按國家二級客運站的建設標準，新建車站將由站前廣嘗停車嘗發車位、站務用房及行政用房、生產輔屬設施、生產服務設施、職工生活福利設施、商業門面及娛樂場所等組成。
其中站前廣場按一年中旅客日聚集最高人數為1500人每人1.0計算，需用地1500；停車場及發車位將分為三大塊即長途發班區、短途發班區、公車發班區。其中長途發班區設計日發班次500趟次，傳送旅客7000人次，進站參運車輛440台，班線40條，需發車位40個，按每個40計算，占地約1600，長途停車場的面積按同期發車量的6倍乘以每車投影面積的3倍計算即220台×90＝19800。這樣長途發班區共需占地21400；短途發班區設計日發班次250趟次，傳送旅客3500人次，進站參運車輛200台，班線20條，需發車位20個，按每個40計算，占地約800，短途停車場的面積按按同期發車量的6倍乘以每車投影面積的3倍計算即100台×90＝9000，這樣短途發班區共需占地9800。公共汽車發班區設計日發班次600趟次，傳送旅客3600人次，進站參運車輛100台，班線10個，需發車位10個，按每個40計算，占地約400，公共汽車停車場的面積按50台乘以每車投影面積的3倍計算即50台×90＝4500，這樣公共汽車發班區共需占地4900。
站務用房包括候車室、重點旅客候車室、售票廳、售票室、票據庫、行包託運處、行包房庫、發車站台和行包裝卸平台、行包提升室、問訊處、廣播室、小件暫存處、失物招領處、郵電服務處、值班站長室、調度室、站務員室、駕駛員休息室、治安辦公室、聯運辦公室、旅客廁所、旅客盥洗室等，面積共為2863。
行政用房包括黨、政、工、團辦公室、站務辦公室、會議室及其他行政用房等，面積共為540。
生產輔屬設施包括車輛維修間、輔助車間、材料室、洗車台、車輛安全檢測台、配電房、鍋爐室、門衛傳達室及其他輔屬設施等，面積共為面積共為2390。
服務設施包括醫務室、摩托
腳踏車停車棚及其他服務設施等，面積共為260。
商業門面及娛樂場所：按國家二級客運站的建設標準，長、短途發班區內不得設立商業門面，這樣商業門面就集中在公共汽車發班區周圍，共約200個，按每個30計算，占地6000。其他娛樂場所占地4000。
站場內綠化帶1300。
綜上所述，新站建設共約用地53653，即80.48畝。（詳見附屬檔案二：新車站占地面積及主要設施使用面積一覽表）
四、建站條件及站址初步方案。
4.1地理位置：地處縣城以東，萬福溫泉以西，於省道s306、s305線的交匯處西南角同張常高速公路切口處。地勢較高而開闊，物產豐富，特別是水利資源豐富，如著名的萬福溫泉就在附近，區位交通，資源優勢均較明顯，間有少量農田、水塘，適合作為車站用地，有張高速公路穿其而過，下距縣城僅6公里，上距＊＊鎮7公里，交通便捷，符合縣政府關於城區布局的要求，並且在開發建設過程中，可以只占用少量未成林林地和低產農田、保留大部分耕地、林地、丘陵，符合國土利用政策，用地條件好，有較多可開發用地，開發建設潛力巨大。適合車站建址條件。