房產局局長會議講話 篇1
一、20xx年上半年經濟工作完成情況
20xx年上半年，我們面對國家房地產業各項巨觀調控政策逐步收緊所帶來的不利形勢，面對稅費收入減少、建設資金短缺、商品房(預)銷售滯緩、職工部分利益還未得到切實保障等諸多困難，全局幹部職工不計得失，不等不靠，想方設法迎難而上，負重前行，各項工作均取得了較為滿意的成績，基本實現了時間過半、任務過半的工作目標。在此，我代表局領導班子全體成員，向顧全大局、勤奮工作、默默奉獻的全體幹部職工，表示衷心的感謝!感謝你們對全局工作的理解與支持，感謝你們為此付出的不懈努力!
上半年，各單位任務指標完成情況如下：
……
二、20xx年下半年經濟工作安排
1、各單位工資、三金、福利無拖欠，往年補繳按原規定執行，除公房所因歷史原因外，完不成的單位向全局職工大會說明原因。
2、開發工作
房地產綜合開發公司、億豐開發公司、公房所各承攬一個開發項目，年底前完成項目策劃定位、經濟分析、規劃設計等決策性工作。
(1)房地產綜合開發公司：完成碧水雲天·中央城主體竣工驗收交付，配套全面竣工;陽光麗景後期工作全面完成，
整體項目驗收完畢;銀鍾里項目已拆遷區域完成所有樁基、墊層工作，上述區域三分之一面積完成±0以上施工，貸款完成上報工作;小清河完成硬化綠化升級、雕塑 、夜間亮化工程等各類項目施工;碧水雲天·中央城銷售完成50%以上;物業小區加快移交，整治提升一衛生樣板小區。
(2)億豐開發公司：億豐金地房屋銷售完成70%，紅星小區2#樓十月底竣工交付。
3、建安工作
(1)中遠公司全年完成產值2億，利潤1000萬，確保提留到位90%以上，完成建築一級總承包資質升級工作。
(2)古滕公司：全年完成產值4000萬，利潤100萬，提留到位90%以上，完成二級資質升級材料上報，至少有一項目實現直營。
(3)安裝公司：完成全年任務指標。
(4)裝璜公司：全年完成產值3000萬，利潤12%以上，完成裝飾及門窗資質升二級、幕牆資質升三級工作。
(5)路橋公司：完成全年任務指標。
4、管理及服務工作
(1)交易所完成全年任務指標;大廳及駐指揮部人員服務滿意率80%以上;探索新型農村發證工作。
(2)公房所完成全年任務目標。
(3)審價所完成全年任務指標。
(4)管理程式。局機關及各單位梳理完成各類制度，建立主要業務管理程式和技術操作程式，涉及成本程式要全面完成並監督運行，並建立其它2-3項易執行程式作為試點，局及各單位要建立制度及程式運行監督部門。
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(5)啟動數字房管建設工作：
A房地產管理協調對接全市地理信息系統
B規範完成產權產籍信息工作
C房管局獨立外網和區域網路建設
D開展工程項目管理，辦公、財務、房地產開發等信息化建設工作
(6)啟動文化房管，品牌房管建設。梳理、整合、凝練、提升房管文化，啟動文化房管建設，打造服務品牌、項目品牌、企業品牌，建設品牌房管。
5、綜合性管理工作
(1)安全確保全年任務目標實現，落實企業主體責任和法定代表人的主要責任。
(2)抓好計畫生育工作。
(3)信訪、承諾工作完成全年目標。
(4)法律普及學習完成全年目標。
三、管理及隊伍建設八項要求
以學促新
態度認真
紀律嚴明
管理細深
標桿立高
專業精神
運行有序
德績塑人
1、以學促新
(1)建立學習型組織。局兩級班子，尤其是單位法人，
要堅持成為帶頭學習人，積累幹部素養，幹部通過學習激活思維、激發乾勁、修養人生、補充知識、更新觀念、增強能力，提升整體認識問題能力和決策水平，促進幹部隊伍思想和行動不斷進步，其他人員也要樹立終身學習的觀念。
(2)開展解放思想活動。組織1-2次赴一線城市學習房地產管理、開發、城建等方面知識，繼續聘請規劃、項目管理、工程經濟、經營管理等方面的專家進行學習培訓，組織解放思想大討論。
(3)更新理念。
行政工作由管理向服務轉變;
房地產開發經營由盲目開發向定向開發轉變;
由粗放向精細轉變;
由先開發房子向先造環境轉變;
由店鋪經營向集中經營轉變;
由單一住房功能向商娛游轉變;
由售房營利向物業持有與賣房轉變;
由單一型號向細分定位轉變;
由賣住房向賣幸福轉變;
由賣產品向賣服務轉變;
由區內停車向地下停車轉變;
由步道向綠道轉變;
由簡單綠化向景觀打造轉變;
由多變向模組轉變;
由整齊劃一向韻律美感轉變;
由呆板建築向藝術文化轉變;
由毛坯薄利向精裝厚利轉變;
由人工向智慧型轉變;
由廢物高耗向低碳環保轉變;
由平面向空間轉變;
由區域建設向區域經濟轉變;
由局部設計向整體城市設計關懷轉變;
