（四）合理設計高層建築的登高場地。一幢高層建築登高面確定之後，緊接著要有能滿足各類登高消防車的登高場地，登高場地在高層民用建築設計防火規範內沒有條文明示，往往在設計時容易被忽視。登高場地應布置在高層建築撲救面一側，同時要結合消防車道一同考慮。從實際撲救操作來看，層數越高、登高場地要求越寬，根據國內常用登高消防車的技術參數，設計考慮登高車的支腿橫跨距不超過6米，再考慮普通車（寬度為2.5米）的交會以及消防隊員攜帶裝備搬運救援設備的穿梭以及參照高層建築與高層建築之間防火間距要求，筆者認為，一般以13米為妥。根據目前國內登高消防車的最大長度15.6米，以及車道寬度，在留有餘地情況下，登高場地不宜小於18米長×13米寬。登高場地是供登高消防車撲滅火災搶救人員使用，根據不同登高車技術參數，要求登高場地邊緣與建築物外牆不應小於5米，同時其最外一點至建築物登高邊緣的水平距離也不應大於15米。對於幾個單元組合的板式住宅及底層整體裙房而上部多個塔樓或不規則多邊形建築的高層建築應針對每個單元和塔樓布置登高場地，也可以根據建築內部防火分區的劃分、靠室外樓梯間的布置及建築周邊的消防車道實際情況分段設計登高場地。在設計登高場地時，同時，還要考慮其坡度不宜大於3%，場地承重荷載應不小於30t計算，整個登高場地上空不得有架空電線、電纜等各類架空物。利用市政路作登高場地更應考慮無綠化、城市景觀物等防礙消防車登高。
總之，筆者認為高層民用建築防火撲救登高面及其施救場地的設計要與地方經濟社會發展需求緊密結合，與相關的城市規劃、城市的總體抗災能力、當地的消防裝備、建築周邊環境道路等情況統籌考慮，做到真正體現《高層民用建築設計防火規範》對登高面及其施救場地的要求，力求從保障生命安全至上的角度整體完成消防工程設計。
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