8．1 工程質量應達到協定書約定的標準，質量評定標準以國家或行業質量評定標準為依據。因承包人原因工程質量達不到協定書的質量標準，承包人承擔違約責任。
雙方約定在製作樣板及樣板間，作為質量評定驗收實物依據。樣板及樣板間應按圖紙及作法說明要求製作，經工程師驗收合格後雙方共同封存，其製作費用由發包人承擔。
8．2 雙方約定該隱蔽工程或中間驗收部位對隱蔽工程和中間驗收部位達到驗收條件時，承包人在自檢之後的48小時內通知工程師組織驗收。承包人準備驗收記錄，驗收合格並由工程師在驗收記錄上籤字後，承包人可以隱蔽和繼續施工。工程師未提出延期要求不按時驗收，承包人可以自行組織驗收，工程師應承認驗收記錄。
8．3 承包人應按照標準、規範、圖紙及作法說明，樣板間以及工程師依據契約發出的指令，隨時接受工程師檢查，並為檢查提供便利條件。
8．4 凡工程質量達不到協定書標準的部分，工程師一經發現，應要求承包人拆除或重新施工，承包人應按工程師要求拆除或重新施工，直到符契約定的標準。因承包人原因造成質量達不到約定的標準（含隱蔽工程復檢部分），承包人應承擔因此而發生的拆除、剝離、開孔、返修、重做的費用，工期不予順延。
8．5 凡因發包人提供的材料不合格、工程師指令失誤，而造成工程質量達不到約定標準，或隱蔽工程要求復檢仍為合格的，所發生的費用由發包人承擔，並賠償承包人損失，工期順延。
8．6 雙方對工程質量有爭議，由雙方同意的工程質量檢測機構鑑定，所需費用及由此造成的損失，由責任方承擔。雙方均有責任的，由雙方根據其責任分別承擔。
第9條 試車
9．1 雙方約定需要試車的內容及範圍應與承包工程範圍相一致。具體內容範圍及費用計算：
9．2 設備維修、拆改、安裝工程具備單機無負荷試車條件，由承包人組織試車。具備無負荷聯動試車條件的，由發包人組織試車。凡具備試車條件的，組織試車一方應在試車前48小時以書面形式通知對方，並共同為試車提供便利條件。試車合格後，在試車記錄上共同簽字。在規定時間內未能按時參加試車的一方應承認試車記錄。
9．3 因設計原因或因發包人負責採購的原因，致使試車達不到驗收要求，應該修改設計或重新購置設備。承包人協助拆除或重新施工，但發包人應承擔追加契約價款，工期相應順延。
9．4 因承包人施工原因或因承包人負責採購設備原因，致使試車達不到驗收要求的，由承包人負責重新施工或購置設備的各項費用，工期不予順延。
9．5 工程師在試車後不在試車記錄上籤字，試車結束後24小時，視為工程師已認可試車記錄，承包人可繼續施工或辦理竣工手續。
第10條 安全生產
10．1 發包人提供的圖紙及作法說明應符合國家有關安全和防火規範要求，並對其在施工場地的相關人員進行安全教育。凡因發包人原因違反安全及防火規範，導致發生安全或火災事故的；發包人應承擔責任及發生的費用。並賠償承包人的損失。
10．2 承包人應當嚴格遵守安全生產的有關管理規定，嚴格按照安全生產及防火規範組織施工，做好現場設備管線、通道等防護圍欄，在危險地段安裝警示牌或警示燈，隨時接受行業安全檢查人員依法實施的監督檢查。在動力設備、輸電線路、地下管道、密封防震車間、易燃易爆地段、有放射毒害環境、不停止使用建築以及在臨街交通要道附近施工的，施工前應向工程師提出安全防護措施，經工程師認可後實施，防護措施費用由發包人承擔。凡因承包人原因導致發生安全或火災事故的，承包人應承擔責任及所發生的費用，並賠償發包人的損失。