在小教支部的組織下，我認真的學習吳大觀同志的先進事跡，吳老是我國著名的航空發動機專家，是我國航空動力事業的開拓者、奠基人。他的一生致力於適合我國國情的新型航空發動機研製方法和程式的研究，主持研製多種型號的發動機，並培養了幾代專業人才。為航空發動機的設計研製和促進我國航空工業的發展做出了重要貢獻。通過閱讀吳老的先進事跡，讓我感到他所獲的成就與他青年時代所確立的遠大志向是分不開的，與他青年時期所付出的艱苦努力分不開的，與他對國家的熱愛對民族事業的盡心盡力分不開的。他的一生是無私奉獻的一生。我認為，吳大觀同志的精神閃光點主要體現為學以習下網兩點.
一、一生奮鬥，“中國心”，永不停止跳動，
吳大觀的外孫女梁焱說：“如果說，每個人都有欲望，那么我外公這一生唯一的‘欲望’就是研製出我國自主研發的航空發動機，為中國的戰機裝上一顆‘中國心’。”１９５６年９月，吳大觀到瀋陽黎明發動機製造廠任新中國第一個發動機設計室主任。五年後，又在瀋陽主持創建了我國第一個發動機設計研究所——國防部第六研究院航空發動機研究所。他始終堅持一個觀念：即使能從蘇聯引進發動機，但關鍵技術是學不到的，最終還是要靠自己。受他影響，廠（所）里的科研人員刻苦鑽研技術資料，努力學習數學和英語。每天晚飯後，辦公樓里總是燈火通明，學習蔚然成風。 １９５８年５月，由吳大觀主持研製的我國第一台“噴發－１Ａ”發動機試製成功並通過了２０小時的長期試車。７月２６日，裝備著“噴發－１Ａ”的“殲教－１”型飛機首次試飛成功，我國自行設計的第一型噴氣式飛機從此飛上藍天。緊接著，１９５９年９月，吳大觀帶頭設計、試製的“紅旗２號”噴氣發動機上台試車，為慶祝國慶十周年獻禮…… 他的事跡告訴我們，成才必須有頑強的意志，必須勇於克服困難，從點滴做起，不能好高騖遠，因此，作為人民教師，應立足崗位，端正心態，，在工作崗位上大膽探索、積極創新，從而更好的有效的推進教育教學工作。
二、堅定的信念，一生跟著黨。
吳大觀同志的一生可以說是全部獻給了黨和人民的航空發動機事業，他對事業的熱愛與追求，離不開對黨的忠誠和堅定的信心。他堅信只有馬克思主義、只有中國共產黨才能救中國和發展中國，這種信念他一生都沒有動搖過。“文革”時期，吳大觀挨批鬥、被鞭子抽，左眼完全失明，但是這並沒有動搖他對黨的一片赤誠之心。他說：“這是少數人犯的錯誤，不是我們黨的錯。”恢復工作後，他就用一隻視力僅剩０.３的右眼如饑似渴地繼續為“航空報國”的理想和信念奮鬥著，直至生命的終點。作為一個接受過良好中西方教育的知識分子，吳大觀不是沒有去過資本主義國家，不是沒有接觸過“花花世界”，但是他選擇了信仰共產主義，選擇了“航空報國”的理想和信念。他的信仰不是盲從的，而是有著自己的認識和見解，並為之奮鬥終身，堅定而忠誠。從吳老的信念和信仰上我們要學習他熱愛學習，勤于思考，要在工作中不斷地提高自己的理論和實踐修養，從而更加堅定共產主義的信仰。
吳老的事跡結合我們的工作實際，我覺得我們應在工作中腳踏實際，不能好高騖遠。，端正心態，勤勉敬業。在教育教學工作上大膽探索、積極創新。養成勤學習、多讀書、善探究、愛思索的好習慣，不斷豐富知識，開拓視野，讓自己成為教學水平高、愛崗敬業的人民教育工作者。