由縣城視野境界向世界前沿建設轉變。
(4)創新工作。創新思路不斷傳染，創新管理與技術不斷湧現。引進就是創新，複製也是創新，提升也是創新，最佳化也是創新，不斷進步也是創新，局面改變也是創新，在全局開展創新比賽。
2、態度認真
(1)幹部乾任何一項工作，認識一件事情要端正態度，光明思維，態度積極，毋意、毋必、毋固、毋我，上下同欲。
(2)認真，在工作中敢于堅持原則，不和稀泥，一絲不苟，善於較真。用真心、下真氣、出真力，敢於瞪眼、敢於管理，管理到位，對工作小缺陷不放過，對管理小失誤嚴追究。
(3)質量問題不商量，制度程式不商量，擇優選賢，獎勤罰懶不商量。
3、紀律嚴明
(1)強化組織觀念、大局觀念，對幹部思想意志、言語行動從嚴從緊，統一，覺悟境界素養從高。
(2)要對勞動紀律、政策法規執行、經營管理從嚴從緊，防止工作自由散漫、任性妄為，杜絕無序狀態，合理確定自由裁量範圍。
(一個不遵守制度的人是不可靠的人)
(3)下級堅決服從上級，少數服從多數，個人服從組織。
4、管理細深
(1)全局各單位推動精細化管理工作。細處看修養，細處看水平，細處看能力，在管理、技術和工程質量方面，各單位不斷推出亮點，把資金多花在項目精細上，少花在推銷和廣告上。精細化水平體現管理紮實水平。
(2)管理要求幹部要深入一線，躬下身子指揮生產，發現問題、解決問題，制定政策，創造業績。對管理的力度要深入到工作最底層，比如經濟管理，構成成本最基本單元是哪些?可能出現的問題環節有哪些?造成質量問題的深層次原因有哪些?造成低效的主要原因是什麼?要研究問題，提升幹部決斷能力，反對浮漂、淺嘗輒止，工作要紮實，務求有實效。
5、標桿立高
(1)安排任何工作要有標準，標準界限要明確，清晰可量化、可考核，以時點、節點數據為主，看得見、摸得著。
任何工作要創造新的標準，如測量有測量的標準，砼有強度數據。完成工作有時間尺度，切忌差不多、大約、還行，指揮工作有標準，不盲目亂指揮。
這個標，要比同事、同行高，要不斷提升標準。
(2)外學標桿、內立標桿，房地產管理要學先進中的一流。城市建設要有標桿，房地產企業要有標桿，國外普爾特，國內萬科、萬達、中海、綠城、綠地。要學習複製、模仿、改進、追趕，要有抱負、有志氣。內部立標桿，局內、單位內的產品、管理、同事都可立成標桿，宣傳學習提升。要自立標桿，不斷爬桿。把勇於追求工作目標當做快樂。
6、專業精神
(1)上什麼山唱什麼調，乾什麼吆喝什麼，從事什麼工作學什麼專業，各單位負責人要懂法律、制度、財務、經營、人事、管理等等，技術人員要精通自己範圍內的專業和一些管理工作，並達到一定深度和廣度。
(2)做出的產品要具備專業素養，服務要有專業行為，交流要有專業水平，寫材料要有思想、有深度。
(3)專業素養還體現在職業的敏感度，要感知周邊環境的變化，撲捉變化信息，高鐵來了，我們撲捉什麼，資訊時代我們撲捉什麼，要有敏銳性。
(4)要執著、堅持，乾出水平、乾出標準、乾出引領。
(5)不評論、不爭論、不議論，紮實乾，行勝於言。
7、運行有序
(1)各單位部門之間要有銜接程式、監督程式，每項工作要有運行控制程式，要用系統觀點來管理處理問題。領導幹部要善抓主要矛盾，而不是眉毛鬍子一把抓。
(2)這種序靠嚴格制度、明確分工、簡明流程、有效監督來實現。
(3)制度高於工作，執行要徹底。幹部要有攻堅克難的智慧與魄力，以及化解矛盾的能力。
(4)執行速度要快。
(5)督查要全效。
8、德績塑人
靠品德與成績來培養人、鍛鍊人、磨練人、提升人、成就人。
(1)德，要團結互助、友愛包容、真誠簡單、清正勤慎，謙卑至善，守土有責。
(2)學德勝，反官僚。官僚是牛氣沖天、盛氣凌人、不親為、不真誠、擺架子、熱擺譜，不敬業、不勤勞、熱吹噓，不謙虛、不節約、熱面子，我們要堅決反對。
(3)績，要靠業績贏尊重、靠奉獻比素質。高尚品德、優異的業績是員工重用、提拔的前提。
打造有責任、可信賴、高素養、高標準、高效率的隊伍，是組織對幹部的承諾。
我們回顧上半年的工作，目的是為了更好的總結經驗，分析查找困擾我們發展的問題，發現並下力氣糾正我們自身存在的不足;是為了全面細緻的部署下半年的工作，有針對性的指導全局各項工作有序開展。下半年的工作，時間緊、任務重，還有相當多的問題，需要我們在實踐中加以解決。因此，全局幹部職工要充分認清當前形勢，以時不我待、只爭朝夕的精神面貌，以攻堅克難、開拓創新的拼搏勇氣，以不計得失、無私奉獻的主人翁姿態，迅速投入到決戰下半年的各項工作中去。同時，也請同志們相信，我們有能力帶領大家走向新的勝利，我們有信心克服困難，儘早解決同志們關心的熱點問題!要光明思維，在情緒消沉的時候，要端正心態，要看到光明!
