2023交通乘務員年終總結報告 篇1
偉大的教育家陶行知先生曾經說過“行為知先”。所以我覺得我們應該利用暑假的時間出去實踐，鍛鍊一下自己。鍛鍊人的方法有很多種，雖然我是教育系的一名學生，但是我選擇了到鐵路上去歷練自己。不是因為我不喜歡教育這個專業，而是因為我去年暑假就在教育這個行業實踐過一次，並且以後我在教育這個行業上會停留更長的時間，所以我今年暑假選擇了一個更為不一樣的實踐—高鐵上的乘服員。雖然這工作感覺不是那么好，但是時間見證了我這次選擇的正確性，因為我在這次實踐中學到了很多對我以後有用的東西，在高鐵途中見到的人、景、事也給了我很大的感觸。！比如說這次的實踐讓我學會了更好的與人相處，更為清楚的明白了生活的艱辛和不容易。總得來說這次實踐對我來說很重要，它的重要性具體體現在三方面。
〈一〉見到的景
我是土生土長的一個北方人，對於南方的景色只局限於在電視上見到的，和在書中描繪到的景色。所以去南方看到的景色給了我很大的震撼。雖然我是北方人，但是說實話，從高鐵上看，北方的景色大多都是一馬平川。麥田延伸盡頭便是樹木，幾乎沒有什麼特色。而南方卻是大不相同的，起起伏伏的山丘夾雜著時而出現的河流，水田和旱地相互交錯。這時而不同的景色會讓人眼前一亮。在南方的山丘里有些房屋像是從樹木中長出來的，它被山中的樹木遮擋著有一種神秘的感覺。有時候就會產生一種想去看一看住一住的感覺。不知道為什麼，大多數的山都會被雲霧繚繞，這讓我非常神往，那種不真實的情況是住在北方的我從未體驗過的感覺。南方的雲有時候還是雙重的，就是半空中漂浮著一層雲，而從這層雲往上看天空中還有另一重雲也在飄浮著。不禁讓我想起了神話里的九重天，一晃神的瞬間我會真的覺得世界上有神仙，而且這神仙就住在這白雲上面。默默的看著我們底下勞作的人默默地守護著我們。南方的美讓我如痴如醉，那是我以前無法想像到的美麗景色。相比於高樓大廈，我想我個人更喜歡隱藏在山中的小屋。那種與世無聞，與世無爭的感覺。想像著門前有一片菜園，想吃什麼就種點什麼，總有吃不完的口糧和享不完的樂趣。可以拋卻在大城市中忙碌的節奏，靜悄悄的，享受這一份寧靜。就好像回到了老子時期小國寡民、民至老死不相往來的時代。高鐵帶著我一路向南，瀏覽了各地的景色。這是我平時無法做到也無法想像的事情。
〈二〉遇到的事
1、高鐵的速度很快，可以達到每小時300多千米。為了節省時間，一般的高鐵到站，只停2到3分鐘。就是這2到3分鐘，還是有好多人下去吸菸，菸癮上來了誰也沒辦法。在列車到達之前，他們會把煙，還有，打火機都準備好，等到司機師傅開門他們就下去吸菸，有時候，煙還沒抽上一口，高鐵的列車員就要求他們上車了，他們只好把那些菸頭扔掉。每次我看到他們扔的很長的菸頭，我就會想到三毛，因為在暑假之前我剛看了幾集《三毛流浪記》。《三毛流浪記》中的三毛，剛開始是靠撿菸頭生活的。我想他如果生活在高鐵站上，那三毛就不用再流浪了，他已經成為富翁了。後來，我才知道這是高鐵的一個特色，因為普通列車上是允許吸菸的，而高鐵運行速度快，車上不允許有明火出現，所以在高鐵上是不能吸菸的。
2、我在高鐵上還遇到過一個3歲的腦癱患者，也不會說話也不會走路，父母卻辛苦地帶著她，要帶著她去北京看病。大自然的法則是優勝劣汰。一般來說在森林中，長比較弱小的一方都會被大自然所淘汰掉。為人父母的偉大之處則在於，無論孩子有多么孱弱，他總會把孩子辛苦的養大成人。希望孩子會好起來。這不僅是做父母的偉大也是為人的偉大。
〈三〉學到的東西
1、開始我做事情，有很多重複的時候，很沒有條理性。我上車之後就會檢查，需不需要上備品像衛生紙啊，垃圾袋一類的東西，我以前都是缺什麼拿什麼。有時候為了拿備品我要連著跑好幾趟，後來，我就學會了拿備品之前都先看一下自己缺多少備品，都缺什麼，也學會了存貨。這個經歷讓我學會了有條不紊的做事情。
