（a）下述（d）中所述的價格調整公式所使用的全部價格指數，應徵得工程師的同意，這些價格指數必須符合其用途。並應與承包人計畫的進口供應來源有關，而承包人的契約價格和費率正是以此為基礎計算的。這些物價指數必須出自承包人要求支付的貨幣種類的所在國。作為價格調整的基礎，承包人應在其標書中提交：
（1）由投標人完成的價格指數表（表ⅲ一2），以表明物價指數的來源及最新的正式或暫定的基本物價指數；和
（2）在投標截目日之前12個月內出版的載有物價指數的正式出版物。
（b）基本價格指數或價格是指投標截止日期前28天的通用的價格指數或價格現行價格指數或價格是指出具工程支付證書前28天通用的價格指數或價格；暫定價格指數是指在未能得到正式發布的或替代的有關價格指數時。由工程師確定的價格指數或價格，在得到現行指數後，計算出來的價格變化之間的差額，應給予相應的再修正。
（c）對承包人依照契約第60．1款的規定而提交的月報表中的價格調整係數，應根據月報表的有關日期，採用70．1款所述的權重（此權重在工程師同意後可進行調整）以及上述的有關的基本價格指數和現行價格指數，進行評定。此價格調整系可據70．2款的規定進行修正或變更。
（d）外幣部分的價格調整係數可按下達一般形式的公式或類似公式求出：
（e）官方的價格指數應來源於：
（1）由政府部門或有關國家正式認可的機構定期公布的物價指數，如果有關家公布的某項材料或施工設備的價格指數不止一個，或者價格指數不是正式認可的機構公布的，那么，所選用的指數應當經過工程師批准；
（2）承包人雇用的外籍人員工資的價格指數，應為承包人原住國土木建築工技術人員費用的價格指數；
（3）材料、燃油料與施工設備的價格指數，應為材料與施工設備售出國家通的價格指數，這些國家應為正式使用或流通補充資料表一附屬檔案中指定外幣的所在國。
（4）海上運輸費用的價格指數，應為有關海運協會的價格指數，如果承包人約時委託其它輪船公司運輸，這些輪船公司的大部分產權應屬世界銀行成員國。運費的調整可以使用海運協會現行價格指數，也可以使用承包人委託的輪船公司的價格指數，業主可選其中有利者。
（5）雜項費用的價格指數應為“國際貨幣基金組織“在《國際金融統計》資料公布的相應國家的消費物價指數。
（6）如果應支付的貨幣不同於指數來源國的貨幣，則契約價格的外幣部分就換算成費用發生所在國的貨幣。在將物價指數比乘上價格調整公式的有關係數之前，先採用契約檔案中所指定的兌換率，完成這一換算。
70．3 人民幣部分的價格調整
人民幣部分的價格調整應在下述公式或類似公式的基礎上進行，使用的價格指數可以是官方指數，也可以是暫定價格指數。
70．4 權數
工程量如果由於根據第51款規定的變化或增加而導致上述價格係數已經出現不合理、不平衡或不適用等情況，工程師則有權對每一價格係數的權數進行調整。
70．5 後繼的法規
如果在工程的投標書呈遞截止日前的28天后，在中華人民共和國或工程所在省/市內，國家或省/市的法令、法規、公告或其他法律或規章，或任何地方或其他合法機構的規定發生了變更，或任何上述的法令、法規、政府公告、法律、規章或規定等的採用，致使承包人在施工中的費用發生了70．1款規定以外的增加或減少則此項增加或減少的費用應由工程師與承包人和業主協商後予以決定，契約價格應按此相應增加或減少，並通知承包人及抄報業主。