房產局局長會議講話 篇2
各位領導、同志們：
大家好!
我是正寧縣房產管理局局長藺向東，我代表正寧縣房產管理局全體幹部職工對各位領導、同志的到來表示熱烈的歡迎! 根據會議安排，就正寧縣東街出口改造項目我局所屬直管公房拆遷工作向大家作以匯報：
一、基本情況
直管公房始建於1965年，屬土木結構普通瓦房，建築面積750平方米(其中：直管公房320平方米，自建330平方米)，現有11位住戶。20xx年以前縣城建局房管所管理該房，負責每年向各住戶(按照每平方米)收取租金用於房屋維修，後因房屋年限過久，破爛不堪，不安全因素居多，已成危房，20xx年房管所與各住戶協商，不再收取租金，房屋維修費用由住戶個人承擔。20xx年我局成立後經縣政府同意代管。現有11位住戶，大多數為高齡及孤寡老人，均屬於弱勢、困難群體。
二、工作進展
直管公房拆遷工作自5月1日開始到5月7日結束，我們從工作動員、成立小組、制定方案到具體實施，嚴把每個工作環節，緊扣每個工作日程，規範每個工作流程，合理、有效利用一周時間完成了前期拆遷工作。截止目前，11位住戶所有財產已全部丈量、登記完畢，財產補償標準及每戶補償費用總額已匯總完成，住戶拆遷補償協定簽訂率達到100%，拆遷補償總費用資金已全部劃撥到位。現有兩位住戶已搬離直管公房，即日起將開始房屋拆遷。
三、工作方法
(一)高度重視，強化組織領導，動員工作成效顯著。 自縣委、縣政府“正寧縣東街出口改造工作動員大會”召開後，局領導班子高度重視，立即組織全體幹部職工召開了縣城東街直管公房拆遷工作動員會，抽調精兵強將，成立了以藺向東(局長)為組長、劉新寧(副局長)為副組長，趙芳宏(主任)、吉喆、彭海英和宮海洲為成員的拆遷工作組，勒令其要搶抓時間、緊扣進度，務必於5月15日前完成房屋拆遷前期各項準備工作，包括住戶的財產登記與統計、拆遷補償費用核算與匯總、拆遷協定簽訂等相關工作，要盡最大努力克服一切困難，打好這一場限時拆遷仗。
(二)調查摸底，全面分析研究，工作方案切實可行。 為了贏得民眾的支持和理解，我們積極銜接東街出口改造拆遷工作領導小組，深入住戶家庭，廣泛宣傳政策，制定印發了《東街出口改造拆遷政策宣傳單》、《致全體直管公房住戶的公開信》，並對11位住戶的家庭人口、經濟來源、收入狀況及拆遷意願進行了詳細調查摸底，在深入調查摸底、廣泛徵求意見的基礎上，我們針對全體住戶現狀，研究制定了《正寧縣東街出口改造項目房產管理局直管公房拆遷工作實施方案》，確保了拆遷工作的順利推進。
(三)宣傳政策，排難攻堅，全力以赴緩解矛盾。
我們始終堅持以笑臉相迎、長輩稱謂和禮貌行事為工作的前提，把宣傳拆遷補償政策作為打開住戶心門的鑰匙，把舉例子、擺事實、講道理作為勸解工作的特效藥，積極主動的為住戶解決一些生活中的實際困難，力所能及的幫助住戶乾農活。工作中我們時常會吃“閉門羹”，但經過我們多次勸解和說服，才得以使工作繼續開展。如住戶李務成，夫妻雙方均是平涼人，正寧縣建築公司下崗職工和正寧縣自來水公司下崗職工。兒子不幸夭折，兒媳婦外出務工，夫妻二人現與孫女(三歲)共同生活，1970年至今一直居住在直管公房，談到拆遷時極不配合。經過我們多次門外溝通，才得以緩解其情緒，做通其搬遷工作。
(四)精確評估，依法拆遷補償，實現民眾利益最大化。 丈量評估工作難度大、時間緊、任務重，我們始終堅持對民眾利益負責的目的出發，做到“一把尺子量到底”，做到“丈量要透明化”“評估要規範化”“尺度要精確化”“登記要如實化” “四化”原則，力求公平、公正、公開。對於有爭議的建築或地面附屬物，我們始終從直管公房第一位住戶查起，不馬虎、不急躁，明察暗訪，收集一切證明資料決定建築或地面附屬物歸屬者。被丈量評估的住戶，時常會提出別樣的訴求，對此，我們嚴格執行拆遷規定，統一口徑，絕不徇私舞弊、因公牟利。我們時常會因為數據上的一些小差錯而重新丈量，確保了丈量評估工作的規範化，最大限度的讓居民認可我們的工作。
(五)強化協調服務，狠抓拆遷進度，確保拆遷工作按期完成。
直管公房拆遷工作政策性強，任務重，困難多。為了爭時間、搶進度，按期完成任務，我們挨家挨戶做動員工作，宣傳政府優惠政策，幫其打聽出租房屋，號召大家及時履約拆房。因工作細緻，分工明確，責任到人，僅3天協定簽訂率達到100%，且拆遷補償款已全部打入住戶賬戶中，開創了“拆遷戶無一家拒遷、拆遷戶無一人上訪、補償金無一筆流失”的良好局面，有力地加快了東街出口改造拆遷安臵工作進度。
“疾風知勁草，烈火見真金”，拆遷這一階段工作的勝利，得益於縣委、縣政府的正確領導、得益於全縣各部門的協調配合、得益於縣城人民的鼎立支持、得益於拆遷工作組的辛勤勞動。今後我們將嚴格按照縣委、縣政府和這次會議的部署要求，乘勢而上，精心組織，加大力度，狠抓落實，確保高質量完成拆遷工作任務，為東街出口改造項目早日開工、建設幸福美好新正寧做出新的更大的貢獻。
謝謝大家!