2、有一次幹活途中，我覺得那天的活還挺輕鬆的，大姐們對我也挺好的，分給我東西吃，帶我逛超市還給我沖豆奶，我都高興死了，覺得我同學回家是一個錯誤，可是回來的路上。有一個大姐說我，“知道不知道你在跟誰說話，沒大沒小的，兩天了連個姐都不喊”頓時，我就無語了。心裡立馬堵了一口氣，突然這幾天的憋屈就出來了。好想哭啊，但我忍住了。他們每次做得對我好的`地方我都會說謝謝，這幾乎是我這一年來說謝謝最多的兩天，他們不了解我，覺得我不喊姐不禮貌，我不怪他們，我只是心塞啊。他們跟我媽差不多大，我喊他們姐的話，我心裡對我媽過意不去，可是如果喊他們阿姨，我也張不開口，想哭！！！還有就是我剛來這裡的時候，住的是上鋪，我下鋪一回來就罵主管說這床很晃還讓他上面住人，還讓不讓人活了。當時我在睡覺，結果被他罵醒了，但是我沒搭理他，繼續睡覺，沒想到幾天接觸下來竟然是我跟下鋪說話最多，接觸最多，哎。真是世事難料啊！後來，在跑廣州的時候，有一個男乘務員說了我幾句，我就憋不住了，哭了好大一會兒！自這件事以後我就學會了怎么叫人，學會了更好的與人相處。
3、一般來說，乘服員都有走自己的專門的一條線路，而我只是實踐兩個月，所以我沒有固定的線路。主管給我安排那條線路我就走那條線路，這給我帶來了不少的好處。我可以瀏覽不同線路上不同的景色，不同的線路經過的地方也不一樣，這讓我加深了對咱們國家地理的了解程度。有時候走的線路還需要外住一天，這樣在在外住的時候我還可以嘗嘗當地的美食：廣州的荔枝，貴陽的地瓜，吃過廣州的荔枝以後就會明白‘一騎紅塵妃子笑’的原因了。相對於運來我們北方的荔枝，在廣州的荔枝會更加有味道，美味極了。還有貴陽的地瓜，剛開始我看見的時候還以為就是紅薯呢，結果貴陽的地瓜是一種水果，我吃著雖然不好吃，但是也算是我又認識了一種新的水果，收穫也蠻不小。
總的來說，高鐵之於鐵路的意義在於它代表著鐵路速度的提高，鐵路文明的前進。我在作為高鐵乘服員後又乘坐了一次火車，而這次的乘坐讓我對高鐵又多了一份喜愛。高鐵不僅速度快，人不超員，而且超級乾淨。這次的乘服經歷讓我成長了很多，感謝在我是乘服這段時間來所經歷的人和事！
2023交通乘務員年終總結報告 篇2
轉眼間20xx年已經悄然逝去，回顧這一年的工作和生活，受益頗多。在公司領導的細心指導和同事的熱心幫助下，我在自己的崗位學到了很多新的東西，在思想意識和專業知識方面有了很大的提高，也發現了自己很多的不足與缺點。為了更好的做好今後的工作，總結經驗，吸取教訓，按照今年的時間軸，現將本年度工作總結匯報如下：
今年3月，在參加完集團的春季培訓後，便開始了“主席質量獎”評獎準備工作。今年路橋集團把“主席質量獎”的評獎工作作為了一個重點來抓。大家從集中培訓學習到編寫自評報告，再到製作PPT，都付出了自己的努力。在這當中我受益匪淺，因為工作任務是分塊到每個人手中的，而每項工作的每個工序都是環環相扣、緊密聯繫的，這需要每人都密切的合作交流才能保證內容的正確合理，學會合作是做好工作的關鍵。
此外，在開工初期，我還對一項目部今年施工的阿大線後7公里的工程量作了成本分析，並且對該工程的主要材料進行了分解。通過核對項目部材料計畫數量與主材分解數量來確保材料的合理採購和使用。這雖然不是第一次做成本分析，但是因長時間未作多少有些生疏。在套單價時個別單價因沒有參考，會發生卡殼，有時也會發生定價不合理的現象。這還需要更多的工作經驗來總結積累。
今年的計畫部檔案也開始由我來統一整理。起初，發現所有檔案都是按年份整理的，而大部分工程都是跨年度施工的，在查閱檔案時總是有些檔案查找不到。最後決定乾脆把所有檔案全部按工程名稱來重新整理歸檔。對一些重要的契約等檔案及時查漏補缺，並對新整理歸檔的檔案進行登記記錄，方便以後的查找。在後來的工作當中，除因部分以前丟失的檔案需要進一步補缺外，其他的資料都可以快速準確的找到。
今年6月開始，一、二、四項目部開始上報第一期工程計量支付報表和聯隊計量。我雖然第一次接手這些工作，但也努力在工作中總結學習，儘量細心審核。眾所周知，計畫工作就是和工程量打交道，這些工程量的數據有些可能是並不準確，所以工作中必須認真嚴謹，在幫助項目部核對工程量的時候，凡是自己經手的數據，必須做到真實、準確。工作中，為了更好的將圖紙與實際進行有機的結合，在工程進行時，我經常去往工地，一方面可以了解工程的進展情況，以便核對工程計量上報的準確性;另一方面，彌補自己在看圖及算量時遺漏及少算、漏算的部分，並找出其中的原因，總結經驗，以便在後續的工作中改正。在審核聯隊計量時，努力做到每一項工程量、每一張工單都能真實、清晰的反映工程施工的實際情況，檢查內部計量與聯隊計量數量差值、是否有上報不及時的情況，檢查聯隊計量單價與聯隊承包契約單價是否統一。本著這樣的工作態度，我先後協助陳部長完成了20xx年第二工程公司四個項目部六期的工程內部計量支付報表的上報工作。此外，我還對項目部每一期計量進行了成本分析，並且審核上報了各項目部的材料計畫和工期計畫，幫助領導嚴格控制施工成本，避免不必要的浪費。
