在實施機關績效考核過程中，通過建立“通用指標、特色指標、關聯指標”三大指標、若干小項，採取百分制全面量化考核項目分值。隨機抽取各基層黨政領導6名作為基層代表，機關總支委員4名，組成考評審員會，實施多方考評、相互考評、綜合考評，體現公平公正原則。按考評分占70％，互評分占30％的比例計算總分後，每季分3類公布科室排名。
對基層班子成員的評價考核，力求內容全面、方式多樣、機制完善，在進一步用好用實工作述職、民主測評等辦法的基礎上，更加注重民意調查、實地考察、綜合分析、政績公示制度等方法步驟。實行領導與民眾相結合、上級與下級相結合、機關與基層相結合、個別談話與民主測評相結合、問卷調查與網上調查相結合、查閱資料與專門檢查相結合、隨時與定時相結合、任內與離任相結合、傳統考核與現代kao核相結合等全方位考核評價方式。注意挑選政治素質強，業務技能精、敢講真話、能講真話、講得好真話的同志參與考核評價。準確、全面、及時、客觀地綜合評價考核基層班子成員德、能、勤、績、廉五個方面，從而避免過於籠統，大而化之。
考核結束後，對評價結果及時做好分析梳理工作，將考核評價結果作為幹部使用、培養的重要依據。今年年中，運輸公司黨委對全公司各基層黨群工作進行了全面檢查考核，分析出思想政治工作在基層有所削弱，政工隊伍青黃不接，整體素質還有待加強，基礎資料不夠規範、完善，信息報送的數量和質量還有待進一步提高，工作方式方法的運用不夠豐富，各基層取得的效果也不平衡等問題後，注重該系統的自身完善，全面開展黨務工作業務知識培訓。今年以來，緊緊圍繞運輸持續發展、和諧發展的需要和幹部隊伍建設的實際，以政治理論、管理能力和業務知識三個板塊為主要培訓內容，分批次分類別開展培訓工作。共舉辦科學發展觀理論、黨務工作方法、管理提升理論等各類理論培訓班12場次，培訓幹部220人次。領導藝術、廉政建設等講座3場次，集中開辦現代物流項目管理、生產運行管理、內控制度、健康與安全等各類專業知識培訓8場次，參訓人員達120人次。做到了內容、人員、時間和效果四落實。利用走出去，請進來的方式，外出考察培訓46批次，公司各級幹部綜合管理能力、履職能力得到了較大提升。
通過不斷完善幹部評價考核體系，加大幹部培訓力度，引導各級幹部樹立正確的人生觀、權力觀、政績觀，幹部的服務意識增強，杜絕了不作為、亂作為現象。還增進了機關基層的相互了解，進一步提高了各項職能運行的透明度。幹部的統籌兼顧水平、駕馭複雜局面能力、加強團結協作精神等新形勢下的履職能力全面得到提升。
三、以油料綜合治理為突破口，狠抓隊伍行風建設，多管齊下，提升服務，重塑運輸企業形象
今年年初，我公司暴露出來一起職工賣車用油料的事件。公司黨委認為：油料的流失，不僅會造成經濟效益的損失，還是部分職工作風的缺失，進取意志的喪失，甚至會引起職工心態失衡，局面失控，失信於用戶，失去固有和潛在的市場。這既是學習實踐活動中要著力解決的突出問題，又是“管理提升年”活動必須解決的現實問題。為此，公司黨委當機立斷，重拳出擊，多管齊下，多方聯動，採取“學、查、管、控、賽”五項措施，以油料綜合治理為突破口，全面開展行風行紀整治活動。
首先從“學”入手，加強職工隊伍的行風行紀學習教育。思想是行動的先導，年初宣傳部門分片區組織了2場主題鮮明的形勢任務教育大會，引導員工愛崗敬業。邀請油田公安民警上法制教育課兩堂，用鮮活的案例警醒大家學法、知法、懂法、守法。同時，明確各基層每月必須進行一次專題教育，定時間、定人員、定內容，有布置、有備課、有檢查。利用每早班前會、每周安全會，不間斷開展行風行紀教育。在《江漢運輸報》、運輸網上開闢行風行紀專欄，形成強大的輿論攻勢。
二是在“查”上下功夫，有效震懾歪風邪氣。只把教育停留在口頭上不行動，制度掛在牆上不落實，一樣起不到作用。尤其實在敏感時期，開展明查暗訪結合的稽查十分重要。今年投入稽查人員16人次，累計稽查1000多公里，共上路稽查車輛23台次，調查重點車輛6台次，重點司機1人。對發生在去年的事件實行責任追查，不護短、不姑息，不手軟，對當事人處以10倍的罰款，罰款額達8000元。
三是加大“管”的力度，完善制度，緊縮定額。只有制度明，才能紀律嚴。運輸公司一方面重申《六條特別管理規定》，新制定出台了《油料專項管理辦法》、《油料管理責任追究制度》、《關於對成品油罐車司機實行定期輪崗的實施辦法》、《油料日清日結管理辦法》等規章制度，加強宣貫，認真執行。另一方面緊固管理的螺帽，重新對各類車型進行腳踏車油耗測試。生產和供應部門根據車輛噸位、主要技術指標、新度係數、運行情況，核定新的油耗標準，在全員中樹立上標準崗、乾標準活的工作理念。
四是突出一個“控”字，全面分析掌控油料使用動態。公司紀檢監察部門大力開展油料專項效能監察和廉潔文化進車場活動。司機人手一份印發“司機八榮八恥”卡片，與84名司機簽定了《廉潔從業責任書》，對3名司機進行了誡勉談話，給與1名違紀司機通報批評、黨內警告處分，下發效能監察整改意見書3份，提出效能監察建議11條，及時堵塞管理漏洞。同時，實施油料消耗內控，按需發放，多層審批，精準核算。三個分公司和四個外部項目運輸部每月進行油料消耗統計分析，推出四指數分析圖辦法，用曲線升降直觀展示出車與車之間的橫向對比，月與月之間的縱向對比，查找原因。