房產局局長會議講話 篇3
同道們：
這次集會會議的重要任務是：以黨的精力為統領，深入貫徹落實全省公路變亂集會會議、市委經濟變亂集會會媾和全市交通運輸變亂集會會議精力，總結20xx年齡情，闡發麵對的形勢，擺設20xx年齡情，同一頭腦，迎難而上，盡力推進我市公路奇蹟科門生長，為商丘建立綜合交通樞紐和中原經濟區承接財產轉移樹模市做好辦事保障。
下面，我講三個方面的意見。柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍
一、20xx年齡情回顧
20xx年以來，全市公路部分牢牢圍繞市委、市當局和市交通運輸局的決定擺設，在窘境之中營生長、求突破，在挑釁面前理思緒、抓重點，踏實變亂，開闢進取，年度各項目標任務圓滿完成，公路奇蹟生長態勢連續向好，我市再奪全省公路養護管理“好路杯”比賽金杯，市局被省交通運輸廳評為公路工程建立管理先輩單位，被省公路局評為財務管理先輩單位、籌劃統計先輩單位、寂靜生產先輩單位、公路文化建立樹模單位、內部審計先輩單位和信息宣傳先輩單位等，再次成為全省公路體系被表揚先輩最多的市局。回顧總結客歲一年的變亂，可以歸納綜合為“三個圍繞、三個提拔”：
(一)圍繞一級公路建立，強力加快生長，公路辦事經濟社會生長的本領再度提拔。20xx年是我市比年來公路建立任務最重、投資範圍最大的一年，整年完成投資84695萬元。此中S211線睢縣20分鐘上高速項目，長16.9公里，完成投資18695萬元。該項目作為省委省當局向全省人民答應的“10+1”項目之一，倍受各級領導和社會各界存眷，我們搶天奪時，攻堅克難，於客歲9月20日提前高標準建成通車。310國道一級公路建立項目，長134.9公里，是如今全省建立里程最長、投資範圍最大的一級公路建立項目，自前年開工以來共完成投資134600萬元，占籌劃總投資141424萬元的95%，此中20xx年完成投資66000萬元，占年度籌劃的110%。除市區個別路段外，項目主體工程根本竣工。105國道北段一級公路建立項目，長15.96公里，年前已經開工建立。一級公路建立項目標強力推進，竣事了我市無一級公路的汗青，開啟了我市路網升級改革的新征程。別的，還做好了別的國省道升級改革項目標申報和儲備變亂。
在項目管理特別是310國道一級公路建立管理中，一是以制度為依據，管理變亂有章可循。先後有針對性地印發了《計量付出管理步伐》、《瀝青混凝土面層施工技能要點》等多個規章制度和施工範例性檔案，並狠抓落實。二是以督查為本領，管理步伐得力。對峙常常性地構造開展工程連合查抄活動，嚴格稽核，排著名次，懲罰兌現。整年先後構造工程連合查抄並召開項目推進會、工地現場會16次。三是以科技為引領，新技能、新質料、新工藝、新裝備遍及套用。推廣套用了板底壓漿、貼上無紡土工布與土工格珊複合質料、石拱橋加固貼上鋼板、新型機器組合碾壓工藝等。
(二)圍繞“好路杯”比賽，強化養護管理，公路通行辦事程度再度提拔。20xx年是全省“好路杯”比賽的終評年。在公路養護方面，加大投入，健全制度，以春季養護大會戰、養護工職業技能比賽等活動為載體，認真美滿切合商丘實際的養護管理步伐。加強一樣平常性、防備性和科學性養護，及時處理懲罰種種路面病害。積極申請公路大中修項目和危橋改革項目，增剛強目羈繫，確保工程質量。整年共完成公路養護投資9708萬元，此中小修保養投資4451萬元，大中修工程投資5257萬元。在全省公路養護工職業技能比賽中，我市代表隊榮獲三等獎，良好選手榮獲市“五一勞動獎章”。在路政管理方面，繼承深入開展公路交通環境綜合管理活動，落實路政職員“四定、三包”制度，積極推進州里集貿市場範例化建立。通過管理，全市公路交通環境顯著變動，“三站一廠”進一步鐫汰和範例，過村鎮路段“髒、亂、差”徵象得到有效管理，嚴峻影響公路通行本領和公路形象的種種路障得到整理。在超限超載管理方面，加強對《公路寂靜掩護條例實行細則》、《公路超限運輸查抄站管理暫行規定》等規矩制度的宣傳貫徹變亂，推進治超變亂範例化建立。對峙“當局牽頭、部分聯動”的變亂機制，實行牢固檢測和活動治超相連合的方法，治超網路越發美滿，保持了治超變亂高壓態勢。以天下交通運輸行政執法評議稽核和全省交通執法“四同一”為契機，加大教誨培訓力度，舉行種種培訓班8期，實現了全員輪訓。深入開展崗亭大練兵活動，實行常態督導制，美滿責任追究制，確保了範例執法、文明執法、依法執法。牢固超限站共查處超限超載車輛5640輛，卸載貨品1376噸。在全省路政執法“整風紀、提素質、樹形象、促生長”主題活動中，我局方隊被評為“全省平凡公路路政執法標兵方隊”。