在今年的工地生活中，我還像他人請教，深入接觸學習了“神機妙算”預算軟體，熟練掌握了軟體的操作內容。並編制了空港物流園區的區間路和延長線兩個工程的預算。在編制過程中，也發現了自己的不足，由於自己對預算工作相關檔案、規範的內容了解不夠，特別是對以往的一些資料情況了解還不夠及時;對於預算工作缺少真正的接觸。要想完全掌握工程預算這門“手藝”還要再進一步加強自學能力爭取能早日接手預算工作。
今年，在單位參加ISO-9000質量體系認證工作和進行聯檢聯評工作中，我通過幫助一項目整理9000認證資料，整理安全資料，講解宣傳欄;幫助三項目部整理整理計畫資料，安全資料。竭誠為他們解決了工作中的一些困難。
時光荏苒，很快又回到單位開始年底的整理總結工作。我自己也儘量做自己力所能及之事，完成了各項目部20xx年已完工程量的成本分析、剩餘工程量成本分析、以及剩餘工程量主材分解等工作任務。近期正在忙碌著對空港物流園區的延長線、區間路以及經三路綠化帶土方工程進行投標，我也對前期做好的預算依照招標清單進行更改，完成了投標預算的製作。
一年的辛勤工作，收穫頗多，感受也頗深。在以後的工作中，我將繼續完善、提高自己的專業知識、專業技術水平及認知能力。我深知：我的經驗及實踐水平還不夠，還需要繼續投入到二公司這個大熔爐中去磨鍊，還需要繼續投身到計畫工作實踐中，積極學習各種規範、規程、標準，不斷的提高自己。
2023交通乘務員年終總結報告 篇3
即將到來的20xx年是充實、忙碌、快樂的一年。歲末年初，我站在新老交替的時間平台上，回望過去，展望未來。在過去的一年裡，在小組的指導下，在部門領導的關心和幫助下，在同事之間的友好合作下，我的工作和學習取得了很大的進步。
第一，加強業務培訓，提高自身素質
在前台主管、領班和同事的熱情幫助下，我的業務技能有了顯著提高。作為酒店的門面，每個員工都要直接面對客人，所以我們員工的工作態度和服務質量反映了酒店的服務水平和管理水平。前台是這個門面的核心部分。我知道我的責任很大，我的疏忽會給酒店帶來經濟損失。
因此，在工作中，我認真負責地做好每一項工作，並積極向其他同事學習更多的專業知識，以增強自己的專業水平。只有這樣，我們才能進一步提高業務知識和服務技能，更好地為客人提供優質服務，讓客人喜出望外。
第二，“開源節流，控制成本”從小事做起，從我做起
“開源節流”是每個企業的追求。在部門領導的領導下，我們積極回響酒店的號召，開展節約資金、控制成本的活動。為了節省成本，我們使用回收的歡迎卡作為酒店的內部房間。當想帶客人參觀房間時，我們都使用這些用過的歡迎卡來安裝鑰匙，以減少歡迎卡的使用，節省酒店費用。
我們用列印好的報告紙做草稿，各種報告儘量雙面列印。通過這些控制，我們可以為酒店創收做出前台應有的貢獻，儘自己微薄之力。
第三，強化銷售意識和銷售技巧，提高住房率
在部門領導的培訓幫助下，我學到了一些銷售技巧。怎么給客人報房價，什麼樣的客人報什麼房型的房價？如何向預訂的客人推薦更好的房間類型？等等。在這裡，我要感謝我們的部門領導毫無保留地將這些銷售知識傳授給我們。在增加自身知識的同時，也積極的為大體積房間的銷售做自己的努力。只要客人來到前台，我都會儘量讓他們留下來，哪怕是。為了爭取更高的入住率。
第四，注意各部門之間的協調，與同事相處融洽
酒店就像一個大家庭，工作中部門之間難免會發生一些不愉快的小事。前台作為整個酒店的樞紐，與餐飲、銷售、客房等部門有著密切的工作關係。所以在日常工作生活中，我總是注意自己的言行，主動與各部門同事打交道，尊重他人，贏得對自己的尊重。