有九年的時間。煙廠兩次大的機構改革,我都被抽調到改革小組,也不是沒有機會找一個更省心、更實惠的崗位。有的朋友說我聰明人到了關鍵時刻腦子裡的靈感哪去了,還是過去軍人的思維,車間是養老的地方嗎?的確我從部隊到地方有關我個人的待遇、地位、利益方面的事,沒向領導開過口,怕自己臉紅,當了八年付書記,就沒想過動動崗位,由付變正。我有我的處世原則,那就是一切順其自然,決不給自己增加不自然的壓力。當主任幾年來,我沒有在家裡安安穩穩地過一個節假日,每天到車間轉一圈心裡才踏實,已經成為我自己的習慣。因為三大要害崗位的安全時時掛在我的心上,把自己想幹的事乾成了,在工作中得到了更多的是樂趣,這是我最高興的。

今年,xxx實施“六上”攻堅戰,第一個就是“上管理”,動力車間在管理各方面已較規範的情況下,“上管理”突出一個“上”字,那就是不能停留在原來的狀態上。9 8 年至2 0 0 1 年是管理的第一層次,從2 0 0 2 年開始我們跨入第二層次,那就是使車間達到“正規化”管理,使職工在意識上步入正規化管理狀態。在硬體上主要解決職工更衣室、休息室問題,工作間的桌椅破舊一以及要制定正規化管理標準。在軟體上要通過開展教育、規範文明用語,提高職工認識,把鍋爐前示範崗的做法推廣到一些條件成熟的崗位中,實現塔式管理,創造良好的車間文化