(三)圍繞創建“天下文明單位標兵”，弘揚公路文化，行業文明、耿介形象再度提拔。一是文明創建不絕深化。開展了學習貫徹精力、創先爭優、“三治三提”等活動，大力大舉弘揚商丘公路文化，幹部職工履職盡責的自發性顯著進步，行業的凝結力和向心力進一步加強。市公路局繼承保持“天下文明單位”稱呼，並提出了創建“天下文明單位標兵”的新目標。二是廉政建立不絕加強。全面落實黨風廉政建立責任制和《廉政準則》各項規定，著力構建反腐倡廉長效機制。創建美滿了廉政風險防控機制，推進教誨、制度、監督並重的懲治和防備糜爛體系建立，幹部耿介從政意識進一步加強，監督束縛機制進一步美滿。
回顧一年來的變亂，我們布滿謝謝。窘境面前，省交通運輸廳、省公路管理局大力支持。省交通運輸廳孫廷喜廳長、郭曉明副廳長，省公路管理局蔣曉明局長、程日盛書記、溫勝強副局長、牛永亮副局長、張長林總工程師等領導，多次到臨我市調研引導，現場辦公，辦理生長困難，賜與鼓勁加油。窘境面前，市委市當局盡力支持。市委陶明倫書記、市當局余柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍學友市長、江文玉副市長、市目標辦陳常亮主任、市交通運輸局關保全局長等領導，多次聽取報告、研究方案，構造召開公路建立現場促進會，和諧辦理種種困難，為公路生長提供了剛強領導。窘境面前，社會各界大力大舉支持。市有關部分分工認真、柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍加強和諧，很多建立項目得以快速報批。沿線縣區當局積極和諧施工環境，落實配套資金，做好征地拆遷。沿線州里當局指派專人進駐公路建立項目部，專職和諧。形成了全市公路“一盤棋”的大局觀，奏響了共建公路的調和曲。窘境面前，幹部職工克難奮進。面對困難和挑釁，公路體系幹部職工主動繼承，篤志苦幹，展示了我們的鋼鐵意志，富厚我們的“鋪路石”精力。在此，向體貼支持商丘公路奇蹟生長的各級領導、社會各界，向為商丘公路奇蹟生長付出辛勞奮動的公路體系幹部職工表現衷心的謝謝，並致以崇高的敬意!
二、以黨的精力推動公路奇蹟科門生長
黨的建立了到20xx年全面建成小康社會的宏偉目標，為新時期我市公路奇蹟生長指明白方向，增加了動力。貫徹落實黨的精力，全面推進我市公路奇蹟科門生長，為商丘建立綜合交通樞紐和中原經濟區承接財產轉移樹模市提供辦事保障，是我們公路部分當仁不讓的責任。
當前和以後一個時期，是我市公路克難生長、轉型生長、超過生長的緊張時期，必須深入闡發公路生長面對的新形勢，順應生長要求，破解生長困難，剛強生長信心，加快生長速率。當前公路生長仍處於困難和牴牾的凸顯期，重要表如今“三大挑釁”：一是生長資金嚴峻短缺。公路建立新的投融資平台尚未創建;財務投入不敷，地方配套資金難以落實;養護經費泉源單一，小修保養經費嚴峻不敷，養護工人報酬偏低;治超經費沒有保障。資金短缺題目在肯定時期內難以從底子上緩解，成為影響公路生長的最大困難。二是多種制約因素越發突出。公路建立用地籌劃、耕地占補均衡等牴牾越來越鋒利，環境掩護、節能減排要求也越來越高，建立審批步伐繁雜，征地拆遷困難重重，高效的項目建立和諧變亂機制尚未創建。三是寂靜生長形勢越發嚴厲。國省幹線公路回歸公益後，交通流量急劇增長，車輛超限超載徵象反彈，公路病害和危橋數量呈上升趨勢。《公路法》和《公路安保條例》賦予公路部分的責任與投入資金不匹配。交通變亂追責機制越發嚴厲，人民民眾對寂靜出行的呼聲越來越高。
面對挑釁，我們既不能失去信心，更不能盲目悲觀。要岑寂闡發生長中的有利條件，正確把握生長中的精良機會。綜合闡發公路生長新形勢，局黨委以為，以後一段時期，更是公路生長的“緊張戰略機會期”和“大有作為的黃金生長期”，重要表現為“五大機會”：一是國度巨觀政策帶來的機會。中心對峙穩中求進的總基調，國度繼承實行積極的財務政策和妥當的貨幣政策，支持具有大眾辦事成果的龐大底子辦法建立;加大對會合連片特困區交通運輸生長的支持力度，加大中西部地區國省道改革力度，辦理中西部地區交通生長短板題目。這是我們加快生長最龐大的機會。二是中原經濟區建立帶來的機會。《中原經濟區》籌劃已進入全面實行階段。該《籌劃》明白了國省幹線公路生長目標，即加強國省幹線公路改擴建，進步公路通行本領和辦事程度，進一步美滿網路布局，推進國省道網路調解籌劃實行，形樂成能美滿、布局最佳化、內聯外通、流暢中原的公路網路。商丘被省當局定位為中原經濟區東部分戶和承接財產轉移樹模市，省交通運輸廳已與商丘市當局簽訂了《關於支持商丘建立中原經濟區承接財產轉移樹模市綜合交通樞紐框架協定》。這是我們乘勢而上最有力的保障。