這樣的幹部，這樣的作風是不適應安全工作要求的。強化安全基礎建設，必須在幹部作風上有一個大的轉變，有一個新的突破，以強烈的事業心和責任感狠抓落實，以過硬的能力和作風推動落實，以規範有效的機制保證落實。一是要深入基層，一抓到底。抓安全重在落實。各級幹部要沉到底抓落實，到現場去，到班組去，到崗位上去，掌握工作部署、各項措施在現場落實得怎么樣，看看現場哪些問題需要解決。這個過程，既是對安全的檢查指導過程，也是以下看上、對幹部履行安全職責情況的考核評價過程。二是要結合實際，注重實效。抓好安全工作，必須強調從實際出發，在吃透上情、把握下情的基礎上，把上級部署與各自具體實際緊密結合起來，切實增強安全工作的針對性和實效性。堅決杜絕以會議貫徹會議，以檔案落實檔案等上下一般粗的傾向。 三是要總結問題，掌握規律。安全生產就是一個不斷發現問題，不斷解決問題的動態變化過程。各級幹部要正視問題，積極倡導“問題”管理法。問題有時其實也是一筆潛在的“財富”，關鍵是看怎樣認識和對待問題。問題並不可怕，可怕的是知錯而犯，屢錯不改。我們必須要辨證的去看待，要通過透視別人的問題，吸取他人的教訓，看到自身的差距和不足;要通過不斷地發現問題，分析問題，解決問題，準確把握安全生產的規律和現狀，促進安全管理水平的動態提高。
最後，利用一點時間強調一下當前的重點工作：
一是高定標準，全力以赴抓好春運工作。一年一度的春運工作即將開始，今年的春運是我們恢復包頭車輛段後的第一個春運，也是客車達速提速後的第一個春運，整備局內、援外臨客和旅遊列車任務也是歷年來最多的一年，搞好今年的春運工作責任重大，意義深遠，任務艱巨。全段上下要以“一抓五保”冬春運立功競賽活動和冬春運動員會精神為主線，高度重視，精心組織，周密部署，強化落實;要做好思想上的準備，堅決克服“春運年年搞，還不是老一套”的思想，看清形勢，加強領導，細化措施;要做好車輛設備設施上的準備，以超常規手段，精檢細修，嚴格把關，保證狀態良好地投入春運，確保客車絕對安全和春運萬無一失。俗語說，千人同心，
則得千人力。只要我們全力以赴地做好春運準備工作，今年的春運一定會取得比往年更好的成績，一定會奮力奪取首季開門紅。
二是關心職工，堅持不懈維護隊伍穩定。各級領導幹部要從踐行“三個代表”的高度出發，積極關心職工生活，切實維護職工利益，認真安排好春節“送溫暖”工作，切實把組織的溫暖送到每一個特困戶、重困戶家中。有關部門要切實做好對離退休老同志的慰問和走訪工作，使每一位離退休老同志都歡歡喜喜過新年。各級組織要高度重視穩定工作，加強不穩定因素的排查整治，及時妥善化解各種矛盾，為全段的大局穩定、隊伍穩定、治安穩定作出積極貢獻。
三是主動思考，超前謀劃歲末年初工作。呼和分段，各車間部門要認真做好去年的診斷反思工作，總結經驗，查找問題，剖析不足，為創新今年工作思路，強化安全生產管理提供依據;要不等不靠，統籌鋪排好今年的各項工作，早動手，早打算，主動思考，超前謀劃，為全年整體工作開好頭，起好步，引好路。
同志們，安全生產任重而道遠，確保全全生產責無旁貸。我們要以精益求精、艱苦務實、永不滿足、毫不懈怠的精神，用心用力用智，想事謀事幹事，十分警醒、十分細緻、十分嚴謹地抓好客車安全工作，鍥而不捨，強化控制，努力開創客車安全生產新局面!