8 鋼筋籠吊裝：
鋼筋籠採用自製的雙輪拖車運抵樁位處。應注意輕起輕放，鋼筋籠運輸吊裝時。綁紮牢固，以防鋼筋籠變形。
鋼筋籠下放前。其直徑根據保護層而定。利用 16t 汽車吊吊起，箍筋上綁紮圓形砼墊塊。鋼筋籠用汽車吊裝，採用雙點吊裝的方法吊裝，吊點位置應恰當，鋼筋籠起吊時使用長方木分段綁紮固定，以提高整個鋼筋籠的剛度，鋼筋籠分段吊放時，應吊直扶穩，對準護筒中心緩慢下入孔內，第一段鋼筋籠入孔後，用鋼管臨時固定，固定要牢固，防止鋼筋籠墜入孔中。然後再吊起第二段，主筋接長擬採用帶肋鋼筋套筒擠壓接頭或搭接焊，上下段連線後下入孔內，再逐段依次連線吊放入孔內至設計標高，並將最上面一段的掛環掛在孔口定位鋼管上。吊鋼筋籠時，應對準孔位輕放、慢放。如遇阻礙，可慢起慢落和正反鏇轉使之下放，防止碰撞孔壁引起坍塌。
鋼筋骨架應及時、準確地就位。待混凝土澆注完畢後，就位後應牢固定位。方可解除固定設施。
9 砼灌註：
砼採用拌和站集中拌和，混凝土運輸車運至施工現場，輸送泵輸送。
砼的拌制須嚴格依照配合比用料拌制，混凝土配製應符合以下要求：
設計的混凝土初凝時間應大於灌注時間，必要時可根據情況摻加減水劑和緩凝劑，加強混凝土的和易性，增加混凝土的初凝時間。
水泥採用普通矽酸鹽水泥或矽酸鹽水泥，## 初凝時間不宜早於 2.5h 粗集料採用級配良好的碎石，粒徑不得大於導管內徑的 1/8 及鋼筋最小淨距的 1/4 同時不得大於 40mm 細集料採用級配良好的中砂，混凝土含砂率控制在 40%-50% 坍落度為 160-220mm 水泥用量不少於 350kg/m3 水灰比為 0.4-0.5
混凝土攪拌採用 750 型強制式攪拌機，攪拌時間不得少於 2min
砼灌注採用導管法。並進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。導管連線應保證作到連線牢固，導管使用前應先試拼。封閉嚴密。
導管吊裝時。導管下放時應位於樁孔中心，應保持上下成直線。導管下口至孔底的距離宜為 25 40cm 灌注前用測錘複測檢查孔深，保證其樁底沉澱厚度要滿足規範及設計要求，若滿意足要求則進行二次清孔，直到合格後方可進行水下砼灌注。
混凝土拌合物運至澆注地點時。如不符合要求，應檢查和易性、坍落度等情況。應進行第二次拌和，二次拌和仍不滿足時不得使用。
混凝土初灌採用撥球法。導管埋入深度應不小於 1m 混凝土澆注入孔後，首盤砼灌注後。立即丈量孔內混凝土面高度，計算出導管埋置深度，如符合要求，即可正常澆注。砼灌注應連續進行，嚴禁中途停止，導管提升應勤提、少提，堅持居中位置垂直逐步提升。澆注開始後，應連續有節奏地進行，儘可能縮短撤除導管的間隔時間，當導管內混凝土不滿時，應徐徐進行澆注，防止在導管內形成高壓空氣囊。
樁頂設計標高以上增加澆注 0.5 1.0m 並在拔除護筒前清除預留部分混凝土的 80% 餘下的 20% 待混凝土達到設計強度後鑿除。 如出現砼面上升困難時 , 導管埋入砼面下深度控制在 2 6m 左右 ,, 灌注快結束時。可在孔內加水稀釋泥漿 , 並掏出部分沉澱土 , 使灌注順利進行。為確保樁頂質量。
並指定專人詳細記錄砼灌注過程中有關混凝土灌注情況。包括灌注時間、灌注砼方量、混凝土面深度、導管埋深、導管撤除以及發生的異常現象等。 按規範要求每根樁製作砼 1 2 組砼試件 .
② 承台、系梁
1 基坑開挖：周漢河 1# 橋和 2# 橋承台、系梁基坑地勢平坦、開挖深度較淺。採用挖掘機無支護放坡開挖。餘下的土人工清理。施工機械不易到達的墩、台基礎施工，挖深控制在距基底 20cm 左右。採用人工放坡開挖，並預留工作面。二橋 1# 2# 墩應依次開挖，依次施工，必要時可進行改水後再施工系梁。
用水泵抽出地下水或雨水。孔壁易坍塌時採用草袋或水泥編織袋進行圍堰防護。 2 基坑排水：基底周邊設定排水溝和集水井。
3 用空壓機帶動風鎬將混凝土破碎清除。不得損傷鋼筋。樁頭露出基坑底面 15 厘米，用風鎬破除混凝土時應注意。樁頭頂面應平整，並露出密實混凝土面，當鑽孔樁經過無破損檢測合格後，即可進行承台和系梁施工。
4 模板：承台、系梁模板採用組合鋼模板或覆膜竹夾板。 φ 48 鋼管橫向背帶， 100 100 方木豎向背帶。背帶領 垂直間距為 50cm 橫向間距為 40cm 用φ 16 對拉螺栓固定模板，外部採用方木斜支撐。模板的拼裝要確保幾何尺寸和平整度。模板拼裝時，板縫間夾橡膠條或海綿條，以保證不漏漿。