三是保障和改進民生帶來的機會。各級當局把保障和改進民生作為生長的戰略基點，切實辦好涉及民生的大事要事，為加快推進公路交通根本大眾辦事均等化，進步大眾辦事本領，提供了更大的生長空間。在加快實行財產集聚區建立、都市組團式生長和新型農村社區建立進程中，對公路交通底子辦法和公路交通辦事的剛性需求越來越大。這是我們科門生長最緊張的條件。四是公路行業改造帶來的機會。如今公路行業的改造已進入攻堅期和深水區。在以往的改造和生長進程中積聚下來的體制機制、建立融資等很多深條理的牴牾和題目，已經引起國度和省交通、公路部分的高度器重。推進改造勢在必行。交通運輸部將出台《地方公路體制改造實行意見》，重點辦理公路體制改造的頂層計畫和總體籌劃，創建建管養相和諧、財權和事權相匹配的公路管理體制，美滿公路建立可連續生長的資金保障機制，拓展融資渠道。省當局已出台《河南省管理貨品運輸超限超載步伐》，將促使治超機構設定合法化、職員體例正規化、經費來柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍源預算化、行政執規矩范化。這是我們看到灼爍遠景的盼望地點。五是表里有利環境帶來的機會。我們始終對峙“兩個牢牢依靠”，一是牢牢依靠各級當局的體貼和器重，二是牢牢依靠寬大人民民眾的明白和支持。在新的汗青條件下，各級當局和寬大人民民眾加快公路建立的願望和要求更為猛烈，全市上下正在形成體貼公路、支持公路、生長公路的共鳴。更為緊張的是，我們公路部分在長期生長進程中，形成了公路精良傳統，創造了大量先輩履歷，積聚了精良底子條件，我們的幹部職工是一支可以或許歡迎挑釁、敢打硬仗、善打勝仗的步隊，是一支求真務實、勤奮敬業、開闢進取的步隊。這是我們連續求進、奮發有為最堅固的底子。
面對挑釁，我們要切實加強危急意識和憂患意識，把困難預計得更充實一些，把步伐思量得更全面一些，把變亂做得更踏實一些。面對機會，我們要敏銳觀察和闡發變亂中出現的新環境、新題目，牢牢把握變亂的主動權，全面推動公路變亂各個層面的調解和轉型，積極開創商丘公路奇蹟生長的新局面。具體來說，要切實把握好以下幾個方面：
一是對峙適度超前，著力最佳化公路路網布局。要根據全面建成小康社會的總體擺設、《中原經濟區籌劃》總體戰略和我市建立綜合交通樞紐的總體目標，以幹線公路布局調解為重點，加強公路生長的前瞻性，科學研究體例我市國省道生長籌劃，增剛強目儲備，奪取把更多的項目納入國度和省公路改建項目庫。要推進實行國省幹線公路升級改革，加快以G310、G105、商虞夏快速通道、商睢快速通道為主骨架的一級公路建立，加快推進S203、S206、S327等8個省道改革項目和S212、S213、S316等11個擬升省道項目，漸漸形成布局公道、成果美滿、銜接順暢、寂靜環保的公路網路，有力支持我市“三化”和諧科門生長進程，當好經濟社會生長的“先行官”。
二是對峙以人為本，著力提拔公路辦事程度。人民民眾對提拔公路辦事程度的期盼越來越高，公路生長面對著既要提供包圍面更廣的均等化辦事、又要提供更高品格的本性化辦事的雙重壓力。我們要從注意修立漸漸向突出辦事變化，更好地發揮幹線公路的根本大眾辦事效能。要不絕滿意人民民眾寂靜便捷出行的新需求，強化養護管理，美滿柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍安保辦法，讓人民民眾走的通暢、走的舒服、走的寂靜。要加強變亂的預見性，對峙防備為主的目標，杜絕重特大寂靜變亂，保持寂靜生產形勢連續穩固。
三是對峙改造創新，著力範例公路行業管理。改造是行業可連續生長的不竭動力，創新是加強生長活力的不竭源泉。要推進體制改造，根據上級同一擺設，積極穩妥地推進公路管理體制改造、養護管理體制改造和路政管理體制改造，漸漸辦理生長中碰到的體制機制方面的制約和停滯。要注意投融資機制創新，積極奪取地方當局財務支持，引進BT等融資模式，拓寬融資渠道。要注意制度創新，健全和美滿公路建立、公路養護、路政管理、超限管理和構造後勤等各方面的規章制度，漸漸形成一套職責明白、運行高效的制度體系。要注意發揮科技創新和信息化建立的支持引領作用，加快科研結果的轉化套用，積極推廣低碳環保、高效節能的新技能、新工藝和新質料，積極建立資源節省型、環境友愛型公路行業。
四是對峙鍛鍊步隊，著力加強公路生長後勁。高素質的幹部職工步隊是公路奇蹟長遠生長的智力支持和構造保障。要建立強有力的領導班子，繼承選派各級領導幹部參加種種培訓班，不絕提拔領導科門生長、應對巨大局面、駕御變亂全局的本領。要加強職工步隊建立，常常構造開展種種情勢的業務培訓、崗亭練兵、技能比武等，大力大舉營造學技能、趕先輩、促生長的精良氛圍，為良好人才脫穎而出創造條件，搭建舞台。要越發注意作風建立，以變化作風、美滿制度、健全機制為重點，創新辦事、範例舉動;以文明創建、黨風廉政、行風政風、構造效能建立為著力點，積極打造一支為民、務實、廉潔的幹部職工步隊，展示公路部分的精良形象。
三、20xx年公路變亂任務
20xx年是貫徹落實黨的精力的開局之年，是全面實行《中原經濟區籌劃》的起步之年，也是實行“”籌劃承上啟下的關鍵一年。做好本年的變亂，對保持公路奇蹟連續康健生長，具有非常緊張的意義。20xx年全市公路變亂根本思緒是：全面貫徹落實黨的精力，牢牢把握生長第一要務，加快路網改革，範例行業管理，提拔辦事本領，樹立行業形象，盡力推動公路奇蹟科門生長、創新生長、寂靜生長，為商丘建立綜合交通樞紐和中原經濟區承接財產轉移樹模市提供強有力的辦事保障。
圍繞上述思緒，本年要突出抓好以下柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍幾方面的變亂：
(一)加快項目建立，連續推進路網升級改革。
本年奪取開工項目5個，總計總投資60453萬元，包羅：
1、省道202線穿越隴海鐵路立交箱涵建立工程，全長0.485公里，此中箱涵主體長度15.2米，籌劃總投資3177萬元。
2、省道206線柘城繞城段改建工程，建立里程15.144公里，籌劃總投資19932萬元。
3、省道211線(省道324線至國道310段)公路改建工程，建立里程4.321公里，籌劃總投資6142萬元。
4、國道105線(省道325線交錯口至豫皖接壤段)公路改建工程，建立里程33.345公里，籌劃總投資18075萬元。
5、省道207線商丘市(民主路口)至商周接壤段公路改建工程，建立里程34.656公里，籌劃總投資13127萬元。
完成續建項目2個，續建投資37643萬元，包羅：
1、國道310線改建工程，續建投資6824萬元，完成瀝青混凝土攤鋪、從屬工程和辦事區建立等。
2、國道105線豫魯接壤至省道325線交錯口段改建工程(包羅商丘新區段)，建立里程32.28公里，續建投資30819萬元。
本年的建立任務尤其沉重。我們要通過項目建立應對巨大局面，通過項目建立加強生長後勁，通過項目建立推動科門生長。要切實增剛強目管理，確保工程合格率達100%，精良率達93%以上。一要加強雷同和諧。國度發改委、財務部、交通運輸部連合出台的《關於進一步美滿投融資政策促進平凡公路連續康健生長的多少意見》指出：“對峙當局主導，進步大眾財務保障本領，以財務性資金為主理理平凡公路投入題目。”我們要落實《意見》精力，積極向當局做好報告，奪取當局在配套資金、征地拆遷、施工環境等方面賜與更多更有力的支持。二要落實“四柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍個一”變亂機制，即一個項目、一個領導、一套班子、一抓到底的變亂機制。捉住根本建立步伐、工程質量、工程進度、資金羈繫等緊張環節，對峙項目推進認真制、節點籌劃責任制、連合查抄督導制等，實現工程質量與效益的雙豐收。三要包管籌劃的嚴厲性。對已經批覆的工程項目，儘快完成前期變亂，做到早招標、早出場、早開工，包管定時完成省局下達的建立籌劃。對納入“”生長籌劃、列入項目庫的工程項目，要抓緊做好工可、開端計畫等前期變亂，力圖早日批覆。
(二)注意養護管理，穩步進步路網路況程度。根據“流暢主導、辦事為本、寂靜至上、創新引領”的十六字目標，切實貫徹“建養並重，養護優先”的引導頭腦，各縣(區)公路局要把重要精力放在養護管理上，確保我市國省幹線公路路況精良，為20xx年天下幹線公路大查抄做好預備。一是加強一樣平常養護和防備性養護，進一步穩固路況。強化“好路是養出來的”頭腦理念，果斷杜絕重修輕養的徵象。要健全小修保養資金撥付和羈繫機制，將有限的資金真正用到養護上，積極實現路面無顯著影響行車的病害、路肩平整堅固、路基無沖溝缺口、橋樑涵洞無寂靜隱患、標記標線管護精良。二是實行大中修工程，進一步改進路況。運用養護管理體系，根據公路路面計畫壽命、利用年限及路況近況，舉行科學決定，進步養護工程資金利用服從。在省局擺設切塊資金的底子上，只管奪取大中修工程項目，力圖大中修工程比重逐年增長。三是注意橋樑養護，進一步保障路況。加強橋樑羈繫，加大危橋改革力度，對新發明的危橋，要立即舉行加固改革，同時向省局積極奪取當年擺設籌劃。民權縣、梁園區、睢陽區、虞城縣等要美滿跨鐵路立交橋專項養護步伐，加強一樣平常巡查，確保橋樑寂靜。四是加大督導查抄力度，進一步提拔路況。要以“好路杯”比賽等情勢多樣的比賽活動為載體，對峙督導、查抄、懲罰相連合，進步養護變亂標準，引發養護變亂熱情，做到養護變亂常常化、制度化、科學化。
(三)創新路政管理，積極實現執規矩范化。一是維護路產路權，創新管理模式。要繼承深入開展公路交通環境綜合管理活動，認真落實路政巡查制度，依法規定公路用地範疇，範例涉路施工舉動，打掃違章占路辦法等。要變化思緒，充實發揮縣、鄉兩級當局的管理職能，重點整治國省道過村鎮路段集市貿易、占道策劃徵象。要創新路政管理與公路養護有機銜接機制，探索路政管理和養護機構統籌管理模式。二是加大治超力度，創新治超機制。要根據省、市下達的治超變亂《告示》和《實行方案》要求，對峙全市同一領導、各級當局認真、部分各司其職、全面綜合管理的變亂機制，綜合利用牢固治超、活動治超、連合治超、科技治超等步伐，嚴厲整治惡意超載、蓄意囤積、強行闖崗及暴力抗法等舉動，形成路面執法與源頭羈繫並重、首查責任制和責任倒查制相連合的高壓態勢，確保公路及其從屬辦法齊備、蹊徑寂靜流暢。三是加強執法監督，創新稽核體系。美滿執法職員稽核評議制度，健全執法監督體系，落實執法責任制和執法不對追究制，加大羈繫力度，嚴格實行懲罰，最大限度地鐫汰投訴、舉報及行政複議案件的產生。力圖年內30%的超限檢測站實現“零投訴”。四是加強步隊建立，創新執法理念。以健全和落實各項規章制度為關鍵，以狠抓步隊教誨培訓為突破口，以全面進步路政職員業務素質、執法程度為重點，積極開展執法步隊專項整理活動，積極實現範例執法、嚴格執法、陽光執法、人性執法、文明執法，進一步提拔執法職員的執法程度、執法效能和執法形象。
(四)明白各級責任，美滿安保體系，提拔寂靜保障本領。要牢固樹立寂靜生長見解，美滿寂靜保障體系，夯實寂靜生長底子。要深刻汲取民權“12.9”特大交通變亂教導，進步責任感，加強預見性，對種種涉路案件和突發變亂可以或許有理、有據、有節地舉行處理。一要依據有關執法規矩和政策檔案，理清各級當局、各有關部分和市、縣公路管理機構在管理、養護和交通寂靜中的職權和責任，依法依規推行職責，主舉措為。二要創建公路寂靜排查和整治的長效機制。定期構造公路普查，加強一樣平常巡查，對顯著影響行車的公路病害，採取有效步伐及時處治。在平交道口、高填深挖、臨水、急彎路段和醫院、學校、州里等處，要有籌劃地設定路口標記、示警樁、防撞護欄等。三要依靠地方當局，和諧相干部分，依法整理、範例公路用地範疇內的種種停滯物、從屬物，下達執法文書，完備管理手續，美滿內業資料。四要加強施工中的寂靜管理。實行全員培訓，進步施工職員的寂靜防備意識和職業技能;實行安全工地建立，落實寂靜生產責任制;實行標準化工地建立，做到標記齊備、管理範例、現場文明、施工寂靜。五要強化公路部分的應急運行機制建立，美滿應急保障體系，進步公路部分的應急處理和辦事保障本領。
(五)加強文明創建和黨風廉政建立，展示公路行業精良形象。一要抓好黨建變亂。要深入學習貫徹黨的精力，學以致用，推動變亂。圍繞黨的執政本領建立、黨的先輩性和純潔性建立，踏實推進學習型、辦事型、創新型黨構造建立，加強黨構造的凝結力和戰鬥力，充實發揮寬大黨員的前鋒榜樣作用。二要抓好文明創建。來歲是天下文明單位標兵的驗收年。我們要根據“傳承創新，尋求傑出”這一新的創建標語，提前動手籌劃，扎踏實實推進。我們要創建一套體系化的創建體系，在創建理念、創建品位、創建載體、創建情勢等方面下工夫、搞創新、抓落實、求實效。三要抓好文化建立。弘揚商丘公路精力，培養行業代價觀，彰顯商丘公路文化特色，以積極向上的商丘公路文化凝思聚力、推動生長。以文昭樹模路創建為載體，依託公路沿線養護道班、超限檢測站等建立一批突出商丘文化特色和地區文化標識的景觀文化，打造文化長廊，形成特色光顯的公路行業文化。四要抓好廉政建立。認真貫徹黨風廉政建立責任制，嚴格落實領導幹部廉政建立“一崗雙責”制;嚴厲財經規律，厲行勤儉節省，果斷杜絕公款吃喝浪費徵象，從嚴控制公事歡迎、集會會議經費和辦公經費付出;果斷貫徹市委辦公室和市當局辦公室連合印發的《商丘市行政奇蹟單位公事用車配備利用管理實行細則》(商辦〔20xx〕14號)，嚴格公車會合管理，實行派車制度，杜絕浪費浪費;落實《廉政風險防控手冊》，深化糜爛風險預警防控變亂;充實發揮紀檢監察、行業審計的監督作用，做到權利利用寂靜、資金運用寂靜、項目建立寂靜、幹部生長寂靜。
同道們，面對困難而沉重的公路生長任務，我們要在市委、市當局和市交通運輸局的精確領導下，連合領導全市公路部分幹部職工，搶抓機會，開闢創新，務實重乾，盡力推進公路奇蹟科門生長，為中原經濟區綜合交通樞紐建立做出新的更大的孝敬!
謝